@@danieleproiettiah dimenticavo io al prossimo tagliando ho una honda cbr 124 del 2005 e anche io ho deciso di utilizzare il bardal 10 40 però xtc s60 sintetico con la scritta rossa una bomba😊
ciao Daniele mi diresti che viti sono le 4 che sono per smontare il cupolino? perchè il mio vibra tutto e temo non ci siano così le metto. Grazie mille!!!
Sono dei muli io ho vendutoa per capriccio un 150cc del 2009 praticamente perfetto percorsi 90000+ perché si era rotto nel 20.... Qualcosa il tachimetro
Ciao Daniele, il problema della perdita dal cerchio potrebbe essere un'ossidazione dell'alluminio nella sede della valvola, io faccio il sabbiatore e me ne portano spesso con quel problema, un saluto 😊
@@danieleproietti buongiorno Daniele, io vivo in Sardegna, purtroppo non posso aiutarti, comunque stallona la gomma e controlla che non sia ossidata la sede della valvola oppure la parte del cerchio dove aderisce il tallone della gomma, a volte essendo dei cerchi verniciati a polveri che sostanzialmente è un rivestimento plastico l 'umidità vada a creare una corrosione tra l' alluminio e la vernice stessa, creando così una superficie non regolare che non consente alla valvola o al tallone di aderire bene e di conseguenza non tiene la pressione, spero di esserti stato di aiuto, un saluto, Marco.
Ciao Daniele!! È piacere rivederti! È inutile discutere... Honda è Honda,in tutti i settori! Le robe cinesi invece... 😂😂 Ottimo lavoro,un caro saluto 🔝👍💪👋
Un trucchetto per le viti a brugola spanate. Quando si spanano prendi un tondino e martello, picchi sulla testa della vite in modo da schiacciarla tutta. Poi riprendi la brugola, la centri in posizione e la picchi dentro con il martello. Vedrai che poi si svita.
Il mio ne ha 130.000 E l' ho tenuto una schifezza...ci carico il mondo, e ciò ho camminato un mese con radiatore rotto e liquido bolliva a rotta di collo
Noi, in famiglia, abbiamo avuto sempre sh! Io ho avuto un sh 125 doppio disco preso usato a 86mila, portato fino a gennaio 2024 a 103mila, poi rottamato perché non ne voleva più a livello di impianto elettrico. Preso il nuovo sh 2024 150. Mio fratello ha il 125 del 2020. Mio padre il 300 del 2010 con 92 mila e tanta manutenzione. L'sh muove la nostra famiglia 🤣🤣
@@danieleproietti che poi hai ragione, come l'sh ce ne sono pochi, sia a livello di semplici materiali sia comunque di economia di progettazione e quindi funzionalità
Ciao ragazzi e ciao Daniele io ho uno sportcity oggi camminando lo sentivo strano e fermandomi muovendo lo sterzo ho visto che si muove tutto lo scooter ho pensato che potrebbe essere il supporto motore..... da premettete che 2 giorni fa ho cambiato i pneumatici ma ho dato una stretta alle viti ma stanno strette bene..... Mi potete aiutare grazie mille
Suzuki, per quanto riguarda il Burgman 400 che ho, ha toppato il corpo farfallato, la pompa benzina e la pinza posteriore, non credo lo ricomprerei tornado indietro, mi terrei l'SH 300 bianco che avevo, è vero che aveva bisogno di un motore nuovo, ma non aveva i difetti del Suzuki, HONDA E' HONDA.
É vero, la qualità Honda é altissima. Ho avuto un SH ed ora ho un "italiano" che si rovina solo a toccarlo. Quando smonti qualcosa hai sempre il timore che possa rimanerti in mano. PS: lo scotch carta su un connettore elettrico non é da Daniele Proietti però....
Sei acquisterai un motorino elettrico allora non ci sarà più bisogno che tu faccia video su RUclips, visto che non c'è manutenzione come tu stesso dici. Un saluto.
Ciao caro, le idee ci sono sempre per fare video, lo scooter elettrico ha comunque un minimo di manutenzione da fare come i freni e le cinghie di trasmissione, e sicuramente da modificare la batteria 😎🍪🔧
Ciao Daniele. Mi sto salvando prostitution tutti i tuoi video per la manutenzione straordinaria sull sh 300.. io ho un 2014. Essendo che sto rivedendo anche la parte estetica, non volendo cambiare gli ammortizzatori posteriori, vorrei riverniciare le molle.. si possono smontare? Cioè vorrei estrarre la molla da tutto il resto in modo da poterla verniciare come si deve. Grazie mille in anticipo
utilizzo lo scooter per lavoro e un po per svago , per divertirmi ora ho un m1000r , e dopo vari scooter per me i migliori motori sono quelli piaggio nello specifico il motore 300 , con lo scarabeo 300 ci ho fatto fatto 200000 km e per colpa mia ho rotto il motore e ora ho un geopolis 300 con motore piaggio e sto a 95000 km . i motori vanno una bomba i ricambi costano poco e rispetto ad sh i piaggio sono piu comodi . il pro dell sh e che sono piu sportivi ma molto meno comodi rispetto ai beverly 300 che spsso uso di amici . per un monocilindrico uso citta 6000km per cambio olio e troppo .complimenti e sempre un piacere vedere i tuoi video
Ciao Daniele!!!🤗🤗🤗 Guardo il video con colpevole ritardo. Come sempre, quelli sull’SH sono i miei preferiti! In questo mi sei stato maestro e ti devo molto di quello che so (e faccio) per la manutenzione dei miei scooter!🤗🤗🤗 Se proprio passerai all’elettrico dovrò farmene una ragione, anche se faccio il tifo x un bellissimo SH 350 (come il mio🤣🤣🤣) Se posso permettermi (nn vorrei essere indelicato) … ma Erika è il suo scooter ancor più mitologico? Spero stiano bene (anche se lo scooter dava qualche preoccupazione 🤣) Nel frattempo ti abbraccio e ti auguro il meglio 🤗🤗🤗
Ciao caro e grazie, tranquillo. L'sh di Erika è stato portato da un meccanico che gli ha sistemato il motore, è stato onesto e bravo. Io non avevo proprio tempo per fargli il lavoro. Ora è tornato come nuovo. Un abbraccio.
