В бухиче просто тонна груза должна быть и, желательно, рыбак за рулём и чтобы ему сказали что там за бугром рыба клюёт, тогда он перелетит этот бугор 😅
Ну не тонна, а четверо друзей, в багажнике две резинки и движки, гена и 3 ящика огненного напитка. ...и тапок в пол. На видео чёт жалеет водитель, это не все таки не гражданское авто.)
Так это в России же) Из Японии к нам всё едет так или иначе, так что нечего тут) Японии не повезло, что у них полтора гектара земли на стопятьсот людей, а нам повезло, что мы можем месить в кашу практически любой участок леса и об этом никто не узнает. Так что повезло то нам, что у нас есть все эти возможности, просторы, денюжки и время)
@@иваниванов-ж7ч6э и? там все на обычной резине, просто мицубиси это машина, а остальные 2 это ведра, особенно уаз который за 60 лет ни хуя не поменялся. Если бы, а кабы, это уже к заводу претензии, а результат на лицо. Мицубиси выпускает с завода внедорожники, а наши доезжают жизнь на списанной военной технике.
@@СергейБорисов-в3к ты как это увидел? Протектора не видно нигде, и надпись на колёсах. Че ты чешешь? Как узнал? Если не можешь ответить, не плач в ответ тогда
Каждую весну ездим на деликовку юг, у меня соболь 4х4 меня приглашают всегда чтобы было кому их вытаскивать, так что мужики тут не все так однозначно, в этом видео решил бензиновый мотор делики был бы дизель тоже не зонхал бы.
Делика - это по сути Паджеро 2 с удлиненной на 10 см колесной базой. Тот же суперселект и 2 блокировки, та же длинноходная подвеска, жирные колеса (а не тоненькие колесики на неособоле)
Блока сзади стоит в базе у Соболя,а заплати и будет спереди!У них опций стоит меньше... Суперселект не даёт преимуществ!Парт Тайм и Фулл в грязи одно и тоже... Ходы на Соболе достаточные в стоке!
@@atari_gold это все понятно, просто на П2 это сделано по-человечески, грамотно подобраны передаточные числа трансмисси под мотор, позволяющие хорошо набрать инерцию. Фактор резины и прокладки за рулем тоже имеет значение.
@@Gena256 а чем плохи на 6 ст. на Соболе?Первая дико пониженная учитывая,что это грузовик(нужно уметь,а оказывается использовать,а там опа нужно просто на первой ползти немного на газ нажав!) и выходит,что остальнве 5 передач как на легковой!На 2.82 свой прикол:для энерции нужно 3 включать!5 ст. из 6 не будут,а поэтому разгон:3 пониженная и погнал...Я на ГАЗ 66 такое знаю так как 5 ст. ЗИЛ ставил и ничего!Такой сценарий фрустрация водителя легковых,но когда такие число это плюс...Первая без пониженной как пониженная на Бизнес! "На П2 человечнее"-на Бизнес справедливо,но NN такая же человечность просто с особенностями грузовика!ГАЗ не беря ГАЗ 24 это производитель средних грузовиков,а поэтому решение прямо из грузовиков:раздатка через пром вал(моноблок дорог и углы конские на Соболе!Машина заднеприводная изначально,а поэтому костыль...) или 6 ст. по передаткам привет КПП ЗИЛ! 0 00-х...П2 просто легковая машина от мозга до костей!
Неожиданно это когда появляется Запорожец, москвич или жигуль и даже не зная, что здесь соревнуются заряженные лжиперы, спокойно проскакивают подъем и едут дальше😂 потому что ну а че, Пашка с Коляном на «десятке» с прицепом уже там палатки ставят во всю и лодку спускает😂😂
@@_road_killer_ ненене этож буханка!! Дизелёк!,именно этот кузов,и салон самый ахрененный!!.я хотел себе с Японии пригнать д5 но цены конечно космос,сейчас вообще борода!! У
@@mistertvister9425легенда с подготовкой,а поставить в Соболь резю норм с 2 блоками(благо одна в базе,а вторая опция!)-о боже по грязи едет на ровных... Соболь 4x4 всегда заготовка для оффрода и его характеристики годные для путешествий!Делика на мой взгляд мелкая и экспедиционник хр*новый из-за размеров... В NN сток хорош:2.82;двухрычажка;двигатель 2.5(секрет это двигатель создан по лекалам Isuzu!Повторяет их фишки,но тюнинг до 230 сил возможно сделать уверен...) и тише!Минус:сделать им Баргузин(низкая крыша с хлопушкой) и хабы!С вторым придумают фирмы,ибо жрёт 11 литров хорошо,а снизить до 9,5 за*бись!База для тюнинга есть и в отличие от Делика запчасти в каждом магазине...
