Ich hab mit einer Freeride angefangen und kann es eigentlich bloß empfehlen...die basics zu lernen fällt damit deutlcih einfacher als mit ner richtigen Enduro. Was tatsächlich einschränkend ist sind die Federwege, die werden für einen 75kg Fahrer gerne mal knapp.
Marcell Prange, ich kann dir die fantic cabllero 250 empfehlen. Ich habe selbst den A2 und bin bis jetzt 70 betriebsstunden ne husqvarna 450 gefahren und 20 betriebsstunden ne beta 300 2 takt und bin auf die fantic 250 umgestiegen. Da hier in letzterzeit so oft die polizei rumfährt. Und ganz ehrlich die leistung vermiss ich nicht wirklich und selbst wenn ich den A habe werde ich sie behalten, da sie noch andere vorteile hat(zb. wenn man an der ampel steht, macht man sich bei der husqvarna die ganze zeit einen kopf darüber, dass gerade betriebsstunden verloren gehen, dass das ding zu heiß wird, dass es nicht artgerecht behandelt wird^^). +wirdgeladen, ja aber wenn die polizei sieht, dass du du 130-140 kmh fährst, nimmt sie das ding hopps. Klar kann man abhauen, dabei kann aber einiges schiefgehen, von einfachen stürzen bis zu unfällen. Und ein bekannter von mir hat es sogar geschaft, einen kolbenfresser während der flucht bekommen. Sowas kann natürlich gut gehen, aber man muss sich bewusst sein, dass man sich, wenn man mit 18 so ein ding fährt, ganz schön seine zukunft zerstören kann. Ein youtuber Namens sumoduro, hats auch hinbekommen, dass seine exc 125 hochgenommen wurde. Der ist jetz auch ziemlich fällig. Also ich wär da echt vorstichtig. Edit//: was ich vergessen hab zu sagen, die fantic ist übelst leicht. Die ist leichter als die 300er beta, obwohl die beta ein 2takter ist und die fantic ein 4 takter. Qualität bremsen,fahrwerk,plastics ist auch top. Von der leistung ist sie etwas schwächer als ne 125er exc(welche man auch eigentlich nur mit dem großen A fürherschein fahren darf) aber wie gesagt, dafür ist man legal! und kann mit reinem gewissen fahren wohin man will. Für mich wars ne super entscheidung. Alternativen wären noch honda crf 250 l, kawasaki klx 250, yamaha wr 250 r.
Ich hab das Gefühl du machst die Freeride ein wenig sehr schlechter als dass sie ist, ich bin 180cm und fahre endurorennen damit und bin sehr zufrieden. Vorallem die federung ist super denn damit kannst du auch ohne kupplung mal schnell über 1m grosse baumstämme fahren.
Tolles Review von der 350er👍 Ich fahr die 2 Takt Freeride mit 300ccm Auslasssteuerung (93kg leer) Hat seitdem deutlich mehr bumms und ist für mich im schwierigen Gelände unschlagbar Bremsen und Fahrwerk sind auf alle fälle verbesserungsbedürftig. Speziell die Gabel und Hinterbremse kommen schnell an ihr Grenzen. Federbein ist in Ordnung (wiege 70kg) Überlege gerade ob ich weiterhin bei der Freeride bleiben soll und diese optimiere oder ob ich gleich auf ne neue EXC mit TPI umsteigen soll. Bin 1,80 groß und nicht unbedingt gezwungen ein kleines Moped zu fahren🤔 Nichtsdestotrotz war die Freeride für mich der perfekte Umstieg von einer Trial-Maschine auf eine Enduro Gibt auch genügend Videos auf meinem Kanal wenn jemand die 300er in Aktion sehen will
Also ich bin selber enduro Einsteiger und habe genau diese Enduro und finde es echt super.. Ich bin auch relativ groß ca (1,90) und komme gut mit zurecht.. Also als Einsteiger gut.. Auch wenn viele Dinge benebelt werden sind irrelevant weil man die als Einsteiger eher weniger braucht...
hi jens , ich hab eine frage in sachen federung von beta . ich fahre nun eine beta 125 ac und ich will damit enduro fahren 😂 aber 10 cm sind als federweg zu wenig. meine frage ist ,ob man einen anderen klemmblock und darurch dann eine andere federgabel einbauen kann? lg EFR.
