Ich habe einen CX 5 mit Automatik und Vollausstattung mit Klappbarer AHK nur kein Schiebedach sonst alles. Mein Händler hat sich sehr viel Zeit genommen alle zu erklären aber das ist soviel da vergisst man das ein oder andere. Daher bin ich sehr dankbar für all diese erklär Video das ist wie bei der Maus auch wenn es der ein oder andere weiß aber eben nicht alle. Ich finde es schön das der Herr Schuster sich die Zeit nimmt seien schönen Fahrzeuge zu erklären. Da merkt man die Überzeugung nicht nur Umsatz Umsatz und das ist schön!! Vielen Dank für die finde ich Leerzeichen Videos. Dem es zu viel ist und der soviel klüger ist der kann es ja ausmachen mir gefällte es und immer wieder sind Sachen dabei die ich vergessen habe. Es ist auf nicht zu ausführlich. Daher hilf- und lehrreich! Danket Mit freundlichen Grüßen Dieter Merkle
Diese Funktion ist wirklich sehr angenehm, z.B. bei langen Rotphasen - funktioniert auch in Verbindung mit der Start/Stopp-Automatik (Fahre den Mazda 3 BP aus 11/19 als Schalter).
Muss man vorm anfahren, dann die bremse erst wieder betätigen oder kann man direkt den Gang rein machen und kommen lassen? Und die bremsen lösen sich dann selbst?
@@danielnice9974 Löst sich von selbst. Ganz normal anfahren. Ist im ersten Moment etwas komisch, da man ja erwartet, dass das Auto wegrollt, aber man gewöhnt sich dran.
Ich fahre zur Zeit ein CX5 150 AWD Schalter ! Diesel!!! Eine sehr knackige Sex Gangschaltung bin sehr zufrieden👍 aber ich spiele mit den Gedanken einen CX5 New Ground 184 PS Dieselautomatik umzusteigen mit allen Schnickschnack😅 ich denke einer der so viel Autobahn fährt wie ich ist doch besser wenn man ein Automatik hat zum Beispiel Innsbruck Mitte stop and GO Verkehr 😜ist schon fein denke ich👍 ansonsten wieder ein sehr gelungenes Video und Präsentation von der Geschäftsleitung viele Grüße aus Österreich🇦🇹danke
Hallo Herr Schuster, Ich habe das Gefühl, dass in meinem MAZDA CX5 Advantage, Baujahr 2023, gekauft Im Juli 2023 als ganz neues Auto die Autohold-Funktion nur arbeitet, wenn ich das Automatikgetriebe auf >D" stelle? Trügt mich mein Gefühl ? Ein Blick in die Anleitung hat mein Gefühl bestätigt. Vielleicht können Sie auch auf die Ausnahmen eingehen. Ansonsten noch vielem Dank für die lehrreichen Videos, die mir sehr geholfen haben, die Funktionen des neuen Autors zu verstehen, da ich nach 12 Jahren von einem 5er umgestiegen bin.. Gruße Uli
Hallo, zunächst einmal ein frohes neues Jahr. Vielen Dank für die gute Erklärung. Gibt es eine Möglichkeit das Autohold dauerhaft zu aktivieren, d.h. dass es auch nach einem Zündungswechsel noch aktiviert ist? Bei meinem Mazda6 MJ 2019 muss ich es jedesmal wieder einschalten. Im Bordcomputer kann ich diese Funktion nicht finden aber ggfs. ist ja über den Diagnosetester etwas möglich? Viele Grüße!
Hallo Holger, Ihnen auch ein gutes neues Jahr noch! Mir ist leider keine Möglichkeit bekannt Autohold dauerhaft zu aktivieren, weder am Fahrzeug noch am Diagnosegerät. Vg
Danke, das war sehr gut erklärt. Konnte diese Funktion eh bisher nicht gut nachvollziehen. Könnte sich auch gerne bei jedem Start gleich automatisch dazu schalten. Alles Gute und bleibt gesund!!!
@@MazdaAnsbachDas ist sehr enttäuschend. Diverse andere Hersteller haben es dauerhaft aktiv und Mazda muß wieder auf Krampf anders sein… worin der Vorteil bestehen soll, ist vollkommen unklar. Da hat man schon Fahrerprofile mit Kameraerkennung des Fahrers, da wäre es doch super sinnvoll seine Vorliebe zu speichern.
In den meisten Fällein eine sehr praktische Funktion. Außer man steht bergab im Stau oder im Parkhaus in der Schlange. Es stimmt, dass das das rechte Bein entlastet, aber man muss dem Wagen einen, wenn auch leichten, Gasstoß geben, was ich äußerst unngenehm finde. So kann ich, Beispiel Parkhaus/Stau bergab, nicht mit der Bremse ein leichtes Anrollen dosieren, sondern muss Gas geben, um direkt wieder abzubremsen.
Bei Mazda, stimmt. Da muss man es bei jedem Autostsrt reaktivieren. Mein Passat merkt sich den letzten Modus, auch nach abstellen. Und wie gesagt, in den meisten Fällen praktisch, nur in den Beispielen unangenehm. Ich hab meins inzwischen zu 99% aus (weil es beim Parken auch immer die Handbremse anzieht und das mag ich nicht) und schalte es nur bei Bergauf-Stau ein.
Als nachteilig bei dieser Funktion empfinde ich, dass sich nach dem Ausschalten des Motors die Handbremse automatisch aktiviert. Auf ebenen Flächen lasse ich zur Sicherheit immer nur den 1.Gang eingelegt.
Hallo Herr Schuster, wieder mal herzlichen Dank für Ihre wertvollen Tipps. Ich hab den CX 5 Bj. Dez. 22 mit Automatik. Was mir immer wieder passiert mit Auto Hold. Beim Wegfahren aktiviere ich Auto Hold. An der Ampel drücke ich die Bremse (kräftig genug) und der Motor geht aus, Auto Hold und i Stopp leuchten im Display-soweit okay. Wenn die Rotphase / oder Schrank am Bahnübergang länger dauert kann es sein dass der Motor anspringt (Strom). Jetzt kommt es immer wieder vor dass dann das Auto anfängt leicht zu rollen und nicht stehen bleibt. Wenn Auto Hold aktiviert ist darf das doch nicht sein-oder? Heute war ich in der Tiefgarage und musste an der Auffahrt anhalten. Ich hab nicht die Bremse betätigt (Auto Hold nicht aktiv) sondern an der Auffahrt ausrollen lassen dass er an der Rampe von selbst stehen bleibt (Abstand zum Vordermann war genügend). Jetzt müsste doch die Rückfahrsperre wirken, tat sie aber nicht sondern das Auto rollte laaangsam zurück, gehalten nur etwas durch das Automatikgetriebe. Herzlichen Dank und schöne Grüße Dieter
Ja das stimmt das sollte eigentlich nicht sein. Sie schreiben es aber so, als wenn es nicht immer auftritt, stimmt das? Und eine Nachrage noch: Autohold leuchtet im Tacho weiterhin wenn das Auto rollt? Wenn es bei ihnen nicht am kräftigen Bremsdruck liegt dann würde ich empfehlen das mal überprüfen zu lassen. Sie könnten Testweise auch einfach mal das Istop ausschalten ob der Fehler dann auch noch auftritt. Zur Berganfahrhilfe: Die Berganfahrhilfe deaktiviert sich ca. nach 5 Sekunden wenn man keine Bremse mehr drückt. In dieser Zeit sollte man von der Bremse runter und aufs Gaspedal drücken. Vg
.@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die Antwort. Ja , beim Motorstart im i- Stop mit Auto Hold an der Ampel läuft der mal los mal nicht. Ob Auto Hold dann noch leuchtet oder nicht kann ich nicht sagen, aber ich pass mal auf. Wenn i -Stopp nicht aktiv läuft der Motor beim Anhalten vor der Ampel ja weiter, Auto Hold ist aktiv und das Auto steht so lange bis ich auf das Gaspedal drücke. Ich muss im Januar sowieso zum KD, da spreche ich das mal an. Zur Berganfahrhilfe - da muss, wenn ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe, an der Steigung das Bremspedal getreten werden. Dann kann es losgelassen werden um anzufahren. Nur dann ist es einige Sekunden aktiv. Einfach am Berg ausrollen lassen bis das Auto steht ohne Bremse geht nicht, da ist die HLA nicht aktiv und das Auto kann zurückrollen oder wird vom Automatikgetriebe gehalten- was schlecht ist. Ich teste das heute Abend mal aus. Herzlichen Dank und schöne Grüße Dieter
Habe mir letzte Woche den CX-60 bestellt, muss man das Auto Hold da auch jedesmal wieder aktivieren? Ich persönlich fände es schöner, wenn man es anhand der Einstellungen selbst bestimmen kann, ob es aktiviert oder deaktiviert ist.
