Давид на твоём Старичке передачи включаются так мягко как будто на иномарке бизнес класса спасибо за видео Добра, успехов и здоровья тебе и твоим близким остальное заработаешь всё в твоих руках так держать
Давид, спасибо за видео! Я тоже снимаю и выкладываю. Машина отличная - классика. Дорогу держит прекрасно. Лампочку на go Pro можно отключить, чтобы не моргала красным бликом. Ты сказал, что у тебя небольшой опыт езды по снегу, поэтому не делай грубую ошибку: В снег и гололед забудь про engine break! Получается, ты тормозишь носом только, а трейлер с грузом по инерции вперед идет. Так легко можно сорвать ведущую ось на траке и поймать jackknife. Чистая физика. Хорошей дороги тебе и закрытых весовых.
Привет!!Особенно опасно в поворотах,когда тягач и трейлер уже под углом идут,мигом можно сложиться.. Если ты тоскаешь все время разные трейлеры,притормаживай "парашютом"(когда тормозит только прицеп),изнашиваются только колодки на трейлере,отцепил и забыл..К тому же на америке барабаны,срок службы которых больше,чем дисковых колодок и при твоих "золотых руках" поменять колодки вообще не проблема...
На скользкой торможение задней осью, да в повороте - верный способ улететь прицепом с дороги, повредить груз, получить повышенные коэффициенты по страховкам, обгадить свою репутацию - краткий перечень возможных последствий жлобства и попытки нажиться на других, такая их руками каштаны, точнее, - из их карманов. Честные отношения с порядочным работодателем - наилучшее жизненное кредо. И на Суде - зачтётся ;)
Привет Давид, да ролик хороший запилил, лови лайк. Да и со звуком вроде всё нормально, лично у меня. скажу так , я смотрю нескольких уважающих для себя парней которые не посредственно в теме дальнобоя и ты один из них видосы хорошие у тебя , чёткие , ясные вообщем всё по теме и ничего лишнего вообщем всё отлично продолжай. думаю следующее твоё видио будет уже о том как ты собираешь второй свой трак. Так что ждём.!!!! удачи.
Горный тормоз есть даже на мелко грузовых типа Тойота Дина. Однако, чаще всего, он нерегулируемый. Регулируемый это здорово, ибо можно настроить под загруженность и условия движения. Очень важно при езде с прицепом понимать, что, при движении с низким коэффициентом сцепления шин с поверхностью, использование ГТ может привести к складывания, так как прицеп тормозится не своими колёсами, а колёсами тягача, расположенными в передней части прицепа, в этом случае поведение прицепа напоминает поведение переднеприводного автомобиля, только гораздо хуже, так как задние колеса вообще не тормозят. Можно представить это как торможение преднепприводника, загруженного сильно сзади с отключением задними тормозами - на торможении он будет сильно неустойчивой и склонен к заноса и разворота вокруг передней оси. Так что надо это помнить и или совсем отказываться от использования ГТ в снег- дождь и тп или опытным путём подбирать различные режимы его работы (при наличии!) В зависимости от конкретных условий на дороге и загрузки, помня, что лучше "недожать", чем даже немного переборщить. Видео интересное. Доллар и 6 центов за км без своего прицепа, ну, при не шибко дорогой солярки, ничего, особливо когда стабильно грузят. У нас прокладки, не делающие ничего, могут брать 10, а то и 20 %...:(
Приветствую всех мда дружище ты молодец не ленивый спасибо огромное за такие видео лично для меня очень познавательно я поклоник заокеанских самолётов если что нужно пиши удачи и доброго пути
Давид, добрый день! Давно смотрел и сейчас пересматриваю видео. Очень нравиться тема траков. Сам только в игру играю :) Поскольку профессия по жизни совершенно другая. У вас в Америке машины отдельная тема (особенно грузовики). Тюнинг и т.п. Отличные видео, удачи в развитии.
Давид, а ты приезжай к нам в Сибирь. И не просто в Сибирь, а на наш север для учебы. Я тебя поучу как по зимнику ездить. Ну если не знал, конечно. Здесь познаешь и снег по пояс, и наледи, и переправы и бурные речки с обледене-лыми берегами. Ха, ха.