Hey Jens. Kannst du bitte mal ein Video über die KTM Duke 390 machen? Habe vor kurzem den A2 Führerschein gemacht und bin mir am überlegen ob ich sie mir holen sollte. Vielen Dank. LG A.H
Ich muss sagen mir gefällt die freeride nicht so, ist aber Geschmackssache. Mir gefällt da die Beta Xtrainer besser, könntest du dir die bei Gelegenheit auch mal ansehen (inkl. Video :D)?
Die Ktm Freeride ist schon nen geile Stück :) Nur.... ich bin für das Bike etwas zu klein ..... richtig scheiße. Da geht nur Gelände, wo man nicht den Fuß mal auf den Boden bringen muss.
Ich hätte ja jedes Rad einzeln gewogen und die beiden gewichte addiert. Da wird das ganze nicht so verfälscht wie auf dem Hinterrad fest zu halten. Finde ich persönlich
Dreckiger Dan wieso? Wird doch beim LKW wiegen in ner polizei kontrolle genauso gemacht. Dass das ergebnis ein wenig verfälscht wird weil sich durch die erhöhte waage das gewicht verlagert ist mir klar
Unauffällig, leise, hinterlässt kaum spuren, und vor allem legal im Straßenverkehr. Und "krasse sachen" lassen sich auf jeden fall machen, guck nur ein paar Videos von dem ding.
Hey Jens. Wäre es möglich, dass du mal ein Video machst, in dem du auch Supermotos für Einsteiger (A1 und A2) vorstellst?
Ich hab mit einer Freeride angefangen und kann es eigentlich bloß empfehlen...die basics zu lernen fällt damit deutlcih einfacher als mit ner richtigen Enduro. Was tatsächlich einschränkend ist sind die Federwege, die werden für einen 75kg Fahrer gerne mal knapp.
Geiles viedeo
Würde mich seh freue über ein viedeo über die brook 125 ccm mal etwas anderes aber hab mich verliebt in das ding 😍
Hey Jens kannst du mal ein Video zur 2018er TPI machen?
Ansonsten wieder mal ein top Video! ;)
Kannst du was zur neuen beta 125 2t machen?
Sehr interessantes video
Viel nützliche informationen dabei gewesen😍👌 gerne mehr davon
Kannst mal ein Video über die Elektro ktm machen
Das war Gedankenübertragung :D
Dachte mir grad, dass man nichts zu dem Moped findet!
Straßenzugelassene enduro für a2 schein?
Oder gibts da schon ein video?
Marcell Prange drz 400 s
kannst jede x beliebige enduro nehmen die zugelassen sind. sind eh alle mit wenig leistung eingetragen
Marcell Prange, ich kann dir die fantic cabllero 250 empfehlen. Ich habe selbst den A2 und bin bis jetzt 70 betriebsstunden ne husqvarna 450 gefahren und 20 betriebsstunden ne beta 300 2 takt und bin auf die fantic 250 umgestiegen. Da hier in letzterzeit so oft die polizei rumfährt. Und ganz ehrlich die leistung vermiss ich nicht wirklich und selbst wenn ich den A habe werde ich sie behalten, da sie noch andere vorteile hat(zb. wenn man an der ampel steht, macht man sich bei der husqvarna die ganze zeit einen kopf darüber, dass gerade betriebsstunden verloren gehen, dass das ding zu heiß wird, dass es nicht artgerecht behandelt wird^^). +wirdgeladen, ja aber wenn die polizei sieht, dass du du 130-140 kmh fährst, nimmt sie das ding hopps. Klar kann man abhauen, dabei kann aber einiges schiefgehen, von einfachen stürzen bis zu unfällen. Und ein bekannter von mir hat es sogar geschaft, einen kolbenfresser während der flucht bekommen. Sowas kann natürlich gut gehen, aber man muss sich bewusst sein, dass man sich, wenn man mit 18 so ein ding fährt, ganz schön seine zukunft zerstören kann. Ein youtuber Namens sumoduro, hats auch hinbekommen, dass seine exc 125 hochgenommen wurde. Der ist jetz auch ziemlich fällig. Also ich wär da echt vorstichtig.