Das ist eine gute Frage, die ich jetzt noch nicht beantworten kann, weil wir leider noch keinen CX-60 zwischen den Fingern hatte, aber schon sehnsüchtig darauf warten 😅🤗
Hallo Herr Schuster ,vielen Dank für ihre umfangreichen und informativen Erklärungen zu den Mazda Fahrzeugen . Bitte teilen sie mir mit , ob der Mazda CX60 PHEV eine automatische Ein- und Ausparkhilfe hat , evtl. über eine Fernsteuerung (App) in eine Oder aus einer Parklücke gefahren werden kann. Vielen Dank für ihre Antwort. Grüße aus dem Tor zum Sauerland Michael
Guten Abend, vielen Dank für Ihre Nachfrage. Der CX-60 bietet keine autonome Einpark- oder Ausparkmöglichkeit. Der neue Mazda 6 2025 wird das erste Modell sein, dass über solche ein Funktion verfügen soll.
Muss man beim Abstellen vom Fahrzeug das autohold wieder deaktivieren, damit die Feststellbremse aktiviert wird? Oder aktiviert diese sich automatisch?
Hallo Ann-Kathrin, sie müssen nichts weiter beachten. Handbremse bei allen aktuellen Modellen mit elektr. Feststellbremse aktiviert sich automatisch nachdem der Motor ausgeschaltet wurde. Nur das Autohold müssen sie beim nächsten Motorstart wieder aktivieren. Vg
Nein das ist leider nicht möglich. Ist tatsächlich bei fast allen Autoherstellern so, es gibt nur wenige wo man es dauerhaft aktivieren kann. (Meist nur über den Werkstatttester)
@@MazdaAnsbachDas ist so nicht richtig. Ich hatte es bei Fahrzeugen aus dem VAG Konzern immer dauerhaft und auch mindestens bei einem Mercedes war es der Fall. Mazda ist hier eher die Ausnahme.
@@stefan_hh ich kann in den Kommentaren leider keine Screenshots einfügen, aber wenn sie gerne mal z.b.: „vw auto hold dauerhaft aktivieren“ in google eintippen werden sie etliche Ergebnisse finden. Die Marke VW können sie auch durch BMW, Mercedes, Ford, Renault ersetzen…
@@MazdaAnsbachHabe ich glatt gemacht. Erschreckend wie viele Hersteller an Kundenwünschen vorbei programmieren. Danke für den Hinweis, ich hatte so viele Mietwagen und Leasingfahrzeuge und bisher nie dieses Problem, wenn diese die Funktion denn hatten. Dem Kunden die Option wenigstens per opt-in zu ermöglichen wäre schon gut.
Hallo und guten Tag, i ch habe einen Golf 7 Baujahr 2017. Hier habe ich einmal AUTOHold eingestellt, ich brauchte also nie wieder etwas anderes einstellen, auch nicht vor jedem Fahrtbeginn. Nun war aber mein Auto zur Rep.wegen Kupplungsschaden,leider ist diese Einstellung nun ni cht mehr vorhanden. Die Werkstatt sagte, das ist besser wenn sie gerade an einem Berg die Handbremse betätigen. Da ich in Leipzig wohne und der Kupplungsschaden in Chemnitz passiert ist, ist es zu umständlich die frühere Einstellung zurück zu bekommen. Was gibt es für Möglichkeiten, denn wenn ich AutoHold aktiviere, komme ich nicht von der Stelle, ich muß die Fußbremse bedienen und dann die kleine Handbremse, dann kann ich los fahren.
Hallo. Danke für die tollen Videos. Ist es bei Mazda grundsätzlich möglich Funktionen wie Autohold oder den Notbrems-Assi City Plus nachzurüsten, wenn eine gewisse Ausstattung schon vorhanden ist?
Hi, solche Systeme kann man leider nicht nachrüsten, da diese zu tief im System verankert sind. Für den Notbremsassistenten z.B. werden spezielle Kameras benötigt, die ansonsten nicht vorhanden sind. Viele Grüße
Wenn ich mit eingeschaltetem Auto Hold fahre, ist dann der Verschleiß an den Bremsen vermutlich höher? Das Fahrzeug steht doch dann irgendwie immer auf der Bremse? Oder wird beim Gasgeben die Bremse sofort ganz geöffnet und erst bei Stillstand erst wieder geschlossen?
Genau so ist es; Sie haben sich die Frage selbst beantwortet. 👍 Ein viel höherer Verschleiß ist nicht zu erwarten. Das System hat grundsätzlich eine sehr kurze Reaktionszeit, jedoch kann es sein, dass beim Anfahren die Bremsbeläge noch anliegen. Dadurch ergibt sich minimaler Mehrverschleiß, der aber fast nicht messbar ist. LG Marcel
Das System ist leider zu tief verwurzelt als dass man es finanziell sinnvoll nachrüsten kann und es kann auch vorher niemand mit Sicherheit sagen, ob nach dem Umbau diverser Steuergeräte und Kabelsätze es auch wirklich funktionieren wird. VG
Sollte man Autohold, wenn man es nutzen möchte, immer vor Fahrtantritt aktivieren? Sie sprechen von einem Bremsdruck der aufgebaut wird. Wie ist das zu verstehen? Vielen Dank für die tollen Videos.