Не забывай освещать восстановление своего тягача и как вариант можешь поделать миниобзоры на встречающиеся (на стоянках к примеру) американские траки. К слову обозначь сроки в которые планируешь восстановить свой тягач.
Доброго времени суток,автор!! Отличные видео,"золотые руки" у тебя(постройка твоего трака).. На 20 мин ты говоришь про Engine Brakeесть ли он на европейцах?? На европе есть еще более мощный трансмиссионый тормоз(идет как опция,устанавливается не на все тягачи),а моторный тормоз идет как стандарт..Но как уже писали,на злоупотребляй им в скользкую погоду..Да и вообще,европейские траки технически и по наличию всяких систем безопасности и экономичности ушли далеко вперед от американских.. DEF или как правильно пишется-называется по-русски мочевина,в Европе известна как AdBlue.. Удачи и ждем новых видео
Хорошо хоть сознался что только учится по снегу ходить, у нас такая хрень начиная с ноября и заканчивая начало апреля, а музон такой как будто подвиг совершил! ха-ха не в обиду, в минус 40 для профилактики! Давай Удачи Давид!
Ну вообщем все ролики посмотрел, ПОДПИСАЛСЯ! Есть смысл для просмотра так же как и у Данилы! Главное Давид ты с Данилой на тракстапах не пей горючее, а то выгребать от туда неделю будешь!-)
Давид, подсел на Ваши видео, хотя и не дальнобойщик.:-) Скажите, а зачем такой высокий рычаг коробки передач? Разве это удобно, когда рычаг на уровне плеч?
На европейских траках есть ретардер, но он работает молча, не пердит. Там гидротрансформатор тормозит вал двигателя и тем греет антифриз, радиатор рассеивает тепло.
Привет Давид! Подписался на твой канал, смотрю все ролики, очень нравиться! Петруха у тебя кайфовый!Живу в Бруклине в Нью Йорке, планирую тоже на трак сдать! А ты в Нью Йорк рейсы делаешь? И еще такой вопрос, как у Вас в Сэнт Луисе с недвижимостью, какие цены?
Отличный канал и отличное видео! Давид спасибо! Сделай пожалуйста видео о прицепах . Ты говорил что твоя цель Low Boy. А почему? Что за него платят больше или грузы всегда есть? На какие прицепы в сша больше спрос в смысле работы? Реферы оплачиваются как? 2 доллара миля?
белый снег под полуприцепом на заправке - это смотрится нереально както прям, ручкой прям раз так стопы почистил.. Все дожно быть в говне! по крышу! только Российский асфальт - только хардкор! ;)
Ифто? Похоже я знаю что такое, У нас недавно ввели, называется Платон. Налог за проезд по дорогам машинам превышающим вес более 12 тонн. Кроме траков нет машин, которые имели бы этот вес и могли двигаться по шоссе) Арку хотелось бы посмотреть, по фото она выше небоскребов - впечатляет.
Привет Давид.у вас в сэнт Луисе есть компания Артур экспресс так там проценты чуть интереснее были:драй вэн 17%рифер 20% я там начинал 2 года назад.правдо как сейчас не знаю.а система там как у вас хук и драп.
Примерно на 26 минуте вы говорите "дорога убитая в хлам...". Вы не видели трассу Одесса - Измаил этим летом. Впервые в жизни согласился с русской поговоркой "У нас нет дорог, у нас есть только направления". Яма на яме, на некоторых участках скорость снижал до 20 км/ч, сочувствовал дальнобойщикам, которые убивают подвески на этих ямах. А самое печальное, что нет никаких перспектив, что дороги станут лучше. В детстве на этих дорогах родители ехали со средней скоростью 120 км/ч, сейчас не более 60 км/ч. Дорога, которая раньше занимала 2.5 часа, теперь в лучшем случае занимает 4.5 часа. :(
+ytiu я тебя дружище понимаю. и Дорогу эту знаю, так как, все лето протягал мороженое с Измаила. Да, ничего не скажешь, такая дорога- жестковата для моего Фреда. Зуб на зуб не попадал)))
Днепр-Никополь - из той же оперы.... а вы, Давид, говорите убитая ))) тут местами первая передача и не самые низкие легковушки пузом чешут трассы областного значения....
