Eto yung mga content na nakakapag relax sa araw ko.. 36,11-51setup ko pero parang mas gusto kong babaan sa 42/46 yung cogs ko. Feel ko yun ang sweet spot ko. And tamang tama yung sinabi ni kuya nat na ikaw lang tlga ang makakapag decide sa chain ring size mo. Ika nga nila, *You are the engine your bike* . Ride Safe!
Nakakamiss yung pandemic noong hype na hype ang pagbibisekleta. Nakakaaliw manood ng ganito kapag mag aupgrade ka.hehe Planning to build again pag uwi ng pinas☺️
if all around kayo just like me, 36, 11-51 is the best combination. para di na kayo baklas ng baklas. perfect na yan sa road, trail, ahon etc. hindi ganun kabigat at hindi magaan. pwede mong ipang-ahon, pwede mo rin isabay sa mga tropa mong mabibilis.
Good Morning Nath! Kaya gustong gusto kong panooring ang blog mo, detalyado ang mga importanteng dapat malaman ng mga new bikers. Keep up the good work, more power to you!
wla pa akong bike pero. gusto Kona mag bike. dahil. sayu. lodi. hehe. galing Ng mga info mo. at mga editing Ng vdeo music. at. deliver Ng words . sobra crystal.. more power.
Best is 36T or 38T. pero in my on opinion 36T sweet spot as in. tapos naka 29er Medium ka at naka 700c X 38c/43c achieve Ang 35kph to 40kph sobrang goods din sa Ahon.
Sakin 38t oval chainring tapos 11-42 cogs ko. sakto naman sakin dahil nasubukan ko na yung 34 at 36t na chainring, napakalambot nga padyakan at mabagal. Mostly road at Off-road naman ako dumadaan dahil bike to work ako at syempre nakatira ako dito sa LUBACAN kaya sakto pang ahon at pang arangkada sa patag.
Napaka informative, napadpad ako d2 Dahil naghahanap kaalaman balak mag 1x setup, pero Isa pa lng bike ko at I use it for practice basic techniques like climbing over ledges. Having riveted 3x chainrings unabled me to install bash rings or guards kaya mag 1x ako and install bash guard
36t 11-50 sakin pero magpalit din muna ako 11-46 para malaman ko anong pinagkaiba nila hehe swak na swak lang 36t sakin kasi dito kami sa san mateo timberland puro ahon mga daan lalo kapav papasok na sa work sa pa batasan RS po sir sa ating lahat🚴🚵
Meron din po effect sa tire size din po idol nat hehehe kaya kahit laki ng cogs or chainring po.. kaya lahat may epekto ung bawat parts ng bike lalo na sa moving parts hehe salamat po sa informative video sir nat
Ako, talagang sinagad ko na sa 30t 11-50t yung drivetrain ko kasi alam ko sa sarili ko mahina ako lalo sa ahon. Puro rolling hills pamandin dito sa amin. Alam ko din naman na hindi ako kumakarera kaya comfort na ang pinili ko kaysa looks. Ayos lang sa akin yung #titospeed sa patag kaysa unti-unti akong papatayin everytime na aahon ako. RS!
Yun din ang plano ko, magdagdag ng chainring size from 36 - 38T kasi magninipis ako ng gulong ng konti. Masyado nang malambot padyakin yung 36T, sa 29x2.1 na tires. Feeling ko mag spin na ako kapag papalitan ko na ng 700x50 or 45C yung gulong ko. Problema ang hirap maghanap ng 3rd Party pang SRAM GX Eagle na non-boost chainring
Thank You sa Another Magandang Content Sir Nat Before I used 32t, 10-51t Super Gaan nya pag dating sa ahon pero napag iiwanan sa patag na kailangan ko pang bilisan ang cadence ko para lang makasabay sa mga tropa kong naka road bike then I came up to an idea na mag palit ng chain ring from 32t to 38t then katulad ng sinabe mo sir nat talagang makunat sya pag dating sa mga ahon pero syempre pag dating sa patag eh na dagdagan yung topspeed ko since lagi naman akong nasa road kaya ito yung setup na nakitang kong suitable para sakin nga pala i used shimano deore M6100 na direct mount yun lang salamat
bilang nag upgrade ng bikes from budget brands, ang natutunan ko ay mag invest sa branded quality frame kung future upgrading ang plano mo. Major problem talaga sa mga cheap brands is sizing, geometry, chainstay clearance inconsistency sa type ng frame, bb sizes, etc. worst is wala silang website/reference to check kung ano specs nila. Magastos mag trial and error sa piyesa. Kaya tama na hindi simplified question yung general na tanong na "kakasyaba ba sa bike ko to" unless meorn ako nung very same brand ng bike nung nagtatanong.
