Здравствуйте ! Была такая же проблема с лексусом rx300 1 поколение . Проблема по первой бошке троил , хлопал в воздушный фильтр , замена свечей, прочистка форсунок , проверка катушек ничего не дали . Никто не мог найти причину . И один мастер нашел . Причина была в клапанах системы евап . Они подклинивали и дроссель подсасывал пары бензина и тем самым богатил смесь . Так как клапана работали и переодически клинили . Ошибки те же самые .
У меня тоже самое 3.5 пропуски! купил форсунки вместе с рампой буду ставить. ставить. Хотел спросить там на аккумулятор рампы есть датчик с право вкрученый с торца закрыт колпачком и в него закручивается маленький болтик он должен доупора закручивается или это регулировочный с помощью которого регулируется давление топлива?
Добрый день, У меня проблема с пропусками зажигания в 1;3;5 и иногда в 4 цилиндрах на холодную первуе пару минут потом всё нормализуется,чек не горит но мотор потряхивает Лексус 450н 2010года Ездил на диагностику в сервис... приговорили свечи,поменяли ничего не изменилось..компресию вроди мертли сказали всё норм. Менял катушки местами, ставил на стэнд форсунки,одна немного не доливала но после нескольких циклов пришла в норму менял их местами ничего не изменилось...ай да ещё поменял топливный фильтр,промут егр и охладитель и впускной коллектор...топливные коррекции в норме уже не знаю что менять и что смотреть
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ruclips.net/channel/UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
Здравствуйте после замены лямды банк 2 сенсор 1. Стало с натяжкой ездить, и в районе воздушного фильтра начал издавать звуки фыракать), двигатель начал работать с перебоями, можете подсказать на что нужно обратить внимание
Видео Супер! Подскажите пожалуйста на автомобиле Москвичь 412 обьем (1500) установлен карбюратор ДААЗ 2107-20 на данном карбюраторе есть штуцер отсос картерных газов - можно ли етот штуцер заглушить ? Так как под етот штуцер нет выхода на воздухо- чистителе И на что эта заглушка повлияет ? Из двигателя сопун подключен к воздушному фильтру
Здравствуйте Владимир! Появилась похожая проблема с таким же лексусом, выскочила ошибка на бедную смесь в первой голове, мотор стал подтраивать на оборотах около 2 тысяч, однако на холостых и высоких работает стабильно. Датчики VVT-I, детонации в норме, форсунки мыл около полугода назад для профилактики, все льют ровно, давление в топливной рампе отличное. В какую сторону копать?
Здравствуйте. По поводу смеси надо смотреть по датчику кислорода! По поводу подтраивания н 2000 надо проверить работу датчика положения дроссельной заслонки ну и т.д.
Здравствуйте подскажите лексус рх 300 скидываю фишку со второго цилиндра катушки нажимаю на газ а он нехочет развивать обороты только дергается ,неужели на пяти цилиндрах не может работать???
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ruclips.net/channel/UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
Владимир, здравствуйте, у меня к вам такой вопрос. У меня такой же автомобиль, проблема долгосрочные коррекции по обоими банкам уходят в большой минус -12 и -14. Параметры датчиков в норме. Подсоса воздуха не обнаружено проверено дымогенератором. Форсунки промытые и проверенные на стенде. Свечи новые зазор проверен. Механическая часть двигателя исправна компрессия в норме. Очень большой расход. Я понимаю что диагноз без машины очень тяжело поставить, но прошу подскажите в каком направлении копать по вашему опыту. Заранее благодарю.
Здравствуйте Влад. Коррекции показывают, что очень богатая смесь. Причины: высокое давление в топливной рампе; врёт датчик расхода воздуха; забит катализатор.
Владимир можете подсказать?! У меня рх 300 лексус 1 мзфе 2002г.в.Катализаторы удалены, стоят пламегасители.Лямбда-зонд третий, который после катализаторов стоит показывает на ХХ 0.06-0.07 v. При перегазовке немного поднимается. Но незначительно в пределах 0.3v. Сколько он должен выдавать в норме?Так понимаю что он влияет на расход топлива. У меня даже по трассе прилично ест литров 15.По городу 25.
