Единая подсветка дает четкую сигнализацию о открытии/закрытии дверей на всей платформе. Пофиг сделан поезд совместно или без иностранцев, он очень классный!
1. Очень хорошие поезда и внешний вид красивый. 2. Мне кажется освещение у дверей и на дверях (горящее красным, жёлтым излишне). 3. Поручни над дверьми слишком задрали. 4. Экраны над дверьми очень хорошие. Чёткие и великолепная анимация со слоником, мой мимиметр зашкаливает)) Автору спасибо за съёмку.
Подписываюсь под всеми пунктами. Особенно п.2 - эти яркие разноцветные лампы очень раздражают, и отвлекают от любимых книг. Я бы просто сделал всегда белый/желтый, а когда двери закрываются - статичный красный, двери закрылись - снова белый/желтый. Регулярно езжу на поездах Москва, недавно, и на новом 2019 ехал. В остальном поезда отличные.
@@prostikplay2424 в Оке 1 маленькая лампочка с обратной стороны вагона, горит красным только перед закрытием - и ничего, не умирают как-то люди, и не мешает никому. Тут очевидный переизбыток световой индикации. Плюс нельзя забывать про категорию граждан с эпилепсией, и другими врожденными неврологическими проблемами - им подобная яркая цветомузыка вообще может быть вредна.
+ Катя Елинек начинай привыкать выходить на промежуточной станции, из-за неисправности "новых" поездов, вместо того чтобы гарантированно доехать на нормальном Номере
И как бывший сотрудник метро , могу сказать что ремонт этого состава слишком накладно там одна электроника и для этого его могут обслуживать завод изготовитель . А если он на линии зависнит , то коллапс всей линнии метро из за бортового компьютера . И это знают машинисты .
Вячеслав Несынов они не жалуются что нет лифтов? Что только эскалаторы? По-моему намного сложнее попасть в метро для них чем в вагоне проехать поручень..
Честно, внутренне 2019 модификация изуродовала поезд, но в целом он стал получше благодаря торможению, а главное в целом меняет устаревшие номерные, что радует!
А вы посмотрите в вагоне поезда на надписи на дверчх метровагона , гне написано произведено в германии и электродвигатели и система климат контроля все это зарубежное производство и метравагонмаш работает в сотруднечестве с сименс уже более шести лет,
@@ГлебИванов-ц3р так а что плохого то? Полностью стандартная компоновка, места все поперек движения, в обоих концах вагона накопительные площадки. Или вы что, хотите что бы метровагон выглядел как квартира, или вы просто хотите вагон, который с комфортом(а именно климат контроль, тихий ход, плавный разгон и торможение, что бы какой нибудь дядька или девчонка, что не держится за поручень не улетела в другой конец вагона. Про usb зарядки, информационные дисплеи и т.п. вообще молчу... Они есть да же в троллейбусах бкм 321 (а в нем есть еще стандартные вилки 220)
@@xxxxxx-mv6wm ты блять серьёзно?? ты был хоть раз в Москве или нет? ты видел как здесь люди пашут? как они добираются до работы по 2 часа и потом столько же обратно! почитай какое ввп на душу населения в мск и в регионах и хватит уже эти байки распространять!
@@homersimpson9417 производство уже давно всё международное, что очень хорошо и правильно ибо меньше войн и разногласий будет, чем равномернее будет цивилизация размазана по планете тем лучше для всех.