Guten Morgen, ja wenn Sie das System nutzen wollen, dann muss man es immer vor Fahrtantritt aktivieren. Nun zur Erklärung des Bremsdrucks: Wenn Sie das System aktivieren und Sie fahren z.B. an eine abschüssige Ampel, Sie Bremsen auf 0 km/h ab und stehen. Danach aktiviert sich Autohold. Autohold übernimmt dann exakt den Bremsdruck, den Sie selbst aufgewendet hatten, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Der Bremsdruck ist dann sicherlich höher an Steigungen und geringer bei flachen Stücken. Viele Grüße
Hallo erstmal unser mazda 3 skyactive 120 - G bj 2017 war aus und irgend wann so nach 2 - 3 std. Scheinwerfer sind an , Display in der mitte tot , im Cockpit viele warnlampen an unteranderem roter Schlüssel mit rotem Ausrufezeichen und text bitte Zündung ausschalten aber der Motor ist garnicht an . Autobatterie voll u. heile Knopfzelle im Schlüssel voll trotzdem nach mehreren versuchen (Schlüssel vor start stop Knopf halten) sicherheitshalber gegen neue getauscht . Auto könnte erst nach mehreren versuchen mit dem Notschlüssel nach links abgeschlossen werden . Ich frag hier über die Komentare weil wie soll ich sie und ihr knowhow sonst erreichen achso wir haben damals eine auf das 4 u. 5 Jahr verlängernde Versicherung bei mazda abgesclossen vielen Dank im vorraus von mir für ihre mühen
Guten Morgen Dieter, auf Deine Frage ist es schwer aus der Ferne zu antworten. Ich verstehe im Moment auch noch nicht die Frage zu 100%? Es klingt so als wenn die Autobatterie leer war. Du schreibst aber Autobatterie voll? Was wurde am Ende dann gemacht, damit das Auto wieder angesprungen ist?
hallo,wenn auto hold aktiviert ist wird die feststellbremse automatisch nur angezogen wenn auch die grüne lampe in tacho leuchtet,stimmt das? meine erfahrung ja.
die neueren automatik autos hab ich gesehen haben nur noch einen schalter und da ist parkbremse und autohold ein schalter, hab erst einen neuen astra gefahren da war es so
ich frage mich geht das nicht auf die automatik kupplung , wenn ich auf d stellung habe steh an der ampel und autohold an ist ??? ich denke das auto stehn auf zug wegen der d stellung an der ampel
Ja und Nein. Wenn Sie mit dem Automatikgetriebe auf der normalen Bremse stehen und auf D, so wie man es üblicherweise macht, so haben Sie den gleichen Effekt wie bei Autohold. Sie können aber natürlich auch auf N schalten, wenn Sie das lieber mögen. Bei den aktuellen Fahrzeugen ist es aber sowieso dann der Fall, dass diese in den "Start-Stopp" Modus gehen und den Motor deaktivieren. Dadurch wird dann der Motor abgeschaltet bis wann wieder aufs Gas geht.
Hi, dafür haben alle aktuellen Mazda Modelle die „Berganfahrhilfe“. Diese ist immer aktiv und daher muss man hier nichts weiter einschalten. Vg und ein gutes Neues noch!
Hi, leider gibt es generell für Felgen keinen Farbcode. Das Titangrau hat ja diesen "Gloss" oder "Schimmer" Effekt - der ist leider extrem schwer zu rekonstruieren. Da haben wir auch schon einiges versucht an einen Farbcode ranzukommen...sorry!
Ich habe Mazda CX3. Bleib mit fus von gazz in Autohold position. Sonst wird es deactiverd. Und kan der wagen ruckwerds Fahren. Geferlich. A. Koolmees aus der Niederlande
Hallo Eine Frage: Kann ich die Handbremse abstellen , so das sie nicht bei jeden Motorabstellen aktiviert wird. Mazda 3 Comfort + Sound und Style paket. 1 Woche alt. Danke
Guten Abend. Erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. 👍🏻 Es gibt zwar einen „Waschanlagenmodus“ für die Handbremse bei Sie einmalig nicht aktiviert wird. Eine dauerhafte Möglichkeit ist mir aber selbst nicht bekannt. Viele Grüße
@@155162 Ich wollte nur sicherheitshalber nachfragen, nicht dass es ein Missverständnis ist. Aber ja wie schon geschrieben, ich habe leider kein passendes Video für die Demontage.
Hallo Herr Schuster Was ist der Berganfahrassistent ? Oder ist es heute Auto Hold . Ich fahre einen CX 30 2022 , und bin auch sehr zufrieden. Ansonsten Danke für die sehr guten Videos , macht weiter so.
Hallo Jane, der Berganfahrassistent oder die Berganfahrhilfe funktioniert immer und muss man nicht extra aktivieren. Die Funktion wird allerdings nur bei einer Steigung aktiviert. Das Auto Hold ist mehr die Ebene oder abschüssige Straßen gedacht, also als Ergänzung zur Berganfahrhilfe. Viele Grüße und einen schönen Abend noch!
Bei meinem Mazda CX5 Skyaktive aus 2014 (grad gebraucht gekauft) ist bei 140 km/h Schluß. Das Auto hat einen Umbau, der mittels "Joystick" am Lenkrad dem Vorbesitzer (Schlaganfall) das Fahren ermöglicht hat. Der Joystick ist abnehmbar und steuert per Funk/Bluetooth (?) alles, was mit der linken Hand durchgeführt wird. Kann es sein, dass das Fahrzeug mit diesem Umbau abgeregelt worden ist ? Wenn ja, könnte diese Abregelung über den Bordcomputer deaktiviert werden ?
Das ist sehr wahrscheinlich, dass die Geschwindigkeit im Zuge des Umbaus reduziert wurde. Im Fahrzeug oder Diagnosetester von Mazda gibt es leider keine Möglichkeit, das wieder auf Normaleinstellung zurückzusetzen. Ich hätte aber noch eine Idee: wenn Sie beim Mazda Händler ein Softwareupdate für das PCM (= Hauptsteuergerät) machen, sollte die Originalsoftware wieder aufgespielt werden und alles normal funktionieren. Das ginge deutlich schneller und günstiger als jemanden zu finden, der das Limit wieder rausprogrammiert. Vg
Due AUTO-Hold -Funktion ist super praktisch, kenne ich auch von anderen Herstellern. Aber was hat Mazda dazu bewegt, das so zu implementieren, dass man es bei jedem Start neu einschalten muss? Das macht keinen Sinn! Das muss doch per Software zu ändern sein, sonst kenne ich nur einen kleinen Adapter, der unter dem Schalte installiert wird und die Stellung speichert und nach einem Neustart wieder setzt.
Hi, ja ich sehe das im Prinzip genauso. Es ist aber tatsächlich so, dass viele Hersteller das ähnlich wie Mazda programmiert haben. Mir wäre es auch lieber gewesen, dass ich als Kunde es selbst entscheiden kann, ob dauerhaft oder jedes mal frisch. Viele Grüße
@@MazdaAnsbach Nun, bei sämtlichen Modellen aus dem VAG-Konzern habe ich das bisher so erlebt, dass ich es auch dauerhaft aktivieren konnte. Besonders ärgerlich, da es ja in der Software nur der Default-Wert des Flags ist. Eigentlich... aber vielleicht nimmt sich Mazda bei genügend Kundenfeedback mal der Sache an.
Guten Abend, ja bei VW / Audi kann man es mittlerweile einstellen. Früher war das aber auch nicht so. wir hatten mal einen älteren Tiguan kürzlich da, bei dem es auch jedes mal akiviert werden musste. Bei 2 jungen Gebrauchtwagen von BMW und Kia ist es mir auch aufgefallen, dass es wie bei Mazda nicht dauerhaft aktivierbar war. Ich vermute, dass die Hersteller hier irgendwie Angst vor Problemen oder Klagen aus USA haben. In Waschstraßen könnte das z.B. problematisch werden, wenn man das System nicht rechtzeitig vorher ausschaltet. Aber ja, ich wäre sicherlich auch ein großer Fan von einer einstellbaren Lösung...
@@MazdaAnsbachIn der Waschanlage habe ich es neulich vergessen, da rutscht die Rolle, die einen nach vorne schieben soll einfach unter dem Wagen durch. Man wird dann deutlich auf den Fehler hingewiesen und gut is 🙂 Audi hatte es definitiv schon vor 10 Jahren als ganz normale Einstellung.
