Вот почему ругают Chery! Новый Haval H3 vs Tiggo 7 Pro Max 2024. Подробный сравнительный тест
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- В наших руках новый Haval H3 и Chery Tiggo 7 Pro Max после очередного рестайлинга 2024. Это полноприводные кроссоверы из очень популярного сегмента, причем по итогам первого полугодия Тигго 7 Про Макс занимает четвертое место среди всех моделей в России, а лучше него продается только Лада Гранта, Веста и Haval Jolion. Кстати, сам H3 сделан именно на базе Джолиона, который мы неоднократно ругали за неудачную настройку роботизированной коробки, за не слишком удобную посадку за рулем и за некоторые другие моменты. Однако H3 получил полностью новый интерьер и более мощный турбомотор с индексом GW4B15L, с которым, возможно, ехать будет приятнее. У Тигго 7 тоже обновили салон, плюс для активного водителя этот кроссовер однозначно интереснее, правда, вы регулярно пишете комментариях, что машины концерна Чери ни в коем случае нельзя покупать и что это чуть ли не худшие китайцы. Так каким же получился Haval H3, стал ли он лучше исходного Джолиона или, может быть, все-таки стоит выбрать обновленный Chery Tiggo 7 Pro Max? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры, проверяем полный привод и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.
Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
autospot.ru/?u...
ТО вашего автомобиля со скидкой:
autospot.ru/au...
Предложить автомобиль для съёмки и теста:
alexand...
Наш сравнительный тест Haval Jolion и Geely Coolray:
• Какой кроссовер лучше?...
Наш сравнительный тест Haval Jolion и Nissan Qashqai:
• Что не так с Хавалом? ...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Наш VK: autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2Vfnxxv6n9e
Единственная радость понедельника - это новый видос от Александра 😅
)))
@alexsnake8614 а у меня выходной сегодня, зато сб и вс работал когда все отдыхали(
Новый Haval F7 vs новый Atlas ! Ждём!
Атлас с глючным планшетом, то еще удовольствие.
@@ramzes2.585 у меня не глючит)) flagship sport 2wd, пробег 2000 км, только радость от владения данным авто.
Не пойму зачем смотреть только про двух аутсайдеров. Если добавить к сравнению ещё и Тигго8промакс тогда ладно.
@@ramzes2.585 поправили уже все в прошивке
Новый Ф7 очень комфортный и он будет динамичнее.
Атлас приятно рулится, у него больше багадник, ну и классический автомат
Вчера пробовал посмотреть Кульдяева, господи, чуть не сдох от скуки и дУшности обзорщика. Толи дело здесь, коротко, ясно, все интересно. Спасибо.
Спасибо!
Кульдяев шоумен)).
Энергетика глянь, вообще король душноты и бесполезных сравнений... Был по крайней мере лет 5 назад когда я отписался, сомневаюсь что что-то изменилось
И кульдяев и энергетик - топ. И по просмотрам, и по количеству подписчиков, и по качеству контента
Они все плюс-минус одинаковые, всех смотрю
Как всегда на высшем уровне!!! Лучшей автожурналист России!!!
Спасибо!)
По существу нужно писать. Или из ролика в ролик будем одно и тоже говорить .что автор самый красивый и умный на ютубе
Та не, Михеев круче)
Вы посмотрите энергетика и поймёте у кого самые охватывающие обзоры
Ждем Наval F7 новый у вас на тесте.
Постараемся)
@@alexandr_tychininи H9 тоже ждем
Если он когда-нибудь до нас дойдет, уже который раз в новостях слышу о возгорании
Если у него проводка снова гореть не начнет и их снова не отовут))))) А то у хавала это уже в традицию входит
Вся работа автоспота заключается в раздачи вашего номера телефона диллерам и потом поверьте мне вас задолбают звонками со всех регионов с предложениями купить машину. Вобщем этот сайт бесполезен. Проверено на себе. Цен которые указаны на этом сайте в природе нет.
Добрый день! Напишите нам почту cs@autospot.ru Ваш номер телефона и ситуацию, мы подробно с Вами в ней разберемся. Для нас крайне важно сохранять конфиденциальность наших клиентов и закон о персональных данных.
Не гоните на автоспот, а то перестанет помогать делать лучшие обзоры с Александром)
Полностью согласен. Начинают звонить дилеры с илиотскими предложениями , а на твои параметры которые указал плевать хотели, им нужен только твой номер телефона и на этом все. Жди ежедневно по несколько звонков , с предложениями " давайте именно мы вас облопошим, ограбим " , хотя указывал что наличной покупка только интересует
ТО у официалов точно можно сделать дешевле. А по покупке авто не скажу)
Тоже. Искал авто. Вроде нашёл на автоспот. А в итоге такого авто нет. А приблизительный с +70% сверху допами только. Так какой смысл от этой канторы?
