Révision vidange moteur + filtre à huile + remise à zéro entretien Mini Cooper S
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Comment faire sa révision vidange moteur et changer le filtre à huile sur une Mini Cooper S de 2008. Je vous montre aussi la remise à zéro entretien sur le compteur.
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Super, simple, efficace et utile pour une mini cooper 116cv(pas S)
Salut Paco, merci beaucoup!
Bonjour avec plaisir. Bon week-end
bonjour, vidéo très instructive et intéressante...
Bonjour et merci pour votre commentaire. Je vous souhaite un excellent dimanche
belle information merci
Merci bcp ça ma été utile ta vidéo 😉👍
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@@pacolemecano Bonjour j’ai un problème avec ma mini est problème du voyant de l’huile que je roule il Saligne tout le temps vous pouvez me dire c’est quoi pourtant j’ai fait déjà un vidange mais le voyant de l’huile Céline tout le temps que je m’arrête au feu
Bonjour avez vous changé le filtre à huile avec la vidange ? Était-il colmaté ? Soit c'est la sonde de pression d'huile qui est hs ,soit la pompe à huile hs ou la crépine colmatée . Je vous conseillerais de passer la valise pour savoir a quoi correspond votre problème car ça peut casser le moteur .. bonne soirée
Bonjour tuto simple et bien expliqué. Par contre puis je savoir quelle huile et quelle viscosité mettre?
Bonsoir il faut une huile total par exemple en 5w30 avec la norme BMW . Bonne soirée
bonjour, superbe vidéo, au sujet du bouchon de vidange il faut le remplacer à chaque vidange?
Bonjour et merci . Pour le bouchon de vidange pour tout vous dire je ne l'avais pas prévu mais effectivement il vaut mieux le changer a chaque fois . Du moins le joint de celui ci . Bonne soirée
@@pacolemecano Ducoup soit le joint si il y en a, soit le bouchon tout court si il n’y a pas de joint.
Merci pour votre réponse.
Bonne soirée
Le joint il y en a systématiquement un. Par contre des fois on ne peut pas le sortir du bouchon on est donc obligé de remplacer le bouchon entier ( une fois sur 2 c'est suffisant ) . Quand on peut uniquement remplacer le joint on le fait à chaque fois ...
Très bonne vidéo merci, j'ai des problèmes avec ma pompe de direction, je pense que le ventilateur est mort, je dois changer les deux ?