Muchas gracias a Julián y los suscriptores por tan buen contenido y edición. Gracias por la oportunidad de exponer mi conocimiento a todos ustedes. 👍👍👍
Alejo soy de Cali compre un cdi pietcard 2057r de argentina tengo una crypton 110 con cilindro y culata de libero 125 esa bobina de pulsar si funcionaria bien por que la original hace como interferencia
Uff... Que video tan bueno parceros se nota la experiencia y el gusto por estas maquinas gracias a uds uno llega a sentir el mismo agrado saludos que Dios los Bendiga
Julian excelente explicación sobre las bobinas, seria excelente que hiciera un vídeo de los CDI pietcard con corte rpm programable, esto ya para sacarle el máximo al motor de una moto de carreras gracias
Buen video y bien explicado, gracias ingeniero Alejo por compartir sus conocimientos, gracias también a Julián por realizar este video, voy a tratar de conseguir esta bobina para un mejor desempeño de la moto.saludos desde San Juan de Pasto seguidor de sus videos.
Julian estaba indeciso en comprarla o no, pero viendo que tiene más elevación en el segundario, me quedo con la NIBBI. gracias por esa explicación julian y al profe!
Bien explicado Colega inge :3 8:20 amplio la explicación, al ser de 15K la salida de voltaje es mayor así sea una corriente pequeña, al ser mas alto el voltaje mas caliente es el arco de corriente de la bujía, por lo mismo genera un quema mayor del combustible, la bobina de alta es lo mismo que un transformador, ejemplo 12V en primario y en secundario son 2Kv con bobina de 5k ohm, ahora con la de 16K son 12V en primario y 6Kv en secundario, el arco a mayor voltaje mas caliente y mas temperatura mejor quema de combustible, pero al generar mas temperatura mas se calienta la recamara y necesita mas disipación la moto, en el caso de Julian con el radiador de aceite suple ese exceso de calentamiento y lo controla, ahora la distancia de chispa es mayor a mayor voltaje, ejemplo los arcos eléctricos que se produces en la linea de media y alta voltaje de las torres eléctricas.
Excelente video! Muchas gracias por compartir esos conocimientos quienes nos apasionan las motos. Actualmente he adquirido una moto de época, me refiero a una 1980 Moto Guzzi V50 (dos cilindros, 500cc y carburada). La he adquirido sin bobinas y sin CDIs, es demasiado difícil conseguir repuestos para una moto de esa edad y quiero preguntar si pueden recomendarme alguna marca o modelo que sea buen reemplazo del OEM? Gracias y éxitos! Ed
Hola juli muy bacana el video Pero tengo una duda Tengo una nkd 125 original solo le he puesto bujia iridium Le quiero poner la bobina de alta Nibbi pero ¿Tengo que cambiar el plato de bobinas por otro? Me han dicho que la bobina nibbi quema el plato De coronas de la moto Sacame de esa duda gracias.♡
Compre un cdi pietcard 2057r para una crypton 110 con cilindro y culata de libero esa bobina de pulsar si funcionaria bien por que la original hace interferencia
Bro una pregunta mi moto es una motor 1 250cc ya esta prepara le puse bobina del magneto racing vini 520 ohm catburador nibbi 30mm agrande entrada admision y escape le puse leva vini racing , pero se jalonea a 8000 revoluciones en 5 y se me baja y tengo q andar en 5000 resoluciones y puedo subir y denuevo se baja q es lo q sucede asi
La bobina nibbi podria ponerla en cualquier moto, tengo una akt dynamic pero el mecanico me dice q esa bobina no es recomendable para mi moto xq podria dañar el sistema eléctrico y me quemaria mas rapido la bujia
amigo ojala me puedas ayudar , tengo una ktm 50cc 2t no sirve su bobina y no la encuentro ademas de que es muy cara , le podre meter otra bobina que no sea original, que funcione bien del algun otro tipo de moto o algo mas barato
¿Que pasa si uno envuelve alambre de cobre alrededor del cable de alta que va hacia el capuchón? E visto un video, pero quiero saber si es posible que mejore la chispa
Alguienme puede decir que referencia es la bobina bajaj precios y donde se puede conseguir la original, me gustaria adaptarla a mi NKD me gusto mucho la chispa
Conclusiones, el IngAlejo sabe mucho jejeje . Por cierto y si uno no quiere la Nibbi . Se puede instalar la de bajaj en cualquier moto o como aplica esa modificación ?
