晩夏の多摩川サイクリングロード×1.8倍速
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- Опубликовано: 24 ноя 2024
- Pentax Optio WG-1による自転車車載動画です。
多摩川沿い（多摩リバー）を走りました。多摩川サイクリングロードの紹介です。
多摩川沿いは以前にも数回撮影していますが、季節も変わったので再撮影です。
また今回の撮影は、最近の手法が上手くいっているかどうか確認のために実施する意味もありました。
スタートは前回と同様に羽田の玉川弁財天前からです。コース選択もほぼ同じルートで進みます。終点は羽村取水堰です。走行距離は60kmくらいです。
天気はおおむね良好でしたが、途中、六郷土手の付近で曇ってしまった箇所もあります。
ペースはまずまずでした。平日の撮影なのでコースには人も自転車も少ない状況でした。休日だと人と自転車が多すぎてこのような走行は無理だと思います。
電車との遭遇タイミングは良かったです。都内の電車は本数が多いので遭遇タイミングも確率良いものと思われます。
動画の出来ですが、今まで撮影した中ではベストの出来だと思います。今後季節が変われば都度撮影してゆく予定です。
使用したバイクは、PINARELLO DOGMA60.1です。
カメラはPentax Optio WG-1です。社外のワイコンを無理やり装着しています。画角は20～24ｍｍ相当です。
BGMはMP3フリーの音楽を使用させていただきました。
動画に紹介を入れられなかったのですが、ここにあらためて感謝の意を記します。
MIDI畑 Since 1999
www.cypress.ne....
はじめてのロードバイクを買う前にこの動画を見て憧れて、買ってから多摩川を走ったのはいい思い出です。
ありがとうございます。この動画がお役に立てたようで何よりです。多摩川はだいぶ長いことカバーしていましたが、コロナの1年前に多摩川沿いの台風浸水があったころから走行を控えて今現在に至っています。コースの状況もだいぶ良いほうに変わった話を聞きますのでまた是非撮影してみたい場所です。
12年前！
ところどころ今とちょっと違うのが面白いです。
サイクリングロードとしても、この頃より色々整備されてだいぶ走りやすくなったんだなあ。
ロードバイクらしいロードバイクも今よりだいぶ少ないですね。
ありがとうございます。このとき以来今から4年間くらいまで多摩川は比較的カバーしていたのですが今では大分変わった箇所があると聞いています。倍速動画は味がありますが今はリアル速度でやっています。また行くことがあったら比較もかねて紹介できると思います。
震災の年の映像ですね。下流に住んでますがこの年の計画停電で夜の川崎駅付近～下流にかけて一斉に明かりが消えて見えるのはビルの非常灯程度でした。そして大田区側のサイクリングロードが新しくなる前ですね。今は凄く広くなりましたがこんな狭い時期をよく自転車で六郷橋までいってたのを懐かしく思い出します。下流の景色もかなりかわりました。
ありがとうございます。私の動画の基本的な編集方法はこの年に固まっていて、多摩川も毎年撮影公開していますが、もう大分年月がたって所々コースの様子が変わっている箇所がありますね。またこの頃はGOPROなどは使っておらず、PENTAXのデジカメを使っており、また1ファイル10分までの撮影制約があって、この動画も必ず10分に1度は停車しており動画を繋いでいます。色々なことが変わっていて懐かしくもあり色々思うことが多いです。
残暑の中、お疲れさまでした。大変ためになりました。
ありがとうございました。
ありがとうございます。この動画も既に3年前のもので、カメラも今流行のゴープロのようなものがなくて市販のデジカメを使ったものなので懐かしいです。連続録画は10分しか持たず、それでも50km近く撮影できたのは今考えると奇跡です。
世田谷区と狛江市が整備されたら、川崎側に渡らなくて済むのになぁ。
ありがとうございます。多摩川もここ数年行けてないのですが情報ではかなり走れるようになっていると伺っております。この動画も古いですが今度また撮影に挑みたいです
ありがとうございます。多摩リバーは色々気を遣うことがありますのでその辺の事情を考慮されてサイクリングされてください。そのためにこの動画がお役に立てればうれしくおもいます。ここは季節ごとにアップ予定の場所です。また新しい動画をアップ予定です。
さらに２倍速にして見てます。
左上に町と丁目まで書かれてるので今二子玉駅通過とか今登戸駅とかが簡単にわかって便利でありがたいです