@@atari_gold у нас была газель рабочая Рида полноприводная,гемор ещё тот был,ломалась постояно!! Соглашусь с тобой "что сделать можно что угодно,были бы бабки)) Делика хорошо была с завода,это потом народ стал ее допиливать для рыбалки и охоты,она и в стоке нормуль,как говорится чем круче Джип,тем дальше идти за трактором
@@mistertvister9425 Бизнес это другая машина!Это все равно,что говорить о ГАЗон NEXT вспоминая ГАЗ 53...В целом сказал почему NN сам по себе хорош! Были проблемы,но NN исправить смог!А теперь вполне надёжная конструкция:двухрычажки проектировали хорошо,а мост вынуждено(в 90-х уже было понятно,что мост спереди это вчера,ибо вспомню ЛУАЗ и там мостов не было,а по грязи едет туда куда на МТЗ боятся!ГАЗ в 90-х позволить,а внедорожник в последний раз делал в 50-х);двигатель а-ля Isuzu;6 ст. где учитывали проблемы 5 ст. и прочее!Ещё цинк... Делика хороша с завода лет 40 назад,а покупаю машину которая по запчастям доступная!Я выбрал не Японцев,а VW T4 поэтому так как VAG имеет отличную унификацию своей продукции и поэтому запчасти в Еврочасти везде!Двигатель 1.9 стоял на Гольфе или Пассат,а это важно...Мицу L300 не факт,что в магазине есть!Для меня параметры и T4 имел высоту погрузчную низкую...Соболь Бизнес мог бы простить всё,но когда ноги на высоту головы такое себе!А в T4 чуть чуть...
Всера смотрел полное видео,на этом всё не так выставленно,соболь показал себя оочень достойно,дэлика заехала только с окуительного разгона,так же как и буханка,нивасики там свободно уделали всех,правда резина на них хорошая
На Соболе надо включить вторую. Там дизеля с 400 Нм ставчт, и как раз именно Соболь при грамотных действиях водителя должен был преодолеть эту горку проще всех
тоже думал, что аккп на бездорожье фигня, пока не попробовал. кстати аккп эту ставили на паджеро, делику и таун айс. когда на таун искали коробку, очень удивились. номера то одинаковые. 😅
На Делике жесткая пневмоблокировка заднего моста, но геометрическая проходимость хуже, раздатка слишком низко. Уаз в этом плане приоритетней, особенно если самоблоки поставить
Трнсмисия на делике суперселект от паджерика длинного с самоблоками осевыми а на соболе и буханке только межосевой, сравнили гуано с конфеткой, поставьте на них блоки осевые и будут ходить не хуже делики а может и лучше
Я заведомо знал что Делика всех сделает! Не знаю почему, на стоковом Паджеро с дизелем 4D56 и блокировкой заднего моста. Я ездил там где Уазы и Нивы сразу садились.
А где неожиданность? Батя 2 года владеет деликой квадрат. Я недавно уперся в большой муравейник( в траве, его не было видно), ну и она типо не едет(разумеется хабы выключены и 2 вд). Батя говорят «хули ты стесняешься, жми и она поедет»😂. Когда учил меня ездить на буханке, такого не помню) ну или сказал бы качать и не жечь сцепу 😅
В бухиче просто тонна груза должна быть и, желательно, рыбак за рулём и чтобы ему сказали что там за бугром рыба клюёт, тогда он перелетит этот бугор 😅
💯
Это точно определение.
Ну не тонна, а четверо друзей, в багажнике две резинки и движки, гена и 3 ящика огненного напитка. ...и тапок в пол. На видео чёт жалеет водитель, это не все таки не гражданское авто.)
Даже без понижайки
А еще лучше сказать что за ним рыбинспекция гонится,тогда и тонны груза не надо 😂
Все в этой фразе - повезло! ПОВЕЗЛО японцам жить с максимально разнообразными и комфортными автопроизводителями.
