Panowie, to co wyprawiacie podczas ratowania tych pięknych aut, to już dawno przestało być zwykłą robotą blacharsko-lakierniczą. To już ociera się o sztukę. Dziękuję Wam w imieniu tych wszystkich klasyków, którym daliście drugie życie. Good Job!
@@jb_0079 Zasada jest prosta: jeśli jest "po konserwacji" a nie ma rachunku/faktury to znaczy że nasmarkane maskowanie, jeśli jest faktura to sprawdzam firmę i wszystko jasne. Jedno jest pewne, faktura na 500 plnków "u szwagra" (że niby po znajomości) to ewidentny kit!
Piękny przykład dobrej, solidnej roboty.👍 Gdyby wszyscy fachowcy podchodzili do swojej pracy z takim zaangażowaniem, my, użytkownicy samochodów mielibyśmy łatwiejsze życie👍 Przecież "Drim Car" to wymarzony samochód a ja dodam, że zabezpieczany przez "DreamTeam". (W nazwie Firmy mamy spolszczoną wersję: dream) Pozdrawiam (👍 191)
hahaha:D takie to auto wsiadasz i masz banana na gębie ale jak naprawiasz... nie sugeruj się tym przypadkiem każdy jest inny ja kupiłem wrx 02' i nie ma czegoś takiego jak dziury w podłodze. Nalot na podłużnicach tył a nigdy nie było konserwowane oprócz tego co fabryka wszedzie sucho w profilach. Bolączką sa kielichy tył, progi. O elementach wymiennych nie ma co gadać szukasz używki albo nowe jak kto woli.
Hondy akurat w porównaniu do subaru/mazdy to wzory odporności na korozje, przynajmniej od civica 7 / accorda 7 czyli od roku 2003 hondy są w porządku wiadomo po 10 latach piaskowanie i konserwacja sie przyda ale bez takich głębokich wżerów jak tutaj..... Wiem bo robiłem u siebie w accordzie 7 i było naprawde znośnie - wszędzie nalot ale bez głebokich wżerów.
6:21 tu kobyłki niszczą rant progu bo mają nieodpowiednie nakładki. No ale ten próg jest i tak do roboty. Pytanie więc mam inne - jakich kobyłek używacie, gdy auto przyjeżdza na taką samą renowacie ALE progi ma idealne? Nie możecie sobie zrobić takich adapterów na taki rodzaj progów? Bo troche to słabo wygląda jak opowiadasz o błędach poprzedników, pokazujesz dziury, śruby gwinty a używasz nieodpowiednich kobyłek niszcząc bardziej to co jest zniszczone.
Widzę, że konserwacje robicie na wolnym powietrzu, jak sobie radzicie z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, jak pada deszcz itp? Wasze konserwacje są konkretne. Chce zrobić sam konserwacje, z uzupełnieniem oczywiście ubytków blacharskich, jest to Fiat ducato 2.8 jtd z 2003 roku. Jakbym oddawał do fachowców to pewnie wartość prac przekroczy wartość pojazdu. Pozdrawiam.
Od tamtej pory parę budynków przybyło.🤭😊 Piaskujemy tylko i wyłącznie pod Wiatą bez ścian. Jeśli pogoda pozwala a wykonujemy np wersję z demontażem przedniego i tylnego zawieszenia , nie transportujemy karoserii na halę. Na innych filmach poznasz nasz zakład dokładniej nie tylko jedno stanowisko do piaskowania. Po resztę informacji zapraszam do rozmowy telefonicznej.
@@mdeyna7173 Wolabym juz chyba to zezłomować niż walić taką kasę w takiego rudzielca, nie ma bata, żeby ruda za jakiś czas nie wyszła. Tak to już jest w japońcach.
@@mdeyna7173 a jak ma wyglądać? "Trysnąć barankiem" i gotowe😁 za 550 wersja lux, z barankiem nie kładzionym na piach, bo z opłukaniem podwozia na bezdotykówce😁
Panowie, to co wyprawiacie podczas ratowania tych pięknych aut, to już dawno przestało być zwykłą robotą blacharsko-lakierniczą. To już ociera się o sztukę. Dziękuję Wam w imieniu tych wszystkich klasyków, którym daliście drugie życie. Good Job!
Podziwiam waszą pracowitość. Serio, serio!
