5 stvari koje ne bi trebalo da radite sa automatskim menjacem
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2018
- Da li ste pristalica manuelnog ili automatskog menjača?
Napišite nam odgovor u komentarima :)
Ako već vozite automobil sa automatskim menjačem, sigurni smo da znate kako se koristi. Ipak, postoji i par stvari koje nikako ne bi trebalo činiti ako želite da vas automatski menjač služi dugo i dobro.
Posetite nas sajt mogujatosam.rs/
Pratite nas:
instagram
MJTSAM / @mogujatosam
Miloš Maksimović / @milosmaximus
Nemanja Maraš / @yourinstapunk
facebook
/ mjtsam
Oprema: Canon EOS 6D / EOS M6 
Развлечения
Prva i osnovna stvar, ne drkaj menjac dok je auto ugasen 😁
Oteo si mi indenticnu misao,,,,,Tj to je trebo prvo navesti u videu,da ni to sto on radi nije ni blizu urednog,ali zbog potrebe videa treba da tako uradi,,,u stvari ne treba,ko sto si reko,ne drkaj mjenjac na suho,upali motor,,,,,poz
Ahhahahaha taman to htjeo napisat
Istina, ali na 34sek se vidi da pali auto... A mislim da ako je auto ugasen nemozes ni micat mjenjac
@@markoferro8228 KRIVO MISLIS, TOCNIJE NEMAS POJMA
@@tihomirgrcic9965 htio ne htjeo nepismeni konju
6 stvar: Ako parkirate na uzbrdicu ili nizbrdicu obavezno ubacite u N pa rucnu kocnicu dok auto ne nalegne 5-10cm i tek onda u P. Tako izbjegavate svu teret auta da se osloni na menjac. 🙂
Bravo. Dobar savet👏
A to isto se odnosi i na manuelni menjač.
@@Marko.N991 tako je☺
I na nosače motora takođe ☺️
Na vecini automatika rucnoj treba 5-10 cm, a parkingu treba vise nego rucnoj, cale ima novu nissan navaru, uvek ubaci u park i digne rucnu dok je jos na kocnici, pa kad spusti rucnu u parkingu legne jos 5-10 cm
Ja mislim da ti si sjebo mejnac dok si snimo video haha😂😂
Ja vozim automobil sa manuelnim menjacem, ali moj brat je kupio BMW 530d sa automatskim menjacem, probao sam njegov automobil i ostao bez teksta. Automobil ide kao nevreme, automatik menjac u njemu odradjuje odlican posao. Iskren da budem automatik u BMW-u je neprocenjiv.Toliku snagu bih sa manuelnim menjacem sigurno slabije iskoristio,ali zato automatik izvlaci maximum.Vozila sa automatskim menjacem imaju i manju potrosnju goriva, tako da bih ja ipak dao glas automatskom menjacu. Samo onaj ko nije probao snazan automobil sa automatskim menjacem- ne zna o kakvom se slozenom i savrsenom sistemu prenosa brzina radi.
E druze nemaju manju potrosnju nikako heheh cak do 2l vise
@@zvone4410
Nije bas tako
Ja vozim A6 2.5 tdi 110kW manualni trosi 11 litara a A6 allroad automatik 2.5 tdi 132kW trosi 9 litara
automatik vise trosi bar za 3 l
@@milanstankovic474 Nije to tacno druze. Ne znam da li si vozio autimatik, ali oni tacno na odredjeni broj obrtaja motora prebacuju u brzinu, samim tim i uticu na potrosnju goriva.Sada ne znam, o kom motoru ti pricas, i sa kojim automobilom imas iakustva.Ja ti konkretno pricam za BMW 530, taj motor je maximalno rasterecen, rednih 6 cilindra.E, sada mozda na nekim automobilima je potrosnja velika, ali garant 530d automatik manje trosi od 530d manuelnog...
7.5 do 8 L pri brini od 130km/h (to je smesno za automobil koji ima blizu 2000 kg) kada ganjas BMW recimo 170-190 potrosnja skace na 11.5-12.5 L
Pozz...
@Dzek Trbosjek Ja npr. ne vidim logiku da automatski menjac trosi vise od manuelnog. Napisao si logicno ? Pa, logicnije je druze da automatika odradi preciznije.On ubacuje u visi, ili nizi prenos tacno na odredjeni broj obrtaja motora. Eh, sada ne verujem - da ti bas stalno gledas u obrtomer i prebacujes uvek, ali uvek tacno na predvidjeni broj obrtaja motora...
Ipak, mi nismo vozaci tipa Sebastien Loeb-a ! ;)
Prvo srecna i sigurna voznja ... i mala potrošnja. Daj Boze da svi biramo šta hocemo da vozimo ...
Sigurno da je najlepši osecaj kad imaš svu kontrolu i za sve se pitaš ... kad sam menjas brzine , turiraš ,potpisuješ ,menjaš sa medju gasom i kočiš u isto vreme... drift uješ u krivini i dok se sve puši slušaš muziku auspuha koju sam konponuješ ... kad si odgovoran i u istom trenutku zaslužan za svaku savršeni metar preletene trkačke staze . Kad retrovizore ponosno nemaš jer se još nije rodio neko ko moze da te stigne... a tip si koga oni iza ne zanimaju.
E za sve to moraš da sačekaš do svoje recimo 10 godine dok ti udovi ne porastu i ojacaju za sve te radnje i operacije.....
