И еще одно уточнение!!! На эти самосвалы устанавливали кузова мытищенского завода ММЗ 585Л хотя в Кутаиси на тот момент выпускали свои кузова и устанавливали на Каз 600 и 600А ( Аналог Зил 164АН). Потом с началом аыпуска 608 Колхиды на них стали устанавливать теже Мытищенские кузова но ММЗ4502 такие как на Зил 130 ММЗ4502.
Все правильно говорите василич ошибается насчет стекл спальника я все детство с колхидами отец работал колхиды бортовыми и самосваломи завод не делал переделовали ремзаводы и автобазы
У нас был дед работал на такой Козочке с новья получал у него любимая поговорка врагу не задаётся наш гордый Варяг в сю жизнь на ней Потом выкупил её все поставил зиловское мост Рава нас пацанов катал а кузов у неё был свой чуть не из оцинковки Дедуня помер и коза дереза изчезла а жаль
И еще одно уточнение!!! На эти самосвалы устанавливали кузова мытищенского завода ММЗ 585Л хотя в Кутаиси на тот момент выпускали свои кузова и устанавливали на Каз 600 и 600А ( Аналог Зил 164АН). Потом с началом аыпуска 608 Колхиды на них стали устанавливать теже Мытищенские кузова но ММЗ4502 такие как на Зил 130 ММЗ4502.
прекрасный обзор,спасибо! колхида классная.у нас говорили,что этот автомобиль сделали лавровый лист возить
Лайк тебе 100% ! Очень познавательный ролик , впринцыпе как и все в етом роде! Просьба болше таких видео и розказов историй из жызни
Отличная доработка 👍
Спасибо за обзор. Жду следующий.
Добрый день.Хочу уточнить ,что ваш самосвал на базе Каз 606А. 608-е с такими кабинами не когда не выпускались!
добрый день 606 . была с рядным двигателем зил 120 и облицовка была другая с проризями сверху решотки
набери в яндексе
Приветствую Вас Василич! У нас Семипалатинске в основном седельники ходили, но встречались и бортовые. А самосвалов я никогда не видел
А я и бортовые и самосвалы видел только в интернете а в живую только седельники
Даная кабина устанавливалась с 72-74? по 76 год, тягочи с такой кабиной были есть фотографии .
возможно я даже в детстве не встречал
Все правильно говорите василич ошибается насчет стекл спальника я все детство с колхидами отец работал колхиды бортовыми и самосваломи завод не делал переделовали ремзаводы и автобазы
Vasilich!!! Колхида SUPER!!!
Колхида- гордость грузии, слезы России.
Привет- класс моделька!!! Ч то там у вас морозы спали - а то слышал градусник аж зашкаливал?
Утром 50 было
не слабо !!! а ты сначало камазы сними!!!
хорошо
С прорезями была или 606 или 606А точно не помню. Но факт в одном...- 608 Колхид в таких кабинах(назовем их круглых) не выпускали
еще раз пишу набери в яндексе ,с круглой была 608а а с квадратной 609в эту кабину разрабатывали для камаза а передали в Кутаиси
@@vasilich..7850 с круглой кабиной все правильно каз 608 но без буквы а
Лайк
Привет ты где пропал? Да кстати я канал открыл свой модели из картона в 43м масштабе (авто)!!!
На вахте скоро буду посмотрю
Ясно!!!
Я сразу высказывания инженеров вспомнил :-) что Колхиду придумали чтобы мандарины с гор спускать а не кирпичи по горам таскать :-)
это точно
И были они на агрегатах Зил 164 и Зил 164А
на базе 164 были 606 с рядным двигателем а у этой два глушителя
А вам не кажется сто у этой Клолхиды кабина крупнее чем должна быть?
нет мерил с ссм одинакова только задние стекла другие это было на самосвалах
Понял.
Ко мне едет журнальный.
Сам сравню.
У меня есть 606 от Вектора. Он мельче. А я где-то читал что самосвал 608 от ГАРАЖ крупнее
@@user-PIC27studio я сравнивал одинаковые
У нас был дед работал на такой Козочке с новья получал у него любимая поговорка врагу не задаётся наш гордый Варяг в сю жизнь на ней Потом выкупил её все поставил зиловское мост Рава нас пацанов катал а кузов у неё был свой чуть не из оцинковки Дедуня помер и коза дереза изчезла а жаль
Да история , старики были крепкие
Ужас.