Dobrý deň! Mám presne takúto....r.v.2021... Má šesťstupňovu prevodovku.... Spotreba LPG 6.8/100km....80000km.... Bez poruchy..... Chorvátsko.... Taliansko...v pohode.,...a ešte taký detail..... Keď z turbo motorom takto prídete po jazde nevypinajte hneď.... Nechajte dochladit....2 min..... Tak isto klíma....2min pred koncom jazdy vypnem a nechám vyfukat..... Žiadna pleseň žiaden smrad.... Bez problémov ... Jednoduché auto pre jednoduchých ľudí.... Trochu neoprávnene veľa kritizujete..... Ďakujem za pochopenie.... Laco.....
presne tak, ja take jezdim dackom a ne stezuji se. Mam verze 1.5 blue dCi a spotreba stredna 4,8...5,5 litra nafty na 100 km. Do toho zero poruchy...89 tkm najezdu. Ciao s Polska
Zdravím, mám 2022, 6 kvalt, LPG, 20tis nájezd, bez poruchy, levný provoz i servis, máme ho v rodině jako pracanta a z bodu A do bodu B vždy dojel, topí, chladí, nerovnosti filtruje atd..,prostě Dacia Duster. To co má plnit plní, v létě i v zimě. Kritiku najdu na každé auto, když budu chtít. Toť vše.
Tak subjektivní dojmy ze vzhledu tak nějak dávám stranou, mě se třeba Tento ročník dustera líbí. Plastový interier? Pokud bude možnost, asi natočím v práci VW Caddy 2023 jaký to je shit, duster je doslova kvalitnější v interieru. Krom toho na VW odešlo dpf asi po 4tkm a do dnes nefunguje couvací kamera, která je mimochodem stejná jako na dusteru. Zmíněna byla vitara, tu jsme v práci měli taky a šla pryč, protože ve 20tkm odešla čtyřkolka, po opravě i nějaký jednotka pro 4x4. Zvuk tříválce jde slyšet fakt jen když vypnu rádio a stojím na plyně, pokud jezdím normálně, tak nepoznám co pod kapotou je. Vytkl bych motoru ale zimní provoz, tam je to fakt špatné. A vůbec celá recenze jako by měla za úkol snížit počet potencionálních zákazníku či co. Hlavní přednosti vůbec nezmíněny, Tohle auto jezdí po okreskách úžasně, proměnlivý posilovač skvělý ve městě i mimo, lokty nízko a za 5 vteřin to chytne nahoře jak jeptiška kulomet. Duster je trefa do černého, kufr tak akorát, motor tak akorát, kvalita tak akorát, komfort tak akorát a k tomu úžasný podvozek + světlá výška.
Mám úplně stejné ( barva a výbava) s motorem 1,5 DCi , ale z roku 2017, při nájezdu 120 000 km celkové náklady na opravy cca 20 000 Kč ( tyčky stabilizátorů, uložení tlumičů, termostat a podobné opravy ), dalších cca 15 000 Kč jako spoluúčasti při drobných karambolech , jinak pouze pravidelný servis, spotřeba 5,6 l. Jezdila s ním manželka a nyní dcera- a věřte , že mu dávají co proto.. Není to žádný krasavec, ale dělník - odveze, přiveze a to při velmi slušném jízdním komfortu a velmi nízké spotřebě- a tak jsem koupil vloni ještě jednoho - jeden z posledních dieselů , bohužel do tříválce v novém modelu mě nikdo nepřesvědčí, navíc za vyšší cenu, než měl diesel..
Uplne mi unika podstata tohoto videa. Kritika ako keby to malo byť Forester sti , laciny zvuk 3,valca ...no to je kazdy pokiaľ sa to nevola Triumph. Označiť ho za nespoľahlivé vdaka nejakej nemeckej stk je tiež vtipné.
Mám stejný vůz. Rok výroby 2019. Najeto cca 85 tisíc. Měnil jsem jen brzdové obložení při 60 tisících km. Jinak nic. Olej a filtry měním co 10 tisíc i filtr na plyn. Auto necuká, nic nevrže. Ano pěti kvalt je jediné co bych vyměnil. Za ty peníze co jsem jej kupoval jako nové (356000,-) nebyla to vůbec špatná volba.
