Finalmente vedo un video in italiano su celle singole LiFePo4, generalmente per bilanciarle la prima volta le si collega tutte in parallelo per almeno 24ore, ti consiglio un sezionatore + fusibile in linea o un portafusibile sezionatore adeguato, sempre con fusibile apposta x DC, ho visto quei magneto termici a uso nautico letteralmente esplodere per un corto, sono utili per i carichi minori om secondari ma non come generale, usare una resistenza di precarica dell'inverter é la soluzione migliore, occhio quando maneggi le batterie con l'orologio con cinturino metallico un amico si è ustionato e non poco, quelle batterie hanno una corrente di cortocircuito pazzesca ! Sono "abbituato" alle Winston, le ho usate come paramentri massimi mai oltre i 3.6Volt, mai sotto i 2.9Volt. Ciao
Ciao S, Stefano, e visto il video tuo ,i visto le batterie che i mesi un spessore tra una ,e l'altro, Io sono visto certo video che mettendo le barre filettate , per stringere le batterie , per non ngofiare , con due piastre di legno ,e 4 barre filettate , ?????, Come si può montare , rilasciare da 3 mm ,apo stringere ?, grazie
Ciao Stefano .ho istallato 9 pannelli fotovltaici monocristallini da 330 w.ho una corrente continua circa 345volt in pieno sole i pannelli sono collegati in serie.tramite un magnotermico da 16 ampere con uninvert da 5 kw che lavora a 48 volt escono i 220 in alternata verso utenza casa sul differenziale magnoterico da 16 a.questo invert è collegato all'entrata 220 contatore enel.tramite un commutatore di sgangio.di giorno vado col solare mancanto il sole va col 220 enel.e stato cosi programmato.e vado molto bene in 8 mesi dal sole mi sono entrari 2000kw.dal contatore 1200kw.domanta vorrei accomulare energia che produco durante il giorno con batterie al litio.per la notte mi occorrono circa 3 kw.quale pacco di batterie devo mettere,per accumolo notturno può bastare 8 batterie al litio in serie a 48 volt.,???grazie tante per una risposta e dove posso comperare??
Interessante e molto tecnico. Io ho installato un inverter da 5 KW Solaredge HD Wave su 6Kwp di pannelli, come credo tu sappia l 'inverter solaredge affida agli ottimizzatori gran parte del suo lavoro ( questi per esempio seppur in serie adeguano la tensione a 380V e questa viene immessa nell 'inverter , corrente di conseguenza). Si legge che questo inverter supporti solo accumulo Tesla ed LG . Possibile che non esista un sistema per farlo dialogare senza intoppi con un sistema di accumulo autocostruito ed assemblato a celle Li? Grazie
Si ho letto qualcosa su quegli inverter perché mi chiedo o mille consigli e mi imbatto in queste soluzioni "alternative". Avendo il sistema si potrebbe analizzare la co.umicazione fra batterie ed inverter e cercare di capirne la logica. Se ci si riesce diventa semplice adattare il sistema ad altri tipi di batterie, ma immagino che ci sia un copyright da infrangere per farlo....a me non piacciono i sistemi chiusi, pensa che quando ho scelto l'inverter la prima cosa che ho cercato era la disponibilità del protocollo di comunicazione. Magari non lo usi mai, ma se c'è lo puoi sfruttare.....
Ciao Stefano...ma si può fare partire da un polo + un cavo singolo e poi con una morsettiera da lì far partire i cavetti per bms, equal... così per tenere più pulita l'area sopra la batteria
No, perché ogni singolo cavo serve a "leggere" la tensione della singola cella è a fare il bilanciamento. Se li mettessi insieme non funzionerebbe nulla
Ciao Stefano ho comprato un bilanciatore attivo da 8s volevo capire la sequenza del montaggio prima inserisco il B- poi inserisco il B1 e così via oppure io B- va inserito come ultimo
Ciao, qualora dovesse arrivare qualche batteria un po' piu` scarica delle altre, non conviene scaricare quelle cariche piuttosto che caricare le scariche?
Salve. Complimenti per il lavoro svolto. Un pacco batterie LIFEPO4 con BMS tutto "fai da te", come posso collegarlo all'inverter? Il mio inverter ha una presa BMS rj11 (4 poli) ; come li collego questi 4 pin al mio pacco batterie fai da te? Grazie in anticipo e buon lavoro.
Buongiorno Stefano e complimenti per il tuo lavoro. La necessità di essere ecosostenibile nonchè avere la possibilità di risparmiare mi ha indotto nel 2012 a installare nella mia azienda agricola il mio impianto fotovoltaico ad isola DIY. E fino allo scorso anno sono andato egregiamente azzerando completamente le bollette Enel, poi le batterie AGM per un totale di 54 KW hanno capitolato dopo 7 anni di duro servizio. A ottobre ho acquistato dalla Cina 96 KW di batterie Lifepo4 - 320 celle da 100AH - e ho creato 10 pacchi da 9,6 KW ognuno con proprio BMS , purtroppo mi si è presentato il tuo stesso problema, all'avvio del sistema il picco della corrente di carica supera il range del BMS e il sistema va in tilt. Breve parentesi per descrivere il mio sistema, ho 12 KW di pannelli sul tetto della stalla che danno energia ad un sistema SMA costituito da un inverter puro trifase Sunny Trepower 12000TL e da tre Sunny Island 8.0H , uno per ogni fase, che sono a loro volta collegati al "pacco" batterie. Il problema si pone quando il Sunny Trepower si avvia riconoscendo le batterie come nuove e quindi di fabbrica parte con la carica FULL che comporta un picco di energia di 900A. Non c'è modo di intervenire sui parametri dell'inverter, almeno secondo i costruttori, e quindi sono a chiederti se possibile come poter realizzare un filtro per ogni pacco batteria tramite resistore . Il limite di ingresso dei BMS è 60A. Avevo valutato anche la possibilità di escludere l'Inverter dalla carica delle batterie e installare un caricabatterie autonomo, ma non so se sarebbe una soluzione soddisfacente. Ti ringrazio in anticipo e ti chiedo scusa per essere stato così prolisso.
Dal 5.30 indichi il polo positivo e negativo delle batterie, dove sbaglio? Il negativo non è mica quello col bordo nero? Forse non vedo bene dove è segnato.
@@RomanoMorittu forse hai visto il video in bassa risoluzione, il nero in questo celle è il positivo. Ma si vede bene e l'ho ripetuto un sacc dii volte. su YT non posso allegare nulla ai commenti, per questo ho creato il gruppo telegram. Comunque NON basarti mai su un dettaglio simile, non è detto che tutte le celle siano uguali e la misura a mano la consiglio sempre....se guardi le mie misure iniziali sono tutte col segno negativo, significa che i poli sono in errori rispetto agli ingressi del tester per cui il negativo è sul puntale rosso e viceversa.
Stefano buongiorno. Ho notato che nessuno te lo ha chiesto. Sembra una domanda stupida ma quanta potenza in watt ti serve dai pannelli per caricare tutte le batterie. Cioe' se mi dici che 2 pannelli da 400 watt che sviluppano per 5/6 ore almeno 300 watt sono sufficienti? Grazie
il bms è da 100A quindi non ha senso un fusibile più grosso, detto questo però, quei cavolo di interruttori scattano ben prima della soglia impostata per cui sul lato batteria te li sconsiglio. Per ora invece non ho notato problemi installandoli sulle linee dei pannelli FV.
Ciao stefano. Ho aquistato il bms in uso al video in descrizione. Dove trovo l applicazione che mi permette di configurare il tutto dal cellulare? Grazie
Ciao e complimenti per il tuo impegno e la condivisione delle tue esperienze. Ho un impianto FV da 5 KWh con inverter Fronius Primo 5.0, secondo te riesco a gestire un pacco batterie uguale al tuo? grazie
sono come nuove, non ho notato decadimenti prestazionali, anche se non ho alcuna misura strumentale per valutare il grado di degradamento della capacità. Quando mi arrivano quelle nuove, oramai dovremmo essere prossimi, posso staccarle dall'impianto, caricarle al 100% e poi misurare la scarica per vedere quant'è la capacità reale residua....sono molto curioso anche io, ma per staccarle dall'impianto mi devono arrivare prima quelle nuove che ho preso per ampliare l'impianto.
Se sai esattamente quel che fai a che si, ma se mi fai una domanda del genere significa che non sai esattamente cosa stai facendo per cui la risposta diventa no, meglio evitare.
@@stefanosmania mi spiega io ho uno scuter elettrico si e bruciato il caricabatteria ,ne ho comprato un altro e lo spinotto non era uguale quindi lo sostituito,ho sbagliato polarità e si e bruciato di nuovo il caricabatteria adesso lo ricomprato ,ma mi sono accorto che che dallo spinotto di carica non arriva corrente ,quindi penso che sia bruciata la bms nel mio paese non c'è nessuno che fa questi lavori così ho pensato di chiedere a lei grazie
@@luigicancelliere5870 se il bms è di una qualità "minima" è protetto contro l'inversione di polarità, potrebbe essere banalmente entrato in protezione e potrebbe esserci una procedura da fare per sbloccarlo (banalmente potrebbe essere necessario staccargli e ridargli alimentazione). Collegare il caricabatterie senza bms ha dei rischi, pensa cosa sarebbe successo quando hai invertito la polarità senza il bms a protezione.
Ho scritto un articolo qui: www.mcmajan.com/mcmajanwpr/blog/2019/09/08/aggiornamento-firmware-inverter-voltronic/ non ho ancora fatto un video, è nei miei pensieri ma lontano dalla realtà
buongiorno, una domanda, se ho 8 batterie Lipofe4, sul bms che tu hai, avanzerebbero alcuni cavi giusto? in quel caso che dovrei fare?grazie per la risposta
Purtroppo non ho ben capito la Storia della precarica del bms. Mi piacerebbe avere delle info in più, dato che prossimamente farò la stessa cosa. Unica differenza che il mio impianto è a isola, su di un camper, quindi niente Enel. Mi daresti qualche info in più. Grazie
Domanda ma gli inverter ibridi vanno bene più o meno tutti a 48 V oppure c’è ne servono di particolari ad esempio specifico per le batterie a litio? Comunque complimenti per il video sei veramente bravo nel spiegare passo passo tutto
@@silviuturcu si lo so, infatti intendevo per i piccoli impianti casalinghi con i nuovi prodotti commercializzati che tendono ad avere più cablaggio dati e quindi necessaria una certa compatibilità. Sono contro le batterie gia pronte tutto integrato, ma è anche vero che se vai sul bms di qualità tipo victron energy si spende un botto, era interessante magari capire se un bms cinese era interfacciabile con un inverter con ottimizzatori che alla fine dovrebbe essere uno dei prodotti più adeguati per una abitazione
Video molto carino grazie. A quanti Nm hai strinto le viti delle celle? Il cablaggio del BMS...secondo te su un pacco grande 3 volte il tuo fa differenza se i fili hanno lunghezze diverse? Perchè quelli più lontano sono a 1,5 metri di distanza dal BMS mentre quelli più vicini avrebbero 1,5 metri tutti arrotolati. Peggio averli arrotolati o peggio averli di lunghezze diverse? Cosa mi consigli?
Io non mi preoccuperei di 1m di cavo in più, anche se ci fosse una piccola dispersione, la cella si caricherà più lentamente e verrà equalizzata per più tempo. Poi quando parli di "pacco batterie 3 volte più grande", probabilmente ti riferisci alla messa in parallelo di tre pacchi e quindi ognuno deve avere il suo bms a meno che tu non debba fare un pacco batterie da 144V con 48 celle, ma poi trovalo tu il bms giusto :-) Sui Nm la tua domanda è sensata, ma io non ho una chiave dinamometrica per cui sono strette "a spanne". Che sappia io i valori corretti sono di 2-3Nm, ma non potendoli misurare posso solo dire "strette ma senza forzare".