ciao!! per la perdita dalla valvola puoi provare a mettere quelle tipo moto, col dado interno al cerchio e doppia guarnizione, tutte in alluminio! Se perde anche dal cerchio io uso il silicone per guarnizioni motore, si stallona e si spalma col dito lungo entrambe le parti della gomma, si gonfia e dovrebbe tenere! Per il consumo olio se il rabbocco è cosi esiguo è nella norma, in casi di consumo peggiore, l'unica è aprire il motore.. Il problema è la fascia raschiaolio monopezzo, si modifica sostituendola con quella del beverly 300 (in 3 pezzi tipo quelle auto) e si cambiano i gommini valvole
Daniele scusami una domanda vorrei farti, io feci il cambio olio e filtro allo stesso sh 300 come c’è l’hai tu a 32 mila km ora sono a 34500 km ma controllo sempre e vedo che olio è sempre lì come apro il tappo e non scende nemmeno di poco vorrei sapere perché c’è qualche problema o è normale ??
Ciao daniele, mi chiamo Manuele, avrei bisogno di un controllo sul mio tmax 530 e apportare modifiche per avere qualche cavallo in più. Se mi puoi dare in privato un appuntamento. Ti ringrazio tante.
Danieee la scena del biscotto nella fascia per i filtri m ha fatto morire.cmq sei una persona veramente umile e semplice ti fcc i miei più sinceri complimenti amico mio ti ammiro e apprezzo tanto. Un abbraccio caro Daniele a presto ❤❤
Io ho un piaggio 250 ie con 98.000 km..... Unico guasto "grosso", la guarnizione di testa a 88.000 km che ha fatto passare acqua nel cilindro, con l'occasione ho potuto visionare lo stato di pistone e cilindro e son stato sorpreso dalle ottime condizioni... Quasi 100000 km e va cm quando era nuovo... 😊
ciao caro, con 88'000 km hai appena finito il rodaggio, il mio ha 140'000 km (è del 2010) e va ancora benissimo. unico problema sono gli ammortizzatori posteriori che a 30'000 km hanno ceduto (ho ancora gli originali) e lo scooter è come se avesse il telaio rigido.
bravo come sempre. concordo con le tue osservazioni su 2 ruote jap........ho avuto il kymco xciting 400s made in taiwan, consigliato da diverse persone, mai più! sospensioni inesistenti, abs pericoloso.....completamente sballato nell'intervento, verniciatura (blu opaco) sottilissima e che viene via se si strofina un poco, dischi con solchi profondi...fatti 22000 km e dato dentro per honda forza 750, sono a 38000 km senza alcun problema,ovviamente è altro mezzo, ma in un piccolo incidente ho avuto per quasi una settimana un xadv 350 e l'ho strapazzato per bene....tutt'altra storia rispetto al kymco! honda tutta la vita! non oso pensare alle cineserie che propinano oggi........costeranno poco ma valgono meno.
Ciao Daniele, grazie per i tuoi video. Danno serenità. Se vuoi sconfiggere le maledette brugole l'unica è investire in chiavi fisse a T. Sono l'unico mezzo attraverso con il quale puoi imprimere forza verso la vite mentre giri. Un po' come si fa con i cacciaviti. Se non puoi spingere, non puoi svitare. Per i filtri invece vai di pappagallo grande, da idraulico quasi, pinzali senza pietà e via!
@@danieleproietti Ciao Daniele, ti seguo da poco, sei un grande. Nel video vedo che hai aggiunto dei paramani neri al tuo sh. Potresti indicarmi dove si acquistano. Grazie mille Mi accingo a fare cambio della cinghia e dei rulli come da tuo tutorial
Ciao Daniele io sono a 114.800 km con l’ Sh 300 del 2007, grazie ai tuoi video ho fatto un sacco di manutenzione da solo . Per il cerchio che perde mi ha risolto il gommista con 20 euro , smontata la gomma e carteggiato il cerchione nella parte interna e problema risolto . Ora ho preso un nuovo Adv 350 e l’ Sh e’ in vendita, anche se gira perfetto e con quei Km non lo vuole nessuno 😅. Un saluto .