Piękna robota!!,szczene z gleby podniosłem dopiero na końcu filmu😊
Jak kupuje auto i jest "świeżo po konserwacji" to mi się włącza czerwone światło :-)
No chyba że świeżo tych fachowców....ale wtedy rachunek pokazać lub zobaczyć film na YT.
@@jb_0079 Zasada jest prosta: jeśli jest "po konserwacji" a nie ma rachunku/faktury to znaczy że nasmarkane maskowanie, jeśli jest faktura to sprawdzam firmę i wszystko jasne. Jedno jest pewne, faktura na 500 plnków "u szwagra" (że niby po znajomości) to ewidentny kit!
szacunek 💪
Coś wspaniałego! Kawał ciężkiej roboty panowie, szacunek! Efekt końcowy to już sztuka.
Piękny przykład dobrej, solidnej roboty.👍
Gdyby wszyscy fachowcy podchodzili do swojej pracy z takim zaangażowaniem, my, użytkownicy samochodów mielibyśmy łatwiejsze życie👍
Przecież "Drim Car" to wymarzony samochód a ja dodam, że zabezpieczany przez "DreamTeam". (W nazwie Firmy mamy spolszczoną wersję: dream)
Pozdrawiam (👍 191)
Robicie jak dla siebie
Jesteście jak dentyści dla samochodów :) Czyszczenie i plombowanie
genialnie odjebana robota Panowie Brawo !
Panowie dzięki wam moja wiara w polskie warsztaty jeszcze się tli że mamy prawdziwych fachowców 😎👏👏👏👏👏
Szacun panowie pozdrawiam 👍👊
Inny Świat zabezpieczania samochodów . Fantastyczna robota ...
1:00:05 piękna robota majster!
Widać znają się chłopaki na robocie👍😁
Przymierzam się do zakupu imprezy.. To co tu zobaczyłem mnie zdołowało ale w końcu nie tylko hondy rdzewieją. Robota jak zawsze super ;)
Wszystkie japońce rdzewieja
hahaha:D takie to auto wsiadasz i masz banana na gębie ale jak naprawiasz... nie sugeruj się tym przypadkiem każdy jest inny ja kupiłem wrx 02' i nie ma czegoś takiego jak dziury w podłodze. Nalot na podłużnicach tył a nigdy nie było konserwowane oprócz tego co fabryka wszedzie sucho w profilach. Bolączką sa kielichy tył, progi. O elementach wymiennych nie ma co gadać szukasz używki albo nowe jak kto woli.
Hondy akurat w porównaniu do subaru/mazdy to wzory odporności na korozje, przynajmniej od civica 7 / accorda 7 czyli od roku 2003 hondy są w porządku wiadomo po 10 latach piaskowanie i konserwacja sie przyda ale bez takich głębokich wżerów jak tutaj..... Wiem bo robiłem u siebie w accordzie 7 i było naprawde znośnie - wszędzie nalot ale bez głebokich wżerów.
Piękna robota :)
Świetna robota👍👍👍
Oooooo! Takie auto to warto ratować! Mimo tego, że leciwe! ;)
Taka robota to mi się podoba
8:31 Wy to na plaży robicie rozumiem tak? :) taki ładny piasek :D
Super robota jakie środki potrzebne do takiej konserwacji jeśli można to jakie nazwy pozdrawiam
ile kosztuje taka przyjemność?
6:21 tu kobyłki niszczą rant progu bo mają nieodpowiednie nakładki. No ale ten próg jest i tak do roboty. Pytanie więc mam inne - jakich kobyłek używacie, gdy auto przyjeżdza na taką samą renowacie ALE progi ma idealne? Nie możecie sobie zrobić takich adapterów na taki rodzaj progów? Bo troche to słabo wygląda jak opowiadasz o błędach poprzedników, pokazujesz dziury, śruby gwinty a używasz nieodpowiednich kobyłek niszcząc bardziej to co jest zniszczone.
Ile mniej więcej kosztuje taka konserwacja ze zdejmowaniem podzespołów i nie smarkaniem gumą tylko polimerem? Na ile się powinienem nastawiać ?
a ten próg jak zmasakrowany od podnoszenia
Jaka dysza piaskujecie i ciśnieniem.
