Без литиевого аккумулятора это не более чем игрушка расчитаная на пару лет.. Производителю стоит задуматься о такой модификации..Я бы не оставил его себе, кислота это тупик..
Конкретно про этот скутер ничего говорить не буду потому что не знаю модель. Хочу дать оценку вообще электроскутерам . Катаюсь 6 -ой сезон замену батарей делал после 4-го сезона при пробеге 19 тысяч. км. У меня 3 Квт двигатель , батареи 72 В 20 Ач .Полная зарядка с розетки 1,5 Квт считайте сами сколько это стоит , пробег на одной зарядке до 80км. Максимальная скорость скутера 60км. Больше на бензин никогда не сяду.
0:32 - Сколько может проехать 1:18 - Сколько платить за обслуживание ЭлектроСкутера ? 3:32 - Удобства в езде 5:58 - Правила поведение за рулем ЭлектроСкутера 6:52 - Что в нем есть 9:32 - Сигнализация в ЭлектроСкутере 10:58 - Приборная панель 11:52 - Можно ли ездить на ЭлектроСкутере без прав
Это Читерский мопед ;) Чесный мопед (не должен ехать быстрее чем 50мч Ч) ты читер (если можеш ехать быстрее ) позор и забвение Читерам ! кубпи себе 125сс ~11квт и ездий (на легком Мотоцикле быстрее ) а не тут на какието жалкие 15кмч
12:00 по ПДД это мопед (первый раздел, Общие положения), а по п.2.13 нужны права кат.А1 Насчет номеров не знаю, звоним в СЦ. По определению мопед = эл.самокат, гироборд, сигвей. Например в России мопед мощность 0,25-4кВт, а у нас 0-4кВт. Для тех кто будет смотреть ролик и читать комменты - Китайцы в мопедах занижали объем до 50см3, а тут наверняка занизили мощность двигателя. Гляну что расскажут о ПДД ruclips.net/video/zRr-OdtxVV4/видео.html
Сейчас весь Китай на таких ездит, но там он стоит 3 - 4 тыс. юаней, то есть 30 - 40 тыс. рублей. У нас как всегда дороже. А еще китайцы ездят на них вдвоем, втроем, женщины возят детей, никаких шлемов, само собой. Причем ни одного дтп я не видел ни разу.
дорого. да и китай.два года и батареи на пенсию. кстати как насчет падения? или батареи гелевые? Короч, катаюсь на Б.У. японце 6 лет -проблем ноль .а стоит японо скут 300- 400$ а на разнице в 600$ можно проехать 20 000 км .С моим пробегом, мне хватит лет на 30 точно :)
Айма повер игл ищите его , все почти тоже но дешевле . И там ещё один плюс , все думают что у тебя обычный мопед до того как ты просто тихо и бесшумно уезжаешь за горизонт. При этом видимо у некоторых наступает эмоциональный ступор с знаком вопроса на лице. КАК ?
Ты втираешь нам какую-то дичь. Какая ёмкость аккумуляторов, какая мощность электромотора? Где замер скорости по GPS? (Китайский производитель намеренно завышает цифры) Вилка на мопеде телескопическая, а сзади там не рессоры - это тебе не Москвич. Живу в Китае 8 лет, говорю так как знаю, этот мопед из самого дешевого сегмента(качество рамы и пластика соответствует), на родине риса и бамбука в розницу продаётся в среднем по 400-500$.
Добрый человек, расскажи-ка мне, пожалуйста, как на таких китайских брелках от сигнализации меняется батарейка? Сплошной корпус без винтов и крышек, как у одноразовых штамповок)))
Дизлайки ставят глупцы. Толи от зависти пухнут, толи от желчи, переполняющих их. Скорее всего оба пункта. Совет глупцам: сначала создайте что-нибудь достойное а мы его обосрём! Вам же это нравится. В общем, если сам ничего не создаёшь - лучше молчи, иначе выглядите идиотами. А Светлым умам Добра и покупайте и создавайте Электро - скутеры и авто. Будущее ТОЛЬКО за ними.
Да, а некоторые тут пишут, что на бензине то же самое выходит, та если дома солнечные панели есть, то можно ездить почти безплатно......................
Никогда не едь по краю полосы.Наши водители при обгоне"не замечают"тебя,и пролетают не маневрируя,едва не зацепая руль.А так,по любому приходится маневрировать,поэтому обганяют с запасом...
Просто конский ценник за эту технику. Да, в ней есть плюсы, но свинцовый АКБ за штуку баксов? Вы серьезно? Это даже не смешно. Штука баксов, плюс еще примерно 700-900 баксов за нормальный акб, потому что штатный надо сразу выкинуть. И техника будет весить килограмм на 40 меньше. Это значит меньше нагрузка, меньше расход энергии. То есть почти 2к зелени за эту игрушку - это очень много. Кроме того 800ватт - это очень неплохо, но опять же, это только для города. Еще раз: только для города. Если вы живете на окраине, а тем более в пригороде, покупка такой техники - выброшенные деньги. Нужен электромопед большей мощности и с большим объемом акб. Такие дела. В целом такие штуки очень хороши и я бы даже взял себе, но то, что предлагают из коробки и как оно себя ведет - не стоит денег, которые за него просят. Ну и запас хода в 60 км, по факту следует читать как 40км, делая скидки на рельеф и погоду. Но если у вас в городе прямые и ровные дороги, то да, честные 60км вы, конечно, получите. Но опять же, стоит ли 60км штуки баксов? самое интересное. Автор, поделитесь, что это за тайваньский бренд? И еще: вы говорите что максимум 60км скорость, на сайте - 45км, кто врет?
