Video için teşekkürler Bu menzildeki araçların neden alınmaması gerektiği ile ilgili çok iyi video olmuş Yolu kaçırsak, eve gittiğimiz de acil çıkmak istesek , akü boş olduğundan ortada kalacağız Siz düz yolda 9* sıcaklıkta yarı yarıya menzil kaybı yaşadınız Ben kurye için alacaktım ama 3-4 derecede ve ara sokak - rampalarda %75 kayıp olurdu rahat
Rica ederim ama çok gözünüzü korkutmayin heryer Elektrikli Arac sarj istasyonu dolu ve bu extrem durumlar ikliminiz çok sert değilse örnek Kars , Ağrı gibi iller çok sorun olacak durumlar değil, yılın tüm günleri 8_9 derece değil çünkü, ben bgn aracimla toplamda 110 km yol yaptım misal tek şarj ile oda gittiğim alışveriş merkezi vs gibi yerlerde , yakittan size sağlayacağı tasarruf düşünülürse bence çok makul, daha yüksek menzilli bir araç da düşünebilirsiniz
hocam ağzına sağlık. Araç ile ilgili videolarında hep pozitif yorumlarını izliyorum. Araçtan memnunsun, Rabbim daha iyilerini nasip etsin inş. Bende bunun relive baw 1 'ini kullanıyorum. Aracın fiyatı ve benzin fiyatları tabi bizleri bu araçlara itiyor. En alınabilecek fiyatlardaki araçlar. Bizi fiyatından ötürü bu hallere itenler öncelikle utansın. genel kanım şu oldu. Bu tip mikro arçalar 1 evin ikinci aracı olarak kullanılbilir. Buda aslında lükse kaçıyor. Nedeni ise ben Anaoldu yakasından avrupa yakasına geçsem araçla geri dönemiyorum :). Karşıya geçtim diyelim, geri dönmek için en az 5-6 saat şarja takmam lazım. Bu araçların olması gereken özelliği, 300 km menzil ve hızlı şarj özelliği. Bunun dışında bu araçların başka özelliği olmasına gerek yok. Hız idare ediyor, boyut ideal. Bu 2 özellik olsaydı işte o zaman tek araç kullanılabilirdi. Fiyat performans aracı o zaman olurdu. Ama şuan için bu tür araçlar tavsiye edebileceğim araçlar değil. Sadece işe git gel yapanlar için ideal olabilir ama, genel olarak kullanılabilcek bir araç değil malesef.
Çok teşekkürler, sizin Araciniz da hayirli uğurlu olsun inşallah, bende sürekli karşıya geçiyorum eğer çok sikisirsam bi alışveriş merkezi vs de şarj edip yoluma devam ediyorum , dediğiniz gibi daha yüksek menzil Ve Dc şarj olsa güzel olurdu ama şuan eldeki imkanlar ile devam edeceğiz 🫠😊
Fosil yakıtlı araçlar için kullandıgımız kelimeler öyle bir yerleşmişki bize siz arabanın deposunu doldurdum diyince ben "Ne oluyor ya başka arabamı yoksa"dedim. Sonrasında bir tebessüm 😊. Emeğinize sağlık.
Dinçer bey teşekkür ederiz güzel içerik olmuş Sivasin soğuğunda bizim elektrikli araç yaza cikmaz dedim ama bir sıkıntı çıkmadı bu sene için kışı yaşayacak bakalım ne olacak eksi 20 derecelerde..
Bilgilendirici videolarınıza tam gaz devam ediyorsunuz teşekkürler. Önümüzdeki sene mayıs haziran gibi bir elektrikli almayı düşünüyorum bakalım sınırları zorlayıp leapmotor t03 mü alırız rw10 macaron mu alırız o zamana güzel modeller çıkar mı. şu ek batarya meselesi bi sonuçlansa rw10 bakımından veya yeni çıkan modeli var sanırım daha yüksek menzilli. Uygun fiyatlarla yine böyle ülkemize gelse çok memnun olacağız.
Çok teşekkürler, hastaneyede gittik 3 km gidiş 3 de geliş 6 km toplamda eve geldiğimde şarjım %7 idi Videoda yok tabi orası 🙂benim gözüm karadır pek çekinmem yolda kalmaktan ama menzili de daima hesaplarım 🙂
yüzde 30-35 menzil kaybı olmuş. 9 derece sıcaklıkta. eksiye düşünce belki menzilin yarısı düşecek, şimdi teslanın neden ısı pompasına önem verdiğini anlıyoruz.
ısı pompası da bi yer kadar ondan da öyle aman aman bir şey beklemeyin , onlarında illaki düşecektir % 50 olmaz ama %10-15 kayıp mutlaka olur hatta üstüde olur
Guzel ama cok pahali bu aracin parasina 350 400 km hizli sarz ve 160 km hiza ulasilacak 4 kapili arac olamsi lazim ama malum 2024 sonu na dogru aliriz insallah oyle tahmin ediyorum
Tarif ettiğiniz elektrikli otomobil oluyor,bunlar şehir içi mobilite çözümü olarak üretilmiş araçlar, özellikle metropollerde çok kullanışlı oluyorlar.