У них нет другого выбора . На этом строится экономика
@@СергейПопов-к4эвыбор есть всегда)) можно выбрать коррупцию, стагнацию , нищету, как на Гаити например.
Так это в России же) Из Японии к нам всё едет так или иначе, так что нечего тут) Японии не повезло, что у них полтора гектара земли на стопятьсот людей, а нам повезло, что мы можем месить в кашу практически любой участок леса и об этом никто не узнает. Так что повезло то нам, что у нас есть все эти возможности, просторы, денюжки и время)
@@Kvemmи пенсия у стариков 12 тысяч
@@Kvemmничего у вас нет, ты очень глупый
Резина играет решающую роль здесь.
Один адекватный комент.
Все сравнивают по марке машин и всё
Прокладка меж рулём и сиденьем играет роль!
@@иваниванов-ж7ч6э и? там все на обычной резине, просто мицубиси это машина, а остальные 2 это ведра, особенно уаз который за 60 лет ни хуя не поменялся. Если бы, а кабы, это уже к заводу претензии, а результат на лицо. Мицубиси выпускает с завода внедорожники, а наши доезжают жизнь на списанной военной технике.
и скорость
У делики не грязевая резина
Оленье сравнение, делика на грязевой, эти две нет. Чушь
Это ты как понял? По Высоте профиля?)
@@theconiq2274 глаза то разуй, на соболе и буханке шоссейка
@@СергейБорисов-в3к ты как это увидел? Протектора не видно нигде, и надпись на колёсах. Че ты чешешь? Как узнал? Если не можешь ответить, не плач в ответ тогда
@@theconiq2274ну хз, я тоже вижу, что на УАЗ и Соболе стоит резина не для оффроуда. А тебя надо носом к названию подвести, что бы ты это понял?
@@Nataniel_Garro просто звиздеть не надо. Обоснуй что ты увидел что это понял. Или солъешься, как твой парень?
Мне кажется, что соболь тяжелее всех. Если на буханку поставить резину, как на делику, то она заедет.
Думаю если на буханку посадить опытного и немного вмазанного офроудера то она и так залетит 😂
Соболь на 500 кг тяжелее буханки
Дэлика тяжеле
Каждую весну ездим на деликовку юг, у меня соболь 4х4 меня приглашают всегда чтобы было кому их вытаскивать, так что мужики тут не все так однозначно, в этом видео решил бензиновый мотор делики был бы дизель тоже не зонхал бы.
@@ЮрийСтепанов-ц4еу делики дизель
Сам катался, и не раз, на буханке. Даже танк отдыхает.Прокладку поменять и всё.
Если не сгниет😂😂
Тоже сразу про прокладку подумала 🙈🤣🙈
На крузаках покатайся, поймёшь про технику
ты может по асфальту ездил
У Уазика огромное преимущество.Его вообще не жалко.
Делика - это по сути Паджеро 2 с удлиненной на 10 см колесной базой. Тот же суперселект и 2 блокировки, та же длинноходная подвеска, жирные колеса (а не тоненькие колесики на неособоле)
Блока сзади стоит в базе у Соболя,а заплати и будет спереди!У них опций стоит меньше...
Суперселект не даёт преимуществ!Парт Тайм и Фулл в грязи одно и тоже...
Ходы на Соболе достаточные в стоке!
@@atari_gold это все понятно, просто на П2 это сделано по-человечески, грамотно подобраны передаточные числа трансмисси под мотор, позволяющие хорошо набрать инерцию. Фактор резины и прокладки за рулем тоже имеет значение.
@@Gena256 а чем плохи на 6 ст. на Соболе?Первая дико пониженная учитывая,что это грузовик(нужно уметь,а оказывается использовать,а там опа нужно просто на первой ползти немного на газ нажав!) и выходит,что остальнве 5 передач как на легковой!На 2.82 свой прикол:для энерции нужно 3 включать!5 ст. из 6 не будут,а поэтому разгон:3 пониженная и погнал...Я на ГАЗ 66 такое знаю так как 5 ст. ЗИЛ ставил и ничего!Такой сценарий фрустрация водителя легковых,но когда такие число это плюс...Первая без пониженной как пониженная на Бизнес!