+David KAMAZ да, в России сейчас все намного хуже с этим обстоит... еще и сбор ввели, перевозчики стоят уж 2 недели, говорят или в ноль теперь или в минус поездочка обходится
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Давид на твоём Старичке передачи включаются так мягко как будто на иномарке бизнес класса спасибо за видео Добра, успехов и здоровья тебе и твоим близким остальное заработаешь всё в твоих руках так держать
Давид, спасибо за видео! Я тоже снимаю и выкладываю.
Машина отличная - классика. Дорогу держит прекрасно.
Лампочку на go Pro можно отключить, чтобы не моргала красным бликом.
Ты сказал, что у тебя небольшой опыт езды по снегу, поэтому не делай грубую ошибку:
В снег и гололед забудь про engine break! Получается, ты тормозишь носом только, а трейлер с грузом по инерции вперед идет. Так легко можно сорвать ведущую ось на траке и поймать jackknife. Чистая физика. Хорошей дороги тебе и закрытых весовых.
Привет!!Особенно опасно в поворотах,когда тягач и трейлер уже под углом идут,мигом можно сложиться..
Если ты тоскаешь все время разные трейлеры,притормаживай "парашютом"(когда тормозит только прицеп),изнашиваются только колодки на трейлере,отцепил и забыл..К тому же на америке барабаны,срок службы которых больше,чем дисковых колодок и при твоих "золотых руках" поменять колодки вообще не проблема...
На скользкой торможение задней осью, да в повороте - верный способ улететь прицепом с дороги, повредить груз, получить повышенные коэффициенты по страховкам, обгадить свою репутацию - краткий перечень возможных последствий жлобства и попытки нажиться на других, такая их руками каштаны, точнее, - из их карманов. Честные отношения с порядочным работодателем - наилучшее жизненное кредо. И на Суде - зачтётся ;)
@@alexanderde8967 Не везде так. Бывает, что движком попридержать сподручнее.
Я люблю ездить в такую погоду! :) Хоть и устаёшь сильно, но зато это не ...... объяснить словами - КРУТО!!!
Привет Давид, да ролик хороший запилил, лови лайк. Да и со звуком вроде всё нормально, лично у меня. скажу так , я смотрю нескольких уважающих для себя парней которые не посредственно в теме дальнобоя и ты один из них видосы хорошие у тебя , чёткие , ясные вообщем всё по теме и ничего лишнего вообщем всё отлично продолжай. думаю следующее твоё видио будет уже о том как ты собираешь второй свой трак. Так что ждём.!!!! удачи.
Все дальнебойшики уважают тебя брат, ты Сила
Еще не посмотрел,а сразу лайкнул!!!
Ты снимай,не бросай)
Мою мечту о большом капоте воплощаешь в жизнь...
пока не бросает!!!...
Привет Давид!!! Отличный канал!!! Молодец!!! Восстанавливать тягач с рамы это сильно!!! Удачи на дорогах!!!
Отличный ролик, посмотрел с удовольствием,,продолжай
Звук хороший картинка тоже! Спасибо за видео! Привет из Волгограда!
Молодчик продолжай в том же духе ждем следующего видео !!!!!
Spasiba - smotrim ! Riga Latvija
Спасибо Давид. Интересный канал,подписываюсь.
С удовольствием покатались с тобой, удачи на дорогах тебе и развития твоему каналу! Это Лайк!!!
Прекрасное видео. Ценен твой труд мы с тобой буквально колесим по стране ))) Продолжай в том же духе)))
Интересно ВСЕ и снимай ВСЕ!!! Удачки в работе и без простоев !!!
доброго дня Давид ! видео супер смотрю вид с капота супер . с этим видео прям как тур по америке )))))))
Нашел в инете фото арки. Величественное сооружение. Удачи на дорогах.
Продолжай снимать так же в дороге, очень интересно смотреть на другие города. Шум не мешает. Спасибо ))
Очень класно )))) мне нравица ваш канал очень сильно))) КРУТО) РЕСПЕКТ)!!!
👌
Очень понравилось) буду с интересом наблюдать за твоей работой и твоими проектами)) Продолжай в том же духе.
