Danke für das Video. Ich habe allerdings die Abkürzung genommen und die Kabel kurzerhand im Spiegel abgeschnitten und später wieder zusammen gelötet. Die Tür hätte ich vermutlich nie wieder so zusammenbekommen, dass es auch "gut" aussieht :-) Der Trick mit den Kabelbindern für die Feder ist super hilfreich gewesen. Ich habs mit der Rohrzange versucht und bin kläglich gescheitert.
Super Video! Man muss die Elektronik Steckverbindungen eigentlich gar nicht alle lösen, nur die vom Spiegel. Die Verkleidung kann einfach mit einem Kabelbinder fixiert werden, das reicht. Dann gehts noch schneller 🙂
Ich habe mir für 50 € einen Nachbauspiegel gekauft. Sieht solide aus, Kabel abgeschnitten neu fachgerecht zusammengelötet.. (Mit Schrumpfschlauch) Funktioniert super auseinanderbauen der Tür gespart. Halbe stunde.
Danke! Es war anfangs auch gar nicht so einfach, an die richtigen Infos zu kommen. Aber wenn man weiß wie es funktioniert, ist der Ausbau vom Spiegel doch relativ einfach!
Hey danke für das tolle Video. Ich hatte das gleiche Problem am selben Fahrzeug und habe nur wegen deinem Video die Reparatur selbst vorgenommen. Vielen Dank!
Das mit den Kabelbindern ist ne geniale Idee, wäre ich nicht drauf gekommen.👍 Geht aber auch ohne die Innenverkleidung abzubauen. Ich rede jetzt von der rechten Seite.🙂
Ein sehr schönes Video, Ihr hättet allerdings noch sagen können, welche beiden Torx-Dreher man braucht und wie man die Türverkleidung löst, ohne die Klipse zu killen. Auch das Abziehen des Türöffner-Bowdenzugs muss man sehr vorsichtig machen. Aber Annas Tipp mit der Kordel zum Durchziehen der Kabel war Gold wert! Danke!
Herzlichen Dank für das Video. Mega!!! Für kleines Geld für das Gelenk den Spiegel ersetzt. Hat rießen Spaß gemacht. Wer es sich im PLZ 55 nicht zutraut, ich mache es euch an eurem T5 :-) LG
Toll, aber leider sieht man nicht, wie Du die Kabel aus der Durchführung bekommen hast. Insbesondere der pink/beige Stecker geht nicht durch den Träger und das Gelenklager. Auf der anderen Seite ist das Antennenmodul, das geht auch nicht durch. Wie hast Du das gelöst?
Dieser Stecker lässt sich einfach auch von der anderen Seite in das Gelenklager führen. Bei Minute 10:30 kannst du das sehen. Die Kabel vom Antennenmodul lassen sich lösen und anschließend, nach dem die Kabel durchgeführt wurden sind wieder anschließen. Hoffe das ich dir damit eine Hilfestellung geben konnte. Liebe Grüße!
Das Kabel im Antennenmodul ist fest und kann nicht gelöst werden, zumindest nicht bei mir. Auch das Modul selber passt nicht durch. Ich habe den pink-beigen Stecker auseinander nehmen müssen
Gutes Video, danke dir! Bei mir ist das Teil rund um die 3 Schrauben gebrochen und einen hab ich abgerissen 🥲 Den bekomme ich wsl nie wieder raus und das hintere Aluguss-Teil (Dreiecksform) gibts wsl nicht bzw. wenn dann ist der Tausch davon sicher elendig..