Лучший обзорщик. Без пафоса Бурцева. Без мальчишества неуча Кульдяева. Все по делу, по деталям. При выборе авто однозначно ориентироваться на этого обозревателя.
Спасибо!)
как они не смогли в хавале обыграть выступ задней пятой двери, сделав из него органайзер для чего-нибудь? ну каааак??? это было бы хорошим решением и концепцией утилитарности а-ля simply clever
бутафория для дурачков - китайское всё
2:02 Зазоры крыла и капота моё почтение 😂
Александр, в который раз удивляюсь вашему умению делать обзоры! Все подробно с деталями, в то же время без воды и не скучно. Спасибо вам! У меня благодаря вашим обзорам понедельник реально перестал быть таким унылым 😅
Спасибо!)
Александр, спасибо! Как всегда на высоте. Но в этом сравнении я выбираю деньги)
Которых нет
Было бы просто восхитительно если бы некоторое время уделялось и устойчивости кузова к коррозии (хотя бы на основании клубных чатов и информации от производителя). Среди китайских машин это не редко основной критерий выбора)))
Можно новый джили атлас полный привод сравнить с чем нибудь?
Тоже интересно как владьцу атласа посмотреть. Тачка реально топ за свои деньги. Например с новым f7 и Киа спрортаж или сх5.
@@romsyagut474ну а смысл со спортаджем или cx5 сравнивать? После второго тигуана я могу сказать, что Атлас во многом лучше. Думаю f7 еще где-то недалеко стоит, но он на роботе. Атлас по многим пунктам сейчас лучшее предложение
@@MG_47смысл,что многие поливают дерьмом , а сами даже на ездили ни разу. Уверен атлас их положит на лопатки
@@romsyagut474 это их проблемы. Оставил коммент в видосе про обновленный тиго 7 про макс, так один черривод с пеной у рта доказывал, что у него хорошая машина. Что по песку оказывается только рамники должны проезжать, а кроссовер только для города, что робот это хорошо и джетур это не чери. Что у них в головах. Нравится, катайся, только зачем осиальным в уши лить эту ересь. Автомат на бездорожье это плюс, причем большой, родство с вольво тоже большой плюс, платформа cma уже совместно создавалась и там все что касается связки мотор, коробка, подвеска одинаковое. До покупки вольво у джили были достаточно посредственные модели, а сейчас они владеют марками вольво, полестар, лотус. У них есть 2 премиальных ответвления это Zeekr и Lynk ko. 2 спортивных команды, причем если первая от Вольво, то вторая от линков и гоняют они на своей машине. Чери и рядом не валялась по величине концерна и технологиям. Порядка 2млн авто в год продают.
@@romsyagut474 я бы устроил глобальное сравнение, киа спортедж, хюндай туксан, шкода кодиак, фольксваген тигуан, чери 8 промакс, хавал f7. Что-то мне подсказывает, что он положит на лопатки почти всех, кроме тигуана в самом последнем кузове
По тормозам можно не чувствовать, что лучше, а также с 60-80-100 делать контрольные замеры торможения в метрах.
классные обзоры, продолжайте. добавил бы только может музыки в виде фона побольше динамичной, а то в этом плане скучновато.
по машинам: мне кажется хорошая альтернатива им это чанган кс55 плюс, если конечно не нужен полный привод.
Спасибо!
Александр внесите в ваши видео программу лосиного теста....Как было в Авторевю
Отсутствие заднего дворника на Хавале в любом случае косяк. Даже если там все так офигительно "просчитано аэродинамически" и крупная грязь до стекла не долетит, есть еще, к примеру, изморозь или мелкий ледяной дождь с ветром. У нас в Питере частое явление. Все стекла моментально заляпываются. Тут будет то же самое.
Товарищи зрители, раз вам нравится видео, то сделайте доброе дело - кликните по ссылке автоспота в описание. Давайте поддержим Александра!
Будет обзор на аризо? А лучше сравнительный арио с префейсом новым!
Там чери урезали комплектации, да и префейс стал меньше в салоне
Будет
Это был бы отличный тест,т.к.выбор стоит у многих на что менять подержаный Дкласс@@alexandr_tychinin
@@alexandr_tychininспасибо, жду.
Сам владелец аризо, минусы:
Слабые тормоза(биение) и плохая подвеска. Интересно, что еще вы найдете.
*ехать прямо тоже не умеет авто, но как я понял, все китайцы страдают этим.
@@user-bw9gc7vi6xв каждом чери я так понял одна и та же проблема, это слабая подвеска и рулежка, просто у меня были тигго 2 про и 8 про, там тоже самое
Александр, требуем сравнительный обзор Джили префейс и к примеру Черри аризо 8!!!😊
Чем больше ругаю тем больше выбирают и покупают. И как правило ругают чери не владельцы чери, а владельцы конкурентов.
