Напишите в комментариях, что скажете по поводу марки EXEED ! Брать или не брать, вот в чем вопрос! Ссылка на сообщество Chery и EXEED в телеге, будет в описании к ролику.
EXEED является надежным товарищем для путешествий, а также комфортным автомобилем на каждый день.Кроме того, у EXEED самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска ужесточенных правил C-NCAP 2018. Чтобы принять верное решение, мы готовы помочь с записью на пробную поездку. Лучше проехать за рулем и лично оценить все достоинства автомобилей нашего бренда.
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000. Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО. Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил. Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет
Безусловно респект хозяину машины , дай бог что бы парень ездил и не разочаровался , то что все это все стучит , отваливается проблему должен решать дилер , а так на самом деле это дешовый сегмент Китая , если люди покупали это авто по цене Китая , а не цена России , уж поверьте наверно европейский рынок авто , встал бы на прочь колом ! Удачи владельцу !!!
У меня 1.6. Первый раз слышу, чтобы у кого-то вылетало в нейтраль. У меня тоже ничего не вылетало ни разу. В сторону никогда не тянуло и тоже первый раз слышу об этом. Рычаги да, это у всех ексидов тхл болезнь, два раза по гарантии поменяли (с микрофоном катались :) ). Второй раз поставили усиленные и все стуки пропали, да и то их можно сказать не было. проявлялись только на мелких лежачих. Мощности хватает без избытка, но втроем ездим на юг отдыхать два раза в год 2000 км с полным багажником . Обгоны без каких либо проблем. Да может, конечно скинуть на скорости 120 при тапке в пол до 3 передачи, но сразу тяга появляется и мощность выдает сразу за счет оборотов. Потому не критично. Скорость стабильно 160-180 при расходе меньше 10 литров (на 2.0 читал ни у кого меньше 12 не получается). Хотя я вообще не экономлю. Даже в форумах на телеграме скидывал расход фото (спорили там). Хотел поменять на 2.0, но сейчас понимаю, что смысла особого нет. Когда коробка адаптируется и быстро скидывает передачу, когда нужна мощность, то может 2.0 и получше, но не сильно. Ездил на 2,0 не один раз. Если брать мощность, то уже тогда гибрид электрический. И эти подножки меня бесят просто. Как в трактор залазишь. Сколько с ними проблем у людей и переплачивать за них. Еще тестировали 2.0 и 1.6 в снегу и бездорожье. Похоже, что мозги 2.0 в этом плане просто поставили от1.6 без учета мощности. Т.к. постоянно проскальзывает переднее колесо и срывается в букс. 1.6 такой проблемы нет. Лучше выезжает из диагонали и быстрее срабатывают электронные блокировки. Т.е. видимо все настроили под первый вариант 1.6., включая полный привод, а потом просто вставили новый двигатель 2.0 и не стали заморачиваться с электроникой. На счет мягкости хода, конечно подкупает. Как на пневме. Может даже лучше. Не хочется менять машину. Ездил на тестдрайв манжаро, так ощущение, что как на табуретке. Просто жопа, после ексида. ps: добавлю, что меня крайне редко кто обгоняет на скорости за 2000 км поездки. Так что 1.6 вполне себе можно ездить ни в чем себе не отказывая. Тем более, что 2.0 урезан до 190 лошадей, а 1.6 на стенде показал 193 лошади. Так что при равномерном движении они можно сказать равны, если не прошивать 2.0 до его реальных лошадей. И 2.0 выигрывает только в начальной динамике разгона, до включения турбины. Ну и бензина чуть больше ест. Вот если бы 2.0 был 249 лошадей, тогда смысла было бы побольше.
Для разгона нужен момент двигателя, а не мощность! Мощность влияет только на максимальную скорость и возможность буксировать прицеп. А вот для разгона, обгона нужен момент. А вот момента на 100 больше. Ездил на тесте 1,6 втроём. Вообще не впечатлил
@@ЕвгенийПушкин-с3э Так вот момент как раз и появляется, когда нажимаешь покативнее на педаль, он сбрасывает три-четрые передачи вниз и вот тебе момент. Только мотор, конечно шумит на оборотах. У 2.0 больше момент кто же спорит. Просто менять не стал бы сейчас, когда 1.6 уже у меня есть. Не сильно критично. Нет такого большого вау эффекта. Он может и есть если пересел с овощной езды на 1.6, на 2.0. Но если коробка уже адаптировалась под динамичную езду, то 1.6 не хуже. Но конечно же на 2.0 тоже можно так же приучить коробку, но тут уже будет мощности избыточно и будет дергать. Везде есть плюсы и минусы. как расход топлива напрмиер. Они хоть и говорят, что не сильно отличается а по факту сильно.
