Sinceramente não é viver e batalhar muito para conseguir um lindo Catamarã é viver lá bele vive..mas ter além de de tudo isso um companheira que manja muito parabéns eu vivi Batalhei muito e não consegui..agora aos 7.1 só resta admirar é desejar felicidades ao casal..que bons ventos sempre os acompanhem
Sei que o vídeo é antigo, mas gostaria de perguntar se esse caso do eixo nao poderia ter sido resolvido com um paquímetro. Porque serviria pra medir tanto a medida externa do eixo como a interna e externa da bucha. Só uma pergunta de uma pessoa que se inspira em vocês e admira o conhecimento gigantesco de vocês! :) Tudo de bom!!
Vocês são muito generosos. A dica da bucha que pode dar folga por falta de padrão de medidas no mercado é muito valiosa. Parabéns pelo canal, obrigado por compartilhar a experiência de vocês. Marcelo.
Bom dia amigos!!! Gostei muito do vídeo de manutenção do eixo e claro todas explicações !! A sim como Capitão minhas ferramentas eu mexo e eu guardo ( pode parecer uma bagunça mas é uma bagunça organizada kkkk kkkk) adoramos nossas tralhas como chamam e normal !!!!! E o Fausto tem razão sobre as medidas as vezes nem sempre são o que deveriam ser !!! Obrigado pelo vídeo e aguardo mais ok
Fausto, vi o seu vídeo sobre o eixo da Elice, quando você coloca um material (bucha de bronze) no aço , ou mesmo aço no aço, por causa da eletricidade e estática gera neste ponto móveis ( que são pois vibram e tem micro movimentação) tribocorrosão, veja este assunto em na internet, para evitar esta soldagem deve-se usar uma pasta de montagem, normalmente ela tem bussulteto de molibidenio ou cobre ( são pastas antiemperrante) como sei que você tem cobre abordo daquele compartimento KKKK que a guta não mexe, experimente fazer uma com graxa náutica ( que resite a água) com um pouco de cobre o mais fino possível , talvez peneirando o que você tem para aproveitar somente o pó, não precisa melecar muito, basta passar o dedo com ela formando uma película que não interfira na montagem, serve para tudo que se monta em mecânica, especialmente quando se tem temperatura,vibração,ataques quimicos,tec, apenas mudando para uma graxa com sabão que resiste as condições ,água, temperatura, vibração, rotação etc. depois me diga se estou certo, deve existir prontas no mercado, para náutica nunca vi, por isso estou indicando esta alquimia KKKK mas acho que vai resolver.
@@veleiroguruca se precisar dou meu contato e explico mais quando o problema for lubrificante posso ajudar aquilo que nao sei tenho para quem perguntar contem comigo
BOA NOITE AMIGOS DO MAR td bem com.vcs.valeu o vídeo e a orientação de vcs.Guta adorei o prato deve estar show.um forte abs.bons VENTOS saúde e PAZ para vcs. VELEIRO CATARINA CABO FRIO RJ
PARABÉNS...CASAL...SOU AMANTE DO MAR...MUITOS ANOS EM PARATYMIRIM ENFRENTE A ILHA DA COTIA...MINHA BAGUNÇA ERA UM PEQUENO ESPAÇO DE 12MT X 6MT GARAGEM DE UMA PEQUENA LANCHA... *PLACA NA ENTRADA, PROIBIDO PARA MULHERES*
Capitão Fausto, sabe muito, parabéns sou seu fã, me dá uma dica, tenho um Fast 230, aqui na Baia de Todos os Santos, (Salvador), estou querendo comprar um barco para fazer grandes travessias, (mais à grana tá curta,rsr), hoje só consigo comprar o Brasilia 32. Consigo fazer grandes travessias com segurança nessa barco. Ex. Salvador x Recife x F. Noronha, assim por diante? Obs. Com minha família, minha esposa e duas crianças. Grato pela atenção Capitão.
Não conhecia esse outro tipo de tinta, acreditava que todos os barcos eram pintados com GELCOAT. Vocês sabem me dizer qual a diferença e porque vcs escolheram essa outra tinta?
A Catana lançou recentemente modelos paralelos chamado Bali. O Fausto tem alguma opinião sobre esses barcos, caso ele conheça? Parecem ser bem espaçosos e o custo é bem abaixo do Catana.