Итак, 25 гривена на 100км, а тепереь внимание: Батарея от силы выдержит 500зарядок, это 500*60=30к км Стоимость новой самой дешевой 20ач60в около 500$ или 13000 гривен или 40гривен на 100км амортизации батареи. Итого 65 гривен на 100км, что сопоставимо с современными мопедами с расходом бензина 2л/100
500циклов выдержит свинец, это да. А если это литий, то 1000циклов, а после 1000 циклов, в акб отанется еще около 80% емкости. Это раз, далее - не 13000, а 11000 гривен стоит ЛИТИЕВЫЙ акб на 20,8 А /ч и 60В, а свинец 5800 гривен (5шт. 6dzm20) Лития в отличии от свинца будет хватать на 100км! 1000циклов по примерно 100км это 100000км, далее пробег будет падать. Но замена акб нужна бдет после 120000км! И это в самых суровых условиях эксплуатации. Если же заряжать акб разряженым наполовину, то это около 2000циклов. Далее 11000/100000*100=11грн./100км +2грн. зарядить на 100км. = 13грн./100км 13000грн./100000км. (вместе с зарядками) У вас не корректный какой то расчет. Теперь бензиновый скутер Поскольку считали только батарею, а она примерно 1/2 стоимости электроскутера, то Стоимость бензоскутера делим на 2 Итого 12000 грн - 1/2 стоимости бензоскутера. Ресурс двигателя скутера до капремонта в среднем 10000км Стоимость капремонта всреднем 3500грн. За 100000км ремонтировать прейдется около 9 раз, 3500*9=31500грн Промежуточных (не капитальных ремонтов) на минимум 1000грн Масло раз в 4000км это примерно 25раз по 1л бутылочке по 100грн*25=2500 и это в идеале, обычно после 7000км оно течет со всех щелей. Теперь минимум 3 замены аккумулятора - да аккумулятора - того, что стартер крутит - 600 *3 = 1800грн Итого 12000+31500+1000+2500+1800=???...48800грн./100000км Это еще не все, впереди самое интересное! Бензин, без него же не поедет... Расход бензоскутера 2,5л бензина на 100км За 100000км он сьест 2500л бензина При цене за литр 30грн. это 2500*30= приготовились?...75000грн!! Итого 48800+75000= 123800грн! Это на 100000км. А теперь успокойтесь, застрахуйтесь и сдайте на права, получите категорию А1 и заплатите за регистрацию. А еще впереди вас ждет много интересных штрафов, люди в синем ой как не любят бензоскутеры. Не верите, выйдите на улицу их там просто тьма после 2011года. Вот и сказке конец, а кто слушал - молодец...
Если сопоставить цену обычного бензинового скутера и электрического, то только эта разница с лихвой компенсирует стоимость бензина и смазочных компонентов+ полная автономность и независимость, но минус выхлоп и вонь. Но это терпимо. А пробег в 30 000 , для среднего скутериста, это невероятная цифра. Может только если у скутериста нет машины и он со скутером реально спит))))
Хоть одна светлая голова, а то задолбался этим тупицам объяснять что электромобиль это не так уж и суппер выгодно. Все читают только зарядку а батарея у них "вечная". Хотя в случае со скутером ситуация повеселее. Если собрать самому Lifepo4 китайскую которая выхаживает около 1000 циклов , то можно выйти на примерно на 15 грн на сотню. Кстати что-то многовато вы заложили 25 грн на сотню на электрику. На сотню надо около 2.5-3 квтч. Это до 5 грн.
@@КОРОТКОЕЗАМЫКАНИЕ-у1д Ерунда, обычный литий именитых производителей ходит в лучшем случае 800 циклов. Ваши мечты про "снизилась емкость на 20% ну фиг с ним буду гонять пусть не так далеко" тоже не сбудутся т.к. это не простой показатель, после снижения на 20% еще не хило растет внутреннее сопротивление и батарея если и будет давать 80% емкости, то уже совсем не с теми токами, которые нужны электротранспорту. Реалии на сегодня таковы : Обычный литий именитых производителей - 700-800 циклов Китайский нормальный литий проходит - 400-500 циклов Литий ферум проходит в 3 раза дольше , но и ценник в 2 раза больше и батарейка потяжелее будет. Плюс очень не любит зарядку при минусовых температурах - дохнет просто на раз. В общем не все так сказочно с батарейками, но в целом выгоднее бенза бесспорно , минус только в дальности и автономности.
Странно. На сайте написано, что максимальная скорость данной модели- 45 км\ч. А автор ролика утверждает, что максималка- больше 60. Исправьте меня, если я не прав.
Константин Плаксин я приобрёл AIMA JORNEY KING E заявлено 45/км в час до 65! Км пробега. По факту: я 103 кг и девушка 57 кг проехали 80 км последние 5 км уже со скоростью 40-45 км в час а на свежем 60-62. Это мать его факт) можете орендовать в цитрус прокате и убедится. Я конечно не ожидал
1) Свинцовый АКБ умрет за год, даже если не эксплуатировать его круглогодично. 2) Его реальной скорости в 45км/ч будет недостаточно для езды по дорогам. www.электроежъ.рф
Вы не правы, свинцовых аккумуляторов, при правильной эксплуатации хватает до 5 лет! Это проверено лично, на практике мной, электро скутером пользуюсь с 2008 года, и могу ответить за свои слова...
Мое заявление тоже подкреплено практикой, только практикой не одного человека. Возможно это из-за неправильной эксплуатации, но обращений на замену свинцовых АКБ в электротранспорте (когда его приобрели в прошлом сезоне) этим летом очень много.
