Интересный ремонт BMW F10 N47. Дымит, троит, не едет. Высокая коррекция.
HTML-код
- Опубликовано: 22 фев 2024
- HELLCAR WorkShop Estonia
Я в Instagram. / pavel_dovzenko
По вопросам: info@hellcar.ee
Мои машины.
www.drive2.ru/r/bmw/7_series/...
www.drive2.ru/r/bmw/6_series_...
Троит и дымит .
BMW N47 
Авто/Мото
Повезло машинке попала в хорошие руки мастера, всё на высшем уровне выполнены работы. Благодарю 😊👍👍👍
Хозяину просто нужно было подождать. Не всегда кратчайший путь является таковым. Спасибо за интересный, познавательный ролик👍
стопудов, а теперь попал в двойне
Привет всем удачи...есть тысяча докторов ,а один среди них от бога
Круто!!! В каждом городе должен быть такой мастер знающий свое дело на все 100 % Респектую👏👏👏
Респект человеку, который смотрит и ответственно относится к своей работе.СУПЕР!
Павел, жду, когда ты сделаешь обзор своего путешествия. У тебя манера подачи информации приятная, музыка классная на заднем фоне, думаю, если бы ты снимал видео, как приготовить котлеты, то было бы также интересно.)
Про котлеты прикольно😀
Спасибо за видос! Очень заходят сьемки от первого лица, ну и конечно же разные истории и вообще как подносишь информацию. Так, так.. вижу там е53 стоит, что с ним то ))
Приходится браться за всё, вплоть до переделки после рукажопов! Молодец!!! Главное-это результат! Очень хотел бы приехать на какой-нибудь ремонт,но не получается (((( Хоть и живём друг от друга в 200км,но....
Машинка попала в нужные руки
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Аналогично 😂🎉 👍😊
@user-ek9bv6ci9t 😁🔥👍
Спасибо за видос.
Спасибо, было интересно послушать.
История поучительная
Позновательно❤❤❤
На новых запчастях это лёгкий путь,нужно пройти путь эстонского самурая на герметике.
Чёткое видео 👍 посмотрел на одном дыхании
Паша Спасибо за видос. 👍👍👌👌🔥🔥
Скупой платит дважды ато и трижды это увлекательный атракцеон спасибо за видео ждем новых приключений бмв
Хорошее видео! Не подумал бы на турбину)) продолжай в том же духе!))))
Паша,молодец, хорошая работа
интересно было 🤪👍😀
привет, ты положил это на Господа, отлично
Виноват хозяин авто, нечего кататься до тех пор пока не порвётся цепь, если не уверен в пробеге значит лучше поехать поменять и жить спокойно уверено в своей машине. Если бы обслуживалась нормально то и цепь бы не порвалась и не было бы такой солянки по запчастям.
Очень похожая была проблема турбина с бетони , фирму называть не буду, даже звуки щелкающие были похожи. Заменили и все гуд.
Виноват БМВ! Напридумуют всякого и не обьясняют. ))
Сразу понятно было
Павел, очень интересная подача и я ЗА чтобы такой формат был, разок в неделю ☺️ моё мнение в случившимся, каждый мастер должен отвечать за результат ремонта т. е. если отдали турбину в ремонт, то за качество работы турбины должны отвечать эти ребята из мастерской. А по поводу все собрано на герметик тут два варианта: первый - экономия бабла и собственник авто не заморачиватся на покупке прокладок и второй - супер сервис, мастера которого говорят: не нужно суетится, сейчас все сделаем на герметик и будет ОК 🤣 1000 раз так делали.. А результат, то что к вам прикатили на ремонт 😪 Павел, жму руку за то, что вы разобрались и поставили на ноги красотку f10 🤝 👍
Респект
Всем приятного просмотра 😊
👍👌такая марка как Bmw без вас таких топовых мастеров бы просто вымерли!! 😅😅я подумал что ,,говно,, мастера трусы в турбине забыли 😂😂😂😂😂
Виноват тот , кто реставрирует турбины!)🫣
Очень похожая история была, купил себе 320D F31 на двигателе N47T, странно работал двигатель, на высоких оборотах все было очень плохо, проверил компрессию и она от 12 до 15 бар, сняв голову я обнаружил в одном из впускных клапанов застрявший лепесток от коллектора, выпускные маслосъемные колпачки были максимально загажены газами, посадочные были с ужаснейшим нагаром
Если меняли активатор на турбине, может быть поставили не тот что нужно, ( с работой наоборот) при нажатии на педаль газа она должна открываться, а она закрывалась, поэтому и тяги не было на низах, от сюда и чёрный дым который и геометрию забьёт, и она будет «закусывать» как Вы сказали, получается для полного сгорания нахватало воздуха.
