Естественно может не подлежать ремонту, если его например растворить в кислоте. В других случаях будет зависить от компитентности ремрнтника, наличию и цене запчастей, готовности заказчика оплатить ремонт с выгодой для ремонтника, личному желанию ремонтника связываться с таким ремонтом. Выбирайте какой вариант вам бельше подходит.
У меня на магнуме сам запускается когда ему вздумается . Морозит до режима "лёд" и точно так-же непредсказуемо выключается. Даже и не знаю что с ним делать .
Честно сказать вы не правы! Если бы была утечка, то фреон вышел бы весь!!! Для 30грамм любая утечка приведет к полному опустошению!!! Стрелка при включении не отклоняется значит в корпусе компрессора давление не меняется, но сам компрессор возможно что живой! Забитость капиллярной трубки тоже отметаем так как давление при включении так же не падает!!! Скорее всего трубка (патрубок нагнетания) в самом компрессор сломан.... Хотя у скании проблема практически всегда с забитой капиллярной! Не сочтите за умничество......)))
Пока могу констатировать только факты. отпаял компрессор, воздух качает, на минимальной частоте нагнетает до 7 бар, на максимальной частоте с трудом до 12 бар. При открытом нагнетании вакуумирует не полностью, по крайней мере мне не хватило терпения дождаться полной вакуумации. Подключил нагнетание, испаритель и капиллярку, сквозь капиллярку воздух продувается, но как-то не очень активно. В общем, думаю недостаточное давление нагнетания, мне привычно когда компрессоры давят больше 25 бар. Попробую сменить масло, возможно компрессия улучшится. Почему в первом опыте стрелка манометра не реагировала на запуск компрессора до конца непонятно, возможно конденсатор был забит жидкой фазой, высокое давление, плохая откачка всасывания. Но почему тогда давление не выравнивалось при остановке компрессора, так же непонятно, капиллярку не обнаружил забитой, не могло же ее пробить после того как ее затронул. Пока много вопросов, меняю мало, фильтр, буду пробовать заправлять.
@@TATREF , да. А попробую накачать в нагнетательный патрубок, но скорее всего нагнетательный клапан и трубка внутри компрессора держит. Как проверить всасывающий клапан не вскрывая, пока не знаю.
В каком городе находитесь
Вот вам и качество Скания...Все перетерло
скорее качество водителя скании, который закладывает под спалку много различного хлама.
Обычно инверторный мотор стоят
Можеье подсказать точно такой холодилниу снял с машыни ог работал идеально и сразу поставил себе на холодильник ток идет но он не запускаетсс
Быть может ток неправильный?
Здравствуйте. Подскажите может быть так что холодильник не подлежит ремонту? Холодильник рено премиум грузовик штатный! Спасибо.
Естественно может не подлежать ремонту, если его например растворить в кислоте. В других случаях будет зависить от компитентности ремрнтника, наличию и цене запчастей, готовности заказчика оплатить ремонт с выгодой для ремонтника, личному желанию ремонтника связываться с таким ремонтом. Выбирайте какой вариант вам бельше подходит.
Добрый день, такои же холодильник не запускается, можете проконсультировать с чего начинать ремонт, ато у нас в городе нету специалистов, спасибо
Могу... Там есть контрольный огонек мигание которого будет означать номер ошибки. Как мигает или горит огонек?
А где этот огонёк
Либо клапанам хана
как его напрямую соединить,там чёрная коробка с фишками.Куда соеденить что.блин была схема,потерял кудато
попробуйте поискать руководство по номеру модели компрессора
А Вы делаете холодильник
Нет. Я занимаюсь этом как хобби...
Доброго времени суток
Купил холодильник waeco работает компрессор 6 минут отдыхает 2 минуты, это нормально? Подскажите пожалуйста.
а что может быть не нормально? он заданную температуру не держит?
У меня на магнуме сам запускается когда ему вздумается . Морозит до режима "лёд" и точно так-же непредсказуемо выключается. Даже и не знаю что с ним делать .
отдать в ремонт
@@Slesar. не знаю как его снять .
Каком городе делаеш
сейчас пока не делаю...
Честно сказать вы не правы!
Если бы была утечка, то фреон вышел бы весь!!! Для 30грамм любая утечка приведет к полному опустошению!!!
Стрелка при включении не отклоняется значит в корпусе компрессора давление не меняется, но сам компрессор возможно что живой!
Забитость капиллярной трубки тоже отметаем так как давление при включении так же не падает!!!
Скорее всего трубка (патрубок нагнетания) в самом компрессор сломан....
Хотя у скании проблема практически всегда с забитой капиллярной!
Не сочтите за умничество......)))
Пока могу констатировать только факты. отпаял компрессор, воздух качает, на минимальной частоте нагнетает до 7 бар, на максимальной частоте с трудом до 12 бар. При открытом нагнетании вакуумирует не полностью, по крайней мере мне не хватило терпения дождаться полной вакуумации. Подключил нагнетание, испаритель и капиллярку, сквозь капиллярку воздух продувается, но как-то не очень активно. В общем, думаю недостаточное давление нагнетания, мне привычно когда компрессоры давят больше 25 бар. Попробую сменить масло, возможно компрессия улучшится.
Почему в первом опыте стрелка манометра не реагировала на запуск компрессора до конца непонятно, возможно конденсатор был забит жидкой фазой, высокое давление, плохая откачка всасывания. Но почему тогда давление не выравнивалось при остановке компрессора, так же непонятно, капиллярку не обнаружил забитой, не могло же ее пробить после того как ее затронул.
Пока много вопросов, меняю мало, фильтр, буду пробовать заправлять.
@@Slesar. Ну ещё как вариант пропускает прокладка клапанной...
@@TATREF , да. А попробую накачать в нагнетательный патрубок, но скорее всего нагнетательный клапан и трубка внутри компрессора держит. Как проверить всасывающий клапан не вскрывая, пока не знаю.
Включается на несколько секунд и отключается в чем причина?
Срабатывает защита, посмотрите код ошибки драйвера компрессора.
Привет ,разобрался в чем дело?
Такая же ерунда ,на заглушенной машине вырубается мотор через пару секунд и опять включается
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, купил в машину холодильник, но он не охлаждает?
судя по всему холод не поступает. проверьте хладопровод
@@Slesar. А такое может быть, напряжение от прикуривателя, ему просто не хватает
@@Slesar. Он новый ему два дня...
@@lashabulkaev7733 , тогда, чтоб узнать, надо взять напряжометр и измерить.
@@Slesar. Спасибо за информацию 🤝
старый он забит грязью меняй фильтр осушитель и капилярку вакумируй и заправляй
не обнаружил забитой капиллярки, наверное отчистилась пока разбирал.
Садись двойка, а вы точно холодильщик? Вы в курсе что давление фреона на не работающем компрессоре не зависит от его количества в контуре.
ага. холодильщик или нет, можете проверить поиском по моему каналу на тему авторефрижераторы, тепловые насосы и промышленные холод установки.
@@Slesar. А на вопрос так и не ответили, зависит ли количество фреона от давления в системе на не работающем компрессоре?
@@Slavkin45 , быть может в других роликах по данной тематике вы найдете ответ на свой вопрос.
Компрессор надо менять , прокачка полетела в компрессоре
меняйте...