Мне тоже кажется что весь хейт в адрес Чери это работа конкурентов. Зашел прочитал первые 40-50 отзывов негативных под каждым видео и передумал покупать, и пошёл к конкурентам
Езжу на чери 7 про макс, 10 к пробег - пока проблем нет. Сравнивал и с джили и с лавашем, осознано выбрал чери по цене качеству.
Совершенно верно, являюсь владельцем 8 пм, отличная тачка, дилер быстро реагирует на обращения, гарантия у черри работает, в отличии от хавал и других
Адекватный человек, который более менее разбирается в авто чери точно не купит. Худшее, что есть на рынке. Достаточно нытья знакомых, которые купили эти помойные ведра на колесах - то свеча прогорела, то мультимедиа перестал включаться, то тормоза отказали.
Вот как владелец дорест джо 4вд смотря на новый Ф7 и Н3 просто становится грустно… вот по внешности дорестовый джо и ф7 были прям кайф для меня, очень презентабельно и аккуратно, а новинки уж слишком выделяются в Российском автопотоке и… серьезно? У Н3 много преимуществ, но такие беды как отсутствие подлокотника, подголовника, классической темы и тд за такую стоимость просто пугают, вот джо у них одна из самых удачных моделей, ее просто надо было нормально доработать, дать 170 сильный двигатель, улучшить рулежку и приподнять клиренс… нет, они навесили обвесов, добавили пару опций и теперь это рест! Ф7 полностью да наоборот, была строгая хорошая тачка, выделялась среди китайцев прям хорошо, теперь копия омоды, про задние фары молчу, коробка вообще на руле как у амеров… Я вот хейтил тех же чери сам, им ещё много над чем надо работать, но смотря на новые модели и их недоработки, да и цену… возможно, следующая машина через несколько лет, даже если это и будет кит, то вряд ли хавал с такими темпами, чери в этом плане более классические и понятные машины сейчас, хотя хавал по опыту джо лично меня очень подкупил своей сборкой, шикарной мультимедиа и приборкой, общим уровнем проработки и комфорта, прям все нужное в машине есть…
Спасибо тем кто прочитал, думаю, что найдутся люди, согласные со мной.
Есть ещё белджи 70
Почему ты на чере разгонялся в нормале а на хавале в спорте ,что за наедалово
Зачем нужен h3 в топе, когда за эти деньги можно рассмотреть f7 в средней комплектации. Как минимум это будет 2л и больше места. К тому же проверенная техника и наличие запчастей.
H3 должен стоить на 100к больше чем джолион.
Ну ф7 не нравиться ) новый еще как то пойдет ,
В комплектации премиум он и так дороже всего на 100к
Спасибо большое! Всегда жду именно вашего обзора.
Всегда отличные обзоры
Александр достаточно подробный тест, но хотелось бы чуток больше.
А именно торможение со 150 и тут же со 100. Насколько эффективные или будет перегрев. Есть владельцы кто ездит в горах.
Лосиный тест обязательно нужен.
Ну и цены на ТО и стоимость расходников. Понимаю что можно найти все самому, но уж когда все в одном ролике это будет классно. Достаточно таблицы.
Поверьте аудитории прибавится. Спасибо 🤝
Мне Н3 сначала не понравился, а потом как то прсмотрелся, и внешность вроде ничего так себе. Единственное что смущает в нём недопил что ли какой то. Или как будто ещё была комплектация выше уровнем, но нам её не привезли. На эти мысли наводит отсутствие подлокотника, подголовника сзади. Нет подсветки в противосолнечных козырьках, хотя там заглушки есть. Про шторку не удивлен, у чангана она тоже за доплату идёт. Наверное какой то тренд теперь.
И ещё смущает ходимость двигателя, раздутого до 177 лошадок. Хотя наверное свой гарантийный срок отходит, а дальше ездить, как и на любой современной тачке нет смысла. Трейдин и новую брать. В таком случае неплохой вариант
Добрый день! Спасибо за тест-драйв. Подскажите, как скоро у вас окажется на тесте Geely Preface?
Осенью)
Хороший канал! Качественный контент! Спасибо вам! 😊
Спасибо!
Спасибо за классный обзор и сравнение автомобилей Александру и команде autospot 👍
Всё познаётся в сравнении. Я взял свой чери 7 промакс (1,5, ваииатор) в июле 2023. На кармане было 2,4 млн. В эти деньги выбирал между чери, хавал м6 и вестой ng. Главный критерий - это акпп. До этого ездил на весте 6 лет. Бед не знал, автомобиль (на тот момент) устраивал полностью. Но хотел автомат.
Спустя год: к весте возвращаться не хочу, т.к. авто вообще разного уровня по отношению к пользователям (чего не скажешь о дилере). Из минусов: скрипы в салоне присутствуют, хотя и не фонят; электроника бывает глючит, но так же не каждую неделю; рейлинги низкие, поэтому багажник нужно подбирать; маленький багажник (всего 380 литров); резкий круиз-контроль.
