Проточить напильником круглым на подушках пазы крелния ,в длинну и чуть в ширину , ослабить крепление , и на нейтрали раздатки , вклю чить 3 передачу и газовать до 3000 об мин потихоньку сбавить обороты и затенуть.В процессе газовки положить руку на рычаги раздатки , и поймешь ,есть вибрация и какова ее величина.
@@mechanicgarage4x4life60 Это не является показателем центровки, по хорошему колеса вывешивают и оптимизируется точка затяжки раздатки. Да и железку с эластичной муфты стоило бы снять, а то слетит и может намотать.Ну, а замена приводов из-за люфта в ниве это пррсто праздник какой-то.Кстати если подрезать слегка окошко, говнище резиновое можно менять с салона, не откручивая у таза с болтами лишнего.
@@sheih101 раздатку в нейтраль включаешь передачу третью четвертую!гоняешь плавно отпускаешь газ и раздатку затягиваешь,по сути карданы ни как не влияют на балансировку раздатки!балансируется промвал относительно коробки и раздатки
У меня вертолёт выскочил из шруса, когда провалился под лёд передком, глубина по ступицу колеса, пока буксовал, шлицы на конце закатало, купил промвал с крестовиной
Заводской Китай "HQ-Mech" (делают валы, крестовины и ШРУСы для многих марок, легковых и грузовиков). . Усиленный, аккуратно сделан, отбалансирован, крестовина с маслёнкой, более массивная, чем стандартная "жигулёвская", смазана была хорошо, "бублик" ровный.Пока что немного проехал, около 3 тыс. Вибраций нет (при условии, что взаимное положение РК и КПП тщательно отрегулировано по высоте и в поперечном направлении, в узле центровки на хвостовике КПП нет люфта и "вертолёт" КПП не имеет кривизны).
Шрус если даж в городе разлетится то на месте ремонтиооваться будешь или на эвакуаторе тащить в бокс, а на заклиневшей крестовине ты худобедно но дотянешь самостоятельно до бокса
@@yourockmethod2962 я не настаиваю хотите ездить на крестах пожалуйста.про шрусы страшилку не надо рассказывать и не разу в дороги за 7лет нечего с ним непроизошло. Его единственный минус это цена.а менять ШРУС легче и быстрей .
@@user-sd6fm8so5b У меня шрус разлетелся на промвале когда ехали зимой на рыбалку, шарики искали в снегу, нашли три из шести, кое-как собрали всё в кучу и всё это делалось лёжа на снегу, после этого доверия к шрусам пропала, на разбитой крестовине хоть как-то но доехать можно
@@user-fi1et4jc5x я не настаиваю уже говорил.хотите катайте кресты.шрус я вожу собой оригинал поставил на машину старый положил в ЗИП. знаю что волга авто пром ШРУС и полуось из пластилина .проверено лично .
Всё так и сделал и при том что регулировал промвал шайбами, и всё равно есть вибрация при сбросе газа, карданы новые белкард, что ещё может быть не ужели кривая муфта
@@user-fb8kf3zr7y Да я уехал на работу потом опять приехал! Там всё просто Ослабляешь болты на раздатке и прокатился кружок по гаражам после затягивать и всё!
Нам нужна надёжность в тайге! Загони ка ниву на шрусах она встанет через 2 км в колее от того что шарики выпадут с карданов! Это городской вариант а нам нужна нива для тайги чтоб практично и надёжно!
Хомут надо было снять с эластичной муфты он для установки только
Красавчик, помогаешь людям, это обязательно зачтётся.
Я люблю ниву! =)
Вы не один такой ))@@mechanicgarage4x4life60
Молодец! Но выставить общую ось ДВС -КПП-РК ...ни кто не отменял,как по вертикали,так и горизонт!
Привет из Петрозаводска, Карелия.
Самый классный конал про ниву 👍
Əla
Ребята это не Белорусский кардан
Брал я такой вибрация ужасная, кое как назад сдал так что не обольщайтесь раньше времени
Понятно, но нам в тайге нужна надёжность!!!
Как проверить пром вал ? Чтоб понять за него ли вибрация или в чем то другом проблема
Проточить напильником круглым на подушках пазы крелния ,в длинну и чуть в ширину , ослабить крепление , и на нейтрали раздатки , вклю чить 3 передачу и газовать до 3000 об мин потихоньку сбавить обороты и затенуть.В процессе газовки положить руку на рычаги раздатки , и поймешь ,есть вибрация и какова ее величина.
Ну и где результат, как проехались!????
Сколько волка не корми а он ....... но вы поняли)))
Нива воды тоже всё время в тайгу смотрят и всё только для неё, для тайги )))
Дюха где гарантия что таким способом раздатка отцентровалось в лучшем виде.... я вот сомневаюсь...
Я сто раз так делал =_)
@@mechanicgarage4x4life60 Это не является показателем центровки, по хорошему колеса вывешивают и оптимизируется точка затяжки раздатки.
Да и железку с эластичной муфты стоило бы снять, а то слетит и может намотать.Ну, а замена приводов из-за люфта в ниве это пррсто праздник какой-то.Кстати если подрезать слегка окошко, говнище резиновое можно менять с салона, не откручивая у таза с болтами лишнего.
Выезжать не надо не куда на месте можно отцентровать
Как?