字幕がお役に立ててよかったです。自分的には同じコースを走って動画編集する際に区間タイムが比較できますのでその点で役立っていたりします。自分の土地勘も上がってゆくのも良い効果でした。
懐かしい 自転車通勤で利用していたサイクリングコース 大師橋からガス橋まで利用していました。六郷土手の河川敷は草野球で利用していた。
実際には写っているよりかなり離れて走行しています。あとぎりぎりで追い抜くケースもありますが、この道の構造から仕方がない場合があります。追い抜きは対向車線からくる自転車や歩行者、後ろから来る自転車の状況によって速度を上げて行うケースもあります。良くないと言われましても実際には色々な状況を考慮して走っています。多摩川は色々言われることが多いですがここを走行してみれば分かると思います。
コメントありがとうございます。多摩川沿いは両岸あって自分は好みのルートを使っていますので多摩川は半分しか紹介していないことになります。しかし右岸左岸どちらを走っても結局はコースの接続が途切れるところがあります。通過する自治体の事情があるので整備状況にも差があるものと思われます。ご自宅の近くを走ったようですね。多摩川は季節ごとに撮影してゆく予定です。今後ともお世話になります。
東京湾方面に向けての出発点(起点)は、どこからですか？
ありがとうございます。最近羽村方面への走行しか実施していませんが、この動画も古く、これ以降は何度も撮影に及びここで紹介させていただいております。このときは取水堰の公園で終わっていますが、本来は阿蘇神社鳥居前が、川下り方面の起点になります。自分はダートの参道を走って阿蘇神社前まで含めています。
平均速度は実際の巡航速度とは間隔が乖離しているのですが、おおよそ26km/hくらいになるとおもいます。アベレージだと結構遅くなる間隔があります。
素敵な動画ですね。これが60kmとは驚き。なんだかあっという間でした
ロードではありませんが、クロスバイクの購入の決め手になりました。ありがとうございます
ありがとうございます。動画が何かのお役にたてばそれだけでうれしく思います。走行距離60kmはコースの種類によりますが、案外短いものです。本当は一気に往復分の撮影実施したいのですが、時間が無くて下りの動画は撮影できておりません。ここは季節ごとの撮影で、これより新しい動画を撮影し続けています。よかったらご覧になってみてください。
kanagawachigasaki
丁寧な返信ありがとうございます。夜にうとうとしながら気持よく拝見しています。自動車に乗っている時の風景とは異なった爽快な動画で心地いいですね。
音楽も動画と合っているので、それがまた良いです。チャンネルを登録しました。新たな動画を待っています。それでは失礼します。
すごく速いですね。僕は川崎住みなんで登戸周辺から丸子橋行くまでママチャリで1時間ぐらいかかりました
ありがとうございます。ゆっくり行くのも良いと思います。自分のは撮影ということを考えてこのペースですが、人出の条件などを考慮しながらこのペースを出しています。
kanagawachigasaki ちょっと色々上手くいかず病んでて死んだら楽かなーなんてほんのちょっと考えてましたがあなたの動画を見て全てが吹き飛びました。見ていてとても気持ちの良い素晴らしい映像です。ありがとうございます。
全部観ました～
ママチャリにしか乗らないので多摩川サイクリングロードは走ったことないです。
名前からして、堤防や河川敷を一本の道で通しているものだとおもっていましたが、実際は途切れ途切れなんですね。
対岸に移ったり、一般道を走ったりと意外と整備されてないなという印象です。
途中私の住んでいる建物も映ってましたし映像としては面白かったです。
チャンネル登録しますのでまた別の動画も拝見させてもらいます～
安い「クロス」ですが購入から二ヶ月すっかり自転車の魅力にハマってしまい 先日ついに福生～羽田まで行って来ました 動画すごく参考になりました、ありがとうございます！
全部見ていただいてありがとうございます。長い距離なのでもう少し短い時間で仕上げたかったところですが2倍速以下で抑えてあるので1時間超えの動画となってしまっています。ここは季節が変わったら随時撮影してゆく予定です。
ありがとうございます。道の綺麗さは府中辺りがベストだと思います。調布も一般道を走らなければならない箇所がちょっとあれですが、これより上流はスムーズですね。この動画も２年前になります。今年は夏のうちに走行できなかったのが残念です。いくら暑くても、もう秋の気配が出ています。近いうちにまた走行したいと考えております。
