كل ماطورات البرشلس بحاجة الى دائرة تسمى ESC ومعناها دائرة السيطرة على السرعة الالكترونية. ولذلك لايعمل على الDC بدون هذه الدائرة وهو لاسمى DC Motor وهذه تقنية ليست قديمة جدا وبدات باليابان.
يأخي انت لم تجب على سؤال الاستاذ خالد فهو سأل عن سر تغير الواطية من ٢٧ واط ويصل الى ٥٠٠٠ واط والسر هو بوجود الفيض المغناطيسي العالي للنيدمينيوم وليس كما اجبت مع اعتزازي بمشاركتك
عنقريب انزل فيديو شرح شامل عن انفرتر المخترع صالح متحصل على الجاءزة الاولا في الطاقة الديناميكية فيزياء جديدة فريدة من نوعها في العالم تربحنا ثلاثة مراط من الطاقة من تونس
وليد ابوزيد من مصر السلام عليكم اولا ساجاوب عن قياس الموتور يتم قياس الموتور بالافوميتر المؤشر فقط وليس الديجيتال لأن مقاومه السلك صغيره ويتم قياسها مثل قياس اليوك الخاص بالتلفزيون crt ثانيا هذا الموتور يعمل بانفرار دي سي وملفه كبير الحجم لتحمل امبير عالي عند العمل علي سرعات منخفضه وهذا ليس عيب فيه بل الانفرتر هو المتحكم في ذلك الأمر ولايسحب كهرباء كتير بل هو موفر للكهرباء والانفرتر هنا يتحكم في سرعه الموتور اي مااريد توصيله لحضراتكم أن الموتور يظل يعمل بالدائرة في حاله تحقيق الدرجه المطلوبه من الحراره يعمل بسرعه منخفضه وعندما ترتفع الحراره تزداد سرعه المحرك حتي يتم الاحتفاظ بضغط الفريون داخل الدائرة وهذا موفر جدا للكهرباء وهذا ما أعلم والله اعلي واعلم
السلام عليك يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك معلومات قيمة ومهمة فتحت هذا الموضوع للنقاش والاستفادة فهو مهم جدا اننا نفهم كيفية اشتغال الكباسات الانفرتر والمحركات الانفرتر وهي تشتغل على كهرباء ٢٢٠ فولت وتركيبها من ثلاث ملفات نحاسية يعني كل الكلام الذي يقال عن الأنف تر بالنسبة للملفات ان السيسي الذي يشغل الضاغط او محرك الانفرتر يعطيه نبضات مرة بالتوالى على كل ملف هذه المعلومات الفنانات وحفضناها لكن نريد نتعمق في الفهم مثلا 😂😂😂 😂كيف اعرف المحرك انه سليم من القياس وهل هناك طريقة لتشغيل من غي كارت ليس كما يفعل البعض عن طريق مكثف ويعطيه نبضة كهرباء في ثواني وفيها مجازفة بالمحرك نريد معرفة كيف الايسي بيشتغل المحرك هل عن طريق الهيرتزا وماذا فجزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
بالنسبة لسؤال لماذا لا نشغل هذا الضاغط على البطارية الجواب متاكد منه لأن التيار الدي سي الذي يخرج من البطارية صفر هرتز والانفرتر السر فيه التلاعب بالهرتز ارجو أنك فهمت ما اقصد يا استاذي اخوك من اليمن السعيد
انا لست باختصاص تبريد او لف اختصاص كهرباء ومعلوماتي بسيطه ولكن حسب معلوماتي انو هذه المحركات هي تنافريه وبمانو تنافريه تكون قوة الطرد المركزي عاليه جدا وهنا يعتمد ع حساس او مستشعر بدرجة الحراره يعمل كعامل العصب بالانسان من يتحسس البروده والحراره واكيد. للحفاظ ع ضغط الغاز بكلا الحالات المراد العمل منه و يوجد بكلامنا الدارج عقل وهذا العقل من تصله الاشاره من كلا النوعين حار اوبارد بالحراره ياخذ بازدياد السرعه ليعوض الدرجه المراده منه من قبل الشخص انا اوصل فكره وانسان بسيط مجرد خريج اعداديه صناعه قسم كهرباء ولكن حسب تحليل عقلي وكما قلت انهو مامحرك تنافري اي بقلب مغناطيسي وفهذا يسهل علينا توفير بجهد بدون ضائعات بالطاقه لاجل المغنطه واعود للمستشعرات عند تحسسها توعز لعقل بان يمدها بالفولتيه والتيار لمطلوب حسب حالة الجو والقيمه المثبته من قبل الشخص من البروده وحسب احتقادي انو حتا نوع الحديد للستيتر يتقبل مجال مقناطيس غير محدود ليساعدنا بترددات العاليه يعني عنده قابلية التوامه مع التيار والتردد والفولت ام بالنسبه لجهد الدسي فهو لاجل التحكم عدد دوران الوالسرعه بالمحرك ويكون بالديسي العزم اكثر فاعليه واسف ع الاطاله وانا اكرر انا ليس باختصاص ولكن حسب تحليلي العقلي ان كان خطء ارجو المعذره وان اصبت لولو بقليل فهي فائده ...تحياتي لسخقك استاذ خال وبارك الله فيه
مو ٣ فاس هو بي ٣ اقطاب يعني كل ٣ ملفات قطب، اقطاب تشتغل بل تعقاب عن طريق دائرة الالكترونيه الانفيرتر لتوليد اقطاب مغناطيسه لدوران مغناطيس قالب اما معلومات على الانفيرتر مرتبطه بكارت تشغيل ضاغط هو يرفع ويحول فولتيه acالىdc ويولد امبير وهرتز الي يعمل عليه مطور او ضاغط اما ليش مرغوب لانه كارت تشغيله يستهلك ٣ امبير
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
الف شكر استاذ انت اول شخص بالعالم العربي وضحت اسرار هذا الموتور بعد ان كانت سر والان كشف الغموض لاحتوائه على النيدمينيوم
بصراحه القناة بتاعة حضرتك. جميلة
كل ماطورات البرشلس بحاجة الى دائرة تسمى ESC ومعناها دائرة السيطرة على السرعة الالكترونية. ولذلك لايعمل على الDC بدون هذه الدائرة وهو لاسمى DC Motor وهذه تقنية ليست قديمة جدا وبدات باليابان.