А штандлер минск , долго согласовавол под параметры метрополитена минска , из за третьей линии метро из за беспилотного движения , и кабины машиниста там не придусмотренно,
Нет просто надо говорить полное название поезда а не просто Москва 2019 вот приставь сиди пацан смотри а ему буду говорить что это Москва 2019 а потом он скажет это друзьям и ему скажут ты дурак это 81-765.4
бред собачий, а не модификация...тут мы поручень лишний повесили, а тут монитор другой прикрутили, всё, новая модификация готова...да такими темпами, они до .57 скоро дойдут в отличии от тех же Номерных, в которых изменения были гораздо серьёзнее для добавления цифры, после основного числового обозначения это профанация, а не модификация
@@HedgehogInTheCPP что они там поменяли? прошивку? да они на самых первых составах её меняют по нескольку раз за месяц салон они до ума довели? это чем же? обивку сидений поменяли, пара новых поручней и форму старых поменяли....вот это да!! не перетрудились там случайно? а то так много изменений, что аж пальцев одной руки хватит, чтобы перечислить
Единая подсветка дает четкую сигнализацию о открытии/закрытии дверей на всей платформе. Пофиг сделан поезд совместно или без иностранцев, он очень классный!
Москва 2019 нравится даже больше чем Москва 2020
1. Очень хорошие поезда и внешний вид красивый.
2. Мне кажется освещение у дверей и на дверях (горящее красным, жёлтым излишне).
3. Поручни над дверьми слишком задрали.
4. Экраны над дверьми очень хорошие. Чёткие и великолепная анимация со слоником, мой мимиметр зашкаливает))
Автору спасибо за съёмку.
Подписываюсь под всеми пунктами. Особенно п.2 - эти яркие разноцветные лампы очень раздражают, и отвлекают от любимых книг. Я бы просто сделал всегда белый/желтый, а когда двери закрываются - статичный красный, двери закрылись - снова белый/желтый. Регулярно езжу на поездах Москва, недавно, и на новом 2019 ехал. В остальном поезда отличные.
Поручни над дверями нормально. Не все люди роста 160-175 см, у некоторых он больше 2 метров и биться головой об поручни мягко говоря не очень приятно.
@@prostikplay2424 в Оке 1 маленькая лампочка с обратной стороны вагона, горит красным только перед закрытием - и ничего, не умирают как-то люди, и не мешает никому. Тут очевидный переизбыток световой индикации. Плюс нельзя забывать про категорию граждан с эпилепсией, и другими врожденными неврологическими проблемами - им подобная яркая цветомузыка вообще может быть вредна.
@@prostikplay2424 и откуда только такие берутся :facepalm:
@@matveytishin1770 я думаю ты точно 2 метра ростом
Наконец-то на моей сокольнической линии новые поезда , думала не доживу до этого момента 😂
+ Катя Елинек
начинай привыкать выходить на промежуточной станции, из-за неисправности "новых" поездов, вместо того чтобы гарантированно доехать на нормальном Номере
Горыныч Змей ничего не знаю, езжу на них отлично! Разве что вай фая в них нет
@@КатяЕлинек та шо ты говоришь? с начала эксплуатации, уже не один десяток случаев высадки был и это только известных
@@ГорынычЗмей-г7о а ты знаешь сколько проблем было у номерного в начале испытания, их так много, что не идут в сравнение ни с чем
@@n1mako ахаха)) ну-ка давай, вмочи)
4:25 Я очень любил в детстве этого слона из метро!
Молодцы команда Travel Together! После долгого перерыва столько видео сразу выпустили👍🏻удачи)
Красота! Мне нравится!
Мне тоже.
Почему на ткл такие не ходят, а ходят обычные Москвы
Этот метропоезд идеально заменит шумные Еж3
Идеальный поезд скоро 2020 будет:)
Вслед за ним модификации и потом другой будет.
Поезд - Класс, особенно меняющееся освещение дверного проёма с зелёного на красный!
А вот музон в видосе, дикий отстой!
Без обид...
Это везде поездов москва
Жаль что это последний 765 Москва ведь 5 и 6 уже не будет, так как уже есть 775
И как бывший сотрудник метро , могу сказать что ремонт этого состава слишком накладно там одна электроника и для этого его могут обслуживать завод изготовитель . А если он на линии зависнит , то коллапс всей линнии метро из за бортового компьютера . И это знают машинисты .
ты не работал в метро, по твоей глупости понятно
А никто не знает почему отказались от вертикального поручня между дверьми в проходе по центру вагона?