"На П2 человечнее"-на Бизнес справедливо,но NN такая же человечность просто с особенностями грузовика!ГАЗ не беря ГАЗ 24 это производитель средних грузовиков,а поэтому решение прямо из грузовиков:раздатка через пром вал(моноблок дорог и углы конские на Соболе!Машина заднеприводная изначально,а поэтому костыль...) или 6 ст. по передаткам привет КПП ЗИЛ! 0 00-х...П2 просто легковая машина от мозга до костей!
Какие две блокировки у делики?мосты там свободные,в редких случаях самоблок сзади
Жирные колёса в такой грязи работают хуже узких. Они всплывают и не могут докопаться до твёрдой земли
Неожиданно это когда появляется Запорожец, москвич или жигуль и даже не зная, что здесь соревнуются заряженные лжиперы, спокойно проскакивают подъем и едут дальше😂 потому что ну а че, Пашка с Коляном на «десятке» с прицепом уже там палатки ставят во всю и лодку спускает😂😂
Этож легендарная Делика))) чё тут неожиданно ?))
Конкретно этот кузов не легенда. Эта едет хуже чем делика без капота. Ну и ходовка слабее
@@_road_killer_ ненене этож буханка!! Дизелёк!,именно этот кузов,и салон самый ахрененный!!.я хотел себе с Японии пригнать д5 но цены конечно космос,сейчас вообще борода!! У
@@mistertvister9425легенда с подготовкой,а поставить в Соболь резю норм с 2 блоками(благо одна в базе,а вторая опция!)-о боже по грязи едет на ровных...
Соболь 4x4 всегда заготовка для оффрода и его характеристики годные для путешествий!Делика на мой взгляд мелкая и экспедиционник хр*новый из-за размеров...
В NN сток хорош:2.82;двухрычажка;двигатель 2.5(секрет это двигатель создан по лекалам Isuzu!Повторяет их фишки,но тюнинг до 230 сил возможно сделать уверен...) и тише!Минус:сделать им Баргузин(низкая крыша с хлопушкой) и хабы!С вторым придумают фирмы,ибо жрёт 11 литров хорошо,а снизить до 9,5 за*бись!База для тюнинга есть и в отличие от Делика запчасти в каждом магазине...
@@atari_gold у нас была газель рабочая Рида полноприводная,гемор ещё тот был,ломалась постояно!! Соглашусь с тобой "что сделать можно что угодно,были бы бабки)) Делика хорошо была с завода,это потом народ стал ее допиливать для рыбалки и охоты,она и в стоке нормуль,как говорится чем круче Джип,тем дальше идти за трактором
@@mistertvister9425 Бизнес это другая машина!Это все равно,что говорить о ГАЗон NEXT вспоминая ГАЗ 53...В целом сказал почему NN сам по себе хорош!
Были проблемы,но NN исправить смог!А теперь вполне надёжная конструкция:двухрычажки проектировали хорошо,а мост вынуждено(в 90-х уже было понятно,что мост спереди это вчера,ибо вспомню ЛУАЗ и там мостов не было,а по грязи едет туда куда на МТЗ боятся!ГАЗ в 90-х позволить,а внедорожник в последний раз делал в 50-х);двигатель а-ля Isuzu;6 ст. где учитывали проблемы 5 ст. и прочее!Ещё цинк...
Делика хороша с завода лет 40 назад,а покупаю машину которая по запчастям доступная!Я выбрал не Японцев,а VW T4 поэтому так как VAG имеет отличную унификацию своей продукции и поэтому запчасти в Еврочасти везде!Двигатель 1.9 стоял на Гольфе или Пассат,а это важно...Мицу L300 не факт,что в магазине есть!Для меня параметры и T4 имел высоту погрузчную низкую...Соболь Бизнес мог бы простить всё,но когда ноги на высоту головы такое себе!А в T4 чуть чуть...
Резину на Соболь поставьте 😂
К резине надо ещё на педаль надавить 😅
@@andreykudryavtsev2237 он ехал на первой пониженной , а в такой грязи надо вторую повышенную и тапок в пол
Вот Делика со второй и тронулась сразу
Вообще это какой то монтаж , потому что в ролике делика тоже не могла подняться
@leokashin4387 ага, сразу забурился и скорости не было, а мотор зато ревёт
Очень много зависит от водителя
😂😂😂
Если ты на тарантасе типа буханки едешь, то да😂😂😂
Всера смотрел полное видео,на этом всё не так выставленно,соболь показал себя оочень достойно,дэлика заехала только с окуительного разгона,так же как и буханка,нивасики там свободно уделали всех,правда резина на них хорошая
На Соболе надо включить вторую. Там дизеля с 400 Нм ставчт, и как раз именно Соболь при грамотных действиях водителя должен был преодолеть эту горку проще всех
А где там 400 нм? Пшик в узком диапазоне и все.
