BAMPERUS: Видеоурок ремонта бензобака квадроцикла STELS A500H-81100

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 фев 2025

Комментарии • 17

  • @talgatmarhabaev9938
    @talgatmarhabaev9938 4 года назад +2

    Большое спасибо Александр. Как всегда все супер, я работаю с вашим материалом качество отличное.

  • @bamperus
    @bamperus  4 года назад +2

    На видео показан пример ремонта бензобака квадроцикла STELS ,каталожный номер A500H-81100 , бензобака квадроцикла ATV.
    Ремонт производится по уникальной технологии сварки литьевых автопластиков ЭЛАСТИФИКАТАМИ BAMPERUS привариваем отломанный штуцер (сосок). Материал РЕ.
    Сварочный Материал, используемый на видео описан на сайте производителя здесь : bamperus.ru/dlya-remonta-sopo...
    купить в нашем интернет магазине с почтовой доставкой в ваше почтовое отделение тут remont-plastmass.ru/catalog/dl...
    здесь смотрите представителей у вас в городе, где можно приобрести Сварочные Материалы BAMPERUS в регионах: bamperus.ru/predstaviteli.html

  • @ФедорЗлыднев
    @ФедорЗлыднев 4 года назад +1

    Спасибо всё очень понятно как всегда .

  • @НиколайБулатов-ы9т
    @НиколайБулатов-ы9т 4 года назад +1

    Ну подскажите как рассчитать стоимость работ по ремонту пластмассы

    • @bamperus
      @bamperus  4 года назад +1

      На стоимость услуг по ремонту влияет множество факторов. И предпринимателю необходимо это учитывать, если он хочет быть успешным. Ибо ценообразование это од н из ключевых принципов бизнеса,такой же по важности как и качество работ. При высоком качестве работы ,но неразумном ценообразование - клиенты также будут недовольны.
      При ценообразовании необходимо учитывать множество факторов:
      1 Территория где вы работаете. В Москве и Питере цены будут выше в несколько раз,чем в глубинке России
      2. То на сколько вы загружены на момент приезда нового заказа. Если у вас все завалено работой на неделю вперед ,то вы востребованы как мастер на рынке услуг и цену можно поднять. Если работы нет,то не до жиру можно цену опустить и тем самым создавая репутацию недорогого и качественного мастера. Особенно это важно в начале карьеры, когда нет авторитета в округе, работы мало.
      3 Срочность работы. Придется ли вам работать сверхурочно чтобы исполнить заказ, засиживаться до поздна, при наличии огромного количества текущей запланированной работы в рабочее время .
      4. Стоимость новой детали. Некоторые детали стоят относительно недорого, а ремонт может быть достаточно объемный, но простой по сложности,клиент не торопит. Такие работы можно брать за минимальную стоимость за услуги ремонта
      5.Экслюзивность работ. Масса дорогостоящих вещей и характер повреждений, которые возможно починить только опытному мастеру (в совершенстве владеющему ремеслом)
      и только технологией и материалами BAMPERUS. Как то материалы PPS , бачки радиаторов, сложные переделки после предыдущих некачественных ремонтов ипр.. Альтернатив нет и цены на такие ремонты будут высокими
      6. Грамотный качественный ремонтник пластмасс обычно сотрудничает со многими кузовными мастерами в своем городе и округе. Есть унего много постоянных клиентов из числа мастеров кузовного ремонта,которые не хотят возиться с пластиком и сливают к нему подобную работу и накручивают свои наценки для конечного клиента. Таким необходимо производить работы по сниженным ценам ,учитывая его интерес в пищевой цепочке.
      7. Если вы только начали свой бизнес в этой сфере ремонта ,то однозначно наддо демпинговать. И работать за минимум вознаграждения, создавая репутацию недорогого,очень качественного и быстрого мастера.
      Это вкратце. Обычно в мастерской одновременно лежит множество работ: срочный дорогие ,срочные недорогие (друзьям,пенсионэрам,бабушкам) , недорогие простые несрочные, срочные дорогие сложные, несрочные дорогие сложные, простые дорогие несрочные итд..
      Поэтому нет единой системы для всех. я указал лишь некоторые принципы ценообразования. Очень много факторов. И все их необходимо учитывать в момент,когда у вас клиент спрашивает сколько стоит работа. Обычно в день мастер может зарабатывать 5-20 тысяч рублей на периферии. при полной дневной загруженности . В столицах до 30тыс в день. Это я говорю только о технологии BAMPERUS .Иными способами вы не заработаете таких денег ,т.к. другие методы ремонта не эффективны,трудоемки, имеют посредственное качество ремонта. И клиентура в массе уходит от тех кто не работает BAMPERUS. Когда вы не работаете правильно то технологии и материалами BAMPERUS , то нет такого ощущения у вас и в т.ч. у ваших клиентов о неком таком безусловном отрыве от остальной серой массы мастеров.- высокого пьедестала ответственности, недоступного остальным.
      Для аншлага в клиентуре необходим значительный отрыв в качестве быстроте, невысокой цене исполнения работ относительно всех ближайших конкурентов . И только высокий личный фактор мастера помноженный на прогрессивную правильную , эффективную технологию BAMPERUS дает высокий финансовый результат.

  • @Coolvideo7106
    @Coolvideo7106 4 года назад +1

    Простите, а в чём заключаеться урок)?

    • @bamperus
      @bamperus  4 года назад +5

      В русскоязычном поле находится около 300 млн человек. С разными уровнями подготовки в области ремонта пластиков . Сотни и тысячи людей заходят в эту тему ремонта ежедневно , без опыта совершено. Пытаются что то ремонтировать самостоятельно. Мы выкладываем эталоны ремонта к которым необходимо стремиться мастерам. Те,же кто с нами давно , уже нами напрямую научены или учились у наших учеников. Им освежить свои знания тоже будет полезно.

    • @Coolvideo7106
      @Coolvideo7106 4 года назад +1

      @@bamperus Ваши ответы просто завораживают)
      Так держать!

    • @bamperus
      @bamperus  4 года назад +1

      @@Coolvideo7106 в ближайшие дни появится анонс материала- новинки , который ранее также не производился в мировой хим промышленности , в частности, для сварки пластиков. Новый состав от BAMPERUS.

    • @Coolvideo7106
      @Coolvideo7106 4 года назад +1

      @@bamperus РРЕ?

    • @bamperus
      @bamperus  4 года назад +2

      @@Coolvideo7106 нет, Рре это длинная песня - будет другой новый материал..

  • @АликГерм
    @АликГерм 5 месяцев назад

    Бензин сливать и пропаривать бак нужно ?

    • @bamperus
      @bamperus  5 месяцев назад

      @@АликГерм конечно, необходимо принимать все меры пожарной безопасности. Кто-то водой набирает,кто-то выхлопными газами закачивает в бак и тд..по-сути опасна только искра с фена . Паяльник как таковой неопасен,если не искрит ни где . Последние годы я приноровился , если позволяет горловина, подтыкать мокрую тряпку в место сварки ссобратной стороны . Как бы отсекая обьем бака от места сварки . А в месте сварки и объем отсутствует , плюс водяные пары кругом.

  • @magmagistr337
    @magmagistr337 3 года назад +1

    материал может и хороший, но работа как обычно, тяп ляп

    • @bamperus
      @bamperus  3 года назад

      Здесь торговые точки наших представителей в стране bamperus.ru/predstaviteli.html. Приобретайте материал снимайте видео присылайте ссылки . Будем учиться .