Das Heck ist nicht meins. Erinnert mir dem präsenten Logo und den großen Scheinwerfern sehr an den Fiat Doblo.. find ich. Aber der Rest ist echt schick
Jap, die Scheinwerfer hinten hätten mit den Scheiben enden sollen, die sind sehr riesig lang. Und vorne bin ich mir auch noch mit dem Grill ganz unten unsicher, wirkt auf Distanz irgendwie zu.. "fein maschig". Dachte erst auf dem Thumbnail dass das an die IDs angelegt ist, aber im Detail dann doch mMn zu viele kleine Löcher. :) Rest ist aber viel schicker und passender geworden, auch wenn das Design eher zwischen Golf 7 Facelift und 8 angesiedelt ist (und vorne viel von den Troc bzw SUVs hat, die Haube zB).
Danke für die Eindrücke! Adaptiven Tempomat gibt es allerdings auch schon beim Caddy 4, sogar ziemlich preiswert weil der Mid-Range-Radar für den City-Notbremsassistenten soundso verbaut ist.
Schade, dass die Dachgalerie in keinem der zahlreichen Videos über den neuen Caddy so richtig gezeigt wird. Die ist aber für viele Kunden ein wichtiges Kaufkriterium, weil sie verdammt praktisch ist (beim jetzigen Modell).
Finde ihn sehr ansehnlich, auch das Heck. Das Wachstum bedaure ich, weil mir am alten Modell, das ich seit 16 Jahren fahre, gerade die Kompaktheit sehr zusagt. Damit wird es zwar in Parkhäusern auch schon mal eng, aber es geht noch. Mir hat das Raumangebot des Vorgängers völlig ausgereicht und deshalb haben für mich die größeren Abmessungen primär Nachteile.
Muss man mal Live sehen. Das Design hat halt Höhen und Tiefen. Blinker hätte man deutlich bessere nehmen können. Heck sieht auch irgendwie Gewöhnungsbedürftig aus. Die Laufschiene der Schiebetür ist auch nicht so toll. Da sollte man mit dem Lack schauen das sie sich halbwegs integriert. Innenraum gefällt mir gut. Was mich interessieren würde hat der Beifahrer in der Nutzfahrzeug Version jetzt mehr Platz. Beim alten ist der Platz deutlich zu gering. Schönes Video
Mein aktuelles Auto musste ich mir auch schön saufen. Nur wegen dem Motor und Rally Vergangenheit plötzlich (1 Tag gesehen) umentschieden vom jahrelangen Plan eig etwas anderes zu kaufen.
4 года назад+1
Naja, auf den zweiten Blick ist er doch recht gut gelungen ! Fahre selber den Vorgänger und finde ihn sehr praktikabel und als Familienbomber auch super geeignet. Schade das beim Nachfolger die Rückbank wieder nur 1/3 - 2/3 teilbar ist , das ist im Touran einfach eine feine Sache !!!
Schön hässliche führungsschiene für die schiebetür an die seite geflanscht. Das war beim vorgänger deutlich schöner gelöst. An sich war die gesamtoptik stimmiger. Das ding könnt auch n fiat sein.
Ich finde ihn wirklich gelungen. Ebenso das Heck, das einigen nicht gefällt. Aber Geschmäcker sind verschieden, da muss man nicht streiten. Innen zweckmäßig, aber natürlich „robust“ gehalten, ist nun mal eher ein Nutzfahrzeug.
Der Caddy 4 gefällt mir besser - sorry VW. Da habt ihr ins Klo gegriffen. Auch bin ich kein Fan von Touchdisplays. Die muss man permanent putzen. Des weiteren wenn das Teil ausfällt, dann sind die meisten Funktionen nicht mehr nutzbar. Bin da old school. Einziger Vorteil der aber keiner sein muss den ich bis dato sehe - breiter. In so manchem Italiensichen Dorf - hmm - könnte schwieriger werden. Auch das Aussteigen wird bei den engen Parkplätzen dadurch nicht leichter. Ich glaub ich bestell mir noch einen altbewährten 4er :)
Das alte Modell war gerade in der Ausführung ohne Fenster hinter der B-Säule eine Katastrophe was rundum-Sicht angeht, für das Modell ist der Spurwechselhelfer dringenst notwendig!
Hmm schwierig, das Drahtgeflecht in der Front stört mich (schaut nicht fertig aus). Das Fiat Doblo Heck ist gar nicht mein Fall. Unter dem Strich bin ich froh das wir im letzten Monat noch den "Alten" Caddy geliefert bekommen haben. Als Kinder-Fußball-Mannschaft-Transporter ideal.
Der Caddy ist wirklich chic geworden, mir gefällt er sehr. Danke für den ersten Eindruck von der Vorstellung, obwohl es im Umfeld doch sehr hektisch zuging. Vielleicht hast Du ihn ja mal nur für Dich alleine am Bilster Berg!?🙂
Hallo Jan, echt gute Präsentation. Nerven wie Drahtseile bei dem Gerangel da. Zum Auto, der Maschendrahtzaun Pott hässlich. Was rauchen Die bei VW neuerdings. Leistung der Dieselmotoren na ja... 75 - 102 - 112 PS. Finde ich auch nicht sinnvoll. 75/90 - 110/120 - 150 PS hätte ich erwartet.
Ich bin sprachlos... der neue caddy ... von hinten sieht er aus wie mein alter Mercedes Vito und der Rest finde ich genauso altbacken aber das ist wohl der neue Vintage Look.
Ich fand das immer so schön, dass der VW Caddy immer so kleine Rückleuchten hatte, denn ich fand zum Beispiel den Ford Tourneo Connect mit diesen hohen Rücklichtern noch nie wirklich schön.
Moin Jan, tolles Video von dir, vielen Dank :D. Das Auto gefällt mir persönlich gar nicht, innen zu viel Plastik und das Design spricht mich auch nicht an.
Mir gefällt das Auto überhaupt nicht. Weder von außen noch innen. Was die mit den Rückleuchten oder dem komischen Audi Quattro Schlitz vorne gemacht haben weiss ich auch nicht. Nicht mein Fall
Also mal ganz ehrlich Leute - einen dreisteren Berlingo Nachbau in Unschön habe ich noch nicht gesehen und vor allem von VW nicht erwartet. Da braucht sich im VW Konzern niemand über die chinesischen Nachbauten mehr beschweren. Copyright PSA-Konzern oder wie ??!!
Jan wie immer sympathisch und perfekte Berichterstattung = daumen hoch Kleine Kritik meinerseits, Klatschpararde ist bei den Bericht extrem und man hört es auch. Warst du nervös oder vor lauter Freude?