Edit//: was ich vergessen hab zu sagen, die fantic ist übelst leicht. Die ist leichter als die 300er beta, obwohl die beta ein 2takter ist und die fantic ein 4 takter. Qualität bremsen,fahrwerk,plastics ist auch top. Von der leistung ist sie etwas schwächer als ne 125er exc(welche man auch eigentlich nur mit dem großen A fürherschein fahren darf) aber wie gesagt, dafür ist man legal! und kann mit reinem gewissen fahren wohin man will. Für mich wars ne super entscheidung. Alternativen wären noch honda crf 250 l, kawasaki klx 250, yamaha wr 250 r.
Dreckiger Dan wo wurde sumoduro hochgenommen?
Hat kein Video dazu hochgeladen
Julian Berger nadann guck dir mal seinen letzten instagram post an. Und ein video dazu kommt noch.
Hatte ich auch im Auge. Wurde aber ne AJP 240. Bin total happy mit dem Teil.
Die ajp sieht auch geil aus! Wie ists mit der zwecks Straße, Wartung, kosten etc? Und wie sitzt man da drauf wenn man fast 2m Körpergröße hat?
Kann man die siebe nicht rausmachen?
Oder wie ist soundtuning bei dem ding möglich?
Ich hab das Gefühl du machst die Freeride ein wenig sehr schlechter als dass sie ist, ich bin 180cm und fahre endurorennen damit und bin sehr zufrieden. Vorallem die federung ist super denn damit kannst du auch ohne kupplung mal schnell über 1m grosse baumstämme fahren.
Respekt
Braucht die genau soviel wartung wie eine Normale Enduro (EXC) und die 250 Vision auch ?.
Mach mal bitte ein Video zur Hercules prima Gt
Hey kannst du bitte ein Video zur Kawasakis KLX 125 machen? Danke
Tolles Review von der 350er👍
Ich fahr die 2 Takt Freeride mit 300ccm Auslasssteuerung (93kg leer)
Hat seitdem deutlich mehr bumms und ist für mich im schwierigen Gelände unschlagbar
Bremsen und Fahrwerk sind auf alle fälle verbesserungsbedürftig.
Speziell die Gabel und Hinterbremse kommen schnell an ihr Grenzen. Federbein ist in Ordnung (wiege 70kg)
Überlege gerade ob ich weiterhin bei der Freeride bleiben soll und diese optimiere oder ob ich gleich auf ne neue EXC mit TPI umsteigen soll.
Bin 1,80 groß und nicht unbedingt gezwungen ein kleines Moped zu fahren🤔
Nichtsdestotrotz war die Freeride für mich der perfekte Umstieg von einer Trial-Maschine auf eine Enduro
Gibt auch genügend Videos auf meinem Kanal wenn jemand die 300er in Aktion sehen will
Wie schauts bei der freeride mit dem Service auch? Auch wie bei einer exc alle 15 stunden ölwechsel usw?
Also ich bin selber enduro Einsteiger und habe genau diese Enduro und finde es echt super.. Ich bin auch relativ groß ca (1,90) und komme gut mit zurecht.. Also als Einsteiger gut.. Auch wenn viele Dinge benebelt werden sind irrelevant weil man die als Einsteiger eher weniger braucht...
Jan Heiderich I want this bike too. Ich bin 1:83. Nicht zu klein fuer mich?
hi jens ,
ich hab eine frage in sachen federung von beta .
ich fahre nun eine beta 125 ac und ich will damit enduro fahren 😂 aber 10 cm sind als federweg zu wenig.
meine frage ist ,ob man einen anderen klemmblock und darurch dann eine andere federgabel einbauen kann?
lg EFR.
Kurz anstarten und anhören?
Man will au ma das moped sehn nich als nur dich ^^
LOZCL4N Member So hässlich ist er jetzt auch nicht 😂😂😂😂 jk jk
Mike ja aber man will halt auch mal die maschine sehen um die es geht im video xD
Dann doch lieber den XTrainer nehmen... :D
Die darfst du aber nicht auf der Straße fahren.
Also ein Vorteil ist von der freeride ja wohl, dass die etwas Straßentauglicher ist als die exc wegen des länger übersetzen 5. Gang
Hat die weil sie weniger Leistung hat auch längere Wartungsintervalle? Dann wäre sie ja fast perfekt für Supermoto umbauten.