@@АлександрВолков-с5о8и3 недели езжу. На трассе вообще нет вопросов, если обгонять на 3 передаче. 80-120 просто моментально набирает. А вот в городе скорее всего им не нравится, тк как от него трудно получить нормальное ускорение. Он либо плетется, как будто за хвост держат, либо стреляет оборотами в отсечку. А среднего нет. Но я привык, мне нравится на нем плыть по нашим не очень хорошим дорогам. На 2.0 возможно и поменял бы, но и этот 1.6 явно быстрее моей предыдущей хонды.
5:32 зачем туда класть локоть? )), я с ростом 1,88м нормально локоть левый лежит на подлокотнике дверцы , а правый на на правом подлокотнике. у LX не понравилось как ведет себя педаль тормоза( тугая чем на других моделях, может мне такой экземпляр попался и да она маленькая как CX5 ( багажник никакой)) да в 1,6 не хватает подогрева спинки, по регистратору не парюсь нормально провели и поставили и не мешает, мне не нужен порог он только крадет клиренс( 9:52 ничего не пинается включаешь нормал или спорт нормально идет на обгон, да не так резво но заранее зная что обгон, включаешь спорт и нормально рвёт, разгонял без пинков и усилий до 180, нормально прёт, но и расход становится тогда до 14литров))) 11:34 ну и зачем выпендриться? )) хватает и 1,6 нормально в городесо светофора, всё равно более 70 не погоняешь, а то и более 40ка)) 18:14 я скажу что да не хватает вылета и опустить руль при моей посадке с ростом 1,88м где-то по 5 см и не хватает регулировки ремня по высоте, как то по шее , а не на плече он, но если двигаться вперед с ростом от 1,84-1,7м то ремень натягивается на плечо (под китай)))
Полный бред! У меня 1.6 тхл, первое выбивает амкпп (нет), второе замена рычагов по гарантии при первом обращении к дилеру без проблем при пробеге 12000 ( проблемы нет), про дальние поездки с полной загрузкой ни каких проблем ( поездки 2 в Крым) при среднем расходе 6.8 до Крыма с обратной дорогой 8.8 туда и обратно со средней скоростью 100 км в час! (Ростов на Дону -крым-ростов на Дону!) единственное с чем согласен,что не каждый дилер умеет делать правильно сход развал! Я с 3й попытки сделал только у другого дилера,а именно до момента установки углов мастер установил 0 положение руля и 0 положение АБС и только потом делают С.Р! И только в таком порядке! ( Нет проблем) ,а что касается тормоза я на 11000 попал в ситуацию когда на спуске в районе Горячего Ключа на скорости 100км час машина сама сделала экстренное торможение потому как я отвлёк своё внимание! За что спасибо Exeed TXL тебе! Машина стала как вкопанная и естественно была пробка диски просто стали синего цвета!))) После чего я просто поменял на перфорированные диски с керамическими колодками и тормоза стали ещё лучше, комплект 40т зад м перед! Замену делал сам, дилер мог поменять на такие же но я отказался и с разрешения дилера я поменял на лучшее! (Лояльность дилера+) машина только радует! Масло заливаю мотюль 8200 плюс ! Пробег 17000т ! И да обшивка не люфтит пошёл специально проверил у себя! Считаю обзор не достоверным! И морочить голову людям не надо! И ещё один секрет,я в ЭБУ залил прошивку от китайского тхл, а у них 202 л.с 300 к.м ! Едет не хуже 2.0 а расход меньше! Всем добра!!! И не слушайте такие обзоры! В любой машине косяков куча, у Тойота рав 4 диски стираются родные за 20т пробега и людей не волнуют эти проблемы)! Удачи
Моему TXL пол года недавно перевалил 10т.км. Пока ни каких проблем! До него был нисан мурано Питерской сборки. На 5 т.км. Задняя стойка под замену, 15 т. км. Рулевая рейка, 30 т.км. передняя ходовая целиком и проблема не ушла (трясло при торможении на скорости). Это как лотерея! Несмотря на то что мурано это класс "Е" а TXL "D" комфорта достаточно. К машине претензий нет, премиалка чувствуется во всем! 7 лет гарантии нет больше ни у кого. У 1,6л. в 2023г. есть все что и 2.0 кроме порогов и двойного стекла. Сам дилер на первом Т.О. предложил перепрошиться до китайских настроек движка без потери гарантии. Сейчас около 220л.с. С рычагами и развалом все норм! Не взял 2,0 из за порогов (бестолковая вещь).