Na endlich dachte Man(n) so meinerseits... mein Favorit ist der 'PanAmerica' (ist natürlich Geschmackssache), weil er 1. mit Allrad lieferbar ist & 2. die Problemzonen (Front- & Heckstoßfänger, Radläufe & Seitenschutzleisten) UNLACKiERT sind !! Denn trotz Parkpiepser & Kameras gibt's doch immer wieder mal nette Verkehrsteilnehmer, welche mit ihrem Fahrzeug "Andenken" bei anderen Kfz./ Fahrzeugführern in Form von Dellen & Kratzern hinterlassen beim Kampf um Parkplätze besonders in Großstädten. So & nun mal das 'Für & Wieder' beim neuen Caddy: Absoluter Pluspunkt, daß die Starrachse ENDLiCH mit Schraubenfedern als so gen. Tonnenfedern ausgerüstet ist. Angeblich sollen die Allrad-Modell sogar die Mehrlenker-Achse bekommen... schön wär's... na schau' mer mal 2. Pluspunkt: Das Fahrzeug sieht insgesamt schnittiger aus da's etwas flacher & dafür aber länger sowie auch breiter geworden ist. 3. Absoluter Hingucker: Das Heck... wo man nun schon wieder hin & her diskutiert bei wen man da "abgekupfert" hat... FiAT oder Mercedes ... ?? Egal es macht echt was her. Allerdings kommt nun bereits etwas Bewölkung auf, da sich die Frage stellt ob nun endlich wieder beidseitig Rückfahrleuchten o. wieder nur eine auf der rechten Seite... es ist ein Sicherheitsaspekt beidseitige Rückfahrleuchten zu haben egal ob nun mit LED o. herkömmlichen Leuchtmittel in Form v. Glühlämpchen. Ein ausparkendes Fahrzeug ist so leichter von anderen Verkehrsteilnehmern zu erkennen, wenn bereits der Rückwärtsgang eingelegt wird, da man manchmal schlecht das gesamte Heck eines Fahrzeuges erkennen kann. Ferner ist so auch für den Fahrzeugführer selbst bei Dunkelheit beim Rückwärtsfahren etwas mehr nach hinten ausgeleuchtet & somit erkennbar egal ob via Außenspiegel o. Kamera. Sei zu wünschen, daß man seitens VW diesen bisherigen Kritikpunkt der Vorgänger nun im aktuellen Modell abgestell hat. Dieses Manko trifft übrigens auch für andere Fahrzeuge wie z. B. Mitsubishi Eclipse Cross zu!! Denke mal Ihr von Ausfahrt-TV werdet beim Licht & Sicht- Test die Beleuchtung ordentlich unter die Lupe nehmen. Worüber man sich ebenfalls streiten kann ist die Führungsschiene der Schiebetüren... Beim Vorgänger sahen diese weiß Gott echt besser aus. Ob dies mit der elektr. Zuziehhilfe, welche es nun geben soll, o. Kostenersparnisse zusammenhängt weiß man bei VW garantiert besser. Die nun aktuell verwendeten Führungsschienen erinnern sehr stark an die welche man bis ca. 2017 bei den PSA-Modellen ("Zitrone" Berlingo & Peugeot ex. Partner) verwendet hatte. Da hat man nun aktuell bei PSA (Berlingo & Rifter sowie auch Opel Combo & Toyota Proace City) wirklich schönere Führungsschienen eingebaut. Eindeutige(r) Minuspunkt(e): Ein Panoramadach welches weder ein Rollo noch die Möglichkeit zum Zufschieben &/ o. Ankippen verfügt. Was soll dieser Blödsinn?? Innerhalb des VW Konzerns wurde dies bereits bei Skoda Kamiq- & Scala eingeführt. Auch hier die Frage ob man alles anderen Herstellern nachmachen muß? Hierbei sei wiederum PSA zu nennen welche bei den bereits oben gen. fast baugleichen 4 Minivans & auch den Bussen aus der Bulli bzw. T- Klasse Glasdächer einbaute OHNE das man diese weder öffnen noch kippen kann, aber wenigstens mit einem Rollo. Dies mindert wenigstens sowohl eine extreme Sonneneinstrahlung als auch 'ne kalte "Birne" im Winter... Heizung bzw. Klima bekommen ansonsten ordentlich zu tu was sich bei der Klima auch "wunderbar" auf den Spritverbrauch auswirken wird. Also VW; Bitte ein Panorama-Glasschiebehubdach einbauen wie's sonst bei all den anderen Modellen innerhalb vom VW- Konzern verbaut wird oder das kleine Glasschiebe- Hubdach (wäre sogar ausreichend) wie's aktuell NOCH im T6 optional erhältlich ist. Ein fest eingebautes Panoramadach mit o. ohne Rollo ist weder etwas halbes noch was ganzes!! Minuspunkt bzw. Geschmackssache: Das "Mäusekino" alias Infotainment-System & Co... Alles nur per Berührung (Touch) zu bedienen weder ein normaler Taster noch ein Drehrädchen (Drehpotentiometer) wie's z. B. im Mazda CX5, bei BMW & auch anderen Herstellern noch gibt egal ob am Gerät selbst oder in der Mittelkonsole gibt. Dann stellt sich die Frage ob denn wirklich alles über das Infotainment-System gesteuert werden muss. Bereits im Golf 7 meiner Schwester musste man den Reifenluftdruck aus dem Infotainment-System erst per "touchen" herausfummeln. Da gab's innerhalb vom VW-Konzern mal eine kleine Taste in der Mittelkonsole !! Wieso ist es unmöglich hier einen Kompromiss zu finden aus Tastern/ Drehregelern für die wirklich täglich verwendeten wichtigsten Funktionen im Auto während man die weniger wichtigen Funktionen via Infotainmentsystem steuert?? Ganz besonders der Multifunktionsdrehschalter für die Beleuchtung. Mama mia... egal ob Handwerker o. wer das Auto im Alltagsgebrauch mal für's grobe braucht... solches Gefummel ist eher was für Damen welche frisch von der Maniküre gekommen sind. Sei zu wünschen, daß in der einen o. anderen Ausstattungsvariante noch durch konventionelle Schalter, Taster &/ o. Drehpotis (reine Elektrik) erhältlich sind anstatt dieser viel zu viele elektronische Fummel. Was zu viel Elektronik in Fahrzeugen bringt sieht man tagtäglich auf den Schienen in Deutschland ... Fahrende PC's auf Straße & Schiene... gute Nacht... Im Übrigen allgemein gesagt; braucht man unbedingt einen nervig piepsenden Spuhalte-Assi. o. Totwinkelwarner? Früher gab's mal asphärische Spiegel... sinnvoll dagegen die piepsende Einparkhilfe egal ob mit o. ohne Rückfahrkamera... Führt der Mensch noch das Auto oder das Auto den Menschen?? Kommt bei so viel elektronischen Plunder dann überhaupt noch Fahrspass auf ? Am Ende bleibt auch noch die Frage ob's überhaupt noch ein Volkswagen ist, denn die Aufpreisliste wird sicherlich wieder ellenlang sein. Wenn man überlegt wie lange man doch an der neuen Generartion Caddy gebastelt hat, dann kann man durchaus sagen, daß mehr zu erwarten gewesen wäre. Zum Caddy Maxi sei noch zu sagen & fragen ob er mit 4, 85m nun die Ablösung für Sharan & Alhambra auf niedrigeren Niveau sein soll... In Bezug auf Sharan/ Alhambra vermisst man nach nunmehr 10 Jahren Bauzeit einen würdigen Nachfolger obwohl's hier in 2019 sogar in Bezug auf gebaute Einheiten (Stückzahlen) sogar bei beiden nach oben ging. Hier munkelt man was von einem Crossover wo auch die Schiebetüren wegfallen sollen= ein Riesen-Passat mit ganz normalen Türen & für Töchterchen SEAT dann wohl Pustekuchen o. wieder ein Schwesterchen?? Die Konzern-Politik bei VW ist manchmal schon fraglich... Alles Weiter wird sich dann beim "Beschnüffeln" vor Ort beim Händler zeigen ob's Sinn mit'm Caddy macht sich also von meinem Franzosen zu verabschieden oder lieber auf altbewährtes = Sharan o. besser noch Alhambra zurückzugreifen bevor dort Schicht im Schacht ist.
