KORREKTUR: Der Hersteller hat mir nach diesem Video die Bedienungsanleitung geschickt. Man kann den Chip noch individuell auf das Fahrzeug anpassen. Ich habe mich dazu bereit erklärt, den Test erneut durchzuführen. Leider komme ich zu keiner Einigung mit dem Hersteller. Volle Stellungnahme findet ihr hier: ruclips.net/video/Mx4OcWpNMrw/видео.html
Mindestens 50 Kommentare : Mach das Thermostat mit neu! Maex im neuen Video : Ich glaub das Thermostat ist kaputt, da er nicht richtig auf Temperatur kommt. #Vertraue der Community
Du bist mein persönlicher Held! Das die Karre wieder so läuft, TOP sag ich da nur. Und die restlichen Probleme bekommst auch noch in den Griff und dann ist der mit frischem TÜV zurück auf der Straße. Immer bedenken; solche Autos werden heute nicht mehr gebaut
Moin.... Hatte vor Jahren nennA6 4B 2.4L und hatte auch so ne Zauberbox ausprobiert. Robert hat es schon ganz gut beschrieben.....läuft wie n Sack Nüsse😂
Die Zwei Versteller sind NICHT! für jeweils eine Zylinderbank zuständig, sondern die öffnen zu verschiedene Drehzahl! 😉 Das Plastikgestänge kannst du am besten durch welches aus Metal/Stahl/Edelstahl ersetzen - die Kugelpfanbengelenke gibt's auch einzeln zu kaufen - Stichwort: Koppelstangen für Luftfahrwerke von Audi/VW etc. 😉
@@xmheizer NEGATIVE! Beide Unterdruckdosen reagieren bei verschiedene Drehzahl!!!! Hatte es beim S6 und beim Touareg 4.2 V8 genau so! Die eine Verstellung geht bei ca. 3500rpm und die andere erst über 5000rpm.
Der Tuner sagt es so schön, die Box ist eben ein Gaukler und gaukelt dem Steuerteil falsche Werte vor. Deshalb lieber zum Tuner der kann das programmieren, denn die Hersteller machen erst am Ende der Baugruppe all in und vorher die kastrierten Varianten
Bei einem Diesel funktionieren solche Boxen tatsächlich teilweise ganz gut. Das Steuergerät glaubt eben, dass eine bestimmte Menge Diesel pro Hub eingespritzt wird, diese wird jedoch über die Box "verlängert", somit wird durch mehr Sprit eine höhere Leistung generiert. Habe so eine Box von DTE in meinem Omega B eingetragen, die verspricht 24PS mehr, die auch absolut realistisch sind. Er fährt sich wirklich wie ein anderes Auto, allerdings wird es manchmal hinten ein wenig dunkel😉
@@leons4655 mit 24 PS mehr fährt es sich wie ein anderes Auto ? Wenn er vorher nur 50 PS hatte will ich das glauben, wenn er 250 PS hat glaube ich das eher nicht.
@frenek5678 der Omega hat 120PS, ein Diesel mit 250PS wäre schön 🤣 Gerade im unteren Drehzahlbereich fährt er sich deutlich agiler, der Ladedruck wird auch etwas länger über das Drehzahlband gehalten, da eben jetzt im oberen Drehzahlbereich genug Abgasdruck vorhanden ist. Man muss allerdings dazu sagen, dass die Box von einem namenhaften Hersteller mit Gutachten ist, und keine eBay-Marke. Die 24PS sind mal eben 20% Leistungszuwachs, ich möchte einfach mal vorsichtig behaupten dass man die deutlich spürt.
Wirklich krass deine Entwicklung, was du mittlerweile für Karren durchreparierst und wieder auf die Straße bringst. Und mit solchen Experimenten behalten die immernoch den alten Charme :D
Ich finde das wieder ein mega Projekt. Ich bin ein großer Fan von Autos aus den 2000ern. Schon viel an Ausstattung geboten und immernoch alltagstauglich. Geil wenn die Autos aus der Zeit gerettet werden👍
Und was lernen wir daraus? Wer sich so eine Tuningbox für seine Karre mit Saugmotor zulegt, hat die Kontrolle über sein Konto verloren. Für die Kohle kannste lieber mit der Freundin/Frau schön Essen gehen oder, falls gerade keine vorhanden ist, im Rotlichtviertel eine schöne "Probefahrt" machen. 😉😛😂
Hallo Miteinander, Bei Saugermotoren ohne Turbolader, Rootslader, verstellbare Ansaugbrücken sowie Ansaugschaltrohre oder dergleichen ist immer ca. bei 14,7 kg Sauerstoff Ende. -Ich meine damit das ca. 1 Liter Benzin im Motorbrennraum mit 14,7 kg Sauerstoff bzw. gebraucht werden um das Kraftstoffluftgemisch zu zünden bzw. zu verbrennen ===> 14,7 :1 -die Lambdasonde arbeitet am effizientesten bei 0,9 - 1,1 weil da die maximale Leistung abgegeben werden kann (Gemisch weniger 0,9 ==> zu fett, Gemisch höher als 1,1 ==> zu mager (siehe auch Vergaser, fall's es den "Jungchen Mäuschen" das noch etwas sagt.... :-) (ein wenig spaßig gemeint...) -hatte vor Jahrzehnten ein Auto mit 2,2l Hubraum mit 4 Zylinder Boxer 16 Ventiltechnik/ 4WD...hab ein altes Programm auf mein PC mit Einheiten und Werte umrechnen....müsste ungefähr hinkommen -sind ja nur Näherungswerte denn alles hat ja Toleranzen und verschiedene Kenngrößen wie in dem Fall (==> eventuell sind polierte Lufteinlasskanäle verbaut, verschiedene Materialien, Qualität der Materialien etc.) Es spielen noch sehr viel mehr Sachen mit hinein aber die aufzuzählen wäre vielleicht nicht so optimal (will nicht belehrend sein und auch nicht klug daher reden denn es macht jeder seine Erfahrungen...) Gruß Swen