Mein aktuelles Problem mit meinem MAZDA 3, Neu von 10/21, Automatik: Ich nutze grundsätzlich "HOLD-ON" - soweit so gut. Dennoch ist es mir ab und zu passiert, dass der Wagen durch Bremsen stehen bleibt, danach ca. 1 Sekunde stehen bleibt, und dann losrollt - trotz Hold-On. Und gestern hat mein Wagen an der roten Ampel den Wagen davor "geküsst". Ich glaube den Grund schon zu wissen: Da ich ein vorausschauender Autofahrer bin, habe ich bei Sicht auf die rote Ampel den Fuß vom Gas genommen, bin ausgerollt, so dass ich zum Stehen kaum bremsen musste.
Oh je das tut mir natürlich leid etwas zu lesen.😞 Aber so wie sie das beschreiben und schon richtig vermuten wird es auch passiert sein. Das Fahrzeug speichert den Bremsdruck mit dem das Auto zum Stehen gebracht wurde und verwendet diesen Bremsdruck weiterhin. Wenn man nun aber nun anrollt und das Auto noch in einem relativ hohen Gang fährt reicht ein sehr geringer Bremsdruck. Sobald das Auto steht schaltet das Automatikgetriebe in den 1. Gang und hat dann viel mehr Kraft als in den hohen Gängen. Was nun vermutlich passiert ist: beim Lösen der Bremse wurde das typische Losrollen des Automatikgetriebes nicht ausreichend abgebremst.
Mein Auto hat zwar keine auto hold Funktion. Doch trotzdem habe ich mich angewöhnt vor lösen der Bremse kurz einen drastisch höheren Bremsdruck zu geben. Hauptsächlich bei Stopschildern um sicher zu sein dass ich nicht doch noch am rollen war. Löst wahrscheinlich auch bei ihnen das Problem.
Was mir persönlich an Auto Hold nicht gefällt ist, dass bei aktiven Auto Hold nach abstellen des Motors die Feststellbremse automatisch aktiviert wird. Im Normalfall parke ich nämlich mein Fahrzeug auf ebener Fläche nur mit eingelegten Gang (Schalter).
@@SuchByte Mir ist es im Winter schon passiert, dass sich die Bremse nicht mehr gelöst hat, da diese festgefroren war. Das möchte ich damit verhindern, indem ich mit eingelegten 1. Gang oder Rückwärtsgang parke. Ansonsten sehe ich da auch kein Problem.
Hallo das Auto Hold ist das auch aktiviert wenn ich im Stau stehe und bremse und trotzdem den automatik modus drin behalte und ich von der bremse gehe .Gruß ivo uns macht weiter so
Hallo Ivo, so 100% bin ich mir nicht sicher ob ich die Frage von Ihnen richtig verstehe. Ich verstehe es so: Wenn Sie Autohold aktivieren und im Stau stehen, Ja dann bremst das Auto auch, obwohl Sie bei Automatik auf "D" stehen. Sie müssten erst leicht das Gas antippen, damit das Fahrzeug von selbst wieder vorwärtsfährt. War das die Frage von Ihnen?
und was wäre der Nachteil davon? gibts ja sicher auch oder? hab zwar kein Mazda sondern nen Anderen Koreaner, aber dieser hat auch Autohold. bin nun unsicher ob damit irgend nen Verschleiß erhöht wird oder ob ich das bedenkenlos verwenden kann... mein Händler is leider zu Inkompetent um solche Fragen zu beantworten :(
Grundsätzlich ist der Verschleiß nicht oder nur "superminimal" höher, da Autohold ja die gleiche Funktion übernimmt wie auch die Fahrzeugbremse, nur eben bequemer. Hier mal ein Beispiel: a1) Sie fahren an eine Ampel ohne Autohold und stehen auf der Bremse bis es Grün wird. Sobald es grün wird gehen Sie von der Bremse wieder aufs Gas. a2) Sie fahren an eine Ampel mit Autohold und gehen auf die Bremse bis zum Stillstand, Autohold aktiviert sich und übernimmt die Bremsfunktion, Sie können Ihren Fuß entspannen. Sobald es Grün wird gehen Sie wieder aufs Gas und Autohold deaktiviert sich. Warum dann ggf. eine sehr geringfügiger Mehrverschleiß möglich? Wenn Sie manuell Bremsen, lösen Sie die Bremse bereits wenn Sie aufs Gaspedal gehen. Die Bremse ist also immer deaktiviert beim Gasgeben. Mit Autohold löst sich die Bremse erst, wenn das Gaspedal gedrückt wird. Es kann hier zu für ein paar Millisekunden zu einer Überschneidung kommen. Der Verschleiß im Stehen/Anfahren von einem Bremsbelag ist aber praktisch zu vernachlässigen im Vergleich zu einem Bremsvorgang beim Fahren.
ich find diese funktion so derbst nervig muss damit immer "umgehen" wenn ich das auto meiner freundin fahre, kann man da nicht ausstellen, zudem beim schalter extremst unpraktisch man kann quasi nicht mit gefühl anfahren (rover evoque) neue autos sind halt einfach nix für mich😂
@GRPNick - Ich glaube, Sie bekommen hier einiges durcheinander mit Ihrer offensichtlichen Verachtung für Deutschland. Mir war die Auto Hold Funktion neu, ich bin halt nicht so schlau wie Sie 😂. Ich habe ein neues Auto und da hat das Video mir sehr geholfen 👏
![💡Das sollte jeder Mazda Fahrer über Matrix LED-Licht wissen! Eure Fragen & Tipps [#22] Frag Schuster](http://i.ytimg.com/vi/Lz7hCYCYLoA/mqdefault.jpg)
![💡Das sollte jeder Mazda Fahrer über Matrix LED-Licht wissen! Eure Fragen & Tipps [#22] Frag Schuster](/img/tr.png)
![🔑 Mazda LogIn: Schlüsselloses Zugangssystem / Smart Keyless Entry erklärt + FAQ [#24] Frag Schuster](http://i.ytimg.com/vi/gDj2wJLE1pA/mqdefault.jpg)
Danke ❤️
Bin wie immer begeistert.
Selbst mein Mazda Händler hat solche praktischen Tipps nicht, daher bin ich froh sie in RUclips gefunden zu haben
Ich habe einen CX 5 mit Automatik und Vollausstattung mit Klappbarer AHK nur kein Schiebedach sonst alles. Mein Händler hat sich sehr viel Zeit genommen alle zu erklären aber das ist soviel da vergisst man das ein oder andere. Daher bin ich sehr dankbar für all diese erklär Video das ist wie bei der Maus auch wenn es der ein oder andere weiß aber eben nicht alle. Ich finde es schön das der Herr Schuster sich die Zeit nimmt seien schönen Fahrzeuge zu erklären. Da merkt man die Überzeugung nicht nur Umsatz Umsatz und das ist schön!! Vielen Dank für die finde ich Leerzeichen Videos. Dem es zu viel ist und der soviel klüger ist der kann es ja ausmachen mir gefällte es und immer wieder sind Sachen dabei die ich vergessen habe. Es ist auf nicht zu ausführlich.
Daher hilf- und lehrreich! Danket
Mit freundlichen Grüßen Dieter Merkle
Vielen Dank für das nette Feedback!!
@@MazdaAnsbach
Hallo könnte sie bitte speziell alle Funktionen von dem Mazda6 erklären
Ich habe z.b einen Mazda6 GL bj 2022
Vielen Dank in voraus
Wie wieviel tkm muss das Automatikgetriebe revidiert bzw. eingestellt werden und wann eine Getriebespülung
Tolle Erklärung. Wieder etwas gelernt.
Kurz und knackig.
Quick Tipp wie er sein soll. Vielen Dank für Eure tollen Videos.😊
Auch hier wieder eine Super Einweisung !!! 👍👍👍
Danke. Gut erklärt. Frohes neues Jahr und bleibt gesund.