Iba pa rin ang shifting sa bisikleta kesa sa oto o motor na May permanenteng tamang shifting pattern talaga ng gear na kailangan masunod. Sa bike Wala naman talagang tamang shifting pattern na dapat sundin ng lahat. Nasa nararamdaman yan ng nagbibisikleta kung ano ang hiyang na tamang gearing para sa kanya. Halimbawa may gusto ng mabigat na swabe ang takbo na Tama lang sa bilis pero hindi naman hirap sa patag dahil konte lang ang ipapajak na hindi naman kailangan madiin. - ( isa po ako dito kung nagpapahinga galing sa ensayo o long ride ) Meron naman gusto magaan na mabilis umarangkada. Tama po kayo ser. Hindi lahat ng tao pare pareho.
Panalong vid na naman na educational at informative na vlog lods 👍 👍 11t-42t cogs with 38t chainring user here lods. Weapon Spear trail and long rides. Sapat lang para sa "akin" 😁
Hello! Also, circular vs oval chainrings. May mga nagsasabi na halos pareho naman ang nagagawa ng dalawang yun, assuming na pareho ang bilang ng ngipin ng chainring. Nag-install ako ng 38T oval sa converted gravel ko; effective sa akyatan kasi "masher" yun style ng pagpadyak ko pag paahon.
Yun lang sa mga malalaking chainring 36T up. Medyo banat yung RD sa smallest cog. Konti lang naman pero I prefer na medyo relax ang tension ng RD sa smallest cog.
Boss salamat sa video na ito, nagkaroon ako ng idea at maiiwasan ko mapagastos lalo... hindi ko muna gagamitin yung bagong chain gagamitin ko nlng ito pag dumating na yung bagong crankset ko para hindi na ko magbawas ng links. From 32T square type na crankset magpapalit ako to 42T na hollowtech 👍
well explained sir. shock ako dun sa isang video mo 42T, ang lakas nyu po. galing. can't wait na rin for gt build nyu. sanaol talaga. ibalik ang shoutout! :D
Sakin naman 42T by 11-50T pero minsan kasi hindi maiiwasan ung mga ahon na hindi na kaya ng gearing or lakas ko kaya form 1by ginawa ko syang 2by. 42-34T by 11-50T. May pang ahon kana plus may pang ratratan kapa
34 Tooth na 96BCD sir puho ahon kasi yungmga inspection ko dati saka yun lang binenta sa akin na 2nd Hand cole ata yun 200php nalang daw matatambak lang.Congrats sa Bagong Tamarraw sir.
Hindi, dipende sa pag gagamitan, sa mountain biking at trails at mas simple ang gusto mas ok talaga 1X, road cycling 2X, walang pang upgrade at stock ang bike 3X. ganun ka simple. maging open minded lang sana tayo.
36 x 11-42t lang din ako idol oks nman may pang ahon may pangpatag, importante happy! Pero talagang nAkakabighani yang mga wallpapers mo sa likod idol, si jihyo at si Momo hehe
galing mo lods tama lahat ng turo mo ako pla 34t chainring lang dahil puro trails lng at medjo malapit lng naman spot samin kayo walang problema nakaka rides din naman minsan pero chil lng kaya goods 34t
Nung una akong nagka bike. 3x at nasanayako sa mabigat na padyakan. Tapos nagpalit ako ng 1x. Para sakin yung combo na sakto sakin is 11-50/38T 29er. Big pulley. Ser nat para sakin may konting factor din yung sa pulley at size ng gulong. Napaka ganda ng content na ganito. Kasi nahihimay ang bawat ditalye. Saludo ser nat, ride safe and God bless.🙏
5:50 natry ko na yan sa non-narrow wide chainring, di effective. Siguro dahil di perfect flat ang rotation ng chainring. May wiggle yung rotation kahit walang alog ang crank.
Other topic yung difference between round and oval. Comparison rin ng mga oval chainring manufacturers like deckas, rotor Q, absolute black, osymetric and doval. Iba-iba ang pagka oval nila. Alin kaya ang ok gamitin?