Dinçer bey bir süre kanalınızı takip ediyorum, çok güzel videolarınız var emeğinize sağlık. Ben mikro araçların garantileri sürelerinin neden düşük olduğunu merak ediyorum. Mesela 60bin km veya 2 yıl bana çok güven vermiyor. Halbuki B veya C segmenti araçlar için kullanılan bataryalara sahipken neden onlar kadar uzun süreli garanti verilemiyor?
Çok teşekkürler ilginiz için, garanti süreleri gercekten önemli , en azından Bataryasinin 8 yıl garantili olması gerektiğini düşünüyorum bende , tekrar dan teşekkür ederim
Kar lastiği ben de bulamadım MATTE marka kar çorabı aldım ancak henüz kar yağmadığı için deneme şansım olmadı. Kar çorabının en küçüğü 13 inch jant için olsa da sorun çıkarmayacağıni düşünüyorum.
@@dinerkaraday36 Haklisin abi ancak çocukları okula götürüp getiriyorum. Kar yağmasa dahi çok soğuk havalarda don ve ayazlarda yine kar lastiği gerekiyor. Çok zorda kalırsam 4x4 aracim var 😅 ama olursa kar yağar ise bu kar çorabını deneyip deneyimlerimi paylaşırım.
@@ilyaskayaelektronik vallaha haklisin kardesim buzu var ayazı var bunun daha dedigin gibi Allah yardimcimiz olsun , benim çocuğun okul yürüme mesafesinde neyse ki o yönden ben rahatım , okullar tatil edilir belki o kotu havalarda zaten 😀
dincer bey iyi günler. erzurumda yaşıyor olsam. -10 derece de kayıp yüzde 50 olur mu.? batarya ısıtma sistemi olsa kayıp % 10 olur mu.? ayrıca batarya sogukda beklerken mi bolalıyor. yoksa hareket halinde mi boşalıyor.? teşekkürler.
Slm , %50 kayıp olur maalesef , batarya ısıtma sistemi bayağı önlüyor diyorlar ama birebir test etme imkanım olmadı tabi %50 olmayacagi kesin :) , piller soğukta verimsizlesiyor , giderken de Enerjisi düşük olduğu için hemen bitiveriyor ve daha sık şarj etmek gerekiyor 🙂
Bende teşekkür ederim 🫠şuana kadar bir sorun yaşamadık , ama tabi bu olmayacağı anlamına gelmez ! Siz Almayı düşünüyorsanız Distribütörden Bilgi alin bu konu ile ilgili ,gecen bir Polis Memuru Arkadas durdurdu , Abi dedi bu Arac sanirim 4 tekerlekli Motorsiklet geçiyor dedi , Eşine almayı düşünüyormuş oda :) Arac bayagi ilgi cekiyor 😀
Malesef, hava eksilere düsünce bu arac 50 km. zor gider gibi görünüyor. Şarj bitmesin diye yok ısıtıcı mı açmasam, yok ekonomik moda mı alsam, yok rampa olan yerlere acaba gitmesem mi, ne kadar menzil kaldı vs. derken durduk yere anksitiye olur insan yahu.
Bu Araba Eksi derecelerin Araci değil pillerden ziyade Aracin yapısı itibari ile böyle cetin kış şartlarında kullanmaya uygun değil , 4×4 Araclar ideal olacaktir 🙂
bataryalar aracın içinde mi dışında mı bilmiyorum ama eğer içinde ise klima çalıştığı için havanın 8 derece yada -1 derece olmasının bi anlamı yok. dışında ise 30 km rahat düşürür.
Bu araç da da ısı pompası olmasını beklemeyin arkadaşlar bu araç bizim ülkemizde 4 tekerli motorsiklet sınıfına giriyor zaten bu fiyatlar çok yüksek normal çinli otomobil vergisi yok bunda zaten fiyatlar çok yüksek bu fiyata doblo egea alırsın... 2000-3000 dolar fiyatlı mini araçlar %54 ötv gelse kdv ile 250 bin etmez distribütör bayi üstüne biraç daha koyuyor böyle kârlar hiçbir ülkede yok yedek parça ağını genişletsen zaten sağlam para kazanacaksın!
Dinçer hocam eline emeğine sağlık videolarınızı bekliyoruz Hocam bende elektrik araç almak istiyorum da RKS A1 videonuzu izlemiştim de bana tavsiye edermisiniz şuan bayi fiyatı 225.000 TL hocam bazı videolarda sarş istasyonda sarş edilmiyor diyor sizin videonuzda edilebiliyor mu
Slm , Şarj istasyonunda Şarj edilir yeterki ona uygun aparat alın, Rks A1 de bazı araçlarında sorunlar çıktı zamanında ama şuan Yeni üretilenler nasıl son durumu bilmiyorum o yüzden tavsiye edemeyeceğim, Rks M5 , Regal Raptor olsaydı onları daha çok biliyorum Tavsiye edebilirdim , birde bu Tarz Araçlar ile kesinlikle Otobana vs Çıkmayın Mazallah çok tehlikeli , tekrardan teşekkür ederim
@@dinerkaraday36 Dinçer hocam sağolun yol gösterdiğiniz için hocam gerçekten araç incelememisşiniz maşallah çok tecrübelisiniz bütün bu mikro elektrikli araçlardan anlıyorsunuz Allah razı olsun sizin sayesinde bilgi sahibi oluyoruz sağolun var olun her zaman hocam
Abi senin bütün videolarını izliyorum ama RAİNWOLL senin kullandığın araç mı yoksa RELİVE BAW1 mi alınır tavsiyen nedir hem menzil hem konfor kalite teknoloji fikrin önemli benim için
Rainwoll rw10 yüksek mukavemetli çelik monokok şasiye sahip olan oldukça sağlam ve güvenli bir araç, Saic Motors ve GM ortaklığı ile üretiliyor, Çin de en çok satan mikro elektrikli otomobil, distribütörü Oğuşlar grup,uzun yıllardır otomotiv sektöründe olan sağlam bir firma, aynı zamanda Bosch car ve Togg yetkili servisi, diğer araçla ilgili bilgim yok Dinçer Karadayı kardeşimin bilgisi vardır.
