Ja... war witzig... wir haben alle viel gelacht. Jetzt fragt man sich mittlerweile ob du das denn überhaupt kannst... Blende endlich WIRKLICH ein oder lass doch das gelabber wenn du dazu kein bock hast
😂😂Was für Looser.... Fette Reifen und fette Felgen ja nee is klar und am Ende der Antriebswelle werkelt eine Daumendicke Verzahnung und Kann nicht mehr..... Ihr habt es einfach drauf
Top Leistung!! Wieder bist Du mein Held. Ich finds Klasse das Du diese "alte Karre" vom Schrottplatz gerettet hast und mit soviel Energie und Einsatz wieder fit machst. Solche Autos kommen nicht wieder!
Es gibt einen großen Unterschied zwischen Maexsimillano vor 3 Jahren und heute. Dein Allgemeinwissen und die Hand Geschicklichkeit sind heute viel besser. Traust du dich an alles. Mein Respekt an dich
Der weiße kegel der unter der Ansaugbrücke lag, wird links und rechts jeweils in den block eingeschraubt, kommt über die Ansaugbrückendichtung, die Zentriert deine Ansaugbrücke beim Einbau. Deine sind abgebrochenen weil Alt und brüchig. Bohr das kuststoff aus dem Gewinde aus und besorg die teile neu. Lg
Der Kegel war zwar gelb und es lag nur einer unter der Brücke.. aber mit der Führung hast du Recht... nur Schade das Maex das erst lesen konnte nachdem alles zusammengebaut war.. 😅
bei dem Motor auch bitte gleich die Öl Rückhalteventile tauschen. Und die Ölspritzdüse. es gibt bei JHM USA einen Tuning Kit mit einer dickeren Ansaug Brückendichtung. Die soll angeblich ein paar PS bringen. Hier ein komplettes Video aus den USA, wie man die Ansaugbrücke zerlegt und diese Sachen einbaut falls du Interesse hast für Schreibfehler keine Haftung iPhone Spracherkennung. Teil1: ruclips.net/video/J4Os_tGoxGU/видео.htmlsi=rmrVIii7_JLiTX0k Teil2: ruclips.net/video/yDT2a75k8fc/видео.htmlsi=fbmhgWKWMb3H1gCY Teil 3: ruclips.net/video/CI2Op79uuEA/видео.htmlsi=0KSIcr9dDLgAuROZ Teil 4: ruclips.net/video/O2l1ypGGRWE/видео.htmlsi=qtOylzXGM2jFregm
Sorry, bin am Garnelen essen und habe keine Hand frei muss die ganze Sachen mit iPhone diktieren. Ich entschuldige mich jetzt schon für meine Schreibfehler.😂❤
Buah, du bist echt nicht der hellste auch nicht der schlauste aber dein Arbeitseinsatz, dein Engagement und nicht zu vergessen. Deine ehrliche Persönlichkeit machen dich sympathisch. Lass dich nicht beirren, mach so weiter.
Wichtigste Arbeiten nach einem verotteten Gebrauchtwagenkauf: 1. Neue Felgen kaufen 2. Wenn der Motor nicht richtig läuft, rauf auf den Leistungsprüfstand und gib ihm 3. Bodykit kaufen 4. Mit Laberhobbit Mehmet in die Türkei, lackieren lassen, bitte 2'Pac-t-shirt nicht vergessen! 5. Mehmets Sprachgebrauch auswendig lernen "vay, vay, vay, brutal, brutal, brutal, alda, brudi, diggi". 6. Fettiges Essen bis zum abwinken und so tun als wäre es von einem Sternekoch kreiert. Danach schön Dünnpfiff feiern Wenn alle Aufgaben erledigt, dann um die unwichtigen Dinge wie die Technik (Motor, Getriebe, Bremsen, etc.) am Auto kümmern. Ist dann alles erledigt, mit Sommerreifen 3000 Kilometer durch Schnee und Eis nach Haus fahren, was für ein "Spass" 👍
Find es richtig schön, wie deine Freundin dich unterstützt. Sie interessiert sich für deine Interessen. Ihr ist ein V-irgendwas Audi wahrscheinlich völlig egal, aber weil du Spaß an solchen Dingen hast, begeistert sie sich mit dir! Kenne das auch von Zuhause und deshalb weiß ich - ist ein guter Fang und nicht selbstverständlich. Alles Liebe euch
Bei mir war‘s ein W220 mit Gasanlage. Hat inzwischen eig alle Teile von der Airmatic neu bekommen müssen und einen Zylinderkopfdichtungsschaden. War trotzdem witzig die Karre 🫠
Du bist meine Rettung. Hab dir den A6 V8 vor paar Tagen gekauft und will ihn auch wider fit machen und hab genau das gleiche Problem wie im Video. Und noch so einige mehr. Bitte mach weiter mit den Videos zu dem Auto. Deine Videos sind super zu verstehen und ich hoffe da kommt noch mehr zu dem Motor.