Плюсы: комфорт при вождении; уверенность на трассе; парковка (камера 360 у нас во дворе решает); объем в салоне; свет в тёмное время суток и подсвечиваемые зоны при повороте; климат-контроль работает шикарно (прогрев, озлаждение, никакого запотевания в болььшом авто).
А в остальном, каждому своё.
В марте взял чери тиго 7 про макс полный привод в максимальной комплектации за 2,6 млн, за эти деньги хорошее авто, пересел с хендай крета 2,0.
Акум не сдох за зиму?
@user-gt8g3rt6y ну и как впечатления? Я сам Кратово,д, 2 литра полный привод, наездил на Крете уже 151 тысяч, по разным дорогам, в том числе и бездорожье. Машинка оказалась крепкой и при этом вполне сбитая на асфальте, хорошо управляемой. Хочу поменять, 8 лет скоро, но на что!? Тигго 7 тестил, в целом неплохо, не понравились построенние звуки в, салоне и на скорости 140 пролетел волну после моста, машину отбросило с траектории, чего с Кретой не бывало, достаточно предсказуема. Хотя, у меня Крета не на дешёвых кумо/нексен/Ханкук, а на хороших Максус, они раскрыли характер авто. А на Черри родная резина полное г...
Ну и руль в около нулевой зоне как то пустоват, Крета чётче. А на неё я, пересажтвался после Октавии А5 1,8 TSI, тогда Крета показалась не такой внятной😂. Хотя по сравнению с котами, она всё же образец управляемости, за счёт короткой базы.
@@Forester6100 Недостатки перечислил все, что заметил. Машина даже в -35 показала себя отлично.
@@Lexx2080 я же сразу написал: всё познаётся в сравнении. Лично моё сравнение с 8-летними шкодами и новой вестой (времена студенчества не беру).
Спасибо, Александр вам за обзор. Больше следил за вашим мастерством подавать информацию. Лучший автожурналист
😊
Чери симпатичнее, квадратные не очень
Да дизайн у чери самый нейтральный и привычный
Автоспот, а вы не рассматриваете обзор и тест б.у машин, как отдельную рубрику. С болячками, з.ч и т.д?
Выбрать нужно новый кулрей, и кайфовать от динамики и управляемости)
Маленький.
Как вариант, но из этих двух чери лучше
@@VeeMovie я ростом 190 и весом 100 кг сел удобно, даже сиденье назад до конца не сдвигал. И места сзади достаточно, багажник тоже нормальный. Считаю, что покупать машину из-за размера, при этом которая хуже едет - ну такое. Если чисто как поджопник, то да. Мне от машины нужна ещё эмоциональность какая-то, и кулрей это даёт. Станет мало - возьму монджаро в будущем, пока с одним ребёнком вполне норм машина
@@galinasorosova7289 если именно таким образом выбор стоит, то да, чери лучше
@@provansallбагажник не завезли вообще. Я выбрал чанган 55+ из за этого
спасибо за обзор.профессионально
Спасибо!
Александр, пожалуйста М6 хавал
Скоро
Как всегда лайк!
Только сегодня увидел на дороге эту повозку с "плюсиками" в фонарях :)
Александр, спасибо! Разбавили вечер!
Спасибо!)
Их так мало берут что можно и не встретить Н3 вовсе. И наоборот, тигго 7 про макс каждый день вижу по несколько штук.
га, зато эта «повозка» у меня так разгоняется, что ты только и успеваешь за ней глазеть. Рад, что смог сделать твой вечер немного ярче!
@@Poppy-u1t да я боюсь уже, что моя RS Q8 может и не догнать 😂
С ""плюсиками"" в фонарях это просто дизайнерский ход, и мне он нравится. Каждому свое
мне кажется за такие цены не надо искать недостатки
за такие цены такие автомобили брать не стоит - они вас задолбают своими глюками и кривостью
Очень жду Jaecoo J8, будто он является исключением из всех моделей всех суббрендов чери)
САШКА, ТЫ ЛУЧШИЙ! САШКА, НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ!!!
)))
Странные выводы. Рестайлинговый Тигго 7 на голову во всём лучше Хавала. Так Тигго 7 и продолжит оставаться самым популярным кроссовером!
Согласен, хавал было бы рациональнее вместе с 4про сранивать, но даже так чери выиграло бы своей технологичностью
ну во первых чери чаще всех ломается, во вторых там не работает полный привод, а то что там отказывают тормоза, это как вам такое?
Соря но черри самое дно из Китая и в целом. И по внешке и по качеству
Езжу на чери , проблема с подвеской решается покупкой усиленных пружин. В остальном замечаний нет. Динамика при раздушке движка бешеная. Хейтеры китайских авто купят их дороже через год-два) Уверен что 70% коментаторов ездят на бу некрухах😅
Александр, можете протестировать танк 300/500 и заодно сделать тест-сравнение дарго с кем-нибудь?