Finde ich echt cool. das die "Billig Tuning Boxen" von dir mal entlarft wurden. Ich verfolge dich jetzt schon eine ganze Zeit, bin echt beeindruckt was du dir alles zutraust 💪
Gibt so "Racechip" boxen die tatsächlich nur die Anrampung vom Gaspedal ändern, öffnet Drosselklappe nur schneller sonst nichts! Aber deine ist ja zum Glück mega 😂😂😂
Ich hatte mal einen PT Cruiser CRD mit 121 PS und mir sone Box gekauft, ich hatte das Gefühl damit lief er etwas schöner, etwas spritziger und Verbrauch war ok. Hätte ja gerne in meinem letzten A6 2.5 TDI sowas getestet aber die Kiste steht seid Monaten anner Strasse und soll weg, zu viele Reparaturen und keinen Schrauber an der Hand. Das dein oller S6 noch 307PS hat ist doch schon mal nicht schlecht, nur wo die 100 MN geblieben sind ist ne gute Frage 🙂
Das mit dem kurzen und dem lange Saugrohr hat damit zu tun wie die Druckwelle durch den Ansaugtrakt verläuft und an welchem Zeitpunkt sie wieder das Einlassventil erreicht. Wenn das Maximum der Druckwelle das Einlassventil erreicht wenn es gerade öffnet, kann man einen höheren Druck im Zylinder erreichen und dadurch etwas mehr Drehmoment bei dieser Drehzahl generieren. Das ist ein Drehzahlabhängiger Effekt bzw. ein Zeitkritischer Effekt und hat auch nichts mit der Wirkweise der Drosselklappe zu tun oder einem anderen Durchmesser im Saugrohr. Um einen positiven Effekt beim Drehmoment zu erreichen braucht man bei niedriger Drehzahl ein langes Saugrohr und bei hohen Drehzahlen ein kurzes Saugrohr. Die maximale Leistung steigert man natürlich nur bei hohen Drehzahlen, da ist also ein kurzes Saugrohr effektiv. Um bei niedriger Drehzahl mehr Drehmoment zu generieren ist dieses Schaltsaugrohr da. Alternativ kann man theoretisch die Funktionalität umkehren um bei niedriger Drehzahl im Halbgas das Drehmoment zu reduzieren und dabei die Gaswechselverluste etwas zu reduzieren. Also eine leichte Effizienzsteigerung könnte man vll erreichen wenn wenig Drehmoment abgefragt wird. PS: Einen ähnlich Effekt gibt es am Auslassventil und der Rohrlänge im Abgastrakt bzw. der Länge der Krümmer und wie sie verbunden sind. Bei der Verbindung der Krümmer geht es darum den dynamischen Unterdruck im Krümmer der nach dem Auspuffen folgt für einen anderen Zylinder zu nutzen um den besser zu leeren und zu verhindern das ein reflektiertes Druckmaximum das Auslassventil im falschen Moment erreicht. Da man im Abgastrakt nicht so gerne Schaltelemente einbaut weil alles sehr heiß wird legt man diese Längen für höhere Drehzahl aus.
ich bin echt mal gespannt was du damit jetzt noch machst. Das ding irgendwie 90% clean zu machen wäre ja schon heftig teuer aber sonst fällt mir damit gar nichts mehr ein. bin echt gespannt
Ich habe so eine Tuningbox auch mal an einem alten Kompressor SLK gehabt. Man soll so lange nach rechts drehen bis keine weitere Leistungssteigerung spürbar ist. Ohne Prüfstand natürlich sehr subjektiv. Nach vielen Einstellungen war die Leistungssteigerung untenrum bis ca 4000 Touren sehr deutlich spürbar das Auto hing viel aggressiver am Gas schon ab Standgas. Chiptuning beim Sauger ist immer schwierig und meistens nur über höhere Drehzahl zu realisieren. Jetzt zum Nachteil dieser Box. Da das Teil nur am Luftmassenmesser hängt wird dem Sensor eine viel höhere Temperatur vorgegaukelt dadurch wird wohl das Gemisch angefettet. Obenrum - also über ca 4000 touren war die hohe " vorgegaukelte" Lufttemperatur für das Motorsteuergerät aber kontraproduktiv, es wurde Leistung zurückgenommen und der Wagen lief schlechter als vorher. Man muss halt immer den Preis im Auge behalten und es ist die Frage was man will. Ich habe über OBD2 mit torque ausgelesen. Die Lufttemperatur wurde mit meiner Einstellung ca 15 bis 20° höher dargestellt als sie war. Im Sommer sicher nicht unproblematisch bei 30- 35 Grad Außentemperatur. Also grundsätzlich funktioniert sowas der Effekt war auch sehr beeindruckend aber für mich wegen der Einschränkung oben raus nicht optimal.
in welchem Universum hat der Motor 450Nm ? was hast gemacht an dem Motor Nocken mit mehr Hub oder Stehen die Ventile Länger offen ? der Motor hat 420nm bei 3400umin Serie
Ich habe noch nie über Chiptuning nachgedacht. Meine Karren waren entweder zu alt oder zu klein um an sowas überhaupt zu denken. Aber Du hast Mumm, ein solch altes Auto zu schnappen und in Gang zu bringen.