A sa druge strane ne postoji mirniji udobniji i opusteniji način voznje auta od automackog menjača .... kola sa 8, 10 ,12 cilindara pritom apsolutna tišina , a mozak , ne radi ... ni uzbrdo ni nizbrdo... ni evo krivina ni kreci pod rucnom ni jesi izbacio iz brzine ni ... e ubaci u brzinu kad se parkiras na nizbrdici ni ... kreni iz druge klizavo je ... ni e drzi ga u prvoj velika je uzbrdica ... mozak ne radi 2 posto ... oćeš napred D oćeš rikverc pa R i to je sve ... u automatiku zena ti je zena a ne kolega kamiondzija .
I automatik dete od 4 godine moze da vozi SAM. Toliko o tome sta je bolje u bla bla bla.
Meni je najbolji moj auto i moja žena ... mada ne mogu da kazem da ne zvuči primamljivo tudja žena i tudži auto .... mada to sad nije tema😂😂😂
Manuelni nikad vise u zivotu, automatik je bog! 525d e60
Odlicni saveti.
Isto! 525d e61
Pre petnaestak dana sam kupio ford mondeo mk4 sa automatskim menjačem. Do tad nisam imao iskustva sa takvim automobilima (automatski menjači). Mogu samo reći da je uživanje neopisivo. Vožnja sa automatskim menjačem je nešto što bih svakom preporučio. Bar neka proba. Jednostavno uživaš brate, i u gradu i na otvorenim putevima.
A sto trosi to te boli briga
@@barnfind74 Ne brate. Boli me kurac!!!
@@barnfind74troši manje nego manualni, za tvoju info
Vozio sam prvi put u životu automatik sa tolikim uživanjem da je auto ostao kod mene 10 godina iako sam ih prethodno menjao na 2-3. Ništa mu nije smetalo da ga vozim isto kao manuelac. Kad mi je trebalo teranje u visoku turažu, to mi je i dao, kad mi je trebalo prebacivanje iz veće u nižu brzinu radi preticanja, kikdaun mi je i to dao. Dakle, sve je moglo kao sa manuelnim pod uslovom da mu ulje bude uvek crvene boje a ne mutne ili ne daj Bože crne. Ako se održava i pridržava ovih saveta iz videoklipa, nadživeće auto.
Vozio sam manuelni menjac dugi niz godina, i jednom prilikom je moj prijatelj kupio mercedesa w210, naravno automatik, I kaze on meni ajde probaj, ja ne ne ne, nije to za mene, jbs automatik, gledaj sta je manuelni menjac :D to sam naravno tako pričao sve dok nisam probao automacki režim, i posle kratkog vremena naravno nasao sam auto sa automackim menjacem, i verujte mi, ne pada mi na pamet ponovo voziti manuelni, a tek kad je u pitanju grad, ili duže putovanje! Znači Automatik je automatik! I tu nema nikakve rasprave, e sada naravno sve zavisi od toga ko sta voli. Veliki pozdrav i super klip!
Bravo legendo !!! Human i ljudski potez s tvoje strane. Ziv bio...
Svaka čast odlično objašnjene prvi put u životu uzimam automatski menjač i jedva čekam da ga vozim posle 12 godina manuelnog !mnogo je koristan video 😄 hvala
I ja isto :)
Hahahahaha i ti isto 😄😄😄😄
Automatik zakon,vozio sam 10 godina manualni,cim sam prvi dan sjeo u automatik preporodio se,nebi vise manuelni ni zasto na svjetu!
Iskreno imao sam dosta godina manuelca
Ove godine sam kupio automatik i mnogo je lakse i ovako je zgodnije
Ali opet se malo pozelim manuelnog mjenjaca...
Nravano ako si invalidi to je svasvim oke
@@videoshub535 Ko ti je kriv sto si pglu ko tocilo😂
Nisi vozio 10 godina manuelac nego si se vozikao a ocigledno da nikad nisi ni umeo da vozis manuelni.
Super savjeti za automat!
Skoro nisam videla niti čula, boljeg tipa od Vas! Ja sam za Vas😉!
🤣🤣🤣
Sećam se kad se pojavio "Need for speed underground".
Svi ovi što pljuju automatski menjač kažu-aj promeni mi na automatik ovo je užas
Važna stvar. Ne ostavljati menjac u P bez ručne, prebaci se u N pa ručna pusti nožnu pa tek onda P
Шта се оштећује ако стоји у п
Najbolji bmw 8-brzinski autom.i u 3 F30 i u 5 F10,nevjerovatno kako minja dobro i brzo i uvik si u pravoj brzini a oba bmw 2.0 d,sa 135kw troše na otvorenom i manje od 5l-3,a 5-6,grad + klima 7 ipo.extra
Svaka cast na lijepom objasnjenju
Ima li sanse da snimite klip o voznji sa automatskim menjacem? Znaci sve to sto bi trebalo da se radi uradite u praksi. Kako se staje na semafor kako se krece sa semafora, kako se vozi uzbrdo kako se vozi nizbrdo, kako se rucno menjaju brzine na automatskom menjacu!! Pozdrav
Automatski menjač je po svim karakteristikama si po decenijski iskustvom 3 puta bolji od manuelnog. Jednostavno zato što ne možete da rkate sa kolima,da se potpisujete na asfaltu ili da mučite motor. Sve to radi na principu pritiska ulja u menjači i tako se auto čuva. Iskustvo je pokazalo da se 3 manuelna menjača pokvare dok strada automatski. Koristeći automatik čovek se bukvalno odmara jer nema opterećenja na levu nogu koja u određenim situacijama bukvalno otkaže kao na primer u gradskoj vožnji kada su velike gužve pa smo prinuđeni da veoma dugo držimo pritisnuto kvačilo. Lično sam za automatik jer je bolji.
Na semaforu je najbolje ostati u D. Samo kočnica i to je to, nema potrebe za prebacivanjem u N a tek u P..