Смотрю вас, в том числе, ради пополнения словарного запаса грамотными оборотами
)))
на самом деле на ютубе такую речь еще поискать
Не пробовал книги читать?
После Владимира Мельникова, честно не вижу особых отличий. Четко, по делу, без воды.
Говорит то, что видит без преукрас. Грамотная речь. Прописанный сценарий, отличный монтаж передающий то о чем говорит автор.
По моему мнению H3 очень страшненький, в городе они уже появились, рассматривал его в живую. Вот всё не плохо в нём, но дизайн отпугивает...
На вкус и цвет фломастеры разные )
Почитал комменты. Многие пишут, что Н3 некрасивый. Ну раз так, то и я свое мнение выскажу, так как мне он очень нравится. Напоминает мне Хаммер н3, кстати. Даже название модели совпадает. А тот броневичок до сих пор мне кажется очень интересным внешне
ну если в Н3 который Хаммер поставить 4 докатки то наверное да - станет похоже
Может быть, но его продажи в Китае провалились. В РФ тоже очень плохо идет. Наверное сойдет с продаж раньше времени.
Внешность это вкусовщина, лично для меня оба автомобиля одинаковые, если бы я выбирал то исходя из ездовых качеств. Каждому своё)
Тоже нравится H3.Мужская тачка.
@@hvalik8118 в живую лучше выглядит
Делать кик даун на чери можно только если это чужая чери
Александр Спасибо за доходчивый и профессиональный обзор!!! Рулежка отзывчивая очень важна и нужна, особенно при резком маневрировании. Спасибо что каждый раз обращаете свое внимание на электропривод или гидропривод руля.
Спасибо!
Почему ругают Чери? Ну потому что конкуренция, отсюда логично и куча хейтеров диванных
Я купил чери 4 про турбо.Машинка хорошая, лучше креты в сто раз.
Чем она луДше? Киа эталон надёжности и долговечности. Не зря Крета была 5 лет лидером продаж , среди кроссоверов @@user-hn7ju4mu2n
Так владельцы и на парковке у бизнес центра хейтят друг друга , какая тачка лучше как в 90е мерин и беха, видимо разный менталитет у хозяев
В поддержку!
Писать можно что угодно, инет все стерпит. А вот на самом деле Тигго7промакс очень популярен а популярен потому что реально классный кроссовер.
Что классного в этой помойке !????))) Я поездил могу сказать токо одно давно не ездил на таком говне 😅Тормоза спаси и сохрани Работа двигателя и коробки у каждого своя жизнь совместно не дружат!Качество салона гавно от запаха пластики чуть не блевонул! Подвеска воше живёт своей жизнью зад отдельно живёт перед отдельно!!! Управляемость воше молчу пустой руль не понятно куда поворачиваешь авто!!!))))Хорошая гавно помойка из Китая 😂😂😂😂
Зря ругают. Чери уж за свои деньги точно топ
Не получилось унизить Черри , как не старался. Тяжело , даже проплачиваему журналюге, хаять хороший автомобиль, как Черри.
Александр, придайте общественности проблемы связки ркпп и мотора на Джолионе!!!! На письма завод отвечает отписками
Так у нас ролик про рестовый Джолион собрал 320 тысяч просмотров и я там сказал про это) Представительству тоже говорил, они все знают. Вопрос в том, поправят или нет...
Мы, владельцы джолионов, таки уговорили Кульдяева осветить проблемы с роботом и чихами турбины. В понедельник Михаил снял видео с владельцами. На след неделе обещал ролик выложить
@@MrOdmincheg61о, можно подробнее пж, сам владею дорест джо полный привод, но пробег пока очень маленький… сижу в разных группах, но про такое пока не слышал, расскажите плиз?
Давайте обзор на H9. Младшая версия больно страшная ) 9ка похожа на что-то стоящее
Про дефлекторы поддержу Александра. Дефлекторы- колхоз страшный, как и мухобойки и подвесные боковые пороги.
Диванный эксперт😅
у дефлекторов множество практических плюсов. каждый сам решает нужны ему они или нет
С дефлекторами можно в дождь окна приоткрыть, а без них все в салон затекает.
Полностью согласен. Я курю в машине постоянно и с дефлеторами и дождь не залетает и уголек обратно в роду не прилетает, когда стряхиваешь в приоткрытое окошко)))@@johnspbea7827
А зачем в дожд окна открывать?
24:45 рулёжка важна на любой машине, кроме поломоечной!
Чери и все его суббренды = Наихудший вариант вложения средств в автомобиль китайского производства!
И чем аризо 8 по стоимости чуть выше эмгранда вас не устраивает?
@@user-bw9gc7vi6x, тем что это Чери... Ариззо 8...