Obwohl der ganze Motor ja recht versifft aussieht, sind die Ventile ja noch sehr sauber. Ich bewundere deinen Mut und auch die Fähigkeiten, ein solches Auto wieder zurück auf die Straße zu bringen. Unterhaltsam sind deine Videos auf jeden Fall.
Ausbau der Gasanlage ist nicht so schwer. Das Kabel von der Zündspule ist wohl das Drehzahlsignal (das ist schonmal ein Hinweis darauf, dass die eher pfuschig verbaut ist). An den Einspritzdüsen trennt man die Leitung durch und schleift die durchs Gassteuergerät durch. D. H. an der Stelle Kabel wieder verbinden. Ansonsten kriegt die Anlage noch Strom. Sonst alles an Hardware einfach ausbauen und die durchgeschnittenen Kühlwasserschläuche wieder verbinden. Gas sollte nur minimal ausströmen. Und Tipp von mir: Lass die Anlage direkt austragen, sonst gibts eventuell Ärger beim nächsten Tüv.
Ich finds gut, dass du die Löcher der Gasdüsen zugeklebt hast, damit wird der Kommentar, dass das langsam zu professionell wird direkt entkräftet. Weiter so:)
Wenn Du mal gutes Zeug haben willst, dass Dir solche Löcher im Aluguss oder Haarrisse im Krümmer etc. abdichtet, melde Dich bei mir. Super, dass die Reparatur so eine große Verbesserung gebracht hat. LG Ralph 😊
1A Video. Verfolge dich schon seit längerem und muss sagen das es Mega interessant ist :) Bin im ersten Lehrjahr als Kfz-Mechatroniker und könnte dementsprechend für meinen ziemlich runter gekommenen Golf 3 den 100€ Gutschein sehr gut gebrauchen 🫠👀👉🏻👈🏻
Ich hätte Schrauben von außen gesteckt und eingeklebt. so dass sie von der Form her nicht reinfallen können. Haben wir schon bei nem W203 gemacht, als sich ne Schraube der Schwungmasse verabschiedet hat und ein Loch in den Getriebeflansch geschlagen hat.
Von jb weld gibts ne 2k Knete , die bis 250 grad Dauer temp kann, wäre meine Wahl, das mit kleben funktioniert schon ganz gut hab das auch auf nem Zk im Einsatz, und das problemlos.
Also Ihr könnt ja lästern was Ihr wollt aber Ziel ist das Ding muss laufen und ja das schafft er immer wieder 🎉. Somit kann man nur sagen weiter so und wenn man nicht weiter weis nachfragen.
Riesen Respek für deine Entwicklung, wenn man mal deine aktuellen Videos mit den Clubhaus Zeiten vergleicht. Mitlerweile könnte man echt meinen, man sei in einer Kfz Werkstatt gelandet. Weiter so!
So ist der S6 ein schönes Auto, ich hatte selber einen vor vielen Jahren. Der Sound ist der Hammer... Hatte nur 2 Nachteile, das Automatikgetriebe und der Verbrauch 😮... Wenn dann als 6 Gang Schalter....
Der S6 hat ein Problem mit dem Verbrauch. Ich selber hatte mehrere C5 V8, A6, S6 und RS6. Der A6 299PS mit Automatik hat bei mir ein Schnitt von 10-11 Liter auf 100km. Der RS6 bei selber Fahrweise 11-12 Liter. Der S6 hingegen bewegst du nicht unter 12 Liter, es waren eher 12.5-13.5 Liter, egal ob Automatik oder Handschaltung. Ich denke die schärferen Nockenwellen fordern hier einfach ihren Tribut.
Ich hatte auch ein 2003er S6 mit dem ANK Motor. Unter 13 l habe ich den auch nicht bekommen und selbst das nur auf Schleichfahrt (!) Im Schnitt waren es bei zurückhaltender Fahrweise immer 14-15l. Man könnte jetzt sagen gut o. k. das Auto wiegt 2 t ein großer Kombi ,Allrad, Automatik und V8...das geht eigentlich in Ordnung . Aber da ich vorher ebenfalls einen normalen V8 hatte mit dem 300PS ASG hat mich das doch gewundert denn da waren es immer etwa 11l wie bei dir auch. Beim S6 unterscheiden sich neben den Nockenwellen vor allem 2. Dinge: Eine andere Software für Motor und Getriebesteuergerät sowie eine deutlich kürzere AchsÜbersetzung (!) Und genau das schlägt extrem auf den Verbrauch durch,das Drehzahl Niveau ist durch die Achse deutlich höher und auh der Wandler Schlupf ist beim S6 weit ausgeprägter. Da ich an der Übersetzung nichts machen wollte weil der Aufwand in keinem Verhältnis stand ,habe ich mir jemanden gesucht der Motor und Getriebesteuergerät ordentlich programmieren kann. Danach war der S6 nicht wiederzuerkennen sowohl vom Verbrauch als auch von der gesamten Fahrcharakteristik. Mit nun 12 l im Schnitt war er nicht nur rund 1,5 l sparsamer wie vorher,auch die extrem aggressive Schaltcharakteristik bei jedem kleinen Gasstoss war nun Geschichte. Er fuhr sich bis auf die erhöhten Drehzahlen wie vorher der 300Ps A6.
