가격생각하면 성능포함 전세계 가성비 갑인 차다. 현대기아가 싫어도 가성비로는 못 까겠다. 달리면서 느낀 계기판과 중앙모니터의 연결시야와 감성은 어떤 수입차보다도 우위에 있다는 느낌이 들었다. 기아가 k9 때부터 실내 인테리어를 개선해 운전자만족도를 높이려고 노력한점은 칭찬해주고 싶다. 주행성능도 이전보다 확실히 개선되었고 가격생각하면 이차 사라고 추천하지 사지말라고는 못할듯하다. ㅎ
출시 초기 - 어차피 시승도 안해보고 사전계약까지 하는 개호구들은 무조권 살 것이기 때문에 옵션 장난질 함. 중반 - 옵션 장난질 풀어서 살까말까 신중히 고민하는 소비자 구매욕 끌어올려서 판매량 올림 풀체인지 or 페리 전 - 옵션장난도 없고 재고 할인함. 대부분의 국산차량이 지금 까지 계속 그래 왔습니다. 예를 들면 그랜저IG도 초반과 달리 나중에는 2.4에도 나파가죽 시트 등등 옵션 제한이 많이 없었죠.
C-MDPS에서 R-MDPS로 바뀌면 출고가 오른다. 하위트림까지 출고가 오르게 할 필요없다고 본다. 그리고 전문가들도 구분못할만큼 C-MDPS도 발전했다. 물론 ADAS 기능과의 연동효율 등을 고려하면 장차 R-MDPS로 가는게 바른 방향이긴 하다. 그리고 차량의 주행안전성과 승차감은 반비례한다. 두마리 토끼를 다 잡으려면 G80이상은 타야 한다. 모든 차는 그 돈에 걸맞는 기능과 성능을 가진다. 시성리뷰하시는 분들은 그냥 나오는대로 말을 한다. 이분들이 지적하는 것 다 받아들이면 G90이 될 것 같다. 주행안전성과 승차감 면에서 그랜저와 K7 둘 중에 어느 차가 더 좋은지...리뷰하는 사람마다 다 다르다. 믿지 못한다. 너무나 주관적이다. 같은 프레임을 사용하는 두 차종의 세팅이 어떻게 다른지 공부하지 않고 그냥 엉덩이가 느끼는 대로 말을 한다..ㅎㅎㅎ 도움 안된다.
![[카가이 | 아재라이드] 너무 부드럽고 조용해..진짜 아재 전용차 - 기아 K7 프리미어 1부 [2020 KIA Cadenza 3.0 GDi]](http://i.ytimg.com/vi/CfanA-Ahs3k/mqdefault.jpg)
![다 좋은데 문제는... 기아 셀토스 주행리뷰 [카랩/CARLAB]](http://i.ytimg.com/vi/c3sohJFEJdE/mqdefault.jpg)
![[한 편의 K7 역사] 젊은 아빠 사로잡은 첫번째 K](/img/1.gif)
가격생각하면 성능포함 전세계 가성비 갑인 차다. 현대기아가 싫어도 가성비로는 못 까겠다. 달리면서 느낀 계기판과 중앙모니터의 연결시야와 감성은 어떤 수입차보다도 우위에 있다는 느낌이 들었다. 기아가 k9 때부터 실내 인테리어를 개선해 운전자만족도를 높이려고 노력한점은 칭찬해주고 싶다. 주행성능도 이전보다 확실히 개선되었고 가격생각하면 이차 사라고 추천하지 사지말라고는 못할듯하다. ㅎ
승차감이 그랜저와 비교했을때 단단하다는건 hg 와 비교한거 아닌가요? 신형그랜저는 더 튕기던데요
이분리뷰는 관심없는차인데도
챙겨봅니다
뭔가. . 구수하고좋아요ㅋㅋ
카랩은 참 동네 형같어요 ㅎㅎ
같이 놀고 같이 자고 노는 동네형 ㅎㅎ
더 친근한 카랩이 되겠습니다!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 12:56 따뜻한 아이스 아메리카노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰 재미있게 하시네요 ㅋㅋ
차들은 앞모습은 강력하게 뒷모습은 순하게 가는게 대부분인걸로 아는대 아닌가용~?
뒷자석 리뷰어디있어요?
마지막 부분 bgm 제목 궁금합니다!
알려주세요ㅜ
마지막 깔리는 bgm 좀 알려주세요ㅜㅜ
24:53초 부터 나오는 bgm 좀 알려주세요ㅜㅜ
카랩 영상에 사용된 음원은 모두 저작권을 구입한 것으로 일반인이 개인 청취를 목적으로는 시중에서 구하실 수 없습니다.
CARLAB 제목도 공개불가인가요?