Diese Funktion ist wirklich sehr angenehm, z.B. bei langen Rotphasen - funktioniert auch in Verbindung mit der Start/Stopp-Automatik (Fahre den Mazda 3 BP aus 11/19 als Schalter).
Muss man vorm anfahren, dann die bremse erst wieder betätigen oder kann man direkt den Gang rein machen und kommen lassen? Und die bremsen lösen sich dann selbst?
@@danielnice9974 Löst sich von selbst. Ganz normal anfahren. Ist im ersten Moment etwas komisch, da man ja erwartet, dass das Auto wegrollt, aber man gewöhnt sich dran.
@@golfdriver18 okay heute mal ausprobieren 👍🏻
Super DANKE
Ich fahre zur Zeit ein CX5 150 AWD Schalter ! Diesel!!! Eine sehr knackige Sex Gangschaltung bin sehr zufrieden👍 aber ich spiele mit den Gedanken einen CX5 New Ground 184 PS Dieselautomatik umzusteigen mit allen Schnickschnack😅 ich denke einer der so viel Autobahn fährt wie ich ist doch besser wenn man ein Automatik hat zum Beispiel Innsbruck Mitte stop and GO Verkehr 😜ist schon fein denke ich👍 ansonsten wieder ein sehr gelungenes Video und Präsentation von der Geschäftsleitung viele Grüße aus Österreich🇦🇹danke
Danke
Hallo Herr Schuster,
Ich habe das Gefühl, dass in meinem MAZDA CX5 Advantage, Baujahr 2023, gekauft Im Juli 2023 als ganz neues Auto die Autohold-Funktion nur arbeitet, wenn ich das Automatikgetriebe auf >D" stelle? Trügt mich mein Gefühl ? Ein Blick in die Anleitung hat mein Gefühl bestätigt. Vielleicht können Sie auch auf die Ausnahmen eingehen.
Ansonsten noch vielem Dank für die lehrreichen Videos, die mir sehr geholfen haben, die Funktionen des neuen Autors zu verstehen, da ich nach 12 Jahren von einem 5er umgestiegen bin..
Gruße Uli
Wichtig wäre noch zu sagen dass die Bremslichter dann auch leuchten.
Hallo, zunächst einmal ein frohes neues Jahr. Vielen Dank für die gute Erklärung.
Gibt es eine Möglichkeit das Autohold dauerhaft zu aktivieren, d.h. dass es auch nach einem Zündungswechsel noch aktiviert ist? Bei meinem Mazda6 MJ 2019 muss ich es jedesmal wieder einschalten. Im Bordcomputer kann ich diese Funktion nicht finden aber ggfs. ist ja über den Diagnosetester etwas möglich?
Viele Grüße!
Hallo Holger, Ihnen auch ein gutes neues Jahr noch! Mir ist leider keine Möglichkeit bekannt Autohold dauerhaft zu aktivieren, weder am Fahrzeug noch am Diagnosegerät. Vg
Danke, das war sehr gut erklärt. Konnte diese Funktion eh bisher nicht gut nachvollziehen. Könnte sich auch gerne bei jedem Start gleich automatisch dazu schalten. Alles Gute und bleibt gesund!!!
@@MazdaAnsbachDas ist sehr enttäuschend. Diverse andere Hersteller haben es dauerhaft aktiv und Mazda muß wieder auf Krampf anders sein… worin der Vorteil bestehen soll, ist vollkommen unklar. Da hat man schon Fahrerprofile mit Kameraerkennung des Fahrers, da wäre es doch super sinnvoll seine Vorliebe zu speichern.
In den meisten Fällein eine sehr praktische Funktion. Außer man steht bergab im Stau oder im Parkhaus in der Schlange. Es stimmt, dass das das rechte Bein entlastet, aber man muss dem Wagen einen, wenn auch leichten, Gasstoß geben, was ich äußerst unngenehm finde. So kann ich, Beispiel Parkhaus/Stau bergab, nicht mit der Bremse ein leichtes Anrollen dosieren, sondern muss Gas geben, um direkt wieder abzubremsen.
Bei Mazda, stimmt. Da muss man es bei jedem Autostsrt reaktivieren. Mein Passat merkt sich den letzten Modus, auch nach abstellen. Und wie gesagt, in den meisten Fällen praktisch, nur in den Beispielen unangenehm. Ich hab meins inzwischen zu 99% aus (weil es beim Parken auch immer die Handbremse anzieht und das mag ich nicht) und schalte es nur bei Bergauf-Stau ein.
Als nachteilig bei dieser Funktion empfinde ich, dass sich nach dem Ausschalten des Motors die Handbremse automatisch aktiviert. Auf ebenen Flächen lasse ich zur Sicherheit immer nur den 1.Gang eingelegt.
Hallo Herr Schuster,
wieder mal herzlichen Dank für Ihre wertvollen Tipps.
Ich hab den CX 5 Bj. Dez. 22 mit Automatik.
Was mir immer wieder passiert mit Auto Hold. Beim Wegfahren aktiviere ich Auto Hold. An der Ampel drücke ich die Bremse (kräftig genug) und der Motor geht aus, Auto Hold und i Stopp leuchten im Display-soweit okay. Wenn die Rotphase / oder Schrank am Bahnübergang länger dauert kann es sein dass der Motor anspringt (Strom). Jetzt kommt es immer wieder vor dass dann das Auto anfängt leicht zu rollen und nicht stehen bleibt. Wenn Auto Hold aktiviert ist darf das doch nicht sein-oder?
Heute war ich in der Tiefgarage und musste an der Auffahrt anhalten. Ich hab nicht die Bremse betätigt (Auto Hold nicht aktiv) sondern an der Auffahrt ausrollen lassen dass er an der Rampe von selbst stehen bleibt (Abstand zum Vordermann war genügend). Jetzt müsste doch die Rückfahrsperre wirken, tat sie aber nicht sondern das Auto rollte laaangsam zurück, gehalten nur etwas durch das Automatikgetriebe.
Herzlichen Dank und schöne Grüße Dieter
Ja das stimmt das sollte eigentlich nicht sein. Sie schreiben es aber so, als wenn es nicht immer auftritt, stimmt das? Und eine Nachrage noch: Autohold leuchtet im Tacho weiterhin wenn das Auto rollt?
Wenn es bei ihnen nicht am kräftigen Bremsdruck liegt dann würde ich empfehlen das mal überprüfen zu lassen. Sie könnten Testweise auch einfach mal das Istop ausschalten ob der Fehler dann auch noch auftritt.
Zur Berganfahrhilfe: Die Berganfahrhilfe deaktiviert sich ca. nach 5 Sekunden wenn man keine Bremse mehr drückt. In dieser Zeit sollte man von der Bremse runter und aufs Gaspedal drücken. Vg
.@@MazdaAnsbach
Vielen Dank für die Antwort. Ja , beim Motorstart im i- Stop mit Auto Hold an der Ampel läuft der mal los mal nicht. Ob Auto Hold dann noch leuchtet oder nicht kann ich nicht sagen, aber ich pass mal auf. Wenn i -Stopp nicht aktiv läuft der Motor beim Anhalten vor der Ampel ja weiter, Auto Hold ist aktiv und das Auto steht so lange bis ich auf das Gaspedal drücke. Ich muss im Januar sowieso zum KD, da spreche ich das mal an.