Давно наблюдаю за этой маркой, и единственное что скажу, что эта машина стоит этих денег, как минимум потому что, как минимум запчасти в широком доступе, и вы не будете месяцами ждать их
У меня соседи по даче на таком приезжают, ездил с ними в магазин, кайфанул вообще забыл что это Китаец, как им это удалось сделать вообще, люкс, премиум, какой то невероятный!
Ну если сравнивать даже с крузаком, то у этого явные преимущества, как по цене и новизне так и по технологичности, хотя мне кажется и в салоне кресла поудобнее у Exeed
Всё это п-шь , пробег 35 т.км с 3 пассажирами и полным багажником динамика хорошая, с крейсерской скоростью расход 8,2, скорость 130-150 расход 8.5, машина огонь!
кста на 1.6 ездили с 4 людьми и с багажом норм разгон, не вах , не вау, норм. Быстрее, чем аутлендер 13 сек с двумя людьми. 2.0 конечно резвее, но вопрос кому что.
Дисплей, панель вернее поражает, как будто в автомобиле будущего, по экрану для всех и по центру кто сидит при полной загрузке можно что то смотреть хахаха
Здравствуйте. Ваши наблюдения по техническим нюансам автомобиля мы передали коллегам из соответствующего отдела. Всегда интересно услышать впечатления и мнение владельца об автомобиле нашего бренда. Спасибо за обзор.
Я много о чем Вам писал, с выводами и предложениями, но ответ был только один "нам это не интересно, обратитесь к дилеру", отличная обратная связь. А самое интересное это звонки от ваших сотрудников... 😂
Приветствую. После прошлого ролика, по вашему совету , обратился через форму обратной связи по поводу предоставления автомобиля для теста и съёмки обзора. Ответили с указанием электронной ( Анита Рацер) почты куда обратиться, но потом тишина. Даже ответа нет. Не да ни нет. Что то посоветуете?
@@BlogerFedor Вероятно, коллеги, отвечающие за связь с блогерами, посчитали предложение неинтересным. Также вы можете попробовать связаться с конкретными дилерскими центрами - возможно, для них предложение будет более любопытным.
Не гони, проехал 15 тыс по разным дорогам и лежачим полицейским ничего ни где не гремит. этим летом из Питера путешествовал в Сочи и далее Геленджик, Анапа и обратно Питер - 9000 км. проехал никаких проблем, никаких скрипов, отказов и.т.п. Что касается дилера, свою брал в Рольф в Петербурге, советую туда, там к тебе относятся как положено с почтением и уважением. Уже делал нулевое и первое ТО - отличная контора. Автомобиль 2022 года. Прекрасный, комфортный автомобиль.
@@Chiro-01 Когда я покупал свой Эксид в Питере, объехал 4 конторы. В Рольфе мне сказали, что в любом случае сделают лучшее предложение. Так в принципе и получилось, разница в цене была существенная. Ну а последующие ТО и отношение ко мне как клиенту только подтвердили правильность выбора. Ещё в процессе эксплуатации у меня возникали вопросы по использованию некоторых функций и когда я приезжал в Рольф Эксид (Питер), ко мне выходил мастер и всё наглядно объяснял и показывал. причём за тобой как правило закрепляют специалиста и ты можешь ему звонить на прямую если что то не понятно, это очень удобно.