НЕверно! посмотри внимательно на вилки ИЖ восход Урал Yamaha YBR и многие другие и увидеш что перо идет наверх а стакан с маслом внизу это класическая телескопическая вилка! На советских мотоциклах иногда на перьях стоят стальные кожухи и может показатся что это перевертыш но это не так! вот тебе картинка перевернутой вилки: (www.tflcar.com/wp-content/uploads/2015/01/BMW-R-nineT-FWhl.jpg) у меня на последнем мотоцикле была перевернутая вилка!) а на двух предыдущих обычная со стаканом внизу вот такая:(sc02.alicdn.com/kf/HTB1dJT_RXXXXXaxaFXXq6xXFXXX7/7050-motorbike-front-fork.jpg) вот статья на тему учи мат-часть) удачи) ru.motorcycle.wikia.com/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0
Насчет того что на эту таратайку не нужны права в Украине - Это ЛОЖЬ Для управления скутером (двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт) - нужно водительское удостоверение категории А1. Для мотоциклов и других двухколесных транспортных средств, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и больше нужно открыть категорию А. Об этом прямо написано в Правилах дорожного движения. Наличие водительского удостоверения других категорий не дает права на управление скутером. И ни какие бумажки от натариусов вас не спасут от штрафа , если у вас нет прав . Штраф за вождение скутера без прав водителя категории А1 наказывается штрафом 510 - 595 грн - это предусмотрено Кодексом об административных правонарушениях. Вот регестрировать его возможно и не обязательно . Регистрация скутера и установка номера на Ваш мопед нужна только при условии, что Вы будете двигаться по автомобильным дорогам государственного значения. Это предусмотрено статьей 34 Закона Украины «О дорожном движении». А вообще этот скутер чисто для города , да 1000 баксов дороговато . На рыбалку за город по грунтовке не разгонишся . Лучше иметь электровелик , его не видно что он типа мопед , и гаи не особо будет присматриваться , особенно когда педали крутиш и мимо них едеш . Да и на балкон всегда можно легко занести , особенно на зиму . Хотя зимой поставил шипастую резину и можно погонять . Лучше купить Дельту или SPARK 110 кубовые , можно найти новую из магазина за 600 долларов , и у вас останется 10500 грн на бензин, а это 380 литров АИ 92 , хватит гдето на 20000 км . Если правильно настроить двигатель , тобудет жрать меньше 2 литров , а удовольствия от езды будет больше . И в двоем на любую горку выедет .Ну и скорость не меньше 80 км можно ехать . Лично у меня Viper Activ 110 кубов , при скорости 60 км жрет всего 1.5 литра , и 1.8 если до 90 гнать .
Учите мат часть - В Украине закон таков : А1. К ней относятся двух- и трехколесные транспортные средства, рабочий объем силовой установки, у которых не превышает 50 см³. Еще одним показателем является мощность двигателя - не более 4 кВт; А. Разрешает вождение мотоциклов, в том числе с боковым прицепом, а также аналогичным двухколесным транспортом объемом двигателя от 50 см³ и более, и мощностью от 4 кВт; В1. Применима для квадроциклов и трициклов, масса которых не превышает 400 кг; В. Самая распространенная категория, к которой относится подавляющее большинство легковых автомобилей. Главными условиями являются масса до 3500 кг и количество мест для пассажиров (кроме водительского) - не более восьми; С1. Необходима для вождения грузовых машин, вес которых варьируется от 3500 до 7500 кг; С. Она открывается для управления грузовыми автомобилями, масса которых превышает 7500 кг; D1. Категория присваивается после обучения водителям автобусов, число пассажирских мест в которых не более 16; D. Аналогична вышеописанной, за исключением числа пассажирских мест в автобусе. Их число может быть более 16; Т. Позволяет управлять трамваями. Отдельно необходимо рассмотреть расшифровку категорий водительских прав в Украине для машин с прицепом: ВЕ. Разрешает вождение легкового авто с прицепом, массой более 750 кг; С1Е и СЕ. Грузовые машины категории «С1» и «С» с прицепом от 750 кг; D1E и DE. Водители помимо управления пассажирским транспортным средством могут использовать прицеп весом от 750 кг, какие есть у многих грузопассажирских компаний. Если суммарная масса прицепа (с грузом) менее 750 кг - открытие отдельной категории не требуется. Но если этот показатель будет превышен, а соответствующего разрешения не получено - работники Госавтоинспекции вправе выписать штраф или поставить транспортное средство на стоянку своего ведомства.
Анатолий Рябов учите мат. часть, в частности ПДД. Следуя вашей логике для езды на электовелосипеде тоже требуется категория А1, однако это не так. Ответ содержится в ПДД п. 2.1., который обязывает иметь при себе водительское удостоверение соответствующей категории лишь водителю МЕХАНИЧЕСКОГО транспортного средства, к которым НЕ ОТНОСЯТСЯ в частности транспортные средства с электродвигателем мощностью до 3кВт включительно (п 1.10 ПДД). Проблемы с дорожной полицией у водителей электроскутеров возникают чаще всего по причине невозможности документально подтвердить мощность двигателя (к сожалению китайцы редко комплектуют свои изделия паспортами на украинском языке с указанием серийного номера изделия и его технических характеристик). Да, не смотря на то, что указанный скутер все-таки не есть механическим транспортным средством, он является мопедом, и ездить на нем без шлема нельзя.
Tony Shark Можете предложить лучшую альтернативу? Если да - стоит написать нам всем здесь. Только не где то там, в малазии или японии, а здесь и сей час, как это сделал автор видео. Вот, если нет, стоит помалкивать.
Акумулятор дохне за 1.5 року в не залежності користуєшся ним чи ні, а не так як ви говорите 3 роки. В кислотних акумуляторах не час експлуатації чи кількість циклів, а просто деградація з часом.