Zur Berganfahrhilfe - da muss, wenn ich die Betriebsanleitung richtig verstanden habe, an der Steigung das Bremspedal getreten werden. Dann kann es losgelassen werden um anzufahren. Nur dann ist es einige Sekunden aktiv. Einfach am Berg ausrollen lassen bis das Auto steht ohne Bremse geht nicht, da ist die HLA nicht aktiv und das Auto kann zurückrollen oder wird vom Automatikgetriebe gehalten- was schlecht ist. Ich teste das heute Abend mal aus.
Herzlichen Dank und schöne Grüße Dieter
Habe mir letzte Woche den CX-60 bestellt, muss man das Auto Hold da auch jedesmal wieder aktivieren?
Ich persönlich fände es schöner, wenn man es anhand der Einstellungen selbst bestimmen kann, ob es aktiviert oder deaktiviert ist.
Das ist eine gute Frage, die ich jetzt noch nicht beantworten kann, weil wir leider noch keinen CX-60 zwischen den Fingern hatte, aber schon sehnsüchtig darauf warten 😅🤗
Mittlerweile ist es ja den Besitzern des CX-60 bekannt, dass Mazda auch trotz Fahrererkennung keine dauerhafte Aktivierung zulässt…
Hallo Herr Schuster ,vielen Dank für ihre umfangreichen und informativen Erklärungen zu den Mazda Fahrzeugen .
Bitte teilen sie mir mit , ob der Mazda CX60 PHEV eine automatische Ein- und Ausparkhilfe hat , evtl.
über eine Fernsteuerung (App) in eine Oder aus einer Parklücke gefahren werden kann.
Vielen Dank für ihre Antwort.
Grüße aus dem Tor zum Sauerland
Michael
Guten Abend, vielen Dank für Ihre Nachfrage. Der CX-60 bietet keine autonome Einpark- oder Ausparkmöglichkeit. Der neue Mazda 6 2025 wird das erste Modell sein, dass über solche ein Funktion verfügen soll.
Muss man beim Abstellen vom Fahrzeug das autohold wieder deaktivieren, damit die Feststellbremse aktiviert wird? Oder aktiviert diese sich automatisch?
Hallo Ann-Kathrin, sie müssen nichts weiter beachten. Handbremse bei allen aktuellen Modellen mit elektr. Feststellbremse aktiviert sich automatisch nachdem der Motor ausgeschaltet wurde. Nur das Autohold müssen sie beim nächsten Motorstart wieder aktivieren. Vg
Lässt sich das Auto Hold ggf. so programmieren, dass es immer EIN ist und man es nicht stetig manuell einschalten muss?
Nein das ist leider nicht möglich. Ist tatsächlich bei fast allen Autoherstellern so, es gibt nur wenige wo man es dauerhaft aktivieren kann. (Meist nur über den Werkstatttester)
@@MazdaAnsbachDas ist so nicht richtig. Ich hatte es bei Fahrzeugen aus dem VAG Konzern immer dauerhaft und auch mindestens bei einem Mercedes war es der Fall.
Mazda ist hier eher die Ausnahme.
@@stefan_hh ich kann in den Kommentaren leider keine Screenshots einfügen, aber wenn sie gerne mal z.b.: „vw auto hold dauerhaft aktivieren“ in google eintippen werden sie etliche Ergebnisse finden. Die Marke VW können sie auch durch BMW, Mercedes, Ford, Renault ersetzen…
@@MazdaAnsbachHabe ich glatt gemacht. Erschreckend wie viele Hersteller an Kundenwünschen vorbei programmieren. Danke für den Hinweis, ich hatte so viele Mietwagen und Leasingfahrzeuge und bisher nie dieses Problem, wenn diese die Funktion denn hatten. Dem Kunden die Option wenigstens per opt-in zu ermöglichen wäre schon gut.
Hallo und guten Tag, i ch habe einen Golf 7 Baujahr 2017.
Hier habe ich einmal AUTOHold eingestellt, ich brauchte also nie wieder etwas anderes einstellen, auch nicht vor jedem Fahrtbeginn.
Nun war aber mein Auto zur Rep.wegen Kupplungsschaden,leider ist diese Einstellung nun ni cht mehr vorhanden.
Die Werkstatt sagte, das ist besser wenn sie gerade an einem Berg die Handbremse betätigen.
Da ich in Leipzig wohne und der Kupplungsschaden in Chemnitz passiert ist, ist es zu umständlich die frühere Einstellung zurück
zu bekommen. Was gibt es für Möglichkeiten, denn wenn ich AutoHold aktiviere, komme ich nicht von der Stelle, ich muß die
Fußbremse bedienen und dann die kleine Handbremse, dann kann ich los fahren.
Hallo. Danke für die tollen Videos. Ist es bei Mazda grundsätzlich möglich Funktionen wie Autohold oder den Notbrems-Assi City Plus nachzurüsten, wenn eine gewisse Ausstattung schon vorhanden ist?
Hi, solche Systeme kann man leider nicht nachrüsten, da diese zu tief im System verankert sind. Für den Notbremsassistenten z.B. werden spezielle Kameras benötigt, die ansonsten nicht vorhanden sind. Viele Grüße
Bei aktiviertem Autohold - brennen die Bremsleuchten weiter ?
Ja die Bremsleuchten leuchten weiter wenn Autohold Aktiv ist.
Wenn ich mit eingeschaltetem Auto Hold fahre, ist dann der Verschleiß an den Bremsen vermutlich höher? Das Fahrzeug steht doch dann irgendwie immer auf der Bremse? Oder wird beim Gasgeben die Bremse sofort ganz geöffnet und erst bei Stillstand erst wieder geschlossen?
Genau so ist es; Sie haben sich die Frage selbst beantwortet. 👍
Ein viel höherer Verschleiß ist nicht zu erwarten. Das System hat grundsätzlich eine sehr kurze Reaktionszeit, jedoch kann es sein, dass beim Anfahren die Bremsbeläge noch anliegen. Dadurch ergibt sich minimaler Mehrverschleiß, der aber fast nicht messbar ist.
LG Marcel
Kann man auf meinem Mazda 6 kombi Diesel, Fahrgestellnr JMZGJxxx ein Autohold einbauen? Wenn ja, wie hoch ist ca. der Aufwand? Danke.
Das System ist leider zu tief verwurzelt als dass man es finanziell sinnvoll nachrüsten kann und es kann auch vorher niemand mit Sicherheit sagen, ob nach dem Umbau diverser Steuergeräte und Kabelsätze es auch wirklich funktionieren wird. VG
Sollte man Autohold, wenn man es nutzen möchte, immer vor Fahrtantritt aktivieren? Sie sprechen von einem Bremsdruck der aufgebaut wird. Wie ist das zu verstehen? Vielen Dank für die tollen Videos.
Guten Morgen, ja wenn Sie das System nutzen wollen, dann muss man es immer vor Fahrtantritt aktivieren. Nun zur Erklärung des Bremsdrucks: Wenn Sie das System aktivieren und Sie fahren z.B. an eine abschüssige Ampel, Sie Bremsen auf 0 km/h ab und stehen. Danach aktiviert sich Autohold. Autohold übernimmt dann exakt den Bremsdruck, den Sie selbst aufgewendet hatten, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Der Bremsdruck ist dann sicherlich höher an Steigungen und geringer bei flachen Stücken. Viele Grüße
Hallo erstmal unser mazda 3 skyactive 120 - G bj 2017 war aus und irgend wann so nach 2 - 3 std. Scheinwerfer sind an , Display in der mitte tot , im Cockpit viele warnlampen an unteranderem roter Schlüssel mit rotem Ausrufezeichen und text bitte Zündung ausschalten aber der Motor ist garnicht an .