Mach mal bitte ein paar mehr Sound clips ins nächste Video. Der klingt einfach anders böse als du den kurzen Clip aus dem Innenraum gezeigt hast. Uff. 👌
OK, ich wollte jetzt mal Chip-tuning an meinem neuen Tesla machen, aber das kann ich wohl vergessen. Beim Einbau von dem Tuning Gerät musst du erstmal fahren, damit Steuergerät und Gerät sich abstimmen können. Steht das nicht irgendwo in der Anleitung?
Natürlich, von vorne bis hinten. Aber weil man das Siegel abreißen muss um die Box anzustecken erlischt wahrscheinlich die Rückgabe. Oder bei Reklamationen beruft sich der Händler darauf das die Box nicht von einer professionellen Fachwerkstatt installiert wurde.
@@pitpumpezweiReicht denn ein Audi Geselle, oder muss es ein Audi Kfz Meister aus Ingolstadt sein, um einen Stecker abzuziehen und zwei Stecker wieder einzustecken? Ich frag für einen Freund von Porsche 😂😂🤭😉
Also ich muss mal ehrlich sagen zur community, ihr habt so viel Sachkenntnis, dass ich miteventuellen Motorproblemen bei meinem Octavia RS, Baujahr 2015 mich an euch wenden würde. Ich bin aber kein Schrauber, aber zumindest habt ihr Tipps für mich für meine einwandfreie Autowerkstatt, denn auch die sind keine Alleskönner. In keinem Beruf der Welt gibt es den absoluten Alleskönner, jeder ist auf einen anderen mit angewiesen. Und das meine ich wirklich sehr ernst!
😂😂😂Aber die Box hält was sie verspricht weniger Leistung weniger Verbrauch 😂 Wenn da ein Kunstoffteil kaputt ist dann lass dir das doch per 3 D Druck machen wenn kein kennst kannst dich melden.🤔 Gruß Auto-Professor 😜
Serië hat er 33ps verlustleistung und met racebox auf einmal 60ps verlustleistung. Wie kan das sein das auf einmal zwischen schwungscheibe und reifen 27ps mehr verlohren gehen? Macht kein sinn in meinem kopf. Aber ich komme aus Holland. Vielleicht ist das das problem :)
Bitte bitte schick mal bitte das leistungsdiagramm und das Video zum Verkäufer ich würde gerne wissen wieder reagiert. Und besonders interessant wäre wie der Hersteller drauf reagiert Bitte mal alle liken ich möchte gerne top Kommentar werden vielleicht macht max das dann ich bin so sehr auf die Antwort gespannt was der Hersteller sagt
Wäre interessant zu wissen auf dem Prüfstand ob das wirklich so viel ausmacht mit der Drosselklappenverstellung.Ich bin der Meinung,so viel macht das nicht an der Leistung.Nur im unteren Bereich etwas schwächer.Hatte das mal beim Focus und hab nix gemerkt davon.Weder am Sprit,noch an der Leistung konnte ich großartig was feststellen.
Das ist nichts anderes als die originale Sport Taste in vielen Fahrzeugen. Ich hatte so ein Ding im BMW 550, das war schon lustig. Natürlich nicht mehr Leistung ( verspricht "Pedalbox" auch nicht), der Fahrspaß ist aber größer.
Die meisten V8 bringen Serie nicht mal angegebene Leistung, bin gespannt🤣🤣... Die Saugrorhr verstellung bzw Betätigung bricht auch oft weil die Verstellung schwergängig oder fest geht... Würde ich vorher mal testen...
Ich könnte dir diese Versteller 3D drucken mit High Temp Plastc. Ist ein Technischer Kunststoff der hohe Temperaturen stand hält. Easy going und günstig + schnelle Lieferung.
@@Weetzi Die heissen Abgase laufen durch den Turbo, daher wird er sehr heiß. Damit er nicht überhitzt muß er an ein Kühlsystem angeschlossen sein. Die Amis nutzen daher fast nie Turbos, sondern nur Kompressoren (Charger). Mercedes machte das beim legendären AMG 55 Motor ebenfalls.
@@Rick2010100 Ah, gut zu wissen, ergibt auch Sinn bei so einem großen Motor. Da müsste man dann wahrscheinlich noch ein zusätzliches Kühlsystem einbauen, was nicht im Verhältnis stünde, weshalb sich ein Kompresser mehr anbieten würde. Check ich 👍🏼
Hatte von der gleichen Polen Firma mir einen bestellt für meinen 1.9tdi Golf 3 der ohne Kat schon 8 PS mehr hatte. Aber nachdem Chip war der richtige spritzig und witzig 🤣 hat die 200voll gemacht, bist nur noch entspannt Halbgas gefahren und wenn du eine Weile entspannt gemacht hast und dich einer genervt hatte, hast du ihn nachdem Kickdown auch nicht mehr gesehen, sowohl als auch. War sehr zufrieden damit und verkauf den guten Gewissens weiter. Hatte den Golf nämlich später verkauft aber natürlich Origami
Diese Boxen gehören in die Tonne,habe es bei meinem 2.0 tdi CR getestet und es war eine Racechip Box absoluter Müll nix gemerkt dann ein ordentliches Software Tuning und die Kiste macht Spaß
Die Versteller gehen allerdings meistens kaputt weil die Klappen festgammeln... Also nicht direkt die Klappen sondern die Lagerung... die oxidieren mit der Zeit fest 😅
musst mal nach Kugelpfannen schauen und einfach eine Gewindestange nehmen, danach aud die Passende länge kürzen und Zack kannst deine Verstellung wieder gangbar machen.