Der Vergleich zu anderen v8 ist echt krass. Wie der audi ab Werk verbastelt ist. Aber ohne quatsch deine Videos haben technisch echt ein riesen Sprung gemacht. Mach weiter so ❤
Ich habe nullkommanull Ahnung was Du da machst aber es macht höllisch Spass zuzuschauen - nicht zu kurz, nicht zu lang; das macht keiner so gut wie Du. 🙂
Hallo Maex, wenn du den Audi angibst, auch nach dem Winter, dann melde dich bitte. Aber natürlich vorher eine Inspektion von Motoren Zimmer 😂😂😂. Hole mir den nach Tirol/Österreich und hoffe, ich habe noch ein wenig Spaß damit. Wünsche dir eine schöne Woche und viel Erfolg. LG 👍
Ich schaue Deine Videos schon von Beginn an und muss echt sagen, dass Du Dich technisch echt weiterentwickelt hast. Dafür Daumen Hoch. Lieben Gruß vom Bentley Team
Diese "Hütchen" die du im V und im Ansaugkanal gefunden hast sind so genannte Führungsstifte/Passstifte für das Saugrohr. Damit es genau korrekt auf den Köpfen sitzt. Bei 7:31 sieht man auch schön oben rechts im Bild den Abdruck des Hütchen, wo das Plastikgewinde noch drin steckt. geiles erklär Video mit dem offenem Saugrohr 👏 Freu mich jedes mal, wenn wieder geiler Audi kontent kommt👏 Hab in meinem Audi S8 D2 auch den 4.2 40V Motor, nur mit 360PS 😊 Grüße aus Lübeck 👋
Wie immer sehr interessant. Freue mich schon immer auf ein neues Video! 😁 Könnten ruhig öfter welche kommen! 😊 Mach weiter so u hau rein! Top!!👍🏻💪🏼🤘🏻🙂😉
Super Content .... ich mag die alten C5er Audi Modelle. Die waren noch so schön wartungsarm und komfortabel. Ich bin gespannt wie das Endergebnis aussieht.
Also erstmal Max Die Qualität und Art deiner Videos hat über die Jahre so extrem zugelegt. Top Zweitens Meinen größten Respekt vor dem wie du ein Projekt durchziehst Drittens Die Gasanlage muss raus . Wurde viel gefuscht
Ich dachte auch mal, einfach die Gasanlage raus. Die Verlötung der Kabel, nichts gekürzt, war wie ein großer Klumpen mit Isolierband. Da war es einfacher, alles zu lassen und wieder in Form zu bringen. Meine 8 Zylinder liegen auch nicht so zugänglich ( Express van) und so ist das immer noch drin.
starke leistung Maex. ich finde du und eicko seid sehr gute schrauber. wenn dir der audi so sehr gefällt und das auto potenzial hat (karosserie noch halbwegs i.o. ist), dann hol den motor raus und mach den einmal tipi topi. schmeiß die gasanlage und die ganze kabelage usw raus. dann einmal alles was zum originalen kabelbaum, unterdruckleitungen usw gehört instandsetzen. ich wette, dann läuft er nochmal n ticken besser. viele grüße aus köln
Hallo Schöner kanal aber etwas basteln ist ja geil doch dieser kleber in der ansaugbrücke ist definitiv nicht benzin resistent. Auf kurz oder lang wird das undicht. Du hättest die einschrauber der gasanlage zu Schweißen können und dann neu abdichten.
Einfach Geil was du alles kannst. Deine Videos sind einfach Top. Kann man bei dir mittlerweile einen Werkstatttermin buchen ? für kostengünstige Reparaturen ^^ Frag fürn Freund
Also ich denke das es evtl. mal einen Besuch wert sein könnte bei dir. Ich bin nämlich selbst auch einige Wochen dran meinen originalen S6 C5 Avant wieder flott zu machen und habe ebenfalls einige Hindernisse um diesen zum laufen zu bekommen. Bin gespannt wie es weiter geht 😎
Durch dich hab ich mir auch einen w220 gekauft. Morgen widme ich mich den selben Getriebeproblemen, die du damals hattest🫠 Weiter mit dem Contest Feier ich extrem und drück mir die Daumen👍🏻😂
Gucke mit Leidenschaft die Video Reihe. Hatte vor einem Jahr einen A6 C5 1.9 TDI leider habe ich das Projekt aufgegeben. War auch versifft und hatte 300 tkm. Bin gespannt auf die nächsten Videos 👍🏻
Wäre es nicht besser die Löcher der gasanlage Einspritzung mit schraube bzw blindstopfen rein? Denke die 2 k geschmiere wird nicht lange halten, vielleicht irre ich mich auch😅
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
das klappt ja super mit den Einblendungen mittlerweile! Toll
Kein Stück mehr witzig dieses Einblendungs Ding.
er ist und bleibt unser einblendekönig
Ja... war witzig... wir haben alle viel gelacht.