Olá Fausto e Guta... Poxa como o xerife cresceu, da ultima vez que o vi ele cabia na palma da mão e tava doentinho! Assiti a um video do Veleiro Motion Me e uma ligada de um 27 pés custa em torno de R$ 6.000,00 (manutenção básica). Achei muito interessante a questão da manutenção do catamarã não precisar fazer uso do travel lift, é só encalhar. Essa economia já faz bastante diferença para as manutenções que necessitem do barco fora d'água. As minhas dúvidas são: 1. Com que frequência vcs encalham o barco para manutenções? 2. Qual o perigo do barco sofrer alguma avaria no encalhamento e/ou desencalhamento? 3. Ao longo da vida útil do barco, a diferença de preço entre um catamarã e um mono casco de mesmo padrão, se paga no custo de manutenção? Parabéns por mais esse vídeo, casal do mar.
Olavo Barreira nós não gastamos isso nem a pau. Por ano e olhe lá. São muitas as variações mas sabemos fazer as manutenções preventivas é muito importante. Encalhamos 4 vezes em oito anos, quando precisamos. Usamos a coopercoat que nos dá 20 anos de garantia sem precisar tirar o barco da água para repintura, o que já é uma grande economia. Perigo só se não for um local adequado e não souber o que está fazendo. Não sei responder a última, estamos por fora de monocascos.
Poxa Guta sempre trolando o Capitão, e eu tenho uma curiosidade Guta, o mastro do Guruçá foi todo feito por vocês de madeira filete por filete kkkk sei disso porque tenho as fotos. mais minha dúvida é sobre a retranca, ela é de alumínio? Abraços e Bons Ventos
Sim. Eu reproduzi no meus cascos, dos meus barcos, as estrelinhas ( tal como estão destribuidas) de uma faixa da parte azul da bandeira do Brasil. Inclusive, nos barcos que projeto, os cascos, sempre receberam e receberão as cores de nossa bandeira nacional. O próximo será verde com detalhes em amarelo.
Olá pessoal. No SV SEEKER, EU ACHO QUE É UMA RESINA NÃO 1 POLIÉSTER QUE ELE FAZ E COLOCA NO EIXO. É UM DOS PRIMEIROS VÍDEOS DA UMA OLHADA SE TIVER INTERESSE . ESTOU NO PENSAMENTO AINDA MAIS UMA HORA EU PASSO POR AÍ.
6:15 Ah memêra! Saudações de MG!
O melhor do capitão e conhecer cada parte do barco e como cada parte funciona.......
Casal 10000
Canela Canela valeu! 👊
GRANDE FAUSTO QUEM SABE FAZ AO VIVO ADMIRO PESSOAS ASSIM QUE POE A MÃO A MASSA EM TUDO, PARABÉNS PELOS VIDEOS
LC Ruh valeu 👊
Sinceramente não é viver e batalhar muito para conseguir um lindo Catamarã é viver lá bele vive..mas ter além de de tudo isso um companheira que manja muito parabéns eu vivi Batalhei muito e não consegui..agora aos 7.1 só resta admirar é desejar felicidades ao casal..que bons ventos sempre os acompanhem
😂😂😂😂😂ótimo vídeo!!! Muito humor mesmo!!!!!
Mais um vídeo técnico do Fausto, o mestre dos catamarãns!
Gosto muito dos vídeos de manutenção, continuem assim.
Beijos.
ricardo coelho espero não ter mais vídeos de manutenção 🙈
Mas que bom que goste!
@@veleiroguruca Kkkkkkkkkkk manutenção nunca acaba, sempre tem limpeza de casco e afins.
@@veleiroguruca KKKK Boa Fausto!! Mas Manutenção preventiva pode e é essencial.
Sei que o vídeo é antigo, mas gostaria de perguntar se esse caso do eixo nao poderia ter sido resolvido com um paquímetro. Porque serviria pra medir tanto a medida externa do eixo como a interna e externa da bucha.
Só uma pergunta de uma pessoa que se inspira em vocês e admira o conhecimento gigantesco de vocês! :) Tudo de bom!!
Aos 11:32s 🤰🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Vcs são ótimos
Vocês são muito generosos. A dica da bucha que pode dar folga por falta de padrão de medidas no mercado é muito valiosa. Parabéns pelo canal, obrigado por compartilhar a experiência de vocês. Marcelo.