Ciao Daniele, per la perdita di aria dal cerchione posso darti un consiglio. Anche a me succedeva con un Beverly di 20 anni, sia all'anteriore che al posteriore, il cerchio si ossida e basta quello per far perdere pressione. Il gommista mi ha spennellato sul bordo del cerchione una guarnizione liquida e ho risolto. Sono passati anni e anche con il cambio gomme il problema non si è piu presentato. Prova a valutare una opzione simile
Ricordo i tuoi primi video con questo sh, passa il tempo ma lui e' un highlander, poi honda nel bene e nel male è sempre una garanzia. E' sempre un piacere guardare i tuoi video, l'arte del fai da te dovrebbe essere insegnata a scuola, sembro io quando mi metto a fare dei lavoretti, poi è molto appagante quando riesci a fare qualcosa senza l'aiuto di nessuno, non che non lo volessi ma è bello riuscirci da soli, poi nel modo semplice come spieghi le cose si apprendono meglio le cose, non si finisce mai di imparare e infatti impara l'arte e mettila da parte. Complimenti e continua cosi, la genuinità paga sempre. :)
Ciao Daniele! Grazie per tenerci compagnia con la tua simpatia e genuinità! Per stallonare le gomme puoi usare una morsa da banco sufficientemente grande o dei robusti morsetti da falegname. Io addirittura una volta ho usato un crick con degli spessori messo a incastro nella soglia di una porta per andare a premere sulla spalla del copertone...poi ho acquistato uno smontagomme manuale con la leva e da allora non ho più tribolato come prima. Piccolo consiglio per non trovarsi con i filtri dell'olio inchiodati: vanno stretti in maniera decisa ma solo a mano! Se proprio lo spazio è angusto va bene la chiave, ma senza mai arrivare ad esercitare la forza che hai messo te. Un saluto!
Se lo vendi mi prenoto, ho un Burgman 400 del 2009 che comincia ad essere pesantino e il tuo almeno so che è tenuto bene, sono di Marino e non avrei problemi neanche di "euro" vari per andare a Roma 🙂
Ciao Carissimo Daniele, TI RINGRAZIO!. Ho studiato alcuni dei tuoi video e mi e servito per la manutenzione del mio sh 300i. in particolare ho sostituito: filtro olio/aria, rulli, cinghia, frizione. più avanti sostituisco l'olio delle sospensioni anteriori e (pasticche) 😏pastiglie freni. Ciaoooooo.
Ciao Daniele, è sempre un piacere vederti… ci siamo incontrati qualche anno fa al Luneur Park, dimenticai di salutare anche Ericuccia aimè!!! Chissà se ti ricordi… Si vede un filino di malinconia nei tuoi occhi, forse immagino bene il motivo… voglio ricordare teneramente il nostro amico Achille, sarà sempre con noi anche da lassù ❤️
Ciao Daniele ben trovato, se dovessi cambiare il tuo sh cosa pensi di comprarti? Io il mio 150 lo adoro ed ha ancora soltanto 36 mila km, praticamente in rodaggio. Pero' se fosse guarderei di nuovo in casa Honda, sono I migliori. Buona vita ciao
Assolutamente d'accordo sugli scooter Honda... ho un Forza 125 di circa un anno e ho percorso 6750km... proprio come hai detto tu, hanno anche loro dei difetti ma il livello della qualità è decisamente alto 😉 In ogni caso è sempre un piacere guardare i tuoi video. Ciao Daniele 🙂
Ciao, Daniele... Farai un bel video anche per la manutenzione delle E-Bike??? Io ho una Engwe e vorrei sapere un pò di info per una bella manutenzione!!!
Daniele, ti seguo da tempo con interesse, in quanto i tuoi contenuti (anche per come li esponi, col tuo savoir faire) sono insuperabili. Per quanto riguarda la costruzione generale degli Honda SH, nulla da dire. Per mia esperienza credo che, soprattutto a livello motoristico, il "Master" Piaggio, quello che nelle varie motorizzazioni (250 - 300 - 350, sia carburatori che I.E. ) equipaggia il Beverly, sia all'altezza, se non anche superiore, in quanto a minima manutenzione necessaria, e longevità operativa. Grazie sempre del tempo che spendi per condividere ancora, in maniera splendida, le tue preziose esperienze.
Ciao Daniele , io ho un Honda Forza 300 del 2013 , stesso motore del tuo ma ha solo 24k km. Siccome sono sempre a manetta un po' di olio lo consuma . Ho risolto con il 10W40
Scusa se ti ho offeso dicendo che il grasso non va sulle pastiglie così ho visto fare al piccolo meccanico però si mette sul mozzo e i due perni della pinza come fai anche tu ciao
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Sei una persona semplice...quello che oggi manca nelle persone è sempre un piacere seguire i tuoi video 😊
Daniele è davvero una bella e brava persona... 😉
Vi ringrazio dal profondo del mio cuore. Grazie
@@danieleproiettiah dimenticavo io al prossimo tagliando ho una honda cbr 124 del 2005 e anche io ho deciso di utilizzare il bardal 10 40 però xtc s60 sintetico con la scritta rossa una bomba😊
Kymco downtown 350 167000 km motore ancora originale tutto vero e va' come un treno.
ciao Daniele mi diresti che viti sono le 4 che sono per smontare il cupolino? perchè il mio vibra tutto e temo non ci siano così le metto. Grazie mille!!!