Menjač kada je pod kočnicom u D sam to prepoznaje i ne 'vuče' u tom momentu.
I treba koristiti ručnu na uzbrdicama kada se parkira. Da se menjač manje opterećuje. Pre neko što se prebaci u P treba povući ručnu. Naravno u međuvremenu prebaciti iz D u N..
Ima još mnogo saveta..
I ovo naravno, menjanje u mestu dok je auto ugašen nikako ne dolazi u obzir. Dosta ručica menjača ne mogu uopšte da se pomeraju dok je auto ugašen..
Toma Tomy da da kako da ne, a sto nabija pritisak ulja, sto je napet i trosi kocnice?
marko mitic
Ne nabija pritisak ulja. Kočnice? Naravno da ne troši. Stoji u mestu.
Nemojte da idete u N kad ne dajete gas i kad idete nizbrdo ili kad stojite u mestu, ne valja. Uvek treba da stojite u D, jedino kada se zaustavljate negde onda u P stavite :D. Ne znam sto su bez veze stavili to N ( neutral ) kad ne valja da se ubacuje u N. To mi je rekao i otac koji vozi 4 god automatik. Ali nek svako vozi kako zna i ume, ne moze niko da vam zabrani kako ce te vi...
Toma Tomy
Neki menjaci ne prepoznaju kada su u D i ne prestaju da vuku kada stojimo u mestu i drzimo kocnicu, vec su konstantno pod opterecenjem. Prema tome smatram da kad mi vec auto stoji u mestu bolje da bude u N i radi opusteno bez opterecenja. I razlika u potrosnji goriva bukvalno ne postoji.
Sava Jovanovic možda ako voziš Golf2 sa automatskim menjačem... Kola 10/15god starosti su koliko toliko savremenija u automatskim menjačima. Naravno novija se podrazumevaju.
vec 10 godina vozim privatno samo sa automatskim menjacem , i apsolutno dajem prednost automatskom menjacu i u kradu i na otvorenom , a najbolji je na granicnim prelazima u oni nemogucim guzvama kao i italijanskim naplatnim rampama. Ma to ti dodje kao kad imas neku dvojku u krevetu koju moras edukovati i neku koja je automatski ( mislim iskusna )
Kao neko ko je u životu bio izrazito protiv automatskoh menjača, belog auta i karavana, sada, kada imam baš takav auto ( :-) ), mogu da kažem da automatski menjač pruža izuzetnu ležernost i uživanje u vožnji kako na otvorenom tako i u gradu. Dakle, odmorna leva noga (nadam se da neće atrofirati mišići), i odmorna desna ruka od silnog gradskog mešanja kačamaka na manuelnom menjaču. Ja lično preferiram da prebacim u neutral kad sam na semaforu i podignem ručnu kočnicu ako nije ravno, ali mislim da je to nešto što automatski menjač radi umesto mene kad sam prebacim u P tako da to, po meni čak i nema smisla, ali eto, radim to :). Super kanal!
Super si ovo objasnio, ja isto vozim Automatik bmw 320d xdrive touring, Pozdrav
Zaboravio si da kazes da prilikom svakog parkiranja obavezno prebaciti u N pa Rucnu kocnicu pa tek onda u P, jer tezina auta ne ostaje na menjacu vec na rucnoj, jer je jeftinije menjati sajlu nego: hidro blog, el. plocu, el.spulne itd. Pozdrav
Jankovic Milan - Tako je... Zakočiš da staneš, prebaciš u N, podigneš ručnu, pustiš kočnicu pa tek onda u P.
@@vu-xyz не мораш у N, док си у драјву повучеш ручну, па пребациш у паркинг. Мада нови аутомобили имају и то аутомстизовано
@@dimitar27 U drajvu D auto gura napred, nije preporuceno tada povuci rucnu pa pustiti kocnicu, jer ako ti je slaba ili ne povuces dovoljno, ode auto ipak napred. Veruj mi, kod automatika sa mhanicnom rucnom, najbolje je kako sam objasnio... isprobao sam ih dovoljno. Pozz
Odlicno objasnjeno. Narocito bitno kad parkiras na uzbrdici i nizbrdici.
@@zmijkozzz5298 P na automatskom mjenjaču ima isti efekat kao kad manuelnog ugasiš, ubaciš u brzinu i pustiš kočnicu 😀
Hvala za video vozim automatic vec 22 godine.Samo sada ima mjenjaca koji ja vozim TWIN SST i ima najnoviji CVS.Bas su naporavljeni za neke radnje koje nisu dobre da podnesu.Automatik jeste dobar samo je osjetljiv bas u svim tim tackama.Nemozes naprimjer nista na brzaka i na silu.Kao sto ih nemozes pogurat da upale ili da ih towing vuce na tockovima koji su pogonski makar ubacili i u neutral.
Da za urbano podrucje 2-3 sata na posao i s posla najbolji je automatick.
Automat zakon milina ga vozit i imam ml 400cdi nebih ga mijenjao ni za kakav saltung ima snagu ima brzinu ima vrhunsku udobnost i automatik što mi je najbitnije a salta kak se ono kaže ko u mlijeko❤❤
Automatik je zakon. Probao kod drugara na tri automobila, Golf R32 sa DSG om, odlican. Probao u BMW u petici 530d sa ZF tiptronikom, genijalan, i probao na audiju S5 2018. godiste S tronik, pesma. Ko to nije probao taj ne zna sta je uzivanje. Ja sam od onih koji je bio okoreli manuelash ali kad jednom probate ovako nesto, shvatite da ste sve vreme bili u velikoj zabludi. Odlican video. Dajte neki test ovih boljih menjaca...