Nasanay ako sa lumang bike ko 53/39 chain ring 11/23 cogs nung naka gamit ako ng 1by na pinahiram ng tropa ko 32T single chain ring by 11-50 cassette napansin ko agad na parang hindi magagamit yun pinakamalaking cogs dahil butas na agad khit wla pa sa biggest cog pag pipidalan at pag nasa patag naman ay ganun parin kahit nasa pinka maliit na cogs na ito, masarap gamitin dhil hindi ka makakaramdam ng hapo o pagod , pero nakakapanibago din dahil most of the time spinning ang ascent ko at dun ako hindi sanay ...
Well maliit kasi yung 32T na chain ring spin ka talaga jan, kung mag lalaki ka ng chain ring like 38T and up, mag babago yang pakiramdam nyan, magagamit mo narin ung malaking Cogs sa likod
may video ako about sa oval chainring. ruclips.net/video/hGaGDHMxGZ8/видео.html anyway check nyo lang yung mismong channel maraming mga previous videos dun na pwede nyong ma enjoy :)
Kaya nag stay ako sa 2x set up ko. Naka Norco Storm hardtail frame rigid fork, then 11-36 cogs and 44-32 chainring... Saktong bilis sa patag at swabe e padyak sa ahon.. Altus straight gs saken...
Ako din hirap sa pagpili kaya ginawa ko nag 3by nalang muna ako para mas maramdaman ko kung ano ang swak sakin. Size ng 3by ko 48-38-28 para masaya depende talaga sa biking attitude mo
Ako ay 36t round yung chainring ko sa mtb ko tas naka 10 speed sa likod 11-46 so far okay naman riding experience ko kasi more on patag ako conaisitent ang speed ko
Not sure but, yung about sa chainline mahalaga din ata, like dapat naka sentro sa mataas at maliit na cogs, para maiwasan yung tinatawa nilang cross chain ata yun
actually may content na ako about jan, nasa video ko na about sa bottom bracket spacers. hindi ko na tinalakay ng masxmalalim ung about sa chainline kasi tungkol naman ito talaga sa pag pili ng chainring.
CORRECTION LANG SA BANDANG 2:16 96BCD ASSYMETRIC DAPAT NA TYPO LANG.
I like the fact you always introduce yourself at the middle of the video, keep making solid content bro.
Eto yung mga content na nakakapag relax sa araw ko..
36,11-51setup ko pero parang mas gusto kong babaan sa 42/46 yung cogs ko. Feel ko yun ang sweet spot ko.
And tamang tama yung sinabi ni kuya nat na ikaw lang tlga ang makakapag decide sa chain ring size mo.
Ika nga nila, *You are the engine your bike* .
Ride Safe!
Nakakamiss yung pandemic noong hype na hype ang pagbibisekleta.
Nakakaaliw manood ng ganito kapag mag aupgrade ka.hehe
Planning to build again pag uwi ng pinas☺️
Napakalinaw ng explanation 🤯
if all around kayo just like me, 36, 11-51 is the best combination. para di na kayo baklas ng baklas. perfect na yan sa road, trail, ahon etc. hindi ganun kabigat at hindi magaan. pwede mong ipang-ahon, pwede mo rin isabay sa mga tropa mong mabibilis.
Agree dito!
Nice1 very detailed.. Goddjob sirbt, tnx for the shared knowledge.
Good Morning Nath! Kaya gustong gusto kong panooring ang blog mo, detalyado ang mga importanteng dapat malaman ng mga new bikers. Keep up the good work, more power to you!
Maraming salamat
@@4EverBikeNooblodi, gaano ka kadalas magpalit ng chain ring? Bike to work kc ako, at nagbabalak mag 1x. Salamat sa magiging sagot lodi.😊
Ako na nag 2by para di mahirapan sa ahon at di bitin sa patag HAHAHA
anong ginamit mong fd at shifter boss? naka 1x10 kasi ako ngayon shimano deore rd at shifter
Same here, shift sa 1x teka. For speed purposes, 1x sucks!😅
@@ducalvahieronimus3440 ok din 1x less maintenance, mag 40t ka ok na un
Ako na singlespeed para pahirapan sarili sa ahon at sa patag😂
wla pa akong bike pero. gusto Kona mag bike. dahil. sayu. lodi. hehe. galing Ng mga info mo. at mga editing Ng vdeo music. at. deliver Ng words . sobra crystal.. more power.
