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実に解りやすい映像ですねメーカーの整備教材ビデオのレベルじゃないですか注意すべきポイントもアップ映像で完璧なビデオですありがたく参考にさせて頂きます
ありがとうございます！そう言って頂けると嬉しいです。動画UPした甲斐があります😊今後もメンテナンスする機会があればUPしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。
こんばんは動画を見ながら「プラグ交換したくね～」と思いました。😱僕はこれだけで１日作業になりそうです。🙄ためになる動画、ありがとうございました。👍😊
こんばんは。確かにプロに任せたくなる作業です😅好きじゃないとできないですね。編集で手際よく見せてますが、作業に丸一日かかってます😁
うぽつです！私の先代Vストはまだプラグ交換前なので、気にすることではありませんがいつも参考にさせて頂いております。しかし相変わらず丁寧な仕事ですなぁ。ずっと見てられますわｗ
ありがとうございます😊まだまだつたない編集ですが分かりやすい動画作成を心がけます。先代のVストはラジエーターの固定が若干違うようですね。
UPお疲れ様でした。出張で拝見するのが遅くなりました。😢近年のバイクは水冷でラジエーターが有り本当に厄介ですよね😅 昔は簡単にプラグ交換出来てたのに(笑) 今は殆んどが水冷になりバイク事態の性能はUPしましたが、何処か寂しい思いに成るのは私だけでしょうか！(笑) Kazumiyaさん何時も手際の良さには脱帽ですよ。(神様)✨🙂いよいよ春到来ですね❗️またツーリング動画も愉しみにお待ちしてます！ご安全に(熊本のライダーより☺️)
ks'さん、こんばんは。昔は本当に簡単に出来てましたよね。構造も単純だったし整備性もよかった。最近のバイクは電子制御満載で、いじるのに神経使います💦いい季節になってきたので、そろそろツーリング動画をと思ってます。またよろしくお願いします😊
自分もＶＳＴ６５０ですが、プラグ交換どうしようか悩んでます。カウル回りは何回かやっているし、タンクまでは行けそうですが、その先は大変そうですね。プラグレンチのエクステンションがポイントですかね。
コメントありがとうございます。タンク取り外しまでは難なく行けますが、厄介なのはラジエーター側のプラグですね💦V型エンジンに水冷と来れば仕方ないんでしょうけど。。。プラグレンチのエクステンションとユニバーサルジョイントは必須だと思います。
@@kazumiya1234 ついでに教えていただきたいのですが、Vストのプラグの交換時期は何キロくらいなんでしょうか？ マニュアルには仕様しか書いてなくて20000キロくらいですか？
@@unyqq200 ネット情報では3,000㎞〜5,000㎞と言われてるみたいです。あくまでも私の経験上で言うと、過去2回交換していますが、どちらも20,000㎞を超えて支障はなかったです。乗り方にもよると思いますが。
@@kazumiya1234 そうですね。プラグメーカーは短い期間推奨しますが、原付じゃないので、5000キロはありえないですね。
タイヤは何のタイヤでしょうか？コーナリング ブレーキ性能 持ち約何ｋｍなどできたら教えてください。自分はシンコーE805です。
私もシンコーE805とE804です。9,000kほど走ってリヤは2分山〜3分山といったところでしょうか。そろそろ交換ですね。以前は履いていたミシュランアナキーアドベンチャーも良いタイヤでしたが、オフではやはりシンコーに部がありますね。シンコータイヤに手組みで交換した時の動画もUPしていますので、よろしければご覧ください。フロントタイヤ編の最後で簡単なインプレもしてますので、よろしくお願いします。
@@kazumiya1234 返信ありがとうございます。私もタイヤ手組み派の者です。シンコーはどのタイヤも組み易いので助かります。E805とE804なんですが、ガレ場などで攻めた走りをすると、ブロックの根元ら辺からよく亀裂パンクしませんか？
@@teu5506 亀裂パンクはまだ経験したことないですね。それほどガレ場は攻めてないせいかもしれませんが😅見た目もありますが、何より安価なので次もこのタイヤにすると思います。
整備上手すぎて参考になりません(笑)
勿体ないお言葉です😅整備が上手なのではなく編集が上手なんです（笑）