Nesto se mnogo hvalis..sta si sve vozio ,ta tri krsa kad prodas mog ne mozed ni da kupis ni pola od njega a kamoli..ceo.
Edin Rastoder hahahaha, on se hvali, a ti lazes 😂
Dobar klip.
Prvo pozdrav iz DE,ja sam do sada vozio samo manuelni mjenjac,i sama pomisao na automatski mjenjac da vozim mi se dizala kosa na glavi.
Prije tri mjeseca sam kupio A3 2.0 TDI quattro automatik plus mjenjac na volanu jos,nakon par dana prilagodbe pa to je voziti predivno,niti brige niti pameti,samo gas je tvoja briga.
Ako diras na volanu odmah si u sportu i opet samo gas niti jedan manuelni mjenjac ne moze tako glatko i ljepo prebacivati kao li automatik..a takav auto voziti kakav sam ja kupio je predivno,steta je sto je samo 135 kw mislim da mu fali cca jos negdje 15 kw da bi auto onda isao(vukao puno bolje) ipak quattro je napravio svoje nije bas taj auto startan bez obzira na te sve kilovate i snagu.A sto se tice semafora auti vecinom imaju sada srart-stop sistem tako da ne treba o tom razmisljati nikako auto se sam gasi i pali i krece,nije potreban N polozaj mjenjaca.,.
Zasto sam kupio automatik,zato jer auti tipa audi,mercedes iznad 125 kw manualnog mjenjaca vise skoro nema niti u jednom novom modelu,sve je to automatika sada.
Jeste, automatik puno "glađe" prebacuje brzine od manuelca. Ali mana toga je što prebacuje u dosta niskim obrtajima i tu se gubi dosta snage. Lp
@@Haraa jesi li ti vozio automatik?
6 stvar izadji iz auta zao mi menjaca 😂🤣😂🤣😂🤣
Ko jednom proba... vazda automatik :) lako se navici na dobro! :) Vozim BMW X1 xDrive 20d aut. To sve radi savrseno. Posebno u gradu i na Gazeli - u situacijama kreni-stani. Servis kaze da ne mora nista “odrzava”... i auto malo vise trosi zbog automatike, 4x4 i klime... ali nek ide zivot :)
videomont to je stav!
videomont sve si u pravu samo ne bi baš verovao tom lifetime pristupu BMW- a ,što se tiče menjača.Zamisli ulje posle pređenih 200 000 km.Mislim da je to marketing.U razgovoru sa različitim šefovima servisa,svi pominju servis nakon 50 000 km,manje više ta cifra.Razmisli da ne bi imao neugodnosti.
Mario, i meni je bilo cudno, ali kazu da je zamena ulja (i kartera/filtera) nesto sto nije predvidjeno, a ako mora kosta kao pola menjaca :D
ne bih rekao da ne mora da se odrzava proveri malo bolje.inace bmw ztf 8brzina automat je babaroga.
Ja imam Ram 1500 5.7 v8
400 hp 8 speed automatic ja sam prezadovoljan sa svojim pick up truck i on trosi 19 litara na 100 km al nek ide zivot hahahah
Zadnjih prt sest godina vozim automatski menjac moje iskustvo sve pozitivno
Automatik je sila brate i isplati se što malo više potroši goriva al bukvalno se isplati 💪
Naprotiv... manuelni menjac je sila.
Ja vozim automatik DSG menjac, nikad ga ne vozim manuelno jer je automatski uzivanje, potrosnja jeste veca ali si gospodin!
"Pošto će ujednom trenutku da im zasija parking svetlo, jer ćete preći preko PRND." Mislili ste na Rikverc svetlo tu 🙂.
Inače ja sam za automatski menjac. Mnogo je jednostavnija i laksa voznja, prijatnjija. Vozim Fiat Cromu 2008-o 1.9 multijet 150 ks, automatic. Pozdrav!
Odlican klip
Super video
Imam opel astru bertone 2.2 benz. 147KS automatik. Do sad sam sve automobile imao sa manuelnim mjenjacem, ali brate automatik je savrsenstvo, jos astra ima opciju sport, znaci to kad upalim salta tek na sedam hiljada obrtaja :). Ali sve u svemu, mislim da cu se tesko ili cak nikad vratiti na manuelno saltanje brzina! Tek kad imas automatik, onda ti voznja postane uzivanje...
Imam DSG i stvarno sam prezadovoljan. Na 220000 morao sam kvacilo da promenim (1000€) a citao sam na forumima da je to "normalno" na takvoj kilometrazi. Audi A3 Sprtback 2.0 TDI! Pozz
Поздрав свима!Да ли неко може да напише нешто о голф 5 са дсг мењачем,да ли би то била разумна куповина(иначе,буџет је такав да за новије моделе немам пара,јбг)?!И ако може неко да напише,који тип мотора у петици иде најбоље са дсг мењачем?Хвала унапред,надам се да ће неко видети па одговорити!
Zadnjih 12 godina koristim W124 300E sa auto transmisijom. Klasična mehanička varijanta bez elektronske podrške sa 4 brzine. Kod ovih menjača ukoliko se ulje i filter menjaju na vreme, a menjač nikada ne ostne bez ulja, nema posebnih problema uz poštivanje pravila korišćenja, slično navedenom u klipu.
Živimo u eri mobilnih uređaja i uopšte prilično nevaspitanih-nekulturnih vozača, automatik može samo pomoći, naročito u urbanoj sredini.
Kao što je već mnogo puta statistikom potvrđeno ova transmisija uveliko smanjuje broj udesa i pomaže ukoliko želite da koristite telefon a da pri tom ne ometate sebe i druge učesnike u saobraćaju, naravno i dalje ne znači da to treba raditi u toku vožnje iz raznih drugih razloga.