С автобуса виднее
Даже так, чем вам 7про в топе с полным приводом за 2.5-2.6млн в нал не устроили, какие варианты другие есть? Атлас будет стоить 3.3млн
@@user-bw9gc7vi6x а варианты для всех бедных- сиди копи или бери кредит, а не покупай хламьё ржавое
36:27 поцарапал кузов ветками 100%
Очень жаль, что компания Haval так невнимательно относится к своим машинам - ведь это единственный китайский автоконцерн, у которого есть свой завод в России
Не единственный. Kaiyi, BAIC, SWM, JMC, Forthing, Jetour и ещё 2 каких-то бренда делает Автотор в Калининграде.
👍 не смотря на коммерческую направленность канала-обзоры на удивление обьективны!
Н3 броневичок 👍 ново и интересно!!!
7Pro max 😏, хотя диски и робот 👍
По городу броневичок не нужен. А этот Тигго7промакс тестил, классный кросс и по салону и по технике и по оснащению. Даже думаю взять такой , поменять свой Тигго8про.
да 7 и по дизайну и качеству лучше
Робот для городских поездок прям самое то, удобная вещь и ресурс большой. Чери по технике отличная тачка прям
@@user-dr4oo4cx9b да и семейноориентированная
Спасибо за видео,как раз тоже собираюсь менять Весту на китайца🤝🤝👍👍👍
Можете на озоне чери посмотреть, там оыбчно прям жир предложение, и гарантия 7-ми летняя официальная сохраняется
Александр, ждём haval m6 и веста sw cross равные бюджетные конкуренты
@@user-rj4to7we6y а кому там конкурировать? У хавала размеры, турбомотор, надёжный робот, механика 6 ст. Комплектация с есп, климатом и нормальным ключом. Он просто выше классом. А то, что стоит как веста, так это вопросы к жадности автоваза.
вообще не равные. машины разных классов
Как всегда все на высшем уровне! Я про обзор …😊. Спасибо.
Chery интереснее и комфортнее, якогда выбирал это понял и поэтому выбор на них и остановился
Обратите внимание, колеса побольше на н3 не поставить- там в задних арках выступы какие-то 😢
Сколько бы я отзывов на китайские авто ни смотрел, всё больше убеждаюсь, что лучше все-таки взять машину не китайского бренда (а лучше и не китайской сборки). Но в текущих реалиях пусть хотя бы это будет какая-нибудь китайская Кия, Хонда или Фольц, чем Хавал, Чери или Чунгачанга. И предпочтительно чтобы это была глобальная модель, чтобы меньше геморра с запчастями.
Реалии менять нужно а не терпеть ...
Подножки не только ухудшают проходимость, но и так же портят аэродинамику, увеличивают шумы и расход топлива.
haval привез в РФ крайне нелепый H3, но не везет H6 и H6GT крайне интересные тачки.
Я бы чутка еще накопил денег и взял 8промакс, сразу 7 мест и мотор веселый
Отличный план, но не у всех такие большие семьи, кому то и 7 про макс в пору.
да! согласен! но по любому чери! лучший вариант!
Куда ты там хочешь сесть ниже ? Всегда удивляли такие водятлы у которых одна голова торчит в окне.
Спасибо большое
Александр, перетестите Джолион, всё гуд у них с коробкой
Вы наверно на солнце перегрелись))
Все там нормально с коробкой , одна и та же. Может конкретный экземпляр попался убитый.
@@Alex853-X ты после своего хавала прокатись на кулрее, а еще лучше на ваге. и поймешь какой КАЛ связка мотор коробка на джулионе
Вы похоже на нем никогда не ездили
@@Alex853-Xс коробкой новрмально всё, согласен, у него тяги нет до 2 тыс. оборотов, после 2 тыс всё хорошо и отклик на педаль газа адекватный.
Хавал как бокс дял еды выглядит рядом с чери)))) Чери тащит
Движ слабее у чери, ужасно тесная машина, не вижу плюсов в чери 😢
Обзор предвзят явно в пользу Чери, не знаю как разгонял , но 9.6с у Н3 есть цепкости тормозов иногда не хватает, но Н3 точно лучше
Александр, спасибо Вам большое за качественный обзор! Смотреть Ваши видео одно удовольствие, релакс + необходимая информация! Большая просьба как-нибудь взять на тест Kia Sportage 5-го поколения, а то адекватных и информативных обзоров на него почти нет.
Спасибо! Попробуем
Зацените как нибудь Jetta VS5/VS7, это китайский Karoq
Это китайская подделка а не карок, кузов не оцинкован, мультимедиа устаревшая, топовых опций нет, дилеров толком нет, ничего в них хорошего за такую стоимость нет, лучше брать оригинальный карок или таос а не его китайскую подделку
планируем
@@ЕвгенийИ-я8и не оцинкованы только крыша и вроде передние стойки. Мультимедия - да убогая, но она никак не привязана к компьютеру самого автомобиля. Можно на али или других маркетплейсах взять мультимедию под форм фактор этого автомобиля и там считай уже полноценный планшет на адроиде. А все радио, камеры и т.д. втыкаются в те же штатные разъемы. Оригинальный карок раза в 2 дороже)
Александр спасибо! Как всегда отлично и информативно!