@@stefanosmania grazie mille della risposta. Scusa mi sono spiegato male. Il pacco è da 12kw. 3 celle in parallelo, 16 in serie. Totale 58v circa e 250ah circa. Ti chiedevo del serraggio perché visto ci deve passare circa 200ah mi dicevano che almeno 9nm serve... ma già a 7 la metà si sono spianate per via della qualità pessima dell'alluminio con cui sono fatte queste celle. Immagino per il fotovoltaico non necessita serraggi estremi visto non ce vibrazioni
@@shinosg-wiz4619 Guarda, i 2-3Nm che ti dicevo li ho letti nel manuale dell'inverter. Sulle batterie hai pienamente ragione, se stringi troppo spanni tutto. Io ho rovinato uno dei filetti, non so se per aver stretto o per qualche botta presa durante il "trasloco" delle batterie, ma è un elemento delicato e ti sconsiglio vivamente di esagerare. io ho dovuto ri filettare passando da un M6 a M8 e sinceramente forare il polo di una batteria al litio non è che sia un'esperienza piacevole, mi sembrava di essere sopra una bomba e di dover scegliere filo rosso o filo blu :-) ... certo solo paura per una cosa mai fatta, ma meglio non provare.....
@@stefanosmania ...purtroppo lo so...ci si è filettato il 50% delle celle fai te...magari ci farò un video delle varie soluzioni estreme...cmq ste celle sono una schifezza.
Buona serata Stefano volevo chiederti una cosa capisco che non è semplice ma almeno darmi un dato, vorrei mettere un impianto fotovoltaico ad accumolo per usare meno possibile il contatore,il mio consumo è di circa 330 kWh a bimestre quanto devono essere potenti le batterie sapendo che sono nella pianura padana? Non ti chiedo un calcolo preciso ma grossolano grazie.
Se fosse possibile avere dettagli per l'acquisto di queste batterie come hai detto nel video ..affidabili/bilanciate . Se hai acquistato un kit oppure hai acquistato da un fornitore le celle da altro il bms ....il costo del tutto ecc.ecc. Grazie.
buongiorno , mi scusi tanto , ma ho davvero bisogno di un suo consiglio professionale , mi stanno x realizzare un impianto foto voltaico di 6kw , pannelli sul terrazzo , il resto del impianto : batterie inverter e tutto il resto , me lo vogliono installare in casa in una stanza di 2,50 x 4,50 mt , areata da una grande finestra , ma qualcuno mi ha detto che è molto pericoloso , mi potete dare info certe e sicure ?? grazie tanto
Buongiorno e complimenti per il video, vorrei installare un pacco batterie da 200 ah 48v in parallelo a uno da 100ah secondo te si può fare o mi crea qualche problema?
Ciao Stefano ho visto il collegamento delle batterie e il bms all inverter. Ho visto che hai dovuto fare delle modifiche all inverter per utilizzare le life po4. Volevo farti delle domande: Come stanno funzionando le batterie? , sei soddisfatto?cosa pensi di fare per migliorare l'impianto? Esiste un inverter che dialoga bene con le lifepo4 e il bms senza apportare modifiche hardware? Se si quale inverter mi consiglieresti? Grazie per la disponibilità che dai mettendo a disposizione la tua esperienza. Ho visto che ci sono in giro tante versioni confuse sui sistemi di accumulo e solo le esperienze personali nel settore possono colmare tanti dubbi? Buona giornata e buon lavoro
Ciao vorrei farti una domanda ho un pacco batterie da 16 e un camper che funziona tutto a 24 v come mi consiglieresti di montare le batterie e che tipo di bms perché io trovo solo bms 16s 48v grazie
16 immagino manchi la parola "celle". Devi fare due pacchi batterie da 8 celle l'una, ognuna con il suo bms 8s 24V. Una volta fatte le metti in parallelo.
Ho un inverter apparentemente simile al tuo , ma mi permette tranquillamente di alzare la soglia minima di tensione in cui va in blocco per salvare le batterie al piombo che uso ora . Pensando di mettere le batterie al litio mi preme sapere il firmware che hai aggiornato consente la gestione delle nuove batterie al litio senza altre modifiche ? Il mio inverter che uso su un impianto ad isola ha ingresso per la 220 v che immetto con generatore per evitare nei bui inverni di seccare le batterie , il tuo inverter lo fa ? Pensavo al problema che hai avuto con "Apollo 13" ...
Allora. Nel mio caso la soglia minima era ovviamente impostata, ma avendo piovuto per diversi giorni non ho caricato nulla ed il consumo dell'inverter ha portato la tensione sotto la soglia minima con relativo spegnimento. Il Raspberry collegato sull’USB avrebbe dovuto ricaricare le batterie da rete quel po’ che bastava per mantenere l’impianto in funzione ma si era bloccato per cui tutto l’impianto si è spento ed è stato complesso ri-accenderlo proprio perché la tensione delle batterie era troppo bassa. Sulle Litio potrei dirti che si, possono funzionare senza altre modifiche hardware, ma…. Ma anchee modificando il firmware ci sono delle difficoltà di impostazione. Ad esempio, le soglie (12 e 13) che determinano il passaggio fra rete e batteria, le puoi modificare solo di 1V alla volta. Ma nelle Litio un volt ti fa passare lo stato da batteria completamente carica a scarica, bisognerebbe modificare di decimi di volt, cosa non fattibile. Ti viene in soccorso un parametro di calibrazione che permette all’inverter di “leggere” una tensione di batteria differente da quella reale e che è diversa in base al carico. Questo parametro è abbastanza complesso da calibrare ed è fortemente dipendente dal tuo impianto. Diciamo che con tanta santa pazienza di riesce ad usarle in modo decisamente soddisfacente. Giusto in questi giorni sto preparando un video che mostra l’evoluzione del mio impianto con i riscontri dei diversi rendimenti ottenuti.
Difficile dare consigli, io non ho idea di cos'hai nel camper, non conosco valori di tensione, corrente, dispositivi installati, regolatori di carica, pannelli solari installati se ne hai, consumi, etc. Non conoscendo niente non ho alcun dato con cui formulare delle ipotesi.
Buongiorno complimenti per il video, interessante e chiaro. Un mio dubbio pensando di realizzare un impianto a sole 4 celle (12,8 volt) esistono dei BMS appositi oppure devo isolare i fili in più? Spero di essere stato chiaro. Grazie.
stefano scusa l'estrema ignoranza. sto per acquistare dei moduli sul questo negozio in aliexpress. devo costruire una batteria lifepo4 12v per un camper. per creare una batteria da 200ah devo prendere 4 moduli da 50ah 3.2v e collegarli come hai fatto tu?
Si esatto, e anche il bms deve essere un 4s, non un 16 come il mio. Controlla se ti costano meno su Aliexpress o sul link del produttore con il coupon, spesso la seconda strada è più economica, ma controlla, non farti "fregare".
Oggi ho provato a toccarlo dopo ore di carica e non era nemmeno tiepido. Tieni conto che a parte qualche picco, in media lavora molto al di sotto della portata massima
Come appena comprate. Sono davvero soddisfatto. E ora che ho espanso il sistema posso anche dire che il "vecchio" bms che pensavo essere un giocattolino, in realtà è un ottimo prodotto.
Nella descrizione del video c'è sia il link all'articolo sul blog che quello a tutto il materiale fotovoltaico, comprese le batterie di cui c'è anche il link diretto al sito del produttore con il coupon sconto legato al blog.
Ciao, non ti ho risposto prima perchè mi stavano arrivando i pannelli nuovi e dato che i precedenti non bastavano per caricarle a dovere, volevo fare un test prima di risponderti. Direi che vanno egregiamente. Nel momento in cui ti scrivo sono 7 ore e mezza che vado a batterie / pannelli, e dalla tensione dell'impianto direi che ci vorranno ancora diverse ore prima di ripassare alla ret (ho controllato, 67% di carica residua)
@@stefanosmania grazie per la risposta. Ottima notizia ho assemblato un pacco da 280ah e volevo capire come si comportavano le tue visto che ormai le usi da un po'.
Ciao e complimenti per i tuoi video e per la tua competenza , colgo l'occasione per chiederti aiuto per una idea che ho da quando ho comprato la mia auto elettrica ... Vorrei realizzare una sorta di Power bank per auto che possa essere utilizzato in caso di emergenza ed il tuo video mi ha ispirato ... Secondo te se realizzo un pacco batterie da 10 kW sarebbe possibile caricarlo magari mediante un regolatore di carica o altro direttamente dalla rete domestica a non più di 5A e poi però vedere la carica all'auto in AC magari a 50kwh oppure se non possibile in DC a 6kwh ? Cosa ne pensi ? La mia idea è realizzabile? Cosa mi occorre oltre alle batterie ? Grazie anticipatamente e buon anno 👋
In realtà la domanda non ha nessun senso perché non specifica a che tensione. Se era riferito al pacco batterie da 480w sono 20.8A, i 4.5 che dici tu sono arrotondati sulla 220, ma ciò vale solo con i carichi resistivi.
Ciao posso tranquillamente fare com queste batterie un pacco batterie per un motorino elettrico mettendo in serie fino a raggiungere i 60/66v e 200 ah in parallelo? Come se fossero delle normalo pile 22650? Quindi 4 life p04 x 5 pacchi? Ti ringrazio.
Bisogna vedere se trovi però un bms con quelle caratteristiche. Le batterie si, le puoi usare come fossero 22650, sono la stessa cosa solo molto più grandi....e appunto....occhio alle dimensioni.
Salve , vorrei sapere come costruire una batteria x Camper da 12 volt e 100 o 150 A e se possibile una da 36 volt 100 A , ho anche visto i tuoi video e il sito del produttore x le celle che sono di vari modelli e sapere quale scegliere , mentre la BMS sembra sempre cinese e se era possibile montare una bms italiana con bluetooth . Complimenti per i video e se mi puoi aiutare con la costruzione di queste batteri ti sarei grato . Saluti tonino
Ciao Stefano, complimenti per il tuo canale, ti vorrei chiedere cosa ne pensi su un mio progetto che vorrei fare, ho un ampianto fotovoltaico da 2kw con inverter MKS II 5KW-A che "NON PREVEDE LE BATTERIE LITIO" ma vorrei metterne una della Pylontech US2000B Plus 2.4kWh 48V, parlando con il rivenditore mi dice che l'inverter non è in grado di gestirla e che devo gestirla io "magari tramite la mia domotica fatta con Arduino", morale della favola...visto che i venditori hanno sono interesse a vendere...tu che mi consigli?? Grazie
Buona sera Stefano seguo i tuoi video e sono fatti benissimo e interessanti. Io non sono un elettriciste e neppure un elettrauto, vorrei però, acquistare e mettere a lavorare le stesse batterie che hai acquistato tu, per metterle assieme a dei pannelli solari ad isola che ci illuminò il giardino, quindi fuori dalla linea della corrente di casa. Ho due tipologie di pannelli ad isola, uno a 12 volt e uno a 24 volt. Io vorrei prendere una serie di batterie per il 12 volt da circa 100 amper e vorrei prendere due batterie da 200 volt per il 24 volt. La domanda mia e: come faccio a scegliere le batterie e i relativi bms che vadano bene per le relative isole? E i vari sensori e staffe per i collegamenti? E per gli involucri? Insomma ci sta un listino dove è possibile orientarsi e scegliere ciò che ci serve? Grazie e scusa il messaggio lunghissimo
Ciao Stefano su quali creteri si calcola amper del bms io ho 8 batterie litio ferro fosfato da 120 A l inverter 3kw 80A mppt va bene un 80 A rispondi grazie
@@salvocosenza8258 diciamo che ci sono bms preimpostati su cui non puoi cambiare quasi nulla, altri, come il mio, in cui hai decine e decine di parametri da poter modificare, anche se spesso i dati di default comunque faranno funzionare l'impianto ma potrebbero necessitare di ritocchi in base al resto dell'impianto.