يأخي انت لم تجب على سؤال الاستاذ خالد فهو سأل عن سر تغير الواطية من ٢٧ واط ويصل الى ٥٠٠٠ واط والسر هو بوجود الفيض المغناطيسي العالي للنيدمينيوم وليس كما اجبت مع اعتزازي بمشاركتك
احسنت استاذ خالد اضم صوتي لصوتك لا توجد معرفة عن محركات الانفيرتر وهو شيء مبهم جدا عدا المعلومات التجارية اللي تستهلك بين التاجر والمشتري تحياتي وشكرا
احسنتم وبوركتم
الله يحفضك ستاذ خالد
حياك الله استاذخالد... وفقكم الله
عنقريب انزل فيديو شرح شامل عن انفرتر المخترع صالح متحصل على الجاءزة الاولا في الطاقة الديناميكية فيزياء جديدة فريدة من نوعها في العالم تربحنا ثلاثة مراط من الطاقة من تونس
جـزاك الله خيرا استاذ خــــــــــالد
اعرف انك استاذ كبير ياريت تعلمنا عن الأنفريتر
واصل استاذي
وليد ابوزيد من مصر السلام عليكم اولا ساجاوب عن قياس الموتور يتم قياس الموتور بالافوميتر المؤشر فقط وليس الديجيتال لأن مقاومه السلك صغيره ويتم قياسها مثل قياس اليوك الخاص بالتلفزيون crt ثانيا هذا الموتور يعمل بانفرار دي سي وملفه كبير الحجم لتحمل امبير عالي عند العمل علي سرعات منخفضه وهذا ليس عيب فيه بل الانفرتر هو المتحكم في ذلك الأمر ولايسحب كهرباء كتير بل هو موفر للكهرباء والانفرتر هنا يتحكم في سرعه الموتور اي مااريد توصيله لحضراتكم أن الموتور يظل يعمل بالدائرة في حاله تحقيق الدرجه المطلوبه من الحراره يعمل بسرعه منخفضه وعندما ترتفع الحراره تزداد سرعه المحرك حتي يتم الاحتفاظ بضغط الفريون داخل الدائرة وهذا موفر جدا للكهرباء وهذا ما أعلم والله اعلي واعلم
السلام عليك يا غالي ربنا يحفظك ويبارك فيك معلومات قيمة ومهمة فتحت هذا الموضوع للنقاش والاستفادة فهو مهم جدا اننا نفهم كيفية اشتغال الكباسات الانفرتر والمحركات الانفرتر وهي تشتغل على كهرباء ٢٢٠ فولت وتركيبها من ثلاث ملفات نحاسية يعني كل الكلام الذي يقال عن الأنف تر بالنسبة للملفات ان السيسي الذي يشغل الضاغط او محرك الانفرتر يعطيه نبضات مرة بالتوالى على كل ملف هذه المعلومات الفنانات وحفضناها لكن نريد نتعمق في الفهم مثلا 😂😂😂 😂كيف اعرف المحرك انه سليم من القياس وهل هناك طريقة لتشغيل من غي كارت ليس كما يفعل البعض عن طريق مكثف ويعطيه نبضة كهرباء في ثواني وفيها مجازفة بالمحرك نريد معرفة كيف الايسي بيشتغل المحرك هل عن طريق الهيرتزا وماذا فجزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
انامنالمغرب.حياكم.الله.محرك.انفيرتي.مش.DC.مش.ثري.فاز.انفرتي.تكنولوجيا.مختلفة.تستعمل.في.محركاتالطباعة.ومحركات.الات.الغسيل.ال.....