ありがとうございます。これは去年度の撮影で、カメラも最新ではありませんが春先に撮影したものが最新の動画になります。実は先日、夏の多摩川を再撮影終了しています。終点は羽村堰より先の阿蘇神社まで含めてありますので良かったら見ていってください。走行の参考になれば幸いです。
YS府中は私も以前パーツを良く買いに行きました。たしかYS府中店まで行く動画も会ったと思います。
コメントありがとうございます。速度が以上に早く感じたり、道が狭い印象を与えてしまいますが、実際には差ほどではありません。慎重に走っています。広角レンズと倍速の影響でそのように見えると思います。ただし追い抜きの件は他にも事情ありで動画のように実施しております。他の自転車の後ろについているときが一番危ないです。クリアな条件をいつも保つようにしているのですぐ追い抜きにかかっています。対向車も後続も前後100mくらいはいつもチェックしています。サイコンの表示も誤解される一員かもしれません。他の動画で扱っていますが、このサイコンはタイムラグが5秒くらいあります。減速している車速がリアルタイムで反映されていません。他にも説明したいことがあるのですが長くなりますのでまた機会ありましたらよろしくお願いいたします。
謎裸多くてワラタ
川沿いって意外と難しいんだよな
行き止まりとか多くて
最近暑いとすぐ裸になる人は多いみたいです。ルートは固定していますが、今度別の道を試してみる予定です。両岸ありますが多摩川でも行きにくい経路は存在しているようです。
これは素晴らしい動画！
私も多摩川CR全線走破を目指していますが、
今のところ羽村堰～鶴川街道交差点までしか
走っていませんので、大変参考になりました。
そしてY's Road府中多摩川店のキャプションに
思わずニヤリとしました。
あのお店でGIANTのバイクを買ったもので・・・。
良質の動画をUPしていただき、ありがとうございます。
府中市はほんとに長く感じますね…（まるで18きっぷの静岡県のごとく）
初心者だとあそこの長さの洗礼を受けますww
ありがとうございます。たしかに府中市付近だと風も強かったりすることもあったり、コース経過では中盤以降だったりして長く感じるような印象はあると思います。この撮影からコースも所々変わってしまっているところがあったリスのも比較してみてよいかもしれません。
駅伝のように駅から駅までをひと区間と考えて漕いでいくのが好きなので特に大きい駅もなく間隔も長い府中市で当時は何度も家（河口寄り）に帰りたくなってました。
初ロードでしたのでまだ体力もありませんでしたしね^^;
実はこの動画はガラケー時代から存じてました！
@@user-qi1op4qy8q 府中の中心地は府中駅とかあの辺りですからね、府中駅は中々栄えてます。川沿いは各駅しか止まらない駅が多いです
コメントありがとうございます。サイクリング今後も頑張ってください。多摩川は最近アップしたものもありますので良かったら見ていってください。下りの動画も実施したものもあります。
平均何km/hぐらいで走っているんですか？
なんだかんだで調布国立間のロードが一番整備されているなぁと再確認する地元民です。
見ていて非常に気持ちいい。
でも１．８倍速だからかもしれないですが、ヒヤッとするシーンが多々。散々突っ込まれているかもしれませんが。
狭い道での追い抜きは一旦減速するか停止してからがいいと思います余計なお世話かもしれませんが。
まだ羽田近辺が綺麗に舗装されてなかった時の映像だったので懐かしくなりました( ´´ิ∀´ิ` )
ありがとうございます。カメラが古すぎますが、そのときの風景というのは新たしいカメラになってからは撮影できません。このときのコース状況を残せたのは自分でも良かったと思っています。多摩川は全長長いですが、他の場所も変わってきているところがあります。
車止めの問題点ですね。アレをクリアするのに必死になって前を見ていないんですよ。
すれ違うライダーにマナー悪い人ちょこちょこいますね...
1:08:44秒www
コメントありがとうございます。さすがに首都圏の大きな河川沿いなので色々な思いを持っておられる方が多いところですね。草野球は二子多摩川くらいまでグラウンドがかなりありますね。
余談ですが、ここは季節ごとの撮影を実施しているところです。この動画の後に、何度も撮影を重ねています。
先日も走っていますので新しい動画をアップ予定です。もしよろしければまた見ていってください。
全部見ていただいてありがとうございます。長い距離なのでもう少し短い時間で仕上げたかったところですが2倍速以下で抑えてあるので1時間超えの動画となってしまっています。ここは季節が変わったら随時撮影してゆく予定です。