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也許超有感升級的最大功臣是新的把帶，就像穿新衣服時覺得自己變帥了！其實不用花一毛錢，如果好奇200g的重量在騎乘時是否有差，用全滿和半滿的水壺做盲測就知道，根本無感😁不過一旦玩輕量化到了非常執著的程度，在5kg以下公路車花費台幣$200以上/減1g的比例都還算是便宜的，只要有花錢的欲望，永遠有更稀有的神兵可買。如果將騎車當做休閒嗜好，我反而比較認同純粹為了輕量而改的心態，因為其動機只是想看到磅秤上更輕的數字和抬車瞬間的快感，不太會去計較減掉的重量對騎乘表現是否有實際助益。
感謝你的留言分享
提升的是心靈馬力以及出去騎車的動力吧！裝備升級就會想出門去測試，增加對騎車這項運動的熱度
200g的轮上质量和200克的车上质量不可同日而语。轮上有转动惯量
果然錢包的深度，決定車的重量
真的是這樣沒錯！但實力，跟腳力比較有關
我認為感覺輕鬆了不是來自這200克的重量，而是來自較細較少齒數的大盤帶來更大的扭力所至
歐🧐🧐🤨
輪下的減重即使僅100g，效果也高。相反的，如果採輪上的減重几乎無感。所以資深車友喜欢升级輪組及大盤，尤其100公里以上的長距离高速巡航，腿力減少耗損更加明顯。
經驗豐富
之前我也曾經想盡辦法偷輕…連鈦螺絲都要鑽成中空螺絲…紀錄整車重量偷到4.8公斤…但我從65公斤肥到80😭😭😭
哈哈真的能減到都少算多少
是有變把的嗎?還是大大已經開始變用指撥變速器了
不影響剛性的情況下 我覺得座管可以換成DARIMO ，可能直接就輕快150G上下而且便宜 ....一體勾爪 1000元 輕14G ，飛輪內胎大概也還能再輕150G ，其實非特規的車款要改到接近7KG 花費也不是很高 ............而裡面CP最高的其實是鈦螺絲.....平均省1G不到40元....
感謝你的分享很詳細分析
其實輕量化要看零件啦！如果是純粹輕量如果已經還ok的輪組前提下，其實換輪組是蠻沒CP的，實際上感受如果是原廠配置要輕量升級的話，花三、五千塊就可以換個鈦弓坐墊，大概就能輕100g左右了，另外輪胎和內胎算是最推薦的升級部位，年限到了更換時，直接從原廠胎換成一級除了輕量化外路感和舒適也會提升非常多。
輪胎、內胎、前後輪+bb陶磁培林、這三樣真的很有感覺，我的均速及功率瓦數雙提昇，超值的基本改裝。
感謝你們的留言很好的經驗分享
@@coachjerry 謝謝教練的實测分享，下次計劃改超压缩盤.....haha....
輪組換成管胎板輪應該會在輕更多
乳膠內胎無敵
那個迴轉速提高的因素....個人認為應該受新大盤的影響(FSA的碳曲柄是爬坡是真的認真做得不錯)，輪組的話應該是影響腳踏剛性更多(框高不高於40影響不會這麼大)
感謝留言
想了解口罩哪裡可買？
下一次把輪組的鋼絲換成碳纖維的（條幅？）可利呼好像有介紹過的產品，應該還可以輕幾百公克
現在就是碳纖維了啦哈哈
dhrc 車衣 還有賣嗎？那裡有？
你的VISION 45SL勒?
替換著用
车子是斯特拉limited？
車子在輕~ 爬上坡還是一樣 累喘啦~~XD
東減西減就會少粉多！卡踏！卡鞋！握把！週邊！🌚🙄🤣！大盤！輪組！ 最重要的是減肥也差粉大🌚🤣🚴♀️
真的最後還是體重
如果有讚助三鐵車，並推出一系列三鐵影片，應該可以獲取更多的關注；必竟現在做三鐵相關的影片還是偏向休閒紀錄比較多，推出有深入介紹或者更專業的資訊想必可以吸引很多鐵迷。
感謝你的建議三鐵我們目前有做4-5集比賽紀錄你可以在頻道裡找找看謝謝
身為胖子的我，決定了！我要減重5公斤，1克200元我賺翻了😂
很正向 我喜歡
身為胖子的我~ 已經賺翻了~ 去年6月開始騎單車 練體力 原本 我還95KG 前幾天我已經 91了~ 現賺了~ 4000克有摟~XD 1克200元 ~~~我的賺了~足足至少 8千圓了 😆😆😆
兵工廠有hope卡鉗，重量超輕制動力很靈敏，但是調整起來超級幹，8070心聲
下次找到目標了！
請教一下是什麼意思 很常需要調整的意思嗎? 還是不好調整?