Inače prilikom starta, naročito na semaforu, reakcija automatskog menjača je brža od bilo kog manuelnog pa sam imao često prilike da gledam nervozne kako se upiru i drže automobil na kvačilu ne bi li brže krenuli, - nemoguća misija.
Mercedesima inače po karakteru itekako odgovara ova vrsta transmisije, imao sam recimo i BMW E24 635 CSi sa tzv. dog-leg manuelnom transmisijom, drugačije ne bi imalo smisla.
Ćao... jedno malo pitance, navara ili parhfinder ? Automatik ili manuelni? Hvala u napred , lp
Naravno automatski. Ne može se porediti u gradu vožnja manuelnog i automatskog... Kada živite u sredini koja nije toliko urbana, mislim da nije nužno. Niko ko vozi automatik se nije žalio. Pozdrav!
Zeljko Petricevic svi znamo sta je bolje i lepše ali i više se kvari i skuplji je
Statistika kaze da se manje kvari a ovde na balkanu je sreca sto je narod glup pa automatici nisu na ceni. Inace saobracaj koji se odvija sa velikim procentom automatik vozila ima za oko 70% manje saobracajnih nesreca. Tako da pozdrav za sve zadrte balkance koji tvrde da ja manuelac bolji i sigurniji! :)
yes or no Bravo na komentaru. Slažem se
Zeljko Petricevic automatik institucija a sa ovim prethodnim kom se slazem
Zeljko Petricevic Ja se prvi ne zalim :D
Neverovatno mi je da sve vreme na ugašenom automobilu vuče palicu napred-nazad , a to je upravo stvar koja se ne preporučuje . Pravite nauku od toga , a stvar je napravljena za uživanje , a ne da nam bude noćna mora .
Menjaj ulje, servis na vreme i pun gas .
Baš ugodan bariton čak vuče prema basu, pravi spikerski, a apropo priče o automatiku, bio bi dobro napomenuti da prije stavljanja u P povući ručnu kočnicu da ne cvika na zub pogotovo na kosini ;)
Cestitam na 9 k suba u napred
Ja sam bio veliki pobornik manuelnih menjača, smatrao sam da automatik uništava uživanje u vožnji, i da manuelni daje veću kontrolu. No, sve se to promenilo kada sam prvi put probao da vozim auto sa automatikom. Sad vozim BMW 318d 2016. godište sa osmostepenim ZF automatik menjačem, mnogo je jednostavnije i lakše, izrazito mi je sada čudno kada sednem u auto koji ima manuelni menjač, bukvalno zaboravim da moram da menjam brzine stalno. Posebno je za gradsku vožnju korisno, ne moram stalno da menjam brzine gore dole, a na autoputu uz kombinaciju sa tempomatom da ne pričam.
Bravo
Ja vozim Audi A4 Quattro 2.0 -216 ks...
Vozim u D ,ali, prebacis u S mode...to je totalno druga prica.
Nikad vise manual stick shift! Pozz
Imas ti druze tu i 6tu stvar, mada mozes da je stavis i kao prvu, tj morao bi. Nikad nemojte kao doticni menjati polozaje. Ti kao da ti je u ruci kisobran pa samo mlatis. Izmedju svakog prelaska sa jednog polozaja na drugi treba da ima pauza, da on odradi tu radnju prethodnu. A ne druze da ga smlatis iz P u D kao svetlica. Plus sto si sve radio sa ugasenim vozilom.
Ma rastopit će se, ti automatik mjenjači su tako lomljivi pa to je strašni, čak nesiješ ni startat s njim, najbolje da izađeš van malo ga gurneš pa tek onda D da se ne polomi nešto :-D
pozdrav kako je kod parkiranja dali je svejedno kako ga ostavimo to znaci dali je potrebno uvek pustiti auto u neutral ugasiti i rucna ili moze u prvu i brez rucne ili je to svejedno hvala pozdrav
Za gradske guzve i elegantnu voznju - automatik; za sportsku voznju - manuelac. Ali VW-ov DSG je mnogo mnogo dobar menjac. Imao sam iskustva u Superbu(najnovijem) da ga oprobam na ceo dan i mogu samo reci da je menjac perfekcija.
Marko Master Proveri kilometrazu ako si ga kupio kod nas, vrv je presao mnogo, a proveri i ulje menjaca
Marko Master Pa dobro, fino je to, mada ako je prava, nemas brige, to samo nasi ljudi kupuju auto star 10 godina iz ogromne zemlje kakva je Nemačka, gde se 200000 kojih pisu na satu bukvalno mogu ubiti i za godinu, dakle bolje je 400 k km pravih nego 200k laznih, samo proveri ulje i bice sve ok 😄
Ja vozim passata sa DSG i nikad nista bolje nisam vozio. Perfekcija
U pravu ste ,ali ste zaboravili na plivajuci zamajac na DSG koji kosta 1000 eura + zamena.
upravo suprotno za po gradu ručni a za divljanje automatik jer šalta brže i sa gasom
Super video, veoma informativan i edukativnog karaktera. A sto se tice manuelni vs automatic, ja vjerujem da je to stvar ukusa. Neko voli ovo neko ono. Svaki ima svoje prednosti i mane fala Bogu, nista nije savrseno.
