Assalamu'alaikum. Mas. Motor sama. Penyakit sama. Starter mati. Kalau di engkol hidup. Merahnya hidup mati hidup mati. Radiator panas. Tangki cadangan mendidih.
Sama persis sama motor yang saya kerjakan mas,,semoga dengan liat vidio ini kerja'an jadi kelar aman dan tanpa ada masalah,trimakasih atas tutorialnya🙏
Mohon info bang... Lokasi bengkel dimana...? Motor saya overheat. Motor Vario 125 tecno. Sy ingin memperbaiki nya Mohon info lokasi bengkel biar saya ke sana Terimakasih
Sangat bermanfaat video ini... sya jdi tau mslah pada motor sya ... mantap bang terima kasih bnyakkk👍👍 🙏semoga sukses dan di beri rezeki selalu Amin....👌
motor saya juga nyala suhu indikatornya padahal air radiator baru diisi, berapa menit jalan lampunya menyala, kadang mati sebentar terus menyala lagi kira kira kenapa yaa?🙏
Sukses selalu mas. Semoga konten2 vidio nya bermanfaat buat yg melihatnya ya bener aku pernah punya blok brt 63 pu ya p x vietnam ku. Waktu itu air radiator habis terus jadi lampu over head hidup. Blok bongkar tak bawa ke bengkel suruh papas atas blok pakai mesin bu ut sampe sekarang aman. Berbagi ilmu itu indah mas. Salam dari Medan. Tapi aku bukan orang bengkel tapi belajar sendiri juga bongkar pasang motor pribadi.
Motor saya mio fino fi 125 bang.. Baru habis ganti blok seher + ring piston. Mesin jadi cepat panas.. Hidup beberapa menit aja panasnya luar biasa.. Kira2 apanya ya bang..?
Penjelasan sangat detail.. Saya jadi tau knapa ymh lexy saya overheat krn baut didalam tempat pen pompa patah, kejadian stelah perbaikan waterpumpnya.. Entah patah krn sdh waktunya atau installasi di dalam waterpump kurang pas pemasangannya..
Mau tanya pak,pernah rembes air radiator dibagian depan ntah dari mana pas jalan terus indikator overheat nyala,tapi ngk sampea mogok terus berhenti sekitar 1jam an,lanjut buat jalan lagi udah ngk rembes dan ngk hidup lagi indikatornya,kira² aman apa ngk ya? terus kalo ada yang ngk beres apanya?
Tolong dibantu pencerahan ny bg sudah mumet mekanik sdh bnyk gk slesai,blok sdh di bwa ketukang bubut utk perataan nya,termostat sdh di bypass apa di waterpump y msalah ny??
Baru td pagi kek gini , stlh 10 mnt dipanasin trs keluar asap putih dr depan mesin.. Sprti ad tetesan oli/coolant nya yg ngasap saat netes ke leheran knalpot .. Akhirnya dsruh gnti waterpumpnya hrga 246rb AHM
Bang mtr saya overhit terus saya udah ganti kop baru blok piston baru termostat baru watwe pump baru tp masih overhit ,kira2 apa nya ya saya udah abid banyak gak sembuh"
Mas mau tanya vario saya indikator suhu nyala tapi dijalan saat menanjak saja itu apa nya ya kebetulan juga baru beres turun mesin 1 bulan yang lalu, itu indikator nyala saat jalan nanjak saja tapi kalau jalan rata tidak nyala kondisi air di tank normal tidak berkurang dan juga di dalam radiator normal selang semua tidak ada kebocoran Maupun di komponen radiator lain nya semua aman normal kira2 apanya ya mas terimakasih.
Jika indikator merah sedang menyala, artinya mesin sedang kepanasan atau panas mesin sedang melebihi batas aman. Selain masalah sistem pendingin, mesin panas jg bs disebabkan dr mesinnya itu sendiri. Misal terlalu dipaksakan melebihi batas kemampuan mesin, siklus oli kurang lancar, setelan klep yg terlalu rapat dan juga suplay bbm yang kurang.