Jetzt fragt man sich mittlerweile ob du das denn überhaupt kannst...
Blende endlich WIRKLICH ein oder lass doch das gelabber wenn du dazu kein bock hast
@@madmaax5996Hahahahaha wie sauer ihr werdet.
Göttlich xd
Hat er doch schon öfter@@madmaax5996
Ich wiederhole mich ungern, aber die Mehrleistung kann nur durch extrem große Felgen abgerufen werden.
Das ist es
Quatsch, die Felgen müssen nicht gross, aber die Reifen eher breit sein
Endlich die Fakten, die wir brauchen!
😂😂Was für Looser.... Fette Reifen und fette Felgen ja nee is klar und am Ende der Antriebswelle werkelt eine Daumendicke Verzahnung und Kann nicht mehr..... Ihr habt es einfach drauf
@thorstenkuestermann8480 noch nicht lange dabei oder brauchst du einen Internetführerschein?
das wird mir langsam zu professionell :)
ja das holt mich auch nicht mehr ab.... damals im Freien mit Werkzeugkasten in blau das hab ich gefühlt ;-)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Lool
Einfach Video weiter gucken. Ab da wo das Flüssigmetall zum Einsatz kommt, ist doch alles wieder im gewohnten Level😅😂❤
Sogar mit Einblendungen 😱😱😱was da los. Neuer Praktikant🤔
Ich weiß zwar immernoch nicht wie der Motor überlebt hat nach dem Nockenwellen-Desaster aber cooles Projekt bis jetzt. So macht das Schrauben Laune
Freiläufer 😅
15:15 genau sowas möchte man hören! Top die Frau!
Was bist du nur für ein Honk
Natürlich ist die Frau Super sonst würde sie nicht 24/7 mit in der Werkstatt stehen!
Bzw selbst Folieren!!!
willkommen im zweitkanal von Motoren Trümmer
Motoren Trümmer 😂😂😂😂😂😂
Top Leistung!! Wieder bist Du mein Held. Ich finds Klasse das Du diese "alte Karre" vom Schrottplatz gerettet hast und mit soviel Energie und Einsatz wieder fit machst. Solche Autos kommen nicht wieder!
Es gibt einen großen Unterschied zwischen Maexsimillano vor 3 Jahren und heute. Dein Allgemeinwissen und die Hand Geschicklichkeit sind heute viel besser. Traust du dich an alles. Mein Respekt an dich
Danke dir 🙏🏼
🎉😅🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😮😅i
Ich weiß seit dem Video, das du dich auf Audi spezialisierten solltest.
Nur falls du dich noch nicht entschieden hast.🤝
Der weiße kegel der unter der Ansaugbrücke lag, wird links und rechts jeweils in den block eingeschraubt, kommt über die Ansaugbrückendichtung, die Zentriert deine Ansaugbrücke beim Einbau. Deine sind abgebrochenen weil Alt und brüchig. Bohr das kuststoff aus dem Gewinde aus und besorg die teile neu. Lg
Was man nicht so alles findet! Top danke ✌🏼
Der Kegel war zwar gelb und es lag nur einer unter der Brücke.. aber mit der Führung hast du Recht... nur Schade das Maex das erst lesen konnte nachdem alles zusammengebaut war.. 😅
bei dem Motor auch bitte gleich die Öl Rückhalteventile tauschen. Und die Ölspritzdüse. es gibt bei JHM USA einen Tuning Kit mit einer dickeren Ansaug Brückendichtung. Die soll angeblich ein paar PS bringen. Hier ein komplettes Video aus den USA, wie man die Ansaugbrücke zerlegt und diese Sachen einbaut falls du Interesse hast für Schreibfehler keine Haftung iPhone Spracherkennung.
Teil1: ruclips.net/video/J4Os_tGoxGU/видео.htmlsi=rmrVIii7_JLiTX0k
Teil2: ruclips.net/video/yDT2a75k8fc/видео.htmlsi=fbmhgWKWMb3H1gCY
Teil 3: ruclips.net/video/CI2Op79uuEA/видео.htmlsi=0KSIcr9dDLgAuROZ
Teil 4: ruclips.net/video/O2l1ypGGRWE/видео.htmlsi=qtOylzXGM2jFregm
Sorry, bin am Garnelen essen und habe keine Hand frei muss die ganze Sachen mit iPhone diktieren. Ich entschuldige mich jetzt schon für meine Schreibfehler.😂❤
Buah, du bist echt nicht der hellste auch nicht der schlauste aber dein Arbeitseinsatz, dein Engagement und nicht zu vergessen. Deine ehrliche Persönlichkeit machen dich sympathisch. Lass dich nicht beirren, mach so weiter.
