Proceso a llevar a cabo para el cambio de pastillas de freno en cualquier moto que tenga freno a disco ( en este caso una yamaha xtz 250). En cualquier moto hay que quitar los bulones que sujetan el caliper al barral de la moto para así retirar el mismo. Luego los bulones guias de las pastillas ( suelen ser allen) que son los que las mantienen en posición. Limpiar bien el caliper y también la chapita anti vibraciones. (Importante) En ningún momento toquen la palanca de el freno, ya que los pistones avanzan y hay que volverlos a su posición a la fuerza. ¡Espero que les sirva el contenido! ¡Compartilo con un amigo o amiga que le sirva este video! Mi instagram: instagram.com/luciogalera
hola como va, te hago una consulta sobre las cubiertas, cuantos km rinden las cubiertas originales de la moto? estoy por comprar una, y la moto la voy a usar 100% ciudad/autopista/ruta
Depende de la velocidad que uses. Por ejemplo: yo hace 2 año vivo en san luis (trapiche) y desde el 2022 toy cursando el profesorado de ingles en el centro que son 30km de ida y de vuelta o sea 60km de lun a vie, las ENDURO3 me duraron ponele todo un año haciendoles casi 15.000 KM pero a una velocidad de 110-115. Ahora les compre las Michelin Sirac, y es posible que me duren un poco mas, aunque recien te lo podre decir a fin de año ya que las puse en las vacaciones. Igual como todo se fue a la mierda es seguro que las proximas que use sean las Rinaldi que son mas baratas porque con lo que compras 1 michelin compras las 2 rinaldi. Espero que te haya ayudado en algo esto, sino respondeme y te respondere si necesitas despejar alguna duda mas. Si no me explique bien, las cubiertas originales son muy muy buenas, pero son un 60-70% enduro y un 40-30% asfalto, ponele mas o menos o sea que el desgaste en asfalto va a ser mucho mayor que otro tipo de cubierta que tenga un dibujo y forma mas para asfalto.
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
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Proceso a llevar a cabo para el cambio de pastillas de freno en cualquier moto que tenga freno a disco ( en este caso una yamaha xtz 250).
En cualquier moto hay que quitar los bulones que sujetan el caliper al barral de la moto para así retirar el mismo. Luego los bulones guias de las pastillas ( suelen ser allen) que son los que las mantienen en posición.
Limpiar bien el caliper y también la chapita anti vibraciones.
(Importante) En ningún momento toquen la palanca de el freno, ya que los pistones avanzan y hay que volverlos a su posición a la fuerza.
¡Espero que les sirva el contenido!
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Muy bien explicado muchas gracias por la información
Gracias me sirvio de mucho el video ya k tengo una moto similar saludos desde ecuador
hola como va, te hago una consulta sobre las cubiertas, cuantos km rinden las cubiertas originales de la moto? estoy por comprar una, y la moto la voy a usar 100% ciudad/autopista/ruta
Depende de la velocidad que uses. Por ejemplo: yo hace 2 año vivo en san luis (trapiche) y desde el 2022 toy cursando el profesorado de ingles en el centro que son 30km de ida y de vuelta o sea 60km de lun a vie, las ENDURO3 me duraron ponele todo un año haciendoles casi 15.000 KM pero a una velocidad de 110-115. Ahora les compre las Michelin Sirac, y es posible que me duren un poco mas, aunque recien te lo podre decir a fin de año ya que las puse en las vacaciones. Igual como todo se fue a la mierda es seguro que las proximas que use sean las Rinaldi que son mas baratas porque con lo que compras 1 michelin compras las 2 rinaldi. Espero que te haya ayudado en algo esto, sino respondeme y te respondere si necesitas despejar alguna duda mas. Si no me explique bien, las cubiertas originales son muy muy buenas, pero son un 60-70% enduro y un 40-30% asfalto, ponele mas o menos o sea que el desgaste en asfalto va a ser mucho mayor que otro tipo de cubierta que tenga un dibujo y forma mas para asfalto.
Cuando van a probar tornado xtz?
Proximamente una carrera entre las 2 maxi!jaja
como andan esas pastillas?
Se me pelo el tornillo ese de L , solté el uno pero el otro si estaba demasiado apretado