Eu moro a 700 km do mar mas não perco um vídeo PARABÉNS PELA SIMPLICIDADE... MUITO LEGAL
Mauricio Bulling obrigada pelo carinho 🙏❤️
Kkkkkkkk Fausto é uma figura!
Bom dia amigos!!! Gostei muito do vídeo de manutenção do eixo e claro todas explicações !! A sim como Capitão minhas ferramentas eu mexo e eu guardo ( pode parecer uma bagunça mas é uma bagunça organizada kkkk kkkk) adoramos nossas tralhas como chamam e normal !!!!! E o Fausto tem razão sobre as medidas as vezes nem sempre são o que deveriam ser !!! Obrigado pelo vídeo e aguardo mais ok
Fabio Zulques ok ☺️
A verdadeira vida da vela! Obrigado, casal XX!
mathias mt valeu 👊
Gosto muito desse barco, a cor é show.
Maria Batista também amo minha discreta casa 😜
Fausto, vi o seu vídeo sobre o eixo da Elice, quando você coloca um material (bucha de bronze) no aço , ou mesmo aço no aço, por causa da eletricidade e estática gera neste ponto móveis ( que são pois vibram e tem micro movimentação) tribocorrosão, veja este assunto em na internet, para evitar esta soldagem deve-se usar uma pasta de montagem, normalmente ela tem bussulteto de molibidenio ou cobre ( são pastas antiemperrante) como sei que você tem cobre abordo daquele compartimento KKKK que a guta não mexe, experimente fazer uma com graxa náutica ( que resite a água) com um pouco de cobre o mais fino possível , talvez peneirando o que você tem para aproveitar somente o pó, não precisa melecar muito, basta passar o dedo com ela formando uma película que não interfira na montagem, serve para tudo que se monta em mecânica, especialmente quando se tem temperatura,vibração,ataques quimicos,tec, apenas mudando para uma graxa com sabão que resiste as condições ,água, temperatura, vibração, rotação etc.
depois me diga se estou certo, deve existir prontas no mercado, para náutica nunca vi, por isso estou indicando esta alquimia KKKK mas acho que vai resolver.
Flavio Godoy não sabíamos disso! E temos cobre super fino à bordo sim 😜
Vou falar com Fausto, fica para próxima.
@@veleiroguruca se precisar dou meu contato e explico mais quando o problema for lubrificante posso ajudar aquilo que nao sei tenho para quem perguntar contem comigo
Família do Mar. 100%.
A melhor notificação que eu recebo do RUclips é do canal de vcs 🤣❤️
Rayan Padua apertão nas bochechas 😀
Casal porreta !!!
Parabéns pelo capricho
O Guruça é gigante e muito bonito!!!! Parabéns!!!
João Grandi obrigada, sou suspeita, mas também acho!
BOA NOITE AMIGOS DO MAR td bem com.vcs.valeu o vídeo e a orientação de vcs.Guta adorei o prato deve estar show.um forte abs.bons VENTOS saúde e PAZ para vcs. VELEIRO CATARINA CABO FRIO RJ
Celso Loures Coelho estava bem bom 😋
@@veleiroguruca .
Fausto sabe muito... Parabéns !!!!!
Muito bom esse vídeo muitas informações ao meu ver importantíssimas muito obrigado por divilas com todos nós.
esse barco é um charme...show!!!
Bom dia! Gostei da idéia de como manter o hélice mais protegido. A cera não poderia ser usada no casco tb após o Copercolte?
Belo barco
o melhor cachorrinho do mundo , movido a repolho.
Valeu pelas duas dicas . Bons ventos para vocês .
Mais um inscrito. Vim pelo motionme.
PARABÉNS...CASAL...SOU AMANTE DO MAR...MUITOS ANOS EM PARATYMIRIM ENFRENTE A ILHA DA COTIA...MINHA BAGUNÇA ERA UM PEQUENO ESPAÇO DE 12MT X 6MT GARAGEM DE UMA PEQUENA LANCHA... *PLACA NA ENTRADA, PROIBIDO PARA MULHERES*
Parabéns
muito bom , Xerife maravilhoso .
PA GAMES GAMES ❤️
Parabéns pra vcs dois, sou muito fã de vcs!!! Abraço
Boa dica sobre o diâmetro da bucha !
Canela Canela esperamos ajudar!