Ciao Stefano, ho una domanda un pó “strana”: un bms puó essere scritto in modo tale da indicare una capacità della batteria maggiore di quella effettiva? Ti spiego, ho acquistato una batteria lifepo4 da 100Ah 12V e il bms indica una capacità corrispondente. Usata per la prima volta ieri, l’ho scaricata al 35%. Messa in carica con un vicrtron energy ip65 10A smart, il ciclo di carica è durato 4.4 ore e ha caricato 43Ah. Il bms indica carica al 100% .... mi sfugge qualcosa???
Cominciamo dal fatto che io conosco solo il mio bms, quindi non posso parlare per tutti gli altri. Allora, la prima cosa è che il bms ha degli algoritmi interni per calcolare la carica, per cui hanno bisogno di un po' di cicli per assestarsi; nel mio mi pare si possa anche selezionare il tipo di algoritmo, ma sinceramente non ho alba di come funzionino, non mi sono informato. In secondo luogo il mio bms permette di selezionare una tensione per ogno 10$ di carica, quindi a 0%, 10%, 20%, 30%, etc puoi dirgli qual'è la tensione corrispondente. Poi, se vuoi che te la dica tutta, secondo me il mio bms mi da percentuali di carica del tutto sballate, non gli do nessuna rilevanza. Preferisco guardare la tensione a riposo. Da quel po' che ho appreso da tutti quelli che mi scrivono, ti risponderei quindi di si, i bms indicano quel cavolo che gli pare, dipende com'è scritto il loro firmware :-)
@@stefanosmania ti ringrazio, si infatti avevo avuto sentore di questa cosa del bms che mostra valori sballati. Anche il mio bms ha la possibilità di settare le tensioni per % di carica etc etc. . Grazie per il tuo prezioso contributo e della cortesia nel rispondermi.
Ciao ,complimenti sei molto bravo e spieghi bene. Ho una domanda da porti: ho acquistato 4 batterie da 12 v ( all'interno delle quali ci sono 9 pile al litio collegate in 3s3p con relativo bms per ognuna di esse) e le ho collegate in serie tra loro per ottenere 48V e poterle collegare alla bici elettrica ( con motore ricavato da un alternatore auto modificato). Perché dopo 2 minuti mi vanno in protezione 2 batterie su 4? Secondo te e' dovuto all' esagerato richiamo di corrente da parte dell' alternatore? Oppure le batterie al litio non si possono collegare in serie tra loro ( inteso come 4 batterie con all'interno le loro 9 pile e relativo bms ciascuna)?
Ciao, non ti ho risposto subito (e poi mi son scordato) perché non lo so. Mettere i vari pacchi in parallelo non è un problema perché ogni pacco ha il suo bms e ogni pacco batteria "preleva" la quantitàdi cui a bisogno durante la carica mentre in scarica la corrente richiesta è uguale per tutti per cui dovrebbe esserci una scarica bilanciata. Ma se le metti in serie chi governa la" distribuzione" della carica fra i pacchi batteria? Ho paura che quando carichi o scarichi, il primo bms sarà quello che ha priorità. Potrei dire la cazzata del secolo, ma in un caso come quello che descrivi secondo me è necessario un bilanciatore attivo che distribuisca la carica fra I bms messi in serie. È solo un mio pensiero, non ho delle certezze da darti e non sono riuscito a trovare nulla sull'argomento....ma cercherò ancora
sono interessato per sostituzione batt.pbacido off grid baita montana, grazie per condivisione.... p.s. se ho problemi (non sono elettricista ma amatore scarso...) ti chiederò un provvidenziale....consiglio.
@@stefanosmania Ciao, ti ringrazio per la risposta : sto realizzando un progetto molto grande, dove dovrò collegare circa 150 metri di led rgb da 5v (consumano 18w al metro quando tutti i colori sono accesi, x 150 metri fanno un totale 2,7 kw) 2,7 kw non sono costanti, saranno alcuni punti di picco che si avranno in un arco di tempo di 2 ore e mezza, il resto del tempo potrei accendere solo alcuni metri e solo alcuni colori, non saprei quale potrebbe essere il consumo medio nell'arco di 2 ore e mezza, dipende dalla programmazione, di certo so che i momenti di picco sono 2,7kw. ci sto ragionando da molto, inizialmente avevo contemplato l'idea di utilizzare la 220v che alimenta 8 alimentatori da 5v/350w l'uno, ma poichè questi 150m di led non sono l'unica fonte di illuminazione (ci sono altri chip che consumano 1000w, ed altri utilizzatori) nei momenti di picco generale potrei aver bisogno anche di 5/6 kw... tutto ciò sarà ad uso spettacolare, quindi nei locali musicali o teatri, dove il contatore probabilmente dispone di 5/6 kw, ma non è detto... quindi mi sono orientato ora (considerando solo la questione dei 150m di led l momento) di utilizzare delle batterie al litio. poiche è un campo sconosciuto sto cercando di documentarmi: teoricamente potrei dividere i 150m in 4 gruppi indipendenti o anche più... ma facciamo 4 gruppi per fare l'esempio... sono 720w di picco per gruppo. ipotizzo 400w di consumo medio per 2,5 ore di spettacolo= 0,4 kw/h a gruppo. vorrei alimentare questo gruppo con delle batterie a 5v bypassando l'alimentatore.. come dimensiono le batterie per tale scopo? che tipo di batterie utilizzare? mi sono informato sulle lifepo4, che hanno una tensione di 3,2v.. posso usare esse? immagino che la questione è complessa, infatti posso chiederti se possiamo sentirci in privato? io sono in provincia di novara, non so se puoi aiutarmi in questo progetto... o consigliarmi qualcuno che può farlo. grazie in anticipo. gabriele
Mah, io tendenzialmente preferisco non dare giudizi su prodotti che non ho provato. Quel che posso dire è che mi cade l'occhio sulla corrente di bilanciamento, soli 30mA contro i 200mA di quello che suggerisco io (e che però in questo istante non mi sembra disponibile, devo ritrovarlo in qualche altro store ma in questi giorni sono un po' incasinato...come sempre....)
Ciao. Ti ho appena conosciuto con questo video. Domanda: hai pensato di introdurre in futuro per i picchi di richiesta un supercondensatore ? Altra domanda: cosa ne pensi delle batterie a LTO?
Buongiorno e complimenti per il video Ho un UPS da 7000VA formato da 16 batterie al piombo 12V 5Ah in serie Vorrei sostituire le batterie al piombo dell'UPS con equivalenti batterie al litio ma con capacità di 30 Ah , in questo modo aumenterei l'autonomia dell'UPS di circa 6 volte. Secondo te è possibile? La betteria al piombo che vorrei sostituire è CSB HRL 1223W F2FR da 5ah Standby use 13.5 - 13.8 V Cycle use 14.4 - 15.0 V Initial current 2.3 A MAX Potrebbero andare bene 4 Batterie LifeP04 da 3.2 in serie da 32 Ah? Necessito di un BMS? Potresti darmi qualche suggerimento prezioso. Grazie.
Immagino che le pb sono in parallelo e non in serie.si puoi usare 4 celle 3.2V, indispensabile il bms. Oppure prendi delle 12v già pronte con bms integrato, ma devi vedere esattamente gli interi fisici delle batterie per decidere
Ciao Stefano ti seguo sempre, ho un dubbio ho aquistato 16 celle 3,2 volt 100ah devo creare una batteria da 24 volt 200ah dovrò quindi creare due serie da 8 celle e porle in parallelo ho un bms simile al tuo come devo collegarlo? O forse dovrò usare due bms uno per ogni serie? Non so se è chiaro.
scusa, ti avevo risposto, ma vedo il tuo commento fra i "non risposti". Ho l'impressione che non sempre le risposte che scrivo poi arrivano realmente. Comunque avevo scritto di fare due pacchi batterie indipendenti OGNUNO con il suo bms.
@@fiorenzoserra8558 da un punto di hista elettrico è così, ma il bms non può bilanciarle perché non può discriminare la tensione delle singole celle e mandare la corrente in modo separato per cui farebbe un "bilanciamento medio". Sinceramente è una via che ti sconsiglio
ciao Stefano complimenti per i video che fai, volevo chiederti se il bms viene collegato all'inverter che in questo caso fa anche da regolatore di carica ,saluti salvatore
Si certo il bms si frappone fra le batterie ed il regolatore di carica. I bms come il mio hanno ingresso e uscita in comune per cui anche l'inverter è collegato li e con macchine "2 in uno" come la mia alla fine di tratta sempre degli stessi cavi. Ci sono però bms la cui uscita è indipendente dall'ingresso per cui l'inverter ed il regolatore di carica stanno su due linee separate. Non so dirti se si possono cortocircuitare per usarli con le macchine 2 in 1
Non capisco una cosa, per quale motivo verifichi con precisione la tensione di ogni singola cella se poi finiscono tutte in serie? Sia in fase di utilizzo che in quella di ricarica vengono attraversate dalla stessa corrente. Saluti e complimenti per il video.
Aiuto ! Sto cercando di sostituire le vecchie batterie ni-cd con batterie al litio 18650. Ho acquistato una bms 4S su Amazon, ho fatto come ho visto nel video ma da una misurazione fatta con il tester, mi sono accorto che mentre il voltaggio dei collegamenti intermedi appaiono corretti, su i due contatti P+ e P- non risulta alcuna tensione. E' normale ? Non ho ancora collegato il carica batteria, anch'esso opportunamente modificato per fornire la tensione idonea (16,8v). Un'ultima precisazione, le pile provengono da un vecchio pc Samsung, non utilizzato da moltissimo tempo. Quando le ho recuperate mostravano una tensione residuale che oscillava da 3,45 a 3,58 ( ne ho utilizzate 4, le altre 2, che avevano una tensione di 2,85 e 2,99 ho preferito accantonarle, non sapendo se sono recuperabili ). Attendo fiducioso una risposta prima di mettere sotto carica il pacco batterie. Grazie
Le uniche cose che sponsorizzo sono quelle che ho provato personalmente e con cui mi sono trovato bene, anche perché in realtà sono tanti a chiedermi cosa e dove comprare. Questa batterie sono fra queste, hanno trasformato il mio impianto pur con delle difficoltà di configurazione. Avessi giornate da 48 ore sarebbe però tutto più semplice 😁😁
Ciao Stefano ti seguo da un po... ho intenzione di prendere un BMS . Ho 8 celle da 200A casa una e un inverter da 3000w e 6000 di picco. Per calcolare che amperaggio dovrei prendere il BMS dovrei calcolarlo in base a cosa alle batterie o all'inverter? E come?
mi hai ifatto venire l'ansia, io le sto aspettando, non mi è molto chiara la problematica riguardo la corrente di picco, a quale dato tecnico dell'inverter corrisponderebbe?
ti rispondo con calma visto che tanto ci vuole tempo prima che ti arrivino le batterie :-) Ho trovato un discreto equilibrio, ma siccome il mio regolatore di carica non rileva i pannelli e potrebbe essere una concausa dei problemi che ho avuto, ho preso al volo un nuovo inverter identico al primo. In questo modo ho la possibilità di vedere se riesco a riparare il primo che magari potrei collegare alle vecchie agm per alimentare solo alcuni carichi minori, inoltre posso verificare come configurare l'impianto senza il regolatore esterno e darti dei consigli più precisi...spero apprezzerai, se non altro per la spesa extra che ho fatto :-)
@@stefanosmania E si, dalla Cina mi hanno detto che sono tornati a lavorare e che li hanno spediti, ma sembra che le spedizioni non partano, chissà. Comunque da quello che ho capito seguendoti sei un medico, quindi vorrei farti una domanda riguardo il coronavirus se non ti dispiace; ricordando i miei studi, in particolare la materia igiene e la parte riguardante i virus mi sembra che i virus facciano un rimescolamento genico ogni volta che infettano un ospite. Ricordo bene? C'è la possibilità che questo coronavirus aumentando in maniera esponenziale il numero dei contagi subisca una mutazione e diventi ancola più letale?