Хочу написать свой отзыв, в марте 2023 тоже купил тхл 1.6. Притом, хотел купить джетту, у меня была 2018 года с пробегом 256000 км., или Тигуан, Октавию. Я понял что цены нереальные, перешёл на китайцев, и из китайцев я лучше по цене и качеству я не нашел. Сейчас пробег, через полгода, 43000 км. Из жалоб, на 35000 ТО был стук, салон сам заказал передние нижние рычаги. Была проблема с дисками торможения, я проехал несколько раз летом речки, и вроде как их повело, но через несколько сот километров дрожание руля при торможении сама по себе прошла. Очень доволен авто. И по размеру вполне устраивает, не большая и не маленькая. Ездил на охоту, вполне проходимая, притом машина сама думает как выезжать с ямы или с грязи. Расход у меня около 10-11, говорили будет 9, но я езжу на режиме нормал, на режиме ЭКО, динамики не хватает мне. Когда по трассе едешь 90-100, действительно расход 9 получается, но у я не могу так ездить. Друзья говорили, что лучше бы купил Лексус, бу. Лучшая машина - новая машина. Я доволен. Аллага рэхмэт!
Напишите в комментариях, что скажете по поводу марки EXEED ! Брать или не брать, вот в чем вопрос!
Ссылка на сообщество Chery и EXEED в телеге, будет в описании к ролику.
EXEED является надежным товарищем для путешествий, а также комфортным автомобилем на каждый день.Кроме того, у EXEED самый высокий рейтинг безопасности для автомобилей данного сегмента с момента выпуска ужесточенных правил C-NCAP 2018. Чтобы принять верное решение, мы готовы помочь с записью на пробную поездку. Лучше проехать за рулем и лично оценить все достоинства автомобилей нашего бренда.
Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000.
Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО.
Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил.
Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет
Безусловно респект хозяину машины , дай бог что бы парень ездил и не разочаровался , то что все это все стучит , отваливается проблему должен решать дилер , а так на самом деле это дешовый сегмент Китая , если люди покупали это авто по цене Китая , а не цена России , уж поверьте наверно европейский рынок авто , встал бы на прочь колом ! Удачи владельцу !!!
У меня 1.6. Первый раз слышу, чтобы у кого-то вылетало в нейтраль. У меня тоже ничего не вылетало ни разу. В сторону никогда не тянуло и тоже первый раз слышу об этом. Рычаги да, это у всех ексидов тхл болезнь, два раза по гарантии поменяли (с микрофоном катались :) ). Второй раз поставили усиленные и все стуки пропали, да и то их можно сказать не было. проявлялись только на мелких лежачих. Мощности хватает без избытка, но втроем ездим на юг отдыхать два раза в год 2000 км с полным багажником . Обгоны без каких либо проблем. Да может, конечно скинуть на скорости 120 при тапке в пол до 3 передачи, но сразу тяга появляется и мощность выдает сразу за счет оборотов. Потому не критично. Скорость стабильно 160-180 при расходе меньше 10 литров (на 2.0 читал ни у кого меньше 12 не получается). Хотя я вообще не экономлю. Даже в форумах на телеграме скидывал расход фото (спорили там). Хотел поменять на 2.0, но сейчас понимаю, что смысла особого нет. Когда коробка адаптируется и быстро скидывает передачу, когда нужна мощность, то может 2.0 и получше, но не сильно. Ездил на 2,0 не один раз. Если брать мощность, то уже тогда гибрид электрический.
И эти подножки меня бесят просто. Как в трактор залазишь. Сколько с ними проблем у людей и переплачивать за них.
Еще тестировали 2.0 и 1.6 в снегу и бездорожье. Похоже, что мозги 2.0 в этом плане просто поставили от1.6 без учета мощности. Т.к. постоянно проскальзывает переднее колесо и срывается в букс. 1.6 такой проблемы нет. Лучше выезжает из диагонали и быстрее срабатывают электронные блокировки. Т.е. видимо все настроили под первый вариант 1.6., включая полный привод, а потом просто вставили новый двигатель 2.0 и не стали заморачиваться с электроникой.
На счет мягкости хода, конечно подкупает. Как на пневме. Может даже лучше. Не хочется менять машину. Ездил на тестдрайв манжаро, так ощущение, что как на табуретке. Просто жопа, после ексида.
ps: добавлю, что меня крайне редко кто обгоняет на скорости за 2000 км поездки. Так что 1.6 вполне себе можно ездить ни в чем себе не отказывая. Тем более, что 2.0 урезан до 190 лошадей, а 1.6 на стенде показал 193 лошади. Так что при равномерном движении они можно сказать равны, если не прошивать 2.0 до его реальных лошадей. И 2.0 выигрывает только в начальной динамике разгона, до включения турбины. Ну и бензина чуть больше ест. Вот если бы 2.0 был 249 лошадей, тогда смысла было бы побольше.