Wenn die Zauberbox abmagert, haut das doch hin mit dem niedrigeren Spritverbrauch ;) und mit den 30% hat doch keiner gesagt, dass du die on Top bekommst :D
Ich glaube ich habe die gleiche Ebay Tuningbox bei meinem KFZ verwendet und konnte damals keinen Unterschied feststellen. Hatte auch nur 140 PS Benziner. Saugbenziner kann man wie Robert schon sagte eh nicht viel Leistung rausholen. Anders beim Diesel, meistens Turbo daher mehr Luft + mehr Kraftfstoff = mehr Leistung. Logisch! Beim Sauger Diesel auch nur durch mehr Kraftstoff zu erreichen, heißt aber auch mehr Verbrauch. Lohnt sich meistens nicht für die 10 PS. Am Ende weiß man HUBRAUM ist durch nichts zu ersetzen.
KORREKTUR: Der Hersteller hat mir nach diesem Video die Bedienungsanleitung geschickt. Man kann den Chip noch individuell auf das Fahrzeug anpassen. Ich habe mich dazu bereit erklärt, den Test erneut durchzuführen. Leider komme ich zu keiner Einigung mit dem Hersteller. Volle Stellungnahme findet ihr hier: ruclips.net/video/Mx4OcWpNMrw/видео.html
Sammelklage würde mies ballern gegen die Firma :D
Lass dich nicht entmutigen - die Zahlen sprechen für sich
Zurück Schicken den Scheiß
Chiptuning ist ein wenig aufwendiger als irgendeine box😂😂
Ich sag nur Drehmoment sperre und irgendwelche Werte die keinen Sinn ergeben 😂😂
Absolute Assi Firma die dieses Schrottgerät verkauft! Kennen ja nun viele diese Firma.
Ich teste 100€ Audi S6 an meiner Chiptuningbox
😂😂😂😂😂😂
Hahahahaha
Hehehe
😂😂😂
Mindestens 50 Kommentare : Mach das Thermostat mit neu!
Maex im neuen Video : Ich glaub das Thermostat ist kaputt, da er nicht richtig auf Temperatur kommt.
#Vertraue der Community
😂😂😂😂😂geil
Eine Einblendung 😱😱😱 - dass ich das noch erleben darf 🥰
War unerwartet bin fast von Couch geflogen 😅
Es gibt ein wichtiges Grundgesetz: §1: Spiele niemals Musik ein, wenn irgendwo ein V8 läuft.
Er hat wol beim schneiden gemerkt, dass es überhaupt nicht gut klingt....
Du bist mein persönlicher Held! Das die Karre wieder so läuft, TOP sag ich da nur. Und die restlichen Probleme bekommst auch noch in den Griff und dann ist der mit frischem TÜV zurück auf der Straße. Immer bedenken; solche Autos werden heute nicht mehr gebaut
Danke dir 🙏🏼
Wo Turbo?
Hast du die aus dem R8 nicht noch rumliegen?
Hat mal wieder Mega Spaß gebracht👌😃
Moin.... Hatte vor Jahren nennA6 4B 2.4L und hatte auch so ne Zauberbox ausprobiert. Robert hat es schon ganz gut beschrieben.....läuft wie n Sack Nüsse😂
Die Zwei Versteller sind NICHT! für jeweils eine Zylinderbank zuständig, sondern die öffnen zu verschiedene Drehzahl! 😉
Das Plastikgestänge kannst du am besten durch welches aus Metal/Stahl/Edelstahl ersetzen - die Kugelpfanbengelenke gibt's auch einzeln zu kaufen - Stichwort: Koppelstangen für Luftfahrwerke von Audi/VW etc. 😉
Guter Tipp!
Klar, ein versteller pro Bank. Kurz und langer saugrohrweg, was anderes gibt's nicht, drehzahl und Last abhängig.
@@xmheizer NEGATIVE!
Beide Unterdruckdosen reagieren bei verschiedene Drehzahl!!!!
Hatte es beim S6 und beim Touareg 4.2 V8 genau so! Die eine Verstellung geht bei ca. 3500rpm und die andere erst über 5000rpm.
Ich habe schon X mal darüber nachgedacht, so ne Box zu holen aber jetzt bin ich definitiv geheilt😂
Der Tuner sagt es so schön, die Box ist eben ein Gaukler und gaukelt dem Steuerteil falsche Werte vor. Deshalb lieber zum Tuner der kann das programmieren, denn die Hersteller machen erst am Ende der Baugruppe all in und vorher die kastrierten Varianten
Bei einem Diesel funktionieren solche Boxen tatsächlich teilweise ganz gut. Das Steuergerät glaubt eben, dass eine bestimmte Menge Diesel pro Hub eingespritzt wird, diese wird jedoch über die Box "verlängert", somit wird durch mehr Sprit eine höhere Leistung generiert. Habe so eine Box von DTE in meinem Omega B eingetragen, die verspricht 24PS mehr, die auch absolut realistisch sind. Er fährt sich wirklich wie ein anderes Auto, allerdings wird es manchmal hinten ein wenig dunkel😉
@@leons4655 mit 24 PS mehr fährt es sich wie ein anderes Auto ? Wenn er vorher nur 50 PS hatte will ich das glauben, wenn er 250 PS hat glaube ich das eher nicht.
