@@motocustom5037 та блин,я ж тебе писал:сделай сам из уголков или швеллеров и болтов с гайками(или даже металических прутков).или ужь если собрался делать одинарные рычаги,-сделай их с широкими опорами на раму,а ты их наоборот заузил;но двойные рычаги- лучше,-но при этом основания верхних и нижних рычагов должны быть одинаковыми,аине как ты- верхнее меньше нижнего сделал
переднюю ось внедорожника надо приваривать прям к самому краешку передка- чтоб не мордой в ступеньки упираться а колёсами
под задние аморты распорки поставь- от верхних ушей
Это я потом буду усиливать все
в общем если ещё и с одинарными рычагами оставишь- развалится от первого втыка колеса в препятствие
Я не могу не где найти поворотный кулак, и нормальную тягу
@@motocustom5037 та блин,я ж тебе писал:сделай сам из уголков или швеллеров и болтов с гайками(или даже металических прутков).или ужь если собрался делать одинарные рычаги,-сделай их с широкими опорами на раму,а ты их наоборот заузил;но двойные рычаги- лучше,-но при этом основания верхних и нижних рычагов должны быть одинаковыми,аине как ты- верхнее меньше нижнего сделал
@@motocustom5037 в общем помозгуй сам
на передке можно было только верхние ухи амортов ниже переварить,ну и нормальные шарниры приварить- про них я в прошлый раз писал тебе
Проблема в том, что у нас не чего нет
@@motocustom5037 можно на металлоприёмке за недорого купить,или лучше оставь его и из него сделай прицеп для мопеда
@@_.-art-._ Если не найду, то буду тулу покупать )
@@motocustom5037 лучше металлолома прикупи и свари то что тебе надо
@@_.-art-._ тоже верно
и зря ты передние рычаги на узость переварил а не на ширину как изначально было
почему
@@motocustom5037 🤦,блин,я с тебя в ахере,прочность теряется - воткнёшься колесом в препятствие- отломается,почитай сопромат если сам не видишь