@@valeriop82 si, certo che è possibile, per tutti i virus lo è, questa è normale biologia, nulla di speciale, succede ciclicamente anche per la normale influenza, si ricombina, la gente non ha anticorpi e infetta un sacco di gente. Comunque se vuoi la mia opinione personale, qui stanno facendo un gran casino per nulla. Ci sono virus decisamente più pericolosi di questo, il problema è che essendo nuovo nessuno ha una copertura anticorpale per cui ora abbiamo 1000 infetti, la prossima settimana saranno 100.000 e fra un mese saranno un milione. La vera emergenza non è nel virus in se stesso che si, può provocare delle brutte polmoniti, ma ha complessivamente una mortalità molto bassa. Il problema vero è il nostro sistema sanitario che già di base è al collasso e non è in grado di affrontare un picco improvviso di ricoveri come quello prevedibile....e questo è un problema....Ah, chiudere scuole, uffici, etc non serve assolutamente a nulla, rallenta la diffusione dell'infezione e basta, non la ferma in nessun modo. Nei prossimi anni verranno contagiati più o meno tutti, per fortuna l'inverno è quasi alla fine per cui il cambio di stagione ci darà una mano....
no per il semplice motivo che le ho prese già bilanciate in fabbrica ed era la mia prima esperienza per cui non ero ben sicuro di cosa mi aspettava. Però effettivamente potrei farlo, posso usare anche delle semplici batterie ricaricabili tipo AAA o le 18650, giusto per mostrare il concetto....me lo segno fra le cose da fare...
Tutto molto interessante. Ma su qualche tutorial parlano di compressione del pacco batterie per evitare il rigonfiamento del lato lungo delle celle, non sarebbe meglio unire il tutto ?
ho visto pure io qualche video, in uno dimostravano anche un leggero incremento dell'energia erobabile dalla batteria. Però a mio avviso bisognerebbe fare dei test approfonditi. La mia perplessità maggiore riguarda le temperature. Compattando le batterie le porzioni “interne” delle stesse (ovviamente in pacchi come il mio da 16 che ne ha 8 affiancate ad altre 8), avranno un incremento della differenza di temperatura fra le porzioni mediali e quelle laterali delle celle. Le differenze di temperatura portano a sbilanciamento delle celle per cui c’è il rischio che nel lungo periodo le celle tendano a sbilanciarsi. E’ solo una mia ipotesi, andrebbe dimostrata, bisognerebbe raccogliere dati sulla effettiva capacità delle batterie con e senza compressione, vedere che temperature si sviluppano nei vari punti, etc. Allo stesso modo si potrebbe pensare ad una cavità centrale per far passare l’aria e quindi mitigare il problema della differenza termica. Di fatto non posso ne consigliarlo, ne sconsigliarlo perché non ho dati per prendere una decisione consapevole.
Le batterie vanno benone, il vero problema è trovare un buon equilibrio con l'inverter che nativamente non prevederebbe queste batterie....ci vuole tempo, pazienza e raccolta dati anche se per sfruttarle al 100 % andrebbe costruito un inverter fatto su misura
@@stefanosmania benissimo!!!, io poi alla fine ho preso la Pylontech US2000B Plus 2.4kWh 48V e come da indicazioni del venditore ho settato la massima ed il mantenimento entrambi a 52.8, con molta probabilità le sto caricando al 95% e da due mesi che lavora perfettamente senza problemi, in futuro mi interfaccerò con Arduino per leggere i parametri che escono dalla sua seriale, unico limite che essendo "piccolina" di notte niente carichi pesanti...
Non me ne intendo troppo ma quei fili dovrebbero servire unicamente al balancing delle batterie. Le potenze in gioco in quel caso diminuiscono ( gestiscono la singola cella e sono soggetti a correnti decisamente più basse)
@@marco-oc8em no, no. La corrente esce dai poli della prima e utltima batteria come qualunque tipo di batteria, mentre i cavetti "sottili" permettono di bilanciare un massimo di 200mA
non metterlo significa quasi certamente ridurre in modo significativo la durata delle celle per lo sbilanciamento con precoce deterioramento di tutto l'impianto, oltre a tutti i rischi legati alle temperature, carichi, etc. Per quel che costa rispetto alle batterie vere e proprie la risposta è sicuramente "metterlo per forza". Puoi non metterlo solo se stai facendo delle prove al volo, non certo nell'utilizzo a regime dell'impianto
assolutamente no, non ha neanche senso pensare ad una cosa del genere. Se vuoi un video che mostra la comparazione della sicurezza di batterie ai polimeri di litio, LTO e LFP lo trovi qui: ruclips.net/video/Qzt9RZ0FQyM/видео.html
Non l'ho mai fatto né pensato, ma diciamo che a meno che l'utilizzatore finale non venga a prendersele dubito che ne valga la pena. Tieni conto che pesano un bel po' e la spedizione incidere be in maniera notevole sul prezzo finale
Quando avrò raccolto abbastanza dati. Per ora nonostante abbia avuto diversi grattacapi con la configurazione del sistema, l'energia sfruttata sembra decisamente di più..... Ma prima voglio avere dei numeri attendibili prima di divulgarli
Io uso batterie Lifepo4 da diversi anni e con il BMS ho avuto lo stesso problema relativo ai picchi di corrente che assorbe l'inverter all'avvio. Per risolvere ho semplicemente connesso direttamente alle batterie l'inverter interrompendo il positivo con un teleruttore comandato adatto per la continua ( costano un botto.. ). La bobina di comando l'ho poi connessa al BMS cosi che quando decide di isolare le batterie ( es per extracarica e/o bassa tensione di una cella ) da il comando al teleruttore. Io come BMS uso quello di eletrrodacus che ha delle uscite logiche programmabili ed utilizzabili per comandare direttamente l'inverte re/o una bobina di un rele comandato come ho fatto io ).. tuttavia uan cosa simile si puo realizzare con qualsiasi BMS.
Finalmente vedo un video in italiano su celle singole LiFePo4, generalmente per bilanciarle la prima volta le si collega tutte in parallelo per almeno 24ore, ti consiglio un sezionatore + fusibile in linea o un portafusibile sezionatore adeguato, sempre con fusibile apposta x DC, ho visto quei magneto termici a uso nautico letteralmente esplodere per un corto, sono utili per i carichi minori om secondari ma non come generale, usare una resistenza di precarica dell'inverter é la soluzione migliore, occhio quando maneggi le batterie con l'orologio con cinturino metallico un amico si è ustionato e non poco, quelle batterie hanno una corrente di cortocircuito pazzesca ! Sono "abbituato" alle Winston, le ho usate come paramentri massimi mai oltre i 3.6Volt, mai sotto i 2.9Volt. Ciao
Grazie per la qualità e la chiarezza
Complimenti per per quello che fai!
Bravo Stefano,complimenti,Bravo.
Salve inverter li conosce le batterie litio
Ciao, ho un inverter 3000/2400 watt a 220v con ingresso pv 24v. Volevo sapere con 8 batterie da 3.2v da 150 ah, che bms mi consigli???
Sei un genio....Grande
Ho visto il tuo sito solo adesso. Devo dire molto interessante. E' possibile avere degli schemi dell'impianto fotovoltaico?
Ciao S, Stefano, e visto il video tuo ,i visto le batterie che i mesi un spessore tra una ,e l'altro, Io sono visto certo video che mettendo le barre filettate , per stringere le batterie , per non ngofiare , con due piastre di legno ,e 4 barre filettate , ?????, Come si può montare , rilasciare da 3 mm ,apo stringere ?, grazie
Ciao Stefano .ho istallato 9 pannelli fotovltaici monocristallini da 330 w.ho una corrente continua circa 345volt in pieno sole i pannelli sono collegati in serie.tramite un magnotermico da 16 ampere con uninvert da 5 kw che lavora a 48 volt escono i 220 in alternata verso utenza casa sul differenziale magnoterico da 16 a.questo invert è collegato all'entrata 220 contatore enel.tramite un commutatore di sgangio.di giorno vado col solare mancanto il sole va col 220 enel.e stato cosi programmato.e vado molto bene in 8 mesi dal sole mi sono entrari 2000kw.dal contatore 1200kw.domanta vorrei accomulare energia che produco durante il giorno con batterie al litio.per la notte mi occorrono circa 3 kw.quale pacco di batterie devo mettere,per accumolo notturno può bastare 8 batterie al litio in serie a 48 volt.,???grazie tante per una risposta e dove posso comperare??
Interessante e molto tecnico. Io ho installato un inverter da 5 KW Solaredge HD Wave su 6Kwp di pannelli, come credo tu sappia l 'inverter solaredge affida agli ottimizzatori gran parte del suo lavoro ( questi per esempio seppur in serie adeguano la tensione a 380V e questa viene immessa nell 'inverter , corrente di conseguenza). Si legge che questo inverter supporti solo accumulo Tesla ed LG . Possibile che non esista un sistema per farlo dialogare senza intoppi con un sistema di accumulo autocostruito ed assemblato a celle Li? Grazie
Si ho letto qualcosa su quegli inverter perché mi chiedo o mille consigli e mi imbatto in queste soluzioni "alternative". Avendo il sistema si potrebbe analizzare la co.umicazione fra batterie ed inverter e cercare di capirne la logica. Se ci si riesce diventa semplice adattare il sistema ad altri tipi di batterie, ma immagino che ci sia un copyright da infrangere per farlo....a me non piacciono i sistemi chiusi, pensa che quando ho scelto l'inverter la prima cosa che ho cercato era la disponibilità del protocollo di comunicazione. Magari non lo usi mai, ma se c'è lo puoi sfruttare.....
buongiorno, dove posso trovare i fogli di pvc da interporre in mezzo alle batterie? Grazie
intendi questi? s.click.aliexpress.com/e/_DBokLgN
Ciao Stefano...ma si può fare partire da un polo + un cavo singolo e poi con una morsettiera da lì far partire i cavetti per bms, equal... così per tenere più pulita l'area sopra la batteria
No, perché ogni singolo cavo serve a "leggere" la tensione della singola cella è a fare il bilanciamento. Se li mettessi insieme non funzionerebbe nulla
@@stefanosmania peccato, pensavo che facendo punto comune fosse la stessa cosa.