Für meine Zwecke wäre eine Freeride Perfekt
Hey Jens. Kannst du bitte mal ein Video über die KTM Duke 390 machen? Habe vor kurzem den A2 Führerschein gemacht und bin mir am überlegen ob ich sie mir holen sollte. Vielen Dank. LG A.H
Bei meiner r1 hab ich auch so ein schalthebel drann...
Hey kucki mach doch mal was mit pocket bike s...mfg
Wie sieht es mit der Wartung aus? Längere Intervalle als bei Wettkampf Enduros?
Ja
Bei exc 15bh Ölwechsel
Freeride 20bh
Bei der exc musst du auch noch später Kolben wechseln nach ca 120bh
Den Lenkeinschlag hast du vergessen! Der ist übrigens wesentlich.
Ich muss sagen mir gefällt die freeride nicht so, ist aber Geschmackssache.
Mir gefällt da die Beta Xtrainer besser, könntest du dir die bei Gelegenheit auch mal ansehen (inkl. Video :D)?
Paul 253 da ist vor kurzem was in dem Beta Test Video darüber gekommen
danke für die Info, werde ich mir mal anschauen.
aber ein explizites Testvideo wäre auch schön, ist natürlich nicht immer so machbar
Paul 253 kann noch kommen kommt immer darauf an was Fans oder Hersteller für bikes bereitstellen ;)
leider auf der Crossstrecke also mehr als falsches Terrain
Beta XTrainer kann ich persönlich wärmsten empfehlen, gerade für den Einstieg!
Das mitm im Fahrbereiten Zustand Abwiegen is eh eine Coole idee.Mach das bitte immer jetzt :-)
Hi
Cooles Video...weiter so...
Wie viel willst du für die haben ?und würdest du es ein 13 jährigen der 1.50cm groß ist empfehlen
nein, fahren lernen immer mit 2 Takt! (Offroad Bereich)
LUCA Blum Damit lernt man das fahren besser (Gaskontrolle/Tranktion etc.) und es heißt, dass man mit 4 Taktern faul wird (Gewichtsverlagerung usw.)
Mei Sitz ist höher als der von meinfreunt der hat Beta X trainer
Wie wärs mit e ride
Top Intro
Die 2 Taster wiegt nur 95 Kilo statt den 105 aber sonst hast du recht
Ich liebe KTM😍😍
Kann ich eine 300er EXC auf 125ccm drosseln?
Fumas wie stellst du dir denn das vor du otto
BEEcreative - let it bee - keine Ahnung deswegen frag ich ja
Kubik kannst du nicht drosseln
BlauWeißeDT125 doch doch
Fumas nein? Wie willstn dass machen? KG rohr im Zylinder oder was?
Die Ktm Freeride ist schon nen geile Stück :)
Nur.... ich bin für das Bike etwas zu klein ..... richtig scheiße. Da geht nur Gelände, wo man nicht den Fuß mal auf den Boden bringen muss.
Also nur E-Start finde ich nicht wirklich Problematisch
R1 RN01
Ich hätte ja jedes Rad einzeln gewogen und die beiden gewichte addiert. Da wird das ganze nicht so verfälscht wie auf dem Hinterrad fest zu halten.
Finde ich persönlich
BlauWeißeDT125 Nicht Dein Ernst!!?? :D
Martin Menze doch schon so
BlauWeißeDT125 wie kann man nur so ein schlechtes verständnis von physik haben?
Dreckiger Dan wieso? Wird doch beim LKW wiegen in ner polizei kontrolle genauso gemacht. Dass das ergebnis ein wenig verfälscht wird weil sich durch die erhöhte waage das gewicht verlagert ist mir klar
Scheiße Leute, zeigt doch endlich mal in vernünftiger Art und Weise die Fahrzeuge über die Ihr berichtet.
Montesa Cota 4Ride besser
Der Sinn der Freeride erschließt sich mir nicht
Unauffällig, leise, hinterlässt kaum spuren, und vor allem legal im Straßenverkehr. Und "krasse sachen" lassen sich auf jeden fall machen, guck nur ein paar Videos von dem ding.
erster bitches 🤗🤗🤗
so ein schwules moped gut das ich mir die 2017 exc f heuer gekauft habt
kann man die Maschine auch auf supermoto umbauen ? oder gibt's es bessere Alternativen für kleine Leute?