Altına sağlık teşekkür ederim çok güzel konuştun çok güzel anlattın Ancak motor tamircileri bu konularda çok dikkatsiz sizler yada umursamazlık 12 temmuz 2024'te motorumu sıfırladım eski motoru attık yeni motor taktık Ben ustaya her gittiğinde arabamın şu sorunu var dediğim zaman bu soruna bakarken sağında solunda ne var değişmesi gereken bunlar bana söyle ve değişelim Kuşlar adına soruyorum size motor komple indirildi ve sıfır motor takıldı triger kayışı üzerinde geldi v kayışına niye bakmadı bu usta Mesela debriyaj balatası ne baktı bu sağlam değişmeye gerek yok Ben biraz motor mekanik kısmından bilgi olarak zayıfım Allah razı olsun diyorsun ki akülü ışığı yanarsa hararet yükselirse mutlaka ve mutlaka v kayışı kopmuştur ve kopuyor Bugün başıma geldi 40-50 metrede çarşı içinde seyir haldeyken arabanın altından sanki bir şey arabanın altına takılmış sürtünme yapıyor tabii o arada ben harita baktım harekete bir sorun yoktu yakın bir yerde duracak tım. Araba yı sağ çekerek bakmak isterken araba stop etti. Daha sonra baktığımızda v kayışı parçalanmış çekici marifetiyle ustaya götürdüm ve ve kayışını taktık Geçen zamanım ama açayım çektiğim strese mi acıyım bu ustaya kahır mı okuyayım Bak ne güzel anlattın İnşallah kardeşim işinde güzel yapıyorsundur az olsun öz olsun ama helal olsun helal para kazanmak kutsaldır kur'an-ı Kerim'de emridir. Benim motorumu atılmasına sebep olan ustalara ve karşı konusunda eğer Usta'nın hatası varsa ona da hakkımı helal etmiyorum tez zamanda Rabb'im onlardan izah etsin size de teşekkür ederim ağzınıza sağlık selamlar
V kayışı kopma noktasina geldi çıkardık. 1.5 km gitmek zorunda kaldim bu şekilde 1.5 km sonra yol bitince hafif arabada su kaynama.oldu hararet baslamadan kapattım. Contada sorun var mıdir acaba
Tşkler video için.egzantrik ile birlikte değişmeli dediniz ama kaç bin km.de arabaya göre değişmez mi zincirli egzantrik ses gelmiyor ise degistirilmiyor diye duymuştum bunlara cevap yazar mısınız aracım 2015 1.6cvt Nissan Juke otm vites 89binde
Ustacım. 6 ay kadar önce opel Astra 1.4 T benzinli 2014 model araç aldım. Yağ değişimi geldi. Servisden bilgi aldım. V kayışı değişimi 60 bin km de yada 4 yılda bir değişmeli dediler. Araç henüz 46 binde. Söylediklerine göre değiştirmem gerekiyor sanırım. Çünkü araç 5 yaşında. Daha önce değişmemiştir muhtemelen
abone olundu hocam ağzınıza sağlık.Hocam ben size birşey soracağım.Benim aracım için usta V kayışı yıpranmış dedibu durumda ne yapmam gerekir V kayışı bu durumda daha gideri var mıdır?Teşekkürler..
ustam bizde 2013 fluence var edc bu dediklerinizin hepsi neredeyse oldu.V kayışını değiştirdik düzeldi de ayrıyetten bilgisayara bağladıklarında motor devir sensörü arızası veriyordu acaba alakası var mı?
Hocam peki soguk havalarda bunun sesi artmaya başlıyor ben araba çalıştıracağımda, bu kopacağına mi delalet ediyor şimdi :) bir de ustaya gösterdim ama kendisi, bu kayış henüz sağlam dedi, ne olur bıkmaz değişim yapmalı miyim ? Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için
Mrb göz kırpmadan izliyorum videolarınızı. Benim sorum şu 2010 symbol var.elektrik destekli hidrolik direksiyon hangi hidroligi kullanmam lazım buna tşkler.