Потому что об них в час пик давили людей, сам был свидетелем пару раз
Сложный в изготовлении и мешает пассажирам. Форма поехавшая у него. А просто палка вооще не смотрится.
Колясочники жаловались. Не заедешь и не развернешься.
Вячеслав Несынов они не жалуются что нет лифтов? Что только эскалаторы? По-моему намного сложнее попасть в метро для них чем в вагоне проехать поручень..
А мы в Минске все ждем испытаний наших штадлеров
Честно, внутренне 2019 модификация изуродовала поезд, но в целом он стал получше благодаря торможению, а главное в целом меняет устаревшие номерные, что радует!
Меня нет
Метрошечка! Уииииииии!
Как музыка называется?
А вы посмотрите в вагоне поезда на надписи на дверчх метровагона , гне написано произведено в германии и электродвигатели и система климат контроля все это зарубежное производство и метравагонмаш работает в сотруднечестве с сименс уже более шести лет,
И чё?
Наконец на красной ветке стали убирать номерные
Не убегают их отправили на модернизацию не дождешься их больше не будут обновлять
Их еще рано убирать.
а у нас вагоны 80х отремонтировали )) хвалились по новостям показывали)
Где?
@@Shmal07 нск
многие завидуют тому, что у вас нормальные вагоны бегают, а не эти вёдра
@@ГорынычЗмей-г7о о как)) и чем они нормальные если морально устарели
@@стальныеЯйцы тем, что они не ломаются, как будто китайские
и ты можешь гарантированно доехать из точки А в точку Б
что самое главное в метро
если есть "Москва 2019", то предыдущие модификации "Москвы" не будут выпускать?
Сделай пожалуйста обзор на «Бутовскую линию Московского метрополитена.
89FRI mov этот обзор снял alexander gorprov
Ого, 3 видео в минуту
о вау крутой метропоезд москва
Даже не знал, что до красной ветки добралась "Москва". Получается, на фиолетовой ветке самые устаревшие поезда этой модели?
DINOBL да. Но сложно называть эти поезда устаревшими, учитывая, что на многих линиях (да и на Соколонической тоже) все еще ходят номерные
Дмитрий Нестеров скорее на ткл)()()()
Сережа Жуков ну почему скорее? На ЗМЛ тоже свои мысли не слышно, когда в поезде едешь...
Белорусы тоже себе замутили поезд очень похожий на Москву,правда скромнее
Да хотя бы Таганку бы обновили бы Москвой, до сих пор Еж3 ездят, хотя обещали полностью обновить
Обещали полностью обновить ДО 2020 ГОДА!
@@Kmaxrzd за 8 месяцев не успеют.
Железнодорожник Макс осталось 8 дней, они все ещё есть..
Да зачем ежиков убирать они более надежнее чем какае то Москва хотя бы где то 20 -30
Вагон номер 66600 )))'
Я встретил даже 66666
Жду обзор нового метро вагона для Минска,от Stadler Minsk
Или МАЗ-216
Мде... Куда угодно, только на на Замоскворецкую линию...
Скоро и там появятся, у Вас самый старый подвижной состав...
Глеб Иванов самый старый на таганской))
Жаль у нас в СПб таких нет
У вас Охта (юбилейный) клон Яузы.
@@RavenGames1761 из 1988 года.
Глеб Иванов вообще то из нашего времени.
Кузов от Яузы. И что? Это только железная банка. Скажи спасибо, что не квадрат как Москва или Ока.
@@RavenGames1761 да хоть вообще пускай летает - кузов тот же, и очень плохой в плане компоновки.
@@ГлебИванов-ц3р так а что плохого то? Полностью стандартная компоновка, места все поперек движения, в обоих концах вагона накопительные площадки.
Или вы что, хотите что бы метровагон выглядел как квартира, или вы просто хотите вагон, который с комфортом(а именно климат контроль, тихий ход, плавный разгон и торможение, что бы какой нибудь дядька или девчонка, что не держится за поручень не улетела в другой конец вагона.