Cestitam! Koristan video. Hvala! 👍👍👍
Ovaj zadnji primjer ili slučaj kako god je nešto što me najviše bunilo ili nešto što sam najviše diskutovao sa ljudima. Dakle kada si na semaforu da li držati u D ili u N ili čak i u P. Pa onda ima nekih mišljenja kao obavezno prebaciti u N da se ne drže zupčanici mjenjača pod opterećenjem itd.. Ja mislim da si ti dao dobro objašnjenje. Nije greška ni ako je u D (ako je to kratko), ako znamo da ćemo stajati više od nekoliko minuta onda svakako N. Dobro pitanje je i kada parkiramo u nizbrdici pa ostavimo u P obavezno treba povući i ručnu kočnicu da smanjimo opterećenje na mjenjaču. Poznajem likove koji to i dan danas NE rade a voze ta auta godinama. Sva sreća u pitanju je Nisan Murano ali onaj iz 2007 god., pa je to životinja od auta i ne kvari se kao neka nova auta. U svakom slučaju dobar video i jako koristan. Pozz.
Pozdrav, ja imam bmw e70xd sa automatskim menjacem i kao prvo kada se ide nizbrdo kod mene auto sam se prilagodi tom putu i odmah sam jace usporava, a kao drugo ne ide kod svakog auta iz parkinga preko neutral rikverca pa u drive, i uglavnom ce potrosnja biti veca cim je u neutral! A najbolja stvar je da se automatski menjac retko kvari,pre ce se pokvariti manuelni!
Ova zadnja rečenica ti je biser nad biserima. I sam si biser dok si se usudio da tako nesto lupiš!
4. ako hočeš da menjač duže preživi voziti u ručnom modu bez puno šaltanja a kad se šalta smanjiti pritisak na gas
5. dok se stoji na mjestu u d troši više goriva i više se grije ulje u gertibi nego u n , ako semafor dugo drži staviti u n ako ne ostaviti u d
Super iako znam sve što si rekao na 2016 c Mercedesu Amg automatska getriba, prije nego sam stao slučajno sam stisnuo P i sad mi trza malo i dok stojim na mjestu D,P i R mi skljoca.
Prije nisam ni osjetio da mi mjenja sad osjetim. Samo 130 tisuća km kako stoje stvari trebam popravak jbg.
I ja sam slučajno na svom BMW stisnuo P pri možda brzini od 1-2 km/h...auto se ukopao u mjestu.
Oblio me znoj...Mislio sam da ću imati problema ali hvala Bogu sve je ok.
Kod tebe bi zbog tih trzaja bilo najbolje novo ulje staviti...možda nije povezano s tim što si ga stavio u P.
Imam 24, vozim kola nekih 8-9 godina. Uvijek sam vozio auta sa manuelnim mjenjacem. Zanima me kakvi su stavovi o automatiku na snijegu, zasto je bolji manuelni od automatika ili obrnuto i sl
Jedno pitanje? Koliko treba imati ulje u menjacu pezo 307 2.0 benzin automatic 2003 god.?
Svakodnevno koristim i manuelni i automatski menjač, prednost automatskog menjača je to što se lakše vozi, tj kao neko ko vozi kombi sa manuelnim menjačem na poslu, u povratku kući vozim privatni automobil sa automatskim menjačem pa vožnja istog dođe kao relaksirajuća. U Beogradskim gužvama kada se kreće mic po mic, bukvalno samo se pušta i drži kočnica i po malo gas.
Vozim Fiat Cromu 1.9 mjet 150ks sa automatskim menjačem, auto sa kojim se sa lakoćom pretiču kamioni, uz tempomat na autoputu je kao lađa
P.S. Ko pređe sa manuelnog na automatski nek pazi na levu nogu, jedno od prvih iskustava je bilo (nesvesno) kočenje levom nogom i umalo ljubljenje šoferke.
Dragi drugari, razlika izmedju automatika i manuela u automobilima koji su namenjeni za siroke mase je relativno mala. Elem cela ta prica automatic vs manuel je kod nas na balkanu jako smorila zato sto imamo toliko jak "standard " zivota da skoro 70% balkana vozi polovnjake koji su "novi" `00- `08 a ustvrari su stari od 18 godina a neki i vise. I svima se vrti kilometraza oko 190k do 220k sto je smesno , jer recimo prosecan svaba dnevno prodje oko 400-500 kilometara dnevno da ode i da se vrati sa posla. Matematika je tu puta 22 radnig dana mesecno, puta meseci u godini , puta godina koliko je vozilo staro pa vidite sami kolika je kilometraza , i koliko je istrosen auto. Da skratim pricu kome je dao Bog da ima neka kupuje automatike iz salona , kome nije neka uzima manulaca jer su servisi manuela mnogo jeftiniji i dosta retki. Hvala.
Ja sam bio prvi pobornik protiv automaika dok nisam probao par auta. Ako ne volis agresivnu voznju automatik je prava stvar. Za mene je lakše voziti automatic i ja sam ZA automatic
5. savjet je užasno kriv, torque converter je izumljen i oblikovan upravo s tim na pameti odnosno tako da se može pritiskati ručnu kočnicu čak i kad je mjenjač i dalje u driveu. Da objasnim... umjesto standardnog kvačila imamo dvije ploče s turbinastim elisama umočene u ulje koje snagu jednu na drugu prenose hidrodinamičkom silom (iliti prijenosom ulja, vrtlozima) što znači da dobro izdrže male tlakove čak iako je jedna od ploča prikočena (kao kad je mjenjač u D i držite kočnicu), što znači da ako čekate na semaforu najbolje je ostati u D, a auto štopirati tako da držite pritisnutom nožnu kočnicu ili da podižete ručnu.