Show, só pra saber a serie da construção do catamarã continua? hehehe QUe Jeová os abençoe e guarde, amo assistir os videos de vcs, show.
Guta e Fausto... uma duvida: uma bucha em cobre e naylon no pé de galinha não resolveria? grande abraço, parabéns e acompanhando.
Aguardando o vídeo da construção onde seria a virada dos cascos!!!
Isso mesmo fausto nao tem como consertar nada se não tiver bagunça e elas escondem e somem com todas as nossas bagunças....haja paciencia .....kkkk
Oliveira nós escondemos a casa toda todo dia né?! 🙄
Olá, excelente vídeo. Não encontrei o vídeo q o Fausto da dicas sobre catamarã de Cruzeiro oceânico
Poderiam me mostrar por favor
Olhe nos nossos vídeos, uns 5 antes desse.
Like 597 kkkkkk parabéns casal, show.
😆😆😆 muito legal
Isso é sim vida
Nobre irmão se colocasse uma bucha de cobre não ajudaria nesse caso ou seria possível um cano de cobrr
Capitão Fausto, sabe muito, parabéns sou seu fã, me dá uma dica, tenho um Fast 230, aqui na Baia de Todos os Santos, (Salvador), estou querendo comprar um barco para fazer grandes travessias, (mais à grana tá curta,rsr), hoje só consigo comprar o Brasilia 32. Consigo fazer grandes travessias com segurança nessa barco. Ex. Salvador x Recife x F. Noronha, assim por diante?
Obs. Com minha família, minha esposa e duas crianças.
Grato pela atenção Capitão.
Vitor Junquilho desculpa, mas não conhecemos muito sobre o barco citado.
É só usar um splei de galvaniza frita na elice que não cria cracas
Não conhecia esse outro tipo de tinta, acreditava que todos os barcos eram pintados com GELCOAT. Vocês sabem me dizer qual a diferença e porque vcs escolheram essa outra tinta?
A Catana lançou recentemente modelos paralelos chamado Bali. O Fausto tem alguma opinião sobre esses barcos, caso ele conheça? Parecem ser bem espaçosos e o custo é bem abaixo do Catana.
ENJOY THE WORLD não conhecemos, mas seno custo é inferior, provavelmente é um Cat para charter, águas abrigadas.
Não são só flores... é trabalho pra manter!
Mas vale o esforço.
Olá Fausto e Guta... Poxa como o xerife cresceu, da ultima vez que o vi ele cabia na palma da mão e tava doentinho! Assiti a um video do Veleiro Motion Me e uma ligada de um 27 pés custa em torno de R$ 6.000,00 (manutenção básica). Achei muito interessante a questão da manutenção do catamarã não precisar fazer uso do travel lift, é só encalhar. Essa economia já faz bastante diferença para as manutenções que necessitem do barco fora d'água. As minhas dúvidas são:
1. Com que frequência vcs encalham o barco para manutenções?
2. Qual o perigo do barco sofrer alguma avaria no encalhamento e/ou desencalhamento?
3. Ao longo da vida útil do barco, a diferença de preço entre um catamarã e um mono casco de mesmo padrão, se paga no custo de manutenção?
Parabéns por mais esse vídeo, casal do mar.
Olavo Barreira nós não gastamos isso nem a pau. Por ano e olhe lá.
São muitas as variações mas sabemos fazer as manutenções preventivas é muito importante.
Encalhamos 4 vezes em oito anos, quando precisamos.
Usamos a coopercoat que nos dá 20 anos de garantia sem precisar tirar o barco da água para repintura, o que já é uma grande economia.
Perigo só se não for um local adequado e não souber o que está fazendo.
Não sei responder a última, estamos por fora de monocascos.
Poxa Guta sempre trolando o Capitão, e eu tenho uma curiosidade Guta, o mastro do Guruçá foi todo feito por vocês de madeira filete por filete kkkk sei disso porque tenho as fotos. mais minha dúvida é sobre a retranca, ela é de alumínio? Abraços e Bons Ventos
ppjckiko tudo madeira! Vamos mostrar em breve...
@@veleiroguruca , que incrível!!, e estou super ansioso.
Viva a bagunça organizada!
Ricardo Carvalho homens sempre se defendem 🙄
Eu tenho pra mim que essa "casquinha" é resultado da eletrólise e que dessa forma parte do anodo de sacrifício é transferido para o eixo
O Xerife é uma figura.