اللي يشتغل في الدراجات الكهربائية والمراوح الدي سي في قنوات اليوتيوب يفتهمون في هذه المسالة واعنقد المهندس وليد له شرح في المراوح الدي سي
أنا من تونس المدينة المخترع صالح
❤❤ احسنت
الف شكر على الكومنت اللي كان عندي وحضرتك حذفتها بس بجد. حضرتك شرفتني. 🙏
اهلا بيك لكن لا اتذكر اي كومنت تقصد
سؤال / شنو يعني موجة جيبية 🤔
اخ خالد سلام عليكم عندي ثلاجة تشتقل وتجميد جيد جدن الكن بعد ذالك تشتقل٢دقيق واتفصل كل٦دقاق مائبية مشكلة ارجو الرد❤
حياك الله اخي. خالد.
بالنسبة لسؤال لماذا لا نشغل هذا الضاغط على البطارية
الجواب متاكد منه لأن التيار الدي سي الذي يخرج من البطارية صفر هرتز
والانفرتر السر فيه التلاعب بالهرتز
ارجو أنك فهمت ما اقصد يا استاذي
اخوك من اليمن السعيد
اضن عمله مثل عمل البايسكل الكهربائي
انا لست باختصاص تبريد او لف اختصاص كهرباء ومعلوماتي بسيطه ولكن حسب معلوماتي انو هذه المحركات هي تنافريه وبمانو تنافريه تكون قوة الطرد المركزي عاليه جدا وهنا يعتمد ع حساس او مستشعر بدرجة الحراره يعمل كعامل العصب بالانسان من يتحسس البروده والحراره واكيد. للحفاظ ع ضغط الغاز بكلا الحالات المراد العمل منه و يوجد بكلامنا الدارج عقل وهذا العقل من تصله الاشاره من كلا النوعين حار اوبارد بالحراره ياخذ بازدياد السرعه ليعوض الدرجه المراده منه من قبل الشخص انا اوصل فكره وانسان بسيط مجرد خريج اعداديه صناعه قسم كهرباء ولكن حسب تحليل عقلي وكما قلت انهو مامحرك تنافري اي بقلب مغناطيسي وفهذا يسهل علينا توفير بجهد بدون ضائعات بالطاقه لاجل المغنطه واعود للمستشعرات عند تحسسها توعز لعقل بان يمدها بالفولتيه والتيار لمطلوب حسب حالة الجو والقيمه المثبته من قبل الشخص من البروده وحسب احتقادي انو حتا نوع الحديد للستيتر يتقبل مجال مقناطيس غير محدود ليساعدنا بترددات العاليه يعني عنده قابلية التوامه مع التيار والتردد والفولت ام بالنسبه لجهد الدسي فهو لاجل التحكم عدد دوران الوالسرعه بالمحرك ويكون بالديسي العزم اكثر فاعليه واسف ع الاطاله وانا اكرر انا ليس باختصاص ولكن حسب تحليلي العقلي ان كان خطء ارجو المعذره وان اصبت لولو بقليل فهي فائده ...تحياتي لسخقك استاذ خال وبارك الله فيه
محرك.انفيرتي.يعتمد.عاى.كارت.الكترنيك.الداخلAc.تمة.Dc.الخرجAc.الفرق.في.الهرتز..شكرا.لكم.على.المعلومات..القيمة
عيوني ابو مازن مو كلمن صخم وجهه كال آني حداد
مشاءالله الله عمو شنو انتا ماتكلي 🥹🥹🥹🫶🤭💚💜💙🌹🙋🧑⚕️🧑🦱وعلى درب اليمرون اريد اكعد ونادي 💔💔🥹💚💙💜💙
نخا
ااف يحسدونك 🧑🦱🧑⚕️🙋🌹
سلام عليكم اخي خالد
مو ٣ فاس هو بي ٣ اقطاب يعني كل ٣ ملفات قطب، اقطاب تشتغل بل تعقاب عن طريق دائرة الالكترونيه الانفيرتر لتوليد اقطاب مغناطيسه لدوران مغناطيس قالب اما معلومات على الانفيرتر مرتبطه بكارت تشغيل ضاغط هو يرفع ويحول فولتيه acالىdc ويولد امبير وهرتز الي يعمل عليه مطور او ضاغط اما ليش مرغوب لانه كارت تشغيله يستهلك ٣ امبير
عيني استاذ بلا زحمة استفسار
اذا عندي محرك غركان بالمي شلون اكدر اتخلص من المي والرطوبة اللي بيه
❤❤❤❤❤يحفظك ربي ياغالي
السلام عليكم استاذعندي المايكرويف من اشغلة يطلع صوت كلش قوي اطفي وارجع اشغلة يشتغل عادي وكل مرة نفس الحالة
جواب السؤال الثاني السر هو بسبب وجود مغناطيس النيدمينيوم فائق المغناطيسية
السلام عليكم استاذ كفيه معرفه ماطور انفرتر من ماطور ثري فيز
السلام عليكم.. استاذ خالد هل بالامكان تبديل ضاغط الانفيرتر بضاغط عادي بدون الغاء لوحة التحكم
هل سبلت انفيرتر كرافت واحد ونص قديم يفصل ٢٠١٨
العرب كله ما بيه فنيين حقيقين