Про usb зарядки, информационные дисплеи и т.п. вообще молчу... Они есть да же в троллейбусах бкм 321 (а в нем есть еще стандартные вилки 220)
И весь этот зоопарк из 4 модификаций гоняют по линиям метро. Ремонтники из депо тихо плачут в уголке :)))
лучше бы ты просто промолчал, додик
Эм что? Серые двери? Зачем?
Куриный роллтон а мне нравится больше
От метровагонмаша новые вагоны в Питере(такие себе если честно)
что Питер заказывал, то и сделали
заказали бы Москву (пусть и под другим названием), приехала бы Москва
@@ГорынычЗмей-г7о да у нас всегда регионам всё самое хлипенькое раздают, а в Москву всё самое крепкое и надежное
@@xxxxxx-mv6wm пусть регионы платят стоимость состава и приедет к ним современное
@@ГорынычЗмей-г7о В Москву все бабло течет, а из регионов уходит
@@xxxxxx-mv6wm ты блять серьёзно??
ты был хоть раз в Москве или нет? ты видел как здесь люди пашут? как они добираются до работы по 2 часа и потом столько же обратно!
почитай какое ввп на душу населения в мск и в регионах
и хватит уже эти байки распространять!
ты хотел сказать Москвы
Номерные незаменимы!
Почему ты так считаешь???!!!
@@АндрейАрямов-ъ2к потому что они самые надёжные
Маленький не удобный состав, вечно требующий обслуживания потому что собран на скорую руку! P. S это бля флагман метрополитена!
Метропоезд москва 2019 это полная копия метропоездов сименс и штандлер , так как все там от производителя сименс э
обоснуешь?
@@agentmceatler1452 ему внешне похоже, вот он и жалуется, это как с Конкордом и Ту144 - одинаковые самолёты ведь )
Я школьник,который хочет лайки
Ставим лайки!
Мне больше нравится старый номерной ,или вагон серии А
Мне тоже. Но Русичи и Москва первых трёх серий мне нравятся больше всех.
Удивительно что у нас такие вагоны собирают
У нас собирают… комплектующие увы, не наши
@@homersimpson9417 смотря какие.
@@homersimpson9417 производство уже давно всё международное, что очень хорошо и правильно ибо меньше войн и разногласий будет, чем равномернее будет цивилизация размазана по планете тем лучше для всех.
А штандлер минск , долго согласовавол под параметры метрополитена минска , из за третьей линии метро из за беспилотного движения , и кабины машиниста там не придусмотренно,
Нет просто надо говорить полное название поезда а не просто Москва 2019 вот приставь сиди пацан смотри а ему буду говорить что это Москва 2019 а потом он скажет это друзьям и ему скажут ты дурак это 81-765.4
ЖД фан осталось еще уточнить, что все 4 модификации бегают по линиям и депо плачут от отсутствия рем номенклатуры ;)
@@rasamaha2024 вообще-то все составы "Москвы" переведены на контракт жизненного цикла, так что никто в депо не плачет
молчал бы лучше, дуралей
бред собачий, а не модификация...тут мы поручень лишний повесили, а тут монитор другой прикрутили, всё, новая модификация готова...да такими темпами, они до .57 скоро дойдут
в отличии от тех же Номерных, в которых изменения были гораздо серьёзнее для добавления цифры, после основного числового обозначения
это профанация, а не модификация
Нытики, там в электронике и тяговой системе поменялось многое. Салон довели до ума, это да, но дальше салона простые смертные и не видят ничего )
@@HedgehogInTheCPP что они там поменяли? прошивку?
да они на самых первых составах её меняют по нескольку раз за месяц
салон они до ума довели? это чем же? обивку сидений поменяли, пара новых поручней и форму старых поменяли....вот это да!! не перетрудились там случайно? а то так много изменений, что аж пальцев одной руки хватит, чтобы перечислить
Вагон серии SIEMENS INSPIRO 2013 ГОДА