@@OtoKlinik Hidrolik kapağını açtım içindeki hidrolik yeşil evet ama parçacı nın bana verdigi hidrolik kırmızı.Emin olmadığım için almadım. Yeşil hidrolik deyipmi alacaz.yoksa başka bir ismi varmı?
Ustacım merhabalar, aracım megane 1 - 1.4 authentique 2003 model, 8 ay önce 0 motor yaptırdım. Bugün aracın v kayışı koptu. Kırmızı ışıkta kalktım, klima 4. Kademedeydi hızım 40 km olmadan, sağ ön tekerden şakur şukur ses geldi, hemen debriyaja bastim sağa cektim, araba kendi kendine istop etti, sonra hiç marş yemedi. Triger kayışınıda 4/1 oranında köşeden yemiş. Motorda arıza olur mu ?
Abi bissy sorcam lütfen cvp verin çok önemli benim için, bugün aracımla seyir halindeyken ( araç fiat linea 1.3 multijet dizel 2016, 70 binde) birden göstergede yağ lambası ile akü lambası ikazı aynı anda geldi ve motor kendilinden direk istop etti sağa çektim yağına baktım normaldi sonra binip çalıştırdım direk çalıştı hicbir ikaz fln da vermedi 1 saat fln da sürdüm herzmnki gibi çalışıyor ondn sonra bişey olmadi bunun sebebi ne olabilir?
Benim kayış koptu. Aracı 2 km kadar sürdüm sonra radyatörden su fışkırdı aracı kenara çektim. Acaba conta yanmışmdır yada ne gibi arızalar çıkarabilir.
V kayışı koptu, hararet çok yükseldi 300 metre sonra farkettim hemen durdum ve stop ettim aracı, direksiyon sertleşmişti akü lambasida yanıyordu, acaba motora bir zarar vermişmidir daha sonra hakaret düşünce düşük devirde, yüksek vitesde 30 km kadar gitmek zorunda kaldım, giderken hararet yine biraz yüksekti fazla zorlamadım.
Şimdi rölantide çalıştırdım bir müddet hararet normal, fakat harekete geçincr 200 metre kadar gidince hararet yükseliyor, sanırım kayış koptuğu için motora su devir daim yapmıyor, contaya zarar verildiğini veya contanın yandığı nasıl anlarım, motorun çalışmasından anlaşılır mı
Ustam v kayisini 50-60.000 km de trigerle birlikte değiştirin dediniz. Aracim 2013 corsa D dizel zincir olduğu icin 120.000 de triger degisimi. Ben 60.000 de V kayisimda hic bi catlak ses yoksa yinede değiştirmem gerekirmi acaba yoksa triger e kadar bekleyemem o kayis 15 yillik olur herhalde triger e kadar beklersem. Ses gelene kadar beklemelimiyim?