keine sorge die Brille sitzt, ich habe gezählt hahahahahahah . spass dafür schaue dich seid jahren und mega gerne. habe alle die top sind ! würde es auch gerne machen das was du machst, aber mein Job lässt es leider nicht zu. gruss david
Mahlzeit Jan Alsooo mir gefällt der 'neue' echt gut. Die Edition's Variante ist genau meins, mit glanz schwarz hier und da, schick. Schöne Grüße aus Ulm
@Ausfahrt.tv Hallo Jan, hast du auf der Veranstaltung auch andere technische Daten erfahren, wie zb Anhängelasten? Oder auch wann der Erdgas Caddy kommt?
Super Vortrag hat mir sehr gut gefallen! Wollte mich eigentlich für den Seat Leon neue Version CNG wenn er kommt entscheiden. Kannst da auch ein Beitrag machen? :) bitte!!!! Freue mich aber auch auf dein Beitrag neuer CNG Caddy!!! SG Frank
Das teil lehnt sich deutlich an den ID3 und Co an, was sicher bedeutet, dass man die karre elektrifizieren wird mit den Akkus aus den teilen. Finde ich super, wäre eine interessante Sache, denn ich tippe, dass ein Caddy deutlich weniger Strom ziehen wird als zB. ein EQV und Ähnliches Hauswandmäßiges. Ein Caddy maxi mit sagen wir 250 km Autobahnreichweite bei 120 wäre schon was feines! Allein, der preis wegen der beschisssenen Akkupreise dann wieder 10.000 über verbrenner, das muss wirklich besser (billiger) werden.
Haben den Vorgänger und der ist Lichtjahre schöner Anzusehen.Du liebe Güte wer hat den das Ding Designt? Heckklappe vom UP Stossfaenger vorne sieht aus wie After-Sale GFK.Wir haben mir dem Gedanken gespielt einen Neuen Caddy als Leihwagen zu Leasen da muss man ja Schauen das man einen Alten bekommt!
Die Front erinnert schon sehr an die ID Familie. Ob da noch eine Elektroversion vom Caddy kommt? Und ganz interessant, dass sich der Caddy wohl ganz gut verkauft hat, aber der kleinere Skoda Roomster wenig nachgefragt und schlussendlich auch eingestellt wurde. Bin gespannt ob da nicht mit den MQB Stückzahleffekten auch wieder eine Skoda Variante des Caddy realistisch wird.
Das Auto geht deutlich richtung Touran in der PKW Variante. Ob die neue Hinterachse ein Gewinn ist, wird sich zeigen. Adaptiven Tempomat gab es schon vorher ;) . Ist jetzt gefühlt mehr PKW.
@@hamanndavid7140 schon seit ein paar Jahren der vwbus Ersatz für den kleinen Mann ne kleine Familie. (Das Einkommen ist gemeint) über klein kann man sich aber streiten und ob vw da passt oder nicht. Im Internet soll man sich ja zu allem rechtfertigen.
Also hätte ich den Wagen ohne Logo von hinten gesehen, hätte ich gewettet, dass es eine Mercedes V-Klasse ist. Ich habe das Video noch nicht zu Ende geguckt aber ich würde vorne in den Grill mehrfarbige LED-Leisten einsetzen, als Standlicht, Parklicht Lauflicht oder einfach nur als Blinker oder für Veranstaltungen mit Blaulicht Blitzlicht. Gibt es ja schon mit wifi Steuermodul und man muss nicht mehr aussteigen um die Farbe zu ändern mit Fernbedienung
Nur gut das ich mir noch das 2019 Modell gekauft habe. Das neue Design gefällt mir überhaupt nicht. Glaube das Ding flopt. Den würde ich im Leben nicht kaufen.
Seht in erstmal in freier Wildbahn. Er sticht euch sofort ins Auge. War selber erschreckt das er mir so ins Auge stach. Wie in einem anderen Kommentar schon gesagt, hat sich meine Meinung zum Heck, mit der Zeit, geändert. Ist echt was anderes und wirkt sehr modern. Was mich mehr stört ist die offen liegende Schiene und der billige kleine Seitenblinker von Skoda.
Schaut für ein Nutzfahrzeug sehr gut aus, er muss ja in erster Linie praktisch sein und kein Lifestyle SUV imitieren, das verstehen die Leute aber irgendwie nicht. Alles was super toll aussieht hat meisten auch kein Nutzen und es passt nix rein.
Cool weil auf kleinen Raum viel Platz geboten wird. Da passt viel rein, Kinderwagen ohne zusmen klappen einfach rein werfen. Aber die Leute stehen eher auf große SUV wo einfach nichts rein geht, außen groß und Kofferraum eines Kleinwagen, das ist der Trend.