So ein Bullshit mit 25 PS mehr fährt er sich wie ein anderes Auto 😂😂😂😂😂 wenn das 50 oder 70 PS wären dann wäre das schon eher @@leons4655
@frenek5678 der Omega hat 120PS, ein Diesel mit 250PS wäre schön 🤣 Gerade im unteren Drehzahlbereich fährt er sich deutlich agiler, der Ladedruck wird auch etwas länger über das Drehzahlband gehalten, da eben jetzt im oberen Drehzahlbereich genug Abgasdruck vorhanden ist. Man muss allerdings dazu sagen, dass die Box von einem namenhaften Hersteller mit Gutachten ist, und keine eBay-Marke. Die 24PS sind mal eben 20% Leistungszuwachs, ich möchte einfach mal vorsichtig behaupten dass man die deutlich spürt.
Dieses Intro bei 0:32 macht mich fertig 😂😂😂😂
Lass jetzt ein Abo da, sonst startet dein Auto morgen nicht!
Mit neuen Felgen passiert das nicht 😂
Das Abo hast du schon seit Jahren und wenn morgen mein Auto nicht startet dann nehme ich deinen Audi 😂
@@Maeximiliano du Hund!!
Ich hab ein Abo, aber Auto startet trotzdem nicht 😢. Wie bring ich die Möhre nur zum Laufen? Weiteres Abo bei Eicko, Phil?
Wehe mein Unfall Eauto startet morgen trotz ausgelöster Airbags,Gurte und CanBus, Netzwerkfehler nicht ! Dann...
Wirklich krass deine Entwicklung, was du mittlerweile für Karren durchreparierst und wieder auf die Straße bringst. Und mit solchen Experimenten behalten die immernoch den alten Charme :D
Wird Maxi eigentlich beim Bearbeiten der Videos mit ner Waffe bedroht oder wieso klappen die Einblendungen plötzlich?🫢
Schmeiß die Gasanlage raus, bringt satte 35 PS : ) Allein schon das Gewichtsersparnis
Wieder viel zu viel gefährliches halbwissen… so wie wir es lieben und weiter hören möchten ❤
Das intro is einfach erste Sahne😂
1:54 drangeklipst, Kabelbinder rum- fertig! 😅
Verstehe die leute immer noch nicht die glauben für 100 Euro ebay chip 50 ps raus zu holen 😂
Das sind ja auch die Leute die sich im Gegenzug keinen anständigen Ersatzteile leisten können😂.
Ich habe mir direkt zwei gekauft und erhalte 100ps Mehrleistung😂
Sauber, dass das mit 60 PS weniger doch noch geklappt hat. 😢
Ich finde das wieder ein mega Projekt. Ich bin ein großer Fan von Autos aus den 2000ern. Schon viel an Ausstattung geboten und immernoch alltagstauglich. Geil wenn die Autos aus der Zeit gerettet werden👍
Hä… Bude läuft ohne neue Felgen??
Ja weil, : "Da ist aber auch gar keiner mehr zuhause" 😂
Und was lernen wir daraus? Wer sich so eine Tuningbox für seine Karre mit Saugmotor zulegt, hat die Kontrolle über sein Konto verloren. Für die Kohle kannste lieber mit der Freundin/Frau schön Essen gehen oder, falls gerade keine vorhanden ist, im Rotlichtviertel eine schöne "Probefahrt" machen. 😉😛😂
Hallo Miteinander,
Bei Saugermotoren ohne Turbolader, Rootslader, verstellbare Ansaugbrücken sowie Ansaugschaltrohre oder dergleichen ist immer ca. bei 14,7 kg Sauerstoff Ende.
-Ich meine damit das ca. 1 Liter Benzin im Motorbrennraum mit 14,7 kg Sauerstoff bzw. gebraucht werden um das Kraftstoffluftgemisch zu zünden bzw. zu verbrennen ===> 14,7 :1
-die Lambdasonde arbeitet am effizientesten bei 0,9 - 1,1 weil da die maximale Leistung abgegeben werden kann (Gemisch weniger 0,9 ==> zu fett, Gemisch höher als 1,1 ==> zu mager (siehe auch Vergaser, fall's es den "Jungchen Mäuschen" das noch etwas sagt.... :-) (ein wenig spaßig gemeint...)
-hatte vor Jahrzehnten ein Auto mit 2,2l Hubraum mit 4 Zylinder Boxer 16 Ventiltechnik/ 4WD...hab ein altes Programm auf mein PC mit Einheiten und Werte umrechnen....müsste ungefähr hinkommen
-sind ja nur Näherungswerte denn alles hat ja Toleranzen und verschiedene Kenngrößen wie in dem Fall (==> eventuell sind polierte Lufteinlasskanäle verbaut, verschiedene Materialien, Qualität der Materialien etc.)
Es spielen noch sehr viel mehr Sachen mit hinein aber die aufzuzählen wäre vielleicht nicht so optimal (will nicht belehrend sein und auch nicht klug daher reden denn es macht jeder seine Erfahrungen...)
Gruß Swen
Finde ich echt cool. das die "Billig Tuning Boxen" von dir mal entlarft wurden. Ich verfolge dich jetzt schon eine ganze Zeit, bin echt beeindruckt was du dir alles zutraust 💪
Mäx und Robert haben Spaß 😂
Gibt so "Racechip" boxen die tatsächlich nur die Anrampung vom Gaspedal ändern, öffnet Drosselklappe nur schneller sonst nichts! Aber deine ist ja zum Glück mega 😂😂😂
Ich hatte mal einen PT Cruiser CRD mit 121 PS und mir sone Box gekauft, ich hatte das Gefühl damit lief er etwas schöner, etwas spritziger und Verbrauch war ok. Hätte ja gerne in meinem letzten A6 2.5 TDI sowas getestet aber die Kiste steht seid Monaten anner Strasse und soll weg, zu viele Reparaturen und keinen Schrauber an der Hand. Das dein oller S6 noch 307PS hat ist doch schon mal nicht schlecht, nur wo die 100 MN geblieben sind ist ne gute Frage 🙂
Das ist doch der richtige Zeitpunkt einen Turboumbau zu machen.