Sono dei muli io ho vendutoa per capriccio un 150cc del 2009 praticamente perfetto percorsi 90000+ perché si era rotto nel 20.... Qualcosa il tachimetro
Привіт з України.дак у тебе золоті руки.
SH300 sono arrivato a 141.000 KM facendomi i tagliandi da solo come fai tu
Ciao Daniele, t'ho visto passare l'altro giorno, t'ho suonato ma penso che m'hai mandato a quel paese. 😂
Il mio sh del 2011 ancora viaggia, con i suoi 150.000 KM
😱
Complimenti
Ciao Daniele, il problema della perdita dal cerchio potrebbe essere un'ossidazione dell'alluminio nella sede della valvola, io faccio il sabbiatore e me ne portano spesso con quel problema, un saluto 😊
Ciao caro, davvero? Che per caso li ripari anche? Dimmi che sei a Roma che ti passo a trovare.
@@danieleproietti buongiorno Daniele, io vivo in Sardegna, purtroppo non posso aiutarti, comunque stallona la gomma e controlla che non sia ossidata la sede della valvola oppure la parte del cerchio dove aderisce il tallone della gomma, a volte essendo dei cerchi verniciati a polveri che sostanzialmente è un rivestimento plastico l
'umidità vada a creare una corrosione tra l' alluminio e la vernice stessa, creando così una superficie non regolare che non consente alla valvola o al tallone di aderire bene e di conseguenza non tiene la pressione, spero di esserti stato di aiuto, un saluto,
Marco.
Like se pensi che l’Ing. Tofuso Lamoto abbia progettato l’SH300 con troppo saké in corpo
😂
Per le perdite di liquido/aria dalla ruota posteriore, credo (o forse è meglio dire temo) che dovrai cambiare il cerchione...
Ho venduto il mio un mese fa. Anno 2009, 108.000 km, ancora una scheggia (anche grazie ai tuoi video e alla manutenzione fatta da me). Grazie!
ammazza, fino a quanti km possono arrivare?
@@fabionnamo ne ho visto qualcuno prossimo ai 200mila, basta non scannarlo e fare regolare manutenzione
@@leonardofabrizio1664senza mai aprire il motore?
@@user70005 senza mai aprire il motore, ovvio che il consumo olio era elevato ecc, ma l'utilizzo mai esasperato lo ha preservato
Le plastiche piaggio sono fatte di cartone
Io ho un xmax 400 del 2016 con 131.000 km, motore originale. Nel corso di questi anni si è rotto solo uno statore, per il resto manutenzione ordinaria
Ciao Daniele!! È piacere rivederti! È inutile discutere... Honda è Honda,in tutti i settori! Le robe cinesi invece...
😂😂 Ottimo lavoro,un caro saluto 🔝👍💪👋
Ciao caro
Daniele
Il filtro va stretto a mano !!!
A ma-no
Se nei giorni prossimi scola ristringi “sempre a ma-no !!
Ciao
Un trucchetto per le viti a brugola spanate. Quando si spanano prendi un tondino e martello, picchi sulla testa della vite in modo da schiacciarla tutta. Poi riprendi la brugola, la centri in posizione e la picchi dentro con il martello. Vedrai che poi si svita.
Il mio me ha 200000
Ciao Daniele, io sento parlare molto bene non solo degli scooter, ma anche delle macchine giapponesi, però mai posseduto/a una. Bel video👍 ciao
Ciao caro, mia madre ha la seconda toyota aygo, e devo dire che va molto bene.
Ho visto in vendita uno Yamaha X City 250 con 123.000 km..... in vendita!!!
motore originale.
Il mio ne ha 130.000
E l' ho tenuto una schifezza...ci carico il mondo, e ciò ho camminato un mese con radiatore rotto e liquido bolliva a rotta di collo
Noi, in famiglia, abbiamo avuto sempre sh! Io ho avuto un sh 125 doppio disco preso usato a 86mila, portato fino a gennaio 2024 a 103mila, poi rottamato perché non ne voleva più a livello di impianto elettrico. Preso il nuovo sh 2024 150. Mio fratello ha il 125 del 2020. Mio padre il 300 del 2010 con 92 mila e tanta manutenzione. L'sh muove la nostra famiglia 🤣🤣
Ormai è di famiglia :D
@@danieleproietti che poi hai ragione, come l'sh ce ne sono pochi, sia a livello di semplici materiali sia comunque di economia di progettazione e quindi funzionalità
Io ho un Aprilia Amico 50 con 150000 chilometri ed ancora funziona
Il mio, anno 2011, con 102700km cammina che è una bellezza
Ottimo!