@@charliehuang4267 要用心，因為hope rx4 開閉幅度很小，shimano 8070跟9170便把油壺太小，有一大部分是因為油壺關係，調整方面要很認真，油多油少都是個問題，o環也是關鍵
把帶不是Giant的嗎
不是欸
换完牙盘，现在没有功率计了嘛？
在踏板上
我比較希望練出環法1級車隊的腳力(▰˘◡˘▰)配上3萬多的C夾1級鋁架105原廠車 (๑˃̵ᴗ˂̵)و打爆20~30萬的1級CARBON公路車(ﾉ`Д´)ﾉ.:･┻┻：
好像沒提到輪組型號…
因為不是廣告
輪組：VISION METRON 30 SL 開口/無內胎輪組 | VISIONshop.visiontechusa.com/zht/type/wheelsets-spares/wh .大盤：FSA K-Force Team Edition crankset | FSAshop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/cranksets
就是個棘輪聲，你只要不踩踏前面的單車或行人就知道你靠近了
😏😏😏是呀
Vision30SL的價格我記得就65000了
沒錯ＸＤ 兩萬是個意境啦哈哈
輪組都不只兩萬了吧😂
感覺所有配件都輕量化了，還只有7.5kg左右，看來是車架比較重😅😅😅（美利達的車架是不是都這樣？🤔🤔🤔）
其實還有很多地方可以偷輕😅預算不足
請問這組大盤會影響shimano 12s變速效率嗎？ 最近有在考慮升級～
他有12速專用的喔
我只查到sram AXS 12速用的耶，謝謝
請問把帶是什麼品牌的
Aquee
@@coachjerry謝謝，覺得你視頻中的把帶和我的emonda超配～
趕緊去升級🤣
把帶是哪一牌的？
GUEE
請問1:49的時候是在倒油？為什麼
那是補胎液
花個6-7千買個四公斤輪組練車幾個月比偷輕更來的實際
你倒是找個四公斤還要6-7千的來給我看看阿
@@weiwei9491 收尋田霖工業 不過印象中只有C夾再用的輪組前後加內外胎和飛輪大概四公斤顏色多款選擇 還可以選三刀和六刀北高 雙塔 各個高山（除了武嶺還沒騎過）都騎過了 很適合負重訓練
騎ubike全程最高速加抽車騎乘來回四小時不休息，腿力很快練起來
請問哲的新輪組是哪一款 想要買 因為聲音很好聽
VISION METRON 30 SL 開口/無內胎輪組 | VISION
我看到有在搓洞洞，看起來是無內胎的。不是有30萬哪台了嗎
多嘗試呀
重點你不看功率計嗎？
老實說我沒有車袋有的話可以分享給大家
把帶是GUEE嗎?
是的
不好意思~那個輪組跟大盤的連結點進去好像沒東西?
輪組：VISION METRON 30 SL 開口/無內胎輪組 | VISIONshop.visiontechusa.com/en/type/wheelsets-spares/wheelsets/road/metron-30-sl-clincher-tl大盤：FSA K-Force Team Edition crankset | FSAshop.fullspeedahead.com/en/type/cranksets/cranksets/road/k-force-team-edition-crankset
有了~謝謝
棘輪聲好好聽
算天籟嗎？😄😄😄
比我的跑零分還悅耳動聽🌚🚴♀️🤣
@@coachjerry 我必須承認
好奇坐墊廠牌型號
应该是SHIMANO PRO STEALTH
沒錯，是這張正確
@@user-fe7ks6pg4k 感謝🙏
這不只兩萬吧🤣輪組的價格也要算進去吧新大盤真香
香噴噴
業配免費啦 但這重量我不行
我覺得有點不客觀, 感覺更多的是換倫組帶來的提升.....畢竟倫組是全車可算是相對花最少錢升級可最有感的東西
😆我只是感受當下換裝備後的騎乘感覺😁
下次可以請廠商贊助三鐵車!!!!