Bang air cadangannya gag mau turun knpa bang yaa ??? Klo tutupnya dibuka baru turun , jadi kadang sering keluar tanda merah bang , , pas di dinginkan buka tutup radiator air turun , pas di nyalain lagi udah gag merah lagi , nanti sehari 2 hari begitu lagi bang , pas saya buka tutup radiator baru air turun merah di indikator ilang bang , masalahnya apa yaa bang , please jawab bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Sya mau nanya om singkat crita ada kendala pda waterpum di ganti air radiator tetap indikator merah hidup ahir nya sya berkesimpulan buat ganti water pum di tgl gajian eh sblm tgl gajian mtr sya kluar asap putih solusi nya apa om apa trjadi kerusakan pada mesin atau seher nya?. Tolong di bantu jawab om
Iya. Efek terburuk dr masalah pendingin, lebih buruk dr sekedar kehabisan oli. Saat kehabisan oli paling piston ngancing, motor mogok, benerin kelar. Kl sektor pendingin yg gk jalan, mesin jadi panas, gesekan dipiston berlebihan, boring luka, blok melengkung. Benerinnya harus kedua masalah, mesin dan pendinginan
Mesin yg didesain pake radiator tdk dapat melepaskan panas lewat udara, sehingga saat air radiator habis, dan terus dipakai, ring piston rentan aus. Asap putih umumnya berasal dr oli yg terbakar, itu adalah oli yg tdk dapat di kikis habis oleh ring piston. Tp bs juga ada asap yg berasal dr air masuk ke mesin dr paking kop dan terbakar bersama bensin.
Bang motor saya kalau di dataran tinggi yang nanjak gtu overheat ,kalau di dataran rendah walaupun 100 km lebih aman, itu masalah dimananya ya mohon di jawab bang
@@mukhlisalfian970 krn beban kendaraan berlebih, panas yg dihasilkan pun lebih. Jika sistem pendingin normal harusnya ttp mampu menahan shu. Jika sampai overheat artinya kemampuan pendingin menurun. Ini yg hrs dicari
banng kenapa ya punya saya lampu indikator nya nyala pas di kecepatan 70km ke atas ,,pas di lepas gas,tunggu 1 menit,tanpa mati.n mesin, lampu indikator nya mati sendiri,,semoga aja bisa dapet jawaban nya di cenel ini,,mohon bantuan nya bang
mas saya lagi bongkar radiator vario 125 problemnya overheat langkah yang sudah dikerjakan : 1. ganti sil water pump set bersama as nya 2. membersihkan semua slang radiator 3. tes radiator pakai air tidak buntu 4. cek termostat sampek 3x pakai air mendidih bisa buka (normal) 5. pompa radiator sudah dipastikan bisa mutar , seperti yang ada di video 6. di tes motor dinyalakan slang radiator yang atas panas , slang radioator yang bawah tetep dingin kira2 apanya ya mas , ? sudah bongkar 3 kali sudah dipastikan komponen sudah normal tapi tetap overheat ?
Perlu cek buka radiator saat mesin dingin, lalu hidupkan mesin. Kl muncrat brt ada kebocoran di area paking kop. Kebocoran kecil biasanya tdk sampai membuat air masuk ke oli tp besarnya tekanan pembakaran mampu lolos ke jalur coolant dan meningkatkan suhu scr drastis
@@KAKEXChannel kalo mesin dingin dan digeber2 tutup radiator dibuka , air radiator kondisi tenang mas soalnya juga baru ganti packing head juga + piston set awal kendala nya radiator tidak bersikulasi + air radiator tidak masuk ke blok , selang radiator nya ada yang buntu 🙏
Mantap
Bengkel rekomended dlm menganalisa & mengatasi problem, thanks sdh berbagi ilmunya bro ❤
Semoga bermanfaat 👍
sama seperti motor saya, selang atas panas, selang bawah adem
Manstap. Cara penyampaiannya lengkap ngurut g asal tebak. Sukses slalu
Amin
@@KAKEXChannel
AAMIIN ALLAH KARIM
kipas water pump nya ganti pakai vario 110 karbu beserta as nya
Bermanfaat dan mencerahkan. Berkah dunia-akhirat buat pemilik channel ini. Sukses selalu. Aamiin
Amin. Makasih mase
Assalamu'alaikum. Mas. Motor sama. Penyakit sama. Starter mati. Kalau di engkol hidup. Merahnya hidup mati hidup mati. Radiator panas. Tangki cadangan mendidih.