Wichtigste Arbeiten nach einem verotteten Gebrauchtwagenkauf:
1. Neue Felgen kaufen
2. Wenn der Motor nicht richtig läuft, rauf auf den Leistungsprüfstand und gib ihm
3. Bodykit kaufen
4. Mit Laberhobbit Mehmet in die Türkei, lackieren lassen, bitte 2'Pac-t-shirt nicht vergessen!
5. Mehmets Sprachgebrauch auswendig lernen "vay, vay, vay, brutal, brutal, brutal, alda, brudi, diggi".
6. Fettiges Essen bis zum abwinken und so tun als wäre es von einem Sternekoch kreiert. Danach schön Dünnpfiff feiern
Wenn alle Aufgaben erledigt, dann um die unwichtigen Dinge wie die Technik (Motor, Getriebe, Bremsen, etc.) am Auto kümmern. Ist dann alles erledigt, mit Sommerreifen 3000 Kilometer durch Schnee und Eis nach Haus fahren, was für ein "Spass" 👍
Verdammt, hab bei punkt 4. das 2pac tshirt vergessen, würde erklären weshalb ich nur die hälfte der Fähigkeiten von Punkt 5 erlernen konnte..
@@bytellCCtut mir leid, damit bist du raus 😂
Luftfahrwerk wurde vergessen, und viel Appetit mitbringen 😂😂👍
Du hast es wirklich kapiert 😊❤genauso muss es laufen 😂...am besten noch Luftfahrwerk und immer essen essen essen und nebenbei Tsallo ruhig stellen 😅
Mehmet ist auch einfach zu hart für mich 😂kann ich mir echt nicht geben 🤢
Find es richtig schön, wie deine Freundin dich unterstützt. Sie interessiert sich für deine Interessen. Ihr ist ein V-irgendwas Audi wahrscheinlich völlig egal, aber weil du Spaß an solchen Dingen hast, begeistert sie sich mit dir! Kenne das auch von Zuhause und deshalb weiß ich - ist ein guter Fang und nicht selbstverständlich. Alles Liebe euch
Ich Liebe den neuen AUDImiliano
Beste Entscheidung, geiler Wagen
Glückwunsch! M113 Gang
Bei mir war‘s ein W220 mit Gasanlage. Hat inzwischen eig alle Teile von der Airmatic neu bekommen müssen und einen Zylinderkopfdichtungsschaden. War trotzdem witzig die Karre 🫠
@@Maeximiliano Bin am M113K bei
Du bist meine Rettung. Hab dir den A6 V8 vor paar Tagen gekauft und will ihn auch wider fit machen und hab genau das gleiche Problem wie im Video. Und noch so einige mehr. Bitte mach weiter mit den Videos zu dem Auto. Deine Videos sind super zu verstehen und ich hoffe da kommt noch mehr zu dem Motor.
Obwohl der ganze Motor ja recht versifft aussieht, sind die Ventile ja noch sehr sauber. Ich bewundere deinen Mut und auch die Fähigkeiten, ein solches Auto wieder zurück auf die Straße zu bringen. Unterhaltsam sind deine Videos auf jeden Fall.
Ausbau der Gasanlage ist nicht so schwer. Das Kabel von der Zündspule ist wohl das Drehzahlsignal (das ist schonmal ein Hinweis darauf, dass die eher pfuschig verbaut ist). An den Einspritzdüsen trennt man die Leitung durch und schleift die durchs Gassteuergerät durch. D. H. an der Stelle Kabel wieder verbinden. Ansonsten kriegt die Anlage noch Strom. Sonst alles an Hardware einfach ausbauen und die durchgeschnittenen Kühlwasserschläuche wieder verbinden. Gas sollte nur minimal ausströmen. Und Tipp von mir: Lass die Anlage direkt austragen, sonst gibts eventuell Ärger beim nächsten Tüv.
Da fliegt glatt das Blech weg - bzw. die Kofferklappe auf! Gut gemacht und gut erklärt! Danke!
Ich finds gut, dass du die Löcher der Gasdüsen zugeklebt hast, damit wird der Kommentar, dass das langsam zu professionell wird direkt entkräftet. Weiter so:)
Danke für die Einblendung der einspritzdüsen
Marie: "...super schade, dass der Wagen vorher aufm Schrottplatz war..."
Maex: 😁 - Die Marie ist die Richtige! 💍💒
Marie bracht nen eigen Kanal!
So was wie "Schrauben mit MÄX" 😂
@@catcam2850 "mein Leben an seiner Seite"🤣🤣🤣
Super, zeitwertgerechte Reparatur mal wieder! Freue mich, dass er wieder läuft 👍
Wenn Du mal gutes Zeug haben willst, dass Dir solche Löcher im Aluguss oder Haarrisse im Krümmer etc. abdichtet, melde Dich bei mir. Super, dass die Reparatur so eine große Verbesserung gebracht hat. LG Ralph 😊
Schön, das du das Intro beibehalten hast. Wie immer sehr lehrreich improvisiert.
