2016 Nissan Titan XD Cummins Diesel видео. Тест драйв Ниссан Титан Дизель 2016 на Русском. Авто США.
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- 2016 Nissan Titan XD Video Review. Видео Ниссан Титан 2016 на русском. Test drive Nissan Titan на русском.
Как купить Nissan Titan в США. Новый Ниссан Титан цена в россии. Ниссан Титан 2016 цена. Ниссан Титан видео и фото. Nissan Titan купить на заказ. Ниссан Титан комплектации и цены. Ниссан Титан отзывы владельцев в россии. Ниссан Титан технические характеристики. Авто из америки Ниссан Титан цена в россии. Ниссан Титан цена. Пикап 2016 Ниссан Титан. Тюнинг Ниссан Титан и выхлоп. заказ авто под ключ Ниссан Титан 2016. Ниссан Титан купить в москве. Ниссан Титан расход топлива. 2016 Ниссан Титан купить в наличии или на заказ.
Brand New Nissan Titan XD PRO4X 2016. Nissan Titan XD PRO4X price and availability. 2016 Nissan Titan XD off road capabilities. 2016 Nissan Titan XD interior and exterior. 2016 Nissan Titan XD exhaust sound and startup. 2016 Nisan Titan XD Diesel Cummins Test Drive. 2016 Nissan Titan XD PRO4X Diesel for export. Cummins Diesel Engine Nissan Titan XD.
Model: 2016 Nissan Titan XD
Price: $35,500
Horsepower: 310hp
Engine: 5.0L V8 Cummins Diesel
Transmission: 6 Speed Automatic
Контакты:
info@autobazar.us
+1 440 212 5612 (Viber, WhatsApp, Telegram)
WeChat: AutoBazarUS
Skype: AutoBazarUs
Наш сайт - autobazar.us/
Страница С 2016 Nissan Titan XD PRO4X - autobazar.us/ru...
Авто в наличии - autobazar.us/ru...
Наши новости - autobazar.us/ru...
Отзывы наших клиентов - autobazar.us/ru...
Мы в социальных сетях :
VK autobazarus
Facebook / autobazar.ru
Twitter / autobazarus
#NissanTitan #NissanTitanXD #NissanPRO4X #Ниссантитан
Отличный аппарат! Я бы взял! Давно ждал русский подробный тест титана.
Смотрел ваши старые выпуски. Прогресс на лицо.
Обзоры все лучше и лучше становятся, вы молодцы)
Достойный аппарат!Ему так и просится лифт и резина от дюймов так 35)
Отличный грузовик для работы и отдыха.
Круто у меня день рождения сегодня
Просто большой , яркий , харизматичный и своих денег уж точно стоит))
Вот это пикап 5 литров двигатель❤... Да заинтересовало что с кемпером есть версия ... Бомба
Наконец то у вас дизель на обзоре ))
Это лучший пикап!
Классная машинка
Хорош Ниссан! Но в голове застревают только Форд Ф - серии и Рэм!
А теперь и Титан,я его раньше вообще не рассматривал. А теперь надо думать...
Ребята всем привет , да тачки американские все прикольные , конечно же ахото на них пакататся , очень хочется посмотреть на нового РАМ . большое спасибо .
Ждём Титан Вариор !!!!
В Википедии пишут что АКПП на 7 передач!
Не знаю какой по качеству этот Каминс но которые устанавливается в Газ одноразовые
Хаджимурадов Рустам здесь скорее всего стоит тоже cummins, и также сделанный в Китае. На RAM'е стоит cummins, но он делается только для него и в USA, так что качество разниться в разы
Сколь будет стоить , такое чудо .?
Здравствуйте! Можно поинтересоваться, будет ли у вас на обзор Dodge ram 1500 Rebel rtx?)
Классная страна
После раптора ниче не нравица
Какой-то странный обзор. "А здесь что, а тут чего есть". " это потом узнаем, это потом почитаем". Плохо подготовились к обзору.
Под какую категорию прав он попадает в России если таможить?
Категория В. А налог считают, как за грузовой...