Muchas gracias a Julián y los suscriptores por tan buen contenido y edición. Gracias por la oportunidad de exponer mi conocimiento a todos ustedes. 👍👍👍
Alejo soy de Cali compre un cdi pietcard 2057r de argentina tengo una crypton 110 con cilindro y culata de libero 125 esa bobina de pulsar si funcionaria bien por que la original hace como interferencia
Pana que chimba escucharlo hablar, mecánicos muchos pero con conocimientos así contados
@@camilohenao2387 muchas gracias Cristian. Es muy gratificante este tipo de comentarios que reflejan el fruto de tanto esfuerzo 🙏🙏🙏💯🤙🤙🏁 saludos
se le puede instalar la bobina nibbi a la LIBERO 110
Uff... Que video tan bueno parceros se nota la experiencia y el gusto por estas maquinas gracias a uds uno llega a sentir el mismo agrado saludos que Dios los Bendiga
Julian excelente explicación sobre las bobinas, seria excelente que hiciera un vídeo de los CDI pietcard con corte rpm programable, esto ya para sacarle el máximo al motor de una moto de carreras gracias
Interesante vamos a tratar de hacerlo
Buen video y bien explicado, gracias ingeniero Alejo por compartir sus conocimientos, gracias también a Julián por realizar este video, voy a tratar de conseguir esta bobina para un mejor desempeño de la moto.saludos desde San Juan de Pasto seguidor de sus videos.
Buen video y con un man como Alejo motos que si sabe cómo es con estos fierros. Excelente 👍
Muchas gracias Jhon 👍👍👍
Julian estaba indeciso en comprarla o no, pero viendo que tiene más elevación en el segundario, me quedo con la NIBBI. gracias por esa explicación julian y al profe!
Bien explicado Colega inge :3 8:20 amplio la explicación, al ser de 15K la salida de voltaje es mayor así sea una corriente pequeña, al ser mas alto el voltaje mas caliente es el arco de corriente de la bujía, por lo mismo genera un quema mayor del combustible, la bobina de alta es lo mismo que un transformador, ejemplo 12V en primario y en secundario son 2Kv con bobina de 5k ohm, ahora con la de 16K son 12V en primario y 6Kv en secundario, el arco a mayor voltaje mas caliente y mas temperatura mejor quema de combustible, pero al generar mas temperatura mas se calienta la recamara y necesita mas disipación la moto, en el caso de Julian con el radiador de aceite suple ese exceso de calentamiento y lo controla, ahora la distancia de chispa es mayor a mayor voltaje, ejemplo los arcos eléctricos que se produces en la linea de media y alta voltaje de las torres eléctricas.
Entre corriente y alta tensión: ¿Cuál genera mejor quema de combustible?
Saludos.
Cuales son los puntos negativos de colocarle esta bobina a una moto standar sin otras preparaciones?
Quiero colocarla en una honda invicta
Mis respetos por ese mecánico, parece profesor de ingeniera Mecánica 😃😃 lo felicito, excelente video. Saludos para el man 💪🏾
De hecho si lo es jajaja
Muchas gracias jhoan. Éxitos 👍👍
@@julianborjaoficial ay mka jajajaja
@@alejomotos5759 amén papi 💪🏾
Pregunta, vale la pena ponerle una bobina de alta a una boxer q no tiene encendido electrónico? Enciende a patada, gracias
Excelente video! Muchas gracias por compartir esos conocimientos quienes nos apasionan las motos. Actualmente he adquirido una moto de época, me refiero a una 1980 Moto Guzzi V50 (dos cilindros, 500cc y carburada). La he adquirido sin bobinas y sin CDIs, es demasiado difícil conseguir repuestos para una moto de esa edad y quiero preguntar si pueden recomendarme alguna marca o modelo que sea buen reemplazo del OEM? Gracias y éxitos!
Ed
Que gran video, que gran maestro...
Muchas gracias adanies
Muy buenos videos mira que tengo una boina nibbi y en mi moto Se descontrola las revoluciones a qué se debe
Hola si cambio el cable de la bobina nibbi por un NGK mejora en algo o es mejor en cable nibbi?