아ㅠㅠ빨리 차나왔으면 좋겠다 ㅠ
속도계화면에 좌우 후측방 화면 보여주는 기능 좋아보이는데요. 보통 낄자를 보고 깜박이를 넣고 들어가다 보니 깜박이 안넣고 화면을 먼저 보고 싶은데요. 깜박이 연동없이 미리 후 측방을 화면으로 미리 볼수 있나요?
IG 페이스리프트가 어찌 나올지 궁금하네요.
26분16초 부터 나오는 bgm 좀요ㅜㅜ
1년 안에 전 등급 r mdps 갈 것 같은
출시 초기 - 어차피 시승도 안해보고 사전계약까지 하는 개호구들은 무조권 살 것이기 때문에 옵션 장난질 함.
중반 - 옵션 장난질 풀어서 살까말까 신중히 고민하는 소비자 구매욕 끌어올려서 판매량 올림
풀체인지 or 페리 전 - 옵션장난도 없고 재고 할인함.
대부분의 국산차량이 지금 까지 계속 그래 왔습니다.
예를 들면 그랜저IG도 초반과 달리 나중에는 2.4에도 나파가죽 시트 등등 옵션 제한이 많이 없었죠.
쉐보레는 크루즈도 기본으로 넣어주던 r핸들인데 역시 명불허전이네
모든 시승한 분들이 하체가
부드럽다고 하는데
단단하다고 하는것은 처음듣네요
그리고 IG가 물침대같다고요.?
제가 시승할때 19인치 너무
단단해서 일부러 17인치 그냥 타는데도 단단한 느낌이 있는데
그러게요...아무리 시승감이 주관적이라 해도, 보편적인 평가는 그랜저는 좀 단단하고 k7은 부드러운 편이라고들 하시던데....이번 페리도 전반적으로 부드럽다는 반응들이 상당히 많은데......
기아 발표 자료에 따르면 페이스리프트 하면서 훨씬 단단하게 세팅을 바꿨다고 하더군요
그랜져 둥실둥실이고 k7이 튄다니....반대아닌가요ㅋㅋ둘다타본입장서ㅋㅋㅋ절대 아닌데..
다른분들은 그랜저 보다는 훨씬 k7이 푹신하다는데 누구말을 들어야져? ㅎㅎ,,,,
그러게요 대다수는 k7이 훨씬 안락하다는데 미치겠네요
긴 언덕길에서 저단 기어 고정이 안되면 어떻하죠?
크루즈 사용하면 됩니다.
카랩 가장 좋아하는 자동차유튜브인데 업로드가 적어서 아쉬워요ㅠㅠ
더 많이 올리도록 하겠습니다 감사해요 ~!!
마지막 bgm 제목이 어떻게 되나요?
K7 👍
깜빡이 안켜고 훅 들어오는 것들은 맞아야됨 매가 약임
ㄹㅇ
R타입과 C타입 많은 차이가 있을까요? 2.5엔진도 문제가 많을까요?
2.5 엔진은 흡기쪽 클리닝이 되기때문에 현재의 GDI 단일 방식보다는 더 낫지 않을까 싶네요. 요즘 GDI+MPI 방식으로 가는 추세다보니.
R타입도 다 똑같은 타입이아닙니다 피니언 방식이냐 벨트타입이냐 벨트타입이 좋습니다 세븐은 피니언 방식입니다
공격적 후미등은 뭐지?
카랩너무좋아하는데 시승기좀많이올려주세요 ㅠ
네 알겠습니다!!!
CARLAB 마지막 부분 bgm 좀 알려주세요 음악ㅜ
3.0트림만 r mdps....
양스럽게 시리.
C-MDPS에서 R-MDPS로 바뀌면 출고가 오른다. 하위트림까지 출고가 오르게 할 필요없다고 본다. 그리고 전문가들도 구분못할만큼 C-MDPS도 발전했다. 물론 ADAS 기능과의 연동효율 등을 고려하면 장차 R-MDPS로 가는게 바른 방향이긴 하다. 그리고 차량의 주행안전성과 승차감은 반비례한다. 두마리 토끼를 다 잡으려면 G80이상은 타야 한다. 모든 차는 그 돈에 걸맞는 기능과 성능을 가진다. 시성리뷰하시는 분들은 그냥 나오는대로 말을 한다. 이분들이 지적하는 것 다 받아들이면 G90이 될 것 같다. 주행안전성과 승차감 면에서 그랜저와 K7 둘 중에 어느 차가 더 좋은지...리뷰하는 사람마다 다 다르다. 믿지 못한다. 너무나 주관적이다. 같은 프레임을 사용하는 두 차종의 세팅이 어떻게 다른지 공부하지 않고 그냥 엉덩이가 느끼는 대로 말을 한다..ㅎㅎㅎ 도움 안된다.
일반인은 대체적으로 R/C 로 나눠져있는 MDPS의 차이를 체감 못할겁니다.