Da lernen die "Mechaniker Lehrlinge" ja mehr als in der Berufsschule. So sieht Ressourcen erhalt aus, Daumen hoch 🦢🦢🐍🐍🦊🦊
1A Video. Verfolge dich schon seit längerem und muss sagen das es Mega interessant ist :)
Bin im ersten Lehrjahr als Kfz-Mechatroniker und könnte dementsprechend für meinen ziemlich runter gekommenen Golf 3 den 100€ Gutschein sehr gut gebrauchen 🫠👀👉🏻👈🏻
Bitte nie mit solchen Videos aufhören! Sind immer sehr interessant
Ich glaube anstatt zu kleben, hätte ich die Löcher in der Ansaugbrücke lieber mit den passenden Schrauben verschlossen!
dito, geht mir auch so - ich halte von dem Kleberzeugs nicht sonderlich viel
Ich hätte Schrauben von außen gesteckt und eingeklebt. so dass sie von der Form her nicht reinfallen können. Haben wir schon bei nem W203 gemacht, als sich ne Schraube der Schwungmasse verabschiedet hat und ein Loch in den Getriebeflansch geschlagen hat.
@@markusw.3581 GENAU so, wäre auch mein Gedanke gewesen😉
Von jb weld gibts ne 2k Knete , die bis 250 grad Dauer temp kann, wäre meine Wahl, das mit kleben funktioniert schon ganz gut hab das auch auf nem Zk im Einsatz, und das problemlos.
Ich vermisse die gute alte Reparatur durch montieren von großen Felgen 😂
oh, oh; wenn das Herr Nagel sieht !
Fehlt nur noch Kommentar von dem Auto Doktoren wegen gas
Also Ihr könnt ja lästern was Ihr wollt aber Ziel ist das Ding muss laufen und ja das schafft er immer wieder 🎉. Somit kann man nur sagen weiter so und wenn man nicht weiter weis nachfragen.
Moin ich liebe deine Videos ich freue mich immer wenn eins kommt
Riesen Respek für deine Entwicklung, wenn man mal deine aktuellen Videos mit den Clubhaus Zeiten vergleicht. Mitlerweile könnte man echt meinen, man sei in einer Kfz Werkstatt gelandet.
Weiter so!
Moin, Du bist einer der 3 Autodoc Gutschein Gewinner. Melde dich bitte bei der E-Mail Adresse (findest du im Impressum) Lg aus Hamburg!
@Maeximiliano Liebe Grüße nach Hamburg
So ist der S6 ein schönes Auto, ich hatte selber einen vor vielen Jahren. Der Sound ist der Hammer... Hatte nur 2 Nachteile, das Automatikgetriebe und der Verbrauch 😮...
Wenn dann als 6 Gang Schalter....
Der S6 hat ein Problem mit dem Verbrauch.
Ich selber hatte mehrere C5 V8, A6, S6 und RS6.
Der A6 299PS mit Automatik hat bei mir ein Schnitt von 10-11 Liter auf 100km. Der RS6 bei selber Fahrweise 11-12 Liter.
Der S6 hingegen bewegst du nicht unter 12 Liter, es waren eher 12.5-13.5 Liter, egal ob Automatik oder Handschaltung.
Ich denke die schärferen Nockenwellen fordern hier einfach ihren Tribut.
Ich hatte auch ein 2003er S6 mit dem ANK Motor. Unter 13 l habe ich den auch nicht bekommen und selbst das nur auf Schleichfahrt (!) Im Schnitt waren es bei zurückhaltender Fahrweise immer 14-15l. Man könnte jetzt sagen gut o. k. das Auto wiegt 2 t ein großer Kombi ,Allrad, Automatik und V8...das geht eigentlich in Ordnung . Aber da ich vorher ebenfalls einen normalen V8 hatte mit dem 300PS ASG hat mich das doch gewundert denn da waren es immer etwa 11l wie bei dir auch. Beim S6 unterscheiden sich neben den Nockenwellen vor allem 2. Dinge: Eine andere Software für Motor und Getriebesteuergerät sowie eine deutlich kürzere AchsÜbersetzung (!) Und genau das schlägt extrem auf den Verbrauch durch,das Drehzahl Niveau ist durch die Achse deutlich höher und auh der Wandler Schlupf ist beim S6 weit ausgeprägter. Da ich an der Übersetzung nichts machen wollte weil der Aufwand in keinem Verhältnis stand ,habe ich mir jemanden gesucht der Motor und Getriebesteuergerät ordentlich programmieren kann. Danach war der S6 nicht wiederzuerkennen sowohl vom Verbrauch als auch von der gesamten Fahrcharakteristik. Mit nun 12 l im Schnitt war er nicht nur rund 1,5 l sparsamer wie vorher,auch die extrem aggressive Schaltcharakteristik bei jedem kleinen Gasstoss war nun Geschichte. Er fuhr sich bis auf die erhöhten Drehzahlen wie vorher der 300Ps A6.