Slm ben Rw10 kullaniyorum memnunum , Her 2 aracı mutlaka test edip öyle almani tavsiye ederim, Rw10 u üreten Firma Wuling , General Motor Ve Saic Motor işbirliği ile üretiliyor , Ben bu Yüzden Tercihimi Rw10 dan yana kullandım
Bataryanın %84 ile 66 km yol yapmışsın kalan %16 ile yaklaşık 20 km yol yaparım diyorsun. Aynı kullanım ile sadece 12 km yol yapabilirsin. 66+12=78 km 9 derecelik hava koşulunda 40 km kayıp 1 ila 3 derecelik sıcaklıklarda 60 km kayıp eder. Buda aracın kışın %50 menzil kaybına uğradığını gösterir.
%16 ile 20 km rahat alırım , çok yavaşlarim ama Arabayı yine yolda bırakmam, ben Aynı zamanda bisikletci olduğum için en ufak bir Eğim vs olduğunda araca tabiri caizse ise gazi koklatirim ona ,yol üzerinde kendi ataleti ile akıtırim aracı , bu konuda çok iyi olduğumu söyleyebilirim, ama Hesabınız ,Matematiksel olarak dogru 🙂 zaten Videonun başında yarıya yarıya menzil kaybeder diye dedim zaten 🙂
@@muhammedsaidozer2642 vebasto değilde ısı pompası olması lazım piller için üreticiler pilleri belirli bir sıcaklıkta tutarak pil verimliliği ni arttırmayı başardı. Buna dikkat ederek elektrik li alın.
Ben birşey sormak istiyorum.. Şu an içinde bulunan Batarya kadar yedek bir Batarya koysak 1.batarya bittiğinde 2.bataryaya direk geçiş yapacak bir sistem yapsak şarj ederken de 2 farklı çıkış olacağı için aynı anda aynı sürede ikisini şarj etsek böyle bir durum mümkün olabilir mi? Yani aynı şarj süresinde x2 menzil gibi bir durum olabilir mi?😊
Slm zaten Benim Aracimda Buna benzer bi Sistem olacak , Araba giderken aynı anda Ana üniteyi dolduracak , Şuan Piller yapım Asamasinda takipte kalın, Sizin dediğiniz sistemde elbette yapılır, bu konuda Uzman Kişilere ihtiyac var 😊
@@dinerkaraday36 eğer böyle bir sistem yapılabilirse daha yüksek menzilli araç almak için 2 katı fiyat vermeye gerek kalmaz.. Ayrıca tek Batarya yüksek menzil olduğunda doğal olarak şarj süresi de uzuyor fakat birbirinden bağımsız fakat bir şekilde birbirine bağlı 2 Batarya demek ikisini aynı anda şarj edebilmek demek ki bu da 120km menzilli bir aracın aynı şarj süresinde 240km menzilli bir araç kullanabilmek demek. Bu gerçekten harika birşey olur.. Zaten yüksek menzilli km araçların tek Batarya olması (şarj süresinin uzun olması "hızlı şarj desteği yoksa") bana pek mantıklı gelmiyor.. Bunu ben bile düşünebiliyorsam üreticilerin uygulamıyor olması belki diğer araçların satışı konusunda endişe etmeleri anlamına gelebilir..
@@dinerkaraday36 ayrıca dediğiniz gibi hareket halindeyken yedek bataryayı şarj edecek bir sistem olursa tekrar durup şarj etmeye bile gerek kalmadan bataryalar arası sürekli geçiş yaparak menzil çok çok çok daha uzun yapılabilir.. Rüzgar türbini, şarj dinamosu, güneş paneli vs gibi.. Hangisi daha verimli olacaksa..
Aynı anda hem şarj hem deşarj pek önermem. Biri bitince diğeri devreye girmesini tercih ederim. Açıkçası bunu birçok kimseye tavsiye ediyorum. Ben kendi lifepo4 bataryamı yaptım, Bütçem musait olsa, ikinci bataryami Li-ion yapacağım. İkinci bataryayı sadece uzun yolda ihtiyacım oluyor. Aynı anda iki farklı şarj cihazı ile, iki ayrı bataryayı şarj etmek de mümkün 👍🏼.
@@muhammedsaidozer2642 aslında söylemek istediğim tam olarak sizin dediğiniz gibi.. Aynı anda şarj deşarj olayı evet zarar verebilir ama o ekstra bir durum olmasa da olabilir.. Fakat 2 Batarya geçişli sistem çok mantıklı benim kanaatimce.. 120km tükettiniz diyelim bir anahtar olacak direk 2.bataryaya geçiş yapıp devam edeceksiniz bu uygulanırsa harika olur.