일반인도 유압식이나 r타입 타다가 아반떼급 타면 차이 확 느낍니다
저는일반인입니다만 정말잘느끼고있습니다.
현기차만 타던사람은 그럴수있는데, 타회사 차량 타다가 현기차 몰아보면 딱 느낌이 나요
그릴ㅋㅋㅋㅋㅋbmw 갬성
k7 승차감 단단하다는데 이상하네요 다른영상과 마니 차별되네
글게 말이에요.
리뷰를 다 믿을수가 없어요.
둘중 한쪽은 바보란 의미.
꼭 뚜벅뚜벅충 버스충 마티즈한대도 없는것들이 겁나게 깎아내려요
동감이오 ^^
이번 k7은 괜찮은가보네요?
딴 영상은 승차감이 딱딱하단 표현이 없는데 여기만 이상하네
전 k7 은 너무 부드러워서 그런듯
흰색 vs 검정색
크롬 많이들어간 차는 어두운색이 진리입니다
후방 깜빡이 전구타입 실화냐.. 도대체 왜 안달아주는거냐
리뷰 잘하는데 왜 구독자가 안 늘지. 자극적으로 어그로 안 끌고 국산차 존나 까지 않아서 그런가
코란도팔고 케세분가야할것같은. .
물론2.5수준으로요
K7 코란도 가격차가쫌....
2.5풀옵이 거진4천이더라구요. .
코란도에 플러스주고사기로함ㅎㅎ
난 이번 k7은 뒷모습 되게 마음에 드는데.
뒷깜빡이 전구 ㄷㄷㄷㄷㄷ
시공조아
십년 넘은 3시리즈도 뒷 방향지시등이 LED인데
옵션의 현기가 의외이긴 하네요;;
이가격에 디자인 좋은데? 까일정도는 아닌뎅...
R핸들이 뭔 신기술,고급이라고 3.0만 넣어주냐.. 그러면서 ig를 잡는다고? 말을 하지 마세요.. 스스로 적수이길 포기하는거지..
서킷에서 경주할 차도 아니고 뭔 서킷이 나오는지 공도에서 한 200 밣고 댕기남 뭔 양아치도 아니고 ㅉㅉㅉ 어차피 니들 수준으론 이차못사 조잡한 스티커 부친 양카나 몰아라
경주할차가 아니라도 기본기가 있는거랑 없는거는 위급시나 일반적인 운행시 차량거동에도 영향이 없다고 볼수없습니다. 편협한 생각으로 가득차있으시군요
주행리뷰 잘봤습니다. 하지만 아무리 개취 의견이라도 서자니 뭐니 하는건 기아차 오너들에겐 상당히 기분나쁘게 들리네요. 언어표현에 신중을 기해주세요. 막말 심하네
서자 맞음ㅋㅋ
@@조수석엔오천만원 님이 생각하는 적자는 오히려 그지라서 그닥 적자 서자 구분을 둘 이유가 없어보임.
@@user-yg3eqkrrh2h 도톨이 키재기하며 서자 적자 나누는게 웃김. 누가 들으면 그랜저가 대단한줄 알겠네
@@조수석엔오천만원 실내소재든 버튼 조작감이든 찾기전에 메기 삼형제나 해결해야할듯. 삼각떼 삼각타 삼각저 외관이 혐오스러울정도
깜빡이 소리켜서 뭐히게요
룸미러는 k7만 그런가. 별의미없는거 애길하시네.재미음네
앞은 마세라티 뒤는 링컨 내부는 비엠 ㅋㅋㅋ
그래봐야 그랜져 삼각져로나옴 알이들어가도 k7산다ㅋㅋㅋㄲㅋ현대디자인 왜그따위로?
뚜껑은 열어봐야알죠
난 디테일 이쁘단다 ᆞ
개취다
최고다 윽박ㅋㅋㅋ
겨우 엑센트 타는 주제에 K7까는거 보소ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃고 갑니다
우리를 잘 모르시는 모양
이런 댓글을 적을 수 있는 인성 보소ㅋ
내 말이 ㅋㅋ
이건 고정으로!!!
똥차타는것들이 더럽게나불대네ㅋㅋㅋ
최고는 아닌듯
내가본 시승기중 최하입니다 시간낭비한 기분 ㅡㅡ
참 한국차들은 볼매임 ㅋㅋㅋ
이분들은 뭐가 그리 잘났고 뭐에 기준을 두기에 이런걸로 까는거지? 동급 수입차를 타도 똑같이 깠을까?
그냥.. 역시나 k7싸보여,
그릴 징그럽다
옵션질은 최고 하체는 최악 k7은쓰레기차
디자인 별로 여전히 마크도 별로 그냥 별로
드릅게빨아주네 ㅡㅡ
발가락요?