удачки тебе,хорошее видео,по больше таких
DAVID SUPER. RESPEKT. AMERICA THE BEST OF BEST.😎😎😎
ДАВИД КРАСАВЧИК, МОЛОТОК.
Привет из 2022))
Шикарный переключатель КПП🔥
Давид - за камеру тебе отдельный респект =))) молодец продолжай - хорошо получается =)))
Подписался на канал и хотел бы постоянно видеть весь день даже если ты просто едешь и молчишь не важно очень мотивирует и интересно
Такое пиздатое ностальгическое видео. Снег, ночь и трак. Одинокий корабль дрейфующий среди океана белизны снежной. Аутентично выглядит
все ништяк давид прододолжай в том же духе .
Я на номер посмотрел на траке ))))))) Повеселило))) Так держать!!!
DAVID SUPER. RESPEKT. AMERICA THE BEST OF BEST.
Горный тормоз есть даже на мелко грузовых типа Тойота Дина. Однако, чаще всего, он нерегулируемый. Регулируемый это здорово, ибо можно настроить под загруженность и условия движения. Очень важно при езде с прицепом понимать, что, при движении с низким коэффициентом сцепления шин с поверхностью, использование ГТ может привести к складывания, так как прицеп тормозится не своими колёсами, а колёсами тягача, расположенными в передней части прицепа, в этом случае поведение прицепа напоминает поведение переднеприводного автомобиля, только гораздо хуже, так как задние колеса вообще не тормозят. Можно представить это как торможение преднепприводника, загруженного сильно сзади с отключением задними тормозами - на торможении он будет сильно неустойчивой и склонен к заноса и разворота вокруг передней оси. Так что надо это помнить и или совсем отказываться от использования ГТ в снег- дождь и тп или опытным путём подбирать различные режимы его работы (при наличии!) В зависимости от конкретных условий на дороге и загрузки, помня, что лучше "недожать", чем даже немного переборщить. Видео интересное. Доллар и 6 центов за км без своего прицепа, ну, при не шибко дорогой солярки, ничего, особливо когда стабильно грузят. У нас прокладки, не делающие ничего, могут брать 10, а то и 20 %...:(
Коробка десятка, классно орудуешь ей легко так и спокойно
Саммое главное без мата раговариваещ👍👍
Давид,все здорово рассказываешь А интересно про все.Дом,путь на работу ,магазин и т.д.Какая тема придет в голову ту и рассказывай.Удачи тебе.
Спасибо за ответ 👍😀
Давид, спасибо за видео! Вы видели когда-нибудь в Америке экспортные "Волги" ГАЗ-24-77? Я рад, что Вы не возите алкоголь.
Их есть несколько но я не встречал.
Интересно всё )
Приветствую всех мда дружище ты молодец не ленивый спасибо огромное за такие видео лично для меня очень познавательно я поклоник заокеанских самолётов если что нужно пиши удачи и доброго пути
Давид, добрый день! Давно смотрел и сейчас пересматриваю видео. Очень нравиться тема траков. Сам только в игру играю :) Поскольку профессия по жизни совершенно другая. У вас в Америке машины отдельная тема (особенно грузовики). Тюнинг и т.п. Отличные видео, удачи в развитии.
Было бы интересно увидеть процедуру принятия и сдачи груза
Палка-мешалка у тебя конечно оригинальная-}
спасибо тебе за видео интересно посмотреть на Америку глазами Дальнобоя - только просьба делай записи часа по 2-3 интересно просторы амерские глянуть
Красавец на 9,49
Расскажи как нибудь в видео свою историю - как ты оказался в США.
КажетсО он уже никогда не ответит
@@LastAngelBlack как-то он на стриме говорил!!!...
Давид, а ты приезжай к нам в Сибирь. И не просто в Сибирь, а на наш север для учебы. Я тебя поучу как по зимнику ездить. Ну если не знал, конечно. Здесь познаешь и снег по пояс, и наледи, и переправы и бурные речки с обледене-лыми берегами. Ха, ха.
Не забывай освещать восстановление своего тягача и как вариант можешь поделать миниобзоры на встречающиеся (на стоянках к примеру) американские траки. К слову обозначь сроки в которые планируешь восстановить свой тягач.
сначала думал россия , а нет сша;-) замечательное видео , спасибо давид, почему не поставил Высоцкого , оригинал солиднее звучит.