Bin ich froh, dass ihr ein Video dazu hochgeladen habt 😅 Ich dachte schon ich müsste das von AutoBild schauen 😂 Ps: Warum habt ihr den beigen VW Caddy nicht gezeigt? Also ich meine den alten beigen Caddy
Bei meinem 2010er 2.0 TDI mit Softwareupdate sinkt aktuell stetig die Leistung. Wenn er regeneriert, und das macht er aktuell sehr oft, hat er volle Leistung wie wo ich ihn gekauft habe (70tkm). Aktuell hat er 140tkm. 100km täglich. Differenzdrucksensor wurde vor kurzem bereits getauscht. Ist das normal das mit 140tkm der Filter ggf. voll ist? Ist gefühlt erst seit dem Update so. Hat man das Problem mit den aktuellen Adblue Dieseln auch noch?
Wenn ich das richtig gesehen habe, ist die stabile Kofferraumabdeckung der bisherigen Caddy einem Folienrolladen gewichen - also hat man eine große Ablagefläche weniger ?
Mich würde zum einen die Anhängelast interessieren (bisher nur mickrige 1500 kg) und zum anderen ob man endlich die Rücksitze in der Länge verschieben kann.
Also die vordere Stoßstange geht ja mal gar nicht! Sieht aus, wie ein von einem Hobby-Tuner gebastelter Frontspoiler aus den wilden 80ern. Also bei 'nem Manta B könnte das sogar fast noch passen :-))) Von hinten find' ich den recht schick, da ist allerdings kräftig von der V-Klasse gecovert worden.
Kann mir jemand erklären warum der neue Caddy mal so garnicht nach einem VW aussieht ? Es sind so kleine Details wie z.B. der Seitenblinker oder das dritte Bremslicht (welches witzigerweise aussieht wie jenes vom Ford Tourneo Courier). Das Auto baut doch auf der MQB Plattform auf - oder sieht man jetzt schon die ersten Zeichen der Kooperation von Ford und VW im Nutzfahrzeugsegment ?
Der Innenraum wirkt billig verarbeitet , Hartes Kunststoff Cockpit. Die Schienen sind voll sichtbar war im Vorgänger viel dezenter verdeckt mit einer leiste
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Das Heck ist nicht meins. Erinnert mir dem präsenten Logo und den großen Scheinwerfern sehr an den Fiat Doblo.. find ich. Aber der Rest ist echt schick
Das Heck erinnert mich eher an den UP!
Jap, die Scheinwerfer hinten hätten mit den Scheiben enden sollen, die sind sehr riesig lang. Und vorne bin ich mir auch noch mit dem Grill ganz unten unsicher, wirkt auf Distanz irgendwie zu.. "fein maschig". Dachte erst auf dem Thumbnail dass das an die IDs angelegt ist, aber im Detail dann doch mMn zu viele kleine Löcher. :) Rest ist aber viel schicker und passender geworden, auch wenn das Design eher zwischen Golf 7 Facelift und 8 angesiedelt ist (und vorne viel von den Troc bzw SUVs hat, die Haube zB).
Bezüglich des Hecks wieder mal eine eher merkwürdige Designentscheidung. Wird sicher ein Renner bei den Bestattungsunternehmen...^^
Das finde ich auch absolut nicht schön.
🤦♂️
Mir ging es am Anfang genauso. Aber das legt sich. Zumindest bei mir. Momentan finde ich es, in gewissen Farben, schon modern und provokant
Der hasendraht vorne ist mindestens gewöhnungsbedürftig aber naja immerhin was anderes...
Hasendraht trifft es gut - sieht einfach nur bescheuert aus.
sieht aus wie frühere und vielleicht teilweise heute noch verbaute "Tuningoptionen" ;D
_matzn_ Man könnte auch ein Sondermodell „Rabbit“ rausbringen. Markenrechte und Logo gibts schon bei VW.
Schrubb davon im Sommer mal die Fliegen ab. 🙈
Seitenansicht (ab B-Säule)und Heck ähneln doch sehr dem Mercedes Vaneo
der heißt schon wieder anders?
@@jakob5481
Er meint den von 2004
Also das Heck....Puh.
Mich erinnert das Heck an den ersten Fiat Doblo.
Ist doch gut!
Danke für die Eindrücke! Adaptiven Tempomat gibt es allerdings auch schon beim Caddy 4, sogar ziemlich preiswert weil der Mid-Range-Radar für den City-Notbremsassistenten soundso verbaut ist.
Die große Heckscheibe brauchen die "Kommunalen Verkehrsüberwacher" ....... Caddy ist Blitzer's Liebling 🤣🤣🤣
Schade, dass die Dachgalerie in keinem der zahlreichen Videos über den neuen Caddy so richtig gezeigt wird. Die ist aber für viele Kunden ein wichtiges Kaufkriterium, weil sie verdammt praktisch ist (beim jetzigen Modell).
Kurz nach Mitternacht ein neues Ausfahrt TV Video :)
Man munkelt der Wagen wäre nigelnagelneu😁
Naja, Designtechnisch sehr fragwürdig... Mit gefällt er garnicht.
Ja
Dann kauft euch nen Lifestyle SUV der gut aussieht und kein Nutzwert hat weil nix rein passt.
Mir auch nicht. Ich bin froh das wir noch die 4 Generation vom Caddy als dienstfahrzeug haben
@@mobrayOswaldo Es gibt noch gnaz normale Kombis, sind immernoch die besten Autos.
Finde ihn sehr ansehnlich, auch das Heck. Das Wachstum bedaure ich, weil mir am alten Modell, das ich seit 16 Jahren fahre, gerade die Kompaktheit sehr zusagt. Damit wird es zwar in Parkhäusern auch schon mal eng, aber es geht noch. Mir hat das Raumangebot des Vorgängers völlig ausgereicht und deshalb haben für mich die größeren Abmessungen primär Nachteile.
Danke für die Erwähnung!!!
11:46 Den Caddy 4 gab es doch auch mit adaptiven Tempomat (ACC).
Muss man mal Live sehen. Das Design hat halt Höhen und Tiefen. Blinker hätte man deutlich bessere nehmen können. Heck sieht auch irgendwie Gewöhnungsbedürftig aus. Die Laufschiene der Schiebetür ist auch nicht so toll. Da sollte man mit dem Lack schauen das sie sich halbwegs integriert. Innenraum gefällt mir gut. Was mich interessieren würde hat der Beifahrer in der Nutzfahrzeug Version jetzt mehr Platz. Beim alten ist der Platz deutlich zu gering. Schönes Video
Mein aktuelles Auto musste ich mir auch schön saufen. Nur wegen dem Motor und Rally Vergangenheit plötzlich (1 Tag gesehen) umentschieden vom jahrelangen Plan eig etwas anderes zu kaufen.
