福知山線列車事故現場は今！
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- 「事故の画像ではありません、当時の記憶に嫌悪感を覚える方は見ないでください】
2016年1月17日（阪神大震災21周年）の日、いつも通る福知山線列車事故現場を注意してみました。
この事故も発生から11年が経過しまし、この度、JR西日本が一部保存を発表しましたが実際のところ、事故現場どうなっていくのか気がかりです。
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このカーブを100キロ以上で走行か…それは脱線しますね…
このカーブに１００km以上で突っ込んだらそりゃ 危険な状態になりますね。
いまだに脱線防止レールは踏切にしかとりつけられてないんですね。
現場の制限速度は60kmですが実際には45kmぐらいまで落としています。ガードレールは取り付けられていませんね、規定ではどうなっているのでしょうか。
写楽斎(syaraku31) 速度超過による転覆脱線では脱線防止ガードはあまり効果的ではないですから…
結構きついカントだけど流石に飛ばし過ぎたら脱線するよな…
事故当時、建物の建て替えか撤去を求めたマンション住民に対して「ゴネ得」とかネットでバッシングの嵐だったけど･･今振り返ればこんな犠牲者出したマンションに住み続けろとか、よく残酷なこと言えたよなと思う。
確かにマンションの資産価値は無くなりますし、何より気持ちのいい話ではない。「ゴネ得」よりも引っ越しの手間などを考えるとやっぱりマンション住民も被害者。
不謹慎かもしれませんが、マンションって丈夫なんですね。一軒家ならひとたまりもない。
100キロ？そりゃ脱線しますねw
電車でGOじゃないんだから
閲覧を注意予告する意味が分からんわ。
元々確か制限70じゃなかったっけ？60って事はより安全だな。
塚口発車後45kmぐらいでノッチオフ、そのままカーブを過ぎて制限解除ですがここでようやく60km、東海道本線乗り越し手前で制限70を60kmで過ぎてまったく加速せず尼崎到着。
およそ116㌖で走ったらそれは、脱線しますよ
0:48 霊感がある人なら分かると思いますが、マンション下の空間部分から
多数の霊がこちらを睨みつけてるのが判ります。不謹慎でしょ
取り殺してやる💢呪い殺してやる💢祟ってやる💢
「閲覧注意」ぐらい書こうよ。
そうですね、早速訂正します。
いぬこま
書いてくれたのにありがとうとか無しかよwww
いぬこま よけいな事いいよって