Soweit ich mich schlau machen konnte wird bei RF2 auf dem LMU basiert der komplette Reifen simuliert inklusive Druck und aller dazugehörigen Temperaturen. Ob mit dem Update nur die Oberfläche oder die komplette Riefenphysik geändert wurde weiß ich nicht. Ich gehe aber von letzterem aus.
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Ich glaube, dass das Reifenmodell nur für die Oberfläche ist.
Soweit ich mich schlau machen konnte wird bei RF2 auf dem LMU basiert der komplette Reifen simuliert inklusive Druck und aller dazugehörigen Temperaturen.
Ob mit dem Update nur die Oberfläche oder die komplette Riefenphysik geändert wurde weiß ich nicht. Ich gehe aber von letzterem aus.