Best is 36T or 38T. pero in my on opinion 36T sweet spot as in. tapos naka 29er Medium ka at naka 700c X 38c/43c achieve Ang 35kph to 40kph sobrang goods din sa Ahon.
Salamat sir very informative, sakto kz nagbabalak talaga ako magpalit ng chain ring
Completo at detalladong impormasyon tungkol sa light gear at high gear ng bike!👍
Sakin 38t oval chainring tapos 11-42 cogs ko. sakto naman sakin dahil nasubukan ko na yung 34 at 36t na chainring, napakalambot nga padyakan at mabagal. Mostly road at Off-road naman ako dumadaan dahil bike to work ako at syempre nakatira ako dito sa LUBACAN kaya sakto pang ahon at pang arangkada sa patag.
Ganda ng video at audio quality pati editing, solid reviews ang linaw kahit naka 360 resolution lang yung youtube ko
Salamat.
Napaka informative, napadpad ako d2 Dahil naghahanap kaalaman balak mag 1x setup, pero Isa pa lng bike ko at I use it for practice basic techniques like climbing over ledges. Having riveted 3x chainrings unabled me to install bash rings or guards kaya mag 1x ako and install bash guard
36t 11-50 sakin pero magpalit din muna ako 11-46 para malaman ko anong pinagkaiba nila hehe swak na swak lang 36t sakin kasi dito kami sa san mateo timberland puro ahon mga daan lalo kapav papasok na sa work sa pa batasan RS po sir sa ating lahat🚴🚵
Meron din po effect sa tire size din po idol nat hehehe kaya kahit laki ng cogs or chainring po.. kaya lahat may epekto ung bawat parts ng bike lalo na sa moving parts hehe salamat po sa informative video sir nat
Eto yung isa sa mga best content creator,👌👌👌👌
Maraming salamat like and share lang para makita din ng iba thank you :)
Ako, talagang sinagad ko na sa 30t 11-50t yung drivetrain ko kasi alam ko sa sarili ko mahina ako lalo sa ahon. Puro rolling hills pamandin dito sa amin. Alam ko din naman na hindi ako kumakarera kaya comfort na ang pinili ko kaysa looks. Ayos lang sa akin yung #titospeed sa patag kaysa unti-unti akong papatayin everytime na aahon ako. RS!
Thumbs up. Galing mo talagang mag explain sir. Detalyado... Sarap panoorin at pakinggan. Malaking tulong sa tulad ko na wala gaano alam sa bike..
Salamat marami pang video sa chainnel ang pwede mong ma enjoy.
mejo na late aq pero manonood muna bago matulog..sakto ito ung next upgrade q..thank you boss Nath☺️☺️☺️..ride safe always sa inyo po.Godbless🫰
Yun din ang plano ko, magdagdag ng chainring size from 36 - 38T kasi magninipis ako ng gulong ng konti. Masyado nang malambot padyakin yung 36T, sa 29x2.1 na tires. Feeling ko mag spin na ako kapag papalitan ko na ng 700x50 or 45C yung gulong ko. Problema ang hirap maghanap ng 3rd Party pang SRAM GX Eagle na non-boost chainring
Nice content sobrang detailed.
Ako naka 10-51T tas 38T oval relax sa ahon.
Thank You sa Another Magandang Content Sir Nat
Before I used 32t, 10-51t Super Gaan nya pag dating sa ahon pero napag iiwanan sa patag na kailangan ko pang bilisan ang cadence ko para lang makasabay sa mga tropa kong naka road bike then I came up to an idea na mag palit ng chain ring from 32t to 38t then katulad ng sinabe mo sir nat talagang makunat sya pag dating sa mga ahon pero syempre pag dating sa patag eh na dagdagan yung topspeed ko since lagi naman akong nasa road kaya ito yung setup na nakitang kong suitable para sakin nga pala i used shimano deore M6100 na direct mount yun lang salamat
Nga pala Since nag laki ako ng chain ring nag dagdag din ako ng kadena since malayo na yung difference nila
bilang nag upgrade ng bikes from budget brands, ang natutunan ko ay mag invest sa branded quality frame kung future upgrading ang plano mo. Major problem talaga sa mga cheap brands is sizing, geometry, chainstay clearance inconsistency sa type ng frame, bb sizes, etc. worst is wala silang website/reference to check kung ano specs nila. Magastos mag trial and error sa piyesa. Kaya tama na hindi simplified question yung general na tanong na "kakasyaba ba sa bike ko to" unless meorn ako nung very same brand ng bike nung nagtatanong.
