En la portada parece mas al segundo modelo del spark que el sail pero solo es una portada y de lo demas estuvo interesante el como ensamblan este carro
hay gestiones para ensamblar autos en nuestro pais, lada y volkswagen estan interasadas de instalar sus plantas, pero la sociedad automotriz del peru esta que pone trabas.
Mi taxi con 300 mil km no opina lo mismo, nunca le he tocado el motor. Es usted ese tipo de personas que comparte cadenas en WhatsApp sin verificar fuentes o haber tenido experiencia propia, bobazo
Demasiado pobre ese vehículo en estándares de seguridad. Por qué colmotores insiste en meternos a la boca vehículos que no cumplen con los requisitos internacionales en seguridad para los pasajeros? Demasiado dinero por un vehículo que no es seguro.
Excelente carro, 100% ensamblado en colombia y fabricado.
Mi taxi con 300 mil km nunca me ha molestado para nada
En la portada parece mas al segundo modelo del spark que el sail pero solo es una portada y de lo demas estuvo interesante el como ensamblan este carro
Nice car
Deverian fabricar el camaro
Perú teléfono para llamarte pero si no quiere
ve pero mucha palabra y nada de mostrar como se ensambla.... si no sabe sigan ejemplos de compañías europeas...
mucha razón
en el peru nos trajeron puro chevrolet chino q falla todo
Benditos mercados emergentes....
hay gestiones para ensamblar autos en nuestro pais, lada y volkswagen estan interasadas de instalar sus plantas, pero la sociedad automotriz del peru esta que pone trabas.
lo que pasa es que no le das buen mantenimiento
@@Vantageikl entonses vete atu pais de que es europa q mielda ases asiendo en en america latina maldito invasor europeo
Por eso se fue GM de colombia no producian nada
El peor y mas inseguro carro.
Una cacerola con motor...
Mera mierda yo tengo el mío y adoro mi carro
Mi taxi con 300 mil km no opina lo mismo, nunca le he tocado el motor.
Es usted ese tipo de personas que comparte cadenas en WhatsApp sin verificar fuentes o haber tenido experiencia propia, bobazo
@@DimeloElCris mecanicamente no tiene muchos peros, pero vaya choquese y me cuenta
Demasiado pobre ese vehículo en estándares de seguridad. Por qué colmotores insiste en meternos a la boca vehículos que no cumplen con los requisitos internacionales en seguridad para los pasajeros? Demasiado dinero por un vehículo que no es seguro.
la respuesta es simple $$$
un carro seguro cuesta, y esta gente intenta fabricar lo mas barato para rentabilizarlo al maximo
no explica bien el reportero ps que mal
Elber Climaco Manottupa Surco
Esos Chevrolet Sail son malísimos
Mi sai de 300 mil km sin reparar motor no piensa lo mismo