Naja, auf den zweiten Blick ist er doch recht gut gelungen ! Fahre selber den Vorgänger und finde ihn sehr praktikabel und als Familienbomber auch super geeignet. Schade das beim Nachfolger die Rückbank wieder nur 1/3 - 2/3 teilbar ist , das ist im Touran einfach eine feine Sache !!!
Schön hässliche führungsschiene für die schiebetür an die seite geflanscht. Das war beim vorgänger deutlich schöner gelöst. An sich war die gesamtoptik stimmiger. Das ding könnt auch n fiat sein.
Ich finde ihn wirklich gelungen. Ebenso das Heck, das einigen nicht gefällt. Aber Geschmäcker sind verschieden, da muss man nicht streiten. Innen zweckmäßig, aber natürlich „robust“ gehalten, ist nun mal eher ein Nutzfahrzeug.
Der Caddy 4 gefällt mir besser - sorry VW. Da habt ihr ins Klo gegriffen. Auch bin ich kein Fan von Touchdisplays. Die muss man permanent putzen. Des weiteren wenn das Teil ausfällt, dann sind die meisten Funktionen nicht mehr nutzbar. Bin da old school. Einziger Vorteil der aber keiner sein muss den ich bis dato sehe - breiter. In so manchem Italiensichen Dorf - hmm - könnte schwieriger werden. Auch das Aussteigen wird bei den engen Parkplätzen dadurch nicht leichter. Ich glaub ich bestell mir noch einen altbewährten 4er :)
Stimme dir voll und ganz zu.!
Das alte Modell war gerade in der Ausführung ohne Fenster hinter der B-Säule eine Katastrophe was rundum-Sicht angeht, für das Modell ist der Spurwechselhelfer dringenst notwendig!
Hmm schwierig, das Drahtgeflecht in der Front stört mich (schaut nicht fertig aus). Das Fiat Doblo Heck ist gar nicht mein Fall. Unter dem Strich bin ich froh das wir im letzten Monat noch den "Alten" Caddy geliefert bekommen haben. Als Kinder-Fußball-Mannschaft-Transporter ideal.
Der Caddy ist wirklich chic geworden, mir gefällt er sehr. Danke für den ersten Eindruck von der Vorstellung, obwohl es im Umfeld doch sehr hektisch zuging. Vielleicht hast Du ihn ja mal nur für Dich alleine am Bilster Berg!?🙂
Eine richtige „Nahkampfveranstaltung“ 😉
Wie kann man 2020 aus einem 2 Liter Diesel 75PS quetschen? Hat der überhaupt ein Turbolader? 😂
viel gequetscht wird da definitiv nicht ;-)
Als Lieferwagen kann man den mit 75 PS nur mit Vollgas bewegen, das wäre für mich keine Option
SDI Power Stangenruss😍❤
Die 75 PS Modelle sind bewusst für Flotten gedacht, z.B. bei der Post werden die eingesetzt. Und ja haben sie :D
Genau da kann man besser aus 1 Liter Hubraum 125ps quetschen, die Motoren halten bestimmt 500000😆
Hallo Jan, echt gute Präsentation. Nerven wie Drahtseile bei dem Gerangel da. Zum Auto, der Maschendrahtzaun Pott hässlich. Was rauchen Die bei VW neuerdings. Leistung der Dieselmotoren na ja... 75 - 102 - 112 PS. Finde ich auch nicht sinnvoll. 75/90 - 110/120 - 150 PS hätte ich erwartet.
Keine Einzelsitze hinten, dafür Haltestangen, die bei gewickelten Sitzen das Ladevermögen beeinträchtigen.
Wäre ja schön, auch mal den Caddy in der Normalo-Ausstattung von innen zu sehen... und nicht immer nur mit allem Schnick und Schnack.
Das willst du gar nicht sehen 😉
@@MarinVerine Oh doch das will ich sehen!
Du bist der Beste! Danke für den tollen Beitrag.. Gruß vom Car Service Erkens aus Wachtendonk.👍🏻👍🏻👍🏻
Eine neue Generation der Blitzer Autos kommt!
NRW hat oft Astra und Combo 😉
Geiles Video, geiler Caddy 5 sieht echt richtig gut aus. Vor allem gefällt mir das Cockpit extrem gut. 😁👍👍👍
Hallo Jan und @Ausfahrt.TV ! Bezogen auf die Leistungswerte. Ist kein 150PS Benziner oder Diesel geplant?
Der is hässlich😥😭
Der alte war viel schöner....
Alleine der seitliche Blinker... was ist das??? Fiat 500 ausgeblichen?
Ich bin sprachlos... der neue caddy ... von hinten sieht er aus wie mein alter Mercedes Vito und der Rest finde ich genauso altbacken aber das ist wohl der neue Vintage Look.
Ich fand das immer so schön, dass der VW Caddy immer so kleine Rückleuchten hatte, denn ich fand zum Beispiel den Ford Tourneo Connect mit diesen hohen Rücklichtern noch nie wirklich schön.
Moin Jan,
tolles Video von dir, vielen Dank :D.
Das Auto gefällt mir persönlich gar nicht, innen zu viel Plastik und das Design spricht mich auch nicht an.
Mir gefällt das Auto überhaupt nicht. Weder von außen noch innen. Was die mit den Rückleuchten oder dem komischen Audi Quattro Schlitz vorne gemacht haben weiss ich auch nicht. Nicht mein Fall
Ich will den Caddy 1 haben
Also irgendwie errinnert mich die Kiste von der Seite und von Hinten an den Dacia. Find ich jetzt nicht so geil.
wau wie noch kuck euch mal den Berlingo 2019 richtig an, wunder bar was der cady 5 geworden ist !!!!
Warum wurde die Zuziehhilfe für Heckklappe und Schiebetüren nicht erwähnt?
Wie? Kein 150 PS Diesel mehr???
Neues Design das kann man schon sagen. Ich finde es sehr gelungen.
@Jan Lassen sich hinten die Fenster der Schiebetüren öffnen? Gibt es eine geteilte Heckklappe? Klasse Video, danke!
Also mal ganz ehrlich Leute - einen dreisteren Berlingo Nachbau in Unschön habe ich noch nicht gesehen und vor allem von VW nicht erwartet. Da braucht sich im VW Konzern niemand über die chinesischen Nachbauten mehr beschweren. Copyright PSA-Konzern oder wie ??!!
In der Pkw-Variante immernoch keine Fenster zu öffnen in der zweiten Sitzreihe?Oder haben sie das endlich mal geschafft?