Iba pa rin ang shifting sa bisikleta kesa sa oto o motor na May permanenteng tamang shifting pattern talaga ng gear na kailangan masunod. Sa bike Wala naman talagang tamang shifting pattern na dapat sundin ng lahat. Nasa nararamdaman yan ng nagbibisikleta kung ano ang hiyang na tamang gearing para sa kanya. Halimbawa may gusto ng mabigat na swabe ang takbo na Tama lang sa bilis pero hindi naman hirap sa patag dahil konte lang ang ipapajak na hindi naman kailangan madiin. - ( isa po ako dito kung nagpapahinga galing sa ensayo o long ride ) Meron naman gusto magaan na mabilis umarangkada. Tama po kayo ser. Hindi lahat ng tao pare pareho.
38t chainring 11-46 ung sprocket saktong sakto sakin wlang labis wlang kulang ahon or patag kahit remate pwdng pwdng sa hita ko
very underrated channel,deserves more recognition
Salamat like qnd share lang ng videos para makita din ng iba thank you
Panalong vid na naman na educational at informative na vlog lods 👍 👍
11t-42t cogs with 38t chainring user here lods.
Weapon Spear trail and long rides. Sapat lang para sa "akin" 😁
Galing!
1yr and a half na gamit ko 38T chainring and 11T - 36T na cogs. Saktong sakto lang sa riding style ko.
Hello! Also, circular vs oval chainrings. May mga nagsasabi na halos pareho naman ang nagagawa ng dalawang yun, assuming na pareho ang bilang ng ngipin ng chainring. Nag-install ako ng 38T oval sa converted gravel ko; effective sa akyatan kasi "masher" yun style ng pagpadyak ko pag paahon.
Satisfied ako sa paliwanag mo ,salamat
ayos! salamat din.
Yun lang sa mga malalaking chainring 36T up. Medyo banat yung RD sa smallest cog. Konti lang naman pero I prefer na medyo relax ang tension ng RD sa smallest cog.
Tama master noob…. Rider’s preference talaga ung gearing…. Trial and error din….
Boss salamat sa video na ito, nagkaroon ako ng idea at maiiwasan ko mapagastos lalo... hindi ko muna gagamitin yung bagong chain gagamitin ko nlng ito pag dumating na yung bagong crankset ko para hindi na ko magbawas ng links. From 32T square type na crankset magpapalit ako to 42T na hollowtech 👍
well explained sir. shock ako dun sa isang video mo 42T, ang lakas nyu po. galing. can't wait na rin for gt build nyu. sanaol talaga. ibalik ang shoutout! :D
Sakin naman 42T by 11-50T pero minsan kasi hindi maiiwasan ung mga ahon na hindi na kaya ng gearing or lakas ko kaya form 1by ginawa ko syang 2by. 42-34T by 11-50T. May pang ahon kana plus may pang ratratan kapa
Salamat idol marami akong natutunan
Nunuod ako slipknot nang mag pop up notif ni 4everbikenoob kaya pinanood ko na agad😂 owrayt
Galing ng vid boss 🙌🏼 pero pansin ko lang kahit blurred... si Momo yung screensaver mo sa likod haha! Once ka din pala apir! 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Apir!!!
Galing talaga ng paliwanag
Kaya pala nung may nasundan ako cyclist na veterano sa ahon medyo sbay pa kami pero palusong na dahan2x na akong iniiwan😅
34 Tooth na 96BCD sir puho ahon kasi yungmga inspection ko dati saka yun lang binenta sa akin na 2nd Hand cole ata yun 200php nalang daw matatambak lang.Congrats sa Bagong Tamarraw sir.
Ako kakapalit ko pa lang ng chainring from 36 to 34T, mas magaan na pumadyak
same :D
Thank you so much sir Nath👍🙂,mahusay po at maditalyado ang pag papaliwamag mo !
Based sa explanation mo, parang lumalabas d best pa din ang 2x or 3x..
