Felicitari pentru comparativ!!! Da lipsea un ktm si poate tuaregul.. Oricum rezultatul surprinzator as spune si asa, testul este relevant cu noutatile in categorie. Bravo!
@@pemotoare mergeau si niste spaghete intre sushi :)) sa fie primit , e bun si cu V-Strom, eu sunt curios cum e fata de Transalp, desi se bate direct cu Tenere
Tenere oricand, la orice ora. Simpla, fara atatea kkturi electronice gen suspensie asistata, controlu tractiunii, moduri de condus, etc.... Cine vrea rahaturi de-alea pe motor, mai bine-si ia masina. Motoru trebe sa fie simu, clasic, fara atatea kkturi electronice, lpotu face diferenta nu electronicele. Un abs simplu ajuta si atat. De altceva nu ai nevoie. Ne complacem sa avem toate rahaturile astea electronice si uitam sa mai mergem pe motor. Cui dracu îi trebe tv monitor pe motor? Cu ceasuti analogic/electronice de ce nu era bine? Simple is best. E motocicleta, nu masina, in consecinta se conduce ca atare. Ca si la atv-uri. Daca are 4 roti si-l poti conduce cu B-ul, e ca masina. Gresit total. De-aia sunt atatea accidente cu ele, ca lumea nu pricepe. Si de ce as avea nevoie de atatea electronice pe un motor? Ca sa am ce merge cu el la service ca masinile? Cand te-ai basit, s-a dus 1 senzor, du-te cu ea la service, pune calculatoru sa vezi ce are. Bullshit. Simplu si trainic.
De-acord la ce ai spus mai sus doar ca in afara de ABS eu as lasa si controlul tracțiunii (ESP) in rest de-acord display-uri si alte kkte nu sunt necesare.
Aiurea prezentarile si impresiiile. De unde sa stie privitorul la care din motociclete va referiti daca nu specificati concret. "Aici avem" nu stiu ce, "la asta" e nu stiu cum, "acolo avem" .....,; slaba rau prezentarea, nu meritati like 👎
Felicitari pentru comparativ!!!
Da lipsea un ktm si poate tuaregul..
Oricum rezultatul surprinzator as spune si asa,
testul este relevant cu noutatile in categorie.
Bravo!
Multumim!
Salut!
Din pacate, Yamaha,peste 100 km/ h , oboseste
Ma opresc la Transalp..
Vorbiți romengleza perfect !
Care este capcitatea de incarcare a lui V-Strom 800DE? La Transalp am gasit cu greu ca are 207KG ceea ce e mai mult decat decent.
se poate pune cruise control pe honda ... aprox 300$
ce fain era daca reuseai si cu Aprilia Tuareg in comparatia asta
Am vrut doar Japonezele, vom face comparativ V-Strom vs Tuareg
@@pemotoare mergeau si niste spaghete intre sushi :)) sa fie primit , e bun si cu V-Strom, eu sunt curios cum e fata de Transalp, desi
se bate direct cu Tenere
Deacord cu rezultatul, suzuki isi merita banii.
❤
Primul!
like si comment pentru algo
Aprilia Tuareg trebuia neaparat.
buna tura
Tenere oricand, la orice ora. Simpla, fara atatea kkturi electronice gen suspensie asistata, controlu tractiunii, moduri de condus, etc.... Cine vrea rahaturi de-alea pe motor, mai bine-si ia masina. Motoru trebe sa fie simu, clasic, fara atatea kkturi electronice, lpotu face diferenta nu electronicele. Un abs simplu ajuta si atat. De altceva nu ai nevoie. Ne complacem sa avem toate rahaturile astea electronice si uitam sa mai mergem pe motor. Cui dracu îi trebe tv monitor pe motor? Cu ceasuti analogic/electronice de ce nu era bine? Simple is best. E motocicleta, nu masina, in consecinta se conduce ca atare. Ca si la atv-uri. Daca are 4 roti si-l poti conduce cu B-ul, e ca masina. Gresit total. De-aia sunt atatea accidente cu ele, ca lumea nu pricepe. Si de ce as avea nevoie de atatea electronice pe un motor? Ca sa am ce merge cu el la service ca masinile? Cand te-ai basit, s-a dus 1 senzor, du-te cu ea la service, pune calculatoru sa vezi ce are. Bullshit. Simplu si trainic.
De-acord la ce ai spus mai sus doar ca in afara de ABS eu as lasa si controlul tracțiunii (ESP) in rest de-acord display-uri si alte kkte nu sunt necesare.
Aiurea prezentarile si impresiiile. De unde sa stie privitorul la care din motociclete va referiti daca nu specificati concret. "Aici avem" nu stiu ce, "la asta" e nu stiu cum, "acolo avem" .....,; slaba rau prezentarea, nu meritati like 👎