Mano 11 segundos meu HRV exl faz e ele tem a maior fama de ser manco, inacreditável chamar de esportivo com um número desses kkkkkkkkkkkkkkkk so no adesivo mesmo
17:10 futuramente troca os pneus dianteiros 215/50 por 205/55. Perfil 55% na dianteira deixa a suspensão dianteira trabalhando com mais folga porque o perfil mais alto ajuda mais na absorção de impactos. Michelin PRIMACY 4+, nota A pelo Inmetro em aderência em piso molhado
O pessoal de design da Toyota é bem ruim no visual "esportivado", porém, nesta versão 2025 finalmente ficou menos rebuscado de gosto duvidoso e mais jovial despojado, a começar pelas rodas.
3 часа назад+2
Meu amigo.... Falar o que eu achei... O que falar.... Sinceramente? Eu nem sei o que dizer. Um preço alto, bonito sim, mas esportivo? Dai não né. No minimo um turbo teria que acompanhar esse carro.
Poderia ter sido melhor, esse Corolla é mais do mesmo e esse preço ficou salgado, as montadoras estão com falta de capricho entregando carros com baixa qualidade e ainda dizendo que são Premium
Entendo o Corolla normal não ser muito "descolado" segundo o repórter... Mas o que é mais descolado? Os SUV com seus belíssimos designs de pão de fôrma? 🤷🏾♂️
É um arroz com feijão ou seja entrega o que o público dele quer e precisa mas essa versão não tem nada de esportivo, e na minha opinião as demais versões o câmbio deveria ser com conversor, já essa deveria ser com dula embreagem e com turbo ou outro motor aspirado que entregasse alguma coisa de esportividade até porque é 190 mil. Valeu Quatro Rodas pela reportagem.
Confiável e com ótima suspensão? Sim. Confortável? Pra quem vai na frente, sim. Prático, veloz, espaçoso, silencioso e bem equipado? Definitivamente, continua um belo e gigantesco não. Eu mesmo não volto pro Corolla depois de ter me desfeito de um Hybrid 24/24 que fiquei de fevereiro a novembro. Desvalorização absurda em 10 meses, até hoje não tem freio de estacionamento eletrônico que o Cross já pegou, e por dentro é muito, mas muito mal planejado pelo preço que é oferecido.
Qualquer carro híbrido ou elétrico tem desvalorização muito mais alta que a média. Isso já é conhecido no mercado de seminovos. Já precisa comprar ciente desse fato.
Se o Brasileiro refletisse iria reconhecer que é passado a perna historicamente. Outro dia zoaram o 0-100 do Onix Turbo nesse mesmo tipo de versão, ai vem o grande Toyota Corolla e dá um soco no fã da marca com esse 0-100. Impressionante como as montadoras se esforçam pra não fazer nada de melhor, apenas mais caro.
Bem que a Toyota poderia lançar uma versão do Corolla inspirada no Acura Integra Type S ja que a Lexus por aqui tá mais focada em crossovers e suvs né?
Depende, no caso aí pode ser considerado mini aerofólio mas a função aí é estética, e o aerofólio depende da configuração mas geralmente o ar passa por cima justamente pra gerar downforce para o veículo.
GR de lento, isso lá nunca foi esportivo e ainda tem uns bestas que defendem essa mesma baboseira do ano passado, 0 à 100 vergonhoso desse e a Toyota tem a cara de pau de chamar essa nojeira de esportivo
@@UberdoSamurai seloko, o Corolla hybrid é manco p caramba, só quem já andou sabe o quanto falta potência naquele carro, potência combinada de 122cv e na estrada então pra ultrapassar tem q ser bem calculado pq senão ele te deixa em má situação.
Esse repórter reclama do barulho do motor em alta rotação e dos detalhes em preto na traseira, mais esse carro é esportivo, oq condiz com essas características, da próxima vez que fizerem uma reportagem sobre esportivos coloque outro repórter, pq esse é muito fraco .
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Só perfumaria....
A gente percebe o desconforto do cara, em mostrar o mesmo carro do ano passado. kkkkkkkkkk
11 segundos? Não consigo nem formar uma frase que inclua "esportivo" e "0 a 100 em 11 segundos".
Mano 11 segundos meu HRV exl faz e ele tem a maior fama de ser manco, inacreditável chamar de esportivo com um número desses kkkkkkkkkkkkkkkk so no adesivo mesmo
esportivado*, só muda coisa estética na real, coisa criada para país subdesenvolvido, como o nosso
a sigla GR deveria respeitada por um 0 a 100 decente em relação a proposta do carro
Toyota Corolla, uma das melhores opções de sedans confortável, confiável e durável.