Н3 по моему должен был быть, приемником ЛУАЗА, очень напоминает.
Классные обзоры, всё по делу!
Спасибо за обзор и сравнение!👍! Черри хуже по качеству!
Ну хотя б не выглядит как ушлёпок и подлокотник есть даже а ещё и дворник😂хавал вообще дно полное
Что в чери плохого расскажите, или вы на остановке что-то услышали?
@@ЕвгенийИ-я8и у вас у всех в вашей секте одним и тем же учат вопросам про автобусы и остановки?🤣🤡вы почему всех кому не нравится черри и Китай в целом на автобусы садите сразу?😜сами потому что с них слезли только в кредит под 27% на черри и королями вселенной себя считать стали😄проснитесь вы обасрались,люди давно уже ездят на разных авто и им есть с чем сравнивать
Конечно на остановке, ни одного аргумента, одна субъективщина!
На бездорожье у Чери муфта подключается как у TXL, такое впечатление, что тут электромагнитная NexTrac 120 стоит, а не Haldex. У BorgWarner NexTrac 120 только два пакета фрикционов, замыкающие муфту на 10% и на 100%, отсюда удары. Но с другой стороны, на BW не должно быть внедорожных режимов. А вот отрабатывает прямо очень похоже на Exeed.
Здесь электрогидравлика, лично проверял под машиной.
Почему у Хавал такой ужасный дизайн, был красивый H6 так они его к нам не привезли. F7 тоже первый был неплох с каждым рестайлингом они и его угробили
Когда выбирал себе последний раз кроссовер то рассматривал и ф7 и н6, они очень прожорливы и салон какой то неудобный. В итоге взял Тигго8про, доволен полностью.
Чери плохо проработан конструктивно , нет инженерной школы , это чувствуется. Маркетинг победил.
@@Alex853-X а вы вообще кто ? очередной "знаток экперт" ? Или просто бот ? У кого есть инженерная школа ? У Тойоты ? которая засунула в Камри автомат который не тянет движок 3,5л и вылетает к 60-80, максимум к 100ткм. В чем по вашему заключается инженерия ? В платформе ? Так они у Chery хороши, созданы инженерами LR/J, двигатели ? так они от специализированной известной своими надежными и технологичными движками австрийской AVL. Коробки ? Так они от GetRag немецкой. Так что у Chery инженерия на высоте. А грамотный маркетинг это плюс а не минус.
@@SergVisokovу тойоты есть преимущество - если нужно купить деталь, то ты пришел и купил.
Работаю в страховой, бампер на чери тиго 7 про Макс - 45 дней.
Далее идем, что будет с этими машинами через условные 10 лет?
Если покупать машину на 2-3 года и менять, то без разницы. Но та же тойота на вторичном рынке живет до тех пор, пока ее в Тотал не разобьют. Будет ли так с Китаем? Сильно сомневаюсь.
@@SergVisokov Спасибо за развернутый ответ , я не считаю себя экспертом , однако есть в семье два китайца , Джолион премиум и мода с5 , сравниваю и делаю выводы в по результатам эксплуатации в течении года. Мог бы много написать на тему сравнения , но , честно , желания нет.
Спасибо за обзор, Александр.
Спасибо!
Хороший обзор, а машины говно. Н3 ещё и страшный, как моя жизнь. Для жопогрейки мне нужна кнопка, а не игра в гаджете. Да ещё и не работает...)) Охренеть авто. Не стоят они таких денег. Явно не стоят.
А что у вас за гавно, это нормальные недорогие машины
@@ЕвгенийИ-я8и 2.7 это недорого?
Ну про вкусы не спорят. Как по мне Н3 вообще самый красивый Хавейл на рынке. Очень нравится дизайн. Не нравится, что изнутри подоконная линия в районе шеи. Я люблб класть руку на дверь при опущенном стекле.
А в данном тесте Н3 уж точно красивее, чем Тигго
@@user-xc7jy3mj6s тут каждому свое поэто му хорошо что есть выбор, каждый может выбрать что ему нравиться
Согласен в комментарии про Ну, и красиво и удобно, пересел на него я мицу, у мицу таки девайсов не было, а китайцы молодцы большой шаг в перед, лишь бы еще надежные были
Классный обзор! Почаще видео!
Chery 7 про Макс признан самым надежным авто в России по статистике поломок, как бы не обсирались хейтеры
Кем, компанией Черри? Дилеры данные никому не дают. Как они надежность то изучили? Всех меньше экран зависает?