Avrupa nın en çok satan 3. Elektrikli Aracı diye okumuştum hedefi o yüzden yüksek tutmuş olabilirler; ancak o hedefe çinde 5bin dolara satıldığı gibi satılırsa belki ulaşır
Sacmalik felan Değil kardesim 20 senelik arabalar 500 bin tl cekiyorlar Şehir ici Tonla yakittan tasarruf ediyorsun bakim parasi desen ona keza aracı kullanmadan bilip bilmeden yorum yapmayın ha param yok alamıyorum de anlayalım
Köprü ve otoyollardan geçerken,feribotu kullanırken motosiklet ücreti ödeniyor, yakıttan çok ciddi anlamda tasarruf ediliyor düşük mtv si var, ayrıca adeta bir scooter kadar pratik kullanım sunuyor park sorunu yok,bence çok güzel bir mobilite çözümü 💯
Bu tür soğuk hava, yağış, kötü hava koşulları videoları çok güzel oluyor devamını bekliyorum teşekkür ederim.
Bende teşekkür ederim 🙂
Güzel bir video olmuş eline sağlık Dinçer kardeşim. Kazasız belasız yolculuklar dilerim.
Çok teşekkür Eder, hayirli gunler dilerim
Çok teşekkürler Dinçer bey bilgilendirmeleriniz için harika anlatıyorsunuz
Teşekkür Ederim Oguzhanbey kardesim , Naçizane elden geldiğince Doğru bilgiyi bizi izleyen Değerli izleyenlerimize aktarmaya çalışıyorum.
Emeğine sağlık kardeşim, şimdi izledim,bilgilendirici objektif ve çok faydalı bir video olmuş 💯
Çok teşekkürler abim 🫠
@@dinerkaraday36 Rica ederim kardeşim 🙂
Video için teşekkürler
Bu menzildeki araçların neden alınmaması gerektiği ile ilgili çok iyi video olmuş
Yolu kaçırsak, eve gittiğimiz de acil çıkmak istesek , akü boş olduğundan ortada kalacağız
Siz düz yolda 9* sıcaklıkta yarı yarıya menzil kaybı yaşadınız
Ben kurye için alacaktım ama 3-4 derecede ve ara sokak - rampalarda %75 kayıp olurdu rahat
Rica ederim ama çok gözünüzü korkutmayin heryer Elektrikli Arac sarj istasyonu dolu ve bu extrem durumlar ikliminiz çok sert değilse örnek Kars , Ağrı gibi iller çok sorun olacak durumlar değil, yılın tüm günleri 8_9 derece değil çünkü, ben bgn aracimla toplamda 110 km yol yaptım misal tek şarj ile oda gittiğim alışveriş merkezi vs gibi yerlerde , yakittan size sağlayacağı tasarruf düşünülürse bence çok makul, daha yüksek menzilli bir araç da düşünebilirsiniz
Teşekkür ederim bilgilendirme için 👏
Sagolasin kardesim 🙂
hocam ağzına sağlık. Araç ile ilgili videolarında hep pozitif yorumlarını izliyorum. Araçtan memnunsun, Rabbim daha iyilerini nasip etsin inş. Bende bunun relive baw 1 'ini kullanıyorum. Aracın fiyatı ve benzin fiyatları tabi bizleri bu araçlara itiyor. En alınabilecek fiyatlardaki araçlar. Bizi fiyatından ötürü bu hallere itenler öncelikle utansın. genel kanım şu oldu. Bu tip mikro arçalar 1 evin ikinci aracı olarak kullanılbilir. Buda aslında lükse kaçıyor. Nedeni ise ben Anaoldu yakasından avrupa yakasına geçsem araçla geri dönemiyorum :). Karşıya geçtim diyelim, geri dönmek için en az 5-6 saat şarja takmam lazım. Bu araçların olması gereken özelliği, 300 km menzil ve hızlı şarj özelliği. Bunun dışında bu araçların başka özelliği olmasına gerek yok. Hız idare ediyor, boyut ideal. Bu 2 özellik olsaydı işte o zaman tek araç kullanılabilirdi. Fiyat performans aracı o zaman olurdu. Ama şuan için bu tür araçlar tavsiye edebileceğim araçlar değil. Sadece işe git gel yapanlar için ideal olabilir ama, genel olarak kullanılabilcek bir araç değil malesef.
Çok teşekkürler, sizin Araciniz da hayirli uğurlu olsun inşallah, bende sürekli karşıya geçiyorum eğer çok sikisirsam bi alışveriş merkezi vs de şarj edip yoluma devam ediyorum , dediğiniz gibi daha yüksek menzil Ve Dc şarj olsa güzel olurdu ama şuan eldeki imkanlar ile devam edeceğiz 🫠😊
10 km gidişte 21 km menzil kaybı olmuş yani 120 km menzil 60 km ye iniyor. sebep ısı pompasının olmaması
Fosil yakıtlı araçlar için kullandıgımız kelimeler öyle bir yerleşmişki bize siz arabanın deposunu doldurdum diyince ben "Ne oluyor ya başka arabamı yoksa"dedim. Sonrasında bir tebessüm 😊. Emeğinize sağlık.