Che bms serve per 16 celle da3.2 30 ampere cadauna 48v
Ciao Stefano ho comprato un bilanciatore attivo da 8s volevo capire la sequenza del montaggio prima inserisco il B- poi inserisco il B1 e così via oppure io B- va inserito come ultimo
Ciao, buonasera, voglio sapere dove e comprato la scheda di controllo , grazie
nei miei video trovi sempre i link in descrizione. uel modello di bms al momento non è però disponibile a quegli indirizzi
Ciao, qualora dovesse arrivare qualche batteria un po' piu` scarica delle altre, non conviene scaricare quelle cariche piuttosto che caricare le scariche?
Grazie molto interessante
Con il solo bilanciatore attivo si potrebbe montare il pacco batteria?
Salve. Complimenti per il lavoro svolto. Un pacco batterie LIFEPO4 con BMS tutto "fai da te", come posso collegarlo all'inverter? Il mio inverter ha una presa BMS rj11 (4 poli) ; come li collego questi 4 pin al mio pacco batterie fai da te? Grazie in anticipo e buon lavoro.
Ciao Stefano la tya batteria e 48V io ho due da 24V da mettere in parallelo quale il modo migliore? Grazie
Due pacchi pacchi da 24, ognuno col suo bms e le metti in parallelo
Buongiorno Stefano e complimenti per il tuo lavoro. La necessità di essere ecosostenibile nonchè avere la possibilità di risparmiare mi ha indotto nel 2012 a installare nella mia azienda agricola il mio impianto fotovoltaico ad isola DIY. E fino allo scorso anno sono andato egregiamente azzerando completamente le bollette Enel, poi le batterie AGM per un totale di 54 KW hanno capitolato dopo 7 anni di duro servizio. A ottobre ho acquistato dalla Cina 96 KW di batterie Lifepo4 - 320 celle da 100AH - e ho creato 10 pacchi da 9,6 KW ognuno con proprio BMS , purtroppo mi si è presentato il tuo stesso problema, all'avvio del sistema il picco della corrente di carica supera il range del BMS e il sistema va in tilt. Breve parentesi per descrivere il mio sistema, ho 12 KW di pannelli sul tetto della stalla che danno energia ad un sistema SMA costituito da un inverter puro trifase Sunny Trepower 12000TL e da tre Sunny Island 8.0H , uno per ogni fase, che sono a loro volta collegati al "pacco" batterie.
Il problema si pone quando il Sunny Trepower si avvia riconoscendo le batterie come nuove e quindi di fabbrica parte con la carica FULL che comporta un picco di energia di 900A. Non c'è modo di intervenire sui parametri dell'inverter, almeno secondo i costruttori, e quindi sono a chiederti se possibile come poter realizzare un filtro per ogni pacco batteria tramite resistore . Il limite di ingresso dei BMS è 60A. Avevo valutato anche la possibilità di escludere l'Inverter dalla carica delle batterie e installare un caricabatterie autonomo, ma non so se sarebbe una soluzione soddisfacente. Ti ringrazio in anticipo e ti chiedo scusa per essere stato così prolisso.
*Ciao Stefano. Buone Feste! devo dare un impianto su un Furgone(Camper) O misognio di tuo aiuto. Grazie mille. bell video*
"barre di congiunzione" ... solo per questo meriteresti 10mila like, chi usa più l'italiano per le cose tecniche :)
Dal 5.30 indichi il polo positivo e negativo delle batterie, dove sbaglio? Il negativo non è mica quello col bordo nero? Forse non vedo bene dove è segnato.
Ma la domanda qual'ė?
La domanda è dove c'è il bordo dell' attacco nero non riesco bene a vedere il segno +.potresti fare una foto più dettagiata?.Scusami e grazie
@@RomanoMorittu forse hai visto il video in bassa risoluzione, il nero in questo celle è il positivo. Ma si vede bene e l'ho ripetuto un sacc dii volte. su YT non posso allegare nulla ai commenti, per questo ho creato il gruppo telegram. Comunque NON basarti mai su un dettaglio simile, non è detto che tutte le celle siano uguali e la misura a mano la consiglio sempre....se guardi le mie misure iniziali sono tutte col segno negativo, significa che i poli sono in errori rispetto agli ingressi del tester per cui il negativo è sul puntale rosso e viceversa.
Così facendo avrai una batteria da 48 volt giusto? Complimenti per i tuoi progetti sono spiegati molto bene!!!
Si esatto 48v. Ne parlerò in dettaglio in un video che ho in preparazione
stefano smania grande molto bene!!!:)
ciao stefano con un combinatore solare come il tuo quanti pannelli da 300w si possono istallare
Stefano buongiorno. Ho notato che nessuno te lo ha chiesto. Sembra una domanda stupida ma quanta potenza in watt ti serve dai pannelli per caricare tutte le batterie. Cioe' se mi dici che 2 pannelli da 400 watt che sviluppano per 5/6 ore almeno 300 watt sono sufficienti? Grazie
Come mai l'interruttore generale delle batterie da 150A nel polo positivo, è da 100A?
il bms è da 100A quindi non ha senso un fusibile più grosso, detto questo però, quei cavolo di interruttori scattano ben prima della soglia impostata per cui sul lato batteria te li sconsiglio. Per ora invece non ho notato problemi installandoli sulle linee dei pannelli FV.
Ciao avrei bisogno per una consulenza per un impianti camper come posso contattarti? Grazie mille
manda email su info@mcmajan.com poi rispondo con calma.
Ciao stefano. Ho aquistato il bms in uso al video in descrizione. Dove trovo l applicazione che mi permette di configurare il tutto dal cellulare? Grazie
sotto il video c'è una descrizione. Nella descrizione c'è il link all'articolo nel blg. Nell'articolo del blog c'è spiegato tutto guarda alla fine....
Ciao e complimenti per il tuo impegno e la condivisione delle tue esperienze. Ho un impianto FV da 5 KWh con inverter Fronius Primo 5.0, secondo te riesco a gestire un pacco batterie uguale al tuo? grazie
Ciao, adesso che sono passati 2 anki come vanno le batterie?
sono come nuove, non ho notato decadimenti prestazionali, anche se non ho alcuna misura strumentale per valutare il grado di degradamento della capacità. Quando mi arrivano quelle nuove, oramai dovremmo essere prossimi, posso staccarle dall'impianto, caricarle al 100% e poi misurare la scarica per vedere quant'è la capacità reale residua....sono molto curioso anche io, ma per staccarle dall'impianto mi devono arrivare prima quelle nuove che ho preso per ampliare l'impianto.
Un'altra cosa, con otto batterie a litio che bms posso acquistare con i cavetti?
Scusa mi sapreste dire se posso collegare il carica batterie direttamente alle batterie cioè saltando il bms?grazie
Se sai esattamente quel che fai a che si, ma se mi fai una domanda del genere significa che non sai esattamente cosa stai facendo per cui la risposta diventa no, meglio evitare.
@@stefanosmania mi spiega io ho uno scuter elettrico si e bruciato il caricabatteria ,ne ho comprato un altro e lo spinotto non era uguale quindi lo sostituito,ho sbagliato polarità e si e bruciato di nuovo il caricabatteria adesso lo ricomprato ,ma mi sono accorto che che dallo spinotto di carica non arriva corrente ,quindi penso che sia bruciata la bms nel mio paese non c'è nessuno che fa questi lavori così ho pensato di chiedere a lei grazie
@@luigicancelliere5870 se il bms è di una qualità "minima" è protetto contro l'inversione di polarità, potrebbe essere banalmente entrato in protezione e potrebbe esserci una procedura da fare per sbloccarlo (banalmente potrebbe essere necessario staccargli e ridargli alimentazione). Collegare il caricabatterie senza bms ha dei rischi, pensa cosa sarebbe successo quando hai invertito la polarità senza il bms a protezione.
ciao dove posso trovare il programma di aggiornamento per le batteria a litio come le tue inverter solar pavuer 24 a 24 v 3000 w
Ho scritto un articolo qui: www.mcmajan.com/mcmajanwpr/blog/2019/09/08/aggiornamento-firmware-inverter-voltronic/ non ho ancora fatto un video, è nei miei pensieri ma lontano dalla realtà
@@stefanosmania il mio inverter e 3 kw il programma va bene ?
@@stefano2761 no
buongiorno, una domanda, se ho 8 batterie Lipofe4, sul bms che tu hai, avanzerebbero alcuni cavi giusto? in quel caso che dovrei fare?grazie per la risposta
Ciao, riguardo alla compressione delle celle che parere hai?
Purtroppo non ho ben capito la Storia della precarica del bms.
Mi piacerebbe avere delle info in più, dato che prossimamente farò la stessa cosa.
Unica differenza che il mio impianto è a isola, su di un camper, quindi niente Enel.
Mi daresti qualche info in più. Grazie
Domanda ma gli inverter ibridi vanno bene più o meno tutti a 48 V oppure c’è ne servono di particolari ad esempio specifico per le batterie a litio?
Comunque complimenti per il video sei veramente bravo nel spiegare passo passo tutto
questo tipologia di accumulo (artigianale) sarebbe possibile abbianarlo a un inverter solaredge?
Artigianale?
@@silviuturcu le batterie che si trovano in commercio solitamente sono bms integrato e coninicano con l'inverte, tipo tesla powerwall e Panasonic
Marino Zaccaro vai a vedere una cabina di un ripetitore per la telefonia mobile . Tesla è a pena nata .
@@silviuturcu si lo so, infatti intendevo per i piccoli impianti casalinghi con i nuovi prodotti commercializzati che tendono ad avere più cablaggio dati e quindi necessaria una certa compatibilità. Sono contro le batterie gia pronte tutto integrato, ma è anche vero che se vai sul bms di qualità tipo victron energy si spende un botto, era interessante magari capire se un bms cinese era interfacciabile con un inverter con ottimizzatori che alla fine dovrebbe essere uno dei prodotti più adeguati per una abitazione
Marino Zaccaro ok . Che modello di inverter hai?
Video molto carino grazie. A quanti Nm hai strinto le viti delle celle? Il cablaggio del BMS...secondo te su un pacco grande 3 volte il tuo fa differenza se i fili hanno lunghezze diverse? Perchè quelli più lontano sono a 1,5 metri di distanza dal BMS mentre quelli più vicini avrebbero 1,5 metri tutti arrotolati. Peggio averli arrotolati o peggio averli di lunghezze diverse? Cosa mi consigli?
Io non mi preoccuperei di 1m di cavo in più, anche se ci fosse una piccola dispersione, la cella si caricherà più lentamente e verrà equalizzata per più tempo. Poi quando parli di "pacco batterie 3 volte più grande", probabilmente ti riferisci alla messa in parallelo di tre pacchi e quindi ognuno deve avere il suo bms a meno che tu non debba fare un pacco batterie da 144V con 48 celle, ma poi trovalo tu il bms giusto :-) Sui Nm la tua domanda è sensata, ma io non ho una chiave dinamometrica per cui sono strette "a spanne". Che sappia io i valori corretti sono di 2-3Nm, ma non potendoli misurare posso solo dire "strette ma senza forzare".
@@stefanosmania grazie mille della risposta. Scusa mi sono spiegato male. Il pacco è da 12kw. 3 celle in parallelo, 16 in serie. Totale 58v circa e 250ah circa. Ti chiedevo del serraggio perché visto ci deve passare circa 200ah mi dicevano che almeno 9nm serve... ma già a 7 la metà si sono spianate per via della qualità pessima dell'alluminio con cui sono fatte queste celle. Immagino per il fotovoltaico non necessita serraggi estremi visto non ce vibrazioni
@@shinosg-wiz4619 Guarda, i 2-3Nm che ti dicevo li ho letti nel manuale dell'inverter. Sulle batterie hai pienamente ragione, se stringi troppo spanni tutto. Io ho rovinato uno dei filetti, non so se per aver stretto o per qualche botta presa durante il "trasloco" delle batterie, ma è un elemento delicato e ti sconsiglio vivamente di esagerare. io ho dovuto ri filettare passando da un M6 a M8 e sinceramente forare il polo di una batteria al litio non è che sia un'esperienza piacevole, mi sembrava di essere sopra una bomba e di dover scegliere filo rosso o filo blu :-) ... certo solo paura per una cosa mai fatta, ma meglio non provare.....