Posiadamy kilka sprężarek 5500tyś l/min
4000 tys l/min oraz 12000tyś l / min. 😊👌Mniejsze posiadamy do malowania. 👌😊
Widzę, że konserwacje robicie na wolnym powietrzu, jak sobie radzicie z niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, jak pada deszcz itp? Wasze konserwacje są konkretne. Chce zrobić sam konserwacje, z uzupełnieniem oczywiście ubytków blacharskich, jest to Fiat ducato 2.8 jtd z 2003 roku. Jakbym oddawał do fachowców to pewnie wartość prac przekroczy wartość pojazdu. Pozdrawiam.
Od tamtej pory parę budynków przybyło.🤭😊 Piaskujemy tylko i wyłącznie pod Wiatą bez ścian. Jeśli pogoda pozwala a wykonujemy np wersję z demontażem przedniego i tylnego zawieszenia , nie transportujemy karoserii na halę. Na innych filmach poznasz nasz zakład dokładniej nie tylko jedno stanowisko do piaskowania. Po resztę informacji zapraszam do rozmowy telefonicznej.
Jakie są terminy na konserwacje tak mniej więcej 😅 ?
Na konserwację ( nowe, albo bez rdzy) maj. Na Renowację podwozia koniec października 2021
No nic.... odkładam kasę i za kilka miesięcy u was będę :)
Skąd bierzecie śruby zawieszenia? Oryginały? Ich ceny to masakra - 30 zl/szt. * 30 szt? = 900zl (tak mniej więcej).
W tle leci scooter hehe 😁😁
W takie projekty oszczędzać na śroby 😉? Jak niedostępne to proces galwanizacji.
@@drimcar Ile kładziecie warstw epoksydowych? Jak długo czekacie na schnięcie?
✌️✌️✌️
Cześć, jeśli to nie tajemnica, możesz powiedzieć gdzie robisz geometrie? I efekt końcowy WOW , ładnie to wygląda.
Też bym chętnie dowiedział się.A jestem z Rzeszowa
Po powodziowe.
Witam. Jaki koszt całkowity wyszedł tego Subaru ?
Koszty podane pod koniec Filmu. Dla tego modelu w tym zakresie bez prac blacharskich 14 tys.
Bardzo dobra robota ale cena... kosmos. Ciekawe w takim razie jak wygladaja te ''konserwacje'' za 500 zł
@@mdeyna7173 Wolabym juz chyba to zezłomować niż walić taką kasę w takiego rudzielca, nie ma bata, żeby ruda za jakiś czas nie wyszła. Tak to już jest w japońcach.
@@mdeyna7173 a jak ma wyglądać? "Trysnąć barankiem" i gotowe😁 za 550 wersja lux, z barankiem nie kładzionym na piach, bo z opłukaniem podwozia na bezdotykówce😁
Czy mieliście jakąś mazdę cx3? czy warto konserwować takie 5 letnie auto?
Warto od razu po wyjeździe z salonu! :D
Szlifowanie bez okularów..... a do lekarza trudno się dostać. Cóż młody , będzie żył wiecznie....
Jeśli chodzi o polerke wydechu , no tak bez okularow. No ale to była polerka 🤔 wiem żadne wytłumaczenie nie usprawiedliwia tego czynu. 🙂
@@drimcar Z własnego doświadczenia - warto założyć okulary , oko nie ucierpi . Bez okularów boli zawsze w niewłaściwym momencie - pozdr
Swoją drogą Japońskie auta to blacharskie nieporozumienie..
Pod siedzeniem kierowcy jak to wzmocnienie nic nie ruszone widać przez otwór!!! A tam też lubi gnić słabo!!!!!
Wszystkie poprzeczki i wzmocnienia zalane smarem działowym bursztynowy podwozie, nadwozie wosk permanentny by uniknąć nieprzyjemnego zapachu w aucie.
już nigdy nie kupie tych japońskich sztrucli
I zmień logo w profilu GTR to sztrucel 😂
@@cypsoon ten nie ginie bo to r35 robione przez RENAULT
@@motokiller10 spoko śmieje się tylko pozdro
@@cypsoon ok
@@motokiller10 że co?
Stary to Ci wychodzi 45zł/h Bez jaj...za darmo
Masakra jak Subaru gnije.
Mam starą Sierre która przy tym aucie wygląda jak auto z innej ligi
weź na podnośnik i zrób piaskowanie, a się zdziwisz co z tej twojej sierry zostanie