Ciao ragazzi e ciao Daniele io ho uno sportcity oggi camminando lo sentivo strano e fermandomi muovendo lo sterzo ho visto che si muove tutto lo scooter ho pensato che potrebbe essere il supporto motore..... da premettete che 2 giorni fa ho cambiato i pneumatici ma ho dato una stretta alle viti ma stanno strette bene..... Mi potete aiutare grazie mille
Un mio amico per stallonare gomme se sono da buttare le taglia col flessibile 😂
Comprati una bella vespa GTS 300. E' tutta di metallo, non si spacca , e va alla grande
100 mila e oltre se si è pazienti e fortunati e bravi si fanno❤
io col 150 ne ho fatti 110000 poi ora sta fermo in garage. dovrei buttarlo in teoria
Un mio amico col f12 ci ha fatto 40 mila km con lo stesso motore , poi ha preso la patente
Fa tanti km in piu , ne conosco uno con 130.000 honda e il migliore del mondo
Ho un conoscente che ha un forza 125 con 155.000 km. Quindi sei a metà dell’opera
Sono un pivello a confronto!
Suzuki, per quanto riguarda il Burgman 400 che ho, ha toppato il corpo farfallato, la pompa benzina e la pinza posteriore, non credo lo ricomprerei tornado indietro, mi terrei l'SH 300 bianco che avevo, è vero che aveva bisogno di un motore nuovo, ma non aveva i difetti del Suzuki, HONDA E' HONDA.
grazie caro
Lampadina melograno51 già andata? Quanti anni è durata? Mi aspettavo almeno 7-8 anni di utilizzo frequente e invece...
È la mj86?
Penso che ha avuto un problema di saldature...
É vero, la qualità Honda é altissima. Ho avuto un SH ed ora ho un "italiano" che si rovina solo a toccarlo. Quando smonti qualcosa hai sempre il timore che possa rimanerti in mano. PS: lo scotch carta su un connettore elettrico non é da Daniele Proietti però....
Ciao caro, lo so dovrei cambiare il connettore, comunque il nastro carta mi ha sempre dato belle soddisfazioni :D
Sei acquisterai un motorino elettrico allora non ci sarà più bisogno che tu faccia video su RUclips, visto che non c'è manutenzione come tu stesso dici.
Un saluto.
Ciao caro, le idee ci sono sempre per fare video, lo scooter elettrico ha comunque un minimo di manutenzione da fare come i freni e le cinghie di trasmissione, e sicuramente da modificare la batteria 😎🍪🔧
Echaba de menos la 300,buen video, un saludo desde Barcelona
Il mio anno 2009 con 44000 km
Ciao Daniele dovevi provare con il lattice delle bici tubeless:) ora però non so perché probabilmente reagisce con il turafalle che ci hai messo tu
Sicuro, devo smontare la ruota e vedere cosa c'è dentro, ho paura!
Ciao Daniele. Mi sto salvando prostitution tutti i tuoi video per la manutenzione straordinaria sull sh 300.. io ho un 2014. Essendo che sto rivedendo anche la parte estetica, non volendo cambiare gli ammortizzatori posteriori, vorrei riverniciare le molle.. si possono smontare? Cioè vorrei estrarre la molla da tutto il resto in modo da poterla verniciare come si deve. Grazie mille in anticipo
Ciao caro, purtroppo no, gli ammortizzatori originali non si possono smontare.
Hello! I saw you video with water pump! Any oil leak?
Hello, no leak. Its ok
utilizzo lo scooter per lavoro e un po per svago , per divertirmi ora ho un m1000r , e dopo vari scooter per me i migliori motori sono quelli piaggio nello specifico il motore 300 , con lo scarabeo 300 ci ho fatto fatto 200000 km e per colpa mia ho rotto il motore e ora ho un geopolis 300 con motore piaggio e sto a 95000 km . i motori vanno una bomba i ricambi costano poco e rispetto ad sh i piaggio sono piu comodi . il pro dell sh e che sono piu sportivi ma molto meno comodi rispetto ai beverly 300 che spsso uso di amici . per un monocilindrico uso citta 6000km per cambio olio e troppo .complimenti e sempre un piacere vedere i tuoi video
Ciao caro e grazie, hai ragione, il mio sportcity era comodissimo, aveva una ciclistica migliore.
Daniele , praticamente il tuo è nuovo al confronto del mio che di km ne ha 162063 ad oggi , vedi screen
😱😱
Il doppio dei mie! Complimenti!!
Sempre ottimi video Daniele, ascoltami una volta,però, lascia perdere l'sh e porta Erika a fare un bel weekend in un bel posto al mare...😉
Olio si consuma , prova a regolare il gioco valvole , se non sbaglio non hai mai fatto un video sul gioco valvole , prova vedrai che funziona
Ciao caro, da quanto so l'SH300 ha dei dischi che vanno cambiati, degli spessori , non si può regolare con la vite..
Ciao Daniele!!!🤗🤗🤗
Guardo il video con colpevole ritardo.
Come sempre, quelli sull’SH sono i miei preferiti! In questo mi sei stato maestro e ti devo molto di quello che so (e faccio) per la manutenzione dei miei scooter!🤗🤗🤗
Se proprio passerai all’elettrico dovrò farmene una ragione, anche se faccio il tifo x un bellissimo SH 350 (come il mio🤣🤣🤣)
Se posso permettermi (nn vorrei essere indelicato) … ma Erika è il suo scooter ancor più mitologico?