Jan wie immer sympathisch und perfekte Berichterstattung = daumen hoch
Kleine Kritik meinerseits, Klatschpararde ist bei den Bericht extrem und man hört es auch.
Warst du nervös oder vor lauter Freude?
Na endlich dachte Man(n) so meinerseits... mein Favorit ist der 'PanAmerica' (ist natürlich Geschmackssache), weil er 1. mit Allrad lieferbar ist & 2. die Problemzonen (Front- & Heckstoßfänger, Radläufe & Seitenschutzleisten) UNLACKiERT sind !! Denn trotz Parkpiepser & Kameras gibt's doch immer wieder mal nette Verkehrsteilnehmer, welche mit ihrem Fahrzeug "Andenken" bei anderen Kfz./ Fahrzeugführern in Form von Dellen & Kratzern hinterlassen beim Kampf um Parkplätze besonders in Großstädten.
So & nun mal das 'Für & Wieder' beim neuen Caddy:
Absoluter Pluspunkt, daß die Starrachse ENDLiCH mit Schraubenfedern als so gen. Tonnenfedern ausgerüstet ist. Angeblich sollen die Allrad-Modell sogar die Mehrlenker-Achse bekommen... schön wär's... na schau' mer mal
2. Pluspunkt: Das Fahrzeug sieht insgesamt schnittiger aus da's etwas flacher & dafür aber länger sowie auch breiter geworden ist.
3. Absoluter Hingucker: Das Heck... wo man nun schon wieder hin & her diskutiert bei wen man da "abgekupfert" hat... FiAT oder Mercedes ... ?? Egal es macht echt was her.
Allerdings kommt nun bereits etwas Bewölkung auf, da sich die Frage stellt ob nun endlich wieder beidseitig Rückfahrleuchten o. wieder nur eine auf der rechten Seite... es ist ein Sicherheitsaspekt beidseitige Rückfahrleuchten zu haben egal ob nun mit LED o. herkömmlichen Leuchtmittel in Form v. Glühlämpchen. Ein ausparkendes Fahrzeug ist so leichter von anderen Verkehrsteilnehmern zu erkennen, wenn bereits der Rückwärtsgang eingelegt wird, da man manchmal schlecht das gesamte Heck eines Fahrzeuges erkennen kann. Ferner ist so auch für den Fahrzeugführer selbst bei Dunkelheit beim Rückwärtsfahren etwas mehr nach hinten ausgeleuchtet & somit erkennbar egal ob via Außenspiegel o. Kamera. Sei zu wünschen, daß man seitens VW diesen bisherigen Kritikpunkt der Vorgänger nun im aktuellen Modell abgestell hat. Dieses Manko trifft übrigens auch für andere Fahrzeuge wie z. B. Mitsubishi Eclipse Cross zu!! Denke mal Ihr von Ausfahrt-TV werdet beim Licht & Sicht- Test die Beleuchtung ordentlich unter die Lupe nehmen.
Worüber man sich ebenfalls streiten kann ist die Führungsschiene der Schiebetüren... Beim Vorgänger sahen diese weiß Gott echt besser aus. Ob dies mit der elektr. Zuziehhilfe, welche es nun geben soll, o. Kostenersparnisse zusammenhängt weiß man bei VW garantiert besser. Die nun aktuell verwendeten Führungsschienen erinnern sehr stark an die welche man bis ca. 2017 bei den PSA-Modellen ("Zitrone" Berlingo & Peugeot ex. Partner) verwendet hatte. Da hat man nun aktuell bei PSA (Berlingo & Rifter sowie auch Opel Combo & Toyota Proace City) wirklich schönere Führungsschienen eingebaut.
Eindeutige(r) Minuspunkt(e):
Ein Panoramadach welches weder ein Rollo noch die Möglichkeit zum Zufschieben &/ o. Ankippen verfügt. Was soll dieser Blödsinn?? Innerhalb des VW Konzerns wurde dies bereits bei Skoda Kamiq- & Scala eingeführt. Auch hier die Frage ob man alles anderen Herstellern nachmachen muß? Hierbei sei wiederum PSA zu nennen welche bei den bereits oben gen. fast baugleichen 4 Minivans & auch den Bussen aus der Bulli bzw. T- Klasse Glasdächer einbaute OHNE das man diese weder öffnen noch kippen kann, aber wenigstens mit einem Rollo. Dies mindert wenigstens sowohl eine extreme Sonneneinstrahlung als auch 'ne kalte "Birne" im Winter... Heizung bzw. Klima bekommen ansonsten ordentlich zu tu was sich bei der Klima auch "wunderbar" auf den Spritverbrauch auswirken wird. Also VW; Bitte ein Panorama-Glasschiebehubdach einbauen wie's sonst bei all den anderen Modellen innerhalb vom VW- Konzern verbaut wird oder das kleine Glasschiebe- Hubdach (wäre sogar ausreichend) wie's aktuell NOCH im T6 optional erhältlich ist. Ein fest eingebautes Panoramadach mit o. ohne Rollo ist weder etwas halbes noch was ganzes!!
Minuspunkt bzw. Geschmackssache:
Das "Mäusekino" alias Infotainment-System & Co... Alles nur per Berührung (Touch) zu bedienen weder ein normaler Taster noch ein Drehrädchen (Drehpotentiometer) wie's z. B. im Mazda CX5, bei BMW & auch anderen Herstellern noch gibt egal ob am Gerät selbst oder in der Mittelkonsole gibt. Dann stellt sich die Frage ob denn wirklich alles über das Infotainment-System gesteuert werden muss. Bereits im Golf 7 meiner Schwester musste man den Reifenluftdruck aus dem Infotainment-System erst per "touchen" herausfummeln. Da gab's innerhalb vom VW-Konzern mal eine kleine Taste in der Mittelkonsole !! Wieso ist es unmöglich hier einen Kompromiss zu finden aus Tastern/ Drehregelern für die wirklich täglich verwendeten wichtigsten Funktionen im Auto während man die weniger wichtigen Funktionen via Infotainmentsystem steuert?? Ganz besonders der Multifunktionsdrehschalter für die Beleuchtung. Mama mia... egal ob Handwerker o. wer das Auto im Alltagsgebrauch mal für's grobe braucht... solches Gefummel ist eher was für Damen welche frisch von der Maniküre gekommen sind.
Sei zu wünschen, daß in der einen o. anderen Ausstattungsvariante noch durch konventionelle Schalter, Taster &/ o. Drehpotis (reine Elektrik) erhältlich sind anstatt dieser viel zu viele elektronische Fummel.