Hallo, ich habe das nun auch schon zweimal selbst gemacht, da in der Stadt immer wieder der Spiegel auch von anderen heruntergefahren wird (Busbesitzer kennen das ja sehr gut) und bei unserem T5 musste ich noch nie die Türverkleidung abnehmen, um das gebrochene Metallteil zu wechseln. Lediglich den Spiegel abnehmen und vorsichtig abstecken (wegen der Radioantenne und dem Kabel für den elektrischen Spiegel). Die gebrochene Metallverbindung ließ sich von außen anschrauben. Einzig diese Springfeder unterm Splint machts etwas schwierig zum auswescheln, dabei halfen mir aber Schraubzwingen und Rohrzange zum gegenhalten. Lg
Vielen Dank für das coole Video. Dank der Referenzen werde ich es auch wagen, ihn selbst zu reparieren. Die Alustange ist schon bestellt. Meine Frage wäre nur, wo (bzw. welche - ich weiß nicht genau was du damit meinst) Clips du bestellt hast. Und die Außenkappe vom Spiegel hattest du auch "sicherheitshalber " bestellt, oder? Cheers aus Wien!
Moin! Schön zu hören, wenn wir dir da mit dem Video helfen konnten! Die Außenkappen von dem Spiegel würde ich dir empfehlen zu holen, da die ohne Zerstörung nur sehr schwer zu demontieren sind. Zumindest lief das bei unserem Versuch leider nicht zerstörungsfrei. Die Kosten auch nicht viel und sind hier beim VW Händler zu bekommen. Was dir mit dem Clips unklar ist kann ich gerade nicht ganz nachvollziehen... Was genau meinst du damit?
Wenn die Spiegel nur manuell (also nicht elektrisch) verstellbar sind, muss die Verkleidung also nicht abgebaut werden? Sprich die drei sichtbaren Schrauben zu lösen reicht um den Spiegel abzubauen?
Hallo Charlie, die Innenverkleidung muss man nicht abnehmen. Man kann die Reparatur nur von Außen machen. Danke für den Tip mit der Feder und den Kabelbindern. Bei mir hat die Reparatur nur 1 Stunde gedauert.
🤔ich hatte auch 14 Jahre einen T5 jetzt einen 6.1, also solche Spiegel waren da nicht dran. Am 6 und 6.1 sind diese verbaut. Der T5 hatte sogar noch zwei unterschiedliche Außenspiegel, die waren nicht symmetrisch.
kann ich nicht einfach die spiegelverkleidung abnehmen, die kabel für die spiegelheizung ist absteckbar, und die kabel für die verstellmotoren sollten doch einfach zu finden seinm, evtl kappen und wieder zusammenkrümpen oder löten? (mit schrumpfschlauch?) da spart man sich das ganze türverkleidung abschrauben?
Huhu ihr Lieben - ich. bin so dankbar für euer tolles Video, da ich mir vor ein paar Tagen bei meinem T5 leider auch den Spiegel abgefahren habe :(( Nun hatte ich die Verkleidung der Tür auch schon abgenommen, aber bekomme die dritte Schraube an der Karosserie vom Seitenspiegel einfach nicht gelöst. Was habt ihr hier für ein Werkzeug benutzt! Ich wäre euch unendlich dankbar für eine Antwort oder gar einen Link -
Hey! Wenn ich mich richtig erinnere, sind dies doch die drei Torx Schrauben. Diese müssten sich in der Regel mit ganz normalen Torx Werkzeug lösen lassen. :)
Bei manuellen Spiegeln sollte das ausstreichen, ja. Da sind ja dann auch keinerlei Kabel in dem Spiegel mit drin. Es sei denn, der Spiegel hat noch eine Heizung mit integriert. Dann würde das wieder etwas anders aussehen.
@@CharlieBusmann Sorry, da hat sich mein Sohn einen Spaß erlaubt :-). Bei mir ist die Stange leider auch gebrochen. Euer tolles Video gibt spornt mich an es auch einmal selbst zu versuchen. Zuerst dachte ich, es wäre der Spiegelarm, aber es ist auch die Stange des Spiegels. Bei mir ist die obere Spiegelabdeckung lackiert, gibt es vielleicht Tipps, dass diese nicht unbedingt bricht? Türverkleidungsabbau läuft unproblematisch, oder ist Euch da auch der ein oder andere Klipser gebrochen. Ohne Keilwerkzeug geht ´s nicht oder? Werd ich auch bestellen. Wie lang habt ihr in Summe gewerkt? Danke & LG Matthias
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Danke für das Video.