我再講講
你水壺少放200克水不花錢。
是呀等等⋯
窮人最便宜的方式就是車手輕量化
是呀
把帶終於換了🤣
之前髒掉看了很阿雜
與我同款把帶！我的是黑紅配👽🌚
看的我都絕對沒有下白色是正確的
請問方便推薦碼表座嗎？要掛Gopro一直找不到好看好用的。謝謝
這是客製化的我在 數位黑膠兔 做的
這樣2萬？也幫我來一組
嘿嘿嘿 兩萬是說說啦😅
要飛了
腿力還是先決的
@@coachjerry 我指的是小朋友
這是哪一組啊
感謝，也想來去改🤣🤣
@@coachjerry 等等這輪組是2萬快就升級的到的嗎?
@@a726688 沒辦法ＸＤ 兩萬是個比喻啦
教練請問一下，請問您上坡大力抽車的時候會聽到刮碟盤的聲音嗎？
沒有歐
@@coachjerry 感謝回覆，我有請Vision原廠調整張力還是有聽到刮碟盤，看來真的是我體重太重😂
@@alarmbell4543 刮碟是車架問題不是輪組問題.....碟盤座是跟花鼓相連的...跟輪框幅條變形無關
@@alarmbell4543 我也有這個問題，後來發現是前輪碟煞卡鉗只會單邊作動，清潔完重新校正卡鉗位置就好了
感謝大神們回覆，我再回車店調整一下
Adidas 衣服帥
😁😁😁😁
这个牙盘没有那个功率计吧。
沒歐功率用踏板的
我看我還是減重比較快 哈哈哈
這個也真的超有感
果然是個錢坑😂
斤斤計較那些許重量
装的摄像机估计不止200克。😀
149g歐剛剛查的
兩項加起來不只兩萬塊吧5萬跑不掉吧
指大盤啦
個人覺得改齒比更有感……
是歐那你現在配多少？
直接換捷安特車架吧（750g)或是specialized s-works（500g那台）而且輕的框不一定剛性弱像是lightweight 一組一公斤剛性超級好的
我都用美利達呀～
@@coachjerry 為什麼都要用美利達🤔
贊助
車也很好呀我沒換的理由
美利達也不錯，捷安特也不錯，沒有絕對吧！賴威是變輕很多，錢包可能不是變輕可以解決的😂 cp值可能不高
加起來80000多，好貴！
升級很有感
這是那時候拍的，現在不是山海解封不用戴口罩騎山路了
2週前拍的歐
請問為何騎腳踏車要戴口罩?
當時拍攝時間還是防疫規定還在戴
這樣騎車很累吧！會喘不過氣來
車手減重就好嘞阿~~免費
真的
200g=2w😂😂
🥲🥲🥲🥲
頭香
真頭香
也許超有感升級的最大功臣是新的把帶，就像穿新衣服時覺得自己變帥了！
其實不用花一毛錢，如果好奇200g的重量在騎乘時是否有差，用全滿和半滿的水壺做盲測就知道，根本無感😁
不過一旦玩輕量化到了非常執著的程度，在5kg以下公路車花費台幣$200以上/減1g的比例都還算是便宜的，只要有花錢的欲望，永遠有更稀有的神兵可買。如果將騎車當做休閒嗜好，我反而比較認同純粹為了輕量而改的心態，因為其動機只是想看到磅秤上更輕的數字和抬車瞬間的快感，不太會去計較減掉的重量對騎乘表現是否有實際助益。
感謝你的留言分享
提升的是心靈馬力以及出去騎車的動力吧！裝備升級就會想出門去測試，增加對騎車這項運動的熱度
200g的轮上质量和200克的车上质量不可同日而语。轮上有转动惯量
果然錢包的深度，決定車的重量
真的是這樣沒錯！但實力，跟腳力比較有關
我認為感覺輕鬆了不是來自這200克的重量，而是來自較細較少齒數的大盤帶來更大的扭力所至
歐🧐🧐🤨
輪下的減重即使僅100g，效果也高。相反的，如果採輪上的減重几乎無感。所以資深車友喜欢升级輪組及大盤，尤其100公里以上的長距离高速巡航，腿力減少耗損更加明顯。
經驗豐富
之前我也曾經想盡辦法偷輕…連鈦螺絲都要鑽成中空螺絲…
紀錄整車重量偷到4.8公斤…但我從65公斤肥到80😭😭😭
哈哈
真的能減到都少算多少
是有變把的嗎?還是大大已經開始變用指撥變速器了
不影響剛性的情況下 我覺得座管可以換成DARIMO ，可能直接就輕快150G上下而且便宜 ....一體勾爪 1000元 輕14G ，飛輪內胎大概也還能再輕150G ，其實非特規的車款要改到接近7KG 花費也不是很高 ............而裡面CP最高的其實是鈦螺絲.....平均省1G不到40元....