Protrnem svaki put kad pomjeri mjenjac 😂
Ja vozim bicikl automatik pošto mi je pokvaren menjač bicikl sam menja brzine😃
HAahahhaha
Ja menjam sa motkom jednom
Vozim Grand Cherokee 4.0 i u servisnoj knjižici piše da se u N - neutral može prebaciti ako se očekuje duže stajanje (semafor, rampa).
kako zameniti ulje u automatskom menjacu kia sorento 2,5... 2005 godiste i da li ima filter ulja u menjacu? i koliko litara ulja je potrebno za automatski menjac?
automatsi menjac je odlicna stvar odkako ga imam u autu nikakav problem nisam imao samo odlicna konforna voznja
Odličan klip.
ovo pod 2 i pod 4 se moze od jutra do sutra raditi u bmw e39 ili opel omegi ako imaju 5L40-E GM-ov mjenjac neunistiva mjenjacina ko ga pokvari svaka mu cast. od svega ovoga Gospodin je zaboravioda kaze najbitnije a to je:
kad se parkira na uzbrdici da se prvo ubaci u ler pa povuce rucna, ugasi auto i onda ubaci u P. Tako dok parkiran auto na uzbrdici ili nizbrdici nece sav pritiskak na vrangleru vec na rucnoj kocnici.
Imam Mercedesa c klaca W204 sa automatskim mjenjačom, kažeš da se prvo na uzbrdici ubaci u ler onda povuče ručna pa ugasiš auto i onda staviš u P, možda to kod tebe i ide, ali kod mene čim ugasiš auto nema šanse više da ubaciš u P. Isto tako dok je auto ugašen mjenjač je zaključan i mema šanse da ga izbaciš iz P.
Hteo bih za par meseci da kupim C4 Picasso 2008 sa automatikom. Kakav je kod njega automatik? Ili da ipak izaberem manuelni?
svi noviji automobili sa automatskim mjenjacem (sportski i nesportski) imaju takozvani E-mod voznje. pa kod svih tih automobila kada se u tom modu pusti gas on sam izbaci iz brzine.
Ako se radi o malo jacem motoru obavezno automatik,em sto nema zagusenja zbog dosta NM em puno lepse krene.Uvek ce perfektno krenuti i prebaciti dok mi cesto pogresimo ili zakasnimo pri pustanju gasa kvacila itd itd.Automatik❤
možda i najbitnije, a nije navedeno u ovom klipu je da auto sa automatskim menjačem ne treba šlepati-vući ili baš ako mora samo na kratku relaciju
Samo automatik,zakon je,redovno mjenjat ulje i filter i no problem.toareg 3.0 v6
E350 CDI 7G tronic+
Savrsen menjac
Imao sam novi tip Pežo 308 1.6 120 PS 2015 god ,kupio sam ga sa 29000 km a imao sudar,(ne mojom krivicom) sa 42000 km. Brate sve sem kože: automatska svetla,senzor za kišu,automatsko zaključavanje-otključavanje,inteligentni tempomat sa održavanjem odstojanja...neverovatna oprema u njemu. Posle dobijem Polo Renta Car automatic i, ja se primim na taj automatski menjač kao dabar na metar drveta, i kupim opet Pežo 308 ali automatik. Ljudi moji ,rodio sam se .
Iskljucivo manuelni menjac za vozace koji znaju i uzivaju u voznji. Ko razume zna na sta mislim. Oni koji ne razumeju tesko im je i objasniti.
Nemas ti pojima 👍🏼
Vazno je kad se ubaci u D ili dok je vec u D na semaforu, da se ne starta odmah sa gasom vec da se priceka da se auto sam pomakne pa onda gas. Inace se sili auto brzi prijenos, time nastaju ostecenja.
Rucni brte moj
Postova i imam pitanje vozim Pezo 407 automatik desava mi se prilikom vožnje da mjenjjac lupi tj desi se neki trzaj udar kako vec prilikom mijenjanja brzina i desi se to da kada treba da recimo preticem imam mogućnost mjenjacu nekad ne odradi prebacivanje u manju brzinu i ne mogu da pretekne vozilo ispred sebe koje ide bubam 40 na sat a ograničenje bude 60 neki kvar je ozbiljan bio sam kod mehanicara kaze da je salt ploca ili tabla kako vec neznam bas STA ali izbaci mi nekad fresku na kontrolnoj tabli Pise PRND
Jel na leru treba da bude kad ga palim na start stop dugme ili sta
Imam jedno pitanje. Uvjek sam vozio auto s manuelnim mijenjačem i sada prelazim na automatski zanima me kako se z automatskim mijenjačem pomoću ručne kreče na brijeg? Hvala
Nema ko nije rekao ''kakav automatik, ja volim da menjam, meni je fora da ja sam prebacujem, ja hocu motorno kocenje, ja smirim auto kad menjam brzine, automatik je krs..." itd, a cim su ga isprobali navikli se na bolje 😂 I nece niko da prizna, dok mu satro ne izleti kombinacija pa ga kupi 😁Ja vozim automatik, za beogradske guzve, kreni-stani voznju i uzbrdice i nizbrdice je spas! 👌 Preporucujem svima 😎 ps. Imas dobre ideje za videe 😊
IVaNa Mi Dobar je i za putovanja, na primer ko vozi za CG, Grcku, Nemačku ili na duge destinacije, znatno manje ga umori automatik od manuelnog
Djolee Da, u pravu si. I ja vozim automatik i potpuno se slazem 😊
Ma naravno, sve je stvar ukusa 😀 Ko sta voli, i kome je sta lakse 😊
Ne možeš nikakav pin polomit nego lamela ode i popušio si 400 do 600e 😀 inače si u pravu za sve to
Ja mislim da su oba super
Najbolja stvar koju ne bi trebao da radim sa automatskim mjenjačem je da ga ne vozim!