Bin froh dass mein Algorithmus dich damals entdeckt hat 🧡 deine Entwicklung ist saustark! Mach weiter so Maex :)
Der Vergleich zu anderen v8 ist echt krass. Wie der audi ab Werk verbastelt ist. Aber ohne quatsch deine Videos haben technisch echt ein riesen Sprung gemacht. Mach weiter so ❤
Ich habe nullkommanull Ahnung was Du da machst aber es macht höllisch Spass zuzuschauen - nicht zu kurz, nicht zu lang; das macht keiner so gut wie Du. 🙂
Die Sendung mit der Mausiliano ... Bestes Video seit langem: sehr kurzweilig und lehrreich. Hat Spaß gemacht, das zu schauen.
Hallo Maex, wenn du den Audi angibst, auch nach dem Winter, dann melde dich bitte. Aber natürlich vorher eine Inspektion von Motoren Zimmer 😂😂😂. Hole mir den nach Tirol/Österreich und hoffe, ich habe noch ein wenig Spaß damit. Wünsche dir eine schöne Woche und viel Erfolg. LG 👍
Danke für die zuverlässigen Einblendungen 😂😂
Finde deine Idee ne Karre vom Schrott zu holen, mega gut ‼️
Richtig interessant seit langem 💪
Mach weiter so 👍
Max sehr schön wie gut du erklärst finde ich klasse mach weiter so.
Was für ein toller Audi, zum Glück hast du ihn gerettet. Mein erstes Auto war ein B4 von den S6 konnte man nur träumen 😊
Bin seit den ersten Videos am Start.
Mach weiter so 💪🏻 Grüße aus Aschaffenburg
Dieses Flüssigmetall habe ich auch mal verwendet, an einer Gehäusehälfte vom Motorrad, und war Skeptisch, aber letztendlich war ich echt begeistert
Top wie du dich immer wieder motivierst 😊 weiter so diggi 🫶🏼
Ich schaue Deine Videos schon von Beginn an und muss echt sagen, dass Du Dich technisch echt weiterentwickelt hast. Dafür Daumen Hoch. Lieben Gruß vom Bentley Team
Ich bin ehrlich, die Veranschaulichung mit dem blauen Papiertuch, um uns den Weg der Luft zu demonstrieren, war mir zu professionell für den Kanal.. 😂
Wäre ein Fall für den Telekolleg 🤣
Ganz klar der coolste Autocontent in RUclips Deutschland! Viel besser, als eine ewige Anhäufung von Luxuskarossen :)
Ich schau deine Videos von Anfang an und finde es jedes Mal aufs Neue spannend Lust und super 👍🏼 weiter so 👏
wiedermal ein erstklassiges video max, danke!
Tip top , hab mir auch nen a6 4,2 v8 angelacht .
Bin diese videoreihe fleißig am verfolgen.
🎉danke , das hilft mir sehr .
Ich drücke mal vorsorglich alle vorhandene Daumen für diesen ambitionierten Eingriff - wird hoffentlich positiv enden....
5:36 danke Diggi, war tatsächlich gespannt wie die aussehen.
Diese "Hütchen" die du im V und im Ansaugkanal gefunden hast sind so genannte Führungsstifte/Passstifte für das Saugrohr. Damit es genau korrekt auf den Köpfen sitzt.
Bei 7:31 sieht man auch schön oben rechts im Bild den Abdruck des Hütchen, wo das Plastikgewinde noch drin steckt.
geiles erklär Video mit dem offenem Saugrohr 👏
Freu mich jedes mal, wenn wieder geiler Audi kontent kommt👏
Hab in meinem Audi S8 D2 auch den 4.2 40V Motor, nur mit 360PS 😊 Grüße aus Lübeck 👋
Wie immer sehr interessant. Freue mich schon immer auf ein neues Video! 😁
Könnten ruhig öfter welche kommen! 😊 Mach weiter so u hau rein! Top!!👍🏻💪🏼🤘🏻🙂😉
Was ist eigentlich ja mit dem tuningchip kommt da noch ein Video wo du das machst wie der Hersteller empfehlt mit einfahren und so
Ach der Typ von der Minimirungs Box hat seinen Sitz in Polen! 😂
Das ist das was wir bei Dir sehen wollen… wie am Anfang mit den billigen Kisten zurück auf die Straße… Geil!!! Toller Content 👍
Mittlerweile finde ich richtig geil, dass Du dich der zeitwertgerechten Reparatur widmest! Weiter so!👍👍👍
How fix the bearing??? You didn't show, why?😊
Warum hast du in die offenen Gewinde nicht einfach Schrauben reingemacht?
ich liebe diese diese Projekte jedes video was neues :D
Super Content .... ich mag die alten C5er Audi Modelle. Die waren noch so schön wartungsarm und komfortabel. Ich bin gespannt wie das Endergebnis aussieht.
Also erstmal Max
Die Qualität und Art deiner Videos hat über die Jahre so extrem zugelegt. Top
Zweitens
Meinen größten Respekt vor dem wie du ein Projekt durchziehst
Drittens
Die Gasanlage muss raus . Wurde viel gefuscht
Schöne Unterhaltung, wie immer 👍🏻
Gute, minimalistisch Reparatur - bin stolz auf dich!