Eheh gercekten de öyle 😁çok teşekkür ederim ilginiz için 🙂
Faydalı bir video olmuş, teşekkürler.
Bende teşekkür ederim 🙂
Emeğinize sağlık
çok teşekkürler
Dinçer bey teşekkür ederiz güzel içerik olmuş
Sivasin soğuğunda bizim elektrikli araç yaza cikmaz dedim ama bir sıkıntı çıkmadı bu sene için kışı yaşayacak bakalım ne olacak eksi 20 derecelerde..
Bende teşekkür ederim , kar buza dikkat Allaha emanet olun🫠
Bilgilendirici videolarınıza tam gaz devam ediyorsunuz teşekkürler. Önümüzdeki sene mayıs haziran gibi bir elektrikli almayı düşünüyorum bakalım sınırları zorlayıp leapmotor t03 mü alırız rw10 macaron mu alırız o zamana güzel modeller çıkar mı. şu ek batarya meselesi bi sonuçlansa rw10 bakımından veya yeni çıkan modeli var sanırım daha yüksek menzilli. Uygun fiyatlarla yine böyle ülkemize gelse çok memnun olacağız.
Çok teşekkür ederim, Alacağınız zamana kadar çok güzel modeller çıkar İnşallah hiç merak etmeyin , şimdiden hayırlı olsun 🫠
@@dinerkaraday36 sağol abicim kanalın harika gidiyor
Emeğinize sağlık....
Teşekkürler
Öncelikle geçmiş olsun. Evden hastaneye gitmeniz gerekse sarjiniz çok az kaldı. Şarjı bekleseniz olmaz. Zor durumlar
Yolu kaçırırsa yolda kalacak😂
Öncelikle geçmiş olsun. Evden hastaneye gitmeniz gerekse sarjiniz çok az kaldı. Şarjı bekleseniz olmaz. Gitseniz olmaz.
Çok teşekkürler, hastaneyede gittik 3 km gidiş 3 de geliş 6 km toplamda eve geldiğimde şarjım %7 idi Videoda yok tabi orası 🙂benim gözüm karadır pek çekinmem yolda kalmaktan ama menzili de daima hesaplarım 🙂
Tebrikler 👏😎
teşekkür ederim
Oooo halil abi güzel çekmiş :)
Hakkini verdi Kameranın:)
yüzde 30-35 menzil kaybı olmuş. 9 derece sıcaklıkta. eksiye düşünce belki menzilin yarısı düşecek, şimdi teslanın neden ısı pompasına önem verdiğini anlıyoruz.
ısı pompası da bi yer kadar ondan da öyle aman aman bir şey beklemeyin , onlarında illaki düşecektir % 50 olmaz ama %10-15 kayıp mutlaka olur hatta üstüde olur
@@dinerkaraday36 aynen ısı pompası ile bile %10 azalıyor. Ama eksra getirisi bataryanın ömrünü uzatması.
@@dogabelgesellerikusagi3391 faydalı bir sistem gercekten dediğiniz gibi piller açısından
Guzel ama cok pahali bu aracin parasina 350 400 km hizli sarz ve 160 km hiza ulasilacak 4 kapili arac olamsi lazim ama malum 2024 sonu na dogru aliriz insallah oyle tahmin ediyorum
Tarif ettiğiniz elektrikli otomobil oluyor,bunlar şehir içi mobilite çözümü olarak üretilmiş araçlar, özellikle metropollerde çok kullanışlı oluyorlar.
Dinçer bey bir süre kanalınızı takip ediyorum, çok güzel videolarınız var emeğinize sağlık. Ben mikro araçların garantileri sürelerinin neden düşük olduğunu merak ediyorum. Mesela 60bin km veya 2 yıl bana çok güven vermiyor. Halbuki B veya C segmenti araçlar için kullanılan bataryalara sahipken neden onlar kadar uzun süreli garanti verilemiyor?
Çok teşekkürler ilginiz için, garanti süreleri gercekten önemli , en azından Bataryasinin 8 yıl garantili olması gerektiğini düşünüyorum bende , tekrar dan teşekkür ederim
Güzel video olmuş tebrikler
Teşekkürler Osman kardeşim
Tebrikler başarılar . Yola çıkmadan önce 10 dakika şarjda tutarsak piller ısındığını için menzil kaybı az oluyor bilginize.
Slm , Evet bende o sekilde yapiyorum ama bu Videoda onu yapmadım tam anlamıyla soğuk hava testi olsun diye
Kar lastiği ben de bulamadım MATTE marka kar çorabı aldım ancak henüz kar yağmadığı için deneme şansım olmadı. Kar çorabının en küçüğü 13 inch jant için olsa da sorun çıkarmayacağıni düşünüyorum.
Hayirli olsun , ben sanırım karda mecbur kalmadıkça arac ile yola çıkmam abim 🙂
@@dinerkaraday36 Haklisin abi ancak çocukları okula götürüp getiriyorum. Kar yağmasa dahi çok soğuk havalarda don ve ayazlarda yine kar lastiği gerekiyor. Çok zorda kalırsam 4x4 aracim var 😅 ama olursa kar yağar ise bu kar çorabını deneyip deneyimlerimi paylaşırım.
Uygun ölçülerde olan kışlık atv lastikleri de olabilir,bir bakin derim.