実に解りやすい映像ですね
メーカーの整備教材ビデオのレベルじゃないですか
注意すべきポイントもアップ映像で完璧なビデオです
ありがたく参考にさせて頂きます
ありがとうございます！
そう言って頂けると嬉しいです。動画UPした甲斐があります😊
今後もメンテナンスする機会があればUPしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。
こんばんは
動画を見ながら「プラグ交換したくね～」と思いました。😱
僕はこれだけで１日作業になりそうです。🙄
ためになる動画、ありがとうございました。👍😊
こんばんは。
確かにプロに任せたくなる作業です😅好きじゃないとできないですね。編集で手際よく見せてますが、作業に丸一日かかってます😁
うぽつです！私の先代Vストはまだプラグ交換前なので、気にすることではありませんがいつも参考にさせて頂いております。
しかし相変わらず丁寧な仕事ですなぁ。ずっと見てられますわｗ
ありがとうございます😊
まだまだつたない編集ですが分かりやすい動画作成を心がけます。
先代のVストはラジエーターの固定が若干違うようですね。
UPお疲れ様でした。出張で拝見するのが遅くなりました。😢
近年のバイクは水冷でラジエーターが有り本当に厄介ですよね😅 昔は簡単にプラグ交換出来てたのに(笑) 今は殆んどが水冷になりバイク事態の性能はUPしましたが、何処か寂しい思いに成るのは私だけでしょうか！(笑) Kazumiyaさん何時も手際の良さには脱帽ですよ。(神様)✨🙂
いよいよ春到来ですね❗️またツーリング動画も愉しみにお待ちしてます！
ご安全に(熊本のライダーより☺️)
ks'さん、こんばんは。
昔は本当に簡単に出来てましたよね。構造も単純だったし整備性もよかった。最近のバイクは電子制御満載で、いじるのに神経使います💦
いい季節になってきたので、そろそろツーリング動画をと思ってます。またよろしくお願いします😊
自分もＶＳＴ６５０ですが、プラグ交換どうしようか悩んでます。カウル回りは何回かやっているし、タンクまでは行けそうですが、その先は大変そうですね。プラグレンチのエクステンションがポイントですかね。
コメントありがとうございます。
タンク取り外しまでは難なく行けますが、厄介なのはラジエーター側のプラグですね💦V型エンジンに水冷と来れば仕方ないんでしょうけど。。。
プラグレンチのエクステンションとユニバーサルジョイントは必須だと思います。
@@kazumiya1234 ついでに教えていただきたいのですが、Vストのプラグの交換時期は何キロくらいなんでしょうか？ マニュアルには仕様しか書いてなくて
20000キロくらいですか？
@@unyqq200 ネット情報では3,000㎞〜5,000㎞と言われてるみたいです。あくまでも私の経験上で言うと、過去2回交換していますが、どちらも20,000㎞を超えて支障はなかったです。乗り方にもよると思いますが。
@@kazumiya1234 そうですね。プラグメーカーは短い期間推奨しますが、原付じゃないので、5000キロはありえないですね。
タイヤは何のタイヤでしょうか？コーナリング ブレーキ性能 持ち約何ｋｍなどできたら教えてください。自分はシンコーE805です。
私もシンコーE805とE804です。9,000kほど走ってリヤは2分山〜3分山といったところでしょうか。そろそろ交換ですね。以前は履いていたミシュランアナキーアドベンチャーも良いタイヤでしたが、オフではやはりシンコーに部がありますね。
シンコータイヤに手組みで交換した時の動画もUPしていますので、よろしければご覧ください。フロントタイヤ編の最後で簡単なインプレもしてますので、よろしくお願いします。
@@kazumiya1234 返信ありがとうございます。私もタイヤ手組み派の者です。シンコーはどのタイヤも組み易いので助かります。E805とE804なんですが、ガレ場などで攻めた走りをすると、ブロックの根元ら辺からよく亀裂パンクしませんか？
@@teu5506 亀裂パンクはまだ経験したことないですね。それほどガレ場は攻めてないせいかもしれませんが😅
見た目もありますが、何より安価なので次もこのタイヤにすると思います。
整備上手すぎて参考になりません(笑)
勿体ないお言葉です😅整備が上手なのではなく編集が上手なんです（笑）