@@КОРОТКОЕЗАМЫКАНИЕ-у1д может не регистрируют, то есть без номеров. Но по ПДД Украины (книга 2016 и 2020 на сайте) это Мопед, а по п.2.13 нужны права А1. Точно не знаю, но вывод: шлем, права кат.А1. Я б штамповал А1, А (до 150см3), В1 каждому с кат.В и выше.
венская конвенция о дорожном движении ратифицированная украиной определяет мопеди как немеханическое тс а категорию водительского удостоверения а1 относит к мотоциклам от 50 до 125 куб см. но не к мопедам
вот мастера лапшу на уши вешать .. мой максимально можно разогнать до 50 десяти .. и то если аккамулятор заряжен на 100 а по мере движения скорость 45 .. 43 ..и хоть усерься больше не разогнать
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Узнать цену, характеристики и почитать отзывы - Скутер Maxxter Chic Gold тут f.ua/maxxter/chic-gold.html
Без литиевого аккумулятора это не более чем игрушка расчитаная на пару лет.. Производителю стоит задуматься о такой модификации..Я бы не оставил его себе, кислота это тупик..
Поздравляю с покупкой )Очень хорошая покупка
Конкретно про этот скутер ничего говорить не буду потому что не знаю модель. Хочу дать оценку вообще электроскутерам . Катаюсь 6 -ой сезон замену батарей делал после 4-го сезона при пробеге 19 тысяч. км. У меня 3 Квт двигатель , батареи 72 В 20 Ач .Полная зарядка с розетки 1,5 Квт считайте сами сколько это стоит , пробег на одной зарядке до 80км. Максимальная скорость скутера 60км. Больше на бензин никогда не сяду.
Какой у вас скутер?
Вот вот, а тут некоторые пишут, что сопоставимо с бензином! Представляю ихнее лицо, когда они поймут, что это все не так и как их хлабучат!
Нужно стоимость замены аккумулятора разделить на километры.
Лайк за то, что говоришь, не электро скутер, а электро самокат!!
0:32 - Сколько может проехать
1:18 - Сколько платить за обслуживание ЭлектроСкутера ?
3:32 - Удобства в езде
5:58 - Правила поведение за рулем ЭлектроСкутера
6:52 - Что в нем есть
9:32 - Сигнализация в ЭлектроСкутере
10:58 - Приборная панель
11:52 - Можно ли ездить на ЭлектроСкутере без прав
Делайте больше обзоров электротранспорта. Актуально ведь
Это Читерский мопед ;)
Чесный мопед (не должен ехать быстрее чем 50мч Ч)
ты читер (если можеш ехать быстрее )
позор и забвение Читерам !
кубпи себе 125сс ~11квт и ездий (на легком Мотоцикле быстрее ) а не тут на какието жалкие 15кмч
Как можно начать с Вами сотрудничество? я импортирую электробайки под своим брендом.
12:00 по ПДД это мопед (первый раздел, Общие положения), а по п.2.13 нужны права кат.А1
Насчет номеров не знаю, звоним в СЦ.
По определению мопед = эл.самокат, гироборд, сигвей. Например в России мопед мощность 0,25-4кВт, а у нас 0-4кВт.
Для тех кто будет смотреть ролик и читать комменты - Китайцы в мопедах занижали объем до 50см3, а тут наверняка занизили мощность двигателя.
Гляну что расскажут о ПДД ruclips.net/video/zRr-OdtxVV4/видео.html
зачем врать что 60км/ч даёт на сайте вашем всего 45
ВИЗИРЬ Мб это с весом 110, Руди - 65
А если АКБ поставить литий-ионный-скорость будет выше на несколько км, так как они намного легче литиевых
Вальдемар С скорость ограничена контролерром,замена батареи на Литий не даст большей скорости
Да и 45 он не поедет. Трепач. Не верю!
Да, вот он брехун, а я не догадался к нему на сайт зайти!
Ну конечно этот ремонтировать не надо! Тут в случае чего меняешь мопед на новый 🤗. И на сайте мах скорость 45 💁♂️
🎉Совет всем создать тройку для похищения электроскутеров
Сейчас весь Китай на таких ездит, но там он стоит 3 - 4 тыс. юаней, то есть 30 - 40 тыс. рублей. У нас как всегда дороже. А еще китайцы ездят на них вдвоем, втроем, женщины возят детей, никаких шлемов, само собой. Причем ни одного дтп я не видел ни разу.
В точку, там это ценят...
Выключил после фразы -Передняя вилка перевёртыш как у взрослых мотоциклов)
Скажите, пожалуйста!
Что будет если переключать на ходу передачи?
Будет вред, скутеру?
Спасибо за внимание!
дорого. да и китай.два года и батареи на пенсию. кстати как насчет падения? или батареи гелевые?
Короч, катаюсь на Б.У. японце 6 лет -проблем ноль .а стоит японо скут 300- 400$ а на разнице в 600$ можно проехать 20 000 км .С моим пробегом, мне хватит лет на 30 точно :)
Хороший экземпляр, многое учли под СНГ, но это все должно стоить не дороже 400$
В Шеньчжене моделей получше валом по цене 250-350$
Здравствуйте! Вы не могли бы примерно прикинуть, сколько будет стоить доставка хорошего мопеда за 500 долларов с учётом растаможки в России?
Ну Руди с меня добрый лайкос! Суперинтересное видео и крутой скутер!
лучше доплатить и взять WOQU C1, там и дизайн, и пробег на одном заряде нормальный, и батарея литиевая съемная...
мне одному нравится это дизайн мопеда ?)
На свинце 60км/ч? Свинец здохнет за сезон. . Имею опыт в электротранспорте..