Sentra, 1000x melhor.
O problema é quando começam a criar versões “esportivas”
Nunca que eu deixaria de pegar um Altis para pagar mais caro por esse visual xunado.
A rapaz teve ate que fazer um malabarismo pra não dizer que está a mesma bosta de sempre!!
Um belo carro... mais tomar benga de 1.0 t é descepcionate 😮
Era só colocar um adesivo Corolla descolation plus ou qualquer embleminha e pronto ,depois e só aumenta o preço.
Civic 2017 manda lembranças 🤦🏽♂️🤦🏽♂️
17:10 futuramente troca os pneus dianteiros 215/50 por 205/55.
Perfil 55% na dianteira deixa a suspensão dianteira trabalhando com mais folga porque o perfil mais alto ajuda mais na absorção de impactos.
Michelin PRIMACY 4+, nota A pelo Inmetro em aderência em piso molhado
O pessoal de design da Toyota é bem ruim no visual "esportivado", porém, nesta versão 2025 finalmente ficou menos rebuscado de gosto duvidoso e mais jovial despojado, a começar pelas rodas.
Meu amigo.... Falar o que eu achei... O que falar.... Sinceramente? Eu nem sei o que dizer. Um preço alto, bonito sim, mas esportivo? Dai não né. No minimo um turbo teria que acompanhar esse carro.
Poderia ter sido melhor, esse Corolla é mais do mesmo e esse preço ficou salgado, as montadoras estão com falta de capricho entregando carros com baixa qualidade e ainda dizendo que são Premium
Que tosco aquele negócio preto em cima do porta malas! Hhrhhrhr
O corolla anda muito, porém, só no alcool, na gasolina ele perde muita potência, o meu é do modelo anterior, 154cv, e no etanol, faz muita diferença.
Entendo o Corolla normal não ser muito "descolado" segundo o repórter... Mas o que é mais descolado? Os SUV com seus belíssimos designs de pão de fôrma? 🤷🏾♂️
Tem gente que fala mal desse carro sem nunca ter andado num, excelente carro, não é a toa que é o carro mais vendido do mundo
É um ótimo carro sim, mas essa versão “esportiva” não faz sentido na minha opinião
Legal no geral, mas essa telona no meio do painel, destoa.
É um arroz com feijão ou seja entrega o que o público dele quer e precisa mas essa versão não tem nada de esportivo, e na minha opinião as demais versões o câmbio deveria ser com conversor, já essa deveria ser com dula embreagem e com turbo ou outro motor aspirado que entregasse alguma coisa de esportividade até porque é 190 mil. Valeu Quatro Rodas pela reportagem.
Adoro os vídeos apresentados pelo Guilherme!🎉🎉🎉
Confiável e com ótima suspensão? Sim.
Confortável? Pra quem vai na frente, sim.
Prático, veloz, espaçoso, silencioso e bem equipado? Definitivamente, continua um belo e gigantesco não.
Eu mesmo não volto pro Corolla depois de ter me desfeito de um Hybrid 24/24 que fiquei de fevereiro a novembro. Desvalorização absurda em 10 meses, até hoje não tem freio de estacionamento eletrônico que o Cross já pegou, e por dentro é muito, mas muito mal planejado pelo preço que é oferecido.
Qualquer carro híbrido ou elétrico tem desvalorização muito mais alta que a média. Isso já é conhecido no mercado de seminovos. Já precisa comprar ciente desse fato.
Rapaz essas normas de consumo são um saco; em nome de um “bem maior” duvidoso; só fazem os produtos ficarem mais caros e menos potentes
Se o Brasileiro refletisse iria reconhecer que é passado a perna historicamente. Outro dia zoaram o 0-100 do Onix Turbo nesse mesmo tipo de versão, ai vem o grande Toyota Corolla e dá um soco no fã da marca com esse 0-100. Impressionante como as montadoras se esforçam pra não fazer nada de melhor, apenas mais caro.
Tenho um Corolla Xei 23 e sim, é um dos melhores carros do planeta, não é a toa q é o mais vendido do mundo.
Sugiro um teste 0 a 100 no etanol!! Agora falar que o carro não desenvolve em alta! Tenho um XEI e o ponto forte é justamente em alta!! ❤
Que carro lindo 😮 excelente vídeo !!!