+Nice Nice мне версия Лепса больше нравится. Более эмоциональная.
@@DavidKamaz Ну если есть что то солиднее Владимира Семёныча???? Тогда не знаю
хаха жлыга нормальная такая))) Тачка вообще царская)
после просмотра пары видео появилась цель в жизни !!! Теперь ну очень хочу переехать в штаты и стать дальнобоем !!! прям ну очень загорелось !!!
Доброго времени суток,автор!! Отличные видео,"золотые руки" у тебя(постройка твоего трака)..
На 20 мин ты говоришь про Engine Brakeесть ли он на европейцах?? На европе есть еще более мощный трансмиссионый тормоз(идет как опция,устанавливается не на все тягачи),а моторный тормоз идет как стандарт..Но как уже писали,на злоупотребляй им в скользкую погоду..Да и вообще,европейские траки технически и по наличию всяких систем безопасности и экономичности ушли далеко вперед от американских..
DEF или как правильно пишется-называется по-русски мочевина,в Европе известна как AdBlue..
Удачи и ждем новых видео
европейские траки ... ... ... ушли ...
зато амерские удобнее... намного...
Чтобы не говорили наши политиканы, Америка страна Великая.
Хорошо хоть сознался что только учится по снегу ходить, у нас такая хрень начиная с ноября и заканчивая начало апреля, а музон такой как будто подвиг совершил! ха-ха не в обиду, в минус 40 для профилактики! Давай Удачи Давид!
А впереди бизон,пруд и самое главное рождение сына. Бог в помощь
Спасибо
Так держать
Может когда нибудь увидимся, я много раз бывал в Курске, приезжай в Чечню примем как пологаеться БРАТ.
отличные видео!!!! Очень приятно увидеть работу дальнобойщиков! ..... но почему без ремня??
Ну вообщем все ролики посмотрел, ПОДПИСАЛСЯ! Есть смысл для просмотра так же как и у Данилы! Главное Давид ты с Данилой на тракстапах не пей горючее, а то выгребать от туда неделю будешь!-)
неплохо. неплохо, расскажи что полосы обозначают,сплошные. Слева справа и цвет имеет значение?
Со звуком всё в порядке)
по виду коробка переключается легче чем на легковой машине
Давид, подсел на Ваши видео, хотя и не дальнобойщик.:-) Скажите, а зачем такой высокий рычаг коробки передач? Разве это удобно, когда рычаг на уровне плеч?
Хорошее познавательное видео.Красиво трак ведёш, а почему не пристёгнут?
тридцать три лайка!)
На европейских траках есть ретардер, но он работает молча, не пердит. Там гидротрансформатор тормозит вал двигателя и тем греет антифриз, радиатор рассеивает тепло.
Я с 13 года смотрю все видосы
Привет Давид! Подписался на твой канал, смотрю все ролики, очень нравиться! Петруха у тебя кайфовый!Живу в Бруклине в Нью Йорке, планирую тоже на трак сдать! А ты в Нью Йорк рейсы делаешь? И еще такой вопрос, как у Вас в Сэнт Луисе с недвижимостью, какие цены?
Отличный канал и отличное видео! Давид спасибо! Сделай пожалуйста видео о
прицепах . Ты говорил что твоя цель Low Boy. А почему? Что за него платят больше или грузы всегда есть? На какие прицепы в сша больше спрос в смысле работы? Реферы оплачиваются как? 2 доллара миля?
Давид, звук на 4 с+ так что едь и рассуждай мы слушаем,
Ты очень отлично водищ
как белка в колесе)
белый снег под полуприцепом на заправке - это смотрится нереально както прям, ручкой прям раз так стопы почистил.. Все дожно быть в говне! по крышу! только Российский асфальт - только хардкор! ;)
Расход гружённого трака зимой топлива?
Euromotus Sp. z o.o. около 42-38
@@DavidKamaz
💨
поставь камеру в спальник что бы общий обзор был,тебя и дороги прикольнее будет и камеру можно в дороге перставлять с разных ракурсов.
