Keikyu Kanazawa Bunko Station🚃Trains arrive and depart more and more●Morning Rush / Keikyu Main Line

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  • Опубликовано: 14 окт 2024

Комментарии • 10

  • @やまにゃん-o9o
    @やまにゃん-o9o 2 года назад +9

    京急の増解結作業は業界1って言っても過言ではないくらい、素晴らしく素早い❗

  • @かなやんりんか
    @かなやんりんか 11 месяцев назад +2

    1時間もその場で動画を撮り続けるの普通に尊敬する

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +6

    京急の増解結作業は素晴らしく素早いな

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +2

    イエローハッピートレインは特急で三崎口まで行った後、折り返し快特青砥行きの運用に就いたんですね

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +1

    京急のシーメンスIGBTは8両3本、4両2本の残り5本になりました、いつなくなってもおかしくないですね

  • @namaenori
    @namaenori 4 месяца назад

    1:05:21 快特三崎口行きのハズが字幕で普通三崎口行きになっちゃってますね~

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +2

    4両編成を3本連結した12両編成の快特は珍しいですね

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +1

    ル・シエルのトップナンバーである1891編成は快特の増結車として活躍したんですね

  • @DL-uw5ll
    @DL-uw5ll 2 года назад +1

    京成車両も都営車両も京急4連と併結できるようになっていれば、ダイヤ乱れ時の逝っとけ対応にフレキシブルですよね。

  • @specialrapidexpress7040s
    @specialrapidexpress7040s 2 года назад +1

    都営5500形もいつの間にか27編成体制になっちゃったな