Spero stiano bene (anche se lo scooter dava qualche preoccupazione 🤣)
Nel frattempo ti abbraccio e ti auguro il meglio 🤗🤗🤗
Ciao caro e grazie, tranquillo. L'sh di Erika è stato portato da un meccanico che gli ha sistemato il motore, è stato onesto e bravo. Io non avevo proprio tempo per fargli il lavoro. Ora è tornato come nuovo. Un abbraccio.
Grazie Daniele!
In attesa del prossimo video, ti auguro tutto il bene!🤗🤗🤗
ciao!!
per la perdita dalla valvola puoi provare a mettere quelle tipo moto, col dado interno al cerchio e doppia guarnizione, tutte in alluminio!
Se perde anche dal cerchio io uso il silicone per guarnizioni motore, si stallona e si spalma col dito lungo entrambe le parti della gomma, si gonfia e dovrebbe tenere!
Per il consumo olio se il rabbocco è cosi esiguo è nella norma, in casi di consumo peggiore, l'unica è aprire il motore..
Il problema è la fascia raschiaolio monopezzo, si modifica sostituendola con quella del beverly 300 (in 3 pezzi tipo quelle auto) e si cambiano i gommini valvole
Ho una Honda sh300 Questo motore raggiunge i 300mila km
Ottimo!
Buona domenica Daniele, ma notizie dell'sh di Erika?????
Ciao caro, Erikuccia ha fatto rifare il motore da un meccanico, gli hanno fatto un ottimo lavoro, io non avevo tempo e a lei serviva lo scooter.
Ok,grazie magari in seguito ci farai sapere..
Daniele scusami una domanda vorrei farti, io feci il cambio olio e filtro allo stesso sh 300 come c’è l’hai tu a 32 mila km ora sono a 34500 km ma controllo sempre e vedo che olio è sempre lì come apro il tappo e non scende nemmeno di poco vorrei sapere perché c’è qualche problema o è normale ??
Ciao daniele, mi chiamo Manuele, avrei bisogno di un controllo sul mio tmax 530 e apportare modifiche per avere qualche cavallo in più. Se mi puoi dare in privato un appuntamento. Ti ringrazio tante.
Ciao caro, sul ti Max non sono molto ferrato mi dispiace.
@@danieleproietti ma saresti capace di cambiare cinghia rulli e candele del tmax?
Grande Danieleeeee
Danieee la scena del biscotto nella fascia per i filtri m ha fatto morire.cmq sei una persona veramente umile e semplice ti fcc i miei più sinceri complimenti amico mio ti ammiro e apprezzo tanto. Un abbraccio caro Daniele a presto ❤❤
Ciao Aleeee, grazie caro, e grazie anche a te! Sono riuscito a fare l'assicurazione al cherokee
@@danieleproietti è sempre un piacere amico mio x te qst e altro.
Io ho un piaggio 250 ie con 98.000 km..... Unico guasto "grosso", la guarnizione di testa a 88.000 km che ha fatto passare acqua nel cilindro, con l'occasione ho potuto visionare lo stato di pistone e cilindro e son stato sorpreso dalle ottime condizioni... Quasi 100000 km e va cm quando era nuovo... 😊
Ps se sai che puoi avere on le brugole, oltre a usare il mitico wd 40, potresti sostituirle con. E esime ma in inox, piu' resistenti...
Ciao caro, si è da fare...
Non usare inox,fa corrosione elettrolica e tovina dove le monti se non inox anche il pezzo. Le viti si rovinano perche usimale degli attrezzi da poco.
ciao caro, con 88'000 km hai appena finito il rodaggio, il mio ha 140'000 km (è del 2010) e va ancora benissimo.
unico problema sono gli ammortizzatori posteriori che a 30'000 km hanno ceduto (ho ancora gli originali) e lo scooter è come se avesse il telaio rigido.
Ciao il mio Sh150 del 2001 ha 139.000 km. E funziona ancora degnamente. Grazie per i tuoi video. Confermo che anche il mio consuma olio e non poco.
bravo come sempre. concordo con le tue osservazioni su 2 ruote jap........ho avuto il kymco xciting 400s made in taiwan, consigliato da diverse persone, mai più! sospensioni inesistenti, abs pericoloso.....completamente sballato nell'intervento, verniciatura (blu opaco) sottilissima e che viene via se si strofina un poco, dischi con solchi profondi...fatti 22000 km e dato dentro per honda forza 750, sono a 38000 km senza alcun problema,ovviamente è altro mezzo, ma in un piccolo incidente ho avuto per quasi una settimana un xadv 350 e l'ho strapazzato per bene....tutt'altra storia rispetto al kymco! honda tutta la vita! non oso pensare alle cineserie che propinano oggi........costeranno poco ma valgono meno.