V kayışını değişim zamanınız zatem gelir merak etmeyin şöyle devirdaim bozulur , şarj dinamosu bozulur , gergi rulmanı bozulur yada klima komptesörü bozulur bunların tamirinde V kayışınıda değişirler
Selamun aleykum.benim 1.6 mpi tipom var.araç genellikle sabah veya akşam (soğuk hava da)çalıştırdığımda benzinden de gazda da 3000 deviri geçer geçmez geri düşüyor gaza bastığımda 3000 deviri geçiyor geri kesiyor. Hatta stop ediyor.bu şekilde yola çıkıyorum , belli bir süre pata küte çalışıyor, sonra stop ediyor.yolda durduğumda 3, 4 marşta zor çalışıyor.sonra düzeliyor.ama bu hep soğuk havalar oluyor gibi geldi bana.(antifiriz var, bujiler yeni.buji kablosu yeni.bir ara akü bitmişti.o da şarj ettirdim, yeni sayılır akü de, ) sebebi ne olabilir
Hocam kaza yaptım v kayısı değişti ama 6 dişli olduğu için kopmaya başladı usta 5 dişli kayisla değiştirdi bu işlemden sonra aracım ilk marşta calismiyor 2 yada 3 cu marşta çalışıyor bundan dolayı olabilirmi
ustam benim v kayışı koptu tamirci çağırdım aracı dükkana götüreceğiz dedi hararet yapmaz mı dedim yapmaz bu modelin deviraimi trigerde dedi ve çalıştırdık yavaş yavaş gittik araç 3 km sonra hararet göstergesi yaktı aracı stop ettim kenara çektim kaputu açtığımızda su kaynıyordu daha sonra çelici ile dükkana götürdük kayış yerine takıldı ancak aracmla 20 km yi max 80km/h hızla gidiyorum aracımı durudurp kaputu açtığımda su kaynıyor gösterge panelinde uyarı lambası yanmıyor. 4 ay öne üst kapat contası yandı motoru rektefe ettirdim hiçbir sorun yoktu. Suyun bu şekilde kaynama sebebi ne olarbilir? Aracımın markası Ford Fiesta 2009 1.25
Ustam aracimin v kayisi koptu aracim Renault 19 1.6 enjeksiyon bu arabada v kayisi sadece sarj dinamosuna bagli yani devir daim falan farkli kayista elektirikci çağırdım adam ek aku bagladi marsa basti ama arac calismadi arabayi vitese takip ileri geri salladı sonra anlamadim ne oldugunu dedi motor biraz donuyor falan dedi motor kitlenmis gibi dedi ne olmus olabilir araca sadece aku isigini yakti ve stop etti ses falan yapmadi
Ustacım. 6 ay kadar önce opel Astra 1.4 T benzinli 2014 model araç aldım. Yağ değişimi geldi. Servisden bilgi aldım. V kayışı değişimi 60 bin km de yada 4 yılda bir değişmeli dediler. Araç henüz 46 binde. Söylediklerine göre değiştirmem gerekiyor sanırım. Çünkü araç 5 yaşında. Daha önce değişmemiştir muhtemelen
Ustam hep can alıcı arıza ve olasılıklardan anlatarak bizleri bilgilendiriyorsun. Sağolasın. Kolay gelsin
Teşekkürler hocam
ağzına sağlık ustam
Sen böyle anlatırsın da biz abone olmaz mıyız? Oluruz tabi hocam Allah razı olsun ayagına, sesine, gücüne sağlık.
çok açıklayıcı bir video olmuş teşekkürler usta
Altına sağlık teşekkür ederim çok güzel konuştun çok güzel anlattın
Ancak motor tamircileri bu konularda çok dikkatsiz sizler yada umursamazlık
12 temmuz 2024'te motorumu sıfırladım eski motoru attık yeni motor taktık
Ben ustaya her gittiğinde arabamın şu sorunu var dediğim zaman bu soruna bakarken sağında solunda ne var değişmesi gereken bunlar bana söyle ve değişelim
Kuşlar adına soruyorum size motor komple indirildi ve sıfır motor takıldı triger kayışı üzerinde geldi v kayışına niye bakmadı bu usta
Mesela debriyaj balatası ne baktı bu sağlam değişmeye gerek yok
Ben biraz motor mekanik kısmından bilgi olarak zayıfım
Allah razı olsun diyorsun ki akülü ışığı yanarsa hararet yükselirse mutlaka ve mutlaka v kayışı kopmuştur ve kopuyor
Bugün başıma geldi 40-50 metrede çarşı içinde seyir haldeyken arabanın altından sanki bir şey arabanın altına takılmış sürtünme yapıyor tabii o arada ben harita baktım harekete bir sorun yoktu yakın bir yerde duracak tım. Araba yı sağ çekerek bakmak isterken araba stop etti. Daha sonra baktığımızda v kayışı parçalanmış çekici marifetiyle ustaya götürdüm ve ve kayışını taktık
Geçen zamanım ama açayım çektiğim strese mi acıyım bu ustaya kahır mı okuyayım
Bak ne güzel anlattın İnşallah kardeşim işinde güzel yapıyorsundur az olsun öz olsun ama helal olsun helal para kazanmak kutsaldır kur'an-ı Kerim'de emridir. Benim motorumu atılmasına sebep olan ustalara ve karşı konusunda eğer Usta'nın hatası varsa ona da hakkımı helal etmiyorum tez zamanda Rabb'im onlardan izah etsin size de teşekkür ederim ağzınıza sağlık selamlar
Tipo mpi v kayisi kopmadı ama saldı kendini ben bunu nerden gezdiririm hangi vida yeri tam neresi
Benim aracimda v kayisi koptu araci cekici ile mi gotureyim usta yoksa o sekilde gitsem bir sıkıntı cikarmi
ustam ağzına sağlık..
