제가 과거에 타봤던 동급 모델들은 대부분 V6 3.0 LPi 모델들이어서 상대적으로 느끼기에는 힘이 부족할 수 있겠다라는 생각을 했습니다. 하지만 언제까지나 V6 3.0 대비이며, 힘이 부족해서 언덕을 못 올라가는 수준은 아닙니다. 그리고 NVH에 신경을 많이 썼다는 생각은 듭니다.(영상에는 이야기를 못 했지만 2중 차음유리를 적용해서 창을 열었을 때와 닫았을 때가 천지차이) 다만 RPM을 많이 높이면 어쩔 수 없이 4기통 엔진에 맞는 소음은 들립니다.
전문리뷰어보다 낫습니다!
귀에 쏙쏙!
덤앤더머 서로 개드립도 잼있고!ㅋ
굿굿
2.5 궁금했는데 리뷰 좋네요. 힘 부족하지 않을까 싶었는데 저정도면 크게 부족하지 않을꺼 같네요.
2.5계약자입니다
도움이되는리뷰네요ㅎ
ㅎㅎ 아주 좋네^^
드디어 낼 ! 차가 나왓되서 픽업갑니다~~^^
기대^^
개인적으로 리뷰가 담백해서 좋았습니다.요즘 자동차 리뷰어가 상당히 많은데, 요란하거나 오버없이 잔잔하면서도 실용적인 리뷰 들로 실제 필요한 내용들을 전해주신것 같아 참 좋네요~ 건승하세요..
아니 근데 자동차 리뷰 평균 이상으로 잘하시는듯. 말빨만 세우고 차급 고려 안하고 엉뚱한걸루 까내리고 벤츠하고 비교해서 까대고 이런 기자들 엄청 많아요.
영상 잘봤습니다 ㅎㅎ 2.5엔진 힘이약하다 라고 많이들 하시던대 일반인이 타기엔 잘 못느낄거같기도 하고 계약 후 기다리는데 걱정이네요
좋은 리뷰 정말 잘 해주셔서 감사합니다.
앞으로 나올 신차를 순차적으로 리뷰를 부탁드립니다.
처음이 맞나싶을정도로 리뷰 잘하시네요
기자는 무게배분, 고속 안전성, 막 따지면서 해주니 정말 궁금한건 말안해주는데
일반영역을 말해주니 좋내요 화이팅
잘하시는데요 계속하셔도될꺼같아요 !!
리뷰잘봤습니다
리뷰어 힘들어서 못한다고 하셨는데 솔직히 너무 잘하시네요..ㅋㅋ
리뷰 계속하세요
잘하시네요 ㅎ
2.5 gdi 3년후 내구성 이야기 한번 해주시죠
다른분들도 말씀하셨지만.. 포인트만 집어서 잘 말씀하시는듯해서 좋았습니다.. 리뷰어로써도 잘 어울리실듯해요~ 힘드시더라도 종종 리뷰 올려주셔요 ^^
조만간 좋은 소식 들려드릴 것 같습니다 :)
리뷰 잘 봤습니다.. 더뉴 쏘렌토 유저인데요.. 이번 k7에는 3.0을 제외한 전 모델에 c-mdps가 들어가있는걸로 알고 있는데, 핸들링시 불안감이나 이질감은 없는지 궁금합니다.
F/L 이전 K7 2세대는 경험해보지 못 했지만 1세대 전 모델들에 비하면 C-MDPS지만 세팅값은 잘 잡았다라는 느낌이 들었습니다. 과거 MDPS에서 느껴졌던 유격이나 큰 이질감은 들지 않았습니다.
@@WIKITREE 아~~ 굳이 3.0에만 r mdps를 넣어놨길래.. 걱정했었는데, 우려만큼은 아닌가보네요~~
리뷰 괜찮네요. 감사합니다.
왠만한 전문 리뷰어보다 듣기가 더 편하네요. 음색 좋고 발음 좋고! 굿
후방주차충돌방지보조
K7 가솔린 2.5에 있습니다
그랜져가솔린2.5에는 없습니다
K7 계약
처음이라고 하시면서 리뷰 조곤조곤 엄청 잘하시네요. ㅋㅋㅋ 쪼~금만 노력하시면 크게될 자동차 리뷰어입니다.