Спасибо за полный комментарий, интересная информация.
Для разгона нужен момент двигателя, а не мощность! Мощность влияет только на максимальную скорость и возможность буксировать прицеп. А вот для разгона, обгона нужен момент. А вот момента на 100 больше. Ездил на тесте 1,6 втроём. Вообще не впечатлил
@@ЕвгенийПушкин-с3э Так вот момент как раз и появляется, когда нажимаешь покативнее на педаль, он сбрасывает три-четрые передачи вниз и вот тебе момент. Только мотор, конечно шумит на оборотах. У 2.0 больше момент кто же спорит. Просто менять не стал бы сейчас, когда 1.6 уже у меня есть. Не сильно критично. Нет такого большого вау эффекта. Он может и есть если пересел с овощной езды на 1.6, на 2.0. Но если коробка уже адаптировалась под динамичную езду, то 1.6 не хуже. Но конечно же на 2.0 тоже можно так же приучить коробку, но тут уже будет мощности избыточно и будет дергать. Везде есть плюсы и минусы. как расход топлива напрмиер. Они хоть и говорят, что не сильно отличается а по факту сильно.
@@АлександрВолков-с5о8и3 недели езжу. На трассе вообще нет вопросов, если обгонять на 3 передаче. 80-120 просто моментально набирает. А вот в городе скорее всего им не нравится, тк как от него трудно получить нормальное ускорение. Он либо плетется, как будто за хвост держат, либо стреляет оборотами в отсечку. А среднего нет. Но я привык, мне нравится на нем плыть по нашим не очень хорошим дорогам. На 2.0 возможно и поменял бы, но и этот 1.6 явно быстрее моей предыдущей хонды.
TXL 2.0 SE 197лс КРУТЬ! Рекомендую!
Тоже взял TXL 2 литра. Пороги очень жена ценит и для детей удобная опция.
Спасибо за честный отзыв! Как раз хотел брать exeed
очень понятно и простым языком разложили плюсы/минусы.
Машина выглядит круто, владелец тоже 😊
Ездил на txl, в плане езды очень хорошо, рулится отлично
Подвеска меня лично чуть ли не убаюкивает, мягкая балдею
сейчас идёт сервисная компания по замене саленблоков нижних рычагов. мне неделю назад поменяли по гарантии
В салоне все сбалансированно, дерзки стиль в перемешку с экранами, кнопками и прочим. Выглядит клево
Круиз, различает знаки дорожные, держит дистанцию до впереди идущего авто, сам тормозит и набирает скорость, ну не машина а игрушка для детей 40+)))
Сиденья удобные, подогрев, каеф вообще, все выполнено качественно, приятные цветовые решения, я тащусь
Машина супер проехал 40т доволен
Этот Эксид прекрасно держит дорогу, мягкий на неровностях, то что надо для этого класса авто
Для семьи то что надо . Просторный, безопасный, куча опций.
5:32 зачем туда класть локоть? )), я с ростом 1,88м нормально локоть левый лежит на подлокотнике дверцы , а правый на на правом подлокотнике.
у LX не понравилось как ведет себя педаль тормоза( тугая чем на других моделях, может мне такой экземпляр попался и да она маленькая как CX5 ( багажник никакой))
да в 1,6 не хватает подогрева спинки, по регистратору не парюсь нормально провели и поставили и не мешает, мне не нужен порог он только крадет клиренс(
9:52 ничего не пинается включаешь нормал или спорт нормально идет на обгон, да не так резво но заранее зная что обгон, включаешь спорт и нормально рвёт, разгонял без пинков и усилий до 180, нормально прёт, но и расход становится тогда до 14литров)))
11:34 ну и зачем выпендриться? )) хватает и 1,6 нормально в городесо светофора, всё равно более 70 не погоняешь, а то и более 40ка))
18:14 я скажу что да не хватает вылета и опустить руль при моей посадке с ростом 1,88м где-то по 5 см и не хватает регулировки ремня по высоте, как то по шее , а не на плече он, но если двигаться вперед с ростом от 1,84-1,7м то ремень натягивается на плечо (под китай)))
Ходовая разработана очень грамотно, не сказать, что валкая, при этом и не сильно жесткое
Китайцы развиваются прямо на глазах) Довольно не плохое авто
Парковаться на этом красавце одно удовольствие, всё видно.