Hindi, dipende sa pag gagamitan, sa mountain biking at trails at mas simple ang gusto mas ok talaga 1X, road cycling 2X, walang pang upgrade at stock ang bike 3X. ganun ka simple. maging open minded lang sana tayo.
Ganda ng content mo boss, kee it up❤❤❤
may natutunan na naman ako idol... salamat
Kaka explain mo ng maayos lods napa subscribe at follow na ako.
Maraming salamat like and share lang. para makita ng iba thank you :)
36 x 11-42t lang din ako idol oks nman may pang ahon may pangpatag, importante happy! Pero talagang nAkakabighani yang mga wallpapers mo sa likod idol, si jihyo at si Momo hehe
Si sana yung nasa gitna natatakpan ko lang.
Salamat sa dagdag kaalam sir nat. Napakalaking tulong po nito.
galing mo lods tama lahat ng turo mo ako pla 34t chainring lang dahil puro trails lng at medjo malapit lng naman spot samin kayo walang problema nakaka rides din naman minsan pero chil lng kaya goods 34t
Ako na naka 1x11 42-11-42 na dating roadbike naghahanap ng dating speed na pang rb.♦️
Very informative vlog😊
mtb ko po 2-by 52t at 38t. 52t for top speed and 38t pang-ahon, nilagyan nlang ng spacer sa bottom bracket
Idol pwedi ba etong makita???
Ako lng ba nakakapansin ganda ng quality ng video mo sir.. nka 360 lng n setting ng video ko pero ang linaw
Thank You, ginagalingan talaga natin para maganda ang makikita ng mga manonood.
Salute sa iniisip yung parking bago bumili ng kotse 🤭
Nung una akong nagka bike. 3x at nasanayako sa mabigat na padyakan. Tapos nagpalit ako ng 1x. Para sakin yung combo na sakto sakin is 11-50/38T 29er. Big pulley. Ser nat para sakin may konting factor din yung sa pulley at size ng gulong. Napaka ganda ng content na ganito. Kasi nahihimay ang bawat ditalye. Saludo ser nat, ride safe and God bless.🙏
Grabe si Hirai Momo sa background 😍😍😍
yeah!! makikita ko sya sa oct 1 hehehe
@@4EverBikeNoob graaapppeeee. Enjoy the moment with the dancing machine 💯💯💯
5:50 natry ko na yan sa non-narrow wide chainring, di effective. Siguro dahil di perfect flat ang rotation ng chainring. May wiggle yung rotation kahit walang alog ang crank.
yes kaya nga sinabi ko na mas ok kung narrow wide ang chainring pag 1X.
nasagot na lahat kahit hindi pa tinanong ng isip ko...
Other topic yung difference between round and oval. Comparison rin ng mga oval chainring manufacturers like deckas, rotor Q, absolute black, osymetric and doval. Iba-iba ang pagka oval nila. Alin kaya ang ok gamitin?
Solid idol. May video na ba kayo lods sa pag kakakiba ng oval and round na chainring?
Meron hanapin mo lang sa channel
Nasanay ako sa lumang bike ko 53/39 chain ring 11/23 cogs nung naka gamit ako ng 1by na pinahiram ng tropa ko 32T single chain ring by 11-50 cassette napansin ko agad na parang hindi magagamit yun pinakamalaking cogs dahil butas na agad khit wla pa sa biggest cog pag pipidalan at pag nasa patag naman ay ganun parin kahit nasa pinka maliit na cogs na ito, masarap gamitin dhil hindi ka makakaramdam ng hapo o pagod , pero nakakapanibago din dahil most of the time spinning ang ascent ko at dun ako hindi sanay ...
Well maliit kasi yung 32T na chain ring spin ka talaga jan, kung mag lalaki ka ng chain ring like 38T and up, mag babago yang pakiramdam nyan, magagamit mo narin ung malaking Cogs sa likod
2x is the key kung gusto mo ng best of both world. Gravel User ako galing ako sa MTB na naka 1x sobrang laki ng different ng 1x sa 2x.
well kanya kanya naman talaga yan, its up to the Rider kung ano ung pros and cons ng dalawang system ang pipiliin nya. I choose simplicity.
38t chainring pefect for long ride ahon sa trails but expect na makakasabay ka sa RB
Ok topic mo idol. 👍👍👍
Thanks sa info idol ride safely. God Bless.
good day idol, ano naman ang pinagkaiba ng oval sa round chainring at ano ang advantage at disadvantage ng isat isa
may video ako about sa oval chainring. ruclips.net/video/hGaGDHMxGZ8/видео.html
anyway check nyo lang yung mismong channel maraming mga previous videos dun na pwede nyong ma enjoy :)
good combo for all rounder 38T to 46 pr 50T.