感謝你的分享
很詳細分析
其實輕量化要看零件啦！如果是純粹輕量如果已經還ok的輪組前提下，其實換輪組是蠻沒CP的，實際上感受如果是原廠配置要輕量升級的話，花三、五千塊就可以換個鈦弓坐墊，大概就能輕100g左右了，另外輪胎和內胎算是最推薦的升級部位，年限到了更換時，直接從原廠胎換成一級除了輕量化外路感和舒適也會提升非常多。
輪胎、內胎、前後輪+bb陶磁培林、這三樣真的很有感覺，我的均速及功率瓦數雙提昇，超值的基本改裝。
感謝你們的留言
很好的經驗分享
@@coachjerry 謝謝教練的實测分享，下次計劃改超压缩盤.....haha....
輪組換成管胎板輪應該會在輕更多
乳膠內胎無敵
那個迴轉速提高的因素....個人認為應該受新大盤的影響(FSA的碳曲柄是爬坡是真的認真做得不錯)，輪組的話應該是影響腳踏剛性更多(框高不高於40影響不會這麼大)
感謝留言
想了解口罩哪裡可買？
下一次把輪組的鋼絲換成碳纖維的（條幅？）可利呼好像有介紹過的產品，應該還可以輕幾百公克
現在就是碳纖維了啦哈哈
dhrc 車衣 還有賣嗎？那裡有？
你的VISION 45SL勒?
替換著用
车子是斯特拉limited？
車子在輕~ 爬上坡還是一樣 累喘啦~~XD
東減西減就會少粉多！卡踏！卡鞋！握把！週邊！🌚🙄🤣！大盤！輪組！ 最重要的是減肥也差粉大🌚🤣🚴♀️
真的
最後還是體重
如果有讚助三鐵車，並推出一系列三鐵影片，應該可以獲取更多的關注；必竟現在做三鐵相關的影片還是偏向休閒紀錄比較多，推出有深入介紹或者更專業的資訊想必可以吸引很多鐵迷。
感謝你的建議
三鐵我們目前有做4-5集比賽紀錄
你可以在頻道裡找找看
謝謝
身為胖子的我，決定了！我要減重5公斤，1克200元我賺翻了😂
很正向 我喜歡
身為胖子的我~ 已經賺翻了~ 去年6月開始騎單車 練體力 原本 我還95KG
前幾天我已經 91了~ 現賺了~ 4000克有摟~XD 1克200元 ~~~我的賺了~足足至少 8千圓了 😆😆😆
兵工廠有hope卡鉗，重量超輕制動力很靈敏，但是調整起來超級幹，8070心聲
下次找到目標了！
請教一下是什麼意思 很常需要調整的意思嗎? 還是不好調整?