Бл....эти теоретики диванные....хоть там миллион ньютонов...если нет сцепления с дорогой..
Он ещё и на пониженной заезжал
Дятел
На соболе передача низкая сильно и колеса беда, так бы залетел легко
Наоборот 2.82 хорошо,но резя нормальная должна быть!
Это просто под колесо соболя собака насала, а так бы точно заехал😂😂😂
Какие шины у Делики ?
На Соболе шоссейные, на УАЗе шоссейные, на Делике грязевые.
Не видно какая резина на делике, максимум АТшка.
Всё предсказуемо на 100%...
Где не нужно клиренса,там решает мотор....+зацеп....
А масса?
Соболь самые стрёмные звуки издаёт. Самый "современный" вроде, а воет, аж голова болеть начинает😂
Давно уже всем понятно, что зависит только от прокладки между рулём и сидением!😂
В полном видео японец только с пятой попытки вьехал да и то как сказали повезло ...а вот соболь как раз достойно достойно преодолел эту горку .
В смысле неожиданно? Это Митсубиси легендарный полный привод он и на Паджеро , многократный чемпион париж- Дакар
Да в полном видео и Паджеро и Делика прикурили...😂😂😂
Тут больше зависит не от машины, а от колёс и "прокладки". Чуть перегазовал, колёса сорвались, потеряли сцепление, и всё: покатился назад!
Из этих авто только бухич чуть с ходу не перепрыгнул горку, перед самым подъëмом дрогнула нога водилы.
ГТД с АКПП творит чудеса
Это точно! Я раньше нос воротил от АКПП, пока сам не попробовал на груженом пикапе в песчаную гору заехать)
тоже думал, что аккп на бездорожье фигня, пока не попробовал. кстати аккп эту ставили на паджеро, делику и таун айс. когда на таун искали коробку, очень удивились. номера то одинаковые. 😅
Был у меня ММС "баклажан" с мотором 4М40 тоже удивлял на бездорожье в лютую грязь👍👍👍
Скорее ожидаемое.
Делика классная тачка, до первого ремонта...
И много ремонтировал, как уазик каждый день
Как всегда, нашим авто не хватает лошадей и моменту
Неожиданно было бы если другие заехали. Делика классика, мощь!!!
При старте видно что не удноц машины не стоит мт
Это видно что нет ярко выраженного бокового грунтозацепа 😊
Японская маршрутка порвала легендарный российский афтопром...😂😂😂
Выехал потому что двигатель хороший мощный
Не важно кто и как и что , важно кто за рулём и как применяет способности машины
Резина... Равняете тёплое и мягкое.
Делика, легенда. Странно, что именно такие перестали выпускать
Я даже не сомневался по поводу делики.
Прокладки поменяйте. На второй начинать движение, пробуксовка и сразу третья.
Делика вещь и мощь!
Всё ожидаемо было
Ничего неожиданного, тяговый мотор и хорошая резина. Бухан бы влез на такой же резине
Я там на своей десятке заеду
Как раз таки всё ожидаемо
А что - неожиданно? Скорее - ожидаемо...
Ахаха повезло :)комент супер ЛСД мосты везучие
Конечно повезло! Он не на шляпа авто ездит))) делика это машина
Легко подтасовать. Резина какая?!
Чахлые моторы это наше всё!
150 лс и 420 момента это чахлый? Ну ок
Вот не знаю, но по молодости я на такие горки на восьмерке забирался. Разгон, руль прямо газа не очень много и залезешь, если резина нормальная
Наши по грязи, а делика уже почти по сухому пошла.
Очень даже ожиданно
Ох уж и неожиданно...😂
У меня была делика, очень приятная машина во всём кроме того что у меня ломалось то что у других работает до сих пор.
Кстати Дэлика тоже не с первого раза поднялась в этот подъём а с третьего , а буханка с четвёртого раза поднялась в этот подъём .
Сила притяжения 😊
Повезло..))).Слышали.
Всё, как раз, предсказуемо!
ПОВЕЗЛО😂😂😂
Почему неожиданно?! Всё даже очень предсказуемо!