Hadeh sayang bengkelnya jauh. Kalo deket udah jadi LANGGANAN bang. Sumpah dh
😊🙏🙏🙏
Terjadi di motor ku kayaknya bang🙏
Sama persis sama motor yang saya kerjakan mas,,semoga dengan liat vidio ini kerja'an jadi kelar aman dan tanpa ada masalah,trimakasih atas tutorialnya🙏
Semoga lancar
Mohon info bang... Lokasi bengkel dimana...? Motor saya overheat. Motor Vario 125 tecno.
Sy ingin memperbaiki nya
Mohon info lokasi bengkel biar saya ke sana
Terimakasih
Tetimakasih infonya bosku, semoga sehat selalu, amin...
Amin
Kalo air radiator masuk ke ruang bakar apakah oli juga tercampur dengan air radiator
Terima kasih atas penjelasannya semoga jaya terus selamanya Aamiim
Amin
Lokasi bengkelnya dimana bang
Saya berkesimpulan teknisi cukup cerdas, teruji dan bisa di percaya untuk mengatasi masalh2 mesin motor.mantaap
makasih 👍
Sangat bermanfaat video ini... sya jdi tau mslah pada motor sya ... mantap bang terima kasih bnyakkk👍👍 🙏semoga sukses dan di beri rezeki selalu Amin....👌
Amin
Mantab bang...
Cara penanganan sangat detail....
motor saya juga nyala suhu indikatornya padahal air radiator baru diisi, berapa menit jalan lampunya menyala, kadang mati sebentar terus menyala lagi kira kira kenapa yaa?🙏
Bengkel kakek Chanel THE BEST 👍👍👍👍
Saya suka cara analisa masalahnya & teknik pasangnya.. mantul pula hasilnya
👍 proses belajar
Sgt bermanfaat bang mks ilmunya.
Sama² 👍
Sukses selalu mas. Semoga konten2 vidio nya bermanfaat buat yg melihatnya ya bener aku pernah punya blok brt 63 pu ya p x vietnam ku. Waktu itu air radiator habis terus jadi lampu over head hidup. Blok bongkar tak bawa ke bengkel suruh papas atas blok pakai mesin bu ut sampe sekarang aman. Berbagi ilmu itu indah mas. Salam dari Medan. Tapi aku bukan orang bengkel tapi belajar sendiri juga bongkar pasang motor pribadi.
👍👍👍
Spill aja bengkel dongo kaya gitu kek.
Biar kapok & tau rasa itu bengkel² yg suk ngerjain customer
Ini baru mekanik di cari akar penyebabnya .
👍
Makasih bang udah bikin video tentang rafiator motor saya skarang udah bener . Sama gejalanya kyk gitu
Mantab 👍👍👍
Makasih 🙏
@@KAKEXChannel lokasi mana bang
Pakde Hadi ,semangat trus pakde tutoriale mantulĺ pokokee
Amin
Motor saya mio fino fi 125 bang.. Baru habis ganti blok seher + ring piston. Mesin jadi cepat panas.. Hidup beberapa menit aja panasnya luar biasa.. Kira2 apanya ya bang..?
cek data injeksi dulu, terutama yg berkenaan dg suplay bbm. utk sementara coba renggangkan setelan klepnya dulu
@@KAKEXChannel stelan klep intex 0,8 exhaust 0,10 bang.. Gimana tu bang??
Mantap mas cara penanganan y,mas bengkel nya pindah di sini sja mas..disini gkada ada yg ahli
👍👍👍😄
Sangat bermanfaat sekali, baru tau sekarang
Ini mirip ceritanya seperti punya saya
Rata² begitu mas kronologinya kl full penanganan
Ini konten juara ..wajib subscribe
Thank u
Penerangan bagus
9:36 pertanyaan ku terjawab,..!!!
Auto like 😆
True mechanic 👍 analisanya bagus mas, salam dari Pati 🤝
Salam dr grobogan 😄🙏
Sampean pakai pak kop merk apa ya
Mantab tutorial nya om...
Komplittt...
🙏🙏🙏
Klo water PAM yg ori harganya brpa ya mohon info bos
Penjelasan sangat detail..
Saya jadi tau knapa ymh lexy saya overheat krn baut didalam tempat pen pompa patah, kejadian stelah perbaikan waterpumpnya.. Entah patah krn sdh waktunya atau installasi di dalam waterpump kurang pas pemasangannya..