@@sheih101 раздатку в нейтраль включаешь передачу третью четвертую!гоняешь плавно отпускаешь газ и раздатку затягиваешь,по сути карданы ни как не влияют на балансировку раздатки!балансируется промвал относительно коробки и раздатки
У меня вертолёт выскочил из шруса, когда провалился под лёд передком, глубина по ступицу колеса, пока буксовал, шлицы на конце закатало, купил промвал с крестовиной
Сколько стоит
@@chesterches1029 3600
а как он по вибрации?
Белград- салют!!!
Прошло два года промвал живой ?
Нужна инфа какой промвал на крестовине лучше и качественнее?Где купить?
В онлайн магазинах! На озон можно!
Заводской Китай "HQ-Mech" (делают валы, крестовины и ШРУСы для многих марок, легковых и грузовиков). . Усиленный, аккуратно сделан, отбалансирован, крестовина с маслёнкой, более массивная, чем стандартная "жигулёвская", смазана была хорошо, "бублик" ровный.Пока что немного проехал, около 3 тыс. Вибраций нет (при условии, что взаимное положение РК и КПП тщательно отрегулировано по высоте и в поперечном направлении, в узле центровки на хвостовике КПП нет люфта и "вертолёт" КПП не имеет кривизны).
Какая там надежность в бублике, резина и в африке резина , свой ресурс + - . А вашему сколько км, что так зазбило.
Муфта от шевроле нивы надёжней в 100 раз чем обычная! Я езжу уже 8 лет на ней и она как новая !
@@mechanicgarage4x4life60 у меня заводская 110 т км ,пока в норме
Как ты узнал что крест от 06????
У меня вроде такой же но крестовина усиленная 2121а не классика а бублик наоборот простой с классики.
Подушки в голове у себя поменяйте и не будет никакой вибрации!!!!
От крестов все избавляются .только ШРУС поможет в борьбе с вибрацией.и только оригинал отбалансированый.кристы для спортсменов.
Нам нужна ещё надёжность для ТАЙГИ! А в ШРУСЕ мы не уверенны!
Шрус если даж в городе разлетится то на месте ремонтиооваться будешь или на эвакуаторе тащить в бокс, а на заклиневшей крестовине ты худобедно но дотянешь самостоятельно до бокса
@@yourockmethod2962 я не настаиваю хотите ездить на крестах пожалуйста.про шрусы страшилку не надо рассказывать и не разу в дороги за 7лет нечего с ним непроизошло. Его единственный минус это цена.а менять ШРУС легче и быстрей .
@@user-sd6fm8so5b У меня шрус разлетелся на промвале когда ехали зимой на рыбалку, шарики искали в снегу, нашли три из шести, кое-как собрали всё в кучу и всё это делалось лёжа на снегу, после этого доверия к шрусам пропала, на разбитой крестовине хоть как-то но доехать можно
@@user-fi1et4jc5x я не настаиваю уже говорил.хотите катайте кресты.шрус я вожу собой оригинал поставил на машину старый положил в ЗИП. знаю что волга авто пром ШРУС и полуось из пластилина .проверено лично .
Спешу вас разочаровать у вас точно не белкард, белкард щас конешно подорожал и стоит 7к, был пол года назад 5.5к, ваш только похож на белкард...
ну фиг знает пока ходит норм!
Подскажи пожалуйста как именно собирается Центрующия втулка именно от 2101 , резиновое кольцо на стальное????
С начало ставиться:
1) шайба стопорная большая 2) Гайка Хвостовика большая, 3) Уплотнительная резиновое кольцо, 4) стальное кольцо, 5) стопорное кольцо малое
yandex.ru/images/search?text=%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%80%D1%83%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F%20%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202101%20%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0&stype=image&lr=62&source=serp&pos=4&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2F285d3eas-960.jpg&rpt=simage
Всё так и сделал и при том что регулировал промвал шайбами, и всё равно есть вибрация при сбросе газа, карданы новые белкард, что ещё может быть не ужели кривая муфта
@@antondorogkin7923 Может и она ! Промвал у тебя на Шрусе?
@@mechanicgarage4x4life60 крестовина
@@antondorogkin7923 купи регулировочные пластины под подушки раздатки!и регулируй вверх вниз!
Не подскажешь пожалуйста на 214 какая балансирующая втулка и как ставится? Заранее спасибо
ставь направляющую от шевика!она резиновая и будет огонь
Привет, по чём брал промвал ???
3500 р
@@mechanicgarage4x4life60 а чего не мог показать центровку раздатки?????
@@user-fb8kf3zr7y Да я уехал на работу потом опять приехал! Там всё просто Ослабляешь болты на раздатке и прокатился кружок по гаражам после затягивать и всё!
@@mechanicgarage4x4life60 ну спасибо , попробую .
@@user-fb8kf3zr7y Я так много раз делал!" И ещё у меня стоит третья опора раздатки очень полезная вещь!
Яма обмелела,чутка копнуть надо
Вибрация от ваших карданов " идеальных"
Нам нужна надёжность в тайге! Загони ка ниву на шрусах она встанет через 2 км в колее от того что шарики выпадут с карданов! Это городской вариант а нам нужна нива для тайги чтоб практично и надёжно!
Я по городу и то уже 2 раза менял фланец эластичной муфты та ещё забава буду ставить с крестовиной
Правельно сказал потому что гавно.
Это автор канала «Нива Ярика» в молодости?😅😂