На делике куда хочешь, топ в свое время была тачка
Только Делика👍а эти два экземпляра даром не нужны
На делике самый лучший водитель, Соболь газ в пол а на буханке так вообще на отсечке поднимался😂😢😮
Неожиданно, что делика заехала? Такое ощущение, что и сомнений не было
Нива бы даже не заметил этой горки при правильной прокладке меж рулём и сиденьем
Поставьте на все авто норм внедорожную резину, и все трое заедут туда нефиг делать. Если конечно блондинок не посадите за руль))
Так то резина разная, да и делика может быть с lsd редуктором а еще больше скажу у них еще и на перед lsd есть, да и на митсубиси много вариаций по вд
Соболь класс на трассовых сликах хорошо заехал. Его В МТшки японца переобуть залетит в эту горку.
Полное видео будет?
Размер и вес имеет значение
+ моща под капотом + резина.
@@LT-LT-LTмощи в Делики меньше G2.5!Резина не позволяет Соболя проявить...
@@atari_gold кроме лошадей есть Ньютоны и приемистость
@@LT-LT-LT 420 нм в 2.5 мало?Напомню в Валдай 8 этот двигатель тянет 4 тонны и не чувствует...Приёстость выше!Комон Реил даёт о себе знать...
@@atari_gold так а я о чем говорю?
На Делике жесткая пневмоблокировка заднего моста, но геометрическая проходимость хуже, раздатка слишком низко. Уаз в этом плане приоритетней, особенно если самоблоки поставить
Какая резина?
Нету лучше велика ,чем Мицубиси Делика!)
Технологический прогресс👏👏👏🤣🤣🤣
Трнсмисия на делике суперселект от паджерика длинного с самоблоками осевыми а на соболе и буханке только межосевой, сравнили гуано с конфеткой, поставьте на них блоки осевые и будут ходить не хуже делики а может и лучше
Что и следовало 😊
Делика стрекоза огонь тачка
А теперь посмотрите внимательно на колёса, ширина и высота плюс сами протекторы, вы сначала колёса поставьте одинаковые, а потом сравнивайте
"Повезло"😂
Делика зверь
Со стороны показалось что дело в резине и ничего неожиданного нет. Соболь вообще на какой то шоссейной как мне показалось
Соболь га понижайке и шоссейной резине. А тут надо как на делике мт резину и прямую передачу, никаких понижаек
Есть полное видео?
Умный в гору не пойдет, умный гору обойдёт 😂
В буханку водилу посадите, а не блондинку, хотя некоторые тоже могут, но это редкость.
Посмотрите полную версию данного видео и убедитесь что ваша хваленая делика не так уж и легко залетела на эту горку)
Пипец как неожиданно
Я заведомо знал что Делика всех сделает! Не знаю почему, на стоковом Паджеро с дизелем 4D56 и блокировкой заднего моста. Я ездил там где Уазы и Нивы сразу садились.
А где неожиданность? Батя 2 года владеет деликой квадрат. Я недавно уперся в большой муравейник( в траве, его не было видно), ну и она типо не едет(разумеется хабы выключены и 2 вд). Батя говорят «хули ты стесняешься, жми и она поедет»😂. Когда учил меня ездить на буханке, такого не помню) ну или сказал бы качать и не жечь сцепу 😅
Как бы то ни было, но у японки лучшее сцепление с землей. Ничем иным не обьяснить ее победу.
А соболь тди ,или бенз ?
Нашли что сравнивать. Автомобили для разных целей и условий😂 Митсубиши с суперселектом и блоками
В полне ожидаемо я бы сказал 😂
Буханычу просто не везло с водятлом.....😮😮😮
Ничего страшного. Дэлика - это паджерик. Может быть на блокировках.
Неожиданно это если бы делика не заехала...
У меня одного впечатления что я почти на холостом ходу спокойно переодлю этот бугор ?
Ко всему сказанному газом надо правильно работать. Разгон и на выходе в натяг а не газ в пол. В данной ситуации.
И что тут неожиданного?Всё очевидно и закономерно!
Сейчас бы сравнивать машину на шоссейке и на грязевой.
Прям слышно , как на соболе коробка с раздаткой блеванет шестеренками, если на бугор заскочит..
Блин,2 пониженная и спокойно выезжаешь: нахер газовать " губы полопают"!
Дэлика,это сила.