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把帶不是Giant的嗎
不是欸
换完牙盘，现在没有功率计了嘛？
在踏板上
我比較希望練出環法1級車隊的腳力(▰˘◡˘▰)
配上3萬多的C夾1級鋁架105原廠車 (๑˃̵ᴗ˂̵)و
打爆20~30萬的1級CARBON公路車(ﾉ`Д´)ﾉ.:･┻┻：
好像沒提到輪組型號…
因為不是廣告
輪組：VISION METRON 30 SL 開口/無內胎輪組 | VISION
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大盤：FSA K-Force Team Edition crankset | FSA
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就是個棘輪聲，你只要不踩踏前面的單車或行人就知道你靠近了
😏😏😏是呀
Vision30SL的價格我記得就65000了
沒錯ＸＤ 兩萬是個意境啦哈哈
輪組都不只兩萬了吧😂
感覺所有配件都輕量化了，還只有7.5kg左右，看來是車架比較重😅😅😅（美利達的車架是不是都這樣？🤔🤔🤔）
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請問這組大盤會影響shimano 12s變速效率嗎？ 最近有在考慮升級～
他有12速專用的喔
我只查到sram AXS 12速用的耶，謝謝
請問把帶是什麼品牌的
Aquee
@@coachjerry謝謝，覺得你視頻中的把帶和我的emonda超配～
趕緊去升級🤣
把帶是哪一牌的？
GUEE
請問1:49的時候是在倒油？為什麼
那是補胎液
花個6-7千買個四公斤輪組練車幾個月比偷輕更來的實際
你倒是找個四公斤還要6-7千的來給我看看阿
@@weiwei9491 收尋田霖工業 不過印象中只有C夾再用的輪組
前後加內外胎和飛輪大概四公斤
顏色多款選擇 還可以選三刀和六刀
北高 雙塔 各個高山（除了武嶺還沒騎過）都騎過了 很適合負重訓練
騎ubike全程最高速加抽車騎乘來回四小時不休息，腿力很快練起來
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重點你不看功率計嗎？
老實說
我沒有車袋
有的話可以分享給大家
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是的
不好意思~那個輪組跟大盤的連結點進去好像沒東西?
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有了~謝謝
棘輪聲好好聽
算天籟嗎？😄😄😄
比我的跑零分還悅耳動聽🌚🚴♀️🤣
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好奇坐墊廠牌型號
应该是SHIMANO PRO STEALTH
沒錯，是這張正確
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這不只兩萬吧🤣輪組的價格也要算進去吧
新大盤真香
香噴噴
業配免費啦 但這重量我不行
我覺得有點不客觀, 感覺更多的是換倫組帶來的提升.....畢竟倫組是全車可算是相對花最少錢升級可最有感的東西
😆我只是感受當下換裝備後的騎乘感覺😁
下次可以請廠商贊助三鐵車!!!!
我再講講
你水壺少放200克水不花錢。
是呀
等等⋯
窮人最便宜的方式就是車手輕量化
是呀
把帶終於換了🤣
之前髒掉
看了很阿雜
與我同款把帶！我的是黑紅配👽🌚
看的我都絕對沒有下白色是正確的
請問方便推薦碼表座嗎？要掛Gopro一直找不到好看好用的。謝謝
這是客製化的
我在 數位黑膠兔 做的
這樣2萬？也幫我來一組
嘿嘿嘿 兩萬是說說啦😅
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腿力還是先決的
@@coachjerry 我指的是小朋友
這是哪一組啊
輪組：VISION METRON 30 SL 開口/無內胎輪組 | VISION
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感謝，也想來去改🤣🤣
@@coachjerry 等等這輪組是2萬快就升級的到的嗎?
@@a726688 沒辦法ＸＤ 兩萬是個比喻啦
教練請問一下，請問您上坡大力抽車的時候會聽到刮碟盤的聲音嗎？
沒有歐
@@coachjerry 感謝回覆，我有請Vision原廠調整張力還是有聽到刮碟盤，看來真的是我體重太重😂
@@alarmbell4543 刮碟是車架問題不是輪組問題.....碟盤座是跟花鼓相連的...跟輪框幅條變形無關
@@alarmbell4543 我也有這個問題，後來發現是前輪碟煞卡鉗只會單邊作動，清潔完重新校正卡鉗位置就好了
感謝大神們回覆，我再回車店調整一下
Adidas 衣服帥
😁😁😁😁
这个牙盘没有那个功率计吧。
沒歐
功率用踏板的
我看我還是減重比較快 哈哈哈
這個也真的超有感
果然是個錢坑😂
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149g歐
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個人覺得改齒比更有感……
是歐
那你現在配多少？
直接換捷安特車架吧（750g)或是specialized s-works（500g那台）
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我都用美利達呀～
@@coachjerry 為什麼都要用美利達🤔
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我沒換的理由
美利達也不錯，捷安特也不錯，沒有絕對吧！賴威是變輕很多，錢包可能不是變輕可以解決的😂 cp值可能不高
加起來80000多，好貴！
升級很有感
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2週前拍的歐
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😂😂
🥲🥲🥲🥲
頭香
真頭香