За оптро семисторы спасибо А вот реле при плхом контакте например на рубильнике напряжение может остатся а силы тока может не хватить и двигатель при такой защите останется на двух фазах
Обе схемы бесполезны для работы с двигателями, трансформаторами и тэнами (низкоомной нагрузкой). Они будут работать только на включение. В работе при пропадании фазы достаточное напряжение будет коммутироваться через потребитель и защита не сработает. Данные схемы по сути контролирую только напряжение в линии. Для правильного контроля нужно контролировать чередование фаз. А если ещё добавить контроль перекоса по току будет идеально.
А вот и не угадали . Эти оптосимисторы открываются через ноль т.е. если фаза не в нуле то он и не откроется , если пропадет ноль и будет приходить через нагрузку то фаза будет смещена а значит он и не откроется , а перекос и есть разность каждой фазы по напряжению можно резистором подогнать чтобы было фазное напряжение 220-240 Вольт а если ниже отключится . Таким образом будет контролироваться в допуске линейное напряжение по минимальному перекосу каждой из фаз . Единственное чего нет дак это чередование фаз , я не стал чертить более сложные схемы , потому что их мало кто будет повторять , если можно идти и купить за копейки реле с полным функционалом и со всеми защитами . Видео это попросил человек чтобы я ему начертил схему . Сама схема в током исполнении производится фирмами .
Вы свою схему внимательно смотрели?? Открытие через ноль понятие относительное и своиственно симисторам но они у вас в цепи блокировки а открывают их светодиоды от того они и оптосимисторы. Пересмотрите свою схему и представьте как она будет работать в том или ином случае
@@olegsachko8747 Если по фазе не совпадает засветка то и переход не откроется. Он откроется если фаза будет в нуле . Нужно чтобы строго засветка совпадала с началом периуда. Почитайте характеристики для начала , что бы писать подобные комментарии . Всё работает очень хорошо, с электроникой я не первый деть и с электротехникой тоже . Я профессионально занимаюсь этим , это моя работа , я знаю что делаю . Поверьте. Это самая простая схема , я не хочу выкладывать более сложные.
За оптро семисторы спасибо А вот реле при плхом контакте например на рубильнике напряжение может остатся а силы тока может не хватить и двигатель при такой защите останется на двух фазах
Обе схемы бесполезны для работы с двигателями, трансформаторами и тэнами (низкоомной нагрузкой). Они будут работать только на включение. В работе при пропадании фазы достаточное напряжение будет коммутироваться через потребитель и защита не сработает. Данные схемы по сути контролирую только напряжение в линии. Для правильного контроля нужно контролировать чередование фаз. А если ещё добавить контроль перекоса по току будет идеально.
А вот и не угадали . Эти оптосимисторы открываются через ноль т.е. если фаза не в нуле то он и не откроется , если пропадет ноль и будет приходить через нагрузку то фаза будет смещена а значит он и не откроется , а перекос и есть разность каждой фазы по напряжению можно резистором подогнать чтобы было фазное напряжение 220-240 Вольт а если ниже отключится . Таким образом будет контролироваться в допуске линейное напряжение по минимальному перекосу каждой из фаз . Единственное чего нет дак это чередование фаз , я не стал чертить более сложные схемы , потому что их мало кто будет повторять , если можно идти и купить за копейки реле с полным функционалом и со всеми защитами . Видео это попросил человек чтобы я ему начертил схему . Сама схема в током исполнении производится фирмами .
Вы свою схему внимательно смотрели?? Открытие через ноль понятие относительное и своиственно симисторам но они у вас в цепи блокировки а открывают их светодиоды от того они и оптосимисторы. Пересмотрите свою схему и представьте как она будет работать в том или ином случае
@@olegsachko8747 Если по фазе не совпадает засветка то и переход не откроется. Он откроется если фаза будет в нуле . Нужно чтобы строго засветка совпадала с началом периуда. Почитайте характеристики для начала , что бы писать подобные комментарии . Всё работает очень хорошо, с электроникой я не первый деть и с электротехникой тоже . Я профессионально занимаюсь этим , это моя работа , я знаю что делаю . Поверьте. Это самая простая схема , я не хочу выкладывать более сложные.
Работающий двигатель при пропадании одной фазы продолжит работать, просто мощность упадёт.
@@carbazol1 Нет схема развалится , катушка линейного будет обесточина .