Ciao Daniele, grazie per i tuoi video. Danno serenità. Se vuoi sconfiggere le maledette brugole l'unica è investire in chiavi fisse a T. Sono l'unico mezzo attraverso con il quale puoi imprimere forza verso la vite mentre giri. Un po' come si fa con i cacciaviti. Se non puoi spingere, non puoi svitare. Per i filtri invece vai di pappagallo grande, da idraulico quasi, pinzali senza pietà e via!
Vai che cammina , il mio l ho lasciato a 105k che camminava (anche se era quasi 2tempi) , però andava stesso modello e colore del tuo .
il.mio 300 brucia 200ml di olio ogni 500km ….insomma e’ un 2 tempi😂
Il mio 125 100 ml ogni 100 km. Assurdo.
Metti un olio 10w40 o un 15w50. Ciao
Caspita!! haha
@@danieleproietti
Ciao Daniele, ti seguo da poco, sei un grande. Nel video vedo che hai aggiunto dei paramani neri al tuo sh. Potresti indicarmi dove si acquistano. Grazie mille
Mi accingo a fare cambio della cinghia e dei rulli come da tuo tutorial
Ciao Daniele io sono a 114.800 km con l’ Sh 300 del 2007, grazie ai tuoi video ho fatto un sacco di manutenzione da solo . Per il cerchio che perde mi ha risolto il gommista con 20 euro , smontata la gomma e carteggiato il cerchione nella parte interna e problema risolto . Ora ho preso un nuovo Adv 350 e l’ Sh e’ in vendita, anche se gira perfetto e con quei Km non lo vuole nessuno 😅. Un saluto .
Sono un meccanico 26 anni bravo😊
Grazie caro! e bun lavoro, mi raccomando lavora con passione e onestà, ed in futuro ne sarai ripagato.
Ciao Daniele sempre fortissimo!!! Un pensiero anche ad Achille ❤
Ciao Daniele, per la perdita di aria dal cerchione posso darti un consiglio. Anche a me succedeva con un Beverly di 20 anni, sia all'anteriore che al posteriore, il cerchio si ossida e basta quello per far perdere pressione. Il gommista mi ha spennellato sul bordo del cerchione una guarnizione liquida e ho risolto. Sono passati anni e anche con il cambio gomme il problema non si è piu presentato. Prova a valutare una opzione simile
Ricordo i tuoi primi video con questo sh, passa il tempo ma lui e' un highlander, poi honda nel bene e nel male è sempre una garanzia. E' sempre un piacere guardare i tuoi video, l'arte del fai da te dovrebbe essere insegnata a scuola, sembro io quando mi metto a fare dei lavoretti, poi è molto appagante quando riesci a fare qualcosa senza l'aiuto di nessuno, non che non lo volessi ma è bello riuscirci da soli, poi nel modo semplice come spieghi le cose si apprendono meglio le cose, non si finisce mai di imparare e infatti impara l'arte e mettila da parte. Complimenti e continua cosi, la genuinità paga sempre. :)
Ciao Daniele, hai mai fatto la catena di distribuzione? È complicato?
Ciao caro, agli scooter mai, perché a quanti km sei?
@@danieleproietti 35mila, penso sia alla frutta perché la sento rumorosa.
Ciao Daniele! Grazie per tenerci compagnia con la tua simpatia e genuinità! Per stallonare le gomme puoi usare una morsa da banco sufficientemente grande o dei robusti morsetti da falegname. Io addirittura una volta ho usato un crick con degli spessori messo a incastro nella soglia di una porta per andare a premere sulla spalla del copertone...poi ho acquistato uno smontagomme manuale con la leva e da allora non ho più tribolato come prima. Piccolo consiglio per non trovarsi con i filtri dell'olio inchiodati: vanno stretti in maniera decisa ma solo a mano! Se proprio lo spazio è angusto va bene la chiave, ma senza mai arrivare ad esercitare la forza che hai messo te. Un saluto!
Il mio xmax 250 pure non e male sul fatto di smontaggio questi elementi mi sembra più semplice comunque sei uno dei numeri uno👍👍👍👍👍
Sempre video utili ed è grazie a te che ho acquistato tanti prodotti utilissimi. Continua così.
Ciao Daniele, lo consigli il ceratec superati i 60k?
Ecco la parte migliore del video i BISCOTTI aspettavo questo momento !!!😂😂😂😂😂
hahah
Sono sempre belli i tuoi video, semplici caserecci interessanti e non stancano mai. 🔝
Hai mai registrato le valvole?
Ciao caro, no mai fatto. Da quanto so non si regolano ma si sostituisce il disco tarato che pigia sulle valvole.
Dallo sportcity... Grazie... Sei super Daniè!!!❤
Daje fortissimo Daniè!
Saluti
V.
Bravissimo !!!
Grazie caro
Ti prego ci fai vedere come regolare le punterie
Dopo tanto tempo sei tornato!
Ciao caro
Io sono curioso sull sh150 di Erica
Se lo vendi mi prenoto, ho un Burgman 400 del 2009 che comincia ad essere pesantino e il tuo almeno so che è tenuto bene, sono di Marino e non avrei problemi neanche di "euro" vari per andare a Roma 🙂
Ciao caro, va bene, se lo vendo ti faccio sapere.
Ciao Carissimo Daniele, TI RINGRAZIO!.