Bengkel josssss
👍
Mau tanya pak,pernah rembes air radiator dibagian depan ntah dari mana pas jalan terus indikator overheat nyala,tapi ngk sampea mogok terus berhenti sekitar 1jam an,lanjut buat jalan lagi udah ngk rembes dan ngk hidup lagi indikatornya,kira² aman apa ngk ya? terus kalo ada yang ngk beres apanya?
Itu seal waterpump bocor. Harus segera diganti krn air dlm saluran berkurang
Mantap bang penjelasannya
Mantap bang detail bgt pencerahan nya Smoga Smakin banyak berbagi ilmu Sehat selalu san Rezeki smakin bertambah banyak #Amieen Yarobb 🙏🙏🙏🙏🙏
Amin. terima kasih 🤝
Boleh juga analisanya. 👍👍
Terimakasih mas
Tolong dibantu pencerahan ny bg sudah mumet mekanik sdh bnyk gk slesai,blok sdh di bwa ketukang bubut utk perataan nya,termostat sdh di bypass apa di waterpump y msalah ny??
Sy lbh mudah bekerja drpd menjelaskan, krn semua mesti dipastikan baik
@@KAKEXChannel makasih bg btw lokasi ny dmna bg
Bloranya mna bang, motor Vario saya jg gtu klo deket mau bwa ksna
Doplang. Kl saya Kradenan grobogan
Baru td pagi kek gini , stlh 10 mnt dipanasin trs keluar asap putih dr depan mesin.. Sprti ad tetesan oli/coolant nya yg ngasap saat netes ke leheran knalpot .. Akhirnya dsruh gnti waterpumpnya hrga 246rb AHM
Maaf kak mau tanya , setelah ganti water PAM oli nya apakah masih nestes ...soalnya masalah kita sama
Joss, sangat bermanfaat ilmunya bang,,
Bosku kl air mendidih ke reservoar lalu mun rat lalu abis kl d buat jalan 50kpj k atas dengan jarah tempuh 5km
Tolong d bntu bosku
Kl terjadi saat dingin, fix paking kop bocor. Kl timbul saat panas, berarti termostat macet.
Mantap terimakasih banyak ilmunya semoga berkah🙏
Amin
Itu cuma Peking bocor knpa waterpam di ganti😂.jelas2 penyakit y dari paling air radiator nyebrang jdi operhit
Mantap bos.. punyaku dh turun mesin dh 1mnggu overheat lagi
Dari desa pilang payung jauh ga Le?
35 km
mantap bg
Hadir mas
👍👍👍
REKOMENDASI , inilah bengkel pintar, jujur, open ilmu,
Semoga rizkynya melimpah ,
Banyak langganan,
Barokah selalu..🙏🙏🙏
Amin
@@KAKEXChannel alamat mn om?
Bang vario 150 saya gak bisa jalan lebih dr 1kl, 4bln terakhir sudah ganti blok, sekarang malah overheat radiator mendidih dan ngebul indiktor nyala
Sama nih bang, kmren saya 2 kali ke bengkel, cuman di bersihin wadah radiatornya.
Masih tetep panas,,
Nunggu jawaban.
Untuk harga water pumpx bos
sekitar 300rb
Bg Vario saya oli nya macam bocor gt, pas jln gak,, pas dah kita parkirkan,, terus ada beberapa menit menetes gt d lantai,
Bocor
Motor vario saya ada suara berdecit saat hidup, suaranya di trotle body kayanya dari dalam mesin. Itu apanya ya? Mohon pencerahannya
Vario biasanya dr kipas impeler waterpump aus terus bergeser dan kena cangkang/ bodynya. Tdk ada kemungkinan lain
Kak mau tanya air cadangan radiator Vario aq selalu berkurang/cepat hbs.itu permasalahannya apa?