Ифто? Похоже я знаю что такое, У нас недавно ввели, называется Платон. Налог за проезд по дорогам машинам превышающим вес более 12 тонн. Кроме траков нет машин, которые имели бы этот вес и могли двигаться по шоссе)
Арку хотелось бы посмотреть, по фото она выше небоскребов - впечатляет.
шумка никакая. все равно, что на тепловозе кататься)))
....кочерга атас конечно)))) рука уже ниже колена наверно?))
Сколько получают люди на дальнобое в штатах? и вообще как вам живется там, ребята?)) лайк, подпись
красиво
и опасно
привет Давид можно посмотреть как то камеру на уровне глаз как выглядит место ? и какой обзор в положении как ты сидишь ? )
снимите пожалуйста обзор траков - самосвал.
Давид, привет. Не пробовал ставить камеру чуть позади себя? И кабинку видно, и дорогу.
752 л дизеля залил, привет Давид =) , и это я как понимаю не полная заправка.
Дорога в хлам , для нас это автобан!
угу))))
купи блютус гарнитуру, если камера поддерживает, все слышнее будет, когда шумно
Владимир Семёнович свою песнью поёт лучше .
Привет Давид. Наверное уже не раз у тебя спрашивали, как ты переехал в Америку? Хотелось бы узнать.
Кроме engine break на "европе" бывает установлен ретардер. Это трансмиссионный тормоз.
В Германии то же можно на красном направо если нет помех
только не везде,а там,где табличка со стрелкой висит...
Спасибо Давид отличные видюхи смотрю с удовольствием.скажи у вас в америке вообще ездеют на европейцах а то что-то они не встречаются в видео
андрей койнов нету
На 32 минуте трак капотный Volvo
Они специально под Америку собираются
Привет Давид.у вас в сэнт Луисе есть компания Артур экспресс так там проценты чуть интереснее были:драй вэн 17%рифер 20% я там начинал 2 года назад.правдо как сейчас не знаю.а система там как у вас хук и драп.
Суфьян Зейтулаев да есть такая, я ее рассматривал но пока не решился пробовать.
Под звук двигтеля....Такая Песня
интересно про мотор. прямоток. понятно. он реаль слабый на этом траке? по нагрузке просто слышно...
Разве можно заправляться во время работы двигателя?
Там минус -45, он не заведётся!!!...
когда вы едите с юга США на север, т.е. из лета в зиму вы меняете летнею резину на зимнею в дороге
+Кирилл Донковцев нет. Резина всесезонка.
Примерно на 26 минуте вы говорите "дорога убитая в хлам...". Вы не видели трассу Одесса - Измаил этим летом. Впервые в жизни согласился с русской поговоркой "У нас нет дорог, у нас есть только направления".
Яма на яме, на некоторых участках скорость снижал до 20 км/ч, сочувствовал дальнобойщикам, которые убивают подвески на этих ямах. А самое печальное, что нет никаких перспектив, что дороги станут лучше.
В детстве на этих дорогах родители ехали со средней скоростью 120 км/ч, сейчас не более 60 км/ч. Дорога, которая раньше занимала 2.5 часа, теперь в лучшем случае занимает 4.5 часа. :(
+ytiu я тебя дружище понимаю. и Дорогу эту знаю, так как, все лето протягал мороженое с Измаила. Да, ничего не скажешь, такая дорога- жестковата для моего Фреда. Зуб на зуб не попадал)))
Днепр-Никополь - из той же оперы.... а вы, Давид, говорите убитая ))) тут местами первая передача и не самые низкие легковушки пузом чешут трассы областного значения....
Черный переключатель на рычаге отвечает за указатель поворота?
+Иван Пономарев Как говорил Давид это переключатель повышенных и пониженных передач.
+Алексей Кормин спасибо.
переключение верхнего и нижнего ряда передач
Давид, привет! подскажи пожалуйста, если не секрет конечно, с этого рейса в 700 миль, сколько заработать получается чистыми?
+Станислав Дедовец ну где-то $700, чистыми.
+David KAMAZ да, в России сейчас все намного хуже с этим обстоит... еще и сбор ввели, перевозчики стоят уж 2 недели, говорят или в ноль теперь или в минус поездочка обходится
Привет, расскажи, пожалуйста, о ценах на сигареты.
Игорь без обид но я не курю не пью и тебе не советую.