Ich habe allerdings die Abkürzung genommen und die Kabel kurzerhand im Spiegel abgeschnitten und später wieder zusammen gelötet. Die Tür hätte ich vermutlich nie wieder so zusammenbekommen, dass es auch "gut" aussieht :-)
Der Trick mit den Kabelbindern für die Feder ist super hilfreich gewesen. Ich habs mit der Rohrzange versucht und bin kläglich gescheitert.
Freut mich zu hören, wenn dir das Video geholfen hat! Ich habe es auch sehr lange probiert, bis ich dann auf die Kabelbinder gekommen bin. ;)
Even though my German is not great I managed to follow what you did and repair my own. Many many thanks from the UK!
Oh wow, that is nice to hear! we are very happy if we could help you with the video! 🙂 Greetz from germany!
@@CharlieBusmann I'll post a picture when complete, I owe you a beer or three.
Super Video! Man muss die Elektronik Steckverbindungen eigentlich gar nicht alle lösen, nur die vom Spiegel. Die Verkleidung kann einfach mit einem Kabelbinder fixiert werden, das reicht. Dann gehts noch schneller 🙂
Super, Danke, hat sehr geholfen!
Nach langem Suchen Endlich gefunden .
Danke für das erklärlichen Video .
Gutes Team
Freut uns wenn wir dir mit diesem Video helfen konnten! 😃
Auch von mir herzlichen Dank 🌹
Ich habe meinen Spiegel auch wegen euren Video selber repariert.👍🚐
Moin Kathrin, sehr schön. Das freut uns zu hören wenn es bei dir durch das Video geklappt hat! Freuen uns wenn das Video anderen hilft. 😃 Beste Grüße!
Ich habe mir für 50 € einen Nachbauspiegel gekauft. Sieht solide aus, Kabel abgeschnitten neu fachgerecht zusammengelötet.. (Mit Schrumpfschlauch) Funktioniert super auseinanderbauen der Tür gespart. Halbe stunde.
Viele danke
Super gemacht, toll erklärt und aufgenommen 👍
Danke! Es war anfangs auch gar nicht so einfach, an die richtigen Infos zu kommen. Aber wenn man weiß wie es funktioniert, ist der Ausbau vom Spiegel doch relativ einfach!
Tausend Dank für dieses Video! Ich habe eben nur mit dem Ersatzteil der Gelenkstange den Spiegel selber repariert. 10€ anstatt paar hundert Euro. 🙌🏼
Es freut uns echt zu hören, wenn wir dir mit dem Video helfen konnten! Beste Grüße
Hey danke für das tolle Video. Ich hatte das gleiche Problem am selben Fahrzeug und habe nur wegen deinem Video die Reparatur selbst vorgenommen. Vielen Dank!
Wow, das freut uns zu hören! Schön wenn wir dir mit dem Video weiterhelfen konnten. Hoffentlich hat bei der Reparatur alles geklappt! Beste Grüße!
Das mit den Kabelbindern ist ne geniale Idee, wäre ich nicht drauf gekommen.👍 Geht aber auch ohne die Innenverkleidung abzubauen. Ich rede jetzt von der rechten Seite.🙂
Ein sehr schönes Video, Ihr hättet allerdings noch sagen können, welche beiden Torx-Dreher man braucht und wie man die Türverkleidung löst, ohne die Klipse zu killen. Auch das Abziehen des Türöffner-Bowdenzugs muss man sehr vorsichtig machen. Aber Annas Tipp mit der Kordel zum Durchziehen der Kabel war Gold wert! Danke!