Ya gk tau dong saya, bawa bengkel biar di cek. Ada kemungkinan masalah kebocoran
Karena postingan sampean . Sy pun klik subscribe 👍
🙏🙏🙏
Mau tanya gan, vario 125 th 2015 , kalau di gas mentok kaya bensin telat/ bukan brebet, apa sebabnya ya, trimaksih
Banyak faktor, dr pengapian, kompresi maupun suplay bbm
@@KAKEXChannel pdhalsdah dibersihkan/ servis dri pnggantian filter tangki, trootle body, belum ktemu juga pnyebabnya
Bang mtr saya overhit terus saya udah ganti kop baru blok piston baru termostat baru watwe pump baru tp masih overhit ,kira2 apa nya ya saya udah abid banyak gak sembuh"
Piston os brp?
Ini Chanel luar biasa... Mantap kek, tetap semangat
Selalu semangat
Sama bang motor punya sayah juga gituh.bru jlan 10 mnit ajh udah pnas bnget.apah mungkin sama yah penyakit nyh kaya gituh?
Segera di benahi, ketimbang merembet ke yg lain
Lokasi di mana pak motor saya over head gak hilang hilang bengkel disini gak jelas ... Ada bunyi dejitan bang di radiatornya
jawa tengah
Mas mau tanya vario saya indikator suhu nyala tapi dijalan saat menanjak saja itu apa nya ya kebetulan juga baru beres turun mesin 1 bulan yang lalu, itu indikator nyala saat jalan nanjak saja tapi kalau jalan rata tidak nyala kondisi air di tank normal tidak berkurang dan juga di dalam radiator normal selang semua tidak ada kebocoran Maupun di komponen radiator lain nya semua aman normal kira2 apanya ya mas terimakasih.
Jika indikator merah sedang menyala, artinya mesin sedang kepanasan atau panas mesin sedang melebihi batas aman. Selain masalah sistem pendingin, mesin panas jg bs disebabkan dr mesinnya itu sendiri. Misal terlalu dipaksakan melebihi batas kemampuan mesin, siklus oli kurang lancar, setelan klep yg terlalu rapat dan juga suplay bbm yang kurang.
Iya tapi kalau misal itu semua masalahnya sirkulasi ketika dijalan datar ndak nyala mas indikatornya malah ketika jalan tanjakan saja menyala nya?
Bang air cadangannya gag mau turun knpa bang yaa ??? Klo tutupnya dibuka baru turun , jadi kadang sering keluar tanda merah bang , , pas di dinginkan buka tutup radiator air turun , pas di nyalain lagi udah gag merah lagi , nanti sehari 2 hari begitu lagi bang , pas saya buka tutup radiator baru air turun merah di indikator ilang bang , masalahnya apa yaa bang , please jawab bang 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Up
Up
Up
Up
Periksa kebocoran dulu (keluar maupun ke dalam). Saat jalur pendingin ada udara, air ditampungan susah terhisap ke radiator
jos gandosss gan
👍
mantab bang
Mantap bang,, penjelasannya sangat detil
top
Sya mau nanya om singkat crita ada kendala pda waterpum di ganti air radiator tetap indikator merah hidup ahir nya sya berkesimpulan buat ganti water pum di tgl gajian eh sblm tgl gajian mtr sya kluar asap putih solusi nya apa om apa trjadi kerusakan pada mesin atau seher nya?. Tolong di bantu jawab om
Iya. Efek terburuk dr masalah pendingin, lebih buruk dr sekedar kehabisan oli. Saat kehabisan oli paling piston ngancing, motor mogok, benerin kelar. Kl sektor pendingin yg gk jalan, mesin jadi panas, gesekan dipiston berlebihan, boring luka, blok melengkung. Benerinnya harus kedua masalah, mesin dan pendinginan
Mesin yg didesain pake radiator tdk dapat melepaskan panas lewat udara, sehingga saat air radiator habis, dan terus dipakai, ring piston rentan aus. Asap putih umumnya berasal dr oli yg terbakar, itu adalah oli yg tdk dapat di kikis habis oleh ring piston. Tp bs juga ada asap yg berasal dr air masuk ke mesin dr paking kop dan terbakar bersama bensin.
Terima kasih ilmunya bang saya juga mau rencana bukak bengkel doaian ya bang biyar kelaksanan
Amin
Jelas padat mase !!
Babat hadir terlambat hwhehe
Matur suwun 👍
Bang harga waterpom nya berapa ya..untuk Vario 125 led
350
Josss bang
🙏🙏🙏
Ini sama persis masalah motor saya mas...
Bang motor saya sama bang kaya begtu kendala nya, dan kira2 abis berapa duit bang kalo begtu masalah nya ?