Das mit dem kurzen und dem lange Saugrohr hat damit zu tun wie die Druckwelle durch den Ansaugtrakt verläuft und an welchem Zeitpunkt sie wieder das Einlassventil erreicht. Wenn das Maximum der Druckwelle das Einlassventil erreicht wenn es gerade öffnet, kann man einen höheren Druck im Zylinder erreichen und dadurch etwas mehr Drehmoment bei dieser Drehzahl generieren.
Das ist ein Drehzahlabhängiger Effekt bzw. ein Zeitkritischer Effekt und hat auch nichts mit der Wirkweise der Drosselklappe zu tun oder einem anderen Durchmesser im Saugrohr. Um einen positiven Effekt beim Drehmoment zu erreichen braucht man bei niedriger Drehzahl ein langes Saugrohr und bei hohen Drehzahlen ein kurzes Saugrohr. Die maximale Leistung steigert man natürlich nur bei hohen Drehzahlen, da ist also ein kurzes Saugrohr effektiv. Um bei niedriger Drehzahl mehr Drehmoment zu generieren ist dieses Schaltsaugrohr da.
Alternativ kann man theoretisch die Funktionalität umkehren um bei niedriger Drehzahl im Halbgas das Drehmoment zu reduzieren und dabei die Gaswechselverluste etwas zu reduzieren. Also eine leichte Effizienzsteigerung könnte man vll erreichen wenn wenig Drehmoment abgefragt wird.
PS: Einen ähnlich Effekt gibt es am Auslassventil und der Rohrlänge im Abgastrakt bzw. der Länge der Krümmer und wie sie verbunden sind. Bei der Verbindung der Krümmer geht es darum den dynamischen Unterdruck im Krümmer der nach dem Auspuffen folgt für einen anderen Zylinder zu nutzen um den besser zu leeren und zu verhindern das ein reflektiertes Druckmaximum das Auslassventil im falschen Moment erreicht. Da man im Abgastrakt nicht so gerne Schaltelemente einbaut weil alles sehr heiß wird legt man diese Längen für höhere Drehzahl aus.
ich bin echt mal gespannt was du damit jetzt noch machst. Das ding irgendwie 90% clean zu machen wäre ja schon heftig teuer aber sonst fällt mir damit gar nichts mehr ein. bin echt gespannt
Leistungsverlust, nicht Verlustleistung von 60PS
! ! !
Ich habe so eine Tuningbox auch mal an einem alten Kompressor SLK gehabt. Man soll so lange nach rechts drehen bis keine weitere Leistungssteigerung spürbar ist. Ohne Prüfstand natürlich sehr subjektiv. Nach vielen Einstellungen war die Leistungssteigerung untenrum bis ca 4000 Touren sehr deutlich spürbar das Auto hing viel aggressiver am Gas schon ab Standgas. Chiptuning beim Sauger ist immer schwierig und meistens nur über höhere Drehzahl zu realisieren. Jetzt zum Nachteil dieser Box. Da das Teil nur am Luftmassenmesser hängt wird dem Sensor eine viel höhere Temperatur vorgegaukelt dadurch wird wohl das Gemisch angefettet. Obenrum - also über ca 4000 touren war die hohe " vorgegaukelte" Lufttemperatur für das Motorsteuergerät aber kontraproduktiv, es wurde Leistung zurückgenommen und der Wagen lief schlechter als vorher. Man muss halt immer den Preis im Auge behalten und es ist die Frage was man will. Ich habe über OBD2 mit torque ausgelesen. Die Lufttemperatur wurde mit meiner Einstellung ca 15 bis 20° höher dargestellt als sie war. Im Sommer sicher nicht unproblematisch bei 30- 35 Grad Außentemperatur. Also grundsätzlich funktioniert sowas der Effekt war auch sehr beeindruckend aber für mich wegen der Einschränkung oben raus nicht optimal.
in welchem Universum hat der Motor 450Nm ? was hast gemacht an dem Motor Nocken mit mehr Hub oder Stehen die Ventile Länger offen ? der Motor hat 420nm bei 3400umin Serie
Ich habe noch nie über Chiptuning nachgedacht. Meine Karren waren entweder zu alt oder zu klein um an sowas überhaupt zu denken. Aber Du hast Mumm, ein solch altes Auto zu schnappen und in Gang zu bringen.
Mach mal bitte ein paar mehr Sound clips ins nächste Video. Der klingt einfach anders böse als du den kurzen Clip aus dem Innenraum gezeigt hast. Uff. 👌
falscher Kanal, für so einen Kinderkram gibt es andere
OK, ich wollte jetzt mal Chip-tuning an meinem neuen Tesla machen, aber das kann ich wohl vergessen. Beim Einbau von dem Tuning Gerät musst du erstmal fahren, damit Steuergerät und Gerät sich abstimmen können. Steht das nicht irgendwo in der Anleitung?