Herzlichen Dank für das Video. Mega!!! Für kleines Geld für das Gelenk den Spiegel ersetzt. Hat rießen Spaß gemacht. Wer es sich im PLZ 55 nicht zutraut, ich mache es euch an eurem T5 :-) LG
Freut uns, wenn das Video helfen konnte :)
Super video. Die Feder vorher mit plastik schlinge zusammenhalten dan tut es nicht wegspringen und beim einbau genauso umgekehrt machen....
Toll, aber leider sieht man nicht, wie Du die Kabel aus der Durchführung bekommen hast. Insbesondere der pink/beige Stecker geht nicht durch den Träger und das Gelenklager. Auf der anderen Seite ist das Antennenmodul, das geht auch nicht durch. Wie hast Du das gelöst?
Dieser Stecker lässt sich einfach auch von der anderen Seite in das Gelenklager führen. Bei Minute 10:30 kannst du das sehen. Die Kabel vom Antennenmodul lassen sich lösen und anschließend, nach dem die Kabel durchgeführt wurden sind wieder anschließen. Hoffe das ich dir damit eine Hilfestellung geben konnte. Liebe Grüße!
Das Kabel im Antennenmodul ist fest und kann nicht gelöst werden, zumindest nicht bei mir. Auch das Modul selber passt nicht durch. Ich habe den pink-beigen Stecker auseinander nehmen müssen
Gutes Video, danke dir!
Bei mir ist das Teil rund um die 3 Schrauben gebrochen und einen hab ich abgerissen 🥲
Den bekomme ich wsl nie wieder raus und das hintere Aluguss-Teil (Dreiecksform) gibts wsl nicht bzw. wenn dann ist der Tausch davon sicher elendig..
Hallo, ich habe das nun auch schon zweimal selbst gemacht, da in der Stadt immer wieder der Spiegel auch von anderen heruntergefahren wird (Busbesitzer kennen das ja sehr gut) und bei unserem T5 musste ich noch nie die Türverkleidung abnehmen, um das gebrochene Metallteil zu wechseln. Lediglich den Spiegel abnehmen und vorsichtig abstecken (wegen der Radioantenne und dem Kabel für den elektrischen Spiegel). Die gebrochene Metallverbindung ließ sich von außen anschrauben. Einzig diese Springfeder unterm Splint machts etwas schwierig zum auswescheln, dabei halfen mir aber Schraubzwingen und Rohrzange zum gegenhalten. Lg
super Video :) Danke!
Schön wenn es dir gefallen hat, Danke!
Vielen Dank für das coole Video. Dank der Referenzen werde ich es auch wagen, ihn selbst zu reparieren. Die Alustange ist schon bestellt. Meine Frage wäre nur, wo (bzw. welche - ich weiß nicht genau was du damit meinst) Clips du bestellt hast. Und die Außenkappe vom Spiegel hattest du auch "sicherheitshalber " bestellt, oder? Cheers aus Wien!
Moin! Schön zu hören, wenn wir dir da mit dem Video helfen konnten! Die Außenkappen von dem Spiegel würde ich dir empfehlen zu holen, da die ohne Zerstörung nur sehr schwer zu demontieren sind. Zumindest lief das bei unserem Versuch leider nicht zerstörungsfrei. Die Kosten auch nicht viel und sind hier beim VW Händler zu bekommen. Was dir mit dem Clips unklar ist kann ich gerade nicht ganz nachvollziehen... Was genau meinst du damit?
Wenn die Spiegel nur manuell (also nicht elektrisch) verstellbar sind, muss die Verkleidung also nicht abgebaut werden? Sprich die drei sichtbaren Schrauben zu lösen reicht um den Spiegel abzubauen?
T5 Transporter KG. Alles super erklärt, aber wo bekommt man das Spiegelgelenk zu kaufen.
Danke! Schau mal bei eBay, da gibts verschiedene Anbieter die das Gelenk im Sortiment haben.
Ebay
Hallo, wo hast du den Federsicherungsring gekauft??