Was zu viel Elektronik in Fahrzeugen bringt sieht man tagtäglich auf den Schienen in Deutschland ... Fahrende PC's auf Straße & Schiene... gute Nacht... Im Übrigen allgemein gesagt; braucht man unbedingt einen nervig piepsenden Spuhalte-Assi. o. Totwinkelwarner? Früher gab's mal asphärische Spiegel... sinnvoll dagegen die piepsende Einparkhilfe egal ob mit o. ohne Rückfahrkamera...
Führt der Mensch noch das Auto oder das Auto den Menschen?? Kommt bei so viel elektronischen Plunder dann überhaupt noch Fahrspass auf ?
Am Ende bleibt auch noch die Frage ob's überhaupt noch ein Volkswagen ist, denn die Aufpreisliste wird sicherlich wieder ellenlang sein.
Wenn man überlegt wie lange man doch an der neuen Generartion Caddy gebastelt hat, dann kann man durchaus sagen, daß mehr zu erwarten gewesen wäre.
Zum Caddy Maxi sei noch zu sagen & fragen ob er mit 4, 85m nun die Ablösung für Sharan & Alhambra auf niedrigeren Niveau sein soll... In Bezug auf Sharan/ Alhambra vermisst man nach nunmehr 10 Jahren Bauzeit einen würdigen Nachfolger obwohl's hier in 2019 sogar in Bezug auf gebaute Einheiten (Stückzahlen) sogar bei beiden nach oben ging. Hier munkelt man was von einem Crossover wo auch die Schiebetüren wegfallen sollen= ein Riesen-Passat mit ganz normalen Türen & für Töchterchen SEAT dann wohl Pustekuchen o. wieder ein Schwesterchen?? Die Konzern-Politik bei VW ist manchmal schon fraglich...
Alles Weiter wird sich dann beim "Beschnüffeln" vor Ort beim Händler zeigen ob's Sinn mit'm Caddy macht sich also von meinem Franzosen zu verabschieden oder lieber auf altbewährtes = Sharan o. besser noch Alhambra zurückzugreifen bevor dort Schicht im Schacht ist.
echt schön geworden
Also ich kann ihn nicht schön Reden.
Bleib bei den 3er und 4er...
Schönes Video wie immer😉und tolles Auto aber ich würde mir schon einen 150 ps Diesel wünschen.
keine sorge die Brille sitzt, ich habe gezählt hahahahahahah . spass dafür schaue dich seid jahren und mega gerne. habe alle die top sind ! würde es auch gerne machen das was du machst, aber mein Job lässt es leider nicht zu. gruss david
Mahlzeit Jan
Alsooo mir gefällt der 'neue' echt gut. Die Edition's Variante ist genau meins, mit glanz schwarz hier und da, schick.
Schöne Grüße aus Ulm
Gefällt mir und die front sieht irendwie besser aus als die vom Golf 8
von der seite sieht es aus wie dacia dokker.
Vielleicht sieht ja auch ein Dokker aus wie der neue Caddy? 🤔😜
@Ausfahrt.tv Hallo Jan, hast du auf der Veranstaltung auch andere technische Daten erfahren, wie zb Anhängelasten? Oder auch wann der Erdgas Caddy kommt?
Ja ist ok, sieht besser aus das das Viehch von Golf 8! Nettes Blau! Der Caddy 1 gefällt mir aber besser.
Ich mag kein VW, aber das Heck ist mal was Neues.
Super Vortrag hat mir sehr gut gefallen! Wollte mich eigentlich für den Seat Leon neue Version CNG wenn er kommt entscheiden. Kannst da auch ein Beitrag machen? :) bitte!!!! Freue mich aber auch auf dein Beitrag neuer CNG Caddy!!! SG Frank
Hallo Jan, danke für das Video! Weis man den ab wann der Markt Start ist?
Das teil lehnt sich deutlich an den ID3 und Co an, was sicher bedeutet, dass man die karre elektrifizieren wird mit den Akkus aus den teilen. Finde ich super, wäre eine interessante Sache, denn ich tippe, dass ein Caddy deutlich weniger Strom ziehen wird als zB. ein EQV und Ähnliches Hauswandmäßiges. Ein Caddy maxi mit sagen wir 250 km Autobahnreichweite bei 120 wäre schon was feines! Allein, der preis wegen der beschisssenen Akkupreise dann wieder 10.000 über verbrenner, das muss wirklich besser (billiger) werden.
Haben den Vorgänger und der ist Lichtjahre schöner Anzusehen.Du liebe Güte wer hat den das Ding Designt?
Heckklappe vom UP Stossfaenger vorne sieht aus wie After-Sale GFK.Wir haben mir dem Gedanken gespielt einen Neuen Caddy als Leihwagen zu Leasen da muss man ja Schauen das man einen Alten bekommt!
Danke für die interessanten Eindrücke. Unser 4er gefällt mir allerdings trotzdem viel besser.
Ein tolles Design, gefällt mir sehr gut.
Echt geil - und das Auto ist auch noch recht schick geraten 8)
Die Front erinnert schon sehr an die ID Familie. Ob da noch eine Elektroversion vom Caddy kommt?
Und ganz interessant, dass sich der Caddy wohl ganz gut verkauft hat, aber der kleinere Skoda Roomster wenig nachgefragt und schlussendlich auch eingestellt wurde. Bin gespannt ob da nicht mit den MQB Stückzahleffekten auch wieder eine Skoda Variante des Caddy realistisch wird.
Das Auto geht deutlich richtung Touran in der PKW Variante. Ob die neue Hinterachse ein Gewinn ist, wird sich zeigen. Adaptiven Tempomat gab es schon vorher ;) . Ist jetzt gefühlt mehr PKW.
Innen alles hartes Plastik - sieht innen aus wie ein KIA aus dem Jahre 1998
Dir ist schon bewusst, dass es ein NUTZfahrzeug ist oder?
@@hamanndavid7140 Maxi Edition
@@hamanndavid7140 schon seit ein paar Jahren der vwbus Ersatz für den kleinen Mann ne kleine Familie. (Das Einkommen ist gemeint) über klein kann man sich aber streiten und ob vw da passt oder nicht. Im Internet soll man sich ja zu allem rechtfertigen.
Wow, das grenzt ja teilweise an Slapstick in dem ganzen Gewühl ;-)
Respekt! wer da seine Moderation in den Kasten bekommt👍
Also hätte ich den Wagen ohne Logo von hinten gesehen, hätte ich gewettet, dass es eine Mercedes V-Klasse ist. Ich habe das Video noch nicht zu Ende geguckt aber ich würde vorne in den Grill mehrfarbige LED-Leisten einsetzen, als Standlicht, Parklicht Lauflicht oder einfach nur als Blinker oder für Veranstaltungen mit Blaulicht Blitzlicht. Gibt es ja schon mit wifi Steuermodul und man muss nicht mehr aussteigen um die Farbe zu ändern mit Fernbedienung
Einen adaptiven Tempomaten hat der noch aktuelle, “alte” Caddy auch schon.