Если снять фишку с турбины можно понять причину ?
Иди только замена даст понять )
Наконец-то ) мы уже думали ты забил на подписчиков )
Чуть выпал из режима
👍👍👍
Паша видео как всегда познавательно. Моё мнение виновники те кто залез в турбину после её ремонта
Очень интересно, не догадался бы ни за что про турбину)
У меня такая же фигня)
Что за мотор?
@@alexandrlunkin1707 n57 30д дорест
Надо было еще вкладыши поменять для полного счастья, когда мотор разполовинил.
Да я даже не думал что турбина так может влиять на работу двигателя, до последнего думал что форсунки😮! После рукожопов всегда геморойно делать😢😂! 👍
👍
Да легко может турбина повлиять, много чего может влиять, сэкономили на дубликатном датчике какой нибудь ерунды и всё, потом страдания.
По большому счёту если заплатили за такую работу 1500 еуро, ну почему бы и не пострадать😁
Комент в підтримку каналу !
А шильд виглядає презентабельно . Просто і ярко.
Как минимум цену за проведённую работу надо весить на тех кулибинов
вдвойне надо брать деньгами за такую работу
Было похожее на м57, искал проблему почти месяц, итог криворукий сервис посадил форсунки (после проверки) на старые шайбы при этом на грязь, и как итог компрессия выходила через форсунки. После чистки посадочных мест и новых шайб, мото зашептал
Считаю, косяк турбинщиков. Банкет должен быть за их счёт )))
По первому запуску заметил что турбина странно свистит...
Сразу подумал за турбину, когда услышал, что с ней тоже что-то делали)
У меня вот тоже сажевый забивается, нашел одну из причин - клапан ЕГР клинит в открытом положении, буду его менять. Еще турбина шипит, механик сказал с геометрией что-то, но не страшно. Можно как-то понять что это плохо влияет на сажевый и вообще на двигатель? Может геометрия клинит из-за сажи от открытого ЕГР? E70 40d N57
Заранее спасибо за ответ и спасибо сказки перед сном)
Судя по салону на тряпке и Пакетним бамперам с губой и с такими колесами проблема в прокладке))
Регуляторы турбины все одинаковые по фишкам е90, ф10, ф 25, ф30 - отличается только в конце одной цифрой. На n47n
Еще я подозревал, что это может быть связано с регулировкой геометрии турбины, у меня такая же проблема, потому что геометрия заедает и она горит и строгонизирует, эта проблема тоже затрагивает ее постоянно или большую часть времени при езде по трассе. городе и в каком-то эко-режиме.
Предположу, что дело в форсунках. Попала грязь в предыдущем сервисе
Не знаю кто виноват, но Вы молодец! Убрал герметик, меньше вес, тачка прёт😅!
+5kw
16:00 думаю egr братишка
Паш, привет! В начале видео ты говоришь что оборвало цепь и "впринцыпе этот ремонт не страшный", с чем ты чаще всего сталкивался при обрыве цепи на тих мотора N47 - загиб клапанов, пробитый поршень, погнут распредвал или шатун или все вместе взятое), ну или может что-то ещё...)) ? На сколько больно бъет по карману)
сначала лайк. до просмотра... мне кажется, что не хватает воздуха, т.е. турбина :)
15⭐
11:20 я думаю дело не в сервисе , вернее не только в нём , человек наверняка хотел подешевле и соотвественно ему сделали .
16:00 так если это менянный мотор и на том же моторе было тоже самое , то надо искать в электронике или навесном ☝️
19:17 так получается мотор который перед этим стоял хороший ??
20:45 некорректно виновных искать , диагностика всегда самый не простой вид ремонта , кто то заметит а кто то нет. Это приходит с опытом .
Старый нормально работал пока цепь не порвалась. Поэтому заменили
Павел ,за мойку ультразвуковую немного информации можно?
Поменял бы форсы
Надо герметиком рот заклеить таким мастера
Живое доказательство того, что машины нужно ремонтировать в профильных сервисах...На профильном оборудовании, предусмотренным заводом изготовителем....
На N47 ставились разные производители турбин с разными актуаторами Mitsubishi и Garrett.
И тот и тот должен работать или все-таки моторчик только с одним типом работает?
@@PavelDovzenko они разные. Можно может только программатором прошивку залить нужную. Но это не точно :)
Спасибо за инфу
Геометрия в турбине неправильная. Могла подвисать из-за сажи и тд. Соответственно нехватало воздуха далее неправильная смесь и вот результат..
а что за звук такой после выключения мотора на 17:42? Так и должно быть?