@@ilyaskayaelektronik vallaha haklisin kardesim buzu var ayazı var bunun daha dedigin gibi Allah yardimcimiz olsun , benim çocuğun okul yürüme mesafesinde neyse ki o yönden ben rahatım , okullar tatil edilir belki o kotu havalarda zaten 😀
@@suleymanemrah1915 onlara baktım dostum onlarin capi 12 olsa da dış kenarları çok yüksek. Şuan Bile arkaya 3 yetişkin oturunca sürtme yapıyor 😆
Merhaba telefonda kullanıdgınız hız ölçer uygulama nedir cok merak ettim işime cok yarar
Slm , kullandığım uygulama Bisikletciler için gelistirilmis bir Program STRAVA
Şu araç daha yaygın teşkilatlı bir distribütör ile gelseydi çok satardı
Araç çok iyi gerçekten Şehiri İçi için birebir
Yayın zaten
dincer bey iyi günler. erzurumda yaşıyor olsam. -10 derece de kayıp yüzde 50 olur mu.? batarya ısıtma sistemi olsa kayıp % 10 olur mu.? ayrıca batarya sogukda beklerken mi bolalıyor. yoksa hareket halinde mi boşalıyor.? teşekkürler.
Slm , %50 kayıp olur maalesef , batarya ısıtma sistemi bayağı önlüyor diyorlar ama birebir test etme imkanım olmadı tabi %50 olmayacagi kesin :) , piller soğukta verimsizlesiyor , giderken de Enerjisi düşük olduğu için hemen bitiveriyor ve daha sık şarj etmek gerekiyor 🙂
Hocam bir ara harici Powerbank ne olabilir ağırlık menzil maliyeti vs. gibi bir bilgilendirme yapar mısınız? 120km+powerbank=...km?
Slm, Aracima Ers sistemi taktirdim şuan faaliyete geçti yakında videom yayında takipte kalin
Dincer bey 9 derece bu kayip olursa eksi 1 de falan ne olur sizce
Selamlar , Ee tabi orada daha fazla kayıp olur ama , piller sıcakken yola cikilirsa sorun olmaz , şarj biter bitmez
Selamlar reis, soğuklar rainwoll a vız gelir.
Slm abim fena değil yinede abi menzil
Video için teşekkürler. Araç ruhsatta 2 kişilik diye biliyorum. Polis çevirmesinde araçta 4 kişi olunca bir sıkıntı olur mu Dinçer bey?
Teknik olarak olur tabi :)
Bende teşekkür ederim 🫠şuana kadar bir sorun yaşamadık , ama tabi bu olmayacağı anlamına gelmez ! Siz Almayı düşünüyorsanız Distribütörden Bilgi alin bu konu ile ilgili ,gecen bir Polis Memuru Arkadas durdurdu , Abi dedi bu Arac sanirim 4 tekerlekli Motorsiklet geçiyor dedi , Eşine almayı düşünüyormuş oda :) Arac bayagi ilgi cekiyor 😀
Rks d2 ile bagaja da 2 kisi oturduk. Bu ekonomide laf edip cezaya kalkışanın. .... Demek daha doğru olur. Napalim yani yayan mı gezelim Allah Allah
Güzel bir video olmuş elinize sağlık bir de telefonda rotayı kaydetmek için kullandığınız uygulamanın adı nedir acaba?
Slm ,teşekkürler, Relive ,programın ismi
Malesef, hava eksilere düsünce bu arac 50 km. zor gider gibi görünüyor. Şarj bitmesin diye yok ısıtıcı mı açmasam, yok ekonomik moda mı alsam, yok rampa olan yerlere acaba gitmesem mi, ne kadar menzil kaldı vs. derken durduk yere anksitiye olur insan yahu.
Bu Araba Eksi derecelerin Araci değil pillerden ziyade Aracin yapısı itibari ile böyle cetin kış şartlarında kullanmaya uygun değil , 4×4 Araclar ideal olacaktir 🙂
bu pil performansları . kışın düşüyor ya yazın ne oluyor normale mi dönüyor yoksa pil seviyesi mi azalıyor
Relive baw 1 araci ac sarj istasyonunda aparat yardımıyla sarj etmenin zarari olur mu ?
Hayir neden olsun , Tabi ki yapin bizde Rw10 lari yapıyoruz Aparat yardımı ile 🙂
@@dinerkaraday36 servis onermediklerini söylemişti neden anlamadım
Şu an aracınız kaç bin kilometrede herhangi bir kronik sorunu yaşadınız mı
Selamlar şuan 16 bin Km de Allaha şükür Hiç sorun yaşamadım ilk Aldığım gün ki gibi
bataryalar aracın içinde mi dışında mı bilmiyorum ama eğer içinde ise klima çalıştığı için havanın 8 derece yada -1 derece olmasının bi anlamı yok. dışında ise 30 km rahat düşürür.
