Какая красота. Я влюбилась. Для меня, в этом году стала, открытием машинка Тула. Никогда не знала о ней, хотя изучала швейное оборудование. Не успела ещё "успокоиться" после неё, тут Вы с этой красотой. Спасибо за обзор, очень интересно.
Однажды, видел старый Зингер,с челноком лодочкой. Переключа ель реверса и длины стежка были там же, внизу с права. Чувствуется солидное исполнение. Спасибо за обзор. Благодарю за реставрацию...
Какая красавица!!!!Совсем новенькая !Где вы нашли ее???????Я конструктор - модельер и машнки швейные моя любов. Видела другие,но такую вижу в первый раз.Спасибо.Спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий! Машинкой мало пользовались по причине не исправности продвижения рейки, поэтому и состояние внешнее хорошее. Я починил ее за пару часов и теперь она снова в строю! Я тоже люблю швейные машинки, особенно старые, которые делали на века.
Сохранность очень хорошая. На ней не шили похоже. Я еле маховик провернул, когда она мне попалась. Там была неисправность регулятора высоты зубчатой рейки - шарик выскочил и она не поднималась.
Не останавливайтесь. Очень познавательно. Позволю себе только одно замечание\пожелание: иногда очень хочется заглянуть под фронтальную крышку. Особенно у редких самобытных машин.
Игорь, хорошие обзоры Вы показываете: подробно и четко! Спасибо!
Какая красота. Я влюбилась. Для меня, в этом году стала, открытием машинка Тула. Никогда не знала о ней, хотя изучала швейное оборудование. Не успела ещё "успокоиться" после неё, тут Вы с этой красотой. Спасибо за обзор, очень интересно.
Здравствуйте. спасибо вам большое за обзоры таких необычных машинок.,Дай бог вам здоровья.
Спасибо большое!
Отличная вещь.
Однажды, видел старый Зингер,с челноком лодочкой. Переключа ель реверса и длины стежка были там же, внизу с права. Чувствуется солидное исполнение. Спасибо за обзор. Благодарю за реставрацию...
Совершенно верно - в машинках с продольным движением челнока регулировка длины стежка были на платформе справа.
Спасибо!
Раалитет интересно было послушать и посмотреть
Редуктор это сила не ремень
Какая красавица!!!!Совсем новенькая !Где вы нашли ее???????Я конструктор - модельер и машнки швейные моя любов. Видела другие,но такую вижу в первый раз.Спасибо.Спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий! Машинкой мало пользовались по причине не исправности продвижения рейки, поэтому и состояние внешнее хорошее. Я починил ее за пару часов и теперь она снова в строю! Я тоже люблю швейные машинки, особенно старые, которые делали на века.
Спасибо за обзор!
Занятный аппарат, шуршит как промка, аж не привычно слышать для бытовой машины!
Механика, как у промки за исключением привода рейки - вот и звучит похоже
@@igorantonov9725 да я заметил, по этому ещё и не скачит на больших оборотах как шатунные бытовые.
Дорогой друг, поздравляю с новым приобретением машины
Спасибо, 🤝
Для 1953 года машинка зачет,все по немецки продуманно в мелочах ,только цвет не очень ,белый или слоновая кость был бы хорош
Сохранность очень хорошая. На ней не шили похоже. Я еле маховик провернул, когда она мне попалась. Там была неисправность регулятора высоты зубчатой рейки - шарик выскочил и она не поднималась.
Машинки были ярких цветов фиолетовые, синие, салатовые.
@@igorantonov9725 Ну раз Ангела ,что с нем. Ангел то должна быть белая ! не черная же 🙂
Здравствуйте Игорь! Спасибо за информацию! Да, красивая машина.
@@LEON-dh8ql точно!
Как Тула уменя... тоже зелёная
❤ Хотелось бы узнать стоимость этой антикварной вещи.
Прислали из Мурманска. 6 тысяч плюс доставка 700 руб
Спасибо!
Не останавливайтесь. Очень познавательно. Позволю себе только одно замечание\пожелание: иногда очень хочется заглянуть под фронтальную крышку. Особенно у редких самобытных машин.
Спасибо! Пожелания учту