Респект вам ребята, теперь думаю над покупкой данного авто
Такой бы на белом салоне, и было бы вообще топ
Езжу уже пару месяцев, всё класс. Это up, хотя до этого был крутой немец, которого брал новым.
По началу с дилерами были наверное такие проблемы, но я брал год спустя чем друг, и уже такого нет, видимо наладилось уже а тогда только внедрялось
Управляется, реально хорошо, пробовал на тесте, даже не привычно как то неожиданно приятно
Я как владелец txl, скажу что машина хороша
Да кайфовая. Тоже владею TXL 2 литра. Просто кайф.
Полный бред! У меня 1.6 тхл, первое выбивает амкпп (нет), второе замена рычагов по гарантии при первом обращении к дилеру без проблем при пробеге 12000 ( проблемы нет), про дальние поездки с полной загрузкой ни каких проблем ( поездки 2 в Крым) при среднем расходе 6.8 до Крыма с обратной дорогой 8.8 туда и обратно со средней скоростью 100 км в час! (Ростов на Дону -крым-ростов на Дону!) единственное с чем согласен,что не каждый дилер умеет делать правильно сход развал! Я с 3й попытки сделал только у другого дилера,а именно до момента установки углов мастер установил 0 положение руля и 0 положение АБС и только потом делают С.Р! И только в таком порядке! ( Нет проблем) ,а что касается тормоза я на 11000 попал в ситуацию когда на спуске в районе Горячего Ключа на скорости 100км час машина сама сделала экстренное торможение потому как я отвлёк своё внимание! За что спасибо Exeed TXL тебе! Машина стала как вкопанная и естественно была пробка диски просто стали синего цвета!))) После чего я просто поменял на перфорированные диски с керамическими колодками и тормоза стали ещё лучше, комплект 40т зад м перед! Замену делал сам, дилер мог поменять на такие же но я отказался и с разрешения дилера я поменял на лучшее! (Лояльность дилера+) машина только радует! Масло заливаю мотюль 8200 плюс ! Пробег 17000т ! И да обшивка не люфтит пошёл специально проверил у себя! Считаю обзор не достоверным! И морочить голову людям не надо! И ещё один секрет,я в ЭБУ залил прошивку от китайского тхл, а у них 202 л.с 300 к.м ! Едет не хуже 2.0 а расход меньше! Всем добра!!! И не слушайте такие обзоры! В любой машине косяков куча, у Тойота рав 4 диски стираются родные за 20т пробега и людей не волнуют эти проблемы)! Удачи
У каждого своя история.
КПП в эксиде работает плавно, без рывков.
Этот автомобиль мне по душе, всё устраивает.
Тоже нравится подвеска в exeed
Машина на все случаи жизни, подходит и для работы, и для отдыха.
Дилеры тупили в начале сейчас уже все по другому, видимо разобрались, не ново для них стало, обслуживание замечательное
Автомобиль отличный, 18 тыс полёт нормальный.
Отличный авто, проехал 20тысяч полет нормальный .
По внешнему виду ставлю 8/10, очень хорошо сделали
Очень крутой дизайн, люблю!
Для такой большой машины они очень грамотно подобрали двигатель, его хватает на все что необходимо, тянет он ее довольно резво
Фары выглядят нереально круто
Приятно, когда в машине есть все современные фишки.
Моему TXL пол года недавно перевалил 10т.км. Пока ни каких проблем! До него был нисан мурано Питерской сборки. На 5 т.км. Задняя стойка под замену, 15 т. км. Рулевая рейка, 30 т.км. передняя ходовая целиком и проблема не ушла (трясло при торможении на скорости). Это как лотерея! Несмотря на то что мурано это класс "Е" а TXL "D" комфорта достаточно. К машине претензий нет, премиалка чувствуется во всем! 7 лет гарантии нет больше ни у кого. У 1,6л. в 2023г. есть все что и 2.0 кроме порогов и двойного стекла. Сам дилер на первом Т.О. предложил перепрошиться до китайских настроек движка без потери гарантии. Сейчас около 220л.с. С рычагами и развалом все норм! Не взял 2,0 из за порогов (бестолковая вещь).