Dışında Altta
@@dinerkaraday36 Aslında bu enerji düşüklüğü tüm elektrikli araçlarda olacağı için bataryalar için içerde özel yer olsa çok daha mantıklı olur
Bu araç da da ısı pompası olmasını beklemeyin arkadaşlar bu araç bizim ülkemizde 4 tekerli motorsiklet sınıfına giriyor zaten bu fiyatlar çok yüksek normal çinli otomobil vergisi yok bunda zaten fiyatlar çok yüksek bu fiyata doblo egea alırsın... 2000-3000 dolar fiyatlı mini araçlar %54 ötv gelse kdv ile 250 bin etmez distribütör bayi üstüne biraç daha koyuyor böyle kârlar hiçbir ülkede yok yedek parça ağını genişletsen zaten sağlam para kazanacaksın!
Dinçer hocam eline emeğine sağlık videolarınızı bekliyoruz Hocam bende elektrik araç almak istiyorum da RKS A1 videonuzu izlemiştim de bana tavsiye edermisiniz şuan bayi fiyatı 225.000 TL hocam bazı videolarda sarş istasyonda sarş edilmiyor diyor sizin videonuzda edilebiliyor mu
Slm , Şarj istasyonunda Şarj edilir yeterki ona uygun aparat alın, Rks A1 de bazı araçlarında sorunlar çıktı zamanında ama şuan Yeni üretilenler nasıl son durumu bilmiyorum o yüzden tavsiye edemeyeceğim, Rks M5 , Regal Raptor olsaydı onları daha çok biliyorum Tavsiye edebilirdim , birde bu Tarz Araçlar ile kesinlikle Otobana vs Çıkmayın Mazallah çok tehlikeli , tekrardan teşekkür ederim
@@dinerkaraday36 Dinçer hocam sağolun yol gösterdiğiniz için hocam gerçekten araç incelememisşiniz maşallah çok tecrübelisiniz bütün bu mikro elektrikli araçlardan anlıyorsunuz Allah razı olsun sizin sayesinde bilgi sahibi oluyoruz sağolun var olun her zaman hocam
Abi senin bütün videolarını izliyorum ama RAİNWOLL senin kullandığın araç mı yoksa RELİVE BAW1 mi alınır tavsiyen nedir hem menzil hem konfor kalite teknoloji fikrin önemli benim için
Rainwoll rw10 yüksek mukavemetli çelik monokok şasiye sahip olan oldukça sağlam ve güvenli bir araç, Saic Motors ve GM ortaklığı ile üretiliyor, Çin de en çok satan mikro elektrikli otomobil, distribütörü Oğuşlar grup,uzun yıllardır otomotiv sektöründe olan sağlam bir firma, aynı zamanda Bosch car ve Togg yetkili servisi, diğer araçla ilgili bilgim yok Dinçer Karadayı kardeşimin bilgisi vardır.
Slm ben Rw10 kullaniyorum memnunum , Her 2 aracı mutlaka test edip öyle almani tavsiye ederim, Rw10 u üreten Firma Wuling , General Motor Ve Saic Motor işbirliği ile üretiliyor , Ben bu Yüzden Tercihimi Rw10 dan yana kullandım
Selam abi bu araca multi medya ekranı takıla bilinir mi
Slm , tabi takanlar var
@@dinerkaraday36 teşekkürler dinçer abi
Bataryanın %84 ile 66 km yol yapmışsın kalan %16 ile yaklaşık 20 km yol yaparım diyorsun. Aynı kullanım ile sadece 12 km yol yapabilirsin. 66+12=78 km
9 derecelik hava koşulunda 40 km kayıp 1 ila 3 derecelik sıcaklıklarda 60 km kayıp eder. Buda aracın kışın %50 menzil kaybına uğradığını gösterir.
%16 ile 20 km rahat alırım , çok yavaşlarim ama Arabayı yine yolda bırakmam, ben Aynı zamanda bisikletci olduğum için en ufak bir Eğim vs olduğunda araca tabiri caizse ise gazi koklatirim ona ,yol üzerinde kendi ataleti ile akıtırim aracı , bu konuda çok iyi olduğumu söyleyebilirim, ama Hesabınız ,Matematiksel olarak dogru 🙂 zaten Videonun başında yarıya yarıya menzil kaybeder diye dedim zaten 🙂
Herşey iyi güzelde onu hesapla bunu hesapla bukadar hesabı matematik dersinde yapmadım 😅
😍
Isı pompası olmayan elektrik li araç alınmaz ❤
👍🏼webasto şart. Heryerde yazıyorum. Bu akşam kendim için de sipariş vereceğim inşallah
@@muhammedsaidozer2642 vebasto değilde ısı pompası olması lazım piller için üreticiler pilleri belirli bir sıcaklıkta tutarak pil verimliliği ni arttırmayı başardı. Buna dikkat ederek elektrik li alın.
ne için ve nerede kullanacaksınız ?@@muhammedsaidozer2642
Bisiklet için uygulama adı nedir
Slm ,Strava ismi uygulamanin
Ayazağa değil, kurtköy karşıda
Dinçer beyde bizim gibi Anadolu yakasında oturuyor, dolayısıyla bizler için Ayazağa karşıda İstanbul'da.
Farlar led miydi ?
Yok değil, üst paketler Led Far
@@dinerkaraday36 oradan da bir kayıp var gece sanıyorum o zaman.