Айма повер игл ищите его , все почти тоже но дешевле . И там ещё один плюс , все думают что у тебя обычный мопед до того как ты просто тихо и бесшумно уезжаешь за горизонт. При этом видимо у некоторых наступает эмоциональный ступор с знаком вопроса на лице. КАК ?
Ты втираешь нам какую-то дичь. Какая ёмкость аккумуляторов, какая мощность электромотора? Где замер скорости по GPS? (Китайский производитель намеренно завышает цифры) Вилка на мопеде телескопическая, а сзади там не рессоры - это тебе не Москвич.
Живу в Китае 8 лет, говорю так как знаю, этот мопед из самого дешевого сегмента(качество рамы и пластика соответствует), на родине риса и бамбука в розницу продаётся в среднем по 400-500$.
Здравствуйте! Вы не могли бы примерно прикинуть, сколько будет стоить доставка из Китая хорошего мопеда за 500 долларов с учётом растаможки в России?
рессора, Карл! РЕССОРА! (пружина)
Добрый человек, расскажи-ка мне, пожалуйста, как на таких китайских брелках от сигнализации меняется батарейка? Сплошной корпус без винтов и крышек, как у одноразовых штамповок)))
Как показал себя в городе , может ли двигаться с скоростью потока машин ?
Дизлайки ставят глупцы. Толи от зависти пухнут, толи от желчи, переполняющих их. Скорее всего оба пункта. Совет глупцам: сначала создайте что-нибудь достойное а мы его обосрём! Вам же это нравится. В общем, если сам ничего не создаёшь - лучше молчи, иначе выглядите идиотами. А Светлым умам Добра и покупайте и создавайте Электро - скутеры и авто. Будущее ТОЛЬКО за ними.
да, за этим будущее, но не за такие деньги. Всегда надо сопоставлять ТТХ и цену. В данном случае ценник задран.
чему завидовать? не едущему овощному электропедику? :) завидовать можно хаябусе или каве h2r
Что скажите по поводу ремонта, ведь это "дешевый" китай ? Что поломалась за это время ? Как пластик себя показал ?
Вилка телескопическая, где ты там перевертыш нашел??
он там. и рессору нашёл
мопед не является механическим тс по своему определению в п.1.10 пдд. следовательно его владелец не обязан иметь права ирегистрировать мопед
C весом 65кг возможно и едет 60км/ч, а с весом 80кг в лучшем случае 50км/ч, и то под вопросом, 800W движок слабоватый.
800 ват 65 км/ч ?? хаха. минимум нужно 1.5 кв для етого дрына
По ссылке на сайте максимальная скорость 45 км/ч. Ошибка?
Это то понято. Сколько там гигабайт здравствуйте?
Лучше бы говорил сколько стоит его заряжать каждый день в течении недели ил и месяца, то есть сколько за электричество заплатишь.
для меня бесплатно,но ты можешь бесплатно заряжать на роботе.
20 ампер при 60 вольтах, емкость не составит посчитать, и умножить на тариф. Это не сложно, попробуй как то
15 гривен, давайте округлять, 25 гривен получается... wtf??
Сразу готовь 10-12 штук гривен на хороший ёмкий литий-ионный аккумулятор! Но оно этого стоит!!!
Да, а некоторые тут пишут, что на бензине то же самое выходит, та если дома солнечные панели есть, то можно ездить почти безплатно......................
Кислотный аккумулятор полтора года, забудьте, после 3-5 полных разрядок, емкость как минимум ополовинится. Тут нужно что то вроде литий-титанат.
Ещё хорошо что для електропеда права не нужны. Для меня например, это существенный плюс, так как права дебилам не дают.
ну, не надо быть на столько категоричным к себе. Возможно, у вас не дебилизм, а слабоумие в лёгкой форме
)))) Тебе в "Дизель шоу" участвовать надо! )))
это не на долго. уверен, скоро государство исправит такое упущение и в очередной раз качнет с народа бабла за здачу прав.
Несквик Уф
врядли так перегнут.
Никогда не едь по краю полосы.Наши водители при обгоне"не замечают"тебя,и пролетают не маневрируя,едва не зацепая руль.А так,по любому приходится маневрировать,поэтому обганяют с запасом...
Его уже нет в продаже мог бы цену примерную сказать в видео хотябы
Что лучше asus serberus V.2 или HyperX cloud stronger
Просто конский ценник за эту технику. Да, в ней есть плюсы, но свинцовый АКБ за штуку баксов? Вы серьезно? Это даже не смешно. Штука баксов, плюс еще примерно 700-900 баксов за нормальный акб, потому что штатный надо сразу выкинуть. И техника будет весить килограмм на 40 меньше. Это значит меньше нагрузка, меньше расход энергии. То есть почти 2к зелени за эту игрушку - это очень много. Кроме того 800ватт - это очень неплохо, но опять же, это только для города. Еще раз: только для города. Если вы живете на окраине, а тем более в пригороде, покупка такой техники - выброшенные деньги. Нужен электромопед большей мощности и с большим объемом акб. Такие дела. В целом такие штуки очень хороши и я бы даже взял себе, но то, что предлагают из коробки и как оно себя ведет - не стоит денег, которые за него просят. Ну и запас хода в 60 км, по факту следует читать как 40км, делая скидки на рельеф и погоду. Но если у вас в городе прямые и ровные дороги, то да, честные 60км вы, конечно, получите. Но опять же, стоит ли 60км штуки баксов?
самое интересное. Автор, поделитесь, что это за тайваньский бренд? И еще: вы говорите что максимум 60км скорость, на сайте - 45км, кто врет?