Лямбда зонд который стоит после катализатора на работу двигателя не влияет. Он служит для диагностики катализа. Двигатель работает на показаниях первых датчиков.
Здравствуйте, Владимир! Не могли бы подсказать, у меня лексус ес300 с таким же мотором 1mz. При заводке мотора обороты резко поднимаются до 3-4тыс оборотов и отпускаются до нормы (редко бывают хлопки), а при нажатии на педаль газа как-то медленно реагирует и не поднимается свыше 2тыс оборотов даже если в пол нажимать. Пробовал менять заслонку в сборе с датчиком, педаль газа так как она электронная, катушки свечи новые, никакого результата не дало. Ранее до этого ставил пламягасители (каты были забитыми) и ездил нормально 2 месяца. Затем появлялись проблемы со свечами на 1 блоке, катушки тоже умирали. Разных диагностов, электриков вызывал со сканерами, прозванивали провода, диагностировали эбу, никто ничего не смог выявить. Сам мотор работает вроде ровно без трясков и вибрации. В чем может быть причина? Не проверял только топливную систему так как пол года назад до этого менял бензонасос с фильтром и промывал форсунки. А регулятор давления на топливной рампе вообще не трогал. Подскажите пожалуйста что-нибудь🙏
здравия-уже кучудиагностов обьехал-заменил мотор ниссан теана vq23 de трясет на оборотах 1700 и 2300 как протрой идет -на холостых тоже потряхивет уже все заменил,комперсия 12,пневнотест делал утечки 10,катушкти форсунки дросль лямды эбу все замнил толку ноль-может что подскажите?
Доброго дня великий мастер! Подскажите/помогите. Лексус рх300, 98 год. Загорелся ЧЕК. Поменял свечи, катушки, прочистил форсунки, поменял датчики детонации, поменял клапана vvti. Чек горит (местами моргает). Все освещение (фары, освещение салона) мерцают, и расход увеличился. Был дымок, но после замены датчиков детонации и клапанов vvti - дымок исчез. Проблема: расход топлива и мерцание освещения. Буду очень признателен если ответите. Спасибо.
@@Dnevnik-avtodiagnosta выхлоп на холодную белый, прогреется дымок исчезает. Свечи после замены не смотрел. Завтра буду смотреть. Мерцание надоело. Говорили генератор, тоже его менял, и ничего, мерцает. А где находится этот диодный мост и как его ремонтировать?
Здравствуйте. У меня Лексус рх 350 американец 2 поколение. Полный бак бензин 73 л хватает только на 250 км. Что может быть? Никаких ошибок нет. Расход топлива большой. Спасибо если ответите!)
Здравствуйте Роман. Профессионально, это подключить сканер и посмотреть показания лямбда зонда. Самый простой способ - вывернуть свечу или все и посмотреть цвет нагара. Если чёрный значит смесь очень богатая.
У меня расход был на нем 25-30 литров. Все в порядке было . Не верь кто говорит что он кушает 15/16 литров в городе. Поездил чуть на нем и продал. Надоело постоянно его заправлчть. Типерь купил хонду сов и очень доволен. Расход 12-14 литров. !
Здравствуйте Айдос. В первую очередь необходимо проверить забитость катализатора и клапан изменения фаз газораспределения. Здесь про забитость: ruclips.net/video/Sgrhq0P9Yr0/видео.html
А вообще то свободного времени много только у лентяев и бездельников. Когда весь день расписан по минутам, дополнительные работы переносятся на другой день. Клиент записался на диагностику. А тут мы тебе не только датчики будем менять и капиталку сделаем, а другие пусть подождут.