@@stefanosmania ...purtroppo lo so...ci si è filettato il 50% delle celle fai te...magari ci farò un video delle varie soluzioni estreme...cmq ste celle sono una schifezza.
Ciao Stefano, complimenti per il video, io ho acquistato 16 celle da 280ah mi puoi indicare quale tipo di BMS devo acquistare?
celle, non batterie, te lo dico solo per non creare confusione a chi legge. Ovviamente deve essere un 16s....ma ho fatto un video in merito....
Non é meglio tenerle tutte compresse le batterie? Altimenti si dilatano....
Scusa ma per le batterie a litio non puoi usare il regolatore di corrente dell'inverter? Hai dovuto mettere un regolatore a parte?
Buona serata Stefano volevo chiederti una cosa capisco che non è semplice ma almeno darmi un dato, vorrei mettere un impianto fotovoltaico ad accumolo per usare meno possibile il contatore,il mio consumo è di circa 330 kWh a bimestre quanto devono essere potenti le batterie sapendo che sono nella pianura padana? Non ti chiedo un calcolo preciso ma grossolano grazie.
Usa il mio calcolatore, serve proprio a fare questi calcoli ed ho fatto due video per spiegare come usarlo
Se fosse possibile avere dettagli per l'acquisto di queste batterie come hai detto nel video ..affidabili/bilanciate . Se hai acquistato un kit oppure hai acquistato da un fornitore le celle da altro il bms ....il costo del tutto ecc.ecc.
Grazie.
Descrizione del video
bravo Stefano sei molto chiaro nei tuoi ragionamenti,io è poco che ti seguo, ma questo materiale e componenti vari, dove li reperisci? grazie.
Ci sono il link nella descrizione del video
buongiorno , mi scusi tanto , ma ho davvero bisogno di un suo consiglio professionale , mi stanno x realizzare un impianto foto voltaico di 6kw , pannelli sul terrazzo , il resto del impianto : batterie inverter e tutto il resto , me lo vogliono installare in casa in una stanza di 2,50 x 4,50 mt , areata da una grande finestra , ma qualcuno mi ha detto che è molto pericoloso , mi potete dare info certe e sicure ??
grazie tanto
Grazie molto interessante.
Le spese doganali?
Come detto varie volte è tutto incluso e sul blog c'è il link diretto al sito del produttore con coupon sconto del 5%
Buongiorno e complimenti per il video, vorrei installare un pacco batterie da 200 ah 48v in parallelo a uno da 100ah secondo te si può fare o mi crea qualche problema?
Ciao Stefano ho visto il collegamento delle batterie e il bms all inverter.
Ho visto che hai dovuto fare delle modifiche all inverter per utilizzare le life po4. Volevo farti delle domande:
Come stanno funzionando le batterie? , sei soddisfatto?cosa pensi di fare per migliorare l'impianto?
Esiste un inverter che dialoga bene con le lifepo4 e il bms senza apportare modifiche hardware? Se si quale inverter mi consiglieresti?
Grazie per la disponibilità che dai mettendo a disposizione la tua esperienza. Ho visto che ci sono in giro tante versioni confuse sui sistemi di accumulo e solo le esperienze personali nel settore possono colmare tanti dubbi?
Buona giornata e buon lavoro
Ciao vorrei farti una domanda ho un pacco batterie da 16 e un camper che funziona tutto a 24 v come mi consiglieresti di montare le batterie e che tipo di bms perché io trovo solo bms 16s 48v grazie
16 immagino manchi la parola "celle". Devi fare due pacchi batterie da 8 celle l'una, ognuna con il suo bms 8s 24V. Una volta fatte le metti in parallelo.
Ho un inverter apparentemente simile al tuo , ma mi permette tranquillamente di alzare la soglia minima di tensione in cui va in blocco per salvare le batterie al piombo che uso ora . Pensando di mettere le batterie al litio mi preme sapere il firmware che hai aggiornato consente la gestione delle nuove batterie al litio senza altre modifiche ?
Il mio inverter che uso su un impianto ad isola ha ingresso per la 220 v che immetto con generatore per evitare nei bui inverni di seccare le batterie , il tuo inverter lo fa ?
Pensavo al problema che hai avuto con "Apollo 13" ...
Allora. Nel mio caso la soglia minima era ovviamente impostata, ma avendo piovuto per diversi giorni non ho caricato nulla ed il consumo dell'inverter ha portato la tensione sotto la soglia minima con relativo spegnimento. Il Raspberry collegato sull’USB avrebbe dovuto ricaricare le batterie da rete quel po’ che bastava per mantenere l’impianto in funzione ma si era bloccato per cui tutto l’impianto si è spento ed è stato complesso ri-accenderlo proprio perché la tensione delle batterie era troppo bassa.
Sulle Litio potrei dirti che si, possono funzionare senza altre modifiche hardware, ma…. Ma anchee modificando il firmware ci sono delle difficoltà di impostazione. Ad esempio, le soglie (12 e 13) che determinano il passaggio fra rete e batteria, le puoi modificare solo di 1V alla volta. Ma nelle Litio un volt ti fa passare lo stato da batteria completamente carica a scarica, bisognerebbe modificare di decimi di volt, cosa non fattibile. Ti viene in soccorso un parametro di calibrazione che permette all’inverter di “leggere” una tensione di batteria differente da quella reale e che è diversa in base al carico. Questo parametro è abbastanza complesso da calibrare ed è fortemente dipendente dal tuo impianto. Diciamo che con tanta santa pazienza di riesce ad usarle in modo decisamente soddisfacente. Giusto in questi giorni sto preparando un video che mostra l’evoluzione del mio impianto con i riscontri dei diversi rendimenti ottenuti.
Bravo stefano sei forte sincero e dajeguuuuuu (complimenti)
Scusa ancora ,ma x 16 batterie come queste che prezzi ci sono ,grazie se mi puoi rispondere
ruclips.net/video/fbklSv3PuKc/видео.html
Ciao Stefano bel video....sono passati un po di mesi da questo video . come stanno andando le batterie?
Vorrei sapere anche io
ciao puoi consigliarmi per batterie per il camper
Difficile dare consigli, io non ho idea di cos'hai nel camper, non conosco valori di tensione, corrente, dispositivi installati, regolatori di carica, pannelli solari installati se ne hai, consumi, etc. Non conoscendo niente non ho alcun dato con cui formulare delle ipotesi.
Buongiorno complimenti per il video, interessante e chiaro. Un mio dubbio pensando di realizzare un impianto a sole 4 celle (12,8 volt) esistono dei BMS appositi oppure devo isolare i fili in più? Spero di essere stato chiaro. Grazie.
@@pierluigi9990 devi cercare bms 4s
Posso chiederti sino a che tensione si può arrivare collegandole in serie con i rispettivi bms?
Sopra i 120v in cc è considerato rischio mortale.
stefano scusa l'estrema ignoranza. sto per acquistare dei moduli sul questo negozio in aliexpress. devo costruire una batteria lifepo4 12v per un camper. per creare una batteria da 200ah devo prendere 4 moduli da 50ah 3.2v e collegarli come hai fatto tu?
Si esatto, e anche il bms deve essere un 4s, non un 16 come il mio. Controlla se ti costano meno su Aliexpress o sul link del produttore con il coupon, spesso la seconda strada è più economica, ma controlla, non farti "fregare".
Ma collegandoli come hai fatto te in serie cioe "+-" e cosi via, non si aumenta il voltaggio ma rimane la capacita' di una cella? Cioe 50ah ma a 12.8v
Ho fatto un video apposta.....
Stefano ma il suo bms si surriscalda tanto durante la carica e la scarica?
Oggi ho provato a toccarlo dopo ore di carica e non era nemmeno tiepido. Tieni conto che a parte qualche picco, in media lavora molto al di sotto della portata massima
Ciao Stefano. Allora dopo 3 anni come si comportano le batterie lifepo?
Come appena comprate. Sono davvero soddisfatto. E ora che ho espanso il sistema posso anche dire che il "vecchio" bms che pensavo essere un giocattolino, in realtà è un ottimo prodotto.
Ciao Stefano ti vorrei chiedere ma dove stanno sti link non li trovo da nessuna parte
Nella descrizione del video c'è sia il link all'articolo sul blog che quello a tutto il materiale fotovoltaico, comprese le batterie di cui c'è anche il link diretto al sito del produttore con il coupon sconto legato al blog.
A distanza di 2 anni come si comportano le celle? Hanno perso Ah o danno ancora quanto dava da nuove?
Ciao, non ti ho risposto prima perchè mi stavano arrivando i pannelli nuovi e dato che i precedenti non bastavano per caricarle a dovere, volevo fare un test prima di risponderti. Direi che vanno egregiamente. Nel momento in cui ti scrivo sono 7 ore e mezza che vado a batterie / pannelli, e dalla tensione dell'impianto direi che ci vorranno ancora diverse ore prima di ripassare alla ret (ho controllato, 67% di carica residua)
@@stefanosmania grazie per la risposta. Ottima notizia ho assemblato un pacco da 280ah e volevo capire come si comportavano le tue visto che ormai le usi da un po'.
Ciao e complimenti per i tuoi video e per la tua competenza , colgo l'occasione per chiederti aiuto per una idea che ho da quando ho comprato la mia auto elettrica ... Vorrei realizzare una sorta di Power bank per auto che possa essere utilizzato in caso di emergenza ed il tuo video mi ha ispirato ... Secondo te se realizzo un pacco batterie da 10 kW sarebbe possibile caricarlo magari mediante un regolatore di carica o altro direttamente dalla rete domestica a non più di 5A e poi però vedere la carica all'auto in AC magari a 50kwh oppure se non possibile in DC a 6kwh ? Cosa ne pensi ? La mia idea è realizzabile? Cosa mi occorre oltre alle batterie ? Grazie anticipatamente e buon anno 👋
Vorrei sapere 1kw a quanti ampere corrispondono grazie mille
4.5A
In realtà la domanda non ha nessun senso perché non specifica a che tensione. Se era riferito al pacco batterie da 480w sono 20.8A, i 4.5 che dici tu sono arrotondati sulla 220, ma ciò vale solo con i carichi resistivi.
Ciao posso tranquillamente fare com queste batterie un pacco batterie per un motorino elettrico mettendo in serie fino a raggiungere i 60/66v e 200 ah in parallelo?
Come se fossero delle normalo pile 22650?
Quindi 4 life p04 x 5 pacchi?
Ti ringrazio.
Bisogna vedere se trovi però un bms con quelle caratteristiche. Le batterie si, le puoi usare come fossero 22650, sono la stessa cosa solo molto più grandi....e appunto....occhio alle dimensioni.
@@stefanosmania le batterie le ho trovate, 12v 50 ah ciascuna, il bms c'è già un daly 200ah. Quindi nn dovrei avere problemi giusto?