깔끔하고 담백하네요
잘봤습니다. 시승기가 웬만한 기자들보다 나으신거 같네요.
리뷰 잘하시네요
리뷰 좋네요.
2.5구매했는데 오르막길주행할때 힘이 딸리는느낌이 있나요??
가파른길에서 추월하려고하면
힘이나 엔진소음은 어떤가요??궁금합니다 패밀리카로구매해서 3.0안산게 후회되네요ㅜㅜ 가끔
제가 과거에 타봤던 동급 모델들은 대부분 V6 3.0 LPi 모델들이어서 상대적으로 느끼기에는 힘이 부족할 수 있겠다라는 생각을 했습니다. 하지만 언제까지나 V6 3.0 대비이며, 힘이 부족해서 언덕을 못 올라가는 수준은 아닙니다. 그리고 NVH에 신경을 많이 썼다는 생각은 듭니다.(영상에는 이야기를 못 했지만 2중 차음유리를 적용해서 창을 열었을 때와 닫았을 때가 천지차이) 다만 RPM을 많이 높이면 어쩔 수 없이 4기통 엔진에 맞는 소음은 들립니다.
마이크 좋은거 사셔요 편집은 깔끔한데 오디오가 아쉬워요!!
좋은... 마이크... 사달라고 한다... 메모...
ㅋㅋㅋ
저 시승차 컴포트 옵션은 빠져있는거죠?
컴포트 옵션은 들어가있는 모델이었습니다! 전동식 뒷유리 햇빛 가리개가 기억나네요!
와.. 첫리뷰 맞나요? 말도 잘하시고 귀에 쏙쏙 박히네요. 리뷰 재미있게 봤습니다^^
회장님급 세단이구만~!!
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감솨^^
미션 소음이 나는데, 운전석에 흡기 소리 같은.. 크릉크릉 하는게... 그랜저도 난다 그러네요.
제가 시승했던 차에서는 딱히 이상 소음은 없었답니다 :)
2.5 노블레스 등급인가요? 계기판 옵션안들어갓죠?
등급은 확인하지 못 했지만 슈퍼비젼 클러스터 옵션은 제외된 차량이었습니다 :)
자동차전문리뷰어만큼 잘하시는데....?
피터 최초.
양산하는 포르테입니다
아닌가요..¿
포르테가 피터슈라이어의 첫 작품이다, 아니다 K7이다, K5이다, 정보들이 너무 많네요 ㅠㅠ 다음에는 더욱 확실하게 팩트체크 하고 이야기하도록 하겠습니다 ㅠㅠ
기본gdi엔진에 멀티포트달아서 결국은 눈속임 엔진아님? 그렇다고 엣킨슨엔진으로 간것도 아니구요 근본은 결국 문제있는 세타2아닙니까?
🤩
K7은 전 모델 진짜 별로여서 페이스리프트 되고 잘생겨 보이는 효과 기아의 큰 그림
리뷰가 참으로 시의적절하네요^^
K7 매장에서 보고 왔는데 상품성 상당합니다
2.5 노블레스 풀옵 때려박아도 4000만 미만 가격 이거 가성비 쩝니다
근데 크기가있어서 3.0은 가야할것같은데...
들을때 사운드가별로네
진짜 궁금한건데 25mm 늘어나고 5mm더 긴다는게 그렇게 강조할정도로 대단한건가...
하.... 티 도안난다 이런거 강조하고 찝는 넘들은 전부 거르고 듣는데 당신들도 거릅니다.
구독알람으로 볼수있는건 좋은데...
보기싫은 넘들의 영상 안볼수있는 기능은 없는게 조네 안습인 점일뿐이다...
대단하다기보다는 그에 따른 차량 세팅 차이와 중량대비 성능에 대한 이야기를 한 것인데...ㅠㅠ
gogo!! 전장이 대단하진 않지만 중요하죠 ㅎ 공간 1~2 cm 더 만들려고 얼마나 고생하는데요~ 레그룸도 여유가 있고, 체감으로 느끼는 공간의 신비로움 ㅎㅎ 범퍼만 크게 키웠을리는 없지 않을까요.
넘넘? 싸가지가 없구나..ㅉ