Ho studiato alcuni dei tuoi video e mi e servito per la manutenzione del mio sh 300i.
in particolare ho sostituito:
filtro olio/aria, rulli, cinghia, frizione. più avanti sostituisco l'olio delle sospensioni anteriori e (pasticche) 😏pastiglie freni.
Ciaoooooo.
Ciao caro, ottimo e bravo!
Yamaha/ Suzuki come vanno?
Va forte tutto ciò che è giapponese.
@@danieleproiettigrazie per la risposta!
Ciao Daniele, è sempre un piacere vederti… ci siamo incontrati qualche anno fa al Luneur Park, dimenticai di salutare anche Ericuccia aimè!!! Chissà se ti ricordi… Si vede un filino di malinconia nei tuoi occhi, forse immagino bene il motivo… voglio ricordare teneramente il nostro amico Achille, sarà sempre con noi anche da lassù ❤️
Ciao caro, certo che mi ricordo :)
Ciao Daniele ben trovato, se dovessi cambiare il tuo sh cosa pensi di comprarti? Io il mio 150 lo adoro ed ha ancora soltanto 36 mila km, praticamente in rodaggio.
Pero' se fosse guarderei di nuovo in casa Honda, sono I migliori.
Buona vita ciao
grazie caro, Concordo.
Assolutamente d'accordo sugli scooter Honda... ho un Forza 125 di circa un anno e ho percorso 6750km... proprio come hai detto tu, hanno anche loro dei difetti ma il livello della qualità è decisamente alto 😉
In ogni caso è sempre un piacere guardare i tuoi video.
Ciao Daniele 🙂
Grazie caro
vedo che ai messo il led nel faro bravo
Invece per fare 6/8000km anno, in viaggi casa lavoro 30km*2, un 150cc è indicato? Velocità 60/80kmh massimo
Ciao caro, si il 150 ormai è molto potente. Poi dipende anche in quanti ci vai e da quanto pesi.
Ciao, Daniele... Farai un bel video anche per la manutenzione delle E-Bike??? Io ho una Engwe e vorrei sapere un pò di info per una bella manutenzione!!!
Ciao caro, non ci avevo mai pensato, anche perché sul tubo ce ne sono molti di video a riguardo di gente molto più fissata di me.
Daniele, ti seguo da tempo con interesse, in quanto i tuoi contenuti (anche per come li esponi, col tuo savoir faire) sono insuperabili. Per quanto riguarda la costruzione generale degli Honda SH, nulla da dire. Per mia esperienza credo che, soprattutto a livello motoristico, il "Master" Piaggio, quello che nelle varie motorizzazioni (250 - 300 - 350, sia carburatori che I.E. ) equipaggia il Beverly, sia all'altezza, se non anche superiore, in quanto a minima manutenzione necessaria, e longevità operativa.
Grazie sempre del tempo che spendi per condividere ancora, in maniera splendida, le tue preziose esperienze.
il Beverly è un ottima alternativa all sh
Ciao Daniele , io ho un Honda Forza 300 del 2013 , stesso motore del tuo ma ha solo 24k km. Siccome sono sempre a manetta un po' di olio lo consuma . Ho risolto con il 10W40
Grazie caro, ottima idea quello di mettere un olio più denso. Bravo
Tutti I modelli Honda SH, compresi altri, vengono costruiti in italia, nella fabbrica Honda di Atessa (CH). Ciao
ottima notizia! grazie caro
Se ti mangia olio dovresti provare con uno più denso, un toccasana per motori datati. 10w40 o ancora meglio 15w50
grazie caro, lo proverò
@Daniele Proietti le carene ERANO belle e solide, nel 350 sono penose, credo che le abbiano fatte più sottili per alleggerire un chiletto o due.
Ciao caro, che brutta notizia che mi hai dato!
E non hai manco potuto dire parolacce perchè stavi facendo il video😊
le ho dovute censurare ;D
Il mio sh300 ne ha 61k e va benissimo….sicuramente dipende da come lo si è trattato
ottimo direi
Ciao Daniele, ho passato na mezz'oretta in tua compagnia molto piacevolmente, buona estate anche a te
Ciao Rocco, grazie, anche a te!
Daniele,mi puoi dirmi perché il mio scooter ha il problema di avere un minimo costante...tende ad alzarti ed abbassarsi,la membrana e' apposto...😢😢😢
È a carburatore? Candele?
Caeburatore
@@LangolodelRatto carburatore
Candele? Corpo farfallato?
Ciao caro, penso che hai il sistema di alimentazione sporco, verifica il filtrino del serbatoio, potrebbe essere intasato...
Ciao Daniele, aggiungere un po di carta vedrata abrasiva per facilitare la remozione del Filtro dell olio, forte abbraccio da Portugallo, buon lavoro
Ottima idea, non ci avevo proprio pensato! Grazie
Scusa se ti ho offeso dicendo che il grasso non va sulle pastiglie così ho visto fare al piccolo meccanico però si mette sul mozzo e i due perni della pinza come fai anche tu ciao
Tranquillo caro, non mi offendo, sono sempre pronto a ricevere consigli da tutti.
Ben ritrovato