Eine 150 PS-TDI fehlt noch.
Leider nein. Bei 122PS ist Schluss.
Nur gut das ich mir noch das 2019 Modell gekauft habe. Das neue Design gefällt mir überhaupt nicht.
Glaube das Ding flopt. Den würde ich im Leben nicht kaufen.
Dann sind wir schon zu zweit.
Dito
Live sieht er sicher besser aus. Aber schöner wie der alte ist er auf jeden Fall.
@@__-lb6sf dritt
Seht in erstmal in freier Wildbahn. Er sticht euch sofort ins Auge. War selber erschreckt das er mir so ins Auge stach. Wie in einem anderen Kommentar schon gesagt, hat sich meine Meinung zum Heck, mit der Zeit, geändert. Ist echt was anderes und wirkt sehr modern. Was mich mehr stört ist die offen liegende Schiene und der billige kleine Seitenblinker von Skoda.
Schaut für ein Nutzfahrzeug sehr gut aus, er muss ja in erster Linie praktisch sein und kein Lifestyle SUV imitieren, das verstehen die Leute aber irgendwie nicht. Alles was super toll aussieht hat meisten auch kein Nutzen und es passt nix rein.
Also das Heck hat sehr was von Fiat Doblo mit der großen schwarzen Fläche. Sieht man aber in Deutschland eher selten, daher wirds Wenige stören :D
Ohne Mist...ich finde den eigentlich ziemlich cool 😁
Cool weil auf kleinen Raum viel Platz geboten wird. Da passt viel rein, Kinderwagen ohne zusmen klappen einfach rein werfen. Aber die Leute stehen eher auf große SUV wo einfach nichts rein geht, außen groß und Kofferraum eines Kleinwagen, das ist der Trend.
Der cw Wert ist bei diesem Auto ein wesentlicher Faktor...ich lach mich krumm!
Über den Preis reden wir lieber nicht...
Bin ich froh, dass ihr ein Video dazu hochgeladen habt 😅 Ich dachte schon ich müsste das von AutoBild schauen 😂
Ps: Warum habt ihr den beigen VW Caddy nicht gezeigt? Also ich meine den alten beigen Caddy
Subjektive Meinung : Finde ich optisch gar nicht ansprechend
Kauft man weniger wegen seiner Optik...
Das ist richtig.
Sehr schön 👍🏻👍🏻
Bei meinem 2010er 2.0 TDI mit Softwareupdate sinkt aktuell stetig die Leistung. Wenn er regeneriert, und das macht er aktuell sehr oft, hat er volle Leistung wie wo ich ihn gekauft habe (70tkm). Aktuell hat er 140tkm. 100km täglich. Differenzdrucksensor wurde vor kurzem bereits getauscht. Ist das normal das mit 140tkm der Filter ggf. voll ist? Ist gefühlt erst seit dem Update so. Hat man das Problem mit den aktuellen Adblue Dieseln auch noch?
Hallo Jan, kann man beim neuen endlich die Seitenfenster in den Schiebetüren herunter kurbeln?
Wenn ich das richtig gesehen habe, ist die stabile Kofferraumabdeckung der bisherigen Caddy einem Folienrolladen gewichen - also hat man eine große Ablagefläche weniger ?
Mich würde zum einen die Anhängelast interessieren (bisher nur mickrige 1500 kg) und zum anderen ob man endlich die Rücksitze in der Länge verschieben kann.
Jan weist Du ob der Caddy 5 vorne unterm Dach noch die geniale Ablage hat ? sowie es der Caddy 4 hat
Da ist ja alles Nigelnagelneu 😀
Also die vordere Stoßstange geht ja mal gar nicht! Sieht aus, wie ein von einem Hobby-Tuner gebastelter Frontspoiler aus den wilden 80ern. Also bei 'nem Manta B könnte das sogar fast noch passen :-))) Von hinten find' ich den recht schick, da ist allerdings kräftig von der V-Klasse gecovert worden.
Auf jeden Fall sieht der besser aus als der der neue Golf. Der Golf ist ein Designreinfall.
Werden CNG-Motoren von Beginn der Produktion an kommen?
Imprresionante, me gustaria saber las medidas interiores de La Volkswagen cargo: largo,alto y ancho, Repito: Medidas Interiores
Der Grill ist der ideale Schneefang im Winter. Aber dieser fiel ja dieses Jahr schon mal aus. Im Sommer eher als Schmutzfang von VW gedacht?
Schick nur das Heck sieht man ja gewollt aus irgendwie so Sprinter oder ?
Und Jens Stratmann, gibts bald einen Nachfolger für deinen? 😜
Wann kommt das Review zum Caddy? :)
Autophorie war schneller 😛😛😛
Aber natürlich schaue ich deine Folge auch an 😊
Mir gefällt der neue Caddy ganz gut 👍🏽
Autophorie war schneller, aber Jan ist um Welten besser 😎
Sascha Wildberger
Ich mag Autophorie auch sehr gerne ... sagen wir‘s mal so ... beide sind super 😊
Ich finde es persönlich immer noch komisch das die Caddy's noch Seiten und keine Spiegelblinker haben jedenfalls in den Familien Varianten.
Wiiiie....kein Ambientlight Lichtpaket? Das würde diesem Wagen den Rest geben...also den letzten Schliff meine ich.😉
Kann mir jemand erklären warum der neue Caddy mal so garnicht nach einem VW aussieht ? Es sind so kleine Details wie z.B. der Seitenblinker oder das dritte Bremslicht (welches witzigerweise aussieht wie jenes vom Ford Tourneo Courier). Das Auto baut doch auf der MQB Plattform auf - oder sieht man jetzt schon die ersten Zeichen der Kooperation von Ford und VW im Nutzfahrzeugsegment ?
Der Innenraum wirkt billig verarbeitet , Hartes Kunststoff Cockpit. Die Schienen sind voll sichtbar war im Vorgänger viel dezenter verdeckt mit einer leiste
Seitenansicht erinnert an Berlingo 😐
Das ist auch das erste woran ich gedacht hatte.
Welche Farbe ist das?
Welchen CWa Wert hat er im Vergleich zum Vorgänger?
Der erste VW mit Volvo Rückleuchten... 😂 schon eigenartig 🤔