Nicht sinnfrei alles möglich tauschen. Danke für dieses Video
Warum fragst du Armin nicht . Hat Hagen nicht ein eistrahlgerät . Mega interessantes Video.
Eisstrahlen müsste Marie!
Die ist so Cool 😂
Einfach krass das der audi wieder läuft. Mega arbeit die du da machst. Immer schön dir zu zu gucken
In letzter Zeit hast Du Dir soviel Fachwissen angeeignet, dass sich Eicko langsam warm anziehen muss 😊👍
Danke für die regelmäßigen Videos 😊
Ich dachte auch mal, einfach die Gasanlage raus. Die Verlötung der Kabel, nichts gekürzt, war wie ein großer Klumpen mit Isolierband. Da war es einfacher, alles zu lassen und wieder in Form zu bringen. Meine 8 Zylinder liegen auch nicht so zugänglich ( Express van) und so ist das immer noch drin.
starke leistung Maex. ich finde du und eicko seid sehr gute schrauber. wenn dir der audi so sehr gefällt und das auto potenzial hat (karosserie noch halbwegs i.o. ist), dann hol den motor raus und mach den einmal tipi topi. schmeiß die gasanlage und die ganze kabelage usw raus. dann einmal alles was zum originalen kabelbaum, unterdruckleitungen usw gehört instandsetzen. ich wette, dann läuft er nochmal n ticken besser. viele grüße aus köln
Hallo
Schöner kanal aber etwas basteln ist ja geil doch dieser kleber in der ansaugbrücke ist definitiv nicht benzin resistent. Auf kurz oder lang wird das undicht. Du hättest die einschrauber der gasanlage zu Schweißen können und dann neu abdichten.
Endlich wieder anständiger Content. Mach weiter so 👍
Ich liebe deinen neuen Konten seitdem du bei Hagen in der Halle bist. Warte auf jedes deiner Videos🤝🏽
Moin max....tolle arbeit...du hast dich echt gemacht...macht spass dir zuzusehen
Sehr cooles Video! Ich liebe deine Einblendungen Mäx
deine Projekte sind auch immer eine Herausforderung.Das wird ja immer wilder aber echt geil!!!
ein Blindstopfen hält sicherer, länger und dichter als son Kleber, meinste der kommt mit wechselnden Temperaturen gut klar?
Einfach Geil was du alles kannst. Deine Videos sind einfach Top. Kann man bei dir mittlerweile einen Werkstatttermin buchen ? für kostengünstige Reparaturen ^^ Frag fürn Freund
Hammer Video!!! solche Videos brauchen wir von dir.
Also ich denke das es evtl. mal einen Besuch wert sein könnte bei dir. Ich bin nämlich selbst auch einige Wochen dran meinen originalen S6 C5 Avant wieder flott zu machen und habe ebenfalls einige Hindernisse um diesen zum laufen zu bekommen. Bin gespannt wie es weiter geht 😎
Einfach Super wie du das machst und was du alles hinkriegst. Super 👍
mega gutes Video gerade deine Luftführungs Erklärung legendär !!!
Vom Anfang bis zum Kofferraum, sehr geiles Video ! :)
Maximilliano du machst einfach tolle und lehrhafte Videos. Top weiter so👍💪👌
Endlich wieder ein Video 🥲 Abend gerettet
Ich freue mich auf jedes Video was von dir kommt 😊 und am meisten liebe ich die Videos wo du an VAG Fahrzeuge schraubst 👍☺️☺️👍
Heute einer der wenigen die noch richtigen content liefern, ausser im Ausland sein Auto aufzuwerten
diese zuverlässigen Einblendungen toppen alles vom Video
Durch dich hab ich mir auch einen w220 gekauft. Morgen widme ich mich den selben Getriebeproblemen, die du damals hattest🫠
Weiter mit dem Contest Feier ich extrem und drück mir die Daumen👍🏻😂
Super Arbeit wie immer ❤
Klasse Video! Weiter so...
Gucke mit Leidenschaft die Video Reihe. Hatte vor einem Jahr einen A6 C5 1.9 TDI leider habe ich das Projekt aufgegeben. War auch versifft und hatte 300 tkm. Bin gespannt auf die nächsten Videos 👍🏻
Sehr gut gemacht und verständlich erklärt. Guter mehrwert beim schauen!
7:55 Spiele- Hütchen von "Mensch ärgere dich nicht"
Ham die Eichhörnchen gespielt 😂
@ 😂
Ich liebe ja deine Videos, verfolg doch schon seit 2 Jahren aktiv 💪
weiter so mein bester hammer videos die du machst und hut ab vor deinem mut das alles zu machen
Endlich wieder was mit Kaltmetall repariert. Nostalgie pur!! Passend auch die Einblendung. 😂👍
Chapeau die Reparaturen werden immer professioneller !! Sehr schön !!
Wäre es nicht besser die Löcher der gasanlage Einspritzung mit schraube bzw blindstopfen rein?
Denke die 2 k geschmiere wird nicht lange halten, vielleicht irre ich mich auch😅
Deine Erklärung sind einfach spitze 👍