Der Kanal liefert ja immer mehr fachliche Infos. Chapeau! Die Tuning Box ist anscheinend noch nicht einmal Sondermüll.
das Saugrohr ist doch eh durch.. bald frisst der Motor deine Klappen..
ist doch eigentlich betrug diese Chiptuningbox oder nicht? wenn es nicht das gibt was es verspricht
Natürlich, von vorne bis hinten. Aber weil man das Siegel abreißen muss um die Box anzustecken erlischt wahrscheinlich die Rückgabe.
Oder bei Reklamationen beruft sich der Händler darauf das die Box nicht von einer professionellen Fachwerkstatt installiert wurde.
@@pitpumpezweiReicht denn ein Audi Geselle, oder muss es ein Audi Kfz Meister aus Ingolstadt sein, um einen Stecker abzuziehen und zwei Stecker wieder einzustecken? Ich frag für einen Freund von Porsche 😂😂🤭😉
@@Peter_Go_smash frag halt bei dem Hersteller
@@pitpumpezwei… Der Hersteller meldet sich leider nicht zu Wort… der mahnt lieber ab… Ich frage mich jetzt warum tut der das!?! 😂
Also ich muss mal ehrlich sagen zur community, ihr habt so viel Sachkenntnis, dass ich miteventuellen Motorproblemen bei meinem Octavia RS, Baujahr 2015 mich an euch wenden würde. Ich bin aber kein Schrauber, aber zumindest habt ihr Tipps für mich für meine einwandfreie Autowerkstatt, denn auch die sind keine Alleskönner. In keinem Beruf der Welt gibt es den absoluten Alleskönner, jeder ist auf einen anderen mit angewiesen. Und das meine ich wirklich sehr ernst!
😂😂😂Aber die Box hält was sie verspricht weniger Leistung weniger Verbrauch 😂
Wenn da ein Kunstoffteil kaputt ist dann lass dir das doch per 3 D Druck machen wenn kein kennst kannst dich melden.🤔
Gruß Auto-Professor 😜
Für die verstell gibt es ne ganz einfache Trick, die Kugelköpfe aus Metall aus dem Modellbau mit Gewindestangen dazwischen und schon funktioniert es
Die Versteller sehen aus wie aus'm Modellbau, Servos für die Seiten Ruder oder so 😉
War auch meine erste Idee
geiles video bro weiter so 💪🏾❤️
hab vom neuen Intro schon fast meinen Kaffee spucken müssen xD
Moin, wo ist denn der Laden in Bad Oldesloe? Ich wohne auch in Bad Oldesloe und kenne den Laden gar nicht.
Fände mal ein "Motor Projekt" an einem Diesel cool. Z.B. der OM 629 im E420CDI, V8 Diesel! ;-)
Ich :" Lasst die Finger von diesen billigen Chiptuningboxen!"
Auch ich :"Geil! Zwei Steuerkettenspanner für 130€ aus China."
😝
Ich liebe die MZ-like Animation!
Vergleichsmessung zur Software vom Tuner wäre noch interessant gewesen
Hätte keinen Sinn gemacht, da das Fahrzeug aufgrund der Saugrohrverstellung nicht vollständig intakt war
@@rrgracingaber trotzdem gut dass ihr das video trotzdem gemacht habt, gibt genug spezialisten die die boxen kaufen…..
@@rrgracing ich mach erstmal die Basics 😂
Wie heißt dss lied ab 0:39 ?
😂 das Intro ist so geil 😂😂😂
Wie heißt die Musik im Hintergrund? Danke im voraus 😊
Serië hat er 33ps verlustleistung und met racebox auf einmal 60ps verlustleistung. Wie kan das sein das auf einmal zwischen schwungscheibe und reifen 27ps mehr verlohren gehen? Macht kein sinn in meinem kopf. Aber ich komme aus Holland. Vielleicht ist das das problem :)
Na dann wird es Zeit für eine neue Lackierung .. - 🇹🇷
Wäre doch eine schöne Story für den S6 da du ihn ja Buchstäblich vom Schrottplatz gerettet hast!
Luftmassenmesserdefektsimulator. Sehr geil. XD XD
ChatGPT4ever, Erklärbär! Super Video!😅
Bitte bitte schick mal bitte das leistungsdiagramm und das Video zum Verkäufer ich würde gerne wissen wieder reagiert.
Und besonders interessant wäre wie der Hersteller drauf reagiert
Bitte mal alle liken ich möchte gerne top Kommentar werden vielleicht macht max das dann ich bin so sehr auf die Antwort gespannt was der Hersteller sagt
Bereite die Kiste noch schnell auf und verhöker sie an die DAG, Halle 77 oder Mutlu....😅
DAG wird sich hüten, Marco ebenso.
Verlustleistung und Leistungsverlust sind zwei völlig unterschiedliche Dinge
yallah mehr videos vom Audi oder allgemein Audi sind einfach schöne autos. mfg
Wäre interessant zu wissen auf dem Prüfstand ob das wirklich so viel ausmacht mit der Drosselklappenverstellung.Ich bin der Meinung,so viel macht das nicht an der Leistung.Nur im unteren Bereich etwas schwächer.Hatte das mal beim Focus und hab nix gemerkt davon.Weder am Sprit,noch an der Leistung konnte ich großartig was feststellen.
Turbo Umbau incoming 🤘🏼
Wie heißt der Track am Anfang?
Daumen hoch für's Intro 👍
Das ist nichts anderes als die originale Sport Taste in vielen Fahrzeugen. Ich hatte so ein Ding im BMW 550, das war schon lustig. Natürlich nicht mehr Leistung ( verspricht "Pedalbox" auch nicht), der Fahrspaß ist aber größer.