@@Dnevnik-avtodiagnosta А сколько человеку надо для счастья? И где живется безбедно и счастья полные карманы? Думаю нет таких стран! Вот Митрич сказал что ты бывал в Германии...я тоже бывал, служил срочную в 79-81 годах, много помотался по городам, посмотрел как немцы живут( тогда), даже общаться приходилось...мне там всё нравилось, но жить бы я там не хотел! Чуждое все там и язык режет наше славянское ухо... И всю жизнь ходить по линеечке ни вправо ни влево- не моё это! Вот в словах твоих чувствуется недовольство жизнью, а что бы ты хотел в жизни? Как я понял ты занимаешься любимым делом, оно тебя кормит, крыша над головой есть, для души блогерство имеется...что бы ещё твоя душа желала?
@@СергейВ-ы4ц К сожалению понятие счастья у всех разное. Кому то надо что бы только пузо было набито, а кому то этого мало. Хочется созидать, делать что то новое. Да хотя бы для работы аппаратуру новую покупать. Конечно мне повезло, я зарабатываю любимым делом. А ведь у меня изобретения и патенты, а приходиться думать только как сэкономить и вовремя заплатить налоги. А двигать прогресс? Много ли за последнее время сделано, чем бы могли гордиться? Просто напишите, в какой хозяйственной отрасли или в спорте мы впереди планеты всей? А ведь так было.
@@Dnevnik-avtodiagnosta не все датчики а именно датчики которые отвечают за экологические выбросы у них такие программы залиты в ЭБУ. Строгие эко нормы и если в машины превышены выбросы или не корректно работает катализатор или лямбда начинается такая свистопляска это сделано чтобы американские кулибины не лезли в авто без эко норм
Я вот иногда смотрю пишут что это понты из 90 ну полная чушь, её не стоит брать молодым которые любят проносится и если с деньгами проблемы то тоже не надо, запчасти стоят довольно дорого, а для спокойной езды и для рыбалки это отличная машина
Уважаемый диагност, подскажите ошибка p1346 по муфтам ввти на 1 mz, с чего начать? Снять ввти клапаны проверить, пофышкать и открутить сеточки почистить под клапанами, если ничего то к муфтам ввти лезть?
Как всегда всё класс ! Уже и лексусы подкатывают, молодец дядя Володя! Профессиональная диагностика вовремя и решения проблем
Но твоя шестёрочка всё равно лучше:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta У меня тож самое проблема на РХ 300 2002 год Тяга пропало как будто заде с црицепом . Не понятно скажите пжл
@@islamnazarali4853 Причин может быть много. Вот одна из них: ruclips.net/video/Sgrhq0P9Yr0/видео.html
В каком городе?
Здравствуйте ! Была такая же проблема с лексусом rx300 1 поколение . Проблема по первой бошке троил , хлопал в воздушный фильтр , замена свечей, прочистка форсунок , проверка катушек ничего не дали . Никто не мог найти причину . И один мастер нашел . Причина была в клапанах системы евап . Они подклинивали и дроссель подсасывал пары бензина и тем самым богатил смесь . Так как клапана работали и переодически клинили . Ошибки те же самые .
Работу этих клапанов легко проверить сканером.
@@Dnevnik-avtodiagnosta можно их проверить сканером ОБД?
@@АлексейСараев-б1к Наверно. Я им не работаю.
У меня проблема но сканер не показывает ошибки кроме богатой смеси
Опа смотрим👍👍
Дядя да ты просто бог автомобильной 😧
Браво 👏
Отличная диагностика
Молодец мужык.
Благодарю:))
У меня тоже самое 3.5 пропуски! купил форсунки вместе с рампой буду ставить. ставить. Хотел спросить там на аккумулятор рампы есть датчик с право вкрученый с торца закрыт колпачком и в него закручивается маленький болтик он должен доупора закручивается или это регулировочный с помощью которого регулируется давление топлива?
Добрый день,
У меня проблема с пропусками зажигания в 1;3;5 и иногда в 4 цилиндрах на холодную первуе пару минут потом всё нормализуется,чек не горит но мотор потряхивает Лексус 450н 2010года Ездил на диагностику в сервис... приговорили свечи,поменяли ничего не изменилось..компресию вроди мертли сказали всё норм.
