Hola Amigo muy buena tu explicacion, despejas dudas y un plus para la reparacion de la gente que no tiene dinero para comprar una bomba nueva que estan bien caras.
La cara del sello debe estar limpio, y sin rayones. Mira todos los rayones que le hiciste empujando con el dado. Para eso se usa el lubricante para que no empujes asi y no se dañe. GRANDISIMO Y TIPICO ERROR EL DE NO CUIDAR ESA PRIMERA PIEZA DEL SELLO (LA DE COLOR BLANCO). SE DAÑA ANTES DE TIEMPO Y LAS FUGAS AUMENTAN. SALUDOS Y CUIDADO CON LAS MALAS PRACTICAS.
Mil Bendiciones x esa clase explicativa. Q Aunq no muy larga. Con sus Detayes bien Aclarados. Al menos Para los q d alguna manera estamos principiando en estos trabajos... ... Saludos Desde Zulia. Venezuela...
Lo explicaste muy bien y se entiende perfectamente. Por favor haz un vídeo de que hacer si el eje o flecha estan corroidos y puede haber fuga. Saludos desde México
Saqué mi sello (la parte con el resorte), pero al presionarlo se asoma mucho, casi a nivel de la cuña (o retenedor) de la hélice, lo presiono con las dos manos y solo baja, pero le quito la mano y se asoma muy afuera, algo hago mal? Me refiero al resorte en el minuto: 5:40 Tú lo presionas y baja, el mio sobresale.
Hola el jebe y de la porcelana le quedan flojo al eje mientras el sello es preciso al eje y por lo tanto m filtra el agua, mi pregunta es tiene que ser la misma medida la circunferencia del sello con el de porcelana ya que el jebe tiene un juego al eje?
Muy buen video amigo!!!
Muy bien explicado es proceso de desarme, armado y prueba de la bomba. Saludos!!!
Gracias amigo. Saludos
Gracias.. Excelente explicación... Me sirvió muchísimo 👍
Por nada amigo. Saludos
Hola Amigo muy buena tu explicacion, despejas dudas y un plus para la reparacion de la gente que no tiene dinero para comprar una bomba nueva que estan bien caras.
Esa es la idea amigo, ayudar al que no sabe como hacerlo. Saludos
La cara del sello debe estar limpio, y sin rayones. Mira todos los rayones que le hiciste empujando con el dado. Para eso se usa el lubricante para que no empujes asi y no se dañe. GRANDISIMO Y TIPICO ERROR EL DE NO CUIDAR ESA PRIMERA PIEZA DEL SELLO (LA DE COLOR BLANCO). SE DAÑA ANTES DE TIEMPO Y LAS FUGAS AUMENTAN. SALUDOS Y CUIDADO CON LAS MALAS PRACTICAS.
Mil Bendiciones x esa clase explicativa. Q Aunq no muy larga. Con sus Detayes bien Aclarados. Al menos Para los q d alguna manera estamos principiando en estos trabajos... ... Saludos Desde Zulia. Venezuela...
Gracias amigo muchas bendiciones para ti también. Saludos
Lo explicaste muy bien y se entiende perfectamente.
Por favor haz un vídeo de que hacer si el eje o flecha estan corroidos y puede haber fuga.
Saludos desde México
Muchas gracias. Si están corroído el eje ya no sirve. Saludos desde venezuela
Excelente explicación y gran trabajo, súper profesional amigo. Saludos desde el pulgarcito de América!
Gracias amigo, pero no se cual es ese país. Saludos desde venezuela.
Ola
Excelente video! Me salvaste con este tutorial. Muchisimas gracias!
K bien excelente la información
Gracias
Gracias. Excelente video. Se entiende muy bien.
Excelente amigo gracias.
Gracias a ti tambien
Gracias muy vien explicado saludos
Gracias por la ayuda en tu titurial. despeje dudas.
Por nada
Excelente video muy explícito
Gracias amigo saludos
Cuándo desarme la bomba me encontre que tenia dos aros ceramicos. Esto es correcto ?
La información me ha sido de mucha utilidad.
Muchas gracias 😊
Exelente
Gracias
Gracias. Buena pedagojia
Gracias
Buenas tardes dónde puedo conseguir ese sello mecánico
Eso lo venden hasta en ferreterías pero hay comercios que se dedican a eso. Si vives en Venezuela te puedo decir donde comprarlo.
Daludos. Me podrías indicar cuanto se debe cobrar al cliente por ese mantenimiento
Hola. Para esa bomba yo cobro desinstalarla e instalarla 20 $ con el repuesto
@@juansilvestre Gracias por responder, 20$ cambiando sello y rodamientos + desintegración e instalación gracias
Saqué mi sello (la parte con el resorte), pero al presionarlo se asoma mucho, casi a nivel de la cuña (o retenedor) de la hélice, lo presiono con las dos manos y solo baja, pero le quito la mano y se asoma muy afuera, algo hago mal? Me refiero al resorte en el minuto: 5:40 Tú lo presionas y baja, el mio sobresale.
Profe num o medida del sello mecánico
Si ya le cambie el sello y sigue tirando agua del sello nuevo que sucede?
Tienes que revisar si donde está el sello no está cargado o de repente lo instalaste mal. Si está cargado el eje no sirve
Hola el jebe y de la porcelana le quedan flojo al eje mientras el sello es preciso al eje y por lo tanto m filtra el agua, mi pregunta es tiene que ser la misma medida la circunferencia del sello con el de porcelana ya que el jebe tiene un juego al eje?
Todo debe quedar ajustado
QUE MEDIDA ES EL IMPELER Y EL SELLO DE ESE MOTOR DE 1/2 HP ??? QUE MEDIDAS SON LOS RODAMIENTOS ??? TENGO UN MOTOR IGUAL Y QUIERO REPARALO. gRACIAS.
En este momento no recuerdo exactamente la medida. Disculpe
pido ese sello y los rodamientos? me puede decir las medidas?
No recuerdo las medidas en este momento, siempre llevo la muestra cuando lo voy a comprar
Hola, sabes la medida del sello y la arandela que se rompió?
Hola. Realmente no recuerdo la medida pero siempre es mejor llevar la muestra
Profesor le cambié el sello mecánico pero ahora solo sumba la bomba se atora le tengo que dar vuelta a las aspas para que jale, que podrá ser
Chequea la turbina si esta bien puesta, pueda que no la hayas puesto en su punto
Donde se conpra el sello mecanico
En ferreterías oventa de repuestos de línea blanca. Si estas en Venezuela lo consigues en la plaza la concordia
Numero de serie del sello mecanico
No lo recuerdo
No demuestra nada de cómo se realiza el procedimiento del desmonte fulero
Desmontar los baleros o rodamientos con una madera compras y salen Luego para montarlo con un tubo de hierro y trozo de madera lo golpeas suavemente
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No se be cómo saca la cuña
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Profe num o medida del sello mecánico 7:06
Profe num o medida del sello mecánico
Profe num o medida del sello mecánico
Profe num o medida del sello mecánico