Le puedo poner a mi xtz150 con bujía de iridio para mejor la entregade potencia? O sea subir de vueltas mejor?
hola julian una pregunta para adaptarle ala fz16 abra un cambio o mejorar gracias por ala inf parcero
Exelente video aclara mucho las dudas a la hora de escojer repuesto
Saludos julian la pulsar 135 no se apaga por que tiene la otra bujia!!!
Hola ! Si puede pruebe las bobinas de competición ferrazi son Argentinas no se va arrepentir
Y cómo se comportan en altas? Hay alguna diferencia en cuanto al corte en Altas? Toca cambiar CDI para motos como la NKD?
Hola juli muy bacana el video
Pero tengo una duda
Tengo una nkd 125 original solo le he puesto bujia iridium
Le quiero poner la bobina de alta Nibbi pero
¿Tengo que cambiar el plato de bobinas por otro?
Me han dicho que la bobina nibbi quema el plato
De coronas de la moto
Sacame de esa duda gracias.♡
Yo tambn tengo la duda de si hay q cambiar el regulador o algo?
Amigo en palabras mortales como se si la bobina Nibbi le sirve a la Suzuki Gixxer 150 carburada, Gracias
Hola buenos dias tengo una hyosung 250 V twin, aca en coLOmbia se conoce como UM 250 V2S , esas bobinas le sirven?
Compre un cdi pietcard 2057r para una crypton 110 con cilindro y culata de libero esa bobina de pulsar si funcionaria bien por que la original hace interferencia
Bro una pregunta mi moto es una motor 1 250cc ya esta prepara le puse bobina del magneto racing vini 520 ohm catburador nibbi 30mm agrande entrada admision y escape le puse leva vini racing , pero se jalonea a 8000 revoluciones en 5 y se me baja y tengo q andar en 5000 resoluciones y puedo subir y denuevo se baja q es lo q sucede asi
La bobina nibbi podria ponerla en cualquier moto, tengo una akt dynamic pero el mecanico me dice q esa bobina no es recomendable para mi moto xq podria dañar el sistema eléctrico y me quemaria mas rapido la bujia
Felicidades , saludos desde Barranquilla , eres uno de los mejores
Jeje saludos gracias
amigo ojala me puedas ayudar , tengo una ktm 50cc 2t no sirve su bobina y no la encuentro ademas de que es muy cara , le podre meter otra bobina que no sea original, que funcione bien del algun otro tipo de moto o algo mas barato
¿Que pasa si uno envuelve alambre de cobre alrededor del cable de alta que va hacia el capuchón? E visto un video, pero quiero saber si es posible que mejore la chispa
Buen vídeo juli, saludos.
Podría consultarle a alejo , la bobina de la pulsar se le puede apartar a otras motos ?
Una pregunta see acelera la moto sola con la bobina nibbi
Excelente video compa 🤙
Si mi moto es de inyeccion electrónica, se puede cambiar a una nibbi sin problema?
Alguienme puede decir que referencia es la bobina bajaj precios y donde se puede conseguir la original, me gustaria adaptarla a mi NKD me gusto mucho la chispa
Que buen video 📹 🤏
Gracias
Que tal queda está bobina en motos dos tiempos como la dt y la rx gracias
Conclusiones, el IngAlejo sabe mucho jejeje . Por cierto y si uno no quiere la Nibbi . Se puede instalar la de bajaj en cualquier moto o como aplica esa modificación ?
Ni idea le toca la nibbi no sea terco jajaja
Se le puede instalar una bobina nibbi a la LIBERO 110
Se le puede poner a una nkd original 2020
A todos nos pasó algún momento por probar la chispa 😂😂
Si ya van 2 veces
Como consigo un cdi marca reicing
La de pulsar tiro mejor chispa que la nibbi
Está bobina sirve para un moto 2 tiempos
bobinas de pulsar para todas las akt entonces
Cuanto puede valer esa bobina gracias
🙏
Faltó la resistencia del primario y secundario de la bobina de la pulsar
Dirección pa ir a visitarlo tengo una nkd pa comenzar hacerle detalles
Yo tengo unas bobinas ferrerazzy eso sí es de los
Primer comentario
Si señor jaja es el primero