V kayışı kopma noktasina geldi çıkardık. 1.5 km gitmek zorunda kaldim bu şekilde 1.5 km sonra yol bitince hafif arabada su kaynama.oldu hararet baslamadan kapattım. Contada sorun var mıdir acaba
Ustam Fiat Uno devirdaim degistikten sonra sente ayari gerekir mi ?
Merabalar pejo bipper kayış koptu bnm ordaki kasnağı degistirmem çok önemli acaba ??
Tşkler video için.egzantrik ile birlikte değişmeli dediniz ama kaç bin km.de arabaya göre değişmez mi zincirli egzantrik ses gelmiyor ise degistirilmiyor diye duymuştum bunlara cevap yazar mısınız aracım 2015 1.6cvt Nissan Juke otm vites 89binde
İyi akşamlar v kayışı Koparsa araba hareket ettirmek gerekirmi
Ustacım. 6 ay kadar önce opel Astra 1.4 T benzinli 2014 model araç aldım. Yağ değişimi geldi. Servisden bilgi aldım. V kayışı değişimi 60 bin km de yada 4 yılda bir değişmeli dediler. Araç henüz 46 binde. Söylediklerine göre değiştirmem gerekiyor sanırım. Çünkü araç 5 yaşında. Daha önce değişmemiştir muhtemelen
Yok hocam değişmeyin boşa zarar yeni araç için geçerli değil o servise kalırsa herşeyi değişir
Teşekkür ederim
abone olundu hocam ağzınıza sağlık.Hocam ben size birşey soracağım.Benim aracım için usta V kayışı yıpranmış dedibu durumda ne yapmam gerekir V kayışı bu durumda daha gideri var mıdır?Teşekkürler..
soruya bak abi yaa!
Kardeş yıpranmışsa değişcen başka ne yapcan ki!?
Koptu,yolda kaldım,naapcam desen hadi neyse
ustam bizde 2013 fluence var edc bu dediklerinizin hepsi neredeyse oldu.V kayışını değiştirdik düzeldi de ayrıyetten bilgisayara bağladıklarında motor devir sensörü arızası veriyordu acaba alakası var mı?
Hocam bu kayışı kendimiz de takabilir miyiz yoksa bir püf noktası varda usta mı çağırmak gerekir
Teşekkürler
Hocam peki soguk havalarda bunun sesi artmaya başlıyor ben araba çalıştıracağımda, bu kopacağına mi delalet ediyor şimdi :) bir de ustaya gösterdim ama kendisi, bu kayış henüz sağlam dedi, ne olur bıkmaz değişim yapmalı miyim ? Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için
Ustam aracımın v kayışı koptu ve motorun içine dolandı subaplar zarar görmüşmüdür..
Çok sağolun.
Anlatım ve diksiyon güzel bilgiler de gayet net ve anlaşılır ama şu video kafayı yedirdi
Benimkinde bir ötme sesi geliyor sabah çalıştırırken. Sonrasında olmuyor. Kayış değişimi yeter mi
Mrb göz kırpmadan izliyorum videolarınızı. Benim sorum şu 2010 symbol var.elektrik destekli hidrolik direksiyon hangi hidroligi kullanmam lazım buna tşkler.