Salve , vorrei sapere come costruire una batteria x Camper da 12 volt e 100 o 150 A e se possibile una da 36 volt 100 A , ho anche visto i tuoi video e il sito del produttore x le celle che sono di vari modelli e sapere quale scegliere , mentre la BMS sembra sempre cinese e se era possibile montare una bms italiana con bluetooth . Complimenti per i video e se mi puoi aiutare con la costruzione di queste batteri ti sarei grato . Saluti tonino
ciao stefano le tue batterie vanno bene su tutti gli inverter
Ciao Stefano, complimenti per il tuo canale, ti vorrei chiedere cosa ne pensi su un mio progetto che vorrei fare, ho un ampianto fotovoltaico da 2kw con inverter MKS II 5KW-A che "NON PREVEDE LE BATTERIE LITIO" ma vorrei metterne una della Pylontech US2000B Plus 2.4kWh 48V, parlando con il rivenditore mi dice che l'inverter non è in grado di gestirla e che devo gestirla io "magari tramite la mia domotica fatta con Arduino", morale della favola...visto che i venditori hanno sono interesse a vendere...tu che mi consigli?? Grazie
Buona sera Stefano seguo i tuoi video e sono fatti benissimo e interessanti. Io non sono un elettriciste e neppure un elettrauto, vorrei però, acquistare e mettere a lavorare le stesse batterie che hai acquistato tu, per metterle assieme a dei pannelli solari ad isola che ci illuminò il giardino, quindi fuori dalla linea della corrente di casa. Ho due tipologie di pannelli ad isola, uno a 12 volt e uno a 24 volt. Io vorrei prendere una serie di batterie per il 12 volt da circa 100 amper e vorrei prendere due batterie da 200 volt per il 24 volt.
La domanda mia e: come faccio a scegliere le batterie e i relativi bms che vadano bene per le relative isole? E i vari sensori e staffe per i collegamenti? E per gli involucri? Insomma ci sta un listino dove è possibile orientarsi e scegliere ciò che ci serve?
Grazie e scusa il messaggio lunghissimo
Ciao Stefano su quali creteri si calcola amper del bms io ho 8 batterie litio ferro fosfato da 120 A l inverter 3kw 80A mppt va bene un 80 A rispondi grazie
Se l'inverter tiene 80A anche il bms deve tenerne 80
@@stefanosmania grazie per la risposta di conferma, volevo farti un altra domanda il bms va settato o i parametri sono preimpostati
@@salvocosenza8258 diciamo che ci sono bms preimpostati su cui non puoi cambiare quasi nulla, altri, come il mio, in cui hai decine e decine di parametri da poter modificare, anche se spesso i dati di default comunque faranno funzionare l'impianto ma potrebbero necessitare di ritocchi in base al resto dell'impianto.
Ciao Stefano, ho una domanda un pó “strana”: un bms puó essere scritto in modo tale da indicare una capacità della batteria maggiore di quella effettiva? Ti spiego, ho acquistato una batteria lifepo4 da 100Ah 12V e il bms indica una capacità corrispondente. Usata per la prima volta ieri, l’ho scaricata al 35%. Messa in carica con un vicrtron energy ip65 10A smart, il ciclo di carica è durato 4.4 ore e ha caricato 43Ah. Il bms indica carica al 100% .... mi sfugge qualcosa???
Cominciamo dal fatto che io conosco solo il mio bms, quindi non posso parlare per tutti gli altri. Allora, la prima cosa è che il bms ha degli algoritmi interni per calcolare la carica, per cui hanno bisogno di un po' di cicli per assestarsi; nel mio mi pare si possa anche selezionare il tipo di algoritmo, ma sinceramente non ho alba di come funzionino, non mi sono informato. In secondo luogo il mio bms permette di selezionare una tensione per ogno 10$ di carica, quindi a 0%, 10%, 20%, 30%, etc puoi dirgli qual'è la tensione corrispondente. Poi, se vuoi che te la dica tutta, secondo me il mio bms mi da percentuali di carica del tutto sballate, non gli do nessuna rilevanza. Preferisco guardare la tensione a riposo. Da quel po' che ho appreso da tutti quelli che mi scrivono, ti risponderei quindi di si, i bms indicano quel cavolo che gli pare, dipende com'è scritto il loro firmware :-)
@@stefanosmania ti ringrazio, si infatti avevo avuto sentore di questa cosa del bms che mostra valori sballati. Anche il mio bms ha la possibilità di settare le tensioni per % di carica etc etc. . Grazie per il tuo prezioso contributo e della cortesia nel rispondermi.
Ciao ,complimenti sei molto bravo e spieghi bene.
Ho una domanda da porti: ho acquistato 4 batterie da 12 v ( all'interno delle quali ci sono 9 pile al litio collegate in 3s3p con relativo bms per ognuna di esse) e le ho collegate in serie tra loro per ottenere 48V e poterle collegare alla bici elettrica ( con motore ricavato da un alternatore auto modificato).
Perché dopo 2 minuti mi vanno in protezione 2 batterie su 4? Secondo te e' dovuto all' esagerato richiamo di corrente da parte dell' alternatore? Oppure le batterie al litio non si possono collegare in serie tra loro ( inteso come 4 batterie con all'interno le loro 9 pile e relativo bms ciascuna)?
Ciao, non ti ho risposto subito (e poi mi son scordato) perché non lo so. Mettere i vari pacchi in parallelo non è un problema perché ogni pacco ha il suo bms e ogni pacco batteria "preleva" la quantitàdi cui a bisogno durante la carica mentre in scarica la corrente richiesta è uguale per tutti per cui dovrebbe esserci una scarica bilanciata. Ma se le metti in serie chi governa la" distribuzione" della carica fra i pacchi batteria? Ho paura che quando carichi o scarichi, il primo bms sarà quello che ha priorità. Potrei dire la cazzata del secolo, ma in un caso come quello che descrivi secondo me è necessario un bilanciatore attivo che distribuisca la carica fra I bms messi in serie. È solo un mio pensiero, non ho delle certezze da darti e non sono riuscito a trovare nulla sull'argomento....ma cercherò ancora
Ciao Stefano ,scusa la domanda ,ma le batterie sono da 150 a ognuna? E quindi con 16 batterie arrivi a 7,6KW giusto?
nominali si, reali guarda il video: ruclips.net/video/7wf2lGMpyVM/видео.html
sono interessato per sostituzione batt.pbacido off grid baita montana, grazie per condivisione....
p.s. se ho problemi (non sono elettricista ma amatore scarso...) ti chiederò un provvidenziale....consiglio.
Ciao grazie per il video, domanda come posso ottenere 5v? del le batterie sono da 3.2? Grazie:-)
basta usare un convertitore DC-DC
@@stefanosmania Ciao, ti ringrazio per la risposta : sto realizzando un progetto molto grande, dove dovrò collegare circa 150 metri di led rgb da 5v (consumano 18w al metro quando tutti i colori sono accesi, x 150 metri fanno un totale 2,7 kw) 2,7 kw non sono costanti, saranno alcuni punti di picco che si avranno in un arco di tempo di 2 ore e mezza, il resto del tempo potrei accendere solo alcuni metri e solo alcuni colori, non saprei quale potrebbe essere il consumo medio nell'arco di 2 ore e mezza, dipende dalla programmazione, di certo so che i momenti di picco sono 2,7kw. ci sto ragionando da molto, inizialmente avevo contemplato l'idea di utilizzare la 220v che alimenta 8 alimentatori da 5v/350w l'uno, ma poichè questi 150m di led non sono l'unica fonte di illuminazione (ci sono altri chip che consumano 1000w, ed altri utilizzatori) nei momenti di picco generale potrei aver bisogno anche di 5/6 kw... tutto ciò sarà ad uso spettacolare, quindi nei locali musicali o teatri, dove il contatore probabilmente dispone di 5/6 kw, ma non è detto... quindi mi sono orientato ora (considerando solo la questione dei 150m di led l momento) di utilizzare delle batterie al litio. poiche è un campo sconosciuto sto cercando di documentarmi: teoricamente potrei dividere i 150m in 4 gruppi indipendenti o anche più... ma facciamo 4 gruppi per fare l'esempio... sono 720w di picco per gruppo. ipotizzo 400w di consumo medio per 2,5 ore di spettacolo= 0,4 kw/h a gruppo. vorrei alimentare questo gruppo con delle batterie a 5v bypassando l'alimentatore.. come dimensiono le batterie per tale scopo? che tipo di batterie utilizzare? mi sono informato sulle lifepo4, che hanno una tensione di 3,2v.. posso usare esse? immagino che la questione è complessa, infatti posso chiederti se possiamo sentirci in privato? io sono in provincia di novara, non so se puoi aiutarmi in questo progetto... o consigliarmi qualcuno che può farlo. grazie in anticipo. gabriele
@@joebeltramecooljazz scusa eh basta collegare in serie due celle da 3v per avere i 6v che ti servono.
Ciao Stefano cosa ne pensi del bms daligreen?
Mah, io tendenzialmente preferisco non dare giudizi su prodotti che non ho provato. Quel che posso dire è che mi cade l'occhio sulla corrente di bilanciamento, soli 30mA contro i 200mA di quello che suggerisco io (e che però in questo istante non mi sembra disponibile, devo ritrovarlo in qualche altro store ma in questi giorni sono un po' incasinato...come sempre....)
Ciao. Ti ho appena conosciuto con questo video.
Domanda: hai pensato di introdurre in futuro per i picchi di richiesta un supercondensatore ? Altra domanda: cosa ne pensi delle batterie a LTO?
sono il futuro per cicli e range di temperatura, io aspetto di comperare quelle
supercond ha piu senso col Pb mi sa le litio hanno piu corrente di spunto
Salve io ho una e-bike con un pacco batterie pauwer pack Bosch posso ricellate con le celle a litio ferro fosfato 4 con la bms originale della Bosch
dove le hai preseeee?
la risposta è nei link in descrizione, basta leggerli...
a me l amperaggio di quel BMS P-C- mi sembra un po limitato con quei cavi
Buongiorno e complimenti per il video
Ho un UPS da 7000VA formato da 16 batterie al piombo 12V 5Ah in serie
Vorrei sostituire le batterie al piombo dell'UPS con equivalenti batterie al litio ma con capacità di 30 Ah , in questo modo aumenterei l'autonomia dell'UPS di circa 6 volte.
Secondo te è possibile?
La betteria al piombo che vorrei sostituire è
CSB HRL 1223W F2FR da 5ah
Standby use 13.5 - 13.8 V
Cycle use 14.4 - 15.0 V
Initial current 2.3 A MAX
Potrebbero andare bene 4 Batterie LifeP04 da 3.2 in serie da 32 Ah?
Necessito di un BMS?
Potresti darmi qualche suggerimento prezioso.
Grazie.
Immagino che le pb sono in parallelo e non in serie.si puoi usare 4 celle 3.2V, indispensabile il bms. Oppure prendi delle 12v già pronte con bms integrato, ma devi vedere esattamente gli interi fisici delle batterie per decidere
Ciao Stefano ti seguo sempre, ho un dubbio ho aquistato 16 celle 3,2 volt 100ah devo creare una batteria da 24 volt 200ah dovrò quindi creare due serie da 8 celle e porle in parallelo ho un bms simile al tuo come devo collegarlo? O forse dovrò usare due bms uno per ogni serie? Non so se è chiaro.
scusa, ti avevo risposto, ma vedo il tuo commento fra i "non risposti". Ho l'impressione che non sempre le risposte che scrivo poi arrivano realmente. Comunque avevo scritto di fare due pacchi batterie indipendenti OGNUNO con il suo bms.
@@stefanosmania OK qualcun altro aveva scritto che due celle in parallelo si comportavano come un unica cella con doppia capacità...