Главное что пацаны постриглись в одном и том же салоне перед сьемкой)))
Мне из сервиса сами звонят и что то говорят что надо заменить, вот ремень заменили какой то и прошивку обновили, молодцы вообще
Это хороший автомобиль, для езды по городу
дизайн у Эксида на самом деле получше чем у некоторых европейцев
Прямой конкурент немецким кроссоверам. Технологий не меньше
Внешний вид просто бомба, с ним не стыдно показаться.
Крутой дизайн, выглядит дороже, чем стоит на самом деле.
Exeed нарисован так, как будут рисовать машины в будущем, смелые ребята
Давно наблюдаю за этой маркой, и единственное что скажу, что эта машина стоит этих денег, как минимум потому что, как минимум запчасти в широком доступе, и вы не будете месяцами ждать их
Молодцы, научились кажется чему то у лучших
Благодаря форме руля в дальней поездке очень удобно рулить должно быть, как мне кажется
Для города идеальная
У меня соседи по даче на таком приезжают, ездил с ними в магазин, кайфанул вообще забыл что это Китаец, как им это удалось сделать вообще, люкс, премиум, какой то невероятный!
Этот exeed - просто находка для городской жизни.
Просто космос, мечта!
Классный дизайн, прям попал в мои вкусы!
расцветка машины просто очаровывает глаза
Китайцы действительно молодцы!
Очень стильная и современная!
Музыку громко, если для автора музыка в TXL громкая то я барабан, мне нравится как она играет не громко но очень качественно
Блин ну это же считай как бизнес класс, там и водителю норм, на соседском прокатился, махина большая а управляется как обычный седан, круто
Очень привлекательный авто, дерзковато даже слегка
Прикольный салончик,выглядит современно
Ну если сравнивать даже с крузаком, то у этого явные преимущества, как по цене и новизне так и по технологичности, хотя мне кажется и в салоне кресла поудобнее у Exeed
Отличная классная и красивая модель, для большого дяденьки как я, прям кайф
Проехал 9к км. Никаких проблем.
и никаких люфтов.
Это же хорошо
Лучшая машина на дороге!
хорошо, что есть возможность отключить ее
Брал на тест - аппарат вкатил. Теперь только его и хочу
Владелец авто, говорит как блогер. Молодец!😊
Спасибо за обзор, понял что хороший автомобиль
Всё это п-шь , пробег 35 т.км с 3 пассажирами и полным багажником динамика хорошая, с крейсерской скоростью расход 8,2, скорость 130-150 расход 8.5, машина огонь!
Как трассу держит?
Забрал машину два дня назад , на вторник еду в сервис, что-то гремит в задней части автомобиля, пробег 124 км .
Отпишите что было!
Мне машина понравилась, инженеры красавцы
Тормозит хорошо, и на мокрой дороге, в гололед, толи заслуга колёс толи АБС отрабатывает, но не плохо, не плохо
понравилась мне эта машина, реально крутая
прекрасная комбинация цены и качества
Неплохой аппарат, ну это сугубо мое мнение!
кста на 1.6 ездили с 4 людьми и с багажом норм разгон, не вах , не вау, норм. Быстрее, чем аутлендер 13 сек с двумя людьми. 2.0 конечно резвее, но вопрос кому что.
Наверное, лучшая в своем классе!
Красавица
Управляемость у неё хорошая
За такую цену, ты покупаешь хорошую машину
Панелька понятная и удобная, машинка топчик
Да как могут заплатить ноунэйм человеку? видно что человек кайфует от неё
Дизайн у этого китайца получился, прям можно 8 из 10 поставить
Дисплей, панель вернее поражает, как будто в автомобиле будущего, по экрану для всех и по центру кто сидит при полной загрузке можно что то смотреть хахаха
Мечтаю о таком авто!
😂
Отличная комфортная посадка.
Разгон до 100 быстрый, машина достаточно мощная.
Здравствуйте. Ваши наблюдения по техническим нюансам автомобиля мы передали коллегам из соответствующего отдела. Всегда интересно услышать впечатления и мнение владельца об автомобиле нашего бренда. Спасибо за обзор.