Nemaš pojma.Šta da ti drugo kažem?
@@015walter Da ti kazem druze:automatski mjenjac je dobar za nesnosnu guzvu,za stani-kreni rezim voznje u gradu(kao sto je kod buseva u gr.prevozu),za kolone na granicnim prelazima,gde je zaista smarajuce svaki cas stiskati kvacilo i saltati u prvu,za preduga putovanja u inostranstvo autoputem pri ujednacenoj brzini,kao sto je kod slepera..
Za sve drugo-rucni! Da ne nabrajam..
Ne trebam ti valjda pricati da je jednostavniji,laksi,jeftiniji,skoro bez odrzavanja i da se NIKAD,NIKAD ne kvari!
Ima jos jedna sitnica:automatski je za onog kome voznja obaveza,moranje,teska svakodnevica,a rucni.. -za vozaca! Pozdrav.
@@dulersk1050 ceo život druže vozim manuelce.Više nikad,ako imam izbor
@@015walter ok,al sigurno ces se onda pronaci u ovom sto sam pisao..
Udobna vožnja bez problema
Prije vozao manuel auto, bio uvjek jako zadovoljan ali od kada sam presao na automatik ne planiram nikada vise nesto drugo uzimati
U momentu vozim Škodu Kodiaq DSG. Automatik je top
Najvažnije koda automatika jeste da menjate ulje i filter na 60.000km, sve ostalo nije bitno, sahraniće i motor samo ako se redovno održava.
Neki i ranije konkretno kod mene na a4 b7 je interval 50 hiljada al ga zbog preventive radim cak na 40(puno kilometara prelazim za kratko vrijeme)
zavisi, kod mene na automatiku prvi pregled na 150000, a na nekim bmw lifetime (ne menja se ulje ni filteri ni nista)
@@vvlajkic za bmwja je to bas smesno... isto vozim bmwja i kao bmw kaze ne moras menjat ulja ali tvrtka koja radi menjace (ZF) savjetuje na nekih 120-150kkm da se menja
Jer Grije hidraulicno ulje Ulje u automaticu izgori vremenom
6 stvar ne treba se izivljavati na automatskom menjacu!
Hvala
najbitnije je zaboravio a ujedno se tako i testira da li je automatski menjac ispravan ili ne, odnosno: kada ste na uzbrdici i nalazi se kolona ili semafor kome je crveno, ubacite u D (drive) i ne dirate kocnicu, u tom slucaju auto ne bi smeo da krene unazad, niti napred sam, i obrnuti slucaj kada ste na nizbrdici a ubaceni u R ili rikverc ne bi smeo auto da krene napred vec da stoji u mestu kao da ste povukli rucnu sve dok en date gas i krenuci u zeljenom pravcu u kome je ostavljen u brzini!, takodje provera menjaca moze se olako proveriti u svkom servisu ispustanjem ulja iz automatskog menjaca kroz cediljku, te ako ima opiljaka znaci da je menjac pohaban, polomljen ili je vreme za remont. ovo je najbitnije trebao reci, lepo je i ovo sto je naveo ali ove najbitnije stavke buducim kupcima auta sa automatskim menjacem je jako bitna stavka kako bi bio kupac siguran jel menjac u redu ili nije, takodje prilikom samog automatskog prenosa primer iz prve u drugu ne bi smelo biti trzaja, a ako ima trzaja to je znak da menjac treba remontovati
Lupas
A tko uopšte na nizbrdici ubacuje u N i koči ili ga šalta na ručno samo D gas i kočnica
Ja vozim pezo 307 tiptronik ... za sada sve pohvale
ko se navikne na automatik tesko se odlucuje za manuelni
Mislim da ovo zadnje nije baš točno.Vozim Audi A6 2.8 benz. automatik i kad ga na semaforu gurnem u neutral on "odahne" i spusti obrtaje sa 900 na 500 obrtaja u sekundi tako da se neslažem...Druga stvar on ima zupčasti remen koji se u gore navedenom stanju napinje i nateže a mi držimo kočnicu dok motor prenosi silu na njega...Prema tome on je automatski mjenjač ali u pogonu i nevidim razloga ako stanemo i gurnemo mjenjač u Neutral ili ler da to nebismo činili.Od mene toliko pozdrav
Potpuno logično
Ceo zivot sam vozio maunelac a poslednje dve godine automatik.I svakako sam za automatik bez sumnje ali,za sneg ,led,definitivno je manuelac bolji bar po meni,Buduci da sam ziveo u skandinavskim zemljama posebno sever Finske i Svedske a zadnje dve godine u Kanadi,znam vrlo dobro sta pricam.Automatik da apsolutno ali je bolji manuelac za klizave podloge.
Vozim manuelni,ali rado bih posedovao neki noviji automatik.Problem je u tome sto kod nas dolaze istroseni polovnjaci,bez servisne istorije,pa je onda rizicno uzeti automatika,zato se nasi ljudi boje automatika i pricaju da ne valja.
Nemanja Wot To jeste, ali možeš direktno ako imas rodbinu na primer u Nemackoj da odes tamo i nadjes neka dobra kola za manje pare, automatska, ispravna sigurno... ( normalno mozes i u drugu zemlju gde je razvijena auto industrija )
Djolee Pa dobro.Moze se naci ispravna naravno.Ali inace se automatici teze prodaju kao polovnjaci (msm na ova starija vozila).Uglavnom rizik je uzimati automatika polovnjaka bilo gde,pa ko ima srece da naidje na dobar primerak..On moze prvih 2000-3000km da radi odlicno i onda da krene sa problemima,posto oni imaju dosta kraci zivotni vek iako se redovno odrzavaju za razliku od manuelnog.