Essas estrelas são a representação do Cruzeiro do Sul!
Sim. Eu reproduzi no meus cascos, dos meus barcos, as estrelinhas ( tal como estão destribuidas) de uma faixa da parte azul da bandeira do Brasil. Inclusive, nos barcos que projeto, os cascos, sempre receberam e receberão as cores de nossa bandeira nacional. O próximo será verde com detalhes em amarelo.
Quantos meses vcs levaram pra construir o seu barco?
pelo video, vejo que o xerife esta mias treinado que o Fausto KKKKKKKKKK, Bons ventos e abracos baianos
Olá pessoal.
No SV SEEKER, EU ACHO QUE É UMA RESINA NÃO 1 POLIÉSTER QUE ELE FAZ E COLOCA NO EIXO.
É UM DOS PRIMEIROS VÍDEOS DA UMA OLHADA SE TIVER INTERESSE .
ESTOU NO PENSAMENTO AINDA MAIS UMA HORA EU PASSO POR AÍ.
Luciano Soncini não entendi!
Só uma curiosidade, qual foi o maior tempo que vocês ficaram sem pisar em terra firme?
Luís Carlos Nunes 27 dias entre a África d Sul e Brasil.
Em 16:05 min, o Fausto disse "meu barco é varado", o que significa? Obrigado.
Edy Edy é o termo correto para quando encalhamos o barco propositalmente.
❤❤❤❤❤❤❤❤
Gosto não se descute ...
Cada um faz da forma que acha legal !!!!
Grande abraço
Vida Plena. Faça o seu da forma que você achar legal e publique de uma maneira que todos achem legal. Um enorme abraço
Eu quiz dizer que o de vcs é toppp abraço
Devemos filtrar opiniões ...o importante é vcs acharem bonito
Eu acho que se deve fazer comentários claros para não ser mal interpretado.
Qual custo para fazer um assim ...?
Alguma notícia do Hélio do crapun
Boa pergunta, também não vi mais nada sobre ele !!!!!!
@@bubamec
Depois do naufrágio em Aracaju não sei se ele conseguiu outro veleiro ?
O Hélio comprou um Barco na França e está fazendo charter nos Rios da França. essa informação eu peguei no Facebook dele.
Pergunte ao #Sal!
@@CanalSoShows bom saber que está bem !
Guta , esse cachorro é marinheiro, já li que por causa da falta de vitamina c marinheiros comiam repolhos, bem coerente.KKKK
Flavio Godoy esse come de tudo, mas o repolho é o preferido mesmo!
Alerta técnico do Fausto aos 14:38s sobre a questão do encaixe da bucha com o eixo. Muito importante
O vinagre com o sal de cozinha para esfregar deixa o cobre brilhando como ouro!
fernando amaral imagino... mas o ácido é tão prático. Pá pum tá limpo!
Era só para podermos aplicar o anti crustante.
@@veleiroguruca tenta usar um strip disk, é a melhor invenção da humanidade. :)
Troca num caiaque?
Ficaria mais fácil a limpeza do duto do eixo com uma escova de aço em uma furadeira.
Guta, essa turminha é vegana?
Impressionante, ver um cachorro que come repolho...
A bagunça do capitão é sempre oque nos tira do prego. Um probleminha ou outro da pra conserta
Depois que come repolho deve ficar igual uma lambretinha ligada!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tiradentes .Alferes hahaha ele solta uns puns bem fedorentos!
Eu fui 11° a dar o like kk
Edilson Lima Santos é isso aí 🤝
Like
Adorei a pintiura do barco e estrelas. Povo fala muita besteira, nao deem ouvidos as linguas afiadas.
🤭🤭🤭🤭😁😁😁😂😂🤣🤣🤣👍
Um barco deste tamanho com um martelinho desse! Kkkk
Sailing Deluna ele tem 5 martelos e um preferido 🙄
Escritório arrumado é fruto de uma mente vazia !!
Saul Gigliotti não tenho cérebro 😩
Rsrs é uma desculpa que uso muito quando reclamam da minha bagunça!!
Eu amo polenta!!! Faz mais de 15 anos que eu nao como,,, humm delicia!!!
será? kkk
Realmente catamaran baixo e tedioso, agora o KATANA e uma legenda, aja grana afff
Calçinha velha?? KKKKKKK.....