Я много о чем Вам писал, с выводами и предложениями, но ответ был только один "нам это не интересно, обратитесь к дилеру", отличная обратная связь. А самое интересное это звонки от ваших сотрудников... 😂
Приветствую. После прошлого ролика, по вашему совету , обратился через форму обратной связи по поводу предоставления автомобиля для теста и съёмки обзора. Ответили с указанием электронной ( Анита Рацер) почты куда обратиться, но потом тишина. Даже ответа нет. Не да ни нет. Что то посоветуете?
@@asfekts Уточните, пожалуйста, по какому вопросу вы обращались?
@@BlogerFedor Вероятно, коллеги, отвечающие за связь с блогерами, посчитали предложение неинтересным. Также вы можете попробовать связаться с конкретными дилерскими центрами - возможно, для них предложение будет более любопытным.
@exeed-ru-official отличная обратная связь, просто промолчать и не дать никакого ответа! Всё понятно
раскажеш через год! и сколько мелочи дали на метало приёмке!
Смешно
Чет у меня такого не было, да и с круиз контроля прикалываюсь часто, бутылку воды между спиц с лева на руле и автопилот готов хаахаха
А что сейчас?
Не гони, проехал 15 тыс по разным дорогам и лежачим полицейским ничего ни где не гремит. этим летом из Питера путешествовал в Сочи и далее Геленджик, Анапа и обратно Питер - 9000 км. проехал никаких проблем, никаких скрипов, отказов и.т.п. Что касается дилера, свою брал в Рольф в Петербурге, советую туда, там к тебе относятся как положено с почтением и уважением. Уже делал нулевое и первое ТО - отличная контора. Автомобиль 2022 года. Прекрасный, комфортный автомобиль.
У тебя не стучит это не значит что так не бывает)
@@alikalikov6467типичный Васька так всегда думает, если у него этого нет значит вокруг все врут
У меня брат 3000 ,стучит правая сторона, заехал к диллиру проверили оказалось рычаги,теперь жду замену их от vx и все говорят будет норм
А почему именно Рольф в питере относится как положено ))? Сам тоже собираюсь покупать, удивило просто почему вы именно Рольф рекомендуете
@@Chiro-01 Когда я покупал свой Эксид в Питере, объехал 4 конторы. В Рольфе мне сказали, что в любом случае сделают лучшее предложение. Так в принципе и получилось, разница в цене была существенная. Ну а последующие ТО и отношение ко мне как клиенту только подтвердили правильность выбора. Ещё в процессе эксплуатации у меня возникали вопросы по использованию некоторых функций и когда я приезжал в Рольф Эксид (Питер), ко мне выходил мастер и всё наглядно объяснял и показывал. причём за тобой как правило закрепляют специалиста и ты можешь ему звонить на прямую если что то не понятно, это очень удобно.
Тормоза хорошие, диски достаточно широкие, должно хватать ему
Хочу написать свой отзыв, в марте 2023 тоже купил тхл 1.6. Притом, хотел купить джетту, у меня была 2018 года с пробегом 256000 км., или Тигуан, Октавию. Я понял что цены нереальные, перешёл на китайцев, и из китайцев я лучше по цене и качеству я не нашел. Сейчас пробег, через полгода, 43000 км. Из жалоб, на 35000 ТО был стук, салон сам заказал передние нижние рычаги. Была проблема с дисками торможения, я проехал несколько раз летом речки, и вроде как их повело, но через несколько сот километров дрожание руля при торможении сама по себе прошла. Очень доволен авто. И по размеру вполне устраивает, не большая и не маленькая. Ездил на охоту, вполне проходимая, притом машина сама думает как выезжать с ямы или с грязи. Расход у меня около 10-11, говорили будет 9, но я езжу на режиме нормал, на режиме ЭКО, динамики не хватает мне. Когда по трассе едешь 90-100, действительно расход 9 получается, но у я не могу так ездить. Друзья говорили, что лучше бы купил Лексус, бу. Лучшая машина - новая машина. Я доволен. Аллага рэхмэт!
Спасибо за информацию!
Да, крыша, которую страшно открывать😂
Чет мне не страшно, а дети вообще в восхищении и в машине кажется еще просторнее
Как всегда класс! Еще и шуточки на грани!)
Как всегда стараемся!
+
Хороший дизайн, приятный
моя мечта - это такая красота