Meu próximo carro será o toyota corolla GR -Sport 2025
Bem que a Toyota poderia lançar uma versão do Corolla inspirada no Acura Integra Type S ja que a Lexus por aqui tá mais focada em crossovers e suvs né?
Acho essa versão bem bonita! E gosto muito do interior todo preto. Essa roda é bem legal, mas poderia ser 18; parece que ficou pequena...
Ajuste manual do banco do motorista e freio de mão de alavanca. Toyota sendo Toyota
Essa versão desvaloriza rápido nos semi novos.
O para-choque dianteiro do anterior é bem mais bonito.
Boa tarde ficou bonitão só o emblema eu deixaria preto também ficaria mais show ainda.
Para mim sporte tem que ter turbo.
Só eu q achei a frente do antigo muito mais bonita 😐😐😐
Só vc mesmo
@michell_sobral 😂😂😂
Essas grades quadradas.. não curti
Só, você é (incrivelmente) a única pessoa que acha isso.
sim, só você
“Um carro limpo, sem muita frescura…” Disse o cara dentro de um corolla ESPORTIVADO… que ironia, não? Kkkkkkkk…
bom vídeo!
Espero que nunca tirem o freio de mão desse carro
Não é aerofolio. É defletor. Aerofolio o ar passa por baixo. Aliás, esse defletor no porta malas é totalmente desnecessário.
Depende, no caso aí pode ser considerado mini aerofólio mas a função aí é estética, e o aerofólio depende da configuração mas geralmente o ar passa por cima justamente pra gerar downforce para o veículo.
Assim que se jornalismo
GR de lento, isso lá nunca foi esportivo e ainda tem uns bestas que defendem essa mesma baboseira do ano passado, 0 à 100 vergonhoso desse e a Toyota tem a cara de pau de chamar essa nojeira de esportivo
Quando o Corolla vai deixar de ser carro popular, principalmente na parte interna!!?
Eles poderiam por só TUNNING no nome
Rodas legais num vovorolla? Tá até mais legal que a geração anterior.
GR podia ter pelo menos dado uns cavalos a mais igual fez com a SW4
Eu com a minha barriga inchada de chopp sou mais esportivo que esse carro 😂😂😂.
Faltou banco elétrico e freio de mão elétrico dar 180 no carro que falta acessórios
Compraria um Yaris GR Sport com câmbio manual.
Esse carro preto e bonito ,esse branco com detalhes preto ficou estranho
Carro bom, mas muito caro. Dito isto, prefiro a versão convencional
Aquela camurça, aquele suede... hehehehehe
Só trouxa pra comprar
parachoque do anterior era mais bonito
Muito bom
Achei essa frente mais bonita
Acho que tiraram mais a vibe de tiozão
E esse cabo ai no meio do carro, que coisa horrivel num carro desse preço.
BYD King é mais carro.
Já andei e é uma carro manco.
Senti falta das medidas....
Eu prefiro um GLI pelado e o dinheiro no banco que esse GR Sport maquiado.
nessa altura ai é pra fazer trilha ? avmaria
De esportivo só tem o nome
O antigo tava bem mais bonito...
Amei
Por cá tem caixa manual
O antigo era mais bonito. Essa roda ficou feia. Que pena
Rodas de bicicleta
Vídeo horríve... de lado ... dica o povo gosta de ver painel
Pro tiozão que quer dar uma acelerada! Kkkkk
Carro feio por dentro
Salve 😊
Vovorolla continua manco, agora quer enganar os tios.
Carro de taxista
Pelo valor que cobra é melhor ir de hybrid, desempenho muito melhor e consumo de combustível muito melhor.
@@UberdoSamurai seloko, o Corolla hybrid é manco p caramba, só quem já andou sabe o quanto falta potência naquele carro, potência combinada de 122cv e na estrada então pra ultrapassar tem q ser bem calculado pq senão ele te deixa em má situação.
Quem critica muito as vezes não tem grana pra comprar...
Pra ficar "esportivado" precisaria, pelo menos, de rodas e pneus maiores.
Esse repórter reclama do barulho do motor em alta rotação e dos detalhes em preto na traseira, mais esse carro é esportivo, oq condiz com essas características, da próxima vez que fizerem uma reportagem sobre esportivos coloque outro repórter, pq esse é muito fraco .
Qual esportivo? Eu só vi um Corolla aspirado CVT
onde você viu um carro esportivo ? De esportivo eu só vi um adesivo