@@1buraktoraman aynen az bir miktar 🙂
Ben birşey sormak istiyorum.. Şu an içinde bulunan Batarya kadar yedek bir Batarya koysak 1.batarya bittiğinde 2.bataryaya direk geçiş yapacak bir sistem yapsak şarj ederken de 2 farklı çıkış olacağı için aynı anda aynı sürede ikisini şarj etsek böyle bir durum mümkün olabilir mi? Yani aynı şarj süresinde x2 menzil gibi bir durum olabilir mi?😊
Slm zaten Benim Aracimda Buna benzer bi Sistem olacak , Araba giderken aynı anda Ana üniteyi dolduracak , Şuan Piller yapım Asamasinda takipte kalın, Sizin dediğiniz sistemde elbette yapılır, bu konuda Uzman Kişilere ihtiyac var 😊
@@dinerkaraday36 eğer böyle bir sistem yapılabilirse daha yüksek menzilli araç almak için 2 katı fiyat vermeye gerek kalmaz.. Ayrıca tek Batarya yüksek menzil olduğunda doğal olarak şarj süresi de uzuyor fakat birbirinden bağımsız fakat bir şekilde birbirine bağlı 2 Batarya demek ikisini aynı anda şarj edebilmek demek ki bu da 120km menzilli bir aracın aynı şarj süresinde 240km menzilli bir araç kullanabilmek demek. Bu gerçekten harika birşey olur.. Zaten yüksek menzilli km araçların tek Batarya olması (şarj süresinin uzun olması "hızlı şarj desteği yoksa") bana pek mantıklı gelmiyor.. Bunu ben bile düşünebiliyorsam üreticilerin uygulamıyor olması belki diğer araçların satışı konusunda endişe etmeleri anlamına gelebilir..
@@dinerkaraday36 ayrıca dediğiniz gibi hareket halindeyken yedek bataryayı şarj edecek bir sistem olursa tekrar durup şarj etmeye bile gerek kalmadan bataryalar arası sürekli geçiş yaparak menzil çok çok çok daha uzun yapılabilir.. Rüzgar türbini, şarj dinamosu, güneş paneli vs gibi.. Hangisi daha verimli olacaksa..
Aynı anda hem şarj hem deşarj pek önermem. Biri bitince diğeri devreye girmesini tercih ederim. Açıkçası bunu birçok kimseye tavsiye ediyorum. Ben kendi lifepo4 bataryamı yaptım, Bütçem musait olsa, ikinci bataryami Li-ion yapacağım. İkinci bataryayı sadece uzun yolda ihtiyacım oluyor. Aynı anda iki farklı şarj cihazı ile, iki ayrı bataryayı şarj etmek de mümkün 👍🏼.
@@muhammedsaidozer2642 aslında söylemek istediğim tam olarak sizin dediğiniz gibi.. Aynı anda şarj deşarj olayı evet zarar verebilir ama o ekstra bir durum olmasa da olabilir.. Fakat 2 Batarya geçişli sistem çok mantıklı benim kanaatimce.. 120km tükettiniz diyelim bir anahtar olacak direk 2.bataryaya geçiş yapıp devam edeceksiniz bu uygulanırsa harika olur.
Ama şu an piller sıcaksa oda menzile etki ediyor :)
Sarji yapali bayagi olmustu , yola çıkmadan en az 2_3 saat önce yaptım, Piller sogumustur o sürede
Zaten, webasto amacı öncelikle aracı ısıtırken bataryadan harcamamak, (ayrıca, batarya yeriniz musait ise, onu da ısıtır)
Buna bu kadar para verilmez Fiorino al daha iyi ❤
😊... Duruma göre değişir
@@muhammedsaidozer2642 oyuncak araba ya bu kadar para verilmez bence
Motorsiklet ile kamyoneti kiyaslayani ilk defa goruyorum
Bu aracın kış lastiği yokkkkkkkk Güvenliğiniz ne olacsk
Kışın kötü havalarda kullanmayacagim 🙂
Sitesinde 10000000 hedef mutlu müşteri diyor, araç kadar komik bir slogan olmuş.
Avrupa nın en çok satan 3. Elektrikli Aracı diye okumuştum hedefi o yüzden yüksek tutmuş olabilirler;
ancak o hedefe çinde 5bin dolara satıldığı gibi satılırsa belki ulaşır
ısı pompası olmayanlar çöp olur
Alanın aklı yok o paralara hiç tavsiye etmiyorum saçmalık parayı çöpe atmak gibi bir şey
Sacmalik felan Değil kardesim 20 senelik arabalar 500 bin tl cekiyorlar Şehir ici Tonla yakittan tasarruf ediyorsun bakim parasi desen ona keza aracı kullanmadan bilip bilmeden yorum yapmayın ha param yok alamıyorum de anlayalım
neden çöp kardeş ? onuda bi zahmet yazarsan yazına itibar edelim ... araca yabancıyız kullandınızmı ??
Köprü ve otoyollardan geçerken,feribotu kullanırken motosiklet ücreti ödeniyor, yakıttan çok ciddi anlamda tasarruf ediliyor düşük mtv si var, ayrıca adeta bir scooter kadar pratik kullanım sunuyor park sorunu yok,bence çok güzel bir mobilite çözümü 💯
Telefondaki menzil hız göstergesinin linkini paylaşırmısınız kardeşim playstorede var galiba
Strava bisiklet uygulaması 🙂
Halil kardeşim konuşmasını kağıttan okuyor, sanırsam galiba 😅
Kullanışlı bir araç lakin fiyatlar yinede şiskin