700 - 1 jt
🇰🇭♥️👍
Thanks
Termostat Vario 125 sama 150 apa kh sama
125 old beda
Aslinya dmn ini bengkel mas sama vario saya juga kaya gini
Jawa tengah om
Motor saya juga bgitu mass..jauh saya di bogor
🙏🙏🙏
Rumahnya jauh ..kalau dekat saya mau benerin motorku juga yang sering panas om 🤒🙏🙏🙏😃👍
Setidaknya bs jd referensi penanganannya
Daerah mana mas lokasi bengkelnya...
Grobogan. Baca deskripsi
Bang motor saya kalau di dataran tinggi yang nanjak gtu overheat ,kalau di dataran rendah walaupun 100 km lebih aman, itu masalah dimananya ya mohon di jawab bang
@@mukhlisalfian970 krn beban kendaraan berlebih, panas yg dihasilkan pun lebih. Jika sistem pendingin normal harusnya ttp mampu menahan shu. Jika sampai overheat artinya kemampuan pendingin menurun. Ini yg hrs dicari
@@KAKEXChannel termostat atau pakingnya?
@@mukhlisalfian970 harus cek sendiri, semuanya mungkin
Mantap paham kang, suwooon
🙏🙏🙏
Bang motor saya masalah persis itu. Bisa minta alamat bengkel abang. Terimakasih
Lengkap di deskripsi. Jawa tengah
Motorku overhead udah di bawa ke bengkel masih muncul lagi tanda merah😖
Gk semua bengkel mampu mengatasi masalah sepele ini dg tuntas. Bahkan bgkl resmi sekalipun
@@KAKEXChannel iya min mungkin besok saya bawa ke dealer semoga aja bisa pulih seperti semula 😟
Bang water pum baru tpi air radiator hbis pas semingu
Ada yg bocor
Mantap,Santai dan jelas mas.
👍
Daerah mana kak bengkelnya?
Jawa tengah
banng kenapa ya punya saya lampu indikator nya nyala pas di kecepatan 70km ke atas ,,pas di lepas gas,tunggu 1 menit,tanpa mati.n mesin, lampu indikator nya mati sendiri,,semoga aja bisa dapet jawaban nya di cenel ini,,mohon bantuan nya bang
Lampu indikator yg mana? merah atau oranye
yg merah bang
Sama mas penyakitnya blm ketemu juga
Mas motor qu udh dganti water pump nya tp kadang lampu indikator nya msh menyalah
Berti masih ada masalah lain
Ternyata paking haed nya ancur mas, tp air radiator nya abs karena kena pembakaran
Air radiator ndk masuk ke oli udah ganti waterpump 1 set kok tetep bocor itu knp
harus dipastikan dulu sumber bocornya. setiap sambungan, tutup radiator dll diperiksa
Mantap bang
👍
Itu klo kasus sama kaya gtu servisnya sampe habis berapa bang?
ini 700 an
Ini asli good
👍
mas saya lagi bongkar radiator vario 125
problemnya overheat
langkah yang sudah dikerjakan :
1. ganti sil water pump set bersama as nya
2. membersihkan semua slang radiator
3. tes radiator pakai air tidak buntu
4. cek termostat sampek 3x pakai air mendidih bisa buka (normal)
5. pompa radiator sudah dipastikan bisa mutar , seperti yang ada di video
6. di tes motor dinyalakan slang radiator yang atas panas , slang radioator yang bawah tetep dingin
kira2 apanya ya mas , ? sudah bongkar 3 kali sudah dipastikan komponen sudah normal tapi tetap overheat ?
Perlu cek buka radiator saat mesin dingin, lalu hidupkan mesin. Kl muncrat brt ada kebocoran di area paking kop. Kebocoran kecil biasanya tdk sampai membuat air masuk ke oli tp besarnya tekanan pembakaran mampu lolos ke jalur coolant dan meningkatkan suhu scr drastis
@@KAKEXChannel kalo mesin dingin dan digeber2 tutup radiator dibuka , air radiator kondisi tenang mas
soalnya juga baru ganti packing head juga + piston set
awal kendala nya radiator tidak bersikulasi + air radiator tidak masuk ke blok , selang radiator nya ada yang buntu 🙏