Budu mit lokty ve vzduchu 500km 😂 ? Ved ľavú ruku si vylož k ľavému oknu a s ňou aj šoféruj a s pravou rukou sa škrabkaj 😂 samá kritika, ale ved hodnoť a porovnávaj autá v podobnej kategórii, len , vlastne, Duster 4x4 nemá vo svojej triede konkurenciu
Dobrý deň! Mám presne takúto....r.v.2021... Má šesťstupňovu prevodovku.... Spotreba LPG 6.8/100km....80000km.... Bez poruchy..... Chorvátsko.... Taliansko...v pohode.,...a ešte taký detail..... Keď z turbo motorom takto prídete po jazde nevypinajte hneď.... Nechajte dochladit....2 min..... Tak isto klíma....2min pred koncom jazdy vypnem a nechám vyfukat..... Žiadna pleseň žiaden smrad.... Bez problémov
... Jednoduché auto pre jednoduchých ľudí.... Trochu neoprávnene veľa kritizujete..... Ďakujem za pochopenie.... Laco.....
presne tak, ja take jezdim dackom a ne stezuji se. Mam verze 1.5 blue dCi a spotreba stredna 4,8...5,5 litra nafty na 100 km. Do toho zero poruchy...89 tkm najezdu. Ciao s Polska
Zdravím, mám 2022, 6 kvalt, LPG, 20tis nájezd, bez poruchy, levný provoz i servis, máme ho v rodině jako pracanta a z bodu A do bodu B vždy dojel, topí, chladí, nerovnosti filtruje atd..,prostě Dacia Duster. To co má plnit plní, v létě i v zimě. Kritiku najdu na každé auto, když budu chtít. Toť vše.
Tak subjektivní dojmy ze vzhledu tak nějak dávám stranou, mě se třeba Tento ročník dustera líbí. Plastový interier? Pokud bude možnost, asi natočím v práci VW Caddy 2023 jaký to je shit, duster je doslova kvalitnější v interieru. Krom toho na VW odešlo dpf asi po 4tkm a do dnes nefunguje couvací kamera, která je mimochodem stejná jako na dusteru. Zmíněna byla vitara, tu jsme v práci měli taky a šla pryč, protože ve 20tkm odešla čtyřkolka, po opravě i nějaký jednotka pro 4x4. Zvuk tříválce jde slyšet fakt jen když vypnu rádio a stojím na plyně, pokud jezdím normálně, tak nepoznám co pod kapotou je. Vytkl bych motoru ale zimní provoz, tam je to fakt špatné. A vůbec celá recenze jako by měla za úkol snížit počet potencionálních zákazníku či co. Hlavní přednosti vůbec nezmíněny, Tohle auto jezdí po okreskách úžasně, proměnlivý posilovač skvělý ve městě i mimo, lokty nízko a za 5 vteřin to chytne nahoře jak jeptiška kulomet. Duster je trefa do černého, kufr tak akorát, motor tak akorát, kvalita tak akorát, komfort tak akorát a k tomu úžasný podvozek + světlá výška.
Mám úplně stejné ( barva a výbava) s motorem 1,5 DCi , ale z roku 2017, při nájezdu 120 000 km celkové náklady na opravy cca 20 000 Kč ( tyčky stabilizátorů, uložení tlumičů, termostat a podobné opravy ), dalších cca 15 000 Kč jako spoluúčasti při drobných karambolech , jinak pouze pravidelný servis, spotřeba 5,6 l. Jezdila s ním manželka a nyní dcera- a věřte , že mu dávají co proto.. Není to žádný krasavec, ale dělník - odveze, přiveze a to při velmi slušném jízdním komfortu a velmi nízké spotřebě- a tak jsem koupil vloni ještě jednoho - jeden z posledních dieselů , bohužel do tříválce v novém modelu mě nikdo nepřesvědčí, navíc za vyšší cenu, než měl diesel..
samozrejme ja take mam ale blue dCi. Zadni elegant ale dobry delnik, presne tak. Ciao s Polska:).
Ja mam dacie duster blue dCi z 2022 roku 89 tkm najezdu i ZERO poruch sąsiedzie z Czech. Velmi ekonomicke auto, doporucam a zdravim s Polska.
Uplne mi unika podstata tohoto videa. Kritika ako keby to malo byť Forester sti , laciny zvuk 3,valca ...no to je kazdy pokiaľ sa to nevola Triumph. Označiť ho za nespoľahlivé vdaka nejakej nemeckej stk je tiež vtipné.
Mám stejný vůz. Rok výroby 2019. Najeto cca 85 tisíc. Měnil jsem jen brzdové obložení při 60 tisících km. Jinak nic. Olej a filtry měním co 10 tisíc i filtr na plyn. Auto necuká, nic nevrže. Ano pěti kvalt je jediné co bych vyměnil. Za ty peníze co jsem jej kupoval jako nové (356000,-) nebyla to vůbec špatná volba.
Za pár let až bude stát pod kilo a já budu děděček si ji asi pořídím 🥸
Budu mit lokty ve vzduchu 500km 😂 ? Ved ľavú ruku si vylož k ľavému oknu a s ňou aj šoféruj a s pravou rukou sa škrabkaj 😂 samá kritika, ale ved hodnoť a porovnávaj autá v podobnej kategórii, len , vlastne, Duster 4x4 nemá vo svojej triede konkurenciu
Přesné a 4x4 projede fakt hodně.Uzasne auto ,jen koroze hodně ošetřovat dutiny atd