Менял катушки местами, ставил на стэнд форсунки,одна немного не доливала но после нескольких циклов пришла в норму менял их местами ничего не изменилось...ай да ещё поменял топливный фильтр,промут егр и охладитель и впускной коллектор...топливные коррекции в норме уже не знаю что менять и что смотреть
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ruclips.net/channel/UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
Клапан vvti надо смотреть
Интересно поменяли или пробыли форсунки и каков результат?
Всё стало в норму...
@@Dnevnik-avtodiagnosta да конечно, проблема в клапане VVTI! во второй башке, его меняьт и все заработает как часы!!!
Круто! 👍👍👍👍👍
Нечего не понял но было интересно
Здравствуйте после замены лямды банк 2 сенсор 1. Стало с натяжкой ездить, и в районе воздушного фильтра начал издавать звуки фыракать), двигатель начал работать с перебоями, можете подсказать на что нужно обратить внимание
ruclips.net/video/4Ny_1XjfKGA/видео.html
Видео Супер! Подскажите пожалуйста на автомобиле Москвичь 412 обьем (1500) установлен карбюратор ДААЗ 2107-20 на данном карбюраторе есть штуцер отсос картерных газов - можно ли етот штуцер заглушить ? Так как под етот штуцер нет выхода на воздухо- чистителе И на что эта заглушка повлияет ? Из двигателя сопун подключен к воздушному фильтру
Если на воздушном фильтре есть отводной второй тонкий штуцер, то его надо соединить с штуцером на карбюраторе.
Теперь и у меня RX300, но блин почему то чек не горит и едет и 450К миль, но что то пора делать, нельзя столько ездить на вкладышах и кольцах )))
Не надо просто так лезть в двигатель. Есть сомнения по вкладышам, это легко проверить замерив давление в системе смазки.
Здравствуйте Владимир! Появилась похожая проблема с таким же лексусом, выскочила ошибка на бедную смесь в первой голове, мотор стал подтраивать на оборотах около 2 тысяч, однако на холостых и высоких работает стабильно. Датчики VVT-I, детонации в норме, форсунки мыл около полугода назад для профилактики, все льют ровно, давление в топливной рампе отличное. В какую сторону копать?
Здравствуйте. По поводу смеси надо смотреть по датчику кислорода! По поводу подтраивания н 2000 надо проверить работу датчика положения дроссельной заслонки ну и т.д.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за советы, начну с кислородников
@@vambanxta Начать надо не с замены, а с проверки их работоспособности. Это на сканере занимает 5 минут...
Ребята по железу всё нормально, ребята по железу всё нормально, ребята по железу всё нормально.
Как называется такая диагностика?
Или аппарат который заменяет?
Для диагностики хороший вариант для не новых машин.
СканДок и МотоДок.
👍👍👍
Самое лучшее средство для промывки форсунок под давлением-обычный ацетон! Моет мыстро и безболезненно. Но со съемом лучше, поршневую не повредит!
На Wallse двигатель просто заводишь и очищаешь форсунки, клапана и камеру сгорания.
Здравствуйте подскажите лексус рх 300 скидываю фишку со второго цилиндра катушки нажимаю на газ а он нехочет развивать обороты только дергается ,неужели на пяти цилиндрах не может работать???
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: ruclips.net/channel/UCmLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
Владимир, здравствуйте, у меня к вам такой вопрос. У меня такой же автомобиль, проблема долгосрочные коррекции по обоими банкам уходят в большой минус -12 и -14. Параметры датчиков в норме. Подсоса воздуха не обнаружено проверено дымогенератором. Форсунки промытые и проверенные на стенде. Свечи новые зазор проверен. Механическая часть двигателя исправна компрессия в норме. Очень большой расход. Я понимаю что диагноз без машины очень тяжело поставить, но прошу подскажите в каком направлении копать по вашему опыту. Заранее благодарю.