@@fiorenzoserra8558 da un punto di hista elettrico è così, ma il bms non può bilanciarle perché non può discriminare la tensione delle singole celle e mandare la corrente in modo separato per cui farebbe un "bilanciamento medio". Sinceramente è una via che ti sconsiglio
@@stefanosmania ok
ciao Stefano complimenti per i video che fai, volevo chiederti se il bms viene collegato all'inverter che in questo caso fa anche da regolatore di carica ,saluti salvatore
Si certo il bms si frappone fra le batterie ed il regolatore di carica. I bms come il mio hanno ingresso e uscita in comune per cui anche l'inverter è collegato li e con macchine "2 in uno" come la mia alla fine di tratta sempre degli stessi cavi. Ci sono però bms la cui uscita è indipendente dall'ingresso per cui l'inverter ed il regolatore di carica stanno su due linee separate. Non so dirti se si possono cortocircuitare per usarli con le macchine 2 in 1
Non capisco una cosa, per quale motivo verifichi con precisione la tensione di ogni singola cella se poi finiscono tutte in serie? Sia in fase di utilizzo che in quella di ricarica vengono attraversate dalla stessa corrente. Saluti e complimenti per il video.
L'ho scritto nell'articolo... www.mcmajan.com/mcmajanwpr/blog/2020/02/17/impianto-solare-e-batterie-lifepo4/
Aiuto !
Sto cercando di sostituire le vecchie batterie ni-cd con batterie al litio 18650.
Ho acquistato una bms 4S su Amazon, ho fatto come ho visto nel video ma da una misurazione fatta con il tester, mi sono accorto che mentre il voltaggio dei collegamenti intermedi appaiono corretti, su i due contatti P+ e P- non risulta alcuna tensione. E' normale ? Non ho ancora collegato il carica batteria, anch'esso opportunamente modificato per fornire la tensione idonea (16,8v).
Un'ultima precisazione, le pile provengono da un vecchio pc Samsung, non utilizzato da moltissimo tempo. Quando le ho recuperate mostravano una tensione residuale che oscillava da 3,45 a 3,58 ( ne ho utilizzate 4, le altre 2, che avevano una tensione di 2,85 e 2,99 ho preferito accantonarle, non sapendo se sono recuperabili ). Attendo fiducioso una risposta prima di mettere sotto carica il pacco batterie.
Grazie
Se non hai tensione ai due capi o sono in corto o manca un collegamento, non ci sono molte alternative.
Ottimo e interessante si vede che sei appassionato come me, altri alla fine ti devono sempre vendere qualcosa
Le uniche cose che sponsorizzo sono quelle che ho provato personalmente e con cui mi sono trovato bene, anche perché in realtà sono tanti a chiedermi cosa e dove comprare. Questa batterie sono fra queste, hanno trasformato il mio impianto pur con delle difficoltà di configurazione. Avessi giornate da 48 ore sarebbe però tutto più semplice 😁😁
Ciao Stefano ti seguo da un po... ho intenzione di prendere un BMS . Ho 8 celle da 200A casa una e un inverter da 3000w e 6000 di picco. Per calcolare che amperaggio dovrei prendere il BMS dovrei calcolarlo in base a cosa alle batterie o all'inverter? E come?
Dipende da come sono collegate le 8 celle
mi hai ifatto venire l'ansia, io le sto aspettando, non mi è molto chiara la problematica riguardo la corrente di picco, a quale dato tecnico dell'inverter corrisponderebbe?
Buongiorno con quanto pannelli alimentiil picco alle batteri
ti rispondo con calma visto che tanto ci vuole tempo prima che ti arrivino le batterie :-) Ho trovato un discreto equilibrio, ma siccome il mio regolatore di carica non rileva i pannelli e potrebbe essere una concausa dei problemi che ho avuto, ho preso al volo un nuovo inverter identico al primo. In questo modo ho la possibilità di vedere se riesco a riparare il primo che magari potrei collegare alle vecchie agm per alimentare solo alcuni carichi minori, inoltre posso verificare come configurare l'impianto senza il regolatore esterno e darti dei consigli più precisi...spero apprezzerai, se non altro per la spesa extra che ho fatto :-)
@@stefanosmania E si, dalla Cina mi hanno detto che sono tornati a lavorare e che li hanno spediti, ma sembra che le spedizioni non partano, chissà. Comunque da quello che ho capito seguendoti sei un medico, quindi vorrei farti una domanda riguardo il coronavirus se non ti dispiace; ricordando i miei studi, in particolare la materia igiene e la parte riguardante i virus mi sembra che i virus facciano un rimescolamento genico ogni volta che infettano un ospite. Ricordo bene? C'è la possibilità che questo coronavirus aumentando in maniera esponenziale il numero dei contagi subisca una mutazione e diventi ancola più letale?
@@valeriop82 si, certo che è possibile, per tutti i virus lo è, questa è normale biologia, nulla di speciale, succede ciclicamente anche per la normale influenza, si ricombina, la gente non ha anticorpi e infetta un sacco di gente. Comunque se vuoi la mia opinione personale, qui stanno facendo un gran casino per nulla. Ci sono virus decisamente più pericolosi di questo, il problema è che essendo nuovo nessuno ha una copertura anticorpale per cui ora abbiamo 1000 infetti, la prossima settimana saranno 100.000 e fra un mese saranno un milione. La vera emergenza non è nel virus in se stesso che si, può provocare delle brutte polmoniti, ma ha complessivamente una mortalità molto bassa. Il problema vero è il nostro sistema sanitario che già di base è al collasso e non è in grado di affrontare un picco improvviso di ricoveri come quello prevedibile....e questo è un problema....Ah, chiudere scuole, uffici, etc non serve assolutamente a nulla, rallenta la diffusione dell'infezione e basta, non la ferma in nessun modo. Nei prossimi anni verranno contagiati più o meno tutti, per fortuna l'inverno è quasi alla fine per cui il cambio di stagione ci darà una mano....
Ciao bel video, ben fatto! Hai fatto un video su come bilanciare ogni singola cella?
no per il semplice motivo che le ho prese già bilanciate in fabbrica ed era la mia prima esperienza per cui non ero ben sicuro di cosa mi aspettava. Però effettivamente potrei farlo, posso usare anche delle semplici batterie ricaricabili tipo AAA o le 18650, giusto per mostrare il concetto....me lo segno fra le cose da fare...
Tutto molto interessante.
Ma su qualche tutorial parlano di compressione del pacco batterie per evitare il rigonfiamento del lato lungo delle celle, non sarebbe meglio unire il tutto ?
ho visto pure io qualche video, in uno dimostravano anche un leggero incremento dell'energia erobabile dalla batteria. Però a mio avviso bisognerebbe fare dei test approfonditi. La mia perplessità maggiore riguarda le temperature. Compattando le batterie le porzioni “interne” delle stesse (ovviamente in pacchi come il mio da 16 che ne ha 8 affiancate ad altre 8), avranno un incremento della differenza di temperatura fra le porzioni mediali e quelle laterali delle celle. Le differenze di temperatura portano a sbilanciamento delle celle per cui c’è il rischio che nel lungo periodo le celle tendano a sbilanciarsi. E’ solo una mia ipotesi, andrebbe dimostrata, bisognerebbe raccogliere dati sulla effettiva capacità delle batterie con e senza compressione, vedere che temperature si sviluppano nei vari punti, etc. Allo stesso modo si potrebbe pensare ad una cavità centrale per far passare l’aria e quindi mitigare il problema della differenza termica. Di fatto non posso ne consigliarlo, ne sconsigliarlo perché non ho dati per prendere una decisione consapevole.
Ciao Stefano, come ti stai trovando con questo pacco batterie?
Le batterie vanno benone, il vero problema è trovare un buon equilibrio con l'inverter che nativamente non prevederebbe queste batterie....ci vuole tempo, pazienza e raccolta dati anche se per sfruttarle al 100 % andrebbe costruito un inverter fatto su misura
@@stefanosmania benissimo!!!, io poi alla fine ho preso la Pylontech US2000B Plus 2.4kWh 48V e come da indicazioni del venditore ho settato la massima ed il mantenimento entrambi a 52.8, con molta probabilità le sto caricando al 95% e da due mesi che lavora perfettamente senza problemi, in futuro mi interfaccerò con Arduino per leggere i parametri che escono dalla sua seriale, unico limite che essendo "piccolina" di notte niente carichi pesanti...
Dopo un anno le consiglieresti?
Assolutamente, nessun dubbio.
ma i fili del bms non sono troppo sottili x 150a?
Non me ne intendo troppo ma quei fili dovrebbero servire unicamente al balancing delle batterie. Le potenze in gioco in quel caso diminuiscono ( gestiscono la singola cella e sono soggetti a correnti decisamente più basse)
Esatto, devono tenere 200mA al massimo.
@@stefanosmania pensavo che per caricare le singole celle per equalizzarle usasse i singoli collegamenti. e quindi si dovessero usare cavi grossi
@@marco-oc8em no, no. La corrente esce dai poli della prima e utltima batteria come qualunque tipo di batteria, mentre i cavetti "sottili" permettono di bilanciare un massimo di 200mA
Basta 200ma per bilanciare quelle bestie di batterie?
ciao le celle dove si possono trovare?
Ci sono i link nella descrizione del video
stefano smania grazie 🤩
Ciao, ma il BMS è facoltativo o bisogna metterlo per forza?
non metterlo significa quasi certamente ridurre in modo significativo la durata delle celle per lo sbilanciamento con precoce deterioramento di tutto l'impianto, oltre a tutti i rischi legati alle temperature, carichi, etc. Per quel che costa rispetto alle batterie vere e proprie la risposta è sicuramente "metterlo per forza". Puoi non metterlo solo se stai facendo delle prove al volo, non certo nell'utilizzo a regime dell'impianto
Hai mai avuto la preoccupazione di uno scoppio o pericolo di incendio generato dalle batterie?
assolutamente no, non ha neanche senso pensare ad una cosa del genere. Se vuoi un video che mostra la comparazione della sicurezza di batterie ai polimeri di litio, LTO e LFP lo trovi qui: ruclips.net/video/Qzt9RZ0FQyM/видео.html
Ciao crei pacchi batterie su commissione?grazie
Non l'ho mai fatto né pensato, ma diciamo che a meno che l'utilizzatore finale non venga a prendersele dubito che ne valga la pena. Tieni conto che pesano un bel po' e la spedizione incidere be in maniera notevole sul prezzo finale
A quando un video dove ci mostri come vadano e quanto hai incrementato la tua autonomia?
Quando avrò raccolto abbastanza dati. Per ora nonostante abbia avuto diversi grattacapi con la configurazione del sistema, l'energia sfruttata sembra decisamente di più..... Ma prima voglio avere dei numeri attendibili prima di divulgarli
Io uso batterie Lifepo4 da diversi anni e con il BMS ho avuto lo stesso problema relativo ai picchi di corrente che assorbe l'inverter all'avvio. Per risolvere ho semplicemente connesso direttamente alle batterie l'inverter interrompendo il positivo con un teleruttore comandato adatto per la continua ( costano un botto.. ). La bobina di comando l'ho poi connessa al BMS cosi che quando decide di isolare le batterie ( es per extracarica e/o bassa tensione di una cella ) da il comando al teleruttore. Io come BMS uso quello di eletrrodacus che ha delle uscite logiche programmabili ed utilizzabili per comandare direttamente l'inverte re/o una bobina di un rele comandato come ho fatto io ).. tuttavia uan cosa simile si puo realizzare con qualsiasi BMS.