Да, свинец за такие дентги это нечто... На литии такой же емкости при скорости 25км/пробег был бы около 100км
Итак, 25 гривена на 100км, а тепереь внимание:
Батарея от силы выдержит 500зарядок, это 500*60=30к км
Стоимость новой самой дешевой 20ач60в около 500$ или 13000 гривен или 40гривен на 100км амортизации батареи.
Итого 65 гривен на 100км, что сопоставимо с современными мопедами с расходом бензина 2л/100
500циклов выдержит свинец, это да. А если это литий, то 1000циклов, а после 1000 циклов, в акб отанется еще около 80% емкости. Это раз, далее - не 13000, а 11000 гривен стоит ЛИТИЕВЫЙ акб на 20,8 А /ч и 60В, а свинец 5800 гривен (5шт. 6dzm20)
Лития в отличии от свинца будет хватать на 100км!
1000циклов по примерно 100км это 100000км, далее пробег будет падать. Но замена акб нужна бдет после 120000км! И это в самых суровых условиях эксплуатации. Если же заряжать акб разряженым наполовину, то это около 2000циклов.
Далее 11000/100000*100=11грн./100км
+2грн. зарядить на 100км. = 13грн./100км
13000грн./100000км. (вместе с зарядками)
У вас не корректный какой то расчет.
Теперь бензиновый скутер
Поскольку считали только батарею, а она примерно 1/2 стоимости электроскутера, то
Стоимость бензоскутера делим на 2
Итого 12000 грн - 1/2 стоимости бензоскутера.
Ресурс двигателя скутера до капремонта в среднем 10000км
Стоимость капремонта всреднем 3500грн.
За 100000км ремонтировать прейдется около 9 раз, 3500*9=31500грн
Промежуточных (не капитальных ремонтов) на минимум 1000грн
Масло раз в 4000км это примерно 25раз по 1л бутылочке по 100грн*25=2500 и это в идеале, обычно после 7000км оно течет со всех щелей.
Теперь минимум 3 замены аккумулятора - да аккумулятора - того, что стартер крутит - 600 *3 = 1800грн
Итого 12000+31500+1000+2500+1800=???...48800грн./100000км
Это еще не все, впереди самое интересное!
Бензин, без него же не поедет...
Расход бензоскутера 2,5л бензина на 100км
За 100000км он сьест 2500л бензина
При цене за литр 30грн. это 2500*30= приготовились?...75000грн!!
Итого 48800+75000= 123800грн!
Это на 100000км.
А теперь успокойтесь, застрахуйтесь и сдайте на права, получите категорию А1 и заплатите за регистрацию.
А еще впереди вас ждет много интересных штрафов, люди в синем ой как не любят бензоскутеры. Не верите, выйдите на улицу их там просто тьма после 2011года.
Вот и сказке конец, а кто слушал - молодец...
Если сопоставить цену обычного бензинового скутера и электрического, то только эта разница с лихвой компенсирует стоимость бензина и смазочных компонентов+ полная автономность и независимость, но минус выхлоп и вонь. Но это терпимо. А пробег в 30 000 , для среднего скутериста, это невероятная цифра. Может только если у скутериста нет машины и он со скутером реально спит))))
@@КОРОТКОЕЗАМЫКАНИЕ-у1д 🎯
Хоть одна светлая голова, а то задолбался этим тупицам объяснять что электромобиль это не так уж и суппер выгодно. Все читают только зарядку а батарея у них "вечная". Хотя в случае со скутером ситуация повеселее.
Если собрать самому Lifepo4 китайскую которая выхаживает около 1000 циклов , то можно выйти на примерно на 15 грн на сотню. Кстати что-то многовато вы заложили 25 грн на сотню на электрику. На сотню надо около 2.5-3 квтч. Это до 5 грн.
@@КОРОТКОЕЗАМЫКАНИЕ-у1д Ерунда, обычный литий именитых производителей ходит в лучшем случае 800 циклов. Ваши мечты про "снизилась емкость на 20% ну фиг с ним буду гонять пусть не так далеко" тоже не сбудутся т.к. это не простой показатель, после снижения на 20% еще не хило растет внутреннее сопротивление и батарея если и будет давать 80% емкости, то уже совсем не с теми токами, которые нужны электротранспорту.
Реалии на сегодня таковы :
Обычный литий именитых производителей - 700-800 циклов
Китайский нормальный литий проходит - 400-500 циклов
Литий ферум проходит в 3 раза дольше , но и ценник в 2 раза больше и батарейка потяжелее будет. Плюс очень не любит зарядку при минусовых температурах - дохнет просто на раз.
В общем не все так сказочно с батарейками, но в целом выгоднее бенза бесспорно , минус только в дальности и автономности.
КИРИИИИИЛЛЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!! я чуть шею не сломал x)
100+ правило! защиту или куртку носи всегда!
Странно. На сайте написано, что максимальная скорость данной модели- 45 км\ч. А автор ролика утверждает, что максималка- больше 60.
Исправьте меня, если я не прав.
Константин Плаксин я приобрёл AIMA JORNEY KING E заявлено 45/км в час до 65! Км пробега. По факту: я 103 кг и девушка 57 кг проехали 80 км последние 5 км уже со скоростью 40-45 км в час а на свежем 60-62. Это мать его факт) можете орендовать в цитрус прокате и убедится. Я конечно не ожидал
лайкос заработал)
Не брейся,тебе идёт.А лучше отпусти испаньёлку. Скутер классный,👍 где взять такой ?
Сделайте обзор на мышь bloody b81 , очень классная.
Сделайте обзор на электровелосипеды
1) Свинцовый АКБ умрет за год, даже если не эксплуатировать его круглогодично.