Как раз есть предложение купить 520 f11 с забитым сажевиком. Буду знать что смотреть.
Здравствуйте! Какая должна быть компрессия на Н и М моторах ?
Потому что на форсунках по два комплекта медных шайб
А таким мастерам,шикарно бы было заднепроходное отверстие герметиком залепить
Добрый день. Можете написать последние 4 цифры номера турбины?
Дмрв.
Сам недавно менял на M57N2TU2, двигатель не узнать, задней резины до конца зимы не хватит😊
4:49 Ммм, накидываю. Тряпку и тп во впуске забыли)
так :)
Паша,ты просто волшебник,смотрю так же Игоря биммера,ты на голову выше)))
Поподробнее можно в чем выше Игоря?))) только если в росте СМ))))
Сама подача материала,Паша интересней рассказывает,а Игорь не такие интересные вещи показывает
@@maksos83например какие?)))))
у Пашки более жизненные ситуации,мёртвые маторы,7-ка появилась,как проект,а у Игоря скучные сайлентблоки и всякая мелочь
А чего комменты удаляете???))))
Есть одна интересная история точно про н57 😂
Единственно, что сразу пришло в голову, так это то, что надо таких отправлять обратно туда, где устанавливал двигатель, за кем то переделывать или разбираться, что пошло не так, неблагодарная работа отнимающая кучу времени. А, если и браться, то надо было ремонтировать его старый двигатель в который никто не залазил до тебя.
когда владлец кроила и мудак
Сколько примерно стоит востановленный двигатель н47 на ф11 вместе с работой?
Пугали ценниками в 7к, наверное это не резонно уже если тачка стоит 8-12к?
На сколько реально к вам попасть на полную диагностику ф11 2011 года, чтобы понять для себя, дальнейшую судьбу авто, менять цепи и обслуживать все остальное или продавать по низу и пересаживаться на ржавую тойоту?
на 4:10 тубрина раздулась на холостых?
Добрый день. Диагносиика не видела что турбина не выдает требуемые значения? Блок управления не фиксировал ошибку?
Нет. Ошибок не было.
Ольга Семёновна с мотором N47 😅, жесть 😬 так она совсем не едет для такого кузова маловато будет только 3.0 и не меньше 😉👍
F10
Отпала тяга на вихревые клапаны
Виноваты крыварукие мастера ,каторые чинил.😢
Привет! А на каком пробеге порвалась цепь??
4:50 думаю либо тряпку забыли во впуске, которая забилась в кульке. Либо компрессии нет.
14:40 егр приоткрыт был
ну пробег не помню. но как обычно равен 250 был на приборе
@@PavelDovzenko спасибо
как хорошо что я заменил цепь на е61 на 200 тыс км, от греха подальше, хоть и масло меняю каждые 7 тыс
а разве нет гарантии на двигатель который покупали? хотяби 3 мес.
Так с двигателем всё норм, проблема в турбе которая недодувала
Ставлю на то, что фильтр воздушный забит в хлам!!! Копать нужно со впуска. Если так коптит, значит задыхается
У меня на М47 с вакуумным управление турбы порвалась вакуумная трубка на актуатор геометрии. Геометрия считай всегда открыта, так симптомы теже были. Машина не едет, чёрный дым сзади + расход пипец. Просто турба не додувает на низких оборотах, а впрыск идёт. Считай постоянно в турболаге едешь :))))
виноват предедущий сервис который поставил турбину и не убедился в работе мотора
10:18 В чëм суть лайфхака?)
Болты как направляшка. Что бы с первого раза на втулки поставить. Не поцарапать гбц.
А где родной двигатель..... его ремонтировать а этот вернуть....
родной отдали взамен этого
Где вас найти? У меня есть для вас пациент 😅
Эстония
😲@@PavelDovzenko
Турбина
Предположение тухлая турбина
Помоему пора на герметик лицензию давать. Сколько идиотов заливают всё герметиком
Турбине конец
Сколько за ремонт и всю движуху взял ?
порвало цепь ремонт несложный🤪
В целом так и есть. Это конечно если не крутили мотор пока клапан не оторвало😀
Неправильно настроена геометрия.
Зря мотор ремонтировал
Почему зря?
@@jevgen4874 смысл головку в ремонт отдавать?
@@vitalirider707 может внимательней посмотреть видео и тогда увидеш почему её отдали в ремонт 😄.
Страшно смотреть. Езжу на таком же моторе и понимаю, случись чего ремонт будет как стоимость более простого целого авто
Не так страшно все это. Не чипуй и все будет ок :) Следи за машиной.
это от форсунок или надо сбросить корекции
turbina ne ot etoy mashiny