Autobatterie voll u. heile Knopfzelle im Schlüssel voll trotzdem nach mehreren versuchen (Schlüssel vor start stop Knopf halten) sicherheitshalber gegen neue getauscht . Auto könnte erst nach mehreren versuchen mit dem Notschlüssel nach links abgeschlossen werden . Ich frag hier über die Komentare weil wie soll ich sie und ihr knowhow sonst erreichen achso wir haben damals eine auf das 4 u. 5 Jahr verlängernde Versicherung bei mazda abgesclossen vielen Dank im vorraus von mir für ihre mühen
Guten Morgen Dieter, auf Deine Frage ist es schwer aus der Ferne zu antworten. Ich verstehe im Moment auch noch nicht die Frage zu 100%? Es klingt so als wenn die Autobatterie leer war. Du schreibst aber Autobatterie voll? Was wurde am Ende dann gemacht, damit das Auto wieder angesprungen ist?
hallo,wenn auto hold aktiviert ist wird die feststellbremse automatisch nur angezogen wenn auch die grüne lampe in tacho leuchtet,stimmt das? meine erfahrung ja.
die neueren automatik autos hab ich gesehen haben nur noch einen schalter und da ist parkbremse und autohold ein schalter, hab erst einen neuen astra gefahren da war es so
ich frage mich geht das nicht auf die automatik kupplung , wenn ich auf d stellung habe steh an der ampel und autohold an ist ??? ich denke das auto stehn auf zug wegen der d stellung an der ampel
Ja und Nein. Wenn Sie mit dem Automatikgetriebe auf der normalen Bremse stehen und auf D, so wie man es üblicherweise macht, so haben Sie den gleichen Effekt wie bei Autohold. Sie können aber natürlich auch auf N schalten, wenn Sie das lieber mögen. Bei den aktuellen Fahrzeugen ist es aber sowieso dann der Fall, dass diese in den "Start-Stopp" Modus gehen und den Motor deaktivieren. Dadurch wird dann der Motor abgeschaltet bis wann wieder aufs Gas geht.
@@MazdaAnsbach danke für die gute erklärung sie haben mir sehr geholfen
👍
Soll man das auch benutzen wenn man am Berg steht und der Wwgen rückwärts rollen möchte? Oder gibt’s dafür eine eigene Funktion?
Hi, dafür haben alle aktuellen Mazda Modelle die „Berganfahrhilfe“. Diese ist immer aktiv und daher muss man hier nichts weiter einschalten. Vg und ein gutes Neues noch!
Ist der Farbcode für die Mazda 6 19" Felge Design 61 rauszubekommen? Im Katalog hat die Farbe den Namen "Titangrau"?
Hi, leider gibt es generell für Felgen keinen Farbcode. Das Titangrau hat ja diesen "Gloss" oder "Schimmer" Effekt - der ist leider extrem schwer zu rekonstruieren. Da haben wir auch schon einiges versucht an einen Farbcode ranzukommen...sorry!
Ich habe Mazda CX3. Bleib mit fus von gazz in Autohold position. Sonst wird es deactiverd. Und kan der wagen ruckwerds Fahren. Geferlich.
A. Koolmees aus der Niederlande
Hallo
Eine Frage: Kann ich die Handbremse abstellen , so das sie nicht bei jeden Motorabstellen aktiviert wird.
Mazda 3 Comfort + Sound und Style paket. 1 Woche alt.
Danke
Guten Abend. Erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto. 👍🏻 Es gibt zwar einen „Waschanlagenmodus“ für die Handbremse bei Sie einmalig nicht aktiviert wird. Eine dauerhafte Möglichkeit ist mir aber selbst nicht bekannt. Viele Grüße
Recht herzlichen Dank für die schnelle Antwort. Ihr seid ein tolles Team 👌
Ist für mich recht lästig das mit der Handbremse.
L.g. aus Wien
Und bei Auto Hold wenn gedrückt !!!! beim ausschalten des Motors geht selber die Handbremse rein !
Gibt es einen Video, der zeigt wie man beim 2020 CX 30 die Rücksitzbank ausbauen kann?
Nein leider nicht. Sie meinen wirklich ausbauen und nicht umklappen, richtig?
@@MazdaAnsbach Ja richtig, ausbauen! die Sitzbank beim CX- 30ist nicht klappbar nur die Rückenlehne.
@@155162 Ich wollte nur sicherheitshalber nachfragen, nicht dass es ein Missverständnis ist. Aber ja wie schon geschrieben, ich habe leider kein passendes Video für die Demontage.
Ist der Verschleiß der Bremsen dann nicht automatisch höher?
Hallo Herr Schumacher, da das Auto-Hold sich sowieso nur beim Stehen aktiviert, ist ein zusätzlicher Verschleiß fast ausgeschlossen. Viele Grüße
Hallo Herr Schuster Was ist der Berganfahrassistent ? Oder ist es heute Auto Hold . Ich fahre einen CX 30 2022 , und bin auch sehr zufrieden. Ansonsten Danke für die sehr guten Videos , macht weiter so.
Hallo Jane, der Berganfahrassistent oder die Berganfahrhilfe funktioniert immer und muss man nicht extra aktivieren. Die Funktion wird allerdings nur bei einer Steigung aktiviert. Das Auto Hold ist mehr die Ebene oder abschüssige Straßen gedacht, also als Ergänzung zur Berganfahrhilfe. Viele Grüße und einen schönen Abend noch!
Funktioniert super wie alles andere auch!
Bei meinem Mazda CX5 Skyaktive aus 2014 (grad gebraucht gekauft) ist bei 140 km/h Schluß. Das Auto hat einen Umbau, der mittels "Joystick" am Lenkrad dem Vorbesitzer (Schlaganfall) das Fahren ermöglicht hat. Der Joystick ist abnehmbar und steuert per Funk/Bluetooth (?) alles, was mit der linken Hand durchgeführt wird. Kann es sein, dass das Fahrzeug mit diesem Umbau abgeregelt worden ist ? Wenn ja, könnte diese Abregelung über den Bordcomputer deaktiviert werden ?
Das ist sehr wahrscheinlich, dass die Geschwindigkeit im Zuge des Umbaus reduziert wurde. Im Fahrzeug oder Diagnosetester von Mazda gibt es leider keine Möglichkeit, das wieder auf Normaleinstellung zurückzusetzen. Ich hätte aber noch eine Idee: wenn Sie beim Mazda Händler ein Softwareupdate für das PCM (= Hauptsteuergerät) machen, sollte die Originalsoftware wieder aufgespielt werden und alles normal funktionieren. Das ginge deutlich schneller und günstiger als jemanden zu finden, der das Limit wieder rausprogrammiert. Vg
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort. Grüße aus dem Rheinland
Due AUTO-Hold -Funktion ist super praktisch, kenne ich auch von anderen Herstellern. Aber was hat Mazda dazu bewegt, das so zu implementieren, dass man es bei jedem Start neu einschalten muss? Das macht keinen Sinn! Das muss doch per Software zu ändern sein, sonst kenne ich nur einen kleinen Adapter, der unter dem Schalte installiert wird und die Stellung speichert und nach einem Neustart wieder setzt.
Hi, ja ich sehe das im Prinzip genauso. Es ist aber tatsächlich so, dass viele Hersteller das ähnlich wie Mazda programmiert haben. Mir wäre es auch lieber gewesen, dass ich als Kunde es selbst entscheiden kann, ob dauerhaft oder jedes mal frisch. Viele Grüße
@@MazdaAnsbach Nun, bei sämtlichen Modellen aus dem VAG-Konzern habe ich das bisher so erlebt, dass ich es auch dauerhaft aktivieren konnte. Besonders ärgerlich, da es ja in der Software nur der Default-Wert des Flags ist. Eigentlich... aber vielleicht nimmt sich Mazda bei genügend Kundenfeedback mal der Sache an.