2) Его реальной скорости в 45км/ч будет недостаточно для езды по дорогам.
www.электроежъ.рф
Вы не правы, свинцовых аккумуляторов, при правильной эксплуатации хватает до 5 лет!
Это проверено лично, на практике мной, электро скутером пользуюсь с 2008 года, и могу ответить за свои слова...
Мое заявление тоже подкреплено практикой, только практикой не одного человека.
Возможно это из-за неправильной эксплуатации, но обращений на замену свинцовых АКБ в электротранспорте (когда его приобрели в прошлом сезоне) этим летом очень много.
Нельзя закладывать на мопеде, тем более на машине. Штрафы подняли.
Вилка обычная!) перевертыш это когда стаканы сверху а перья внизу)))!
fantomdlv обычная вилка когда стакан с верху, смотри старые мотоциклы у них у всех старого образца вилки.( иж, восход, Минск, урал и.т.д.)
НЕверно! посмотри внимательно на вилки ИЖ восход Урал Yamaha YBR и многие другие и увидеш что перо идет наверх а стакан с маслом внизу это класическая телескопическая вилка!
На советских мотоциклах иногда на перьях стоят стальные кожухи и может показатся что это перевертыш но это не так! вот тебе картинка перевернутой вилки: (www.tflcar.com/wp-content/uploads/2015/01/BMW-R-nineT-FWhl.jpg)
у меня на последнем мотоцикле была перевернутая вилка!)
а на двух предыдущих обычная со стаканом внизу вот такая:(sc02.alicdn.com/kf/HTB1dJT_RXXXXXaxaFXXq6xXFXXX7/7050-motorbike-front-fork.jpg)
вот статья на тему учи мат-часть) удачи) ru.motorcycle.wikia.com/wiki/%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0
Насчет того что на эту таратайку не нужны права в Украине - Это ЛОЖЬ
Для управления скутером (двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт) - нужно водительское удостоверение категории А1. Для мотоциклов и других двухколесных транспортных средств, которые имеют двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и больше нужно открыть категорию А. Об этом прямо написано в Правилах дорожного движения. Наличие водительского удостоверения других категорий не дает права на управление скутером.
И ни какие бумажки от натариусов вас не спасут от штрафа , если у вас нет прав .
Штраф за вождение скутера без прав водителя категории А1 наказывается штрафом 510 - 595 грн - это предусмотрено Кодексом об административных правонарушениях.
Вот регестрировать его возможно и не обязательно . Регистрация скутера и установка номера на Ваш мопед нужна только при условии, что Вы будете двигаться по автомобильным дорогам государственного значения. Это предусмотрено статьей 34 Закона Украины «О дорожном движении».
А вообще этот скутер чисто для города , да 1000 баксов дороговато . На рыбалку за город по грунтовке не разгонишся . Лучше иметь электровелик , его не видно что он типа мопед , и гаи не особо будет присматриваться , особенно когда педали крутиш и мимо них едеш . Да и на балкон всегда можно легко занести , особенно на зиму . Хотя зимой поставил шипастую резину и можно погонять . Лучше купить Дельту или SPARK 110 кубовые , можно найти новую из магазина за 600 долларов , и у вас останется 10500 грн на бензин, а это 380 литров АИ 92 , хватит гдето на 20000 км . Если правильно настроить двигатель , тобудет жрать меньше 2 литров , а удовольствия от езды будет больше . И в двоем на любую горку выедет .Ну и скорость не меньше 80 км можно ехать . Лично у меня Viper Activ 110 кубов , при скорости 60 км жрет всего 1.5 литра , и 1.8 если до 90 гнать .
На скутер до 50 кубов не нужны права! Этот как ты говоришь закон высосан из пальца... А1 от 50 до 125 кубов.
Анатолий Рябов по твоей тупорылой логике даже на электровел с мотором 200 ват нужны права?
Учите мат часть - В Украине закон таков :
А1. К ней относятся двух- и трехколесные транспортные средства, рабочий объем силовой установки, у которых не превышает 50 см³. Еще одним показателем является мощность двигателя - не более 4 кВт;
А. Разрешает вождение мотоциклов, в том числе с боковым прицепом, а также аналогичным двухколесным транспортом объемом двигателя от 50 см³ и более, и мощностью от 4 кВт;
В1. Применима для квадроциклов и трициклов, масса которых не превышает 400 кг;
В. Самая распространенная категория, к которой относится подавляющее большинство легковых автомобилей. Главными условиями являются масса до 3500 кг и количество мест для пассажиров (кроме водительского) - не более восьми;
С1. Необходима для вождения грузовых машин, вес которых варьируется от 3500 до 7500 кг;
С. Она открывается для управления грузовыми автомобилями, масса которых превышает 7500 кг;
D1. Категория присваивается после обучения водителям автобусов, число пассажирских мест в которых не более 16;
D. Аналогична вышеописанной, за исключением числа пассажирских мест в автобусе. Их число может быть более 16;
Т. Позволяет управлять трамваями.
Отдельно необходимо рассмотреть расшифровку категорий водительских прав в Украине для машин с прицепом:
ВЕ. Разрешает вождение легкового авто с прицепом, массой более 750 кг;
С1Е и СЕ. Грузовые машины категории «С1» и «С» с прицепом от 750 кг;
D1E и DE. Водители помимо управления пассажирским транспортным средством могут использовать прицеп весом от 750 кг, какие есть у многих грузопассажирских компаний.
Если суммарная масса прицепа (с грузом) менее 750 кг - открытие отдельной категории не требуется. Но если этот показатель будет превышен, а соответствующего разрешения не получено - работники Госавтоинспекции вправе выписать штраф или поставить транспортное средство на стоянку своего ведомства.