Merhaba hocam aracınızın kullanım kılavuzu elinizdeyse onda yazar tam emin olamadım şuan yeşil hidrolik diye aklımda ama
@@OtoKlinik Hidrolik kapağını açtım içindeki hidrolik yeşil evet ama parçacı nın bana verdigi hidrolik kırmızı.Emin olmadığım için almadım. Yeşil hidrolik deyipmi alacaz.yoksa başka bir ismi varmı?
@@hamzaersoy9748 evet hocam öyle söyleyin verirler
Ustacım merhabalar, aracım megane 1 - 1.4 authentique 2003 model, 8 ay önce 0 motor yaptırdım. Bugün aracın v kayışı koptu. Kırmızı ışıkta kalktım, klima 4. Kademedeydi hızım 40 km olmadan, sağ ön tekerden şakur şukur ses geldi, hemen debriyaja bastim sağa cektim, araba kendi kendine istop etti, sonra hiç marş yemedi. Triger kayışınıda 4/1 oranında köşeden yemiş. Motorda arıza olur mu ?
Bugün benim başımada heldi sanayiye çektim yarın bakılacak sizin nesi varmış ne işlemler yapıldı
Abi bissy sorcam lütfen cvp verin çok önemli benim için, bugün aracımla seyir halindeyken ( araç fiat linea 1.3 multijet dizel 2016, 70 binde) birden göstergede yağ lambası ile akü lambası ikazı aynı anda geldi ve motor kendilinden direk istop etti sağa çektim yağına baktım normaldi sonra binip çalıştırdım direk çalıştı hicbir ikaz fln da vermedi 1 saat fln da sürdüm herzmnki gibi çalışıyor ondn sonra bişey olmadi bunun sebebi ne olabilir?
Eyvallah ustam
çok tşk
Benim kayış koptu. Aracı 2 km kadar sürdüm sonra radyatörden su fışkırdı aracı kenara çektim. Acaba conta yanmışmdır yada ne gibi arızalar çıkarabilir.
Hiç bir sikinti olmaz
Contada sorun oldumu
@@Mehmet_9090sorun conta değil motordur bu durumda. contayı değiştirdiler şükür motorda bir sıkıntı oluşmadı.
Dediklerinin hepsi basima geldi istop edip degistirdim ama baya su kaynatti bisey olmusmudur contaya nasil anlariz yandini tabi yandiysa
Yanmışmi conta
V kayışı koptu, hararet çok yükseldi 300 metre sonra farkettim hemen durdum ve stop ettim aracı, direksiyon sertleşmişti akü lambasida yanıyordu, acaba motora bir zarar vermişmidir daha sonra hakaret düşünce düşük devirde, yüksek vitesde 30 km kadar gitmek zorunda kaldım, giderken hararet yine biraz yüksekti fazla zorlamadım.
Hararet sorunu varsa şuan cobtaya zarar vermiş demektir
Şimdi rölantide çalıştırdım bir müddet hararet normal, fakat harekete geçincr 200 metre kadar gidince hararet yükseliyor, sanırım kayış koptuğu için motora su devir daim yapmıyor, contaya zarar verildiğini veya contanın yandığı nasıl anlarım, motorun çalışmasından anlaşılır mı
Ustam v kayisini 50-60.000 km de trigerle birlikte değiştirin dediniz. Aracim 2013 corsa D dizel zincir olduğu icin 120.000 de triger degisimi. Ben 60.000 de V kayisimda hic bi catlak ses yoksa yinede değiştirmem gerekirmi acaba yoksa triger e kadar bekleyemem o kayis 15 yillik olur herhalde triger e kadar beklersem. Ses gelene kadar beklemelimiyim?
V kayışını değişim zamanınız zatem gelir merak etmeyin şöyle devirdaim bozulur , şarj dinamosu bozulur , gergi rulmanı bozulur yada klima komptesörü bozulur bunların tamirinde V kayışınıda değişirler
Kopmadan önce bir belirti verir mi usta?