Пикап неплохой, хотя и недешевый. В США такой новый около 50 тыс долларов. А вот его Дизель не такой уж и тихий (у дизельного 6.7-литрового Форда намного тише). Насчет надежности-тоже не ясно. Пуленепробиваемым считался РЯДНЫЙ 6-цилиндровый 5.9 литра Cummins. Те ходили очень долго (говорят, миллион км). А новые 6.7 и 5-литровые V-образные Cummins еще неизвестно какие (хотя фирма Cummins имеет хорошую репутацию). Но и на старуху бывает проруха. Поживем увидим Время покажет. А вот что у Титанов хреновое, так это тонкая, коробчатая рама. Жесткость у ней нормальная, но прогниет быстро (лет за 10-12). А ведь 50-тысячные пикапы покупают больше чем на 10 лет. У фордов F-250-350 до 2015 года толщина металла рамы в 3 раза больше.У меня такой Ford F-350. Рама-неубиваемая и все остальное тоже. Хотя старые, 6-литровые турбо-дизели у Форда очень шумные. Когда я ночью приезжаю домой, все соседи просыпаются. Кстати, в тех дизелях отсутствовали системы DEF, SCR, и др., что тоже повышало их надежность и облегчало и удешевляла эксплуатацию
F-250 и F-350 не являются одноклассниками для Titan, это траки, рассчитанные на более высокие нагрузки, соответственно и рамы у них капитальнее. Для Titan конкурент F-150.
По двигателю - не знаю, сколько и как нужно эксплуатировать пикап, чтобы он миллион откатал. Быстрее авто морально устареет и владелец от него устанет, чем пикап миллиона достигнет.
@@kenaitahov2036 С 1992 года я живу не в РФ а в США. На Родину в подмосковье часто приезжал в свои отпуска (до КОВИДА). Насчет пробега в миллион км-лично я такими пикапами не владел. Только читал о таких в интернете а также видел много обьявлений о продаже Фордов F250 и F350 с пробегами БОЛЕЕ 250К и даже более 350К МИЛЬ. На моем FORD F-350 2006 года выпуска, 4WD 6.0 V8 Diesel Engine, КПП автомат, 4-дверная 6-местная кабина, кузов 8 футов, сейчас пробег только 110 тысяч МИЛЬ (в километрах в 1.6 раз больше). Пока я им очень доволен и он мне морально НЕ НАДОЕЛ. В США самыми удачными и надежными дизелями считаются устанавливавшиеся в 2005-2007 годах на пикапах фирмы ДОДЖ рядные 6-цилиндровые дизеля обьемом 5.9 литра. Самые простые и надежные. У меня был такой, но я от него быстро избавился. К двигателю претензий не было, но АКПП у ДОДЖЕЙ хреновая. На вопрос "кто докатывает свои авто до миллиона км (это 625К миль)"? Это, в основном, "малотонажные дальнобойщики" и "чмошники" из бедных, сельскохозяйственных штатов США (у последних нет средств на замену морально устаревших моделей на более свежие и они докатывают свои пикапы до предела). В США в последние годы стал популярен "малотонажный дальнобой", когда водители-дальнобойщики зарабатывают себе на жизнь перевозкой грузов не на полноразмерных тягачах с огромными прицепами на 30-50 тонн, а перевозкой мелких грузов на пикапах типа F350, F450 или F550 со здвоенными задними колесами, зачастую и с сидельным прицепным устройством (если потребуется прицеп). В частности, так как США очень мобильная страна и у многих имеются летние дома в южных штатах, куда они переезжают из северных штатов вместе со своими легковыми авто два раза в году (осенью на Юг, весной назад), то чрезвычайно распространен бизнес по перевозке 3-5 легковушек на маленьком прицепе автовозе, пристегнутом к пикапу. (самим хозяевам легковушек неохота сидеть за баранкой двое суток и они летят самолетом). За перевоз одной легковушки (например) из Нью-Йорка во Флориду, берут $1 тысячу. Вот именно на таких пикапах и накручиваются такие миллионные (в км) прбеги всего за 2-3 года. А затем дальнобойшик меняет такой на новый.
Только дизель!
Обзор минус, одна нудятина, ниче не понятно, хоть бы рассказал подробнее про двигатель, бубните себе под нос как будто вы в школьник и вас заставили войну и мир пересказывать. Короче смените ведущего!!!!
Титан хорошо но Тундра лучше 😊
Xenon нету у него....
Хорошая машинка! Но обзор надо снимать подготовленным! И не бубните себе по нос, херь поймёшь чё там бубните
трак так себе
намбы по таким ценам этот таксебе,, за 2 ляма такой аппарат,, унас рав4 сраный 2.2млн стоит,, а тут такой конь железный с такими наваротами,, сразу видно на что тратятся деньги при производстве
Все как в Ниссан навара.
Navarro рядом не валялся. Там максимум дизель 3.0 двигатель от Reno капризный и дорогой в обслуживании + тупой автомат. Задний ряд сидений у Navarro только для пыток взрослых или для перевозки детей. Клиренс у Navarro меньше, проходимость хуже. Ну и сборка либо Испания либо того хуже.