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20代でカタナに乗り、早30年以上、海外で新型のカタナのデモ車が展示された記事を見た時にてっきりカタナが現代の技術で復活かと大喜びしたのですが、その時は単にデザインとしての提案と知ってがっかり…。その後スズキが市販すると聞いた時は本当に嬉しかった♬ ポルシェも空冷から水冷に進化して常に最先端の技術で発売されているのに、折角“カタナ”の素晴らしいネームがあるのに進化させてあげないのかと思って居りました。 私は旧型をこのまま大切に乗り続けるつもりですが、カタナは常に最先端で進化し続けていって欲しいと切に願います。 新しい世代の方々に“新しいカタナ”を乗り続けて行って欲しいと思います。
いつもメンテしてもらってるSBSのお店に新旧刀が飾ってありますが新型はずっと売れずにあります。まだその店は1台も出ていないとか。
未だ色褪せぬその名の如く切れのある秀逸なデザイン新型は出来るだけコレに寄せたデザインにして欲しかったなぜあんなかけ離れたデザインになってしまったんだろう・・・
自社デザインの3型(パカタナ)が不評だったに、その事をすっかり忘れて新型カタナで同じ過ちを繰り返したスズキ。
20代でカタナに乗り、早30年以上、海外で新型のカタナのデモ車が展示された記事を見た時にてっきり
カタナが現代の技術で復活かと大喜びしたのですが、その時は単にデザインとしての提案と知ってがっかり…。
その後スズキが市販すると聞いた時は本当に嬉しかった♬
ポルシェも空冷から水冷に進化して常に最先端の技術で発売されているのに、折角“カタナ”の
素晴らしいネームがあるのに進化させてあげないのかと思って居りました。
私は旧型をこのまま大切に乗り続けるつもりですが、カタナは常に最先端で進化し続けていって
欲しいと切に願います。
新しい世代の方々に“新しいカタナ”を乗り続けて行って欲しいと思います。
いつもメンテしてもらってるSBSのお店に新旧刀が飾ってありますが新型はずっと売れずにあります。まだその店は1台も出ていないとか。
未だ色褪せぬその名の如く切れのある秀逸なデザイン
新型は出来るだけコレに寄せたデザインにして欲しかった
なぜあんなかけ離れたデザインになってしまったんだろう・・・
自社デザインの3型(パカタナ)が不評だったに、その事をすっかり忘れて新型カタナで同じ過ちを繰り返したスズキ。