@@АнатолийРябов-э2п короче на 200w мотор нужны права который не разгоняет вел больше 20км час?
Анатолий Рябов учите мат. часть, в частности ПДД. Следуя вашей логике для езды на электовелосипеде тоже требуется категория А1, однако это не так. Ответ содержится в ПДД п. 2.1., который обязывает иметь при себе водительское удостоверение соответствующей категории лишь водителю МЕХАНИЧЕСКОГО транспортного средства, к которым НЕ ОТНОСЯТСЯ в частности транспортные средства с электродвигателем мощностью до 3кВт включительно (п 1.10 ПДД). Проблемы с дорожной полицией у водителей электроскутеров возникают чаще всего по причине невозможности документально подтвердить мощность двигателя (к сожалению китайцы редко комплектуют свои изделия паспортами на украинском языке с указанием серийного номера изделия и его технических характеристик). Да, не смотря на то, что указанный скутер все-таки не есть механическим транспортным средством, он является мопедом, и ездить на нем без шлема нельзя.
NAZVAL EVO //EFIIR/1.5nravitca proezdi uge 520 /CM //MD.
Сколько стоит новый аккумулятор?
А как на счет электро велосипеда?
800 вт... вы серьёзно? у меня бензосамокат 1250 вт, а про мотосамокат ульта я вообще молчу (5.2 Квт)
Если поднакопить на 2рой то можно купить doohan itango
свинец быстро умирает... даже при 500 циклах, но да, 3-4 сезона они выдерживают, если верно хранить зимой
Отличный мопед!
Ruslan Gabidulin говно за такую цену
Tony Shark Можете предложить лучшую альтернативу? Если да - стоит написать нам всем здесь. Только не где то там, в малазии или японии, а здесь и сей час, как это сделал автор видео. Вот, если нет, стоит помалкивать.
Акумулятор дохне за 1.5 року в не залежності користуєшся ним чи ні, а не так як ви говорите 3 роки. В кислотних акумуляторах не час експлуатації чи кількість циклів, а просто деградація з часом.
...на них ездить только пенсионерам в магазин!
12:04 Могу сказать, куда предлагают засунуть эту бумажку ГАИшники.
Никуда
Их не регистрируют в Украине до 3кВт!
@@КОРОТКОЕЗАМЫКАНИЕ-у1д может не регистрируют, то есть без номеров.
Но по ПДД Украины (книга 2016 и 2020 на сайте) это Мопед, а по п.2.13 нужны права А1.
Точно не знаю, но вывод: шлем, права кат.А1.
Я б штамповал А1, А (до 150см3), В1 каждому с кат.В и выше.
Какой у него рост? 150?
В 4к на ультрах потянет?
А в 15 ехать можно?
Markooo o , с 16
Можно
Да, там ещё прицеп докупить можно.
Markooo o щ
А чьё производство так и не сказал???
Свинина к качестве аккумулятора-жесть, сразу под замену!
Круто но это же канал про пк и девайсы а не про электро-мопеды и т.д
А это электро-мопед,значит это можно считать девайсом,таким же как Гиро-скутер,робот пылесос,электро-самокат
а ну да
У Макса лучше)
венская конвенция о дорожном движении ратифицированная украиной определяет мопеди как немеханическое тс а категорию водительского удостоверения а1 относит к мотоциклам от 50 до 125 куб см. но не к мопедам
Интересно)
вот мастера лапшу на уши вешать .. мой максимально можно разогнать до 50 десяти .. и то если аккамулятор заряжен на 100 а по мере движения скорость 45 .. 43 ..и хоть усерься больше не разогнать
Ребят на сколько хватит электросамоката?
На сколько я лично понимаю, электроскутер проедет аля 10к км и все досвидания?
Игровой мопед?
МНОГО ПОЛЕЗНОГО О ЭЛ СКУТЕРАХ ДЛЯ ДОСТАВОК ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ, ДЕГРАДАЦИЯ,РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ И ТД.Фейсбук Василий Далеченко
Их нет в наличии
сколько фпс в радуге будет?
Вилка телескоп, а не перевертыш. Эксперт...
Вы там сговорились?
Лучше электровелосипед собрать, его можно дома хранить, да и аккумулятор получше будет.
шо мешает сюда впихнуть нормальный акб? правда тогда ценник этого дырчика будет по 2к баксов)))
Кислотные аккумуляторы быстро дохнут.
Да 500 циклов, но на практике и того нет...
А что если милиционеры поймали?
Мы не в европе живём...
Это точно ) Особенно, когда Руди сказал, что его могут легко спиздить 3 три человека, унеся с собой. Поэтому до Европы еще ползи и ползти...
угу. в европах такие электропедики пиздят вдвоём...
Спасибо! Хороший обзор. Правда барабанные тормоза это антиквариат и дурацкие громоздкие накладки на заднем маятнике меня бесят)))
Это сын шарея?
Вот молодец посоветовал и я его захотел. А в россию этот мопед никак не доставить!
У меня ижак и я не парюсь
Ви забули на групу в вк.?????
Вилка тут классика а не перевертыш! Ерунду не нужно молоть!
Отвратительный обзорщик, как и отвратительные обзоры
Цена: 62 000 рублей.
попробуй трёхцыкл електо
СОКО ЛАЙКОВ НУЖНО ШОБ КУПИТЬ ЦЕЙ МОТОПЕРД?
100 000
полтора лет каждый день
Чистая копия Yamaha vino 4t
вилка нихуя не перевёртыш, аффтар! ;) и да, пАвербанк, не пОвер.
We are mods?
Как владелец японского скутера дио 34 на какой не сяду.
Нихуя не понял, но очень интересно