Guten Abend, ja bei VW / Audi kann man es mittlerweile einstellen. Früher war das aber auch nicht so. wir hatten mal einen älteren Tiguan kürzlich da, bei dem es auch jedes mal akiviert werden musste. Bei 2 jungen Gebrauchtwagen von BMW und Kia ist es mir auch aufgefallen, dass es wie bei Mazda nicht dauerhaft aktivierbar war. Ich vermute, dass die Hersteller hier irgendwie Angst vor Problemen oder Klagen aus USA haben. In Waschstraßen könnte das z.B. problematisch werden, wenn man das System nicht rechtzeitig vorher ausschaltet. Aber ja, ich wäre sicherlich auch ein
großer Fan von einer einstellbaren Lösung...
@@MazdaAnsbachIn der Waschanlage habe ich es neulich vergessen, da rutscht die Rolle, die einen nach vorne schieben soll einfach unter dem Wagen durch. Man wird dann deutlich auf den Fehler hingewiesen und gut is 🙂 Audi hatte es definitiv schon vor 10 Jahren als ganz normale Einstellung.
Mein aktuelles Problem mit meinem MAZDA 3, Neu von 10/21, Automatik: Ich nutze grundsätzlich "HOLD-ON" - soweit so gut. Dennoch ist es mir ab und zu passiert, dass der Wagen durch Bremsen stehen bleibt, danach ca. 1 Sekunde stehen bleibt, und dann losrollt - trotz Hold-On. Und gestern hat mein Wagen an der roten Ampel den Wagen davor "geküsst". Ich glaube den Grund schon zu wissen: Da ich ein vorausschauender Autofahrer bin, habe ich bei Sicht auf die rote Ampel den Fuß vom Gas genommen, bin ausgerollt, so dass ich zum Stehen kaum bremsen musste.
Oh je das tut mir natürlich leid etwas zu lesen.😞 Aber so wie sie das beschreiben und schon richtig vermuten wird es auch passiert sein. Das Fahrzeug speichert den Bremsdruck mit dem das Auto zum Stehen gebracht wurde und verwendet diesen Bremsdruck weiterhin. Wenn man nun aber nun anrollt und das Auto noch in einem relativ hohen Gang fährt reicht ein sehr geringer Bremsdruck. Sobald das Auto steht schaltet das Automatikgetriebe in den 1. Gang und hat dann viel mehr Kraft als in den hohen Gängen. Was nun vermutlich passiert ist: beim Lösen der Bremse wurde das typische Losrollen des Automatikgetriebes nicht ausreichend abgebremst.
Mein Auto hat zwar keine auto hold Funktion.
Doch trotzdem habe ich mich angewöhnt vor lösen der Bremse kurz einen drastisch höheren Bremsdruck zu geben.
Hauptsächlich bei Stopschildern um sicher zu sein dass ich nicht doch noch am rollen war.
Löst wahrscheinlich auch bei ihnen das Problem.
Was mir persönlich an Auto Hold nicht gefällt ist, dass bei aktiven Auto Hold nach abstellen des Motors die Feststellbremse automatisch aktiviert wird. Im Normalfall parke ich nämlich mein Fahrzeug auf ebener Fläche nur mit eingelegten Gang (Schalter).
Und wo ist das Problem wenn zusätzlich noch die Handbremse angezogen ist?
@@SuchByte
Mir ist es im Winter schon passiert, dass sich die Bremse nicht mehr gelöst hat, da diese festgefroren war. Das möchte ich damit verhindern, indem ich mit eingelegten 1. Gang oder Rückwärtsgang parke. Ansonsten sehe ich da auch kein Problem.
Hallo das Auto Hold ist das auch aktiviert wenn ich im Stau stehe und bremse und trotzdem den automatik modus drin behalte und ich von der bremse gehe .Gruß ivo uns macht weiter so
Hallo Ivo, so 100% bin ich mir nicht sicher ob ich die Frage von Ihnen richtig verstehe. Ich verstehe es so: Wenn Sie Autohold aktivieren und im Stau stehen, Ja dann bremst das Auto auch, obwohl Sie bei Automatik auf "D" stehen. Sie müssten erst leicht das Gas antippen, damit das Fahrzeug von selbst wieder vorwärtsfährt. War das die Frage von Ihnen?
Danke Herr Schuster Ja das war meine Frage und Sie haben sie mir beantwortet. Danke weiter .Gruß ivo
und was wäre der Nachteil davon? gibts ja sicher auch oder? hab zwar kein Mazda sondern nen Anderen Koreaner, aber dieser hat auch Autohold. bin nun unsicher ob damit irgend nen Verschleiß erhöht wird oder ob ich das bedenkenlos verwenden kann... mein Händler is leider zu Inkompetent um solche Fragen zu beantworten :(
Grundsätzlich ist der Verschleiß nicht oder nur "superminimal" höher, da Autohold ja die gleiche Funktion übernimmt wie auch die Fahrzeugbremse, nur eben bequemer. Hier mal ein Beispiel:
a1) Sie fahren an eine Ampel ohne Autohold und stehen auf der Bremse bis es Grün wird. Sobald es grün wird gehen Sie von der Bremse wieder aufs Gas.
a2) Sie fahren an eine Ampel mit Autohold und gehen auf die Bremse bis zum Stillstand, Autohold aktiviert sich und übernimmt die Bremsfunktion, Sie können Ihren Fuß entspannen. Sobald es Grün wird gehen Sie wieder aufs Gas und Autohold deaktiviert sich.
Warum dann ggf. eine sehr geringfügiger Mehrverschleiß möglich? Wenn Sie manuell Bremsen, lösen Sie die Bremse bereits wenn Sie aufs Gaspedal gehen. Die Bremse ist also immer deaktiviert beim Gasgeben. Mit Autohold löst sich die Bremse erst, wenn das Gaspedal gedrückt wird. Es kann hier zu für ein paar Millisekunden zu einer Überschneidung kommen. Der Verschleiß im Stehen/Anfahren von einem Bremsbelag ist aber praktisch zu vernachlässigen im Vergleich zu einem Bremsvorgang beim Fahren.
Wie viel Liter fast der Tank bei 150 PS
Bei welchem Fahrzeug?
@@MazdaAnsbach mazda 3
@@bastib2270 das neue Modell mit dem 2 Liter Benziner und 150 PS richtig?
@@MazdaAnsbach ja habe evtl vor im Oktober nach Bayern zu fahren komme ich mit einer Tankfüllung dort runter
@@bastib2270 Ihr Mazda hat 51 Liter Tankinhalt, viele Grüße
ich find diese funktion so derbst nervig muss damit immer "umgehen" wenn ich das auto meiner freundin fahre, kann man da nicht ausstellen, zudem beim schalter extremst unpraktisch man kann quasi nicht mit gefühl anfahren (rover evoque) neue autos sind halt einfach nix für mich😂
Is zwar alles schön und gut ich habe eine manuelle Handbremse un Automatik bei meinem Mazda 2 skyactiv g
Das man sowas selbsterklärendes in einem 05 Minuten Video erklären muss zeigt doch eigentlich wie sehr Deutschland den Bach runter geht.
@GRPNick - Ich glaube, Sie bekommen hier einiges durcheinander mit Ihrer offensichtlichen Verachtung für Deutschland.
Mir war die Auto Hold Funktion neu, ich bin halt nicht so schlau wie Sie 😂.
Ich habe ein neues Auto und da hat das Video mir sehr geholfen 👏