Здравствуйте Влад. Коррекции показывают, что очень богатая смесь. Причины: высокое давление в топливной рампе; врёт датчик расхода воздуха; забит катализатор.
Даже Лехус нуждаеться в профессионалах
Привет. Ещё как нуждается:))
Владимир можете подсказать?! У меня рх 300 лексус 1 мзфе 2002г.в.Катализаторы удалены, стоят пламегасители.Лямбда-зонд третий, который после катализаторов стоит показывает на ХХ 0.06-0.07 v. При перегазовке немного поднимается. Но незначительно в пределах 0.3v. Сколько он должен выдавать в норме?Так понимаю что он влияет на расход топлива. У меня даже по трассе прилично ест литров 15.По городу 25.
Лямбда зонд который стоит после катализатора на работу двигателя не влияет. Он служит для диагностики катализа. Двигатель работает на показаниях первых датчиков.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Здравствуйте! Владимир, а как он на графике должен отрабатывать? Ровной прямой или повторять работу первого датчика A/F?
@@АндрейСтепанов-ы1н Второй датчик обычно стоит циркониевый и у него если выбит каталик будет что то похожее на синусоиду.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо Владимир!
Здравствуйте, Владимир! Не могли бы подсказать, у меня лексус ес300 с таким же мотором 1mz. При заводке мотора обороты резко поднимаются до 3-4тыс оборотов и отпускаются до нормы (редко бывают хлопки), а при нажатии на педаль газа как-то медленно реагирует и не поднимается свыше 2тыс оборотов даже если в пол нажимать. Пробовал менять заслонку в сборе с датчиком, педаль газа так как она электронная, катушки свечи новые, никакого результата не дало. Ранее до этого ставил пламягасители (каты были забитыми) и ездил нормально 2 месяца. Затем появлялись проблемы со свечами на 1 блоке, катушки тоже умирали. Разных диагностов, электриков вызывал со сканерами, прозванивали провода, диагностировали эбу, никто ничего не смог выявить. Сам мотор работает вроде ровно без трясков и вибрации. В чем может быть причина?
Не проверял только топливную систему так как пол года назад до этого менял бензонасос с фильтром и промывал форсунки. А регулятор давления на топливной рампе вообще не трогал. Подскажите пожалуйста что-нибудь🙏
Здравствуйте Рауан. А на другой дроссельной заслонке тоже при пуске обороты подскакивали до 4 тысяч?
@@Dnevnik-avtodiagnosta да, так же было
@@Dnevnik-avtodiagnosta и кстати, мотор не с первого раза запускается, после двух трех попыток.
@@Рау-ц7к Необходимо проверить подсос воздуха и давление в топливной рампе.
@@Dnevnik-avtodiagnosta как я понял, в моем случае больше воздуха и меньше топлива?
У меня свечи красные были недавно. Это не гут с точки зрения подачи искры?
Красные свечи следы от присадок. Потому и красные, что окисел марганца. Этот налёт легко выводит свечи из строя.
На видео присутствует ошибка р0330 датчик дитонации,причём здесь форсунки?
Присутствует 0303. Даже если и был бы указан ДД, то при такой работе мотора не мудрено ей появиться.
В каком вы городе я приеду, у меня такие же проблемы, пропадает повышеная скорость, Тойота Камри xv 300 двигатель 3.0 1-mz
. Подробный адрес в видео...
здравия-уже кучудиагностов обьехал-заменил мотор ниссан теана vq23 de трясет на оборотах 1700 и 2300 как протрой идет -на холостых тоже потряхивет уже все заменил,комперсия 12,пневнотест делал утечки 10,катушкти форсунки дросль лямды эбу все замнил толку ноль-может что подскажите?
Здравствуйте. Датчик положения дроссельной заслонки проверяли?
@@Dnevnik-avtodiagnosta менял дроссель
@@divergent911 Надо посмотреть н показания лямбды во время стоя и систему зажигания.