Hallo Charlie,
die Innenverkleidung muss man nicht abnehmen. Man kann die Reparatur nur von Außen machen.
Danke für den Tip mit der Feder und den Kabelbindern. Bei mir hat die Reparatur nur 1 Stunde gedauert.
Hey, wie bist Du vorgegangen bei mir geht nach den drei Schrauben die Gussverbindung nicht ab..
🤔ich hatte auch 14 Jahre einen T5 jetzt einen 6.1, also solche Spiegel waren da nicht dran. Am 6 und 6.1 sind diese verbaut.
Der T5 hatte sogar noch zwei unterschiedliche Außenspiegel, die waren nicht symmetrisch.
Die Spiegel sind ab dem T5.2 (Facelift) verbaut also ca ab 2011
kann ich nicht einfach die spiegelverkleidung abnehmen, die kabel für die spiegelheizung ist absteckbar, und die kabel für die verstellmotoren sollten doch einfach zu finden seinm, evtl kappen und wieder zusammenkrümpen oder löten? (mit schrumpfschlauch?) da spart man sich das ganze türverkleidung abschrauben?
Versuchs aus :)
@@CharlieBusmann werde ich so oder so tun müssen , da der rechte dran glauben musste.. -.- naja mal sehen
Huhu ihr Lieben - ich. bin so dankbar für euer tolles Video, da ich mir vor ein paar Tagen bei meinem T5 leider auch den Spiegel abgefahren habe :((
Nun hatte ich die Verkleidung der Tür auch schon abgenommen, aber bekomme die dritte Schraube an der Karosserie vom Seitenspiegel einfach nicht gelöst. Was habt ihr hier für ein Werkzeug benutzt!
Ich wäre euch unendlich dankbar für eine Antwort oder gar einen Link -
Hey! Wenn ich mich richtig erinnere, sind dies doch die drei Torx Schrauben. Diese müssten sich in der Regel mit ganz normalen Torx Werkzeug lösen lassen. :)
Wenn man Manuelle Außenspiegel tauschen will, reicht es doch die 3 Schrauben zu lösen und den neuen Spiegel dort festzuschrauben, oder???
Bei manuellen Spiegeln sollte das ausstreichen, ja. Da sind ja dann auch keinerlei Kabel in dem Spiegel mit drin. Es sei denn, der Spiegel hat noch eine Heizung mit integriert. Dann würde das wieder etwas anders aussehen.
Hallo man muss die Verkleidung nicht abbauen, da alles gesteckt ist habe es selber gestern gemacht
Hi, welche Verkleidung meinst du genau?
...nicht nur du Charlie!! Ca. 72.000 andere haben es dir schon nachgemacht
Die wichtigsten Teile fehlen
Wieso wurde eigentlich die Tür Verkleidung abgemacht ???
Die Türverkleidung muss abgenommen werden, weil sich dahinter die Verbindungen zur Elektrik befinden. Heizung etc.
wo leben sie
lol
?
@@CharlieBusmann Sorry, da hat sich mein Sohn einen Spaß erlaubt :-).
Bei mir ist die Stange leider auch gebrochen. Euer tolles Video gibt spornt mich an es auch einmal selbst zu versuchen. Zuerst dachte ich, es wäre der Spiegelarm, aber es ist auch die Stange des Spiegels.
Bei mir ist die obere Spiegelabdeckung lackiert, gibt es vielleicht Tipps, dass diese nicht unbedingt bricht? Türverkleidungsabbau läuft unproblematisch, oder ist Euch da auch der ein oder andere Klipser gebrochen. Ohne Keilwerkzeug geht ´s nicht oder?
Werd ich auch bestellen. Wie lang habt ihr in Summe gewerkt? Danke &
LG Matthias
Wo lernt man so ein Deutsch? "Geholt gehabt" Mir schmerzen die Ohren!
Dann hör doch nicht hin ❤
@@CharlieBusmann Die Antwort zeigt auch das verminderte Denkvermögen.