Z400FXウオタニSP2新しくなった?

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  • Опубликовано: 1 дек 2024

Комментарии • 46

  • @ひだりきき-c9r
    @ひだりきき-c9r Год назад +2

    見えないのをいい事にやっつけ(不良整備)作業の車両。
    持ち主様のお気持ちを考えての修復作業。
    本来やりたくないと思えど作業される安田さんには頭が下がります。
    職人気質(バイク好き)が溢れております👍

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      これはRUclipsのネタでやってますから、こういうバイクを買わないようにという広告ですね。

  • @健二杉渕
    @健二杉渕 Год назад

    毎回毎回素晴らしい技術ですね😀安田さんの動画を見て参考にしている方も
    多いでしょうねー!
    次回も楽しみにしております!

  • @waruneko69
    @waruneko69 Год назад +1

    流石です!近くに住んでたら主治医になって貰いたいです😊

  • @mitsuhirot3775
    @mitsuhirot3775 Год назад +1

    このFX、ここまで酷いと手放したくなりそうですが、諦めないでコツコツと修理してカスタムしていく安田さんとスタッフさん達、本当にすごいです。

  • @ゆうじ-k4m
    @ゆうじ-k4m Год назад

    そうですよね、車もバイクも産業機械でも、自己満足かもわかりませんが、次に人が見たときに、良い仕事してるなぁと思わせたいですよね、誰だよこんな仕事してって言うのは嫌ですよね

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      時代に合ったカスタムで、今となっては財産の1つですかね。

  • @yasu927
    @yasu927 Год назад

    お疲れ様です
    いつもながら安田さんの職人技には感動を覚えます!
    そして次に未来に繋がるための治し方もホント素晴らしいとしかいえません
    しかし交換必須のスプロケ溶接とかありえない暴挙ですよね…
    やっつけとかのレベル超えたその場しのぎのバイク殺しですよ…
    このFXも安田さんに出逢えてホント良かったですね!

  • @yujiyamamoto8738
    @yujiyamamoto8738 Год назад

    滅茶苦茶手間かかりますね。
    ご苦労様です。
    工賃をどれくらい頂くのは知りませんが、手間暇と工賃って割に合わないよなぁ、と思ます。

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      だからネタで楽しんでやっています。

  • @MajorNishiyama
    @MajorNishiyama Год назад +1

    俺なら工賃50万円くらい請求する。

  • @スピニングベイト
    @スピニングベイト Год назад

    スプロケ溶接はアカンでしょ! やっつけにも程がある!
    夜中まで配線作業お疲れ様です・・・もちろん工賃はガッポリいただきますよね(笑

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      楽しんでやるのがRUclipsです。

    • @スピニングベイト
      @スピニングベイト Год назад

      @@tebasakirider 安田さんてバイク屋じゃなくてユーチューバーだったんですか(笑

  • @中村-n4z
    @中村-n4z Год назад +1

    修理するのが大変ですね、頑張って下さい。

  • @gp581
    @gp581 Год назад

    めちゃくちゃなやっつけ仕事をしたFXだったんですね〜。
    安心して乗れるように直すのも大変…さすがです👍

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      オーナーが後輩なので本気でやりました。
      今度からは相談するように言っておきます。

  • @吉井翼-i2u
    @吉井翼-i2u Год назад

    間違ってたらすみません…
    マフラーのビビリ音、ブレーキホースと
    マフラー当たって鳴いてるのではと。
    マフラーステーに当たってるように見えたので😅

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      マフラーのインナーバッフルが暴れていました。

  • @MrK197987
    @MrK197987 Год назад +1

    スプロケの溶接は凄すぎてw😅
    あの状態から復活は凄い技術なのにサラっとカットとはw

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      失敗したらエンジンを開ける覚悟はしていました。

  • @モンキーR
    @モンキーR Год назад

    やっぱりウオタニは全然違いますか?ウオタニのまわし者にやられそうです😂(笑)

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      編集部でも洗脳されて、ウオタニを付けてしまいました(編集部より)

  • @横浜奉行
    @横浜奉行 Год назад

    プロの技ですね
    企業秘密でしょうけどくわしく見たいです😅

  • @Barber-rider
    @Barber-rider Год назад

    スプロケ溶接って。。。
    その後のメンテナンスなんかどうするつもりだったんでしょう。。。

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      使い捨ての時代のバイクだったんでしょうね。

  • @-Lindaman
    @-Lindaman Год назад

    チェーンラインの出てないバイクなんて…
    しかし酷いやっつけ仕事
    バイクの不具合じゃ無くてショップの不具合ですわw

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      こういう時代があったんでしょうね。

  • @vfrf-qg7je
    @vfrf-qg7je Год назад

    スプロケを溶接するってスゲー

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      まるでドラッグレースですね。

  • @ebisu5010
    @ebisu5010 Год назад +2

    今回は・・・職人泣かせの酷いマシーン・・・

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      本人は楽しんでいましたよ。(編集部より)

  • @yi6890
    @yi6890 Год назад +2

    溶接は恐ろしい笑

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад +1

      こんな事をしてはいけませんよ。

  • @人生走団
    @人生走団 Год назад

    まー、やっつけいうか、ワヤだがね。

  • @user-eh5fm2er3t
    @user-eh5fm2er3t Год назад

    溶接、・・・目が点だわぁ⁉️(・_・;

  • @daimonn463
    @daimonn463 Год назад

    色々と大変な車両ですね。ネタの宝庫という意味では・・・有でしょうか?・・(笑)・・
    オイルランプですが、おそらくそのタイプだとオイルプレッシャーじゃなくて、オイルレベルを見ています。
    そして、そのタイプのオイルレベルセンサーはオイルが入っている時に電気が流れて、オイルが減ると電気が来なくなります。
    (確認として、オイルを抜いてメインスイッチを入れた時にランプが消えていれば、オイルレベルセンサーは壊れていません。)
    なので、そのままなら・・ランプが点いていて正常・・ランプが消えたら・・オイルが減ったという見方が出来ます。
    減ったら点灯する警告灯として使うなら、リレーを使って信号変換してあげればOKです。
    参考  ameblo.jp/ameba-daimon/entry-12663467605.html

    • @tebasakirider
      @tebasakirider  Год назад

      ありがとうございます。
      正解ですね。