@@alexUpstop почитай интернет если есть мозги, есть статистика поломок авто
@@Brightside721а я например считаю что лучшая китайская марка это джили
@@user-ze4gw2jz2n ну Джили тоже норм однако у них много случаев серьёзных поломок двигателей, наберите в поисковике поломка двигателя Джили и почитайте форумы
Самая дерьмовая марка чери, такое лютое дерьмо. Был у меня 7 про 22 года, ужас, практически жил у дилера.
39.10 ААА! Где мой задний дворник. Дождик и все в мелких капельках.
Гадости про Чери пишут и говорят только недалекие обсеруны, которые ездят на старых табуретках или ходят пешком. Тот кто владеет Чери, знает, насколько хороши авто этого автоконцерна.
Понятно, что в силу возраста за базаром следить тебя не учили, ну ничего - научат. По поводу того кто владеет ... Сложно признаться самому себе, что потратив два с плюсом ляма ты жидко обделался.
@@Oleg0nдавно откинулся черт?
@@alexshoneya чёрта ты в зеркале увидишь. И не встревай в разговор когда мужики разговаривают.
Что то г.., что это г.. Из 2х новых г.. взял Тиго7 на роботе, комплектация Элит, так как за нал + трейд ин мне его отдали ровно за 2 млн с допами. Н3 отдавали за 2,45 с кредитами и касками. За что переплачивать 450т.я не понял, да еще и внешка полное дно. Еще раз по сравнению с европой, г... являются полностью обе тачки. Но взял новую исходя из ситуации в России
Согласен, что до Европейских им все еще давлеко. Но внешка это чистая вкусовщина. Н3 мне очень нравится. Один из самых красивых китайцев на рынке вообще. Н3, Гак ГС8 и ЧанГан Юни-К. Вот все китайцы, которые мне нравятся
2 млн за передний привод? Или за полный? За h3 2,45 за, какую комплектацию отдавали?
Скажите, в каком городе вам отдали чери тиго 7 про макс на роботе за 2 млн.?
Кому нравится говно - на говне и ездят 😂
@@Lexx2080 передний привод. Элит. Сравнивал с передком Н3
Да кто его ругает то? Нормально сбалансированное авто для семьи.
Н3 - уродец, да и только. Сразу нет. А как начали разбирать в подробностях - так просто шляпа…
Как всегда, отличный обзор! 👍 Александр, очень хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу хавал М6..все таки бюджет решает, как никак)
Скоро будет!) или вам прям горит?)
Вкратце: прекрасное авто за свои деньги
Бери, не пожалеешь, хорошая прям классическая машина без этих ненужных понтов и наворотов, но современная и все есть, всяко лучше, чем та же Лада беста
Какое дерьмо , какое дерьмо нам привозят вместо нормального человеческого авто, а обзор добротный !
ну привозили бы крету или селтос, думаете они лучше чем тигго? мне кажется наоборот
@@user-nk2zi3yo5z да корейцы кажутся сейчас вершиной надёжности в сравнении с китайским хламом на вибраторах и тупых роботах и все с глючной электроникой ..
За ваши деньги могут привезти все что угодно, выбор огромный
@@AtreiGamePlay а эти за чьи ?
@@user-cb3vl2tr7n Вы же говорите что одно дерьмо привозят? Вот я вам и отвечаю, что привозят все, хоть ламборгини, главное бабки иметь
Классное сравнение! Продолжайте в том же духе!
За такие деньги, хочется достойного автомобиля, а не просто смартфон на колесах.
Покупал онлайн с завода Creta в 21 году, "пустую", на автомате, при курсе в в обменниках 78-80, за 1,170 рублей. На пару сотен дороже Весты в то время. Только "зашумил" и добавил круиз за 700 рублей с Али.
Она сто́ит каждого потраченного рубля, и главную функцию простого передвижения по дорогам, выполняет, как положено обычному автомобилю.
А это фантики, шелуха китайская.
Ну эти китайские авто уровнем гораздо выше креты. Крета ж убожество
@@user-yl2ov7zl5sкрета, в разы лучше, этих убожеств.
@@user-yl2ov7zl5s сам ты убожество, я на крете с 16 го года, 2 литра 4 wd, , 151 тысяча, ездил по разным дорогам, в том числе и на бездорожье, вот ездил на Алтай. Крета хоть и бюджетный но автомобиль, с автоматом и блокировкой дифференциала на ней и в свет и в грязь. По асфальту едет тоже хорошо. 150-160 держит нормально, стыки пролетает, волны тоже, и при этом попадая в волну, её не колбасит как Черри Тигго 7.
Все современные авто это планшеты, пора привыкать. Тут не важна страна производства.
Ну крета тоже не авто, скорее телега убогая
Ну тигго и на взгляд приятнее - более городской. А H3 вряд ли будет продаваться..
Да и в целом Чери получше. Машина современная и безопасная: набирает максимум баллов в NCAP, плюс система ADAS стоит
Согласен, Н3 какой-то более деревенский что ли, для проселочной местности. А тигго7 куда лучше выглядит и вписывается в город