Junge. Reparier erstmal die Maschine bevor Du mit einer Box anfängst. Man o Man.
Dachte erst der Audi wäre direkt vor deiner Halle stehengeblieben wegen deinem Intro ^^
Genau deswegen schau ich deine videos. Damit ich nicht selbst durch den maßlosen Pfusch gehn muss.
Clap für die Einblendung 😂❤
Die meisten V8 bringen Serie nicht mal angegebene Leistung, bin gespannt🤣🤣...
Die Saugrorhr verstellung bzw Betätigung bricht auch oft weil die Verstellung schwergängig oder fest geht... Würde ich vorher mal testen...
Ich könnte dir diese Versteller 3D drucken mit High Temp Plastc. Ist ein Technischer Kunststoff der hohe Temperaturen stand hält. Easy going und günstig + schnelle Lieferung.
Mit der neuen "Coffein-Einspritzung" mindestens 50 PS mehr!!! 👍😂
Hat der Wagen eine LPG Anlage?
Die Karre ist doch eh schon am Ende. 😂
Ich finde er hätte im vergleich seine Software auf dem S6 zeigen sollen, so war das nicht ansatzweise Werbung für Chiptuner.
Wenn du noch mal eine Messung machst mach mal bitte eine auf Benzin und eine auf LPG wäre sehr interssant zu sehen wie der Leistungsunterschied ist.
11:33 einfach unnötig dieser BMW-Gong unerwartet. Hab' schon wieder gedacht, dass ich 1.000€ bezahlen muss ;)
Bitte noch Bi-Turbo Umbau, dass wäre geil 🙏🏼
Das gibt zu viel Hitze Probleme, ein Kompressor ist da einfacher.
Danke dir, wusste ich nicht 👍🏼
@@Weetzi Die heissen Abgase laufen durch den Turbo, daher wird er sehr heiß. Damit er nicht überhitzt muß er an ein Kühlsystem angeschlossen sein. Die Amis nutzen daher fast nie Turbos, sondern nur Kompressoren (Charger). Mercedes machte das beim legendären AMG 55 Motor ebenfalls.
@@Rick2010100 Ah, gut zu wissen, ergibt auch Sinn bei so einem großen Motor.
Da müsste man dann wahrscheinlich noch ein zusätzliches Kühlsystem einbauen, was nicht im Verhältnis stünde, weshalb sich ein Kompresser mehr anbieten würde. Check ich 👍🏼
Nächstes Video unbedingt mal an der Optik innen, wie außen dran arbeiten
Hatte von der gleichen Polen Firma mir einen bestellt für meinen 1.9tdi Golf 3 der ohne Kat schon 8 PS mehr hatte. Aber nachdem Chip war der richtige spritzig und witzig 🤣 hat die 200voll gemacht, bist nur noch entspannt Halbgas gefahren und wenn du eine Weile entspannt gemacht hast und dich einer genervt hatte, hast du ihn nachdem Kickdown auch nicht mehr gesehen, sowohl als auch. War sehr zufrieden damit und verkauf den guten Gewissens weiter. Hatte den Golf nämlich später verkauft aber natürlich Origami
Must in die Türkei mit dem s6😂
Wieviel Ps holt man bei dem Vw Golf 7 Variante 1.6 TDI raus, und was kostet das? (110ps)
Diese Boxen gehören in die Tonne,habe es bei meinem 2.0 tdi CR getestet und es war eine Racechip Box absoluter Müll nix gemerkt dann ein ordentliches Software Tuning und die Kiste macht Spaß
Die Versteller gehen allerdings meistens kaputt weil die Klappen festgammeln...
Also nicht direkt die Klappen sondern die Lagerung... die oxidieren mit der Zeit fest 😅
Geiles Video! Aber wo Bentley?
Alter war das eine Einblendung? jetzt wird es aber richtig wild.
musst mal nach Kugelpfannen schauen und einfach eine Gewindestange nehmen, danach aud die Passende länge kürzen und Zack kannst deine Verstellung wieder gangbar machen.
Jak to możliwe, że ten film jest z dubbingiem? Nie da się tego wyłączyć? Chyba więcej bym zrozumiał po niemiecku niż po tym tłumaczeniu.
den knochen auf dem versteller kannst auch so kaufen der kostet 8 euro.
Erst machst du in ganz und dann machst du ihn wider kaputt 🫣
Kann man die Versteller nicht 3d drucken?
Oh, das alte sörensen Gelände in Oldesloe, da wurden früher LKWS repariert, meine ich 👍🏻
Wenn die Zauberbox abmagert, haut das doch hin mit dem niedrigeren Spritverbrauch ;) und mit den 30% hat doch keiner gesagt, dass du die on Top bekommst :D
Wäre klasse wenn du das Schätzchen wieder auf Glanz bringen würdest
Haha petrit im Hintergrund
GRÜẞE
Sehr gut gemacht 👍
Super intressant 👍
Ich glaube ich habe die gleiche Ebay Tuningbox bei meinem KFZ verwendet und konnte damals keinen Unterschied feststellen. Hatte auch nur 140 PS Benziner. Saugbenziner kann man wie Robert schon sagte eh nicht viel Leistung rausholen. Anders beim Diesel, meistens Turbo daher mehr Luft + mehr Kraftfstoff = mehr Leistung. Logisch! Beim Sauger Diesel auch nur durch mehr Kraftstoff zu erreichen, heißt aber auch mehr Verbrauch. Lohnt sich meistens nicht für die 10 PS. Am Ende weiß man HUBRAUM ist durch nichts zu ersetzen.