@@Dnevnik-avtodiagnosta одна бошка -8 вторая в 0
@@Dnevnik-avtodiagnosta уоз 12-15
Доброго дня великий мастер! Подскажите/помогите. Лексус рх300, 98 год.
Загорелся ЧЕК. Поменял свечи, катушки, прочистил форсунки, поменял датчики детонации, поменял клапана vvti. Чек горит (местами моргает). Все освещение (фары, освещение салона) мерцают, и расход увеличился. Был дымок, но после замены датчиков детонации и клапанов vvti - дымок исчез.
Проблема: расход топлива и мерцание освещения.
Буду очень признателен если ответите. Спасибо.
Здравствуйте. Так, а самое главное - о чём говорит чек???
@@Dnevnik-avtodiagnosta бедная смесь
@@alabai700 Какой сейчас цвет свечей или хотя бы выхлопа? Мерцание может быть из за низких оборотов или вышли из строя диоды в выпрямительном мосту.
@@Dnevnik-avtodiagnosta выхлоп на холодную белый, прогреется дымок исчезает. Свечи после замены не смотрел. Завтра буду смотреть. Мерцание надоело. Говорили генератор, тоже его менял, и ничего, мерцает. А где находится этот диодный мост и как его ремонтировать?
@@Dnevnik-avtodiagnosta обороты на удивление в норме
Здравствуйте. Машина 1999года. При езде 110км/час обороты показывает 4-4.5 тыс.В чём может быть причина?. Второе масло жрёт литр на 700км.
Здравствуйте. Коробка не переключает на повышенную передачу.
Датчик детонац
При разгоне машина тупит , как дизель ? Если да , то это датчик детонации.
4 й скорости нет менять датчики детонации сразу 2 и проводку к нему хорошую
Здравствуйте. У меня Лексус рх 350 американец 2 поколение. Полный бак бензин 73 л хватает только на 250 км. Что может быть? Никаких ошибок нет. Расход топлива большой. Спасибо если ответите!)
Здравствуйте Роман. Профессионально, это подключить сканер и посмотреть показания лямбда зонда. Самый простой способ - вывернуть свечу или все и посмотреть цвет нагара. Если чёрный значит смесь очень богатая.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое!!!
Здравствуйте. Это снова я). Поменял я свечи, борт компьютер показывает 11 л на 100 а по факту все еще жрет(
@@romannassikhanov6994 Вы не написали какого цвета были вывернутые свечи???
У меня расход был на нем 25-30 литров. Все в порядке было . Не верь кто говорит что он кушает 15/16 литров в городе. Поездил чуть на нем и продал. Надоело постоянно его заправлчть. Типерь купил хонду сов и очень доволен. Расход 12-14 литров. !
Здравствуйте у меня машина глохнет когда я пшикаю это нормально или как
Привет. Это нормально, так как происходит переобогащение смеси.
Здравствуйте! У меня Лексус их 330 все отлично работает но машина не тянет
Здравствуйте Айдос. В первую очередь необходимо проверить забитость катализатора и клапан изменения фаз газораспределения. Здесь про забитость: ruclips.net/video/Sgrhq0P9Yr0/видео.html
1мз 4вд по городу 20 это норма ДВС родной.
Это вопрос или утверждение?
Добрый день, в каком городе вы находитесь?
Железногорск Красноярского края. Подробно в каждом видео.
Впуск снимается за 30 минут 😂
А вообще то лень поменять кислородный датчики местами всё это беда идёт от туда
А вообще то свободного времени много только у лентяев и бездельников. Когда весь день расписан по минутам, дополнительные работы переносятся на другой день. Клиент записался на диагностику. А тут мы тебе не только датчики будем менять и капиталку сделаем, а другие пусть подождут.
🖐️👍
Благодарю Виктор:)).
Так катушка может пробивать на корпус и Ана пакажет что искра есть
Ана покажет, что искра горит не в цилиндре...