Yown..GT yung next vid. 😮
Ganda ng mga idea na binigay nyo sir nat
Chill rider lang paps😁 papawis lang 😅
Idol tanong na din ako. Smooth po ba ang deore shifter na 11s sa RD n deore 12s?
@ronanruiz9088 syempre hindi. ang lagi ko ngang sinasabi sa mga tao eh, wag mag mix and match para iwas sakit ng ulo pag tagal.
@@4EverBikeNoob thank you idol. 💪💪💪👍
kung gusto mo maliit na chainring para sa ahon pero mabilis sa flat try considering sram gs na may smallest cog na 10T
actually may 9T panga yung E thirteen tsaka ztto.
@@4EverBikeNoob hindi sila gs
Ako same lang din .same 11-42 at 42t😊
Kaya nag stay ako sa 2x set up ko. Naka Norco Storm hardtail frame rigid fork, then 11-36 cogs and 44-32 chainring... Saktong bilis sa patag at swabe e padyak sa ahon.. Altus straight gs saken...
Ayos! :)
For mas best spot sa 1by sa Cogs 10-51t at sa chainring is 38t.
Sir good day po ask ko pwede po ba iyon kung naka 1x ka pwede mo palitan ng 2x ang na same BB
Oo, may mga cranks naman na same lang ang BB mapa 1X man o 2X.
Thanks 🙏
nice ayus napakainformative
sir sakin po nka chainring akong 34t to 38t. kpg nag change ako 2 times bgu mag palit
Sir pwedi poba ang thread type cogs sa 1x na set up
Meron pang 144bcd sa 5 arm crank pero mas common sya sa fixie
36t Oval - 11-46t cogs here balanse lng para sa akin
Very excited nako sa upcoming GT bike project! 🤟🤟
excited din ako, pero hindi sa gastos.
Ako din hirap sa pagpili kaya ginawa ko nag 3by nalang muna ako para mas maramdaman ko kung ano ang swak sakin. Size ng 3by ko 48-38-28 para masaya depende talaga sa biking attitude mo
Ako ay 36t round yung chainring ko sa mtb ko tas naka 10 speed sa likod 11-46 so far okay naman riding experience ko kasi more on patag ako conaisitent ang speed ko
Ung bigat Ng rider. Kung mas mabigat ung rider mas mahirap padyakan.
Yes Korek!
Deserved neto ng madaming subscribers paka effort sa video.
Salamat like and share lang, para makita din ng iba yung videos thanks. :)
Idol pwede bang baguhin ang 3x7 speed ko po sa bago pong 1x7 speed po idol? Ragusa Squaretype 32T 1x po idol. Maraming Salamat po idol.
Maganda panoodin mo nalang itong video ko na ito mas magegets mo ruclips.net/video/k2vgBL6FHh0/видео.html
Ako nag research muna bago bumili ng 40 teeth . Ok naman kaya lang pag ahon mabigat .
lalakas ka din magiging magaan din yan
Boss pa review naman nung Crnk helmets. Korean brand na super ok daw. Mas maganda pag ikaw mag check lods.
pag nag bigay sila sa akin ng unit bakit hindi.
Ung sakin 2by tika.walang problema 😊
Yun may bago!!
Not sure but, yung about sa chainline mahalaga din ata, like dapat naka sentro sa mataas at maliit na cogs, para maiwasan yung tinatawa nilang cross chain ata yun
actually may content na ako about jan, nasa video ko na about sa bottom bracket spacers. hindi ko na tinalakay ng masxmalalim ung about sa chainline kasi tungkol naman ito talaga sa pag pili ng chainring.
Otits ratio sakin, 30T chainring, 10T-51T cassette sa 29er Rurok Kanlaon
saken 11-46t tsaka 34t chainring combo, nakatira ko sa mabundok need ko ng pang ahon.
#shout out taga sandigan kang me❤
12 speed sa akin 50T-11 cogs. Sram Ko at chain ring ko 42T Dekas okay namn kasi frame ko kasi saturn janus 3.0 color black
Pag 2x ka Anong pinaka at sa cogs.