Çok az bir ses verir ama duymak zordur
Giderken saatten gelen tik tak gibi bir ses cok ince geliyor muhtmeelen v kayisindan geliyor
Bizim arabada koptuğunda araba kendi söylüyor kayış koptu diye:) marka laguna
Selamun aleykum.benim 1.6 mpi tipom var.araç genellikle sabah veya akşam (soğuk hava da)çalıştırdığımda benzinden de gazda da 3000 deviri geçer geçmez geri düşüyor gaza bastığımda 3000 deviri geçiyor geri kesiyor. Hatta stop ediyor.bu şekilde yola çıkıyorum , belli bir süre pata küte çalışıyor, sonra stop ediyor.yolda durduğumda 3, 4 marşta zor çalışıyor.sonra düzeliyor.ama bu hep soğuk havalar oluyor gibi geldi bana.(antifiriz var, bujiler yeni.buji kablosu yeni.bir ara akü bitmişti.o da şarj ettirdim, yeni sayılır akü de, ) sebebi ne olabilir
Krank sensörü arızasına benziyor hocam
Yeni nesil araçlarda devirdaim pompası trigere bağlıdır.
Hocam devir daim pompası trigere bağlıysa araç hareret yaparmi araç fiyat Ducato 2013 model servis aracı
Hocam v kayışını 6 dişli idi kopmaya başladı usta 5 dışlısını takti
Hocam kaza yaptım v kayısı değişti ama 6 dişli olduğu için kopmaya başladı usta 5 dişli kayisla değiştirdi bu işlemden sonra aracım ilk marşta calismiyor 2 yada 3 cu marşta çalışıyor bundan dolayı olabilirmi
Yok hocam ondan olmaz bu durum
@@OtoKlinik teşekkürler sagolun
ustam benim v kayışı koptu tamirci çağırdım aracı dükkana götüreceğiz dedi hararet yapmaz mı dedim yapmaz bu modelin deviraimi trigerde dedi ve çalıştırdık yavaş yavaş gittik araç 3 km sonra hararet göstergesi yaktı aracı stop ettim kenara çektim kaputu açtığımızda su kaynıyordu daha sonra çelici ile dükkana götürdük kayış yerine takıldı ancak aracmla 20 km yi max 80km/h hızla gidiyorum aracımı durudurp kaputu açtığımda su kaynıyor gösterge panelinde uyarı lambası yanmıyor. 4 ay öne üst kapat contası yandı motoru rektefe ettirdim hiçbir sorun yoktu. Suyun bu şekilde kaynama sebebi ne olarbilir? Aracımın markası Ford Fiesta 2009 1.25
Conta yakmış tekrardan
Sizin yeriniz nerde acaba
Sakaryadayım ben hocam
Ustam aracimin v kayisi koptu aracim Renault 19 1.6 enjeksiyon bu arabada v kayisi sadece sarj dinamosuna bagli yani devir daim falan farkli kayista elektirikci çağırdım adam ek aku bagladi marsa basti ama arac calismadi arabayi vitese takip ileri geri salladı sonra anlamadim ne oldugunu dedi motor biraz donuyor falan dedi motor kitlenmis gibi dedi ne olmus olabilir araca sadece aku isigini yakti ve stop etti ses falan yapmadi
V ne motor kayisi mi o da beli degil baska video Lara Lara bakam
ŞARJ ...ŞARJ...halkın % 98 ŞARZ diyor...yanlış buuuuuuuuu
Şarj aletimi lazım hocam ne bu şiddet :))
Ustacım. 6 ay kadar önce opel Astra 1.4 T benzinli 2014 model araç aldım. Yağ değişimi geldi. Servisden bilgi aldım. V kayışı değişimi 60 bin km de yada 4 yılda bir değişmeli dediler. Araç henüz 46 binde. Söylediklerine göre değiştirmem gerekiyor sanırım. Çünkü araç 5 yaşında. Daha önce değişmemiştir muhtemelen
Diğer sorunuzu yanıtladım