@@Dnevnik-avtodiagnosta ну фиг знает было такое
Отлично! Ну так как по итогу в чем проблема то была? Так как и решили, что задний ряд форсунок?!
Проблема решилась заменой форсунок. Желание клиента закон:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta дьявол кроется в мелочах! Стоит начинать с малого!
А какой Лексус? Не 400- тый?
300.
@@Dnevnik-avtodiagnosta у моего младшего 400- тый, гибрид. Нравится ему, менять не хочет, хотя и налог там высокий и резина и запчасти кусаются...
@@СергейВ-ы4ц К сожалению за всё надо платить. Другой вопрос, сколько платят нам???
@@Dnevnik-avtodiagnosta А сколько человеку надо для счастья? И где живется безбедно и счастья полные карманы? Думаю нет таких стран! Вот Митрич сказал что ты бывал в Германии...я тоже бывал, служил срочную в 79-81 годах, много помотался по городам, посмотрел как немцы живут( тогда), даже общаться приходилось...мне там всё нравилось, но жить бы я там не хотел! Чуждое все там и язык режет наше славянское ухо... И всю жизнь ходить по линеечке ни вправо ни влево- не моё это! Вот в словах твоих чувствуется недовольство жизнью, а что бы ты хотел в жизни? Как я понял ты занимаешься любимым делом, оно тебя кормит, крыша над головой есть, для души блогерство имеется...что бы ещё твоя душа желала?
@@СергейВ-ы4ц К сожалению понятие счастья у всех разное. Кому то надо что бы только пузо было набито, а кому то этого мало. Хочется созидать, делать что то новое. Да хотя бы для работы аппаратуру новую покупать. Конечно мне повезло, я зарабатываю любимым делом. А ведь у меня изобретения и патенты, а приходиться думать только как сэкономить и вовремя заплатить налоги. А двигать прогресс? Много ли за последнее время сделано, чем бы могли гордиться? Просто напишите, в какой хозяйственной отрасли или в спорте мы впереди планеты всей? А ведь так было.
Да это американец у них у всех проблема в лямбде херню этот диагност несет …. Параметры эбу на импульс форсунок не правильное дает
Так тогда можно сказать, что все датчики проблемные...
@@Dnevnik-avtodiagnosta не все датчики а именно датчики которые отвечают за экологические выбросы у них такие программы залиты в ЭБУ. Строгие эко нормы и если в машины превышены выбросы или не корректно работает катализатор или лямбда начинается такая свистопляска это сделано чтобы американские кулибины не лезли в авто без эко норм
@@KIZDAK Так и датчик температуры тоже влияет на экологию...
А чё делать тогда зае уже эта ошибка и бабло на ветер на лямды
Я одного не понимаю что значит он не едет у меня машина уже 10 лет и все в порядке
Смотря сколько проехать...
Я взял машину было 70 тысяч км сейчас 277 тыс км поменял ремень ролики 2 раза вот и весь крупный ремонт
@@ВикторГромов-з9ж Ещё зависит от климата и качества дорог...
Я вот иногда смотрю пишут что это понты из 90 ну полная чушь, её не стоит брать молодым которые любят проносится и если с деньгами проблемы то тоже не надо, запчасти стоят довольно дорого, а для спокойной езды и для рыбалки это отличная машина
Ничего не понял.
Жаль:(
Стенки цилиндра кончились!!!!
Компрессия...
Здравствуйте. Вы есть в контакте? Или напишите пожалуйста ваш номер телефона.
Здравствуйте Владимир.
Ватцап 89831697662.
@@Dnevnik-avtodiagnosta а город какой у вас?
@@ВладимирВладимир-б3ь Железногорск Красноярского края.
Уважаемый диагност, подскажите ошибка p1346 по муфтам ввти на 1 mz, с чего начать? Снять ввти клапаны проверить, пофышкать и открутить сеточки почистить под клапанами, если ничего